一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程39520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁兼顧油耗低
缺點(diǎn)：迄今沒有什么特別不滿意，實(shí)在要說就是原配的輪胎實(shí)在太差勁，3000公里2個(gè)就都鼓包了。貌似是錦湖的。害我大早損失了真金白銀。
外觀：老婆一直喜歡的就是他的外觀，翹翹的屁股，當(dāng)時(shí)一直在看車，各種4S店游走。才在�？怂怪羞x到寶來，我當(dāng)時(shí)沒想太多，能開就可以了，現(xiàn)在回頭來看，很喜歡13款的圓潤的樣子，方頭方腦，但是大眾全系都是一樣的外觀的時(shí)候，就有點(diǎn)膩歪了，這點(diǎn)也不是很喜歡，所以老款有老款的好處吧，需要吐槽的一點(diǎn)的是，寶來的車邊突出的部分設(shè)計(jì)的比較差，泥土一多，容易剮蹭褲管。這點(diǎn)貌似論壇有人也說了，這個(gè)是個(gè)敗筆。。。而且洗車的時(shí)候要特殊照顧，也很不人性化。應(yīng)該不要做這個(gè)凸起就好了。但是那個(gè)也就不是寶來了。。
內(nèi)飾：黑色灰色內(nèi)飾中規(guī)中矩，只要考慮米色太不乃臟了，不過大眾還有很大的進(jìn)步空間。
空間：家用空間足夠了，沒感覺比老速騰差，比老寶來后面空間大太多了，坐三個(gè)人一點(diǎn)不擠，反正足夠家用了。后備箱很大，放東西絕對(duì)夠用，就是備胎不是全尺寸的，只能臨時(shí)替換用，也可能永遠(yuǎn)用不上，最好用不上。
配置：個(gè)人覺得全部16萬搞定，能有ESP，上坡輔助、自動(dòng)巡航等等，還是很不錯(cuò)的，同事新買馬六，14萬，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個(gè)可是保命的東西，去年冰雪天的時(shí)候，一個(gè)大拐彎，我前面3臺(tái)車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點(diǎn)剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過彎，當(dāng)時(shí)嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠(yuǎn)還慶幸不是他們中一員。
動(dòng)力：還是那句話，1.4T動(dòng)力配寶來的重量沒得說，后悔沒買1.8T的邁騰，那就近幾年不考慮換車了。每次有事需要超車，加大油門即可，原來開過日系車，凱美瑞，油門響應(yīng)不及時(shí)，只能到一定程度才能提速。這點(diǎn)我的寶來很好，及時(shí)響應(yīng)。
操控：
我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個(gè)來回，紅旗街一個(gè)來回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來13寶來全系標(biāo)配沒問題，論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個(gè)車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時(shí)一點(diǎn)要看重。
油耗：油耗一直很滿意，本來一直在記錄油耗的，后來年底事情多，漏了幾次就沒堅(jiān)持下來，現(xiàn)在的行車電腦計(jì)算是7.2升左右，反正一個(gè)月1200差不多，高速基本上是6.0左右。補(bǔ)充一句，為了1.4T，我一直加的97號(hào)油。還買了G17，按時(shí)按此添加，加之自己的駕車習(xí)慣也慢慢變好，不是緊急趕時(shí)間的時(shí)候，就緩加速，提早減速，不急剎，油耗也慢慢降低�？傮w來說，油耗讓我不在意用車成本，這點(diǎn)我還是很滿意的。
舒適：很好啊，太軟的沙發(fā)也不舒服啊，而且自己還有坐墊，跑到距離近，沒感覺的有人說的避震問題。好好地車架上坐墊就不明顯了，但是不加坐墊又不行，總體還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁兼顧油耗低
缺點(diǎn)：當(dāng)然屬于DSG 唉這個(gè)問題沒法解決呀，繼續(xù)忍著把
外觀：老婆一直喜歡的就是他的外觀，翹翹的屁股，當(dāng)時(shí)一直在看車，各種4S店游走。才在�？怂怪羞x到寶來，我當(dāng)時(shí)沒想太多，能開就可以了，現(xiàn)在回頭來看，很喜歡13款的圓潤的樣子，方頭方腦，但是大眾全系都是一樣的外觀的時(shí)候，就有點(diǎn)膩歪了，這點(diǎn)也不是很喜歡，所以老款有老款的好處吧，需要吐槽的一點(diǎn)的是，寶來的車邊突出的部分設(shè)計(jì)的比較差，泥土一多，容易剮蹭褲管。這點(diǎn)貌似論壇有人也說了，這個(gè)是個(gè)敗筆。。。而且洗車的時(shí)候要特殊照顧，也很不人性化。應(yīng)該不要做這個(gè)凸起就好了。但是那個(gè)也就不是寶來了。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的米色，不是很耐臟，但是顯得空間很大，然后就買了全包圍腳墊，把絨布部分包裹起來�，F(xiàn)在就考慮3年后選擇清洗下。。有些地方實(shí)在太臟了。另外空調(diào)也是想一并清洗的。
空間：家用空間足夠了，沒感覺比老速騰差，比老寶來后面空間大太多了，坐三個(gè)人一點(diǎn)不擠，反正足夠家用了。后備箱很大，放東西絕對(duì)夠用，就是備胎不是全尺寸的，只能臨時(shí)替換用，也可能永遠(yuǎn)用不上，最好用不上。
配置：個(gè)人覺得全部16萬搞定，能有ESP，上坡輔助、自動(dòng)巡航等等，還是很不錯(cuò)的，同事新買馬六，14萬，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個(gè)可是保命的東西，去年冰雪天的時(shí)候，一個(gè)大拐彎，我前面3臺(tái)車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點(diǎn)剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過彎，當(dāng)時(shí)嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠(yuǎn)還慶幸不是他們中一員。
動(dòng)力：這個(gè)就是最滿意的地方，不管是D檔的正常駕駛，還是S檔的飆車模式，都是很好的發(fā)揮！
操控：
我老婆是純新手，vip拿的駕照，陪她開走四環(huán)一個(gè)來回，紅旗街一個(gè)來回，她開的很爽。開雪地，走芙蓉橋，esp真的很棒，看來13寶來全系標(biāo)配沒問題，論壇很多人糾結(jié)防撞鋼梁，沒有意義，你見有幾個(gè)車被追尾死人的？esp真的很有用，市區(qū)東北大家選車時(shí)一點(diǎn)要看重。
油耗：目前才加了2箱油，四環(huán)油號(hào)7個(gè)，市區(qū)肯定10個(gè)以上了，長春現(xiàn)在的路神仙也難進(jìn)了10個(gè)。關(guān)于油號(hào)，買之前也很糾結(jié)，把之家的所有關(guān)于油號(hào)的論壇全看了，果斷97#，原因1：無論1.4t還是1.6都適合壓縮比10以上，都是應(yīng)該燒95，97的。2：可不可以燒93？肯定可以，大眾已經(jīng)安裝93的點(diǎn)火時(shí)間優(yōu)化了。3：97的可不可以，可以，而且更好。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好。油號(hào)不代表純度，但是在國內(nèi)97的油很少出事，哪個(gè)加油站都怕把奔馳加壞了，所以說，堅(jiān)持繼續(xù)加97的，而且盡可能加中國石油的97號(hào)。
舒適：很好啊，太軟的沙發(fā)也不舒服啊，而且自己還有坐墊，跑到距離近，沒感覺的有人說的避震問題。好好地車架上坐墊就不明顯了，但是不加坐墊又不行，總體還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：車門的聲音太大了，比捷達(dá)強(qiáng)點(diǎn)不多，而且不會(huì)自動(dòng)復(fù)位，和高爾夫速騰差距太大。關(guān)門感覺不好也許是剩下的車的原因吧。而且提車第三天出現(xiàn)無法打火啟動(dòng)的情況，很不爽，打通立電話，很快就到了，雖然是小毛病，但這也不是大眾的作風(fēng)吧。原因可以看我發(fā)的帖子。
外觀：老婆一直喜歡的就是他的外觀，翹翹的屁股，當(dāng)時(shí)一直在看車，各種4S店游走。才在�？怂怪羞x到寶來，我當(dāng)時(shí)沒想太多，能開就可以了，現(xiàn)在回頭來看，很喜歡13款的圓潤的樣子，方頭方腦，但是大眾全系都是一樣的外觀的時(shí)候，就有點(diǎn)膩歪了，這點(diǎn)也不是很喜歡，所以老款有老款的好處吧，需要吐槽的一點(diǎn)的是，寶來的車邊突出的部分設(shè)計(jì)的比較差，泥土一多，容易剮蹭褲管。這點(diǎn)貌似論壇有人也說了，這個(gè)是個(gè)敗筆。。。而且洗車的時(shí)候要特殊照顧，也很不人性化。應(yīng)該不要做這個(gè)凸起就好了。但是那個(gè)也就不是寶來了。。
內(nèi)飾：當(dāng)初買車的時(shí)候，4S已經(jīng)把這輛車升級(jí)成豪華版的了，你要問我冬天屁屁涼這么辦？SO EASY，有了座椅加熱，媽媽再也不會(huì)擔(dān)心我的身體了！真皮，天窗，一鍵升降，自動(dòng)空調(diào)都比較顯檔次！
空間：同等級(jí)車中，中上，后排坐3個(gè)人不擠，坐4個(gè)人A級(jí)車都差不多，尾箱家用足夠。
配置：個(gè)人覺得全部16萬搞定，能有ESP，上坡輔助、自動(dòng)巡航等等，還是很不錯(cuò)的，同事新買馬六，14萬，什么都沒有。。關(guān)鍵是ESP都沒有，這個(gè)可是保命的東西，去年冰雪天的時(shí)候，一個(gè)大拐彎，我前面3臺(tái)車不敢急轉(zhuǎn)彎，都直勾勾的撞向前車。我靠著點(diǎn)剎，還有ESP的不斷顯示工作，順利過彎，當(dāng)時(shí)嚇出一身汗，前面已經(jīng)撂了很多車了，開了很遠(yuǎn)還慶幸不是他們中一員。
動(dòng)力：還是那句話，1.4T動(dòng)力配寶來的重量沒得說，后悔沒買1.8T的邁騰，那就近幾年不考慮換車了。每次有事需要超車，加大油門即可，原來開過日系車，凱美瑞，油門響應(yīng)不及時(shí)，只能到一定程度才能提速。這點(diǎn)我的寶來很好，及時(shí)響應(yīng)。
操控：
比開過的很多車操控要好，轉(zhuǎn)向過彎都很靈活。但和獨(dú)立懸掛的高6、老速騰、�？怂沟缺绕饋�，差距還是挺大的，特別是激烈駕駛的時(shí)候，底氣不是很足。
油耗：油耗一直很滿意，本來一直在記錄油耗的，后來年底事情多，漏了幾次就沒堅(jiān)持下來，現(xiàn)在的行車電腦計(jì)算是7.2升左右，反正一個(gè)月1200差不多，高速基本上是6.0左右。補(bǔ)充一句，為了1.4T，我一直加的97號(hào)油。還買了G17，按時(shí)按此添加，加之自己的駕車習(xí)慣也慢慢變好，不是緊急趕時(shí)間的時(shí)候，就緩加速，提早減速，不急剎，油耗也慢慢降低�？傮w來說，油耗讓我不在意用車成本，這點(diǎn)我還是很滿意的。
舒適：由于懸掛的原因，車子有點(diǎn)顛，原配韓泰的輪胎噪音也比較大
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.75萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程27600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿足日常家用，油耗合理。
缺點(diǎn)：1、漏風(fēng)：主要用途長途，副駕駛一側(cè)窗戶的右上角（距離門縫較近）處有漏風(fēng)現(xiàn)象，目前未弄清是窗戶處漏風(fēng)，還是門密封不嚴(yán)。首保在4s店修了修，技工只是緊了緊門鎖，然后上高速跑了跑（技工做的副駕駛），跑完一圈后，技工居然說沒事，我也沒深追究，可回來后朋友說還是有點(diǎn)漏風(fēng)（在這插入話題，朋友開的�？怂鼓壳拔窗l(fā)現(xiàn)諸如此類小毛病，兩個(gè)車型在無煙戰(zhàn)場pk，小寶敗下陣來），悲催了……。 未完待續(xù)…… 話說4s店技工不是把門鎖緊了緊嗎，這下副駕駛門不好開，也不好關(guān)了，關(guān)門要有點(diǎn)力度，尤其是從里開門是，朋友、家人都不敢用勁開副駕駛門，怕把門把手弄壞了，悲劇啊…… 追問：漏風(fēng)是寶來的通病嗎，求解…… 2、異響：目前發(fā)現(xiàn)方向盤下面?zhèn)鱽懋愴懀ㄗ巫蔚哪欠N響聲），但不是經(jīng)常，也不分路面好壞，時(shí)不時(shí)的響幾次，然后就不響了，這道不影響使用，本人態(tài)度：無視…… 追問：一汽的做工就不能改一改啊，上市這么多年，這種小毛病是不是該消除了……
外觀：那會(huì)兒買小寶是就是看中外觀了，前后熏黑大燈，前蜂窩進(jìn)氣格柵，感覺挺運(yùn)動(dòng)的，還有就是后尾燈，LED尾燈是我的最愛，輪胎20555R16的輪胎也是我當(dāng)時(shí)選小寶的原因，外觀看著穩(wěn)重，不那么張揚(yáng)。當(dāng)時(shí)考慮的是白色的小寶，可是導(dǎo)購說白色是普通漆，黑色是金屬漆，所以就放棄了白色的，我到現(xiàn)在也是覺得白色的小寶好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，一看就不是臺(tái)高檔車，買車時(shí)看過308的，那確實(shí)是漂亮多了。中控臺(tái)硬質(zhì)的塑料件，但按扭很好用。
空間：基本夠用，副駕駛空間較充裕，老爸160斤坐下來沒有任何壓力，后排的話，兩個(gè)大人一個(gè)小孩沒有壓力，但是三個(gè)大人的話，A級(jí)車的特點(diǎn)就體現(xiàn)出來了。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，沒開過高級(jí)車，目前感覺動(dòng)力挺好，轉(zhuǎn)速2800，車速提的很快，推背感……
操控：
操控性較好，路感比較清晰，高速上時(shí)速跑個(gè)一百三四公里和平時(shí)跑六七十公里沒什么兩樣，很穩(wěn)，但路口90度拐彎30公里左右、匝道盤旋50公里左右沒試過極限，聽說是直道王彎道亡，畢竟開車主要目的是能安全快捷把你送到目的地，不能當(dāng)賽車用。還有就是底盤比一般的小車要高，通過性比較好，但是加上個(gè)高聳性感的PP，后面看感覺上整車比較窄。
油耗：長途高速較多，車速100-110km/小時(shí)，百公里油耗6.5升（實(shí)測數(shù)據(jù)。加多少油，跑多少公里都有記錄），平均不到5毛每公里這個(gè)樣子。
舒適：舒適性一般，雖然我沒開過別的車，但我在座椅上要放一個(gè)靠墊，腰部支撐不大好，后座那地臺(tái)上的梁也確實(shí)高了點(diǎn)，相信坐三人時(shí)中間的人不是很舒服。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，開了8000公里了，感覺寶來挺省油的，和朋友的同級(jí)別車相比挺省油，高速上表2最低油耗跑過4.5，應(yīng)該不會(huì)是表2壞了吧。還有就是寶來的操控也挺好的，跑高速一點(diǎn)都不飄，目前最快上過140公里，畢竟新車再快了挺損車的。還有就是感覺寶來開起來挺結(jié)實(shí)的挺硬朗的。
缺點(diǎn)：頭部空間偏�。∥�1.78的個(gè)子真是有些稍稍頂腦袋，后排頭部空間也不咋地。
外觀：那會(huì)兒買小寶是就是看中外觀了，前后熏黑大燈，前蜂窩進(jìn)氣格柵，感覺挺運(yùn)動(dòng)的，還有就是后尾燈，LED尾燈是我的最愛，輪胎20555R16的輪胎也是我當(dāng)時(shí)選小寶的原因，外觀看著穩(wěn)重，不那么張揚(yáng)。當(dāng)時(shí)考慮的是白色的小寶，可是導(dǎo)購說白色是普通漆，黑色是金屬漆，所以就放棄了白色的，我到現(xiàn)在也是覺得白色的小寶好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)時(shí)想選全黑內(nèi)飾，賣車的說沒有，沒得選，選了灰內(nèi)飾餓，我覺得還是黑內(nèi)飾好看，大氣。儲(chǔ)物空間不夠多，扶手箱是不是有點(diǎn)短了，工作臺(tái)上的材質(zhì)一個(gè)硬字，有時(shí)候還會(huì)異響，挺嚇人的。
空間：前排空間挺滿意的，就會(huì)后排，寶來的后排頭部空間，這也有點(diǎn)太低了吧，坐過我的車的人都說后排頭頂?shù)牟恍�，而且我也親身體會(huì)過，我180的身高，坐進(jìn)去頭就幾乎是和頂部緊貼在一起了。不得不承認(rèn)寶來的后備箱大，在不放倒后排座椅的情況下后背箱絕對(duì)能滿足我平常的搬運(yùn)，我說的只是和同級(jí)別車型相比較之下的大。儲(chǔ)物空間也還行，一般般吧。
動(dòng)力：沒開過其它的車，不作比較，但也和有些車比試過，和銳志卡宴比過，完敗，提前起步也沒用，別人超你沒商量。和同級(jí)車比不會(huì)差的，象卡羅拉、世嘉、馬3、克魯茲之類的，印象深的和軒逸試過兩次，一次大概是兩個(gè)路口起步，一次總有四五個(gè)路口，一二檔稍慢，三檔后反超，所以我認(rèn)為1.6寶來動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)應(yīng)該是3檔。但若經(jīng)常滿載或拉貨什么的話不建議用1.6排量的。
操控：
操控滿意，不管是腳底下的三個(gè)板板還是換擋還是方向盤，都挺滿意的，第一天提車時(shí)就開著挺順手的，現(xiàn)在就不用說了，越開覺得越滿意。
油耗：油耗是我最滿意的一點(diǎn)，油耗是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了，平常一定要養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，小寶從提車到現(xiàn)在我算的是一公里5毛左右，高速上經(jīng)常能跑下4個(gè)多油，一點(diǎn)都不夸張。過年時(shí)候滿載5個(gè)人后備箱也是滿載，跑了600公里高速，100多公里市區(qū)用了320元的油，93的。對(duì)寶來的油耗是越來越滿意，
舒適：舒適性挺好，過顛簸的路感覺避震挺棉的，座椅也挺舒適的。就是感覺過彎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，我朋友的k3福瑞迪就挺好，現(xiàn)在開著小寶過彎時(shí)候沒信心，感覺就像是要把人扔出車外似的。駕駛座椅開車時(shí)間長了腰困，因?yàn)闆]有腰部支撐。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程33888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很強(qiáng)
缺點(diǎn)：方向盤的高低前后位置，和后排的頭部空間都不太好，其實(shí)新寶來的方向盤是可以上下調(diào)節(jié)的，但是也可能是我身材比較特殊的原因吧，我坐在新寶來的駕駛座上我的右腿膝蓋就被夾在方向盤和中控臺(tái)中間了，感覺非常的卡腿，踩剎車時(shí)候大腿老能碰到方向盤，所以開起車來感覺不太好，而且方向盤不能前后調(diào)節(jié)，我個(gè)人腿比較長，所以我車座位調(diào)的非�？亢螅Y(jié)果就導(dǎo)致，油門剎車踏板踩著合適了，手有點(diǎn)夠不到方向盤了，所以開起車來，手臂得一直伸著夠方向盤，感覺非常累，而且后排頭部空間，因?yàn)橄禄降能図斣O(shè)計(jì)，感覺有點(diǎn)壓抑還有點(diǎn)頂頭，我個(gè)人身高182左右吧，最在后排感覺腿部空間合適，頭部有點(diǎn)頂。
空間：基本夠用，再大一點(diǎn)更好，經(jīng)常坐一點(diǎn)八米以上人的建議買邁騰。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不是很好，雖然在4檔左右動(dòng)力比較充沛，但由于排量和車重的原因，起車階段很肉。
操控：
這個(gè)板車就談不上什么操控了，在5W公里后換了，新P7 215/55/16后感覺比之前有明顯提升，比老高6原廠錦湖輪胎好點(diǎn)。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，新寶來的隔音做得非常好，坐在車?yán)锖馨察o，車門也是一項(xiàng)的德系風(fēng)格非常的厚重，用料很足，而且寶來的懸架調(diào)校偏向于舒適，雖然對(duì)操控性來說是毀滅性的打擊，但是對(duì)于乘坐舒適度來說，幫助相當(dāng)大，開在路上感覺不到路面上的顛簸，過減速帶什么的也非常舒服，而且風(fēng)燥什么的也很小，所以乘坐感覺還是很不錯(cuò)，前提個(gè)頭不太高，要不坐在后排有點(diǎn)頂頭。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：各種小毛病，比如車內(nèi)異響，剎車異響，冬天懸掛嘎吱嘎吱的聲音等。
空間：一般家庭用車，空間是夠用的，南方人個(gè)子不高，所以不會(huì)顯得很局促。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力真相當(dāng)不錯(cuò)，推動(dòng)新寶來的車身真心是輕松加自如啊，雖然1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大，但是渦輪介入以后動(dòng)力澎湃，推背感十足，尤其中途加速能力相當(dāng)好，跑高速也相當(dāng)輕松，而且7速雙離合變速箱的多檔位，把高速巡航的油耗，控制到了一個(gè)非常低的水平，最少的時(shí)候全程平局油耗5.5相當(dāng)不錯(cuò)啊，對(duì)比下我的馬3 還是手動(dòng)擋的，但是只有5速，跑高速時(shí)候120邁續(xù)航3千5百轉(zhuǎn)了，那個(gè)油耗嗷嗷的，新寶來120邁時(shí)候才不到2千轉(zhuǎn)，對(duì)比一看DSG變速箱，你太逆天了親。不好的方面，呵呵，不說也罷，大家懂得DSG的變速箱門，而且俺家車還是第一批召回的，愛�。�
操控：
操控這個(gè)問題，因?yàn)槲液苌匍_別的車，但是我覺得可能寶來就是一部家用車吧，不太適合激烈駕駛，過彎側(cè)傾較大，這一點(diǎn)肯定不能喝高爾夫相比，畢竟高爾夫是后獨(dú)立懸掛。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，新寶來的隔音做得非常好，坐在車?yán)锖馨察o，車門也是一項(xiàng)的德系風(fēng)格非常的厚重，用料很足，而且寶來的懸架調(diào)校偏向于舒適，雖然對(duì)操控性來說是毀滅性的打擊，但是對(duì)于乘坐舒適度來說，幫助相當(dāng)大，開在路上感覺不到路面上的顛簸，過減速帶什么的也非常舒服，而且風(fēng)燥什么的也很小，所以乘坐感覺還是很不錯(cuò)，前提個(gè)頭不太高，要不坐在后排有點(diǎn)頂頭。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，TSI車型，耐用，沒什么小毛病。油耗低，高速跑過5.8/l的百公里油耗。
缺點(diǎn)：DSG通病，2檔抖
外觀：2011款寶來前臉設(shè)計(jì)一般，側(cè)面看的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋到前面大燈到底下霧燈的那個(gè)弧度，讓我覺得不爽。但后屁股倒是非常性感，加上LED燈組，非常精致。側(cè)面看上去有點(diǎn)前傾。總體來說一般吧。
內(nèi)飾：還能接受，普遍會(huì)認(rèn)為大眾車的內(nèi)飾都很差，這也就是它的風(fēng)格吧，簡單而不簡約。
空間：空間應(yīng)該說中規(guī)中舉，大眾一直以來都是在空間表現(xiàn)上都不弱，前排對(duì)于160厘米的女生可能稍微有點(diǎn)不夠，成年男人剛好，后排空間也非常不對(duì)。特別是后備箱超大�？梢苑藕枚鄠�(gè)標(biāo)準(zhǔn)的行李箱。
配置：車子買了3年多，由于油耗的表現(xiàn)讓我覺得大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)真的很牛，也沒聽說燒機(jī)油的情況。而且車子皮實(shí)耐用，出過幾次事故，都以完勝結(jié)束，偷笑！
動(dòng)力：二檔最不好用,與一檔間距過小,沒啥感覺,平常一檔直接上三檔.
操控：
對(duì)于寶來的操控確實(shí)不敢恭維，只能說很一般，主要是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很嚴(yán)重，可能是前懸掛比較高的原因吧，但懸掛高了后通過性很好，各有所長吧。但是跑高速很穩(wěn)，底盤較扎實(shí)，跑起來很有信心。
油耗：油耗低的驚人， 9萬公里了 大部分市區(qū) 綜合油耗6.2
舒適：此車舒適性可謂一般，特別是后排座椅，一是比較硬 ，坐上去硬邦邦的，沒有舒適感，再就是后排座椅較高，坐上去如同坐凳子一樣，沒有沙發(fā)的感覺，要是能有一半那樣的感覺就不錯(cuò)了。減振算是比較適中，不硬不軟，路感還是比較清晰。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屁股漂亮...
缺點(diǎn)：：關(guān)門要是很大的力氣。
外觀：外形辨識(shí)度很高，不同于現(xiàn)在套娃臉。德系做工值得稱贊，車漆還有部件拼接確實(shí)不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì)：特別經(jīng)典的外形，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來，不像這幾年的車，看前臉真心分不清誰是誰。做工車漆：車子在我手里5年多了，車漆還是很有光澤，硬度也不錯(cuò)，看著很有質(zhì)感。
空間：家庭用車的車型中.還是空間比較大的
配置：買了寶來唯獨(dú)后悔的就是沒上1.4t，稱心如意的一款家轎，以后換車還選大眾！
動(dòng)力：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，要在起步時(shí)快速牽引1265kg的身軀，也難為小寶了。所以起步時(shí)的高油耗和欠動(dòng)力也是正常的，但是行駛起來絕對(duì)是低油耗，強(qiáng)動(dòng)力。
操控：
這個(gè)價(jià)格的車開過卡羅拉，調(diào)教寶來完勝，液壓助力的方向指哪打哪，回饋手感很棒。最快在封閉路跑過175，底盤還是很穩(wěn)，方向盤給的信心也很足。底盤及懸架：雖然是板懸，大眾調(diào)校的也是很出色，過減速帶給人的感受還是可以接受的，畢竟誰過減速帶不減速卡卡過啊。雨雪泥濘路面：雖說車子有些年紀(jì)，好在也是配備了abs，一開始接觸這個(gè)覺得很有用啊，雨天濕滑路面急剎車車子不會(huì)跑偏，會(huì)保持直線往前滑，大大提高濕滑路面行駛時(shí)的安全性。
油耗：這個(gè)，毫無壓力，絕對(duì)超贊！這個(gè)車身，車重，7點(diǎn)幾的油耗，很多時(shí)候感覺不可思議！而且，當(dāng)初買車考慮長途，特別要求帶了定速巡航。高速一開，5點(diǎn)幾的油耗，真是非常的滿意！按油耗來說，開這樣的車，不需要考慮用車成本，你說還有什么好說的？
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，三口之家，沒胖人，夠用。
缺點(diǎn)：后排空間同級(jí)屬于差的，做過很多緊湊級(jí)都比寶來后排大。
內(nèi)飾：符合這個(gè)價(jià)位的品質(zhì)，大部分硬塑料，有些鋁飾板點(diǎn)綴，簡約耐看吧。異味異響：開始這么多年，只是扶手箱里有異響，可以接受吧。儀表中控：做工不錯(cuò)，按鍵旋鈕阻尼適中，雖然不高檔但是很有質(zhì)感。
空間：整體還算不錯(cuò)，作為家用車的話基本夠用了。
動(dòng)力：1.6的自然吸氣，優(yōu)點(diǎn)就是不挑食好保養(yǎng)。動(dòng)力方面見仁見智，我開著覺得還可以，一般3000轉(zhuǎn)左右換擋，起步不會(huì)很肉。動(dòng)力平順性：平時(shí)開車的換擋就是3000轉(zhuǎn)左右，手擋隨心所欲，穩(wěn)著開平順性絕對(duì)極佳！跑高速：需要超車的時(shí)候要提前加速，排量太小啊，最怕的先減速又加速的，需要思考下人生。加速表現(xiàn)：如果想快點(diǎn)超車，只能降檔，手動(dòng)擋最大好處就是將當(dāng)升檔隨心所欲，開著舒心就是操作起來可能有點(diǎn)累，但是只要你習(xí)慣后還是覺得很富有駕駛樂趣。
操控：
作為熱愛手動(dòng)的駕駛?cè)�，我越來越來越感受到手�?dòng)在駕駛過程中給我?guī)淼臉啡ぁｉ_始時(shí)有點(diǎn)僵硬式的換擋方式，使得小寶吃了不少苦頭，手腳的協(xié)調(diào)跟不上，有一次檔位沒有推到位，導(dǎo)致小寶變速箱發(fā)出咔咔的聲音，心疼死我了�，F(xiàn)在操控寶寶掛檔感到了那種所謂的吸入手感，手腳協(xié)調(diào)到一定檔次。
舒適：還行，坐了、開了長途都不錯(cuò)。高速隔音效果也不錯(cuò)，但是紙糊的輪胎真不覺得有好處，還是建議感覺換了好！雖說數(shù)據(jù)不及科魯茲，但是寶來的空間，特別是后座，比科魯茲高不少。
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