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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2899公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是動力，插電式混動，開起來感覺很輕快，比相近性能的汽油車更好開，尤其是在市區(qū)里面行駛為主的路況下。二是油耗，省油效果真的沒的說，你敢相信我不充電的情況下，油耗也就是4L左右嗎？太省油了。
缺點：我最不滿意的是它的空間的儲物能力，它的這點對我來說感覺是做的最不用心的地方了，收放一些小物品還是蠻不方便的。
外觀：外觀沿用了比亞迪傳統(tǒng)的家族式設(shè)計，經(jīng)典大氣。魚骨式的大燈，看著特別醒目，也特別亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感材質(zhì)很棒，不是用的劣質(zhì)材料，塑料感明顯的那種，整體讓人覺得舒服大方，用料方面可以看出十足的誠意，設(shè)計的比較漂亮實用，有挺多儲物的地方，方便收納
空間：我的身高是1.76米，坐在主駕駛位置有四指多的頭部空間，后排頭部空間更小一些，只有兩指。后排腿部空間很充裕，身高1.6米的媳婦坐在后排可以翹二郎腿。車內(nèi)儲物空間也足夠豐富，車鑰匙、手機(jī)、飲料等等東西都能夠找到自己的容身之處。
配置：買車就是用來上下班，秦plus外觀沒有太張揚(yáng)，比較適合我的性格，內(nèi)飾精致，比較有質(zhì)感，養(yǎng)車成本比較低，開始也考慮過保值率，但車子本身就是消耗品，只要安全好開，自己喜歡我就滿足了
動力：我發(fā)現(xiàn)我真是淘到寶了，我本身就是蠻喜歡開起來有沖勁的車，它就完全符合，開起來動力特別強(qiáng)勁，起步加速都是蠻帶感的。
操控：
操控上沒什么難度吧，底盤挺扎實穩(wěn)健的，方向盤指哪去哪。
油耗：我當(dāng)初就是沖著低油耗買的秦PLUS，而這臺車子的實際表現(xiàn)也確實沒有讓我失望，城區(qū)代步情況下的百公里油耗才4升多，大概就是4.2升的樣子，電耗沒有具體留意，只記得好像是13千瓦時左右。不吹不黑的說，這個油耗表現(xiàn)已經(jīng)非常優(yōu)異了，比那些以省油著稱的日系車都更低，比亞迪真厲害。
舒適：座椅設(shè)計的比較好看坐的也比較舒服。如果說用純電跑確實是沒有什么噪音。新車稍稍有一點點異味。減震的舒適性一般吧！☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)溫度使用都比較方便，正好和手機(jī)充電在一起。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是有了它，接送孩子上學(xué)放學(xué)再也不用頂著大太陽或者飽受風(fēng)吹雨打的痛苦了。
缺點：優(yōu)秀的地方很多，不足之處當(dāng)然也有了，感覺舒適度方面，隔音效果還需要提升，速度快一些的時候噪音有一些明顯，需要調(diào)高音量來壓低噪音
外觀：外觀設(shè)計是我非常認(rèn)可的，因為之前開的都是燃油車，設(shè)計都比較偏于保守一點，說實話也很普通。但是這款車就不一樣了，車頭設(shè)計的更加個性時尚，跟目前風(fēng)很大的漢居然是同款設(shè)計，前臉正中間，鍍金條上的“秦”更有一種身份的象征，修長的外身，霸氣側(cè)漏的w外觀，很符合年輕人的視覺效果，看著就是很高大上的感覺，整個一種豪車既視感。箭羽式大燈，犀利有神，在夜間x行車很有辨識度。
內(nèi)飾：整體的一個內(nèi)飾設(shè)計還是非常簡單實用的，這個方面我覺得不錯，感覺風(fēng)格看上去挺好的，用料可以也沒有讓我失望，他的一個中控區(qū)有科技感，然后做工上也還是按到位配置的一些功能也算實用，總的來說喜歡就好。
空間：相對于緊湊性的轎車而言，這個尺寸在同級別中可以說是非常占優(yōu)勢了，所以說整個車子車內(nèi)的乘坐空間來說也確實是比較大的，前后排的空間的確很寬敞，滿座的情況下完全是輕輕松松的，美中不足的就是在于這輛車的后備箱開口比較小一點，偶爾再去放一些體積比較大的東西就很麻煩了，還有車內(nèi)的一些儲物格還是很不錯的，一些旅途中用到的雜物可以得到妥善的安排，后備箱的空間表現(xiàn)也一般，如果在放兩個大行李箱的情況下基本其它東西就比較難放進(jìn)去了。
配置：性價比是比較高的，整個車的價格也不貴，做工用料一眼就能看出來的用心，而且銷售人員的服務(wù)態(tài)度是蠻好的，買到它我感覺還是蠻值的。
動力：剛一上手，我就覺得秦PLUS的動力性能特別出色，主要就體現(xiàn)在起步輕快，提速迅猛這兩點上。車子的動力輸出也特別平順線性，根本感覺不到發(fā)動機(jī)和電動機(jī)之間的動力切換，和開普通的燃油車沒有什么兩樣。
操控：
我覺得在操控上面對于我來說還是很容易的轉(zhuǎn)向也非常的算安全上面也比較的有保障啊，還有就是方向盤的感覺比較舒服的，剎車的力度也很適宜，輕點一下就有很好的效果，還有就是它的一個轉(zhuǎn)向也很靈活。
油耗：目標(biāo)實測表顯油耗在4.2左右，非常的滿意，家里正好也方便安裝充電樁，有時間了買個充電樁安上。
舒適：舒適性超好，這車綜合續(xù)航可達(dá)1200公里試過跟朋友和家人坐滿一車五口人去自駕游的，他們都說座椅軟硬適中，內(nèi)飾設(shè)計人性化，有放水杯，后排還有手機(jī)USB充電接口等地方，里面中控屏可橫豎旋轉(zhuǎn)，可語音導(dǎo)航，聽歌，看電視等，高速上隔音效果不錯，坐在車內(nèi)聽不到車外的風(fēng)嗓和胎噪干擾，長途駕駛不會疲勞。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1508公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車可以不充電，一箱油可以跑1245公里，解決了我們外地人在杭州沒房沒車位的顧慮，而且不限行。
缺點：我這款高配，說實話，中控立式的全液晶儀表感覺還不如低配直接融入中控臺的設(shè)計，畢竟屏幕尺寸不大，看著還有些突兀。
外觀：外觀做工非常精致，小號漢，我買了一臺灰色，覺得灰色的比較有商務(wù)范，顯氣質(zhì)。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我主要是蠻介意剛提車的時候的新車異味，雖然說買回來之后車上放點香膏會遮住，但是我還是感覺會有點不舒服，但是在做工方面還是比較好的。
空間：正常的身高172，不大只坐上去就很合適。預(yù)估再高個10多厘米就會飽滿了。后備廂容積:后備箱還是挺大的，能裝不少的東西。具體多少沒量過，有試過去自駕游的時候，裝了1個大行李箱，1個小的行李箱。還有2游泳圈，還有一些吃的東西。一家出行是足夠的。家人乘坐評價:家里的老人和孩子都說坐起來很舒服，坐長途車也是腿腳不會不便。
配置：性價比高，價格也不貴，就是優(yōu)惠太小了�；旧峡梢哉f沒有優(yōu)惠，不知道你們別的地方買有沒有什么優(yōu)惠？即將要去保養(yǎng)了，保養(yǎng)后再來評論下。
動力：在動力上面它的起步和加速都比較的強(qiáng)勁，能夠滿足日常社區(qū)的使用，在高速上也是不錯的，我覺得他就是隨叫隨到，對于我來說這個動力方面是沒有任何問題的，感覺非常的有爆發(fā)力。
操控：
方向盤的手感很不錯，在轉(zhuǎn)彎的時候比較好掌控，靈活度比較適中，底盤調(diào)教的不錯，就算是比較坑洼的路，車子的顛簸也沒有那么明顯，十幾萬的車，有這個操作感，真的很滿意了
油耗：電耗表現(xiàn)非常好，非常出色，購買它保養(yǎng)也有壓力，路面上行駛開著空調(diào)放著歌才4個油，當(dāng)初選這個車就是看中了官方給出的油耗低買的!
舒適：座椅挺舒服的，不過郊區(qū)有段坑坑洼洼的路，跑到那里的時候就感覺減震不太好，有點顛。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的應(yīng)該就是這臺車的外觀。當(dāng)時第一眼見到它時就感覺這款車非常的時尚，有點跑車的感覺，非常符合我的審美要求。而且車頭部分非常的有大氣感，家族式格柵造型就讓我很喜歡，線條很順暢，車尾看著也很飽滿性感。
缺點：不滿意的地方主要是兩點吧，第一點是車?yán)镱^味道有點重，家里人坐后排容易暈車，第二點就是速度開得比較快的話，車內(nèi)的噪音比較明顯，尤其是在高速的時候
外觀：外觀挺好看的，選車的時候我和老婆都看中了它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也和外觀一樣，設(shè)計的很得體。中控臺上用到了一塊仿鋼琴烤漆材質(zhì)的亮黑飾板，座椅則采用了米黑雙拼配色，很時尚。唯獨讓我覺得很不滿意的，就是車輛儀表盤尺寸太小了，讀取信息不怎么方便，和整套內(nèi)飾搭配在一起也不協(xié)調(diào)。
空間：車子畢竟是買來代步的，在同級別的轎車?yán)锟臻g還算可以的，當(dāng)時買車的時候我是跟朋友一起來看車的，朋友就說買SUV好，SUV空間大，當(dāng)我真正去試駕的時候感覺各方面還是不錯的，最重要是坐在駕駛位上感覺不會擁擠，空間都相當(dāng)大。車內(nèi)儲物能力:就除了沒有備胎什么都好，空間使用感還是很強(qiáng)的！
配置：省油，動力也充沛，10萬級別我也想不到比這個款性價比高，還能上綠牌的了。
動力：起步還是挺快的，不過到了郊區(qū)之后想超車的時候就要深踩油門了，有點后繼無力的感覺。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)起來很順暢，按鍵識別也很靈敏�！� 遠(yuǎn)程啟動功能:有連接遠(yuǎn)程啟動APP�？梢赃h(yuǎn)程啟動空調(diào)，開鎖等功能。還有手機(jī)NFC車鑰匙功能。底盤穩(wěn)定性:底盤穩(wěn)定性倒是挺好的，就是再高點就好了。
油耗：油耗不得不說是真的蠻省油的，我開的時間也不短了，現(xiàn)在完全穩(wěn)定了下來差不多百公里才耗4.8個油，燃油的經(jīng)濟(jì)性方面做的蠻好的。
舒適：舒適度是特別好的，每次出行都會給我一個不錯的感受，座椅是比較透氣的，軟硬度也合適，而且它在減震降噪方面處理的是非常好的。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格12.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是超級混動油電車型，動力充沛輕輕踩就非常給力了，秦PLUSDMI主打是新能源車，但也可以使用油的，主要還是在市區(qū)走多，市區(qū)紅綠燈多，幸虧是電車這樣就不用耗費許多油，城區(qū)里面開的就非常方便了，電子操控很好駕馭，新手的我第一次開都能找到駕馭感，隨之而來的就是安全性也高很多了，輕松上路帥氣如我。
缺點：現(xiàn)在開下來還沒有發(fā)現(xiàn)啥不太喜歡的地方，畢竟還在相互了解，相互磨合的階段。只是車內(nèi)有明顯的異味，不是很好聞，不過這段時間的天氣還算是不錯的，我打算多開窗通風(fēng)，爭取早日把車內(nèi)的異味散掉。
外觀：顏值高，我尤其喜歡它這個前臉，巨大的中網(wǎng)太霸氣了，給人十分兇狠的感覺。另外，車身的流線也很舒展，側(cè)面看特別修長，像是中型車。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆面板和一些金屬材質(zhì)搭配，用料很豐富，看著比較高級。不過液晶儀表是我覺得比較遺憾的地方，破壞了整體性。我這款雖然叫旗艦型，但是沒有全景影像，也沒有L2級別自動駕駛，一些進(jìn)階的配置不夠厚道。
空間：空間方面我感覺還是挺寬敞的，能夠很好的滿足我的日常需求，平時可以把文件放到車內(nèi)的存儲箱內(nèi)，也是很方便的。
配置：這個價格其實比我們的預(yù)算低了一點的，不過感覺它各方面都挺符合我們的要求的，就買了它，性價比還是很高的。
動力：動力還不錯，大部分也都是在市區(qū)開，起步和超車都沒什么問題，不過發(fā)現(xiàn)最近開了空調(diào)后動力有點點虛。
操控：
我感覺它操控起來是比較順手的，很容易上手駕駛，整個車身是比較靈活的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也是蠻機(jī)敏的。
油耗：油耗的話總體來說還是比較滿意的，有電的話就不用油，我們家的話充電不是很方便，主要還是以油為主，油耗的話差不多兩毛錢1公里。
舒適：混動不僅僅是省油，還很安靜，特別是在低速下，開著窗戶、等紅綠燈時，沒有一般汽油車的怠速噪音，讓人感覺很舒服。底盤懸架軟硬適中，壓縮回彈很干脆，走爛路時搖晃不明顯，車身很穩(wěn)。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計方面比較合我胃口，外觀看上去就比較犀利，第一眼就能感覺到它的外形比較亮眼，設(shè)計的車身線條比較動感，溜背的設(shè)計可以是點睛之筆了，然后它的舒適性也符合我內(nèi)心的需要，經(jīng)常出差，所以開車的頻率比較高，座椅坐上去就很柔軟，包裹性不錯，腰部有支撐，不容易產(chǎn)生疲勞，最關(guān)鍵的就是油耗的表現(xiàn)了，提車這段時間以來數(shù)值都是保持的比較低，然后底盤的操控性也不錯，減震調(diào)教的很好
缺點：用這個車也有一段時間了，我覺得整體的表現(xiàn)上也是還行的，符合我的要求，沒有什么太明顯的缺點，而且他就是表現(xiàn)的比較的均衡吧，我的要求也不高，能夠滿足我日常的出行要求，用起來實用就可以了。
外觀：在外觀方面我還是挺喜歡的，整體就覺得很好看，很有魅力，它的一個車身的線條設(shè)計也很漂亮，車站的設(shè)計比較超前，反正就是很美就對了，而且他這個比例看上去也比較的協(xié)調(diào)，比較的合理，有一個很好的氣質(zhì)在，讓人覺得很好。
內(nèi)飾：旋轉(zhuǎn)大屏是我非常滿意的，還可以下載好多軟件，平時孩子還可以在車?yán)锝o他放個動畫片，用料做工也非常的棒。
空間：平時都是我一個人在用，前后排坐起來起來感覺沒有什么擁擠的，腳部空間也不會有什么壓迫的感覺，可以有很好的收放自如狀態(tài)。又有一些貼心的設(shè)計，前后排都有設(shè)計儲物格，這一點我挺喜歡的，方便放一些小的東西，后備箱的空間也足夠使用了，還算寬敞。
配置：十萬多點的車有這個配置，油耗和動力表現(xiàn)性價比挺不錯，各方面都能符合我的用車需要，而且品質(zhì)上我也是非常信任，售后的服務(wù)也比較到位，經(jīng)常噓寒問暖
動力：動力強(qiáng)勁持續(xù)迸發(fā)，我特別喜歡把秦plus開上高速，真正發(fā)揮這臺車的動力效果，超車易如反掌，沒有一點壓力，起步的時候也不肉，油門一踩，車子馬上就走，推背感很舒服
操控：
車子的操控感感覺挺好的，非常的靈活，換起檔來讓人愛不釋手。我對方向盤的評價也是挺高的，很容易操控，不需要使用太大的力氣，非常適合長時間開，倒車時特別的省心，省力，不需要有人在旁邊指導(dǎo)。起步平穩(wěn)，剎車也是穩(wěn)，安全系數(shù)得到了很大的提升，開起來還是很有信心的。
油耗：啥也不說了，確實非常省油。買車到現(xiàn)在，就加了一箱油，還沒跑完。
舒適：舒適度感覺良好，我比較喜歡它的座椅的材質(zhì)和用料，坐起來是比較舒服的那種，還有座椅細(xì)心的設(shè)計坐上去完美的貼合腰部，但是就是減震能力需要提高下。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.73萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS這款車的外觀是挺讓我喜歡的，大氣時尚，尤其是前臉的造型挺犀利的，有點科技感。
缺點：最不滿意的就是它的空間了吧，確實有點小了，一家三口用車沒問題，再多的話后排會有點擠。
外觀：外觀很年輕時尚，適合我們這種30歲左右的人開。
內(nèi)飾：前排的手機(jī)無線充電和杯架都非常的實用，小空間利用率非常高，后排的話有一個中央扶手，乘坐兩個人的時候休息還是很方便的 ，設(shè)計空間方面還是非常的用心。
空間：空間還算可以。因為這款車我平時主要是上下班開的比較多，而且滿座的情況也不多，所以我對空間的要求沒有那么高。
配置：性價比我認(rèn)為還是這款車車價、油耗、牌照、續(xù)航等綜合性價比較高。
動力：動力的話在滿電的情況下還是很強(qiáng)勁的，而且特別的平順，如果是虧電情況下的話，地板油的話會聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。市區(qū)超車的話非常的快，和開普通的燃油車感覺是完全不一樣的。
操控：
操控感受方面，秦PLUS是一臺很好上手的車子，方向盤輕重很合適，回正力矩也恰到好處。油門響應(yīng)挺靈敏的，稍微多踩一點點油門都能感覺到不同的加速反應(yīng)。制動力也比較充沛，開起來很有信心。操控配置很豐富，有定速巡航，倒車影像，自動駐車等等，這些功能確實挺實用的，能有效降低行車難度。
油耗：每個人的開車習(xí)慣不一樣，油耗也不同，秦plus的油耗在我的心理預(yù)期，希望經(jīng)過這段時間的磨合之后，油耗還有更好的表現(xiàn)
舒適：座椅坐起來感覺比較好，柔軟度合適，車子的底盤比較穩(wěn)，減震效果還不錯，還有空調(diào)降溫的速度也比較快，車內(nèi)音響音質(zhì)不錯，聽起來挺有感覺，隔音效果還需要改善，問題不太大
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購買時間2021年05月
購買地點江西 宜春
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的地方就是油耗低，空間也大，外形還有各方面功能都不錯。
缺點：最不滿意的是車子里的味道有點重，提車的時候太陽很大，曬了一會進(jìn)去后感覺味道刺鼻。去看車的時候店里的工作人員也不夠熱情，有點看不起人的感覺。
外觀：外觀上的設(shè)計非常的用新，建議給設(shè)計師加個雞腿。遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看上去就非常的潮，有跑車的風(fēng)范。前一段時間剛買車回家看父母，老家里的街坊鄰居都說這車挺好看的。這一點可謂是獲贊滿滿。
內(nèi)飾：儀表盤比較小，這個設(shè)計不喜歡。中控是旋轉(zhuǎn)大屏，跟一般的Ipad也差不多的功能。遇到塞車還有等紅綠燈還能刷下抖音那些。不過也不會專門坐車上玩，所以說也別太在意這些了�！� 語音控制:可以語音控制開空調(diào)，開音樂，還有開天窗等功能。語音識別很靈敏，很快就能識別出來說的話。
空間：空間我用著是還不錯的，對于我們一家五口人來說是完全夠用的，就算滿載出行也是能夠有一定的活動空間，乘坐起來不會感覺憋屈，后備箱的實用性也是可以的。
配置：性價比這一點其實我相信都不用我多說的，只要是了解過這款車的人應(yīng)該都懂。不僅外觀顏值高，電池用的還是刀片電池，刀片電池什么概念啊，那可是漢專屬用的電池，一開始本來就是因為它的外觀跟性價比而關(guān)注這款車的，現(xiàn)如今真的被它的一些個動力跟用料各方面感動到了。以前對于國產(chǎn)車其實不抱任何希望的，現(xiàn)在想想也是可笑，中國制造，不管是在性價比還是用料方面都誠意滿滿，這才是我們中國品質(zhì)。
動力：我相信既然能買電車的朋友大部分對于動力是沒什么要求的，再說新能源也主要是以代步為主，電動機(jī)所爆發(fā)的動力對于這輛車來說是完全夠用的，而且電車的響應(yīng)速度也特別快，尤其是在等紅綠燈的時候能夠體現(xiàn)出它的優(yōu)勢了，總之對于我們的這個用車環(huán)境來講，我覺得這車子的動力表現(xiàn)也就真的很不錯了。
操控：
方向盤很輕，上高架100碼左右車身較穩(wěn)，有大車經(jīng)過也不晃動。剎車較靈敏，過彎時車子也比較穩(wěn)。
油耗：提車時間不長一般都是開空調(diào)。基本油耗在四升左右，堵車的狀態(tài)下5升。充電:我們這個配置也有便攜式的充電槍，有一次去朋友家就把插排拉出來充電還是很方便的，整個一個來回就用純電開回來的，很開心。
舒適：座椅挺軟和了，坐的時間長了也不覺得累，底盤的話有點偏硬不過還好能接受。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3368公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得秦PLUS這個動力還是比較的充沛的，或者這個車子就覺得駕駛感受非常好，不管是提速還是輔助功能都非常滿意，而且他的其他方面也還是挺好的，比如說他給你的空間利用率就比較好，車子里面的小儲物格也有很多。
缺點：我對它的減震能力不是很滿意，在稍微抖一點的路況能明顯感受到車身的晃動，這點希望能多多改善。
外觀：外觀沒得說，絕對的高顏值選手。前臉造型既霸氣又時尚，很符合年輕人的審美觀。側(cè)面采用了溜背造型，歲說犧牲了一定的內(nèi)部空間，但換來了更加協(xié)調(diào)動感的側(cè)顏，我覺得挺值的！車輛做工也相當(dāng)出色，車體和門縫之間的間隙都很細(xì)，也很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我感覺是有些許的瑕疵的，它的座椅的材質(zhì)給我的觸感不是很好，我并不是很喜歡它的這個材質(zhì)，整體感覺還是可以的，沒有太大的硬性問題。
空間：車內(nèi)的空間還是挺好的，空間利用率比較高，儲物格的大小都合適。
配置：不用交購置稅，其實就相當(dāng)于一般10萬左右的燃油車的價格，幾乎沒有溢價，不管是對合資品牌還是放在國產(chǎn)車型中，我覺得秦PLUS都算的上實惠，性價比超高。再考慮到省下的油錢，要是開車多的話，時間長了真心劃算。
動力：動力非常的平順，7.6秒的百公里提速上下班代步是非常的夠用。
操控：
操控方面，對于操控方面我感覺它駕駛起來還是很靈活的，方向盤的操控也很精準(zhǔn)，基本上就是指哪兒打哪兒了，沒什么虛位，感覺還是很友好的，沒什么沉重感。
油耗：刀片電池的續(xù)航能力還是相當(dāng)可以的，開著空調(diào)的情況下續(xù)航里程相對來說肯定要稍微短一點，不過就目前這個續(xù)航能力來說我還是很滿意的，這輛車耗電確實不怎么快。可能大部分買新能源車的人都比較在意成本把，因為家里已經(jīng)有一臺燃油車了，也不想增加太多的開支，所以買了這臺電車，這么一比較就比較出來了，確實是比那臺燃油車節(jié)省了很多，大部分時間都是在市區(qū)跑車，因為之前沒有開過油車，對于這個數(shù)字之前是沒有概念的，后來老同學(xué)也介紹了其它新能源車，對比了一下才知道這款車確實是比較省電的。
舒適：舒適度方面是不錯，就是車內(nèi)味道有點大。還有胎噪的聲音能聽到�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:是分雙區(qū)控制的自動恒溫空調(diào)，當(dāng)然是比較舒服一點。后座的空調(diào)出風(fēng)口☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口就在后排座椅的中間，是分雙邊的出風(fēng)口。車內(nèi)噪音異味:新車異味有點大，開了差不多一個月才沒有味道。車內(nèi)的噪音呢，能聽到胎噪聲，其他方便倒是沒聽到。座椅舒適性:座椅坐起來個人感覺偏硬，喜歡軟一點的。老人家就說坐起來很舒服，軟硬適中。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是這套動力系統(tǒng)了，非常的省油而且駕駛的感受也很平順，我每天上下班在60公里左右，這樣的話一年下來能省我不少油錢，而且有時還可以用純電模式真的是非常不錯，在一個就是外觀了，看這款車的時候網(wǎng)上都說小號漢，到店里實體看過之后一眼就相中了，就是我要車。
缺點：車輛的儀表盤尺寸太小，讀取信息不怎么方便，和整套內(nèi)飾搭配在一起也不協(xié)調(diào)，算是一個很明顯的槽點。
外觀：外觀我還是注重小細(xì)節(jié)的，比亞迪的這個字母現(xiàn)在設(shè)計的有些漂亮，是我比較喜歡的。車燈設(shè)計:這個車燈開始看的時候沒有感覺到漂亮，后來聽銷售員說，這是麥穗的形狀，所以說就愛上它了。
內(nèi)飾：這款秦plus內(nèi)飾還不錯，做工挺精致，用料比較實在，手能觸及的地方手感都不錯，座椅舒服柔軟程度適中，由語音控制功能可以直接和車對話，打開空調(diào)，打開導(dǎo)航比較方便，不需要用手去點擊，也提高了開車的專心度
空間：空間也還行，畢竟是一臺緊湊型的轎車過分的要求空間是不是就有點耍流氓了，反正我一家4口坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠。
配置：在傳統(tǒng)10萬元級別的轎車中，還是非常有優(yōu)勢的，嗯，就我自己的一個情況，感覺還是很滿意的，適合自己的就很好。
動力：動力的表現(xiàn)超乎了我的預(yù)期，加速比較線性沒有明顯的頓挫感，我開車比較喜歡踩地板油，爆發(fā)力很強(qiáng)，有很刺激的推背感，動力這方面足夠了，在這個十多萬的車型里加速度很優(yōu)秀，家用代步絕對夠用了
操控：
操控感不錯，電子轉(zhuǎn)向助力方向盤，打起來非常的輕，指向性也非常準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：現(xiàn)在我已經(jīng)開始開空調(diào)了，充一次電也只能跑個兩三天。
舒適：車內(nèi)本身空間就比較大，前后排的座椅也都非常寬大，坐墊也設(shè)計的很長，整個的設(shè)計特別符合人體工學(xué)，坐上去的確很舒。買車就是為了舒服，座椅坐起來不舒服不但會影響出行的美麗心情，還會很掃興致。秦這款車采用的材質(zhì)都是非常柔軟舒適的，絲毫沒有不舒適感。駕駛還有自動調(diào)節(jié)的功能，整個內(nèi)飾的檔次一下子就提上去了。座椅舒適柔軟，包裹性也很好，支撐也很有力，小秦真的讓我重新愛上了開車。
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