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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn),在駕駛的過程中轉(zhuǎn)彎半徑也比較小,特別是DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)對(duì)于駕駛起到了比較強(qiáng)的幫助。除了感覺車子沒有360度全景影響以及在陽光下車子的液晶儀表盤相關(guān)信息呈現(xiàn)不夠清晰之外,車子的其他方面并沒有問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于新手來說,無論咋開都是一樣,什么云服務(wù)啊,什么遙控駕駛,什么遠(yuǎn)程啟動(dòng)啊等等,沒啥用,當(dāng)然了對(duì)于喜歡玩具的兄弟來說還是比較合適的,想要嗎?不給你,我等了很長(zhǎng)時(shí)間才等來的車你一句就給我弄走了?哈哈,開個(gè)玩笑,功能多了自己容易崩潰,跟誰沒有關(guān)系。電子方向盤助力的比較輕,打方向非常舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控感還不錯(cuò),上手很快,方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:我特別喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能,出門不用帶車鑰匙,用手機(jī)APP就可以解鎖車輛,實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng),還可以遠(yuǎn)程開空調(diào),特別方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控上我覺得這車有點(diǎn)太輕了,方向盤應(yīng)該設(shè)置的稍微重一點(diǎn),尤其是跑高速的時(shí)候。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電車的操控性好 ,方向盤挺輕的 ,提速挺快 ,自動(dòng)P擋,開門還會(huì)自動(dòng)P擋,自動(dòng)駐車系統(tǒng)非常實(shí)用 ,用手機(jī)可以開鎖 ,上鎖 ,無鑰匙駕駛,還有云服務(wù) ,在家可以提前打開空調(diào) ,還可以一鍵尋車 。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)車的重心比較低,風(fēng)阻這些都比較小,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身有很好的操控性,方向盤也不是很重,比較靈敏,駕駛起來還是非常方便的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2514公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很輕盈,電子助力加分不少。然后就是轉(zhuǎn)彎半徑還算小。指向很精準(zhǔn)。這車說白了就是市區(qū)代步,外加偶爾的短途旅行。指望他有多強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能不準(zhǔn)確。所以開起來還是很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2062公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控一流,不過也想吐槽下,秦plus ev真心長(zhǎng),掉頭偶爾盲區(qū)比較大。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 秦plus ev這款車方向回位準(zhǔn)確,功能方向在行車程鍵接打客戶話方便,簡(jiǎn)直就配備神車,
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5409公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開車時(shí)方向盤也非常的輕,基本上一根手指就能撥動(dòng)方向盤,踩剎車時(shí)也感覺非常迅速讓人很放心。跑高速時(shí)可以用定速巡航,非常的省事。
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