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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的出色動(dòng)力，采用了最新的刀片電池技術(shù)，在新能源方面還是遙遙領(lǐng)先的同時(shí)，它的外觀設(shè)計(jì)也帶有自己的時(shí)尚元素，請(qǐng)了大牌的設(shè)計(jì)師來(lái)進(jìn)行操刀，帶有一點(diǎn)時(shí)尚的風(fēng)格，符合當(dāng)代年輕人的審美，當(dāng)然也更合我的演員，當(dāng)初好幾種顏色供我選擇，我還是選擇了比較特立獨(dú)行的這個(gè)顏色，就是不想和別人一樣，我當(dāng)然是要做不一樣的崽。
缺點(diǎn)：就是液晶儀表盤(pán)太小了，而且有強(qiáng)光的時(shí)候都看不清，不知道怎么才能換掉這個(gè)儀表盤(pán)。
外觀：外觀是我比較有發(fā)言權(quán)的地方，最吸引我的地方就是它的大燈，真的很犀利，很有自己的特點(diǎn)，這是我看了那么多車(chē)?yán)镒钭屛矣∠笊羁痰拇鬅袅�，整輛車(chē)的流線也做的比較讓人舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還不錯(cuò)，有挺多小細(xì)節(jié)處理的比較好，還有挺多儲(chǔ)物空間的，檔把很有設(shè)計(jì)感，開(kāi)始還不知道怎么操作，有點(diǎn)不習(xí)慣，車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么味道
空間：我把它的儲(chǔ)物空間利用得很充分，頭部空間和腿部空間都是很富裕的，坐在后排的話腿部空間還是沒(méi)有問(wèn)題的，車(chē)內(nèi)的一些小空間設(shè)計(jì)的比較合理，扶手箱的儲(chǔ)物空間也很大，好多儲(chǔ)物格子，找東西特別容易，車(chē)內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的，駕駛空間挺充足的。
配置：買(mǎi)車(chē)不貴，不需要購(gòu)置稅，用車(chē)還省，有車(chē)以后養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)也不大，出行還便利了這么多，真是兩全其美。在同價(jià)位中，秦PLUS的動(dòng)力是強(qiáng)項(xiàng)，駕駛感受很棒，綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)悍的。
動(dòng)力：存儲(chǔ)電量+發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)不亞于一臺(tái)2.0T的車(chē)，而且電車(chē)的特性，處段動(dòng)力更直接，車(chē)子又很安靜沒(méi)有聲音。
操控：
操控還是比較簡(jiǎn)單的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是好開(kāi)，之前只開(kāi)過(guò)燃油車(chē)，買(mǎi)了秦之后，真覺(jué)得混動(dòng)車(chē)好開(kāi)呀，整個(gè)操作的過(guò)程就是很平順，一些配置也都比較好用。
油耗：油耗方面還是比較人性化的，我想大多數(shù)人買(mǎi)這輛車(chē)就是看到它那非常誘人的油耗吧，除了低就還是低，目前我的百公里油耗在3.7升左右，因?yàn)橐彩潜容^溫柔的駕駛，駕駛的路況車(chē)也比較少。
舒適：在純電行駛的時(shí)候車(chē)內(nèi)環(huán)境很安靜，而且它的座椅對(duì)于身體都是有一定包裹性的，底盤(pán)的調(diào)教比較平穩(wěn)，過(guò)一些顛簸的路段不會(huì)晃動(dòng)，唯一的缺點(diǎn)就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入以后，它的嘈雜音就比較嚴(yán)重了。
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