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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1876公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近工作幾年后，手里存了一點小錢，開始萌生了買車的想法。于是就到附近的門店看啊轉(zhuǎn)啊，遇到喜歡的就去試駕。直到當我看到這臺車的時候，覺得外觀還不錯，看上去挺漂亮的，于是就去試駕了一下，發(fā)現(xiàn)它還比較好開，就對于它有了入手的想法。
缺點：車子的價格不算太高，但是與其他車型相比，它的優(yōu)惠力度相對比較一般。還有就是它的隔音表現(xiàn)我感覺也不算是特別出色，當我在高速行駛的時候，感覺車內(nèi)會有一定的風噪，雖然噪音強度不是很大，但是聽久了感覺會有一點心煩。
外觀：ID.6 X的橫幅網(wǎng)和大燈，拉伸了車頭的橫向視覺效果，讓車看起來更寬，車尾簡潔巧妙，大燈裝飾精美。
內(nèi)飾：這輛車的中控內(nèi)飾看起來還是很傳統(tǒng)的，沒有特別新穎的設(shè)計，還挺滿意的，習慣了就好了，感覺有點配不上這個價格。
空間：不光是我覺得這個車子大，身邊的人坐在我這個車子上的那種感覺也是很不錯，大空間是這車子的一個優(yōu)勢，我也覺得大空間的車子真的是很有必要入手，反正這輛車子我相信沒有人會不喜歡。
配置：性價比挺好也算是這臺車的一個優(yōu)點吧，這臺車不僅能節(jié)省能源，還能滿足我們?nèi)伊谌说某俗枰�，也讓我在外邊比較有面子，挺好的。
動力：車子的動力我覺得屬于比較強勁的類型，當我有超車需求時，只需要深踩油門就會立刻獲得不錯的加速感。車子加速的效果也是非常線性的，并不會有突兀的感覺。匹配的這臺變速箱也挺好，整體行駛起來比較平順。
越野：
第一次接觸這種新能源汽車，它的操控不像燃油手動擋那么復雜，基本上就是給油就走，這種類型的車即便是新手我覺得也能夠輕松上手，更別說是我這種多年的老司機了，現(xiàn)在每天都開車進進出出，現(xiàn)在開的很輕松。
舒適：換新車的感覺是真好啊，雖然以前的車開時間長了有感情，但是相比之下這臺車的舒適性會更好，大空間的車型比較適合我們這樣的二胎家庭，車子內(nèi)部的布局設(shè)計也很合理，坐在車里很舒心。
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