一汽-大眾-寶來(lái)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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寶來(lái)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程79981公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)什么小毛病
缺點(diǎn)：懸掛太軟了，就行感覺(jué)在開(kāi)船，過(guò)個(gè)減速帶晃來(lái)晃去。中速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重。
外觀：相比改款后的新寶來(lái)樣子，還是比較喜歡這款的車頭車尾樣子，尤其是車尾led燈，比新款厚道很多。另外車漆比較硬，輕微的剮蹭基本上不掉漆，對(duì)初學(xué)車來(lái)說(shuō)還是有必要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我選的灰內(nèi)灰外的，感覺(jué)不壓抑也不張揚(yáng)，還好打理。中控屬于簡(jiǎn)約型的,該有的都有,開(kāi)習(xí)慣了不用看都能摸到，因?yàn)槟昙o(jì)的原因,反而對(duì)像新�？怂鼓菢拥闹锌夭粷M意，按鍵什么的太多，太時(shí)尚，不喜歡，不過(guò)這個(gè)各人有各人的愛(ài)好，實(shí)話說(shuō)大眾系列的中控本人都喜歡。.
空間：空間不錯(cuò)，夠用。這個(gè)檔次的車是不可能追求太寬闊的感受，如果非要可以考慮面包車，呵呵
動(dòng)力：1.6自然吸氣，此車雞肋
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還行，當(dāng)然不如主打操控的車子，比如�？怂�。但是也能做到指哪打哪，寶來(lái)這車畢竟是這個(gè)價(jià)位里大眾為年輕人打造的一款車子，與他同為大眾旗下的朗逸屬于穩(wěn)重，寶來(lái)主打年輕，操控完全還是可以的
油耗：市區(qū)內(nèi)開(kāi)，不是快速環(huán)道的話比較高，上到12、13個(gè)油，跑高速的話，一般不到7個(gè)油，我開(kāi)定速巡航，開(kāi)到現(xiàn)在平均下來(lái)的油耗9.3。
舒適：駕駛位可以,副駕不能調(diào)高低,個(gè)頭高的人坐著不舒服,覺(jué)得不爽,后排目前還沒(méi)坐過(guò).但上次坐了三個(gè)同事,覺(jué)得還是有點(diǎn)緊張.天窗比較滿意，經(jīng)常一家三口外出游玩，本人又是煙民，抽煙時(shí)開(kāi)窗小孩受不了風(fēng)吹，打開(kāi)天窗，真是方便多了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用，這一點(diǎn)確實(shí)深有感觸，自從買車到現(xiàn)在沒(méi)有操過(guò)心，正常保養(yǎng)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有
缺點(diǎn)：方向略有點(diǎn)沉。
外觀：感覺(jué)滿意,外型中庸，不過(guò)時(shí)也不落后，粗看比較墩實(shí)，細(xì)看也有凌厲的線條，有點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，適合我這個(gè)年紀(jì)的人。特別滿意尾燈的造型,夜晚的視覺(jué)最好了，還是很時(shí)尚，我家小孩晚上坐車?yán)�，一看前面的車尾燈就叫：爸爸，寶�?lái)。覺(jué)得新新寶來(lái)把這點(diǎn)丟了可惜，沒(méi)有了自己的特色.
內(nèi)飾：舒適版的內(nèi)飾板是桃木的，感覺(jué)很老氣，買車的時(shí)候想換碳纖維的，說(shuō)是要拆，怕出異響就沒(méi)換。后來(lái)在自己買的碳纖維膜，用手工貼的，比較粗糙，但是粗一看還可以，反正比原來(lái)的好看。
空間：家用車，可以了，后備廂還有那么大。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力如果車上坐一兩個(gè)人的話在城市離開(kāi)基本夠用。如果坐滿5人，動(dòng)力立馬就下來(lái)了，特別是起步時(shí)，車比較肉，深踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲巨大。原來(lái)以為是機(jī)油的原因，后來(lái)?yè)Q了好機(jī)油也無(wú)濟(jì)于事，聽(tīng)別人說(shuō)寶來(lái)聲音偏大，又加上全車密封不如日韓車密封好，所以在駕駛室開(kāi)車時(shí)也能聽(tīng)到比較大的聲音。
操控：
操控比較穩(wěn)定·懸架調(diào)校比較硬·遇到顛簸過(guò)濾的不夠好·但是在過(guò)彎及山路多彎的情況下還是比較扎實(shí)的，方向較沉，四門一鍵升降功能很好。
油耗：上下班全部快速路，時(shí)速保持在60-80邁左右，所以油耗非常低，大概每百公里7.5個(gè)油左右。
舒適：前排不錯(cuò)，后排時(shí)間長(zhǎng)了不太舒服，隔音差點(diǎn)，路況差的時(shí)候，丁零當(dāng)啷的聽(tīng)著有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低的驚人 動(dòng)力還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：可能應(yīng)該是在內(nèi)飾上面，也許是大眾化的特點(diǎn)之一就是其內(nèi)飾簡(jiǎn)單明了，內(nèi)飾不復(fù)雜，這個(gè)看各人的喜好了。有些人喜歡大眾的內(nèi)飾簡(jiǎn)單就會(huì)買這款車了，有些不喜歡的就不會(huì)買這個(gè)了。所以看各人愛(ài)好。
外觀：個(gè)人覺(jué)得這款還好看，現(xiàn)在的新款2014也改進(jìn)了不少。
內(nèi)飾：還能接受，普遍會(huì)認(rèn)為大眾車的內(nèi)飾都很差，這也就是它的風(fēng)格吧，簡(jiǎn)單而不簡(jiǎn)約。
空間：對(duì)于瘦小的我（身高170cm，體重55kg）來(lái)說(shuō)足夠了，但180斤的老爸上來(lái)?yè)頂D了很多！
配置：個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位中，這款車的性價(jià)比非常高了，油耗又低，操控也還好。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得是足夠的強(qiáng)勁了，世上沒(méi)有肉的車只有肉的人，只要你給油它就飛速的跑，當(dāng)然還是有它的上限嘛，要在同一個(gè)等級(jí)的車中來(lái)比較了，不能拿去和不是一個(gè)平臺(tái)的車比了。
操控：
操控還是不錯(cuò)，本人開(kāi)過(guò)同級(jí)別的伊蘭特，科魯茲發(fā)現(xiàn)新寶來(lái)還很不錯(cuò)，不知是不是習(xí)慣了的原因。
油耗：長(zhǎng)期油耗保持在4~6個(gè)油，這個(gè)油耗已經(jīng)是令人很滿意的了，我最喜歡的就是它的這個(gè)特點(diǎn)了，當(dāng)然別的車我沒(méi)有開(kāi)過(guò)的我不知道，至少這個(gè)價(jià)位的車來(lái)比，我覺(jué)得油耗已經(jīng)勝出了。
舒適：此車舒適性可謂一般，特別是后排座椅，一是比較硬 ，坐上去硬邦邦的，沒(méi)有舒適感，再就是后排座椅較高，坐上去如同坐凳子一樣，沒(méi)有沙發(fā)的感覺(jué)，要是能有一半那樣的感覺(jué)就不錯(cuò)了。減振算是比較適中，不硬不軟，路感還是比較清晰。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以,油耗低,
缺點(diǎn)：后座的頭部空間真的太小了，我1米7幾的個(gè)頭坐直了居然還頂腦袋，還有就是減震不是很滿意，有點(diǎn)硬，其他的好像沒(méi)什么了
外觀：外觀中規(guī)中矩，很多人不喜歡翹起來(lái)的大屁股。確實(shí)，第一眼不太好接受，不過(guò)眼熟了還是不錯(cuò)的。性感！
內(nèi)飾：我的運(yùn)動(dòng)寶來(lái)為全黑內(nèi)飾，方向盤及座椅都有紅線縫合，腳踏板為金屬材質(zhì)，一切都向運(yùn)動(dòng)靠攏。中控一貫大眾風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)一絲不茍，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，但遺憾中控臺(tái)材質(zhì)為硬塑料材質(zhì)，軟質(zhì)面板難道就這么值錢嗎？
空間：作為家用車，除了后排不乘坐1.8米以上的成人外，它的空間還是完全夠用的，特別是能折疊放倒的后排座椅，能夠增加大物件的裝載能力。
配置：如果喜歡大眾的車，不要跟我談性價(jià)比。
動(dòng)力：1.4TSI的相對(duì)于1.6還是澎湃一些。只要上了兩千五百轉(zhuǎn)速。車就很犀利啦。
操控：
操控來(lái)講應(yīng)該還行，作為手排車，對(duì)操控要求比較高，至少到現(xiàn)在為止還未發(fā)現(xiàn)什么太明顯的問(wèn)題。檔位雖然沒(méi)有什么傳說(shuō)中的吸入感，但也沒(méi)有會(huì)掛不進(jìn)檔的情況，基本上中規(guī)中矩吧。
油耗：油耗是這個(gè)車的優(yōu)勢(shì)，我不知道別人開(kāi)多少，反正我在縣城開(kāi)出6個(gè)油！我習(xí)慣用定速巡航！學(xué)會(huì)習(xí)慣定速巡航對(duì)油耗降低真的有用！這個(gè)最省油的速度是60到70定速！五個(gè)油也就！
舒適：舒適性一般，減震比日系車要硬一些，能明顯的感覺(jué)到路面的小石子和顛簸。但減震都是雙面性：要么過(guò)彎時(shí)信心十足、路感清晰，要么溫柔舒適。兩者很難兼得吧？
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，低故障。四年多了，只換過(guò)一個(gè)保險(xiǎn)絲
缺點(diǎn)：各種小毛病，比如車內(nèi)異響，剎車異響，冬天懸掛嘎吱嘎吱的聲音等。
空間：空間方面出了駕駛的腿部空間，和后排的頭部空間，真心比較一般外，其余的做的還是很好的，尤其后排的腿部空間，和后備箱的空間，都非常不錯(cuò)，后備箱容積很大可以輕松放入一個(gè)大的旅行箱加一輛折疊自行車和若干的各種包裹，這代的新寶來(lái)其實(shí)感覺(jué)上有點(diǎn)像中國(guó)特色的加長(zhǎng)車型，相比之前的駕駛者之車?yán)蠈殎?lái)，在空間和車輛車寸上都有很大的提升，但是感覺(jué)變得比較平庸了，沒(méi)有老寶來(lái)給人的哪種駕駛的激情樂(lè)趣了，現(xiàn)在的寶來(lái)給人一種很安逸祥和的感覺(jué)，更加安靜，大氣。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速性能突出。高速公路超車，并線得心應(yīng)手。
操控：
新寶來(lái)的方向盤比較沉，對(duì)比下，介于馬6和馬3之間，算家用車?yán)锉容^沉的了，但是懸架比較偏舒適性，所以感覺(jué)路感回饋比較一般，大部分多余的震動(dòng)都被過(guò)濾掉了，方向指向性也一般，而且在急加速并線超車時(shí)候懸架支撐力不足，給人的信心不是很大，相對(duì)于出色的動(dòng)力系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校過(guò)于舒適了，也可能是我的駕駛風(fēng)格過(guò)于激進(jìn)了，家用來(lái)說(shuō)相當(dāng)足夠了，而且德系車底盤感覺(jué)很沉重很整，過(guò)砍什么的明顯感覺(jué)，底盤非常扎實(shí)。
油耗：新車5000公里后開(kāi)始用軟件統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，加油150次左右，行程13.3萬(wàn)公里，油耗6.44，應(yīng)該還是可以的，和原來(lái)1.4不帶t的POLO差不多。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，耐操
缺點(diǎn)：空調(diào)沒(méi)有溫度顯示，安裝導(dǎo)航在原有的CD機(jī)那太低，觀看時(shí)不方便。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約耐看吧。異味異響：開(kāi)始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：不錯(cuò)，乘坐空間一般，后備箱不是一般的大�；旧舷敕畔碌臇|西都能放下。
動(dòng)力：1.6的自然吸氣，優(yōu)點(diǎn)就是不挑食好保養(yǎng)。動(dòng)力方面見(jiàn)仁見(jiàn)智，我開(kāi)著覺(jué)得還可以，一般3000轉(zhuǎn)左右換擋，起步不會(huì)很肉。動(dòng)力平順性：平時(shí)開(kāi)車的換擋就是3000轉(zhuǎn)左右，手擋隨心所欲，穩(wěn)著開(kāi)平順性絕對(duì)極佳！跑高速：需要超車的時(shí)候要提前加速，排量太小啊，最怕的先減速又加速的，需要思考下人生。加速表現(xiàn)：如果想快點(diǎn)超車，只能降檔，手動(dòng)擋最大好處就是將當(dāng)升檔隨心所欲，開(kāi)著舒心就是操作起來(lái)可能有點(diǎn)累，但是只要你習(xí)慣后還是覺(jué)得很富有駕駛樂(lè)趣。
操控：
操控自己感覺(jué)較好，方向盤輕重適宜，車子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)較平穩(wěn)。一檔在剛開(kāi)始一段時(shí)間很難推進(jìn)，后在4S店調(diào)了一下變得平順多了。
舒適：此車應(yīng)該是屬于家庭入門版，雖然說(shuō)是舒適型，無(wú)非是增加了天窗、定速巡航、部分真皮，真正舒適的話還談不上，畢竟其價(jià)位在那放著，懸掛配置在那放著。車速過(guò)80km有側(cè)玻風(fēng)噪。本人駕駛后腰處要墊個(gè)圓枕才覺(jué)得舒適�？照{(diào)使用這么久，去年清理消毒后，感覺(jué)出風(fēng)依然強(qiáng)勁。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格11.40萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程19658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗較低
缺點(diǎn)：新車的時(shí)候，加速有吱吱的聲音，這個(gè)聲音啊，一直陪伴。不過(guò)現(xiàn)在也習(xí)慣了，好像不注意聽(tīng)也聽(tīng)不到了，現(xiàn)在有點(diǎn)懷疑自己是不是有強(qiáng)迫癥造成的錯(cuò)覺(jué)。當(dāng)然了，去海華，SSSS還是非常配合的解決，總是不厭其煩的尋找原因，雖說(shuō)不徹底，但是態(tài)度很好，贊一下！當(dāng)然了，輪胎要是換了不是紙糊的，就更好了！還有啊，車門下邊，不知道為什么要多出來(lái)一塊。我自己喜歡洗車，每次洗車都蛋疼，多那一塊，也不見(jiàn)有什么用，洗車的時(shí)候經(jīng)常忘記。還有，下車的時(shí)候，經(jīng)常碰腿，尤其是下雨的天，太容易弄臟褲子了。哎。。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約耐看吧。異味異響：開(kāi)始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：還好，隨時(shí)都是后備箱放滿了東西。
動(dòng)力：沒(méi)到說(shuō)，家用車，這個(gè)動(dòng)力很給力了，
操控：
手波車，有一點(diǎn)操控駕駛的感覺(jué)，檔位的來(lái)回變換都比較清晰、順暢，5年了，現(xiàn)在比較手熟，談不上游刃有余但大眾的手波的確對(duì)得起大眾。定速巡航功能在駕駛員不疲憊，車不多的路況下使用還是蠻方便的，切忌車多或者疲勞時(shí)使用，危險(xiǎn)。起初，可能在磨合期內(nèi)，有些異響，時(shí)間久了，就感覺(jué)不到了。
舒適：作為家用代步工具，駕駛員和副駕駛座椅的舒適程度還算可以，后排座椅的舒適程度就一般了。座椅的柔軟程度也很適中，視線也比較好。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)耐用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控部分過(guò)于粗糙，空調(diào)部分的三個(gè)旋鈕簡(jiǎn)直丑到爆，基本屬于倒退十年的內(nèi)飾按鈕。
外觀：我在最滿意的一點(diǎn)中也提到，外觀比寶來(lái)經(jīng)典改變不少，年輕有活力，腰線設(shè)計(jì)的很漂亮，很有肌肉感。特別是尾燈倒梯形加上是LED的組合，簡(jiǎn)直是絕配了，等13款新寶來(lái)出來(lái)，這也是絕版了，這一點(diǎn)要頂一下設(shè)計(jì)師。13款論壇里也在說(shuō)，少了這LED的組合真的是有點(diǎn)失望。
內(nèi)飾：我選擇的是黑外灰內(nèi)，銀色的金屬拉絲，灰色的內(nèi)飾給人的感覺(jué)是穩(wěn)重自信，灰色的真皮內(nèi)飾在平時(shí)打理時(shí)也比較好清洗，不太顯臟。
空間：：儲(chǔ)物空間足以滿足家庭使用，前排空間對(duì)于1.80高男也很合適，只是后排空間狹小。
動(dòng)力：1.6的車子，還行吧，應(yīng)該沒(méi)有日系的車子起步快，但是比日系穩(wěn).想要有點(diǎn)激情的話，S檔還是有點(diǎn)的。但是油耗肯定也要不一樣，肯定會(huì)高出一部分，估計(jì)至少的十個(gè)
操控：
很不錯(cuò)
油耗：這點(diǎn)非常滿意,自駕了一次,來(lái)回4000公里,平均下來(lái)0.5元/公里不到.日常在市里開(kāi),平均下來(lái)7個(gè)油吧,對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō),還非常滿意的.最近二保后,覺(jué)得油耗高了一些,平時(shí)油耗1顯示78,現(xiàn)在經(jīng)常顯示是10個(gè)左右,難道是和二保有關(guān)系,還是進(jìn)入冬季的原因?
舒適：個(gè)人感覺(jué)還可以，原車配的“固特異”輪胎容易磨損跑偏，60000公里就不得不更換了，機(jī)械式調(diào)控座椅讓人很頭痛，起碼駕駛座椅是電子調(diào)控吧，司機(jī)想休息一會(huì)兒，調(diào)個(gè)座椅累死了。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：估計(jì)是dsg的問(wèn)題吧，轉(zhuǎn)速表在低速的時(shí)候老是上下竄。。。還有就是調(diào)節(jié)座椅的那個(gè)旋轉(zhuǎn)按鈕，太操蛋了，很無(wú)語(yǔ)的設(shè)置，累死了每次調(diào)的時(shí)候。。
缺點(diǎn)：胎躁風(fēng)聲太響 整車的隔音很差 后排坐椅太硬
外觀：2011款我的這個(gè)尖燈尖嘴車，說(shuō)實(shí)話不感覺(jué)好看。當(dāng)時(shí)2010年冬天時(shí)我也沒(méi)感覺(jué)哪個(gè)車特別好看，就湊合吧，不如后來(lái)款式的好看。相當(dāng)湊合。
內(nèi)飾：SportLine在原有1.4車型黑色內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，增加了真皮紅色縫線的做法，方向盤內(nèi)側(cè)、擋把真皮底座等處都有體現(xiàn)，在油門和剎車踏板上采用了帶有大眾R系家族專屬徽章的金屬材質(zhì)，進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。這些與酷黑內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)拉絲金屬面板相互輝映，讓我一坐進(jìn)去就有駕駛的欲望了！
空間：家用緊湊型轎車，足矣。后備箱寬敞，平著放裝了九箱白酒，上面還有三分之一的空間。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，油門到底的感覺(jué)太興奮了，跑長(zhǎng)途的時(shí)候經(jīng)常和各種車飚一下，在有點(diǎn)下坡路上最快跑到215，平道最快跑到200，當(dāng)然都是達(dá)到極速3-5秒后就減速，真心害怕呀，手心都是汗。。。（新車3000公里的時(shí)候跑的，以后再也沒(méi)敢試過(guò)）
操控：
指向清晰，液壓助力稍顯沉穩(wěn)，懸掛稍硬，快速過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重。
油耗：1.4T+7DSG是省油的黃金拍檔��！真的很省！市區(qū)也就是7.5到8個(gè)（走走停停），路況好的話基本都是7個(gè)上下。
舒適：還行吧，就是通過(guò)路面不平的地方時(shí)，感覺(jué)顛簸的好厲害。
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購(gòu)買車型寶來(lái) 2011款 1.4T 手動(dòng)Sportline
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4t起步有點(diǎn)肉，2檔以后渦輪介入動(dòng)力非常猛，指向精準(zhǔn)，操控很棒！省油！
缺點(diǎn)：車輛行駛打滑時(shí)，有一個(gè)系統(tǒng)開(kāi)始工作了，好像是幫助穩(wěn)定車輛的，儀表盤上會(huì)出現(xiàn)符號(hào)，此時(shí)車給油門輪胎不轉(zhuǎn)，我郁悶的是，這個(gè)系統(tǒng)不能關(guān)閉啊，雪天車陷進(jìn)雪里后，非常麻煩，怎么踩油門都不動(dòng)。
外觀：新寶來(lái)的外觀就受爭(zhēng)議的就是它的屁股，討厭的人很討厭，不過(guò)喜歡的人也是被它的屁股所吸引，我自然是喜歡它的人，哈哈。。。整體線條比較優(yōu)美，比例合適。。當(dāng)初看中新寶來(lái)第一眼是它的整體外觀，其次是內(nèi)飾。
內(nèi)飾：12款之前的儀表盤土啊，太土了（但全新寶來(lái)就很上檔次）。黑色真皮座椅配合紅色縫線，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。內(nèi)飾做得還算細(xì)致，但不到走火入魔的地步。整體感覺(jué)跟高6有有差距。但比其他品牌同檔次的車感覺(jué)要好。
空間：空間還不錯(cuò)，夠用了，三箱車后備箱大，裝東西很實(shí)用
配置：如果喜歡大眾的車，不要跟我談性價(jià)比。
動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力還是滿意。上了2500轉(zhuǎn)速就很猛了。
操控：
硬就一個(gè)字。方向盤、離合器、擋位，沒(méi)有不重的。尤其是離合器的行程約有20cm,特別難踩。
油耗：油耗相對(duì)動(dòng)力來(lái)說(shuō)據(jù)我了解算低的了，如果高速的話綜合油耗能在6左右，很滿意，就是市區(qū)開(kāi)，南京還是比較堵車嚴(yán)重的，一般也就9個(gè)油差不多了，這點(diǎn)還是很經(jīng)濟(jì)的，也是我選擇1.4T的一個(gè)因素。
舒適：舒適性對(duì)我駕駛員的我來(lái)說(shuō)很舒服，呵呵。不過(guò)后排乘坐人員就不敢恭維了。
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