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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.15萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 寶來轉(zhuǎn)向是機械助力,還可以吧。方向盤不沉,原地打輪也沒問題。方向指向比較好。反應(yīng)比較靈敏。時尚版的輪胎205的還算厚道。還有檔位比較清晰,除非你離合沒踩到底呵呵。剎車有點軟,真的不太給力剎車。保持車距最踏實。
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購買時間2010年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27212公里
  • 操控
    5
操控: 我老婆是純新手,vip拿的駕照,陪她開走四環(huán)一個來回,紅旗街一個來回,她開的很爽。開雪地,走芙蓉橋,esp真的很棒,看來13寶來全系標(biāo)配沒問題,論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁,沒有意義,你見有幾個車被追尾死人的?esp真的很有用,市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.55萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
  • 操控
    5
操控: 大眾的底盤在操控上的功夫沒有浪費,在國內(nèi)的同級別車上,算是可以了。只是拜托一汽在制造上,能最好的秉承或者發(fā)展,不要再以一己私利簡配了,現(xiàn)在的寶來和國外同級別的已經(jīng)沒法比了,再簡配下去,除了寶來的字和國外的一樣,其他真的就沒法比了。要知道,寶來當(dāng)年的競爭對手可是奧迪A4。。!
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購買時間2011年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39520公里
  • 操控
    4
操控: 我老婆是純新手,vip拿的駕照,陪她開走四環(huán)一個來回,紅旗街一個來回,她開的很爽。開雪地,走芙蓉橋,esp真的很棒,看來13寶來全系標(biāo)配沒問題,論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁,沒有意義,你見有幾個車被追尾死人的?esp真的很有用,市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29900公里
  • 操控
    3
操控: 我老婆是純新手,vip拿的駕照,陪她開走四環(huán)一個來回,紅旗街一個來回,她開的很爽。開雪地,走芙蓉橋,esp真的很棒,看來13寶來全系標(biāo)配沒問題,論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁,沒有意義,你見有幾個車被追尾死人的?esp真的很有用,市區(qū)東北大家選車時一點要看重。
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程59000公里
  • 操控
    4
操控: 比開過的很多車操控要好,轉(zhuǎn)向過彎都很靈活。但和獨立懸掛的高6、老速騰、?怂沟缺绕饋,差距還是挺大的,特別是激烈駕駛的時候,底氣不是很足。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.75萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程27600公里
  • 操控
    4
操控: 操控性較好,路感比較清晰,高速上時速跑個一百三四公里和平時跑六七十公里沒什么兩樣,很穩(wěn),但路口90度拐彎30公里左右、匝道盤旋50公里左右沒試過極限,聽說是直道王彎道亡,畢竟開車主要目的是能安全快捷把你送到目的地,不能當(dāng)賽車用。還有就是底盤比一般的小車要高,通過性比較好,但是加上個高聳性感的PP,后面看感覺上整車比較窄。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    4
操控: 操控滿意,不管是腳底下的三個板板還是換擋還是方向盤,都挺滿意的,第一天提車時就開著挺順手的,現(xiàn)在就不用說了,越開覺得越滿意。
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購買時間2011年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33888公里
  • 操控
    3
操控: 這個板車就談不上什么操控了,在5W公里后換了,新P7 215/55/16后感覺比之前有明顯提升,比老高6原廠錦湖輪胎好點。
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80200公里
  • 操控
    4
操控: 操控這個問題,因為我很少開別的車,但是我覺得可能寶來就是一部家用車吧,不太適合激烈駕駛,過彎側(cè)傾較大,這一點肯定不能喝高爾夫相比,畢竟高爾夫是后獨立懸掛。
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