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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.15萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般,雖然我沒開過別的車,但我在座椅上要放一個靠墊,腰部支撐不大好,后座那地臺上的梁也確實高了點,相信坐三人時中間的人不是很舒服。
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購買時間2010年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格13.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程27212公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:我選的是真皮座椅,開車很久的時候還是不會很吃力,另外提車就自己花錢加了隔音條,整車的,耗費了2個小時一點點貼的,作業(yè)完后,隔音效果整體來說還可以,高速全關窗和開窗差別很大,音響效果也還可以。待5萬公里后,把所有的輪胎都換成米其林的,希望對整體舒適性能有個較大的改觀。
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.55萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:1、跑長途較累,座椅的支撐性不好。(估計小寶的設計理念為家用,既然家用,就主要是短途行駛吧,自己理解,待考證……); 2、鄉(xiāng)間土路、顛簸路面小寶的舒適性還是不錯的。
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購買時間2011年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39520公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:很好啊,太軟的沙發(fā)也不舒服啊,而且自己還有坐墊,跑到距離近,沒感覺的有人說的避震問題。好好地車架上坐墊就不明顯了,但是不加坐墊又不行,總體還是不錯的。
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購買時間2010年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:很好啊,太軟的沙發(fā)也不舒服啊,而且自己還有坐墊,跑到距離近,沒感覺的有人說的避震問題。好好地車架上坐墊就不明顯了,但是不加坐墊又不行,總體還是不錯的。
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購買時間2011年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:由于懸掛的原因,車子有點顛,原配韓泰的輪胎噪音也比較大
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.75萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般,雖然我沒開過別的車,但我在座椅上要放一個靠墊,腰部支撐不大好,后座那地臺上的梁也確實高了點,相信坐三人時中間的人不是很舒服。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性挺好,過顛簸的路感覺避震挺棉的,座椅也挺舒適的。就是感覺過彎的時候側傾嚴重,我朋友的k3福瑞迪就挺好,現(xiàn)在開著小寶過彎時候沒信心,感覺就像是要把人扔出車外似的。駕駛座椅開車時間長了腰困,因為沒有腰部支撐。
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購買時間2011年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33888公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性很不錯,新寶來的隔音做得非常好,坐在車里很安靜,車門也是一項的德系風格非常的厚重,用料很足,而且寶來的懸架調校偏向于舒適,雖然對操控性來說是毀滅性的打擊,但是對于乘坐舒適度來說,幫助相當大,開在路上感覺不到路面上的顛簸,過減速帶什么的也非常舒服,而且風燥什么的也很小,所以乘坐感覺還是很不錯,前提個頭不太高,要不坐在后排有點頂頭。
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購買時間2010年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很不錯,新寶來的隔音做得非常好,坐在車里很安靜,車門也是一項的德系風格非常的厚重,用料很足,而且寶來的懸架調校偏向于舒適,雖然對操控性來說是毀滅性的打擊,但是對于乘坐舒適度來說,幫助相當大,開在路上感覺不到路面上的顛簸,過減速帶什么的也非常舒服,而且風燥什么的也很小,所以乘坐感覺還是很不錯,前提個頭不太高,要不坐在后排有點頂頭。
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