一鍵砍遍全城
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比高（2623）+1 配置豐富（1943）+1 操縱性可以（1534）+1 開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重（1329）+1 外形很時(shí)尚（1314）+1 皮實(shí)（1257）+1 動(dòng)力十足（1183）+1缺點(diǎn)：
沒(méi)防撞梁抖動(dòng)（3481）+1 減配嚴(yán)重（2454）+1 小毛病多（2388）+1 路噪太高（1296）+1 隔音一般（460）+1 后屁股不好看（454）+1 配置低（424）+1 關(guān)門(mén)玻璃好響（310）+1 + 添加印象最新印象：
寶來(lái)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗，低故障。四年多了，只換過(guò)一個(gè)保險(xiǎn)絲
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的高低前后位置，和后排的頭部空間都不太好，其實(shí)新寶來(lái)的方向盤(pán)是可以上下調(diào)節(jié)的，但是也可能是我身材比較特殊的原因吧，我坐在新寶來(lái)的駕駛座上我的右腿膝蓋就被夾在方向盤(pán)和中控臺(tái)中間了，感覺(jué)非常的卡腿，踩剎車(chē)時(shí)候大腿老能碰到方向盤(pán)，所以開(kāi)起車(chē)來(lái)感覺(jué)不太好，而且方向盤(pán)不能前后調(diào)節(jié)，我個(gè)人腿比較長(zhǎng)，所以我車(chē)座位調(diào)的非常靠后，結(jié)果就導(dǎo)致，油門(mén)剎車(chē)踏板踩著合適了，手有點(diǎn)夠不到方向盤(pán)了，所以開(kāi)起車(chē)來(lái)，手臂得一直伸著夠方向盤(pán)，感覺(jué)非常累，而且后排頭部空間，因?yàn)橄禄降能?chē)頂設(shè)計(jì)，感覺(jué)有點(diǎn)壓抑還有點(diǎn)頂頭，我個(gè)人身高182左右吧，最在后排感覺(jué)腿部空間合適，頭部有點(diǎn)頂。
內(nèi)飾：大眾風(fēng)格，開(kāi)車(chē)學(xué)的普桑，后來(lái)開(kāi)POLO，寶來(lái)，passat，別的車(chē)都不太敢動(dòng)了
空間：空間只能說(shuō)夠用吧，后排頂部比較差，個(gè)子高點(diǎn)的人坐后面就容易碰頭了。不過(guò)后備箱表現(xiàn)很好，能裝很多東西，而且后排座椅能比例放倒。這很好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不是很好，雖然在4檔左右動(dòng)力比較充沛，但由于排量和車(chē)重的原因，起車(chē)階段很肉。
操控：
方向助力與日系車(chē)比，略微沉了一點(diǎn)，但是，不知道什么原因，有時(shí)候方向還很輕。
舒適：也相當(dāng)不錯(cuò)，特別是空間較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)Sportline
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大，也許是底盤(pán)太高的原因吧，中控用料實(shí)在一般般，都是塑料，座椅也不是很舒服，最可恨的是后排中間位置用的是2點(diǎn)式安全帶，平時(shí)扔在座椅上太占地方，更重要的是不安全，并且后排中間位置沒(méi)有獨(dú)立頭枕
外觀：外觀特顯顯年輕范兒，我老爸這快60的年紀(jì)，開(kāi)這車(chē)出門(mén)還真有點(diǎn)悶騷，哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，硬塑料占了很大面積，時(shí)間久了會(huì)產(chǎn)生異響，還有中央扶手箱也太小點(diǎn)了，并且太短，胳膊放上去不舒服
空間：前排很給力，后排稍微有點(diǎn)小
配置：只能說(shuō)一般，只是改了一下前保險(xiǎn)杠樣式，換了熏黑尾燈和紅線(xiàn)座椅，就要比1.4T自動(dòng)豪華貴4000元，怎么看都覺(jué)得那啥。。。。。。當(dāng)時(shí)因?yàn)榧敝彳?chē)，而且就想要黑色，但是1.4T自豪沒(méi)現(xiàn)車(chē)，正好運(yùn)動(dòng)黑有現(xiàn)車(chē)，所以就提了運(yùn)動(dòng)黑。
動(dòng)力：1.4T不論城市代步還是跑高速，有張有弛，非常好開(kāi)！加速動(dòng)力充沛，有不錯(cuò)的推背感哦！
操控：
方向助力用液壓的有的緊，用電動(dòng)的就更好了。哈有就是AT的車(chē)剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)高。
油耗：比較滿(mǎn)意，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總跑市區(qū)，那叫一個(gè)鬧心，看著看著行車(chē)電腦中的油耗顯示更鬧心，當(dāng)時(shí)是夏天，開(kāi)著空調(diào)居然都12-13�，F(xiàn)在公司搬家，跑郊區(qū)了，遠(yuǎn)離了堵車(chē)煩惱，表2的油耗也降了下來(lái)，6.9，還是比較滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 手動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程69100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)質(zhì)量放心
缺點(diǎn)：小毛病偶爾發(fā)生
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱(chēng)贊，車(chē)漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車(chē)燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)，不像這幾年的車(chē)，看前臉真心分不清誰(shuí)是誰(shuí)。做工車(chē)漆：車(chē)子在我手里5年多了，車(chē)漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)內(nèi)飾真的就太中庸了沒(méi)什么可說(shuō)的，大眾都這樣吧，風(fēng)格就是比較中庸，沒(méi)有太多亮點(diǎn)，如果往好了說(shuō)就是簡(jiǎn)潔大方整齊，不凌亂。。。
空間：還好，隨時(shí)都是后備箱放滿(mǎn)了東西。
動(dòng)力：1.6L 8V EA113的機(jī)器傷不起，技術(shù)相對(duì)成熟，也很禁造，就是干打雷不下雨，轉(zhuǎn)速上去了，嗓門(mén)也上去了，就是速度沒(méi)上去，對(duì)我這開(kāi)車(chē)急性子而言，動(dòng)力不太夠用，多虧購(gòu)買(mǎi)的手動(dòng)擋，車(chē)也太沉了可能。
操控：
自我感覺(jué)很良好，開(kāi)起來(lái)很有手感，地盤(pán)高一般的路況都可以，牛。
油耗：這個(gè)，毫無(wú)壓力，絕對(duì)超贊！這個(gè)車(chē)身，車(chē)重，7點(diǎn)幾的油耗，很多時(shí)候感覺(jué)不可思議！而且，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)考慮長(zhǎng)途，特別要求帶了定速巡航。高速一開(kāi)，5點(diǎn)幾的油耗，真是非常的滿(mǎn)意！按油耗來(lái)說(shuō)，開(kāi)這樣的車(chē)，不需要考慮用車(chē)成本，你說(shuō)還有什么好說(shuō)的？
舒適：這款車(chē)空間還算不錯(cuò)，座椅是真皮的，夏天有點(diǎn)熱是真的，整體舒適程度還算滿(mǎn)意，呵呵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)啥毛病，油耗小
缺點(diǎn)：雙離合變速箱的各種小問(wèn)題是大眾汽車(chē)的唯一遺憾，頓挫感讓人很難受。不過(guò)大眾已經(jīng)承諾延長(zhǎng)質(zhì)保期了。還是可以接受的。
外觀：新寶來(lái)的外觀，相對(duì)于老寶來(lái)來(lái)說(shuō)，感覺(jué)兩車(chē)毫無(wú)關(guān)系，一點(diǎn)相似度都沒(méi)有，但是新寶來(lái)外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑更漂亮，更大氣，LED的尾燈也非常漂亮，下滑的車(chē)頂這時(shí)候?qū)?chē)身的整體流線(xiàn)做出了很大貢獻(xiàn)，（雖然對(duì)車(chē)內(nèi)的后排乘客頭部空間沒(méi)啥貢獻(xiàn)）車(chē)身整體流線(xiàn)非常動(dòng)感。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用，后排基本不坐人
配置：新寶來(lái)的性?xún)r(jià)比，你是說(shuō)高呢還是低呢，說(shuō)高的話(huà)，新寶來(lái)真是你能買(mǎi)到的最便宜的1.4T加DSG車(chē)型，說(shuō)低吧，親這么貴的車(chē)，真皮天窗啥的都有了，您就不能給配個(gè)多功能方向盤(pán)嘛。當(dāng)然音箱帶USB AUX 還是很值得肯定的，但是4揚(yáng)聲器，嗯對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠了，要求不高。
動(dòng)力：曾經(jīng)和公司的同事一起出差，大夏天的，開(kāi)著這輛寶來(lái)，滿(mǎn)載而且還開(kāi)著空調(diào)，超車(chē)提速根本無(wú)任何的壓力
操控：
車(chē)身小，指路很準(zhǔn)
油耗：新車(chē)5000公里后開(kāi)始用軟件統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，加油150次左右，行程13.3萬(wàn)公里，油耗6.44，應(yīng)該還是可以的，和原來(lái)1.4不帶t的POLO差不多。
舒適：懸掛還是比較硬，路感明顯，過(guò)坑什么的還是感覺(jué)顛簸，高速上舒適感強(qiáng)于同級(jí)別車(chē)輛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17741公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量可靠，沒(méi)有小毛病。內(nèi)飾和外觀漆的質(zhì)量都好，車(chē)5年了，洗了象新的一樣
缺點(diǎn)：高速噪音較大
外觀：挺不錯(cuò)，最喜歡這款寶來(lái)的尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，我選的灰內(nèi)灰外的，感覺(jué)不壓抑也不張揚(yáng)，還好打理。中控屬于簡(jiǎn)約型的,該有的都有,開(kāi)習(xí)慣了不用看都能摸到，因?yàn)槟昙o(jì)的原因,反而對(duì)像新福克斯那樣的中控不滿(mǎn)意，按鍵什么的太多，太時(shí)尚，不喜歡，不過(guò)這個(gè)各人有各人的愛(ài)好，實(shí)話(huà)說(shuō)大眾系列的中控本人都喜歡。.
空間：說(shuō)過(guò)了，比老速騰要大些。
動(dòng)力：111的發(fā)動(dòng)機(jī)不先進(jìn)，但很穩(wěn)定。感覺(jué)低檔位的齒比比較大，起步比較肉，做為居家車(chē)來(lái)說(shuō)也未必是壞事，自駕游坐滿(mǎn)5個(gè)人跑山路低擋表現(xiàn)還可以。
操控：
還行，方向不太重，不像日韓有的車(chē)型方向太輕，給人的的感覺(jué)沒(méi)有底似的；剎車(chē)好；倒車(chē)?yán)走_(dá)靈敏，到現(xiàn)在從沒(méi)有給我罷過(guò)工，因此也讓我放松了警惕。
油耗：油耗非常低，高速或者省道能跑到百公里5個(gè)油。平常在市內(nèi)綜合跑不過(guò)10個(gè)油，這是自動(dòng)擋中比較省油的了。
舒適：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)是選的真皮座椅還是比較舒服的，現(xiàn)在也不套座套了，非常省事不易臟。跑在路上車(chē)非常穩(wěn)，過(guò)減震帶也沒(méi)有特別不適的感覺(jué)，駕駛和乘坐舒適性還是值得肯定的，唯一的缺點(diǎn)就是車(chē)座靠背調(diào)整方式是旋鈕的，而且非常不好擰，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合起來(lái)還是一款好車(chē)
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是做工，小問(wèn)題不小，異響也不小有，但還可以接受，對(duì)這車(chē)太高要求，未免太過(guò)牽強(qiáng)，本想到4S店看看，但又拍，拆這拆那的，到時(shí)候異響更大就麻煩，只要在自己接受到的范圍，忍了，算了，只要省心！
外觀：個(gè)人覺(jué)得比老寶來(lái)，全新寶來(lái)好看，這東西各花入各眼，大家就別挑理了，唯有一點(diǎn)，內(nèi)藏式天線(xiàn)還是不錯(cuò)的，BBA還車(chē)頂后多多少少有一些呢。
內(nèi)飾：喜歡這樣的內(nèi)飾，簡(jiǎn)約，對(duì)稱(chēng)，看這舒服，不太高調(diào)，也不太低調(diào)，可以我這款沒(méi)多功能方向盤(pán)，如果有，那就錦上添花了!
空間：感覺(jué)符合家用車(chē)的要求 可能家里沒(méi)有大個(gè)子和胖子的原因
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)最值得贊，1.4T+D并不是吹出來(lái)的，不過(guò)感覺(jué)自從那次DSG升級(jí)了軟件，感覺(jué)不如從前明顯，但絕不影響偶爾的一腳重油門(mén)，所帶出來(lái)的快感，沒(méi)錯(cuò)，是快感！哈哈............
操控：
操控方面，定位很清楚，家用代步，夠用，懸掛偏舒適；運(yùn)動(dòng)，只能說(shuō)不好意思。
油耗：新車(chē)5000公里后開(kāi)始用軟件統(tǒng)計(jì)的結(jié)果，加油150次左右，行程13.3萬(wàn)公里，油耗6.44，應(yīng)該還是可以的，和原來(lái)1.4不帶t的POLO差不多。
舒適：除了空間小以外，懸架系統(tǒng)和減震相對(duì)還可以，這個(gè)級(jí)別算是表現(xiàn)不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的不錯(cuò)，后備箱也還算規(guī)整，可以放很多東西，和老款君越比較過(guò)，勝過(guò)老君越。新寶來(lái)受車(chē)身和軸距的影響，能做到這樣完全家用不成問(wèn)題。
缺點(diǎn)：懸掛軟，過(guò)彎速度稍高就會(huì)側(cè)傾，無(wú)清洗液電子顯示，門(mén)鎖不好開(kāi)
外觀：現(xiàn)在的新版我看不慣，還是喜歡我的小寶，挺好看的，現(xiàn)在都看習(xí)慣了，大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)，我認(rèn)為做的不錯(cuò)，一些需要增加的可以自己增加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直比較中庸，如果可以更改一下，現(xiàn)在的車(chē)都比較重視了，也增加不了幾個(gè)錢(qián)。
空間：空間很好，比較值得稱(chēng)贊
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，特別是買(mǎi)了之后我覺(jué)著一直開(kāi)著很舒服，除了動(dòng)力問(wèn)題，不過(guò)畢竟是1.6的車(chē)，不能要求太高。
動(dòng)力：對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)可以了，只要肯下腳，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
操控：
我不是方向盤(pán)控，這一點(diǎn)我覺(jué)著操控還是不錯(cuò)的。我比較喜歡液壓助力的方向盤(pán)，帶勁的很。
油耗：在城里面跑這要十個(gè)多的油耗，高速?lài)?guó)道上就可以了，省油省的我很驚訝，經(jīng)常跑出五點(diǎn)幾個(gè)的油耗，相對(duì)來(lái)說(shuō)我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：談不上舒適和不舒適，挺適合我的。我就是一個(gè)工薪階層的人，如果我手握幾百萬(wàn)上千萬(wàn)也不會(huì)去買(mǎi)寶來(lái)這輛車(chē)，我認(rèn)為我是比較容易滿(mǎn)足的那類(lèi)人，看著人家看好車(chē)我也羨慕，當(dāng)然只是羨慕而已，我很自覺(jué)的屏蔽，人要懂得滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，三年沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大故障。
缺點(diǎn)：底盤(pán)和懸架是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)不好的地方，過(guò)高的車(chē)身在彎道和閘道要注意通過(guò)，側(cè)傾很?chē)?yán)重，不是獨(dú)立懸掛還調(diào)校那么高的車(chē)身。車(chē)子還不能改裝。
外觀：現(xiàn)在的新版我看不慣，還是喜歡我的小寶，挺好看的，現(xiàn)在都看習(xí)慣了，大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)，我認(rèn)為做的不錯(cuò)，一些需要增加的可以自己增加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直比較中庸，如果可以更改一下，現(xiàn)在的車(chē)都比較重視了，也增加不了幾個(gè)錢(qián)。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)可以夠用，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，胖子太多慎用。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，特別是買(mǎi)了之后我覺(jué)著一直開(kāi)著很舒服，除了動(dòng)力問(wèn)題，不過(guò)畢竟是1.6的車(chē)，不能要求太高。
動(dòng)力：對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)可以了，只要肯下腳，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
操控：
我不是方向盤(pán)控，這一點(diǎn)我覺(jué)著操控還是不錯(cuò)的。我比較喜歡液壓助力的方向盤(pán)，帶勁的很。
油耗：在城里面跑這要十個(gè)多的油耗，高速?lài)?guó)道上就可以了，省油省的我很驚訝，經(jīng)常跑出五點(diǎn)幾個(gè)的油耗，相對(duì)來(lái)說(shuō)我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：談不上舒適和不舒適，挺適合我的。我就是一個(gè)工薪階層的人，如果我手握幾百萬(wàn)上千萬(wàn)也不會(huì)去買(mǎi)寶來(lái)這輛車(chē)，我認(rèn)為我是比較容易滿(mǎn)足的那類(lèi)人，看著人家看好車(chē)我也羨慕，當(dāng)然只是羨慕而已，我很自覺(jué)的屏蔽，人要懂得滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.6L 自動(dòng) 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)，三年沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大故障。
缺點(diǎn)：底盤(pán)和懸架是我覺(jué)得這個(gè)車(chē)不好的地方，過(guò)高的車(chē)身在彎道和閘道要注意通過(guò)，側(cè)傾很?chē)?yán)重，不是獨(dú)立懸掛還調(diào)校那么高的車(chē)身。車(chē)子還不能改裝。
外觀：現(xiàn)在的新版我看不慣，還是喜歡我的小寶，挺好看的，現(xiàn)在都看習(xí)慣了，大街上一眼就能認(rèn)出來(lái)，我認(rèn)為做的不錯(cuò)，一些需要增加的可以自己增加。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直比較中庸，如果可以更改一下，現(xiàn)在的車(chē)都比較重視了，也增加不了幾個(gè)錢(qián)。
空間：空間相對(duì)來(lái)說(shuō)可以夠用，只是相對(duì)來(lái)說(shuō)，胖子太多慎用。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，特別是買(mǎi)了之后我覺(jué)著一直開(kāi)著很舒服，除了動(dòng)力問(wèn)題，不過(guò)畢竟是1.6的車(chē)，不能要求太高。
動(dòng)力：對(duì)于我這種上班族來(lái)說(shuō)可以了，只要肯下腳，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
操控：
我不是方向盤(pán)控，這一點(diǎn)我覺(jué)著操控還是不錯(cuò)的。我比較喜歡液壓助力的方向盤(pán)，帶勁的很。
油耗：在城里面跑這要十個(gè)多的油耗，高速?lài)?guó)道上就可以了，省油省的我很驚訝，經(jīng)常跑出五點(diǎn)幾個(gè)的油耗，相對(duì)來(lái)說(shuō)我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：談不上舒適和不舒適，挺適合我的。我就是一個(gè)工薪階層的人，如果我手握幾百萬(wàn)上千萬(wàn)也不會(huì)去買(mǎi)寶來(lái)這輛車(chē)，我認(rèn)為我是比較容易滿(mǎn)足的那類(lèi)人，看著人家看好車(chē)我也羨慕，當(dāng)然只是羨慕而已，我很自覺(jué)的屏蔽，人要懂得滿(mǎn)足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶來(lái) 2011款 1.4T 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程51203公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還算可以，和同排量比油耗差不太多，但是得到的動(dòng)力要比同排量的大得多
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)不夠時(shí)尚，紅色顯示屏和紅色背光儀表很難看！
外觀：大眾的外觀做的是偏向于穩(wěn)重的感覺(jué)�？雌饋�(lái)比較成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)初買(mǎi)的時(shí)候還算不錯(cuò)，不過(guò)現(xiàn)在年代久了，人們總是想追求更好，老款寶來(lái)的內(nèi)飾比較符合國(guó)人口味，設(shè)計(jì)很節(jié)省空間，不過(guò)中控臺(tái)用的塑料件確實(shí)開(kāi)始淘汰了，大多出現(xiàn)在低端廉價(jià)的車(chē)型上
空間：后排在緊湊級(jí)里算是中上水平。
配置：新寶來(lái)的性?xún)r(jià)比，你是說(shuō)高呢還是低呢，說(shuō)高的話(huà)，新寶來(lái)真是你能買(mǎi)到的最便宜的1.4T加DSG車(chē)型，說(shuō)低吧，親這么貴的車(chē)，真皮天窗啥的都有了，您就不能給配個(gè)多功能方向盤(pán)嘛。當(dāng)然音箱帶USB AUX 還是很值得肯定的，但是4揚(yáng)聲器，嗯對(duì)我來(lái)說(shuō)也夠了，要求不高。
動(dòng)力：5年過(guò)去了，深踩油門(mén)，依舊有強(qiáng)大的推背感，哇哈哈，高速超車(chē)完全無(wú)壓力。
操控：
操控、轉(zhuǎn)向位置都比較精準(zhǔn)，就是方向盤(pán)沉重，女人開(kāi)比較累，不是多功能方向盤(pán)，顯得很單調(diào)！
油耗：個(gè)人開(kāi)車(chē)比較猛，十萬(wàn)公里的車(chē)油耗依然徘徊在7個(gè)點(diǎn)左右，實(shí)際上跑高速是非常省油的，長(zhǎng)途駕駛，用定速巡航，既省油又不怕超速
舒適：還可以，和日系車(chē)比起來(lái)差一點(diǎn)。這個(gè)德系車(chē)和日系車(chē)的造車(chē)?yán)砟钣嘘P(guān)系。
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