秦PLUS車主點評

全部在售 2025款 2024款 2023款

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秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1

缺點：

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最新印象：

胎噪大+1 后排空間小+1 操控不錯+1 空間夠用+1 性價比高+1

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全部在售綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS

官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款綜合評分

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1.5L 純電動

電子無級變速箱(E-CVT)

車主平均油耗： 4.5L/100km 油耗柱狀圖

(6392人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 1.0L/100km

電動車單速

車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選

變速箱：

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排量：

全部

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1.5L

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗/電耗: 秦PLUS 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版

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我要點評

可選分類： 不限優(yōu)點缺點外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗/續(xù)航舒適

muwutufu
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年03月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格12.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控方面有一些科技的輔助，上坡輔助和遠(yuǎn)程啟動功能，讓我覺得車子變得簡單又好用，別說我這種老司機了，就算是新手司機應(yīng)該也可以很快的上手，沒有什么奇奇怪怪的設(shè)計。

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heiyeing
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點湖北 恩施
裸車價格11.83萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1106公里

綜合評分

操控
5

操控： 整體的操控算是比較靈敏的方向盤，我一手就可以掌控上面的鍵位，摸索一番就可以上手，中控臺承包了大部分的超控功能，觸摸屏的感受也很靈敏，還可以智能語音呼喚小迪來進(jìn)行功能的輔助。

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P010
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程698公里

綜合評分

操控
5

操控： 方向盤用皮質(zhì)包裹的，手感特別好，方向盤挺輕的，比我的舊車好開不少，車子在高速行駛的時候也特別穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺，中控屏操控也非常簡單，響應(yīng)速度挺快的，還支持手機鑰匙解鎖和遠(yuǎn)程操控的功能

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subaru2010
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格11.58萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程698公里

綜合評分

操控
5

操控： 秦plus這臺車開起來還是挺好上手的，比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活輕便，打起來不費勁，市區(qū)里變道掉頭都很輕松，而且油門和剎車的力度正好，踩起來也比較順

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luyan0532
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格13.88萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程4098公里

綜合評分

操控
5

操控： 開起來沒什么不一樣，很自然。而且方向盤手感很好，不同速度下轉(zhuǎn)向阻尼大小不一樣，轉(zhuǎn)向角度大了之后，回正力矩增加也很明顯，溝通感很強。我這個中配只有個倒車影像，不過完全夠了，清晰度很高，有轉(zhuǎn)向標(biāo)線，倒車有幫助。

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laozhu_2007
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年10月
購買地點海南 三亞
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程832公里

綜合評分

操控
4

操控： 動力跟腳，跑直線很舒服，油門響應(yīng)非常靈敏。就是彎道多的地方開著有些虛，缺少精準(zhǔn)的指向，轉(zhuǎn)向回饋也不明顯，相對弱一些。我這個是中配，沒有全景影像，和我印象中比亞迪在配置上很厚道的做法有些不符。

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lcyx8828
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控還是比較簡單的，簡單來說就是好開，之前只開過燃油車，買了秦之后，真覺得混動車好開呀，整個操作的過程就是很平順，一些配置也都比較好用。

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kjdfvf
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年05月
購買地點新疆 和田
裸車價格13.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5300公里

綜合評分

操控
5

操控： 秦PLUS方向盤操作很輕便，比較容易操作。我最喜歡的還是手機app這個遠(yuǎn)程操作，很方便，可以看到車輛的定位，還可以不用車鑰匙直接用手機啟動車輛，或者是打開空調(diào)等，也可以直接看到車輛的狀態(tài)，以及行駛里程和續(xù)航等，真的是超級好用。

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mmz332032
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控還是不錯的，整個車是比較輕盈的，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤不用轉(zhuǎn)太多圈就可以過去，并且速度在40碼的時候轉(zhuǎn)彎不會覺得有很強的側(cè)傾感，能夠緊急避險，上手算是比較簡單的，車上有定速巡航，還有倒車影像，所以駕駛起來并不覺得很難。

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eagle18
2022-08-02 發(fā)表
購買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購買時間2021年09月
購買地點安徽 淮北
裸車價格12.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1365公里

綜合評分

操控
5

操控： 我是新騎士的車，在考慮了之后決定購買的是車的時候，就覺得他操控起來比較簡單，方向盤輕的很，手感也舒適，讓我一手就可以掌控，在超車和變道的時候輕輕點一下油門，它就能夠反應(yīng)過來了，對于車身的變化有清晰的反饋，開起來很靈敏。

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