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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車比較便宜，在電動(dòng)車?yán)锩嬲娴氖莾r(jià)格很實(shí)惠的了，而且這個(gè)價(jià)格還能有這樣的續(xù)航能力就挺滿意的了。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這車的續(xù)航能力上的偏差有點(diǎn)大，跟給出的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航能力差的有點(diǎn)多。
外觀：都說(shuō)秦EV是漢 縮小版，整體外觀還是比較喜歡的，個(gè)人覺(jué)得，特別是我加的這個(gè)2000塊的紅色我特別喜歡，是進(jìn)口漆哦
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，給人一種時(shí)尚派的感覺(jué)，我非常的喜歡
空間：腿部的空間還是不錯(cuò)的，在駕駛室里的視野比較開(kāi)闊
配置：這款車用了幾個(gè)月感覺(jué)性價(jià)比很符合這個(gè)價(jià)位，沒(méi)有續(xù)航里程沒(méi)有虛高，耗能小，挺滿意的。
動(dòng)力：作為混動(dòng)車型，這輛車的動(dòng)力方面的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，稍微踩重一點(diǎn)油門，它的推背感十足，爆發(fā)力足夠的強(qiáng)勁，反正不論是起步還是中途提速它反映的都足夠及時(shí)，爬高坡或上高架橋也是特別的順暢的，對(duì)于追求速度的我來(lái)說(shuō)，是特別人性化的。
操控：
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，無(wú)論咋開(kāi)都是一樣，什么云服務(wù)啊，什么遙控駕駛，什么遠(yuǎn)程啟動(dòng)啊等等，沒(méi)啥用，當(dāng)然了對(duì)于喜歡玩具的兄弟來(lái)說(shuō)還是比較合適的，想要嗎？不給你，我等了很長(zhǎng)時(shí)間才等來(lái)的車你一句就給我弄走了？哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，功能多了自己容易崩潰，跟誰(shuí)沒(méi)有關(guān)系。電子方向盤(pán)助力的比較輕，打方向非常舒適。
舒適：除了座椅有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)偏硬，前排沒(méi)有活動(dòng)頭枕，其他都很不錯(cuò)。14萬(wàn)還要啥大沙發(fā)呀。另外特別要說(shuō)的是EV版本的比dmi版本的后懸掛要好，是獨(dú)立的懸掛。試駕對(duì)比之后區(qū)別明顯
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