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ID.6 X
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車夠大空間寬敞,實用性強位置也多.一家5口人隨便坐.提速也快,在市區(qū)想超就超
缺點：這臺車目前發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，感覺中控屏幕尺寸不是特別大，有時候使用的時候，反應(yīng)有一點點慢
外觀：外觀設(shè)計比較炫酷大氣，特別符合年輕人的口味，兩側(cè)的輪轂造型也十分獨特，看上去個性滿滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大面積柔軟材質(zhì)來進行裝飾，用手觸摸上去，感覺非常的舒適。中控臺的造型設(shè)計也比較年輕。
空間：空間表現(xiàn)還可以，起碼前后排座椅都不算擁擠，坐進去以后頭部和腿部都還有很大的空間。后備箱也夠用。
配置：性價比我感覺是蠻高的，各方面都很不錯，有很多優(yōu)點，缺點比較少，沒有太明顯的短板，經(jīng)濟實惠，耐用，燃油經(jīng)濟性也非常好，保值率高，綜合實力強
動力：大六是一款純電動車型，在動力方面的表現(xiàn)還是非常強勁的。開過電動車的朋友都知道，電動車起步很快。
越野：
大六的操控真的不可言說，坐在車?yán)锸治罩较虮P，指哪打哪的感覺很自在。座位坐著很舒服。
舒適：車子整體的舒適性就是在高速上面稍微有點噪音出現(xiàn)，其它時候都沒問題，大不了就開音樂遮蓋一下，還得承認(rèn)它的座椅夠舒服，有很好的填充物，扎實中還帶有很好的包裹性，底盤很穩(wěn)，爛路上面并不會有什么明顯的顛簸。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：正所謂“娶妻娶賢慧，買車買實惠”，所以我最滿意大眾ID.6 X的就是它的性價比，價格上確實是挺便宜的，也完全符合我買車的預(yù)算。能耗方面也是我最滿意的部分，因為用車的成本是非常的低，車子開起來比燃油車更加好開，動力非常強勁。一個月反正我的用車成本僅僅電費也就是100來塊錢，這可比燃油車省錢多了。
缺點：吐槽下剛買的時候新車味道其實還是挺大，不過車內(nèi)經(jīng)常開窗味道還是慢慢消失，還有就是換擋位置不同，不是傳統(tǒng)車那種，之前有經(jīng)常習(xí)慣放手在擋位處 這種方式改變了我的壞習(xí)慣，現(xiàn)在都是兩個手抓方向盤。
外觀：外觀的話大大方方的，整車長度很長，顯得整個車高大，車燈根據(jù)人的變動，就可以變化，車天窗超級大，晚上車中夜號超級好，加上大的logo在人群中，打開鑰匙一眼就能找到。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格還是很不錯的，做工也比較精致，縫線處的線頭處理的也比較不錯，就是新車異味比較大。
空間：空間整體還是非常大，二排很大，三排空間，也是沒問題的。
配置：因為一直想買一臉純電動的新能源汽車，所以還是選擇廣為人知的大眾品質(zhì)，而且大眾車保值率高，所以深思熟慮選擇ID.6 X。
動力：動力也是大家一直很關(guān)心的一個點吧！動力加速很猛！所以是不需要太擔(dān)心的。我們家之前有一輛燃油車的，現(xiàn)在換了新能源電動車，感受到了完全不一樣的動力，最最直觀的就是很平順，動力響應(yīng)相當(dāng)快，想要多少動力踩就是了！就好像我們等那個紅綠燈的時候吧，我肯定是第一個拋出去的，后面的車都能被我甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。超車也是輕輕松松，反正動力隨踩隨有就是了。
越野：
ID6X的操控感受還不錯，ID6X的轉(zhuǎn)向手感是要比一些燃油車型相對重一些，不過我感覺都是非常不錯，首先作為一臺電車提速本來就很快，如果方向再很輕的話，開起來就顯得很不安全，所以它偏重的轉(zhuǎn)向手感我是蠻喜歡的，其次它的指向性是非常精準(zhǔn)的，有一種開卡丁車的感覺，而且動力響應(yīng)和剎車制動都是非常靈敏的。
舒適：車是好車，不管開的人還是坐的人，體驗感很好，靜音這一點就非常棒，安安靜靜的舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格27.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于ID.6X我最滿意的是它非常省錢，電動車充電費用很低，比燃油車可以省出很多的交通費。再有就是空間方面太寬敞實用，家用車太實用，動力也很不錯，和燃油車沒有什么區(qū)別。
缺點：不滿意的地方還是車機系統(tǒng)會掉***鎖有時候用鑰匙有時候用無鑰匙。
外觀：車子的外觀看著也是非常的時尚，整個車身線條比例特別的好，當(dāng)時看到這樣的外觀就挺喜歡了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)用了不少的色彩進行搭配，于是乎，讓內(nèi)飾整個呈現(xiàn)出比較年輕的狀態(tài)，從另一個角度來說，這款車也更加適合年輕人一些，做工和用料以及設(shè)計方面，也都對得起這個價格了，就是有一點不好聞的氣味，這一點還是需要改進的。
空間：我們家目前5口人，ID.6 X的空算是還可以，我自己本身160cm，體重100斤，正常人體格偏矮，然后我老公175cm，130斤，對我們兩小口來說前排空間腿部還是可以伸展自如的，后排空間我們也可以翹個二郎腿之類的。但是第三排我們很少用到，一般也就方一些雜物吧。后備箱很寬敞，就是出去玩的話，我們家的孩子可以在那里玩耍，也可以放一些大的行李箱。車內(nèi)也有足夠的儲物格放置我們的雜物。
配置：日常用車成本挺低的，各方面來講我覺得性價比也是比較高的。
動力：個人感覺，開這車加速很不錯，比我之前開的2.4動力的要強，而且加速性能也很好，響應(yīng)特別快，再加上沒有發(fā)動機，一點聲音沒有。
越野：
反正總體下來駕駛體驗還是很優(yōu)秀的。方向盤也很輕，加速也不錯。懸掛支撐特別到位，即使是高速也很穩(wěn)。
舒適：ID.6X這個座椅有些類似于美式沙發(fā)的感覺，舒適性總的來說滿意，在城市中使用簡直是非常的完美
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：有公司采購計劃的時候就準(zhǔn)備買輛七座商務(wù)車，燃油車太普通，我是個喜歡挑戰(zhàn)新事物的人，電車在我考慮范圍內(nèi)，雖然大家都不合適，所以說到我最滿意，那就當(dāng)屬這車是純電了，不同于混動，純電更靠譜，現(xiàn)在油價下浮小，公司用車出勤率高，還是用電來的更節(jié)省，聽說大眾新出一款純電商務(wù)車，我就去看了，車型是第二滿意的，不說有多豪華吧，但很大方，適合公司用，大氣穩(wěn)重。上路試了一下，路感很不錯，靜音特別好，反應(yīng)也迅速，試駕完回來當(dāng)時就拍板了。這車非常符合我的心理預(yù)期。
缺點：不滿意的地方就是我剛提到車的時候，感覺車內(nèi)異味比較大，通風(fēng)了一周過后，異味就消散的差不多了。
外觀：外觀的話大大方方的，整車長度很長，顯得整個車高大，車燈是我最喜歡的根據(jù)人的變動就可以變化，車天窗超級大，晚上車中夜景超級好，加上大的logo連接兩個大燈，晚上一眼就能看到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較時尚咯，有新能源車的共性，科技感，再加了一些流行元素，整個車內(nèi)就很有格調(diào)。
空間：這不是傳統(tǒng)意義上的商務(wù)車，雖然是七座布局，也只有偶爾情況下才用得到，一般還是以五座形式在使用，空間還是足夠大的。還有一些人性化的儲物空間設(shè)計的很合理，免除很多不必要的煩惱
配置：本身我自己買車的預(yù)算就不是特別的寬裕，在這個預(yù)算范圍內(nèi)入手這款車我已經(jīng)覺得非常開心了，尤其是這段時間車所帶給我的使用體驗還非常不錯的，更讓我覺得我當(dāng)初買它是沒有錯的。
動力：電動車的動力沒的說，超車也很容易，輕輕松松，80以下動力很強勁，80往上的話在加速的話就感覺有點動力就沒那么好了，所以電動車的主要側(cè)重還是城市駕駛。
越野：
車子操控起來也很不錯，方向盤指向很精準(zhǔn)，出行的時候單手也可以轉(zhuǎn)動方向盤，倒車影像很實用，平時倒車的時候可以開著倒車影像很安全。
舒適：舒適性上總體很不錯，空間大寬敞明亮，座椅支撐性很好，乘坐上去，靠背也非常貼身。音響效果很不錯，隔音低速很不錯，高速就會聽到明顯的聲噪。
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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程342公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車子讓我最滿意的地方就是它的顏值了，第一眼看到她還是挺驚喜的，原本以為大眾車都會比較老派，但是這個設(shè)計真的很時尚，年輕，開在路上挺拉風(fēng)的。
缺點：目前是沒有什么不滿意的地方的，一定要說的話那就是后排，也就是最后一排，第三排空間有點小了，座椅是232的，其實第三排一般不坐人，但是我們也有想過說滿載的時候應(yīng)該會有一點擠。坐短途沒啥問題，但是坐長途時間久了多少還是有點小憋屈吧！但是家里人也不是很多，目前也就5口人，空間也夠用。
外觀：顏值更是沒得說，挺好看，整體大方得體，前前后后左左右右無論從哪邊看都很大氣。
內(nèi)飾：我覺得ID.6X的車內(nèi)布局是考慮到駕駛者的開車習(xí)慣的。我就特別喜歡簡單實用的這種設(shè)計。我對車子印象最深的就是車子的中控屏幕
空間：空間方面家用來說挺充足的，我身高有1m8，坐在第一排和第二排也沒有感覺到擁擠，就是這個第三排感覺有點雞肋，坐成年人會感覺有點壓抑。
配置：性價比我覺得挺好的，他適合一家出行，平時上班省錢，一次充電可以走很多公里，看到這款車時候心里很癢，總感覺和這款車有緣，平時帶孩子出去玩，空間也很大，坐起來也很舒服。購車:購車的時候，銷售送了很多小禮品，比如孩子最喜歡的皮卡丘，還送了2個，這樣兩個娃都有了，不用擔(dān)心為了玩具吵架了。
動力：動力還是可以的，感覺別人的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別，我覺得動力這一方面是完全足夠的
越野：
操控方面挺好的，有很多科技感的設(shè)計，讓我覺得很方便，方向盤指向性也很精準(zhǔn)，基本感覺不到什么虛位。
舒適：開車超過一個小時，駕駛員腰就不舒服了，自己另外買了個靠背就舒服很多，副駕駛和第二排座椅乘坐很舒適，很容易找到適合自己舒服的姿勢，如果椅墊的長度能再長點的話就很完美了，城市道路車內(nèi)還是很安靜，車內(nèi)聊天也不影響。第三排坐人話，大人會顯得很擁擠，只適合兩個娃乘坐。座椅加熱:座椅加熱功能超級爽，前幾天冷的時候，我試了下上車就啟動，好舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格29.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀設(shè)計的非常時尚，兩個大燈設(shè)計的非常有神，輪轂造型感覺也非常的有運動感，車身的線條也比較流暢，看著有點小霸氣。
缺點：不太滿意的就是車的靜音效果在高速時不是很好，鳴笛喇叭出得聲音確實不好，感覺很便宜的那種。
外觀：屬于那種耐看型。線條剛硬，也適合不同年齡的人開，靈動簡約這是最吸引我的一點，腰線簡潔而又動感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是細(xì)膩的，設(shè)計風(fēng)格偏向傳統(tǒng)了一些，不是我喜歡的。
空間：空間方面我覺得太滿意了，寬敞舒適大方，第一排第二排空間對于一米八多的男士坐都不會覺得擁擠，腿部頭部都余留空間，在后排還可以蹺二郎腿。
配置：性價比方面得長遠(yuǎn)了看，因為長遠(yuǎn)角度來說這車節(jié)省的費用可不是一點兩點，所以在用車的經(jīng)濟性以及未來用車保養(yǎng)費用上來說還是性價比極高的，當(dāng)然車也不算便宜，再次對新能源車型性能的一個觀望態(tài)度，這也是我之前一直沒有下手的一個原因。當(dāng)然了，現(xiàn)在這方面都比較成熟了，身邊朋友早幾年就實現(xiàn)了新能源的夢，目前也用車良好，所以這也讓我放下了很多疑慮。
動力：像現(xiàn)在冬天天氣比較冷，然后需要用車的時候在冷車啟動的過程當(dāng)中就發(fā)現(xiàn)它的動力輸出有點不太給力。
越野：
剎車踏板的腳感還是非常舒服的，而且踩下去以后會發(fā)現(xiàn)它的制動效果真的非常的及時。而且它車內(nèi)配置的一些智能輔助系統(tǒng)也確實特別的好用。
舒適：座椅很舒服，ID.6 X絕對是值得擁有的！本身動力就很夠，調(diào)校也很舒適，座椅的包裹性很好，像我們現(xiàn)在上了中年腰也不行了，身體也在走下滑路線，這樣的座椅無疑是最適合我們的。車內(nèi)的隔音也很棒，聽不到什么雜音。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里之前有一款以前爸開了好多年的車，后來老爸年紀(jì)大了，就把車給我開上班，但是畢竟車年限太久，加上在市中心上班的我，車牌也受限制，一直也有搖號的，但是一直搖不到，無賴之下，上班不方便，只能想著換一臺車，看了很多車，最后，還是很喜歡這款，外觀方方正正，空間是我所要求的，里程也不弱，又是一輛七座車，總體的費用也是我心里的預(yù)算。最喜歡是他的配色，車內(nèi)氣氛燈好多種，可以跟隨心情變換，其次是空間大，還包括人車交互還有各種輔助功能，給駕駛上增加了安全感!
缺點：外觀看著很順眼，特別耐看，開著特別踏實，操控性特別穩(wěn)，駕駛起來特別的舒適，對于我來講都是完全能夠承受的，顏值也是我非常喜歡的，我和我的家人享受到了它帶來的便利。
外觀：外觀的話是我很喜歡的樣子，運動又很耐看，沒有夸張地外觀造型那么乍眼，外觀很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，整個中控臺的設(shè)計是比較簡潔科技的，整個中控臺也就兩塊大屏和一個多功能方向盤，然后座椅的顏色造型和圖案也比較前衛(wèi)。
空間：后排的空間是非常寬敞的，我都是可以隨心所欲的坐在后面。
配置：這款車性價比挺高的，提車過后還送了一些禮品，店員的服務(wù)態(tài)度也很熱情。
動力：動力的話平時代步還是夠用的，電機的優(yōu)勢就在于它起步速度比較快，而且動力輸出也很平順，不足的地方就是爆發(fā)力不夠強，急提速的時候反應(yīng)沒那么迅速。
越野：
買車那天上路試駕了一下，車感是感覺不錯的，懸架稍硬一點，方向盤有點輕，指哪兒打哪兒稍微欠缺點。
舒適：因為平時工作都是坐著加上運動少落下腰病，但是這款車我開車超過一個小時，都不會覺得腰部不舒服了，腰部支撐也很到位，配上自己另外買了個靠背就舒服很多，家人乘坐很舒適，很容易找到適合自己舒服的姿勢，如果椅墊的長度能再長點的話就很完美了，城市道路車內(nèi)還是很安靜，車內(nèi)聊天也不影響。第三排坐人話，大人會顯得很擁擠，只適合兩個娃乘坐。座椅加熱:前幾天天氣比較冷，我試了下座椅加熱，開啟時很快就暖和起來，再也不用擔(dān)心冷天屁股冷問題，空調(diào)效果:以前的舊車只有前面有空調(diào)口很不舒服，這款車前后都有空調(diào)口，啟動時候速度快，不管是天冷還是天熱整車都暖和。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先外形來講ID6很有電車的風(fēng)范，大氣商務(wù)中不失大氣時尚感。顏值擔(dān)當(dāng)，內(nèi)飾做工方面和一般油車相比改進不少，很精良，細(xì)致。一坐到車內(nèi)，滿滿的高級感和科技感，另外這個座椅觸感很柔軟，舒服。 隔音效果不錯，開起來幾乎聽不到外界的噪音。 操作簡單，上手容易。
缺點：感覺這個第三排空間有一點雞肋，成年人坐在后面會感覺有點吃力，只適合應(yīng)急來用。
外觀：ID6的外觀很大氣，時尚，晚上開車前后還有一圈燈組，簡直就是這條gai最靚的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別的整潔，看上去雖然說不是那種一眼就很驚艷的那種，但給人的感覺就是精致，大氣，看著還跟科技。最重要的一點，很多新能源的車內(nèi)飾設(shè)計的就特別抽象化或者說過度簡潔，這個我有些不習(xí)慣，但是我的這輛車的內(nèi)飾就相對適中，既有科技也凸出了個性，也沒有跟風(fēng)的感覺。
空間：ID6無論是駕駛室還是乘坐空間我都比較滿意，不覺得擁擠，儲物空間也很多，很豐富，能滿足我的日常需求。
配置：開ID.6X這個車子越長你就越能發(fā)現(xiàn)它的性價比還是挺高的，就這個價格來說它也不是很高嘛，完全對得起這個價位
動力：動力方面非常不錯，這個車和燃油車沒有什么區(qū)別，提速反應(yīng)非�？欤憫�(yīng)速度及時，深踩油門加速滿滿的推背感，爬坡能力也非常好。
越野：
操控性方面，這臺車還算是很好開的，雖然車身大了一點，但是方向盤的轉(zhuǎn)向度很高，有很高的精準(zhǔn)度，路感也很好。
舒適：因為我先是去看了小鵬的車對那個座椅無力吐槽太短了，所以再看到ID6X就留下深刻的印象了。減震比較軟，市區(qū)偏向舒適，過減震帶不會難受！胎噪和風(fēng)噪市區(qū)無感，還沒上高速！
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購買時間2021年10月
購買地點山東 德州
裸車價格27.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
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優(yōu)點：總的來說這個車子我還是比較滿意的，顏值耐看同時也有幾分時尚和霸氣的元素。再個就是這車的空間方面也是充足，乘坐真的舒適，不擁擠。要單獨說一下這車的儲物空間設(shè)計的很多，車內(nèi)雜物可以有效的進行歸納，所以車?yán)锩婵雌饋砭吞貏e的整潔！
缺點：不太滿意的地方就是內(nèi)飾的設(shè)計比較一般，感覺不太高檔。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，虛榮點的說這車開出去一眼就能看出價格不低，當(dāng)然這個價格我還是覺得有些高了，但無奈自己就是喜歡。
內(nèi)飾：配置也算是比較豐富，它的設(shè)計風(fēng)格在我看來是屬于簡約風(fēng)，而且實用性也挺高，沒有什么浮夸的設(shè)計，內(nèi)飾摸起來都挺好的，令人感覺很是放松。
空間：ID.6X能夠在有限的長度范圍之內(nèi)把前后排的座椅設(shè)計的很寬松，這樣的空間已經(jīng)相當(dāng)寬敞了，頭頂和車頂之間也沒有壓抑的感覺
配置：個人感覺性價比挺高的，這個價位的車，外觀好看，續(xù)航也可以，還是很滿意的！
動力：我一開車就是給人感覺超猛司機，完全夠日常的駕駛需求，加速也很快，加速行駛順暢，各種超車也沒什么大問題，適應(yīng)能力挺強的，各種路況都能應(yīng)對自如，而且他在超車上也是挺輕松的，能開出年輕人想要的風(fēng)采，所以這動力我還是滿足了。
越野：
操控方面我還是有點不太適應(yīng)，科技感十足的旋鈕換擋，我開始的時候出現(xiàn)找不到檔位了，還得看儀表臺的顯示，后期習(xí)慣了就沒問題了，轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)。
舒適：座椅挺舒服的，靠背角度調(diào)節(jié)起來很方便，而且車?yán)镆繇懸糍|(zhì)也不錯，噪音幾乎也沒有聽到。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格26.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是空間和外形，空間是最令人滿意的地方。感覺這段時間開車還是挺舒服的，ID.6X這車的座椅設(shè)計的比較好
缺點：目前用車這段時間里，要說最不滿意的地方，首先一個就是電子化產(chǎn)品的最大問題，就是會出現(xiàn)黑屏這種情況，之前在高速上就有遇到過一次，正常行駛的途中，突然儀表和中控大屏都黑屏了，當(dāng)時第一反應(yīng)還是挺慌的，很擔(dān)心會影響安全，還好過了1分鐘左右，屏幕又重新恢復(fù)了，確實是有驚無險。
外觀：顏值那絕對是超高，造型設(shè)計的還是能符合大多數(shù)人審美的，外觀風(fēng)格才比較符合我的審美，線條非常的流暢自然，整個流暢度也還是挺耐看的，不管是家用還是商用都挺合適的，在陽光下看這輛車比較閃閃發(fā)光。
內(nèi)飾：對于車子整體的內(nèi)飾風(fēng)格我個人覺得還可以，手感非常順滑，座椅坐起來很舒服。
空間：我感到相當(dāng)?shù)臐M意，并不會覺得擁擠，自己也是基本能夠享受到比較好的，后備箱裝載完全沒有問題，車前排的儲物空間還是比較豐富的，車內(nèi)的空間安排挺合理的，這邊塞塞那邊塞塞，空間還是挺寬敞的。
配置：ID.6 X不管是哪一個方面，都很適合家庭使用，之所以相中了這一款，除了其出色的能耗表現(xiàn)外，更多的還是我對于大眾這個品牌的信任。
動力：動力對于家用來說，很快了，油門很靈敏，剛上手的時候要適應(yīng)一下
越野：
車型其實對我來說開起來還是挺順手的，但是老婆覺得有點太大，每次她說有點駕馭不了它的感覺，轉(zhuǎn)彎或者倒車的時候，心里還真是有點懷疑駕駛證是買來的，但是唯一覺得好的是，她每次倒車時或者車身距離靠近其他車會發(fā)出聲音提示她，每次我長途駕駛的時候，最香的是他有自動駕駛功能，能給我糾正方向，科技感十足給我行車路上增加了安全感。方向盤操控感:方向盤操控有點不習(xí)慣，和傳統(tǒng)車換擋位置不同，平時我有習(xí)慣手放檔位處，一手拿方向盤的壞習(xí)慣，這款車改變了我兩手不放方向盤的壞毛病。
舒適：車子的舒適性也是相當(dāng)好的，這款車的座椅不管是包裹性還是支撐性都很到位，座椅也都是真皮的，所以乘坐起來特別的柔軟。
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