一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6254）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很靚，尤其是LED淚眼和尾燈，以及中網(wǎng)大嘴，車輛的弧度，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：低配車配置不夠 連輪胎都那么小
外觀：外觀是吸引我至關(guān)重要的部位了，led淚眼前大燈很是迷人，我總覺(jué)得比2013款的前大燈好看多了。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，能注意到的地方均為軟性材質(zhì)包裹，絕不掉價(jià)~中控按鍵、旋鈕阻尼優(yōu)秀，對(duì)得起30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，如果是技術(shù)版以上帶MMI的話，夜間的駕駛艙像飛機(jī)駕駛艙，很好~
空間：空間的表現(xiàn)很好，后排坐三個(gè)人還不擠，關(guān)鍵是軸距的問(wèn)題。
配置：總的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，可以定位：中偏上~選擇“奧迪”質(zhì)量的保證！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，無(wú)論超車還是高速，油門(mén)隨叫隨到
操控：
這方面差的一塌糊涂，必須要改進(jìn)啊
油耗：可以說(shuō)很滿意，超乎我想像一般7個(gè)左右。高速可以跑到6.5.畢竟大多時(shí)間是滿載的，贊一個(gè)！
舒適：隔音上乘，座椅軟硬度比較適中，德系車，座椅都是比較硬的，A4L屬于偏軟的，兩個(gè)前排座椅均有腰部調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)腰酸背疼。懸掛比較軟，對(duì)路面顛簸產(chǎn)生的噪音過(guò)濾的很好，不會(huì)產(chǎn)生很散的感覺(jué)，唯一影響舒適性的，就是大油門(mén)下的發(fā)動(dòng)機(jī)共振噪音吧。。。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：油耗略高，尤其市內(nèi)交通。
外觀：外觀接縫均勻，做工優(yōu)良，日見(jiàn)行車燈絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)型的輪轂值得一看，小4的回頭率還蠻高的，當(dāng)初也是喜歡上它的嫵媚嬌柔，所以毅然選擇它，無(wú)悔！
內(nèi)飾：中控臺(tái)不錯(cuò)，各個(gè)按鍵的質(zhì)量與靈敏度都不錯(cuò)，科技感強(qiáng)，內(nèi)飾僅該價(jià)位來(lái)說(shuō)，也只能如此了~
空間：超級(jí)無(wú)敵，車震利器，用來(lái)拉貨也沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題
配置：總的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，還不錯(cuò)，可以定位：中偏上~選擇“奧迪”質(zhì)量的保證！
動(dòng)力：在D擋下行駛時(shí)，感覺(jué)油門(mén)踏板比較沉，油門(mén)的響應(yīng)不夠活躍。但如果速度提上來(lái)（50以上），這時(shí)候再給油門(mén)，響應(yīng)就相對(duì)會(huì)靈活一些。這個(gè)不知道是不是跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
操控：
奧迪A4L在中國(guó)的定位，不需要講究操控，本來(lái)定位于舒適性家庭轎車，記住他是講究舒適性的。。。嗯。。。
油耗：如今該車已經(jīng)使用近4年，夏天自動(dòng)空調(diào)，雨天車內(nèi)遇霧氣開(kāi)自動(dòng)空調(diào)，行駛6.6萬(wàn)公里，平均油耗在9個(gè)左右，這個(gè)油耗個(gè)人滿意。
舒適：比起小型轎車有余，比起大型轎車有不足~整體舒適性還好~
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力響應(yīng)很快，加速也不錯(cuò)，空間很大，駕駛質(zhì)感也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：前排座椅偏斜，后座角度不太好，坐長(zhǎng)途也會(huì)累。
外觀：外觀滿意，車身線條較多，前臉犀利，尾部設(shè)計(jì)也很大氣
內(nèi)飾：如果不能接受鋁板，那就換成黑樺木，屏幕沒(méi)有任何設(shè)計(jì)感，給人一種強(qiáng)行加上去的感覺(jué)。
空間：家里沒(méi)那么高大的人，坐在車?yán)锖秃髠湎淅锒季b綽有余。
配置：和3 C比起來(lái)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是價(jià)格太貴了。
動(dòng)力：之前他開(kāi)的是日系2.0自吸，現(xiàn)在開(kāi)的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然功率不大，但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的。
操控：
操控性還行，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，剎車也比較靈敏，過(guò)彎的時(shí)候車身也沒(méi)有太大的晃動(dòng)。
油耗：高速和高架橋，開(kāi)定速巡航基本可以達(dá)到5個(gè)油，市區(qū)或者人多的地方，油耗10個(gè)左右。
舒適：隔音不錯(cuò)，但是座椅不是很舒服，比奧迪車的味道要好很多，希望夏天的味道能散去。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣前臉，日間行車燈功能即實(shí)用又美觀�。�
缺點(diǎn)：低配車配置不夠 連輪胎都那么小
外觀：外觀可以給滿分，當(dāng)年買這個(gè)車子就沖外觀取得，確實(shí)現(xiàn)在看也不丑甚至比13款好看。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，能注意到的地方均為軟性材質(zhì)包裹，絕不掉價(jià)~中控按鍵、旋鈕阻尼優(yōu)秀，對(duì)得起30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位，如果是技術(shù)版以上帶MMI的話，夜間的駕駛艙像飛機(jī)駕駛艙，很好~
空間：空間方面基本滿足正常家庭使用~本人180身高，開(kāi)車喜歡把座椅放到很靠后，后排還可以坐以為女士~
動(dòng)力：動(dòng)力很足，無(wú)論超車還是高速，油門(mén)隨叫隨到
操控：
電動(dòng)助力的方向盤(pán)，實(shí)用起來(lái)很輕松。2.0T配合CVT的操作在城市路面駕駛還算游刃有余，不管是起步還是超車，都很給力。
油耗：相比介紹的略有差距，當(dāng)然跟駕駛習(xí)慣、路況、速度有關(guān)，完全在接受范圍內(nèi)。
舒適：CVT變速箱在升降擋方面表現(xiàn)很好，使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直維持很低的狀態(tài)，在行駛過(guò)程中，前后的獨(dú)立懸架加上舒適的座椅配置使得駕駛乘坐相當(dāng)舒服，贊一個(gè)！。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格32.23萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上看起來(lái)很漂亮，內(nèi)飾也很普通。動(dòng)力很好，隨叫隨到。空間很大，正好適合一家四口。沃爾沃S60，寶馬325 Li，凱迪拉克，奧迪A4L的駕駛感覺(jué)是最好的。他還特意坐在了后排，前、后五桿都很舒服。
缺點(diǎn)：低速的時(shí)候，確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一些抖動(dòng)，而且這個(gè)系統(tǒng)確實(shí)不穩(wěn)定，下載的 APP經(jīng)常會(huì)消失。另外，座椅的舒適性也有待提高。方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)搖晃，不知道你們有沒(méi)有感覺(jué)。
外觀：外觀偏亮，充滿運(yùn)動(dòng)感。前大燈霸氣十足，整體運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，單色的氛圍燈看不出來(lái)，手機(jī)也不錯(cuò)，但不支持安卓系統(tǒng)。加裝獨(dú)立三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)
空間：足夠一家人出游了。前排的儲(chǔ)物空間要小一些。
配置：總體來(lái)說(shuō)，物有所值，值得一試。優(yōu)惠，操控，外觀，舒適度等等，都是值得擁有的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，隨叫隨到。在城市里，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)模式還是舒適模式，在高速上都是一種享受。
操控：
操作簡(jiǎn)單，方向盤(pán)輕而易舉，老婆開(kāi)了幾次后，說(shuō)開(kāi)起來(lái)很舒服，對(duì)女司機(jī)也很友好。
油耗：在市區(qū)開(kāi)開(kāi)的話，油耗在10左右，如果是在高速和紅綠燈少的地方，最少能開(kāi)到6個(gè)油，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了七百多公里了，平均油耗是9.1。
舒適：中度的座椅，腰拖和腿托更加舒適。新車的味道還不錯(cuò)，但比想象中要好很多，味道也不是很重。后排空間很好，前、后五連桿都很舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：知名品牌、品牌美譽(yù)度高、面子、地位、形象象征。L的加長(zhǎng)車身，看起來(lái)更有氣勢(shì)。尤其是車燈很漂亮，在夜晚的時(shí)候很容易吸引人的目光。隔音效果不錯(cuò)，胎噪不大，高速行駛時(shí)風(fēng)噪也不錯(cuò)，中控臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)按鈕很有個(gè)性，充滿了科技感。
缺點(diǎn)：這輛新車的氣味比較重，讓人很不舒服。后排空間稍微窄了一些，高一點(diǎn)的或者胖一點(diǎn)的腳放不下，還是會(huì)覺(jué)得擁擠。戴眼鏡，尤其是太陽(yáng)鏡不容易。
外觀：外觀設(shè)計(jì)高端大氣，外形豪華。與動(dòng)感前臉相比，兩側(cè)的多邊形裝飾顯得更加普通。整個(gè)前臉，沒(méi)有太多的輪轂，也沒(méi)有太多的線條，給人一種簡(jiǎn)潔大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔大方，空間充足，一眼看去舒適度非常高，干凈舒適。方向盤(pán)小巧靈活，手感良好，操控性舒適。
空間：我一般都是自己開(kāi)車上下班，偶爾也會(huì)帶著家人或者朋友一起吃個(gè)飯。他一個(gè)人上下班都很舒服，也很寬敞。帶孩子也是可以的。但后排坐的太高或者太胖的人，還是不能直起腿來(lái)。
配置：預(yù)算30塊錢(qián)，還是想買 bba，提升生活品質(zhì)，買車時(shí)，在CT5、 BMW 325、 AudiA4L中選，325剎車，動(dòng)力一般，放棄。CT5其實(shí)挺不錯(cuò)的，就是空間不夠，放棄吧。于是，他選擇了A4L。同樣的價(jià)格，奧迪的性價(jià)比更高，品牌更好，操控性也更好，完全滿足了入門(mén)級(jí)豪華車的所有需求。
動(dòng)力：速度快，平順性強(qiáng)。在紅綠燈的加速過(guò)程中，你會(huì)感覺(jué)到速度。不知道夏天開(kāi)著空調(diào)會(huì)不會(huì)變軟。
操控：
開(kāi)的太快，還是有點(diǎn)飄，總體來(lái)說(shuō)還是比較平穩(wěn)的。
油耗：但是在高速公路上勻速行駛是相對(duì)省油的。
舒適：座椅舒適性：座椅軟硬度非常舒適，頭部剛剛好，駕駛座腰部略微有些弧度，正好符合坐姿的腰圍，不需要再放腰墊，非常舒適。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙離合節(jié)油、過(guò)度主動(dòng)升檔、中型車空間、合適的動(dòng)力、地盤(pán)整合、隔音
缺點(diǎn)：升檔太積極了，60邁就是6檔，導(dǎo)致加速的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，以前開(kāi)手動(dòng)擋的時(shí)候就是脫檔。后排的位置太高了。
外觀：36歲，如果A4再年輕幾年，那就是奧德賽了。外觀動(dòng)感、流線型、耐看。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、整潔、容易打理、內(nèi)飾美觀、盲操都可以。
空間：身高一米七五，體重二百，平時(shí)兼職街舞教練。比 SUV舒服多了。這輛車能躺著開(kāi)。
配置：豪華 B級(jí)車20多萬(wàn)，空間大，駕駛欲望強(qiáng)，性價(jià)比高。
動(dòng)力：和 at不同的是，它的加速速度很快，也很穩(wěn)定，兩檔方向盤(pán)的動(dòng)力傳遞很強(qiáng)。磨合期，佛性。
操控：
合適的低速，輕盈的觸感，類似于凱迪拉克，輕于福特。加速之后，方向盤(pán)變得更重了。
油耗：市區(qū)8個(gè)油，沒(méi)上高速，7個(gè)內(nèi)感覺(jué)還行。
舒適：suv開(kāi)膩了，主要是在城市里開(kāi)車，而不是去無(wú)人區(qū)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4012公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪是豪華品牌中最理想的品牌之一。這話從何說(shuō)起？奧迪雖然比不上奔馳和寶馬，但它低調(diào)、奢華、科技，卻很符合我的性格。a4L是奧迪中的經(jīng)典車型，不容反駁。無(wú)論是外觀還是性能，都是我最喜歡的。第一眼看到它的時(shí)候，他就被它的前格珊，車燈，前臉給吸引住了。奧迪就像是一家燈廠，這一點(diǎn)毋庸置疑，鷹眼大燈的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目。整輛車流線型，線條流暢。無(wú)論是品牌還是外觀，我都很喜歡。其實(shí)我買這輛車的時(shí)候，就已經(jīng)把奔馳C260L和寶馬325做了對(duì)比。不得不說(shuō)，奔馳的內(nèi)飾，的確很豪華，但是奔馳，卻把重心放在了內(nèi)飾上。1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)的調(diào)校，讓我很不滿意�；ㄈf(wàn)買一臺(tái)1.5 T的豪華品牌，這讓我很難接受。至于寶馬325，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在操控和底盤(pán)方面，都非常出色。相比寶馬、奧迪的品牌，再加上這兩輛車的顏值，我更傾向于奧迪a4L。而A4L雖然沒(méi)有奔馳豪華感那么豪華，但是液晶儀表板和中控屏的獨(dú)立質(zhì)感還是不錯(cuò)的。中控臺(tái)設(shè)計(jì)得非常合理，非常舒適。配上液晶儀表，充滿了科技感。還有很多基本的物理按鍵。這是一種非常直觀的應(yīng)用。在這里我要說(shuō)的是，現(xiàn)在很多汽車廠商只做一個(gè)大屏幕或者兩個(gè)屏幕，沒(méi)有物理按鍵。我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)，一旦涉及到手動(dòng)操作，就需要反復(fù)的進(jìn)入子菜單，我覺(jué)得這并不實(shí)用。還不如物理按鍵來(lái)得快捷、實(shí)用。簡(jiǎn)約中帶著奢華，帶著一種獨(dú)立的科技感。特別是換擋桿，更像是飛機(jī)駕駛艙。奧迪a4l的內(nèi)部空間也很合理。前排座椅非常舒適，充滿了運(yùn)動(dòng)感。后座空間足夠?qū)挸�，足夠放松，頭部空間也不會(huì)太擁擠。行李箱里的空間就更大了，一般情況下，我都會(huì)在行李箱里放一個(gè)兒童座椅，占了整個(gè)行李箱的三分之一，剩下的空間足夠我日常使用了。每逢過(guò)節(jié)，帶著老婆孩子回老家，都會(huì)帶很多東西。行李箱里的空間并沒(méi)有讓我失望。特別是從老家回來(lái)的時(shí)候，家里的蔬菜和蔬菜都會(huì)裝滿一車。他能裝下父母對(duì)他的愛(ài)。A 4 L的動(dòng)力也讓我非常滿意。試駕的時(shí)候，底盤(pán)很軟很硬，很舒服，也很有運(yùn)動(dòng)感。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，7速雙離合變速箱，配合的天衣無(wú)縫。更重要的是，方向盤(pán)非常輕便。駕駛給了我很大的樂(lè)趣，駕駛讓我興奮不已。同時(shí)，他也為奧迪的4S店點(diǎn)了個(gè)贊，不愧是豪華品牌的交車禮。讓我體會(huì)到作為一名豪華車主的優(yōu)越感。而且，他們還專門(mén)給我建了一個(gè)專屬群，專門(mén)負(fù)責(zé)我的工作。有什么問(wèn)題一定要第一時(shí)間幫我解決。每當(dāng)黃昏的時(shí)候，透過(guò)車窗，都能聽(tīng)到舒緩的音樂(lè)。一路欣賞風(fēng)景。整個(gè)駕駛過(guò)程的感覺(jué)和樂(lè)趣是無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
缺點(diǎn)：1.高速行駛，車速達(dá)到120，胎噪比較大。風(fēng)噪比較大，偶爾還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。2.汽車啟動(dòng)時(shí)偶爾會(huì)發(fā)出電流聲，當(dāng)時(shí)我問(wèn)過(guò)4S店的維修人員。他們說(shuō)是啟通空調(diào)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。更換一臺(tái)空調(diào)電機(jī)。一開(kāi)始沒(méi)有聲音，但是后面的聲音又響了起來(lái)。這是我最討厭的毛病。3.這輛新車有一股濃烈的味道。不過(guò)，味道還是有的。4.油耗很高，只有高速行駛的時(shí)候油耗還算平穩(wěn)。一旦進(jìn)入市區(qū)，油耗就會(huì)直線上升。5.中控屏偶爾會(huì)死機(jī)，有時(shí)候聽(tīng)歌的時(shí)候，想要切換到屏幕上，卻發(fā)現(xiàn)屏幕死機(jī)了。直到強(qiáng)制重啟，這才稍稍好了一些。
外觀：我覺(jué)得它的外觀是 BBA中最漂亮的，奧迪的大燈就更不用說(shuō)了，整體看起來(lái)低調(diào)奢華。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，黑色中透著高級(jí)質(zhì)感。很適合我。
空間：整體乘坐空間、頭部空間、儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)。后面放一個(gè)兒童座椅可以放很多東西。
配置：我覺(jué)得奧迪a4l在同級(jí) bba中，絕對(duì)是最好的選擇，絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力：起步，加速，在高速上加速，這種駕駛樂(lè)趣，簡(jiǎn)直無(wú)與倫比。
操控：
良好的底盤(pán)調(diào)校，強(qiáng)勁的動(dòng)力，精準(zhǔn)的方向盤(pán)，給我很好的操控感。
油耗：我在市區(qū)平均油耗大概是11個(gè)油左右，高速大概10個(gè)油左右
舒適：奧迪的懸架很舒服，操控也很好。做一個(gè)軟綿綿的包裹也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，我對(duì)這輛車的外觀很滿意，很有魅力，每次出門(mén)都能吸引很多人。而且功能也比較齊全。
缺點(diǎn)：不怎么滿意。就是剛買的新車，回來(lái)的時(shí)候有一股怪味，不過(guò)多開(kāi)幾扇窗戶就行了，其他的還算滿意。
外觀：滿意就看外觀了，外觀最好看，車身線條流暢，走在路上都是一道靚麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯(cuò)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾用料上乘，軟包材質(zhì)多，縫紉工藝精細(xì)，除了新車的味道有點(diǎn)重之外，其他都很好。
空間：車內(nèi)空間很大，前排和后座的空間都很大，后備箱也足夠了，平時(shí)不會(huì)放太多東西。
配置：我對(duì)性價(jià)比還是很有信心的，主要是看性價(jià)比。
動(dòng)力：整體動(dòng)力很好，加速快，推背感強(qiáng)，爆發(fā)力強(qiáng)，在高速上跑起來(lái)還是挺刺激的。
操控：
方向盤(pán)很靈活，輔助功能也很不錯(cuò)，尤其是定速巡航，長(zhǎng)途跑起來(lái)也輕松了不少。
油耗：已經(jīng)跑了九百多公里，我家住在郊區(qū)，路況還算不錯(cuò)，現(xiàn)在油耗顯示是8.4，油耗還算滿意。
舒適：隔音很好，座椅也很柔軟，電動(dòng)座椅也很舒服。隔音效果也不錯(cuò)，開(kāi)著很小的噪音，內(nèi)部的空調(diào)也很好，加熱速度也很快。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)非常滿意，我剛上班沒(méi)多久，對(duì)自己喜歡的東西非常滿意，奧迪A4L我早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)了，作為一款中型奧迪，我覺(jué)得奧迪A4L特別適合我們這種剛上班不久的人。奧迪A4L看起來(lái)更年輕一些。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這輛車的優(yōu)惠力度并不是很大，聽(tīng)說(shuō)奧迪的優(yōu)惠力度很大，但是剛上市的時(shí)候，優(yōu)惠幅度并不大。
外觀：外觀還不錯(cuò)，很有個(gè)性，很時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)感，我覺(jué)得這樣的外觀很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很普通。許多奧迪車型都采用了這種設(shè)計(jì)。這是一種非常經(jīng)典的設(shè)計(jì)。
空間：空間很大，前排座椅可以前后移動(dòng)，后排座椅和腿部的支撐也足夠了。腿部空間也很大。
配置：性價(jià)比不算太高，因?yàn)槭切萝�，所以�?yōu)惠力度并不大。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T。動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，幾乎沒(méi)有任何遲滯，加速非�？臁Ｎ疫�沒(méi)上過(guò)高速，還不太清楚加速的感覺(jué)，不過(guò)現(xiàn)在開(kāi)著還挺滿意的。
操控：
因?yàn)槭亲詣?dòng)擋車型，所以操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，方向盤(pán)也很靈活，功能也很多。
油耗：油耗比較低，九十五號(hào)油在市區(qū)行駛，油耗只有九升左右，我覺(jué)得這個(gè)油耗還會(huì)繼續(xù)下降。
舒適：坐起來(lái)很舒服。注意也非常符合人體工程學(xué)，可以輕松找到舒適的位置。而且我覺(jué)得車?yán)锏母粢粜Ч芎茫旧喜粫?huì)有太大的噪音。
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