一汽奧迪-奧迪A4L
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一鍵砍遍全城
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3110）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1777）+1 帥氣（1325）+1 還是挺耐看的（976）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（939）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6254）+1 質(zhì)量不好（4435）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1245）+1 售價(jià)太高（585）+1 價(jià)格高配置低（582）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（189）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為國(guó)內(nèi)公認(rèn)的高端汽車品牌， BBA一直受到了很多人的關(guān)注，就連我這個(gè)剛剛踏入職場(chǎng)的人，也不可避免地成為了其中的一員，當(dāng)朋友們問(wèn)我為什么不考慮一輛性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)車時(shí)，我依舊堅(jiān)定的選擇了A4L。首先是奧迪給我的品牌價(jià)值，A4在市場(chǎng)上已經(jīng)上市了六年了，它依舊保持著神秘感和豪華感，其次就是內(nèi)飾的質(zhì)量，豪華和 BBA從來(lái)都是兩個(gè)概念，這一次也是一樣，用料考究，手感舒適，做工精細(xì)，處處體現(xiàn)出奧迪的匠心，這輛奧迪一直被稱為燈長(zhǎng)，車燈造型銳利，點(diǎn)亮后更是亮澈前路。空調(diào)很好，吹得我感冒了。
缺點(diǎn)：首先是中控臺(tái)的按鍵設(shè)計(jì)，在科技和未來(lái)的今天，顯得有些保守，雖然可以實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)，但是卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，這讓我對(duì)奧迪的追求很是迷茫，第三個(gè)就是懸架系統(tǒng)了，在通過(guò)減速帶時(shí)表現(xiàn)得尤為明顯，相對(duì)于以舒適著稱的美系沙發(fā)來(lái)說(shuō)，要差一些，最后就是后排的凸起了。
外觀：A4L看起來(lái)很耐看，越看越喜歡，簡(jiǎn)約中帶著時(shí)尚，既有運(yùn)動(dòng)感，又有穩(wěn)重，低矮的車身，動(dòng)感的腰線，帥氣的大燈組，18寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，給人一種野性的美感。尾部雙排排氣，彰顯豪華品質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)量和做工都是無(wú)可挑剔的，多功能的調(diào)整，讓內(nèi)部空間看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感，但是中控區(qū)的布置太過(guò)保守，物理按鍵堆疊在一起，忽略了科技的智能化。全液晶儀表盤的設(shè)計(jì)，個(gè)人覺(jué)得頂部弧度有點(diǎn)高，給人一種凸起的感覺(jué)。前排和駕駛座兩側(cè)，都是木質(zhì)的裝飾，看起來(lái)很有質(zhì)感，很舒服。
空間：對(duì)于我這樣的身材來(lái)說(shuō)，空間并不是什么難事，上下車和上下車都很方便，前排和駕駛艙的空間也足夠大，甚至可以躺在后排。后排空間很大，坐在后排聽音樂(lè)很舒服。后備箱空間豐富，后背開合，方便取放物品；
配置：這是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，在 BBA系列中，26萬(wàn)的裸車架能夠拿下A4L2022款40 TSFI豪華轎車，雖然在品牌價(jià)值、空間和動(dòng)能輸出方面確實(shí)性價(jià)比很高，但是和某些純性價(jià)比車相比就顯得有些上不得臺(tái)面了。我認(rèn)為這是個(gè)仁者見仁智者見智的問(wèn)題。
動(dòng)力：靜止的時(shí)候，坐在車?yán)锼⑵潦且患苁娣氖虑�，行駛的時(shí)候，換擋很順滑，加速卻不急促，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制得很好，沒(méi)有明顯的加速“吼叫”，轉(zhuǎn)向輕而易舉，方向感也很好，多功能方向盤設(shè)計(jì)合理，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，操作起來(lái)也方便。整輛車的載重能力都很強(qiáng)，爬坡和下坡都很好，沒(méi)有任何不適。我個(gè)人覺(jué)得換擋是多余的，我還沒(méi)怎么用過(guò)呢，自動(dòng)啟動(dòng)技術(shù)對(duì)我來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么用。
油耗：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，卻沒(méi)有增加太多的油耗，這是一件值得慶幸的事情，平時(shí)開車的時(shí)候，油耗不是很高，只有100公里，9.8公里，但是他的朋友告訴他，這是一個(gè)快樂(lè)的手表。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格35.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奧迪a4l最讓我滿意的地方就是它的外觀了，它的外觀實(shí)在是太漂亮了，我很喜歡它的正面和側(cè)面，或者說(shuō)它的車燈！當(dāng)然，最主要的原因還是車標(biāo)的效果，哈哈哈，顏值高，回頭率高。
缺點(diǎn)：奧迪a4l最讓我不滿意的地方就是隔音效果，有點(diǎn)差，開起來(lái)聲音比較大。希望以后能有所改進(jìn)。
外觀：奧迪A4L的外觀非常的漂亮，簡(jiǎn)約時(shí)尚，卻又不失沉穩(wěn)，我覺(jué)得奧迪的所有車型都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是它靜靜的躺在那里，給人一種西裝革履的感覺(jué)。奧迪的車燈設(shè)計(jì)是最值得稱贊的地方，畢竟送燈不是白來(lái)的，A4L雖然沒(méi)有A7的車燈那么亮，但是車燈還是很不錯(cuò)的，奧迪的車燈是他最喜歡的。
內(nèi)飾：奧迪A4L的內(nèi)飾當(dāng)然要符合它的豪華品牌，內(nèi)部設(shè)計(jì)要高端大氣上檔次，全景天窗的設(shè)計(jì)給人一種高級(jí)的感覺(jué)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是值得稱贊的，液晶儀表盤看起來(lái)非常的豪華，和它那低調(diào)的西裝革履完全不同。
空間：奧迪a4l的駕駛室不小，我二十八歲了，坐182并不擁擠，甚至還有一些空余的空間，后排的空間還算不錯(cuò)，雖然不是很大，但是坐五個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：奧迪A4L的性價(jià)比還是很高的，和寶馬、奔馳比起來(lái)，我更喜歡奧迪A4。A4的配置很高，油耗也不算太高，在這個(gè)價(jià)位里，我覺(jué)得性價(jià)比是最高的。
動(dòng)力：對(duì)于奧迪A4的動(dòng)力，我并沒(méi)有太大的感覺(jué)，因?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力的要求并不高，我覺(jué)得動(dòng)力足夠，只要給我足夠的動(dòng)力，我就可以輕松的開著車，跑山路和泥巴路都沒(méi)有任何的壓力。
操控：
奧迪A4的操控性是它最大的優(yōu)點(diǎn)之一，精準(zhǔn)，方向盤打到哪里，方向盤手感不錯(cuò)，真皮包裹，手感很好，這設(shè)計(jì)確實(shí)很符合我的口味，踩剎車的時(shí)候會(huì)有反應(yīng)。
油耗：我對(duì)奧迪A4L的油耗還算滿意，九十五號(hào)汽油，平時(shí)除了堵車，油耗應(yīng)該在九個(gè)油左右。高速上的油耗不是很高，但應(yīng)該會(huì)低一些。
舒適：奧迪A4L的舒適性還是有的，首先是車內(nèi)的空調(diào)，空調(diào)的制冷效果很好，夏天的時(shí)候我不想下車，想要待在車?yán)�。第二點(diǎn)就是空間和座椅了，座椅包裹性好，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)產(chǎn)生太大的側(cè)傾，而且A4L還有腰部支撐功能，駕駛起來(lái)一點(diǎn)都不累。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格33.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一家人都覺(jué)得，這輛車看起來(lái)比時(shí)尚耐看多了，低調(diào)穩(wěn)重，動(dòng)力充足，滿載了！對(duì)運(yùn)動(dòng)模式的操控有驚喜
缺點(diǎn)：隔音方面，跟同價(jià)位的美系還是有差距的，尤其是后排的隔音效果，不過(guò)也就是時(shí)速超過(guò)80公里！
外觀：米其林18寸ps4操控性靜音有保障，這是第一次去4S店拍的。
內(nèi)飾：一汽 audi app真傻，各種遠(yuǎn)程功能都不能用，權(quán)限不夠（我都當(dāng)車主了權(quán)限不夠），真感覺(jué)智障，問(wèn)銷售說(shuō)是 app主廠的問(wèn)題，后面問(wèn)問(wèn)廠方客服到底怎么回事，解決了再持續(xù)更新；
空間：橫向?qū)Ρ�，空間還算寬敞，但后排的座椅比較高，靠背也比較直，我175的前排座椅調(diào)節(jié)空間很大。照片感興趣的 app或者4S就可以看了。
配置：這個(gè)價(jià)格買奧迪a4比 BB舒服多了（說(shuō)實(shí)話，豪華品牌的性價(jià)比沒(méi)那么高，畢竟品牌價(jià)值更高）
動(dòng)力：平順性好，動(dòng)力好，但是在激烈的駕駛中，還是會(huì)有一秒的延遲。
操控：
每一種模式的操控都很舒服，油門在動(dòng)態(tài)模式下會(huì)更好，但油耗肯定會(huì)更高，總不能白白浪費(fèi)吧，剎車距離還算滿意。
油耗：城市綜合油耗：城市綜合油耗9.3左右，好吧付一張圖感受一下；
舒適：座椅沒(méi)有美系那么軟，但也不硬，喜歡運(yùn)動(dòng)座椅的人肯定會(huì)喜歡，減震效果一般，減速帶點(diǎn)生硬。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛奧迪看起來(lái)很霸氣，白色的內(nèi)飾低調(diào)奢華，顧名思義。我覺(jué)得很有氣質(zhì)，就是我喜歡的那種風(fēng)格。內(nèi)飾看起來(lái)很時(shí)尚，很有霸道總裁的風(fēng)范！車內(nèi)空間很大，一家四口坐在里面，不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且還能放很多東西。后備箱好大��！我喜歡這個(gè)，雖然平時(shí)沒(méi)什么東西可以放，但我還是覺(jué)得一個(gè)大后備箱比較好，不會(huì)讓人覺(jué)得小氣。還有倒車影像，方便倒車。座椅很舒服，音質(zhì)也很不錯(cuò)，因?yàn)槲蚁矚g聽音樂(lè)，所以我覺(jué)得這很重要，開著車放音樂(lè)很放松。性價(jià)比比一般的車都要高。
缺點(diǎn)：剛開始的時(shí)候，他感覺(jué)到了一股怪味，不過(guò)一般新車都會(huì)有一股難聞的味道。不過(guò)后來(lái)我也沒(méi)覺(jué)得味道怎么樣，覺(jué)得挺不錯(cuò)哈哈！除了一開始有股怪味外，并沒(méi)有什么大礙。
外觀：很時(shí)尚，也很霸氣！第一眼我就被它的外形所吸引，第一印象很好！不過(guò)回頭看了看車身，感覺(jué)底盤有點(diǎn)低，不過(guò)開在城市里還是沒(méi)問(wèn)題的�？傮w來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。我爸媽比我更喜歡這個(gè)外形！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局我覺(jué)得非常霸氣！也許有人覺(jué)得黑色比較容易看，但是我不這么認(rèn)為。我覺(jué)得黑色給人一種很有自信的感覺(jué)，但這要看個(gè)人，我更喜歡黑色的內(nèi)飾，看起來(lái)很有力量。按鍵方面沒(méi)有任何問(wèn)題，配置也很齊全。中控屏尺寸為10.1英寸，我覺(jué)得足夠大，可以看得很清楚。這個(gè)多媒體系統(tǒng)看起來(lái)很有科技感，還有倒車影像，倒車的時(shí)候可以清楚的看到后面發(fā)生了什么。我覺(jué)得這個(gè)裝置很實(shí)用。
空間：這輛車是四門五座三廂車，前后空間還算不錯(cuò)，主副駕駛的空間足夠大，后座空間也足夠了。座椅長(zhǎng)度剛剛好，坐在上面更舒服。上一次，他問(wèn)了一下朋友和親戚的情況，他們都說(shuō)很舒服。
配置：跟同級(jí)車比起來(lái)，性價(jià)比還是很高的，價(jià)格也跟我買車前的預(yù)期差不多。配置也挺多的，作為代步工具，我覺(jué)得這些就足夠了，沒(méi)必要再裝什么東西了。
動(dòng)力：2 T,190馬力！過(guò)年的時(shí)候，開高速是最爽的，又快又穩(wěn)。超車不是什么難事。平時(shí)開起來(lái)也很順滑，不會(huì)有一種頓挫的感覺(jué)，開起來(lái)很有動(dòng)力。足夠他每天上班，下班，玩游戲了。我買這輛車是為了代步，以前覺(jué)得沒(méi)必要，坐地鐵上班，但是后來(lái)看到很多人都有車了，我就想買一輛跑跑！現(xiàn)在開著這車，感覺(jué)還挺好玩的。
操控：
至于操控方面，這輛車內(nèi)有多媒體系統(tǒng)，可以選擇運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型。如果是我自己開的話，一般都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)型的，和朋友們出去玩，一般都會(huì)選擇舒適型的，還有定速巡航，這套系統(tǒng)設(shè)計(jì)得很好，可以減少司機(jī)的疲勞，提高行車的安全性。方向盤也很舒服，沒(méi)有任何壓力。
油耗：雖然油耗有點(diǎn)高，但動(dòng)力這么好，油耗肯定不會(huì)太低，這也在情理之中。目前的油耗約為8。
舒適：坐在車?yán)锏母杏X(jué)很舒服，不是很軟，也不是很硬，上一次帶著一個(gè)朋友回老家跑了一趟，也沒(méi)覺(jué)得累。車內(nèi)的材質(zhì)很不錯(cuò)，手感很好。尤其是方向盤，駕駛起來(lái)非常順暢。唯一的缺點(diǎn)，就是避震系統(tǒng)不太好，坑坑洼洼的路可能會(huì)差一些，但其他的路都還好說(shuō)。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格35.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程606公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是油耗了，本來(lái)我是打算買日系的，但是沒(méi)想到做工太差了，而且很多日本朋友都說(shuō)，在市區(qū)開起來(lái)不是很省油，其實(shí)油耗也差不多，所以我決定買德系，這是我的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得奧迪A4L沒(méi)什么缺點(diǎn)，各方面都很不錯(cuò)，算是比較完美的車型了。
外觀：外觀我喜歡，不然我也不會(huì)買它，它的外形非常立體，前臉?lè)浅４髿狻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么問(wèn)題，設(shè)計(jì)得體，科技感十足。
空間：空間很大，乘坐空間、儲(chǔ)物空間、頭部空間都很不錯(cuò)。
配置：總體來(lái)說(shuō)，奧迪A4L性價(jià)比還是不錯(cuò)的，車子配置多，實(shí)用性強(qiáng)，主要是保值率比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力不是很強(qiáng)，甚至后面的動(dòng)力還差了一些，不過(guò)一般都是在市區(qū)里，不會(huì)有太大的影響。
操控：
這輛車比較大，坐起來(lái)也比較方便，但是開起來(lái)還是很方便的。
油耗：奧迪A4L的油耗還真沒(méi)讓我失望，很省油，比日本的省油多了。
舒適：舒適度還算不錯(cuò)，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，算是比較舒服的了。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2022款 40 TFSI 豪華致雅型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格34.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀非常的時(shí)尚，當(dāng)時(shí)在看了臻選動(dòng)感型之后就完全被這輛車動(dòng)感的造型所吸引了。扁平的車身結(jié)構(gòu)配合著流暢豐富的線條讓整體看起來(lái)特別的有運(yùn)動(dòng)氣息，而且運(yùn)動(dòng)套件看起來(lái)更加的有個(gè)性。
缺點(diǎn)：這款車子唯一的一個(gè)小缺點(diǎn)就是有噪音。主要是高速上行駛有一定的風(fēng)噪聲。平常駕駛的時(shí)候聽不到什么噪音。
外觀：高端矩陣式的大燈，而且車尾還自帶動(dòng)畫的效果，車子整體不是真的非常具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，而且加上蜂禽式的中網(wǎng)和4個(gè)圈的奧迪車標(biāo)，顯得整個(gè)前臉的辨識(shí)度也是非常強(qiáng)的，人的視覺(jué)沖擊感也是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細(xì)致，車內(nèi)的軟材質(zhì)包裹的很貼心，方向盤上也是真皮包裹的，握感上很好，車內(nèi)大部分位置都是軟材質(zhì)手摸著非常的舒服，更是顯得有檔次。軟材質(zhì)多了異味上稍微有一點(diǎn)，不過(guò)開一段時(shí)間氣味就會(huì)小了。
空間：乘坐的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全能夠滿足的，前排座椅和后排座椅的腿部空間都是非常寬敞的，而且這款車的后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)。
配置：中控內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常滿意的，做工和用料還是比較不錯(cuò)的，就是儲(chǔ)物空間搭配的實(shí)在是太少了，多功能的方向盤還是非常實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，作為日常代步的家用車來(lái)說(shuō)是完全足夠了，起步的時(shí)候就能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)勁，整體也比較平順，高速提速也不含糊。
操控：
這個(gè)車的操控就是我所想要的，操控起來(lái)很靈敏，過(guò)彎只要不是很急的彎基本上也不用減速，很平穩(wěn)。底盤懸架的支撐性也好，好多車過(guò)彎的時(shí)候都明顯感覺(jué)側(cè)傾感很強(qiáng)，這個(gè)車在轉(zhuǎn)彎上就要好多了，只要速度不是太快，基本上沒(méi)有什么感受。
油耗：買車的時(shí)間不長(zhǎng)，油表上顯示的平均油耗在8.8升百公里。這樣的一個(gè)油耗表現(xiàn)已經(jīng)可以了，雖然稱不上非常的省油，但是也不能說(shuō)它的油耗很高，屬于很常規(guī)的油耗表現(xiàn)。
舒適：我覺(jué)得坐在這里還是蠻舒服的，因?yàn)榭臻g我個(gè)人覺(jué)得很寬敞，完全不覺(jué)得壓抑，而且隔音也挺到位的，跑得很快也沒(méi)有非常大的聲音，車?yán)飼r(shí)刻都能夠保持那種非常安靜舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格38.83萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還算不錯(cuò)，以前是 Polo，所以動(dòng)力上的提升還是很明顯的，踩一腳油門就能讓副駕駛喘不過(guò)氣來(lái)。另外，19個(gè)喇叭的 B& O音響表現(xiàn)出色，聽?wèi)T了就會(huì)覺(jué)得難聽，跟寶馬3系哈曼卡頓比起來(lái)，就差遠(yuǎn)了。quattro ultra滿足日常使用需求，雨天起步不打滑，高速變道依然穩(wěn)定。底盤的質(zhì)感很好。剎車的腳感是線性的，出色的。矩陣大燈能自動(dòng)避開前面的車燈，看起來(lái)很有科技感。
缺點(diǎn)：輪胎35的扁平比，太薄了，走起路來(lái)驚心動(dòng)魄，記得把胎壓調(diào)高一點(diǎn)，4s的第一保會(huì)降到2.3，注意，最好是2.9,2.6。車機(jī)故障2次，因高溫暴曬所致。我不喜歡全景天窗，但是沒(méi)辦法，有些人選擇了無(wú)天窗。轉(zhuǎn)向手感不佳，低速回輪粘滯.
外觀：尤其是在側(cè)面，紅色的卡鉗格外顯眼，和40A4l完全不同。我對(duì)此非常滿意。
內(nèi)飾：碳纖維的 alcantara很有檔次，這輛車比照片上的要漂亮，手感也不錯(cuò)。雖然比不上寶馬奔馳，但也絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
空間：空間夠大，全家都是矮個(gè)子，我178，老婆160，完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：價(jià)格還不到37，性價(jià)比很高，是A4l最劃算的選擇。
動(dòng)力：好強(qiáng)！副駕駛老婆說(shuō)有窒息感。正常情況下，超車并不困難。
操控：
方向盤低速回輪粘滯，雨天起步，緊急變道，高速過(guò)彎。四驅(qū)車非常容易駕駛。
油耗：目前純市區(qū)加郊區(qū)3400公里，油耗12，個(gè)人對(duì)油耗并不是很在意。
舒適：座椅太低了，我喜歡！濾震器并不堅(jiān)硬。隔音路躁好評(píng)，35比寬胎表現(xiàn)出乎意料。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.53萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉很帥，黑光包很給力，252馬力，四驅(qū)穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：明明是最好的車型，卻沒(méi)有座椅按摩，也沒(méi)有通風(fēng)。
外觀：前臉挺帥的，19寸扁平輪胎，紅色卡鉗，黑色光包，天云灰，外觀很運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：喜歡它的碳纖維內(nèi)飾黑頂蓬32色氛圍燈 Alcantara座椅
空間：車內(nèi)空間很大，空間也很大，比A5的后座空間要大得多。
配置：如果考慮無(wú)邊框車窗和溜背外觀考慮A5，考慮整體性價(jià)比動(dòng)力四驅(qū)可以選擇A4L45，真香。
動(dòng)力：它有三種駕駛模式，一種是日常模式，另一種是舒適模式。
操控：
適時(shí)四驅(qū)車非常穩(wěn)定，不會(huì)在雪地上行駛，日常路況高速、雨天駕駛非常穩(wěn)定
油耗：目前行駛了七千多公里，還沒(méi)有保養(yǎng)，時(shí)速接近三千公里，駕駛模式為自動(dòng)模式，偶爾 S檔，油耗8.4 Lkm。
舒適：因?yàn)檩喬ケ馄�，所以在路況不好的時(shí)候，舒適性就成了弱點(diǎn)。隔音不錯(cuò)，冬天座椅加熱非常實(shí)用
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、操控、各種配置，都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有什么不滿意的地方。剛買了幾天，先開著再說(shuō)吧。
外觀：我個(gè)人認(rèn)為奧迪A4的外觀目前在 BBA中算是一流的吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是要改進(jìn)一下的，畢竟外觀這么帥，內(nèi)飾肯定不能差。
空間：空間夠用，后排頭部空間不大，后備箱空間還行。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車能滿足各種家庭需求，開出去也很帥，回頭率很高。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，252馬力，185馬力，油門有點(diǎn)慢，但還能接受。
操控：
操控靈活，四驅(qū)智能介入，開起來(lái)很舒服。
油耗：剛買了幾天，油耗還沒(méi)算出來(lái)，還是先開著吧。
舒適：避震雖然有點(diǎn)硬，但家用還是沒(méi)問(wèn)題的，唯一的問(wèn)題就是過(guò)減速帶需要減速。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格41.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程95公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較協(xié)調(diào)，在轎車?yán)镞�算不錯(cuò)，動(dòng)力充足，大燈也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這玩意兒并不復(fù)雜。舒適性差一點(diǎn)，硬一點(diǎn)。
外觀：外觀還算滿意，就選了這輛車。這個(gè)價(jià)格還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)老了，沒(méi)辦法，實(shí)在等不起，不過(guò)買回來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)。取消 MMI實(shí)在是太難受了，新車的設(shè)置太多了，必須用手去觸碰屏幕和手臂，太累了。
空間：足夠了，大部分時(shí)間自己一個(gè)人，偶爾開車送孩子。
配置：一直在考慮S4，但訂車周期太長(zhǎng)，價(jià)格太高，二手又不放心，所以我覺(jué)得A4L45的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，畢竟是A45，偶爾開一段時(shí)間還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
感覺(jué)轉(zhuǎn)向比寶馬要差一些，但也不算太差，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
油耗：三天不到100公里的新車，沒(méi)有太多的參考價(jià)值，每天的路況也不是很好，多少都無(wú)所謂。
舒適：硬邦邦的，路面反饋豐富，舒適度一般，35的輪胎想要舒服，那是不可能的。
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