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ID.6 X
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購買時間2021年12月
購買地點河北 保定
裸車價格27.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺大白ID6X，是我去年11月份的時候買的，用了也有兩個多月的樣子，整體都還挺滿意的，如果要說最滿意的地方，那么第一個就是它的外型，大白的外觀看著就是那種憨憨的樣子，圓圓的車頭加上一對大眼睛，確實有夠呆萌的；第二個是它的空間感受比較滿意，作為一臺七座車型，第三排的乘坐感受尤為重要，像我自己175的身高，第三排是完全可以正常乘坐的，不會說感覺特別難受，感覺蠻好的；第三個就是大白的動力表現(xiàn)和能耗表顯，動力方面的話，隨時一腳電門下去，推背感十足，日常市區(qū)超車非常輕松，然后能耗表顯也是非常不錯，平時在外面充滿一次電僅需50元，然后滿電可以行駛560多公里的樣子，算算一公里不到一角錢，這確實太省錢了。
缺點：感覺車里有點兒噪音，可能是每個人接收噪音的能力不同吧。有些人對此比較敏感。我想它屬于其中之一
外觀：外觀設計的比較時尚，大燈非常的有神很好看，整個車看起來也非常的有精神。
內(nèi)飾：都說大眾內(nèi)飾全是塑料件，但是id6x幾乎全是包皮，看起來很上檔次。
空間：后排的座椅坐著也舒服，然后扶手箱的空間也可以。車子的內(nèi)部空間設計的還是比較合理的
配置：這段時間使用下來，我覺得性價比表現(xiàn)還不錯，主要這個電號耗不是很高，平時養(yǎng)車壓力也不會很大。
動力：電動車的動力是反應非�？斓模查g的提速大概也就兩到三秒鐘就能很好的超車，這方面我非常滿意。另外就是在上坡的時候，感覺動力也很足，比汽油車來得更加勁爆。在市區(qū)使用的話，還覺得動力有很大的浪費。
越野：
車型其實對我來說開起來有點太大，我有點駕馭不了它的感覺，轉(zhuǎn)彎禍者倒車的時候，心里還真是有點懷疑駕駛證是買來的，倒車時或者車身距離靠近其他車他會發(fā)出聲音提示我，最香的是他有自動駕駛功能，能給我糾正方向，科技感十足，對于我這種女司機來說安全感還是增加很多!
舒適：車型的視野非常的好，再加上整車的座椅設計也比較給力，所以說乘坐舒適感是毋庸置疑的，純電動車的噪音問題比燃油車要小一點，但也并不是完全不存在的，特別是速度上來之后，隔音效果就不是那么的理想了，會聽到一點噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是后續(xù)養(yǎng)車不需要花費大價錢了，所以就很經(jīng)濟劃算，車子的空間也很大，能裝載很多東西，這也是我很喜歡的，車門的藍色燈光開門的時候就很有氛圍感，也很有科技感
缺點：最不滿意就是一開始車里異味比較大，聞著有點不舒服。
外觀：外觀設計感很美，我入手輜也是充分考慮過車子的外觀設計感的，畢竟車子的外觀顏值設計也是比較重要的一個部分了，這款車子的外觀設計屬于那種滿滿的新能源運動科技感車型，遠遠看過去就可以看到是我的新能源車子，車子的辨識度也是很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈整潔，氛圍燈也很漂亮，門邊藍色燈光很有氣質(zhì)，每次都會忍不住看一眼，給車子加分不少
空間：二胎家庭是比較注重空間問題的，就拿我們家來說，自從有了二寶以后多虧了父母過來幫忙，不然我們倆口還真忙不過來，祖孫三代同堂的家庭需要一輛大空間的座駕，這臺新車正好是三排七座車型，空間方面比較夠用。
配置：感覺整車還是挺劃算的，這也是我當時選擇這款車的一個很重要的原因，如果價格再低一些就完美了。
動力：別看它是一款純電車，和燃油汽車比起來，動力還是不錯的。反應非常快，超車也是輕輕松松，踩下油門就可以感受到推背感。
越野：
開起來的感覺比較好，車輛穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準度很高，輕松駕馭。
舒適：整體的舒適性能很不錯，座椅是皮質(zhì)的，座椅幅度也是符合人體學設計。長時間的駕駛車輛也不會感覺非常吃力。另外就是DCC動態(tài)懸掛系統(tǒng)可以在不同路況下及時作出反應，從容的應對各種路面。
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：在操控這方面做的還是挺不錯的，也是能夠讓人覺得上手非常簡單操控起來比較容易的，輛車轉(zhuǎn)向的時候挺輕盈的，這一點我就沒想到，而且它的輔助功能比較多，所以在整個操控的過程當中，我覺得是非常自在，非常滿意的一輛車子。
缺點：買車可不是買菜那么簡單，為了選到一款稱心如意的車型，我前前后后花了很長時間，最終才拿下了這臺新車，時間精力也算沒白花吧，因為接觸這段時間它各方面的表現(xiàn)都挺給力，還沒發(fā)現(xiàn)啥不靠譜的地方，關鍵還是家人喜歡。
外觀：設計風格比較前衛(wèi)，整個前臉看上去十分的運動，具有一定的氣場。兩側(cè)的大燈造型比較獨特，開上街辨識度很高。車尾的造型也很別致，看上去非常具有未來科技感。
內(nèi)飾：儀表盤看起來非常高檔，流行風格的主色調(diào)在夜間模式下非常漂亮，只是空調(diào)出風口的出風量感覺一般。
空間：一般家里我開車，坐駕駛位寬敞舒適，頭部有很大的空余空間，腿部距離也完全沒有壓力，二排可以翹起二郎腿，就是三排有點擁擠，但是坐的很少。儲物功能全面實用，有很多大大小小的儲物格，方便收納。
配置：現(xiàn)在經(jīng)濟不景氣，物價在上漲，工資沒有漲，對于我這個務實的人來說，買什么東西都要貨比三家。我買這輛車的時候已經(jīng)和其他車做了深入的比較。與其他車型相比，其性價比尤為突出。而且我買車的時候正好趕上活動，所以整體優(yōu)惠幅度還是挺大的。
動力：動力方面，動力沒有問題，動力是非常豐富的。
越野：
這輛車子我入手到現(xiàn)在為止不光是我自己開，我身邊的很多朋友還有我媳婦也會開這輛車子，我們都覺得操控這方面沒有什么太大的問題。
舒適：我個人感覺這臺車的剎車踏板有些偏硬，剛開始我認為可能是自己的原因，因為新車買回來還需要一段時間的適應。但是駕駛了這么長的時間，仍然沒有改變，也看到很多車友有這樣的反饋。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車比較靜音，還有就是用車費用比較低。當然了，7座也比較實用，偶爾人多的時候就派上用場了。
缺點：對ID.6 X沒有什么太不滿意的，只是空調(diào)出風口的出風量感覺一般。
外觀：外觀上相當霸氣，棱角分明，有硬核風格，整車有很多亮點，尤其是整車的基本燈組都是LED，非常銳利，亮度極佳，尤其是回老家的路上，能照亮更遠的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配我覺得非常的時尚，座椅的設計也是很有藝術的氣息，線條感很強，但是車里的異味我不是很喜歡，有些難聞。
空間：前排調(diào)整到一個合適的坐姿，后排空間完全夠用。
配置：車子開了幾個月，省錢省時，還有國家補貼可以享受，絕對的性價比高。
動力：充滿力量和強勁的開端，變得圓滑，沒有挫敗感，日常出行綽綽有余，動力和能耗也不高。
越野：
方向盤很輕，單手容易操作，很驚艷的是轉(zhuǎn)彎半徑很小，很好掉頭。踩剎車和油門力度適中就可以了，底盤很穩(wěn)開起來很安全、安心。
舒適：舒適度還是不錯的，就這樣看的話還是很耐用的，不像小轎車，一兩年以后就可以明顯感覺到座椅下陷不少
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格29.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航的里程非常的出色，這個 也是實用車型，因為出去自駕游不擔心沒電。
缺點：不滿的是后排座椅有點小，后窗有點小，其余還好。
外觀：車身比較長，停車有點考驗技術，然后大燈很漂亮，這個設計很有時代感，再過五年也不會覺得老舊過時，很搶眼。
內(nèi)飾：新車會有點塑料味，多開窗透氣就好了，懸浮的中控屏很有科技感，手機互聯(lián)，聽音樂導航都很實用，語音控制我經(jīng)常用來開關空調(diào)和調(diào)溫很方便。
空間：目前也就是我們一家三個人使用這臺車，孩子坐在后排放置一個兒童安全座椅就可以，我和老婆坐在前排，整個空間的表現(xiàn)是相當?shù)亟o力。后備廂可以放置很多的日常行車工具，像孩子的手推車，還有各種生活用品也可以放在后備箱。
配置：車子的整體性價比很高，入手車子之前也是考慮過車子的性價比的，在選車的時候就是對比過挺多車子的，最后還是選擇了這款高性價比的車子，入手感覺很值。
動力：動力還是挺充足的，爬坡什么的是不在話下的
越野：
操控簡單，方向盤很動，轉(zhuǎn)向方向準確，重量適中，所以開車的時候不覺得累，此外，ID.6 X的底盤雖然有點硬，但也有硬的優(yōu)點，就是轉(zhuǎn)彎時賊溜，可以提供很好的支撐，保證車身在中速轉(zhuǎn)彎時不會滾得很厲害，此外，電子穩(wěn)定系統(tǒng)配置良好。
舒適：舒適性很棒，座椅還有按摩的功能，坐在座椅上可以說是一種享受，而且現(xiàn)在冬天還有加熱的功能。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它可以裝下我們六口之家，這下周末出行不用開倆個車了。
缺點：在駕駛過程中，我也遇到了一些問題，比如ID.6 X在高速行駛時，特別是車速超過100后，可以感覺到風的噪音很強，感覺主要集中在車前和后視鏡兩側(cè)，我覺得可能是因為車輛太大的原因。
外觀：外觀霸氣側(cè)漏，不光男同胞喜歡，我也覺得不賴，雖然它大，可是開著上手也不難。
內(nèi)飾：其實我感覺車子內(nèi)飾做的并不是說特別的精致，可能也是因為它的外形比較好看吧，所以在內(nèi)飾部分就忽略了整體的這種質(zhì)感，感覺在細節(jié)方面做的還是有點粗糙，還有它的整體設計兩方面也沒有說特別的高端。
空間：對于大眾ID.6 X的空間來說足夠大，每個人的行李和設備都放在里面，很充裕。
配置：車子的價格雖然不高，但是打折力度不算是很大，比起其他車型優(yōu)惠力度十分有限。不過好在它的配置還算不錯，該有的功能基本上都有了，如果單純用來代步的話，感覺入手還是比較合適的。
動力：動力很強勁，馬力達到了204Ps，坐滿七個人一點也沒有感覺到哪里有弱弱的現(xiàn)象。
越野：
操控我覺得是比較上手的，尤其是方向盤，輕輕轉(zhuǎn)動就會獲得不錯的路面反饋，虛位不多不少剛剛好。油門踏板我感覺高度還行，踩踏上去軟硬度也比較舒適。剎車的制動效果比較明顯，剎車距離比較短。
舒適：坐在座椅上可以支撐身體的各個部位，長時間駕駛也不會感到疲勞，還可以做好隔音。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1876公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近工作幾年后，手里存了一點小錢，開始萌生了買車的想法。于是就到附近的門店看啊轉(zhuǎn)啊，遇到喜歡的就去試駕。直到當我看到這臺車的時候，覺得外觀還不錯，看上去挺漂亮的，于是就去試駕了一下，發(fā)現(xiàn)它還比較好開，就對于它有了入手的想法。
缺點：車子的價格不算太高，但是與其他車型相比，它的優(yōu)惠力度相對比較一般。還有就是它的隔音表現(xiàn)我感覺也不算是特別出色，當我在高速行駛的時候，感覺車內(nèi)會有一定的風噪，雖然噪音強度不是很大，但是聽久了感覺會有一點心煩。
外觀：ID.6 X的橫幅網(wǎng)和大燈，拉伸了車頭的橫向視覺效果，讓車看起來更寬，車尾簡潔巧妙，大燈裝飾精美。
內(nèi)飾：這輛車的中控內(nèi)飾看起來還是很傳統(tǒng)的，沒有特別新穎的設計，還挺滿意的，習慣了就好了，感覺有點配不上這個價格。
空間：不光是我覺得這個車子大，身邊的人坐在我這個車子上的那種感覺也是很不錯，大空間是這車子的一個優(yōu)勢，我也覺得大空間的車子真的是很有必要入手，反正這輛車子我相信沒有人會不喜歡。
配置：性價比挺好也算是這臺車的一個優(yōu)點吧，這臺車不僅能節(jié)省能源，還能滿足我們?nèi)伊谌说某俗枰�，也讓我在外邊比較有面子，挺好的。
動力：車子的動力我覺得屬于比較強勁的類型，當我有超車需求時，只需要深踩油門就會立刻獲得不錯的加速感。車子加速的效果也是非常線性的，并不會有突兀的感覺。匹配的這臺變速箱也挺好，整體行駛起來比較平順。
越野：
第一次接觸這種新能源汽車，它的操控不像燃油手動擋那么復雜，基本上就是給油就走，這種類型的車即便是新手我覺得也能夠輕松上手，更別說是我這種多年的老司機了，現(xiàn)在每天都開車進進出出，現(xiàn)在開的很輕松。
舒適：換新車的感覺是真好啊，雖然以前的車開時間長了有感情，但是相比之下這臺車的舒適性會更好，大空間的車型比較適合我們這樣的二胎家庭，車子內(nèi)部的布局設計也很合理，坐在車里很舒心。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 泰安
裸車價格29.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3968公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的性價比。買車前經(jīng)過我貨比三家和多種篩選對比，發(fā)現(xiàn)大六（我對ID.6X的昵稱）它性價比特別突出，價格優(yōu)惠相當?shù)轿唬鞣N售后服務也非常周全。
缺點：動力表現(xiàn)的比較一般，沒有讓人覺得血脈噴張的推背感。當然，它的日常使用還是比較充足的，是一款很適合家用的車子。還有一個就是它的內(nèi)飾異味兒會比較濃重，因為是剛提車的原因，所以還沒有進行很充分的暴曬去味，再加上現(xiàn)在是冬天。行車時候，通常都是緊閉車窗的，感覺沒啥機會來去散它的塑料味道。
外觀：外形硬朗帥氣，貫穿式的車燈在夜晚格外亮眼，綠牌加上大大的Logo讓ID6的辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的選材比較講究，選用的材質(zhì)比較高級，光是肉眼看上去就感覺工藝比較OK，用手觸摸上去會有不錯的質(zhì)感。車門板和中控臺上包裹了大面積的柔軟材質(zhì)，看上去比較奢華。
空間：我用得最多的地方是車里的扶手箱，放幾盒煙、墨鏡都比較方便。乘坐空間方面是不用擔心的，7座車座位已經(jīng)足夠多了，只是坐在第三排可能腿部空間不是很足夠，后備箱不大，但是也能放下一些行李之類的。
配置：買車其實不在乎是不是最好的，只要自己和家人喜歡就好吧，買下這臺大眾id.6x我們一家人都很欣慰，它的表現(xiàn)也讓我們知足，性價比還可以。
動力：動力挺強勁的，周末郊游爬坡啥都都不費力，起步也快。
越野：
車子很多的輔助功能很科技化，操作簡單不復雜，方向盤也很靈敏輕盈
舒適：車里的靜音做的挺好的，音樂的質(zhì)感也不錯，讓人很享受。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5036公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款新車的整體表現(xiàn)，我都是比較滿意的，說到最滿意的，還是它的顏值吧，耐看時尚又霸氣穩(wěn)重。空間方面也是很厲害的，坐在車里就仿佛擁有了整個世界。真的很舒適，相當?shù)耐纯�，里面一點也不會擁擠。前排的儲物空間還是有很多的，平時隨手的鑰匙和手機錢包這些小物件都能夠找到一個合適的地方存放，不會讓內(nèi)飾看起來很雜亂。
缺點：它的內(nèi)飾做的還算是不錯，但是有一些小的地方處理就沒有那么精致，之前有看過一些其他車子的內(nèi)飾，做的也都是沒那么精致。其實我這輛車子它在設計感方面做的還算是不錯，但是小的細節(jié)，包括做工，包括它上手摸的那種感覺就有一點粗糙了，摸上去不是那么的舒服。
外觀：大眾id.6x這臺車長的挺好看，反正是比較符合我的審美口味，每個人的審美和需求都不一樣對吧，我這個踏著80后尾巴出生的男生就好這一口哈哈，這過年開著他回老家也有面子吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計也很好看，中控屏幕挺大的，顯得很年輕，也很有科技感。
空間：前排的儲物空間非常的豐富，用起來也是很方便地坐在前排特別的舒服，反正我是覺得空間是相當充足的，平時累了也可以放倒座椅休息。聽聽音樂，不要太愜意哦，后排的空間雖然不像前排那樣出色，但是日常使用還是能夠駕馭的。
配置：比較后買的覺得性價比不錯的ID.6 X，配置齊全，空間好，作為家用車，還是很不錯的。
動力：目前上下班只是開車，在市區(qū)的表現(xiàn)還是比較出色的，主要是因為車子的快速啟動會給人更好的體驗感。
越野：
操控還是比較容易的，反應都很快。車內(nèi)還配備了各種輔助功能比如說ACC自適應巡航、交通標志識別、疲勞檢測等，幫助我更加安全更加輕松的開車。
舒適：我喜歡ID.6 X在駕駛時的反饋，座位包得很緊，我的身體不會左右搖擺，另外，我開長途的時候，會啟動巡航，非常方便放心，高速行駛很舒服，音頻的音質(zhì)也不錯，我喜歡在車里聽歌。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟寧
裸車價格27.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意ID.6 X的外觀，紫色的車路上基本上看不見，我就喜歡有個性的車，而且大燈設計犀利，輪轂也是帥氣，開出去回頭率很高。
缺點：第三排如果需要使用的話，需要合理安排人員的體型大小，不然坐最后一排真的會非常擁擠。第三排乘坐的時候，后備箱容量就會減少�？臻g和后備箱不可兼得。
外觀：外觀上就是霸氣加可愛的結(jié)合吧。辨識度非常高，兩顆頭燈看著像兩只非常犀利兇狠的眼睛，進氣格柵像是一張緊緊咬牙的嘴，哈哈，太喜感了。整個車身也很修長，看著非常大氣！
內(nèi)飾：車內(nèi)異味有點重，尤其前一個月的時候，后來買了清新劑，才好點。
空間：這款車的乘坐空間完全沒有問題，就是有點不好的地方是車子的儲物空間設計的有點少，尤其是前排，放不下多少東西。
配置：我覺得電動車真的要比燃油車節(jié)省很多，從某一方面來講絕對是高性價比的體現(xiàn)，家里面我們選擇這臺車，也是看中了電動車這一塊的特征。后期的駕駛證給人的感覺也很舒服，看來現(xiàn)在的新能源車真的是很不錯了。
動力：加油起步提速很快，有推背感，而且沒有噪音，開起來很順手，高速上加速超車也毫無壓力，沒有頓挫感。
越野：
車子操控一般般，方向盤的手感操控起來確實太輕盈了，這種手感就是屬于新手司機的手感，我開習慣燃油車子的，突然間開這款新能源的車子確實一時間適應不過來的，這個車子的整體操控還是一個比較大的問題所在了。
舒適：因為車的空間很大，所以大眾ID.6 X的舒適性大大提高，座椅的透氣性和支撐性也非常出色，就是胎噪比較很高。
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