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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的油耗，提車(chē)快1個(gè)多月了，現(xiàn)在表顯油耗差不多是3.6L左右，偶爾暴力駕駛是4L100km，實(shí)際算下來(lái)也差不多。不得不說(shuō)，比亞迪這套DM-i混合動(dòng)力系統(tǒng)還是挺不錯(cuò)的，省油，省錢(qián)。而且偶爾還可以暴力駕駛下，運(yùn)動(dòng)模式下提速還是非常不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意，就是我想要的感覺(jué)，我覺(jué)得這車(chē)確實(shí)比較有料，看起來(lái)很氣人，它的外觀更漂亮，看起來(lái)很好，更受家人的喜愛(ài)，另外這款車(chē)的舒適度也非常高，一直到現(xiàn)在都讓我很滿意。
外觀：我第一眼看到他不是沒(méi)有原因的，整車(chē)的內(nèi)飾顯得格外時(shí)尚大氣，兩個(gè)大燈也很帥氣，無(wú)論你從哪個(gè)角度看，從遠(yuǎn)處還是從近處看，都沒(méi)有關(guān)系，給人一種視覺(jué)上的享受，它符合我自己的形象和氣質(zhì)，它的外觀還是讓我滿意的，整體線條很美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約風(fēng)格，簡(jiǎn)單不單調(diào)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很新穎，可旋轉(zhuǎn)大屏，座椅顏色拼接的很別致，內(nèi)飾做工還是很細(xì)致的。
空間：這是一款在外??面看起來(lái)不太大的模型，實(shí)際上是一個(gè)很好的乘坐。駕駛位的設(shè)計(jì)非常合理，即使是1.8米左右的高度，也能輕松駕馭�？傮w來(lái)說(shuō)，后排座椅有點(diǎn)擠，但這輛車(chē)并不會(huì)讓人感到擁擠。這輛車(chē)在空間方面沒(méi)什么好說(shuō)的。
配置：我覺(jué)得秦PLUS這款車(chē)的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。 畢竟這車(chē)的價(jià)格我買(mǎi)的時(shí)候還是比較劃算的。對(duì)于性能非常好的車(chē)，我覺(jué)得還是比較滿意的。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)是同級(jí)別電動(dòng)車(chē)中比較好的，在不同的路面中均可以很好的保證行車(chē)的動(dòng)力需要，確實(shí)是一分錢(qián)一分貨，秦PLUS較快的百公里加速在啟動(dòng)方面表現(xiàn)比較亮眼，車(chē)子的行駛風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，一腳油門(mén)踩下去會(huì)感覺(jué)到比較強(qiáng)烈的提速感。
操控：
底盤(pán)及懸架做的還可以，上手很快的，在試駕的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)使用方便，開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，前面的擋風(fēng)鏡看著比較清晰，方向盤(pán)的圈數(shù)不多，在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)，車(chē)身就可以有明顯的變化，方向盤(pán)低速的時(shí)候比較輕巧舒適，高速的時(shí)候比較穩(wěn)健，開(kāi)得快方向盤(pán)就比較緊，開(kāi)得慢，方向盤(pán)比較輕，在各種情況下行駛都還是能做到，操控自如的轉(zhuǎn)彎的時(shí)候這方面表現(xiàn)明顯。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)，他對(duì)總能耗相當(dāng)滿意，它不是很耗油，只要實(shí)力好，我都能接受，買(mǎi)一輛車(chē)要花很多錢(qián)，我不能浪費(fèi)它，大部分時(shí)間在市區(qū)，堵車(chē)很順暢，各種路況都不是很高，正如我所料。
舒適：車(chē)子本身就比較寬大，空間方面也表現(xiàn)的很舒服很寬敞,所以坐在車(chē)?yán)镞呥@個(gè)舒適性就能夠有所提升。我認(rèn)為它在整個(gè)舒適度方面的表現(xiàn)是超出了我的預(yù)期，坐在車(chē)?yán)锩嬗X(jué)得一點(diǎn)都不擁擠, 壞累，開(kāi)車(chē)其實(shí)都成為了一種享受了。跑高速的時(shí)候這個(gè)車(chē)的胎噪還是很明顯的，希望能改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1274公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是秦PLUS的外觀，從外觀開(kāi)始，不得不說(shuō)是我喜歡的內(nèi)在造型。其次，空間，與同級(jí)別的汽車(chē)相比，不得不說(shuō)空間有很大的優(yōu)勢(shì)。最后，忠于性能，最重要的是這車(chē)沒(méi)有他們說(shuō)的那么省油！有點(diǎn)激動(dòng)！
缺點(diǎn)：秦PLUS這款車(chē)沒(méi)有什么大的缺點(diǎn)。當(dāng)然，每輛車(chē)都有自己的缺陷。沒(méi)有一輛車(chē)是完美的。我覺(jué)得這款車(chē)的小瑕疵主要是后排地面中間的凹凸不平。通常感覺(jué)有點(diǎn)礙手礙腳，中間位置的人騎起來(lái)會(huì)不舒服。
外觀：對(duì)于秦PLUS這臺(tái)車(chē)的外觀，我個(gè)人覺(jué)得設(shè)計(jì)還是很成功的。輪轂看起來(lái)很霸氣，車(chē)身整體比例也很協(xié)調(diào)，線條很流線，不顯得笨重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)乍一看也很用心，配置相當(dāng)全面。功能基本配備，豐富性強(qiáng)。在使用中，也滿足了司機(jī)的需求。秦PLUS車(chē)內(nèi)的整體選材也相當(dāng)不錯(cuò)。配色非常吸引人，看起來(lái)非常大方得體。坐在車(chē)?yán)锞湍芨惺艿剿恼\(chéng)意。做工也很到位。后排還配備了空調(diào)出風(fēng)口，我很喜歡。
空間：我認(rèn)為它的空間是足夠?qū)挸ǖ�，�?chē)子內(nèi)部空間自然是差不了，尤其是像我平常駕駛的過(guò)程中會(huì)覺(jué)得它前后左右的距離把控的特別好，其實(shí)是滿員乘坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得有什么特別擁擠的感覺(jué)。
配置：價(jià)格不算貴，之前我一個(gè)同事買(mǎi)的MG6也和我的秦PLUS差不多價(jià)格，雖然他那車(chē)1.5T的動(dòng)力性能很強(qiáng)，但是真比加速，我的秦PLUS不輸它，而且論空間、舒適性，我覺(jué)得秦PLUS要更勝一籌，還非常省油，用車(chē)成本能幫我省不少錢(qián)，太劃算了
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺足的，不喜歡開(kāi)快車(chē)，尤其是在市區(qū)，就算有這個(gè)想法，車(chē)也根本開(kāi)起不來(lái)，因?yàn)闂l件不允許。
操控：
方向盤(pán)就像是為我量身定做的，感覺(jué)真爽，角度非常好，剎車(chē)在各個(gè)方面也非常靈敏，他的底盤(pán)在越過(guò)山脊時(shí)非常柔軟，但在轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐確實(shí)非常好，夠了，適合我的新手，完全不擔(dān)心技術(shù)問(wèn)題，安全感大大提升。
油耗：能耗比較滿意，在市區(qū)不算高，通常會(huì)有人使用空調(diào)，如果你一個(gè)人，它可能會(huì)更低，我也對(duì)比過(guò)別人車(chē)的能耗，能夠達(dá)到這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)是非常好的了，這是一個(gè)更合理的狀態(tài)。
舒適：優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，不會(huì)感到不適，座椅方面處理的十分不錯(cuò)，軟硬程度剛剛好，只要把門(mén)窗都關(guān)上了隔音效果也非常好，關(guān)著窗戶開(kāi)空調(diào)開(kāi)車(chē)，車(chē)?yán)锩婧馨察o，車(chē)身的穩(wěn)定性系統(tǒng)比較靠譜，所以車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較舒服，開(kāi)車(chē)跟坐車(chē)的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得身體有壓迫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的話必須先看外觀，秦PLUS的外觀是最滿意的地方，顏色年輕，造型年輕，大燈年輕，整車(chē)從哪個(gè)角度看，都是那么大氣又時(shí)尚，開(kāi)車(chē)的時(shí)候很好用，一家人都可以用，如果能坐下來(lái)出去自駕游，就不用擔(dān)心了，這款車(chē)的其他方面也非常不錯(cuò)，令人滿意。
缺點(diǎn)：在我的眼里其實(shí)它就應(yīng)該算是一輛近乎完美的車(chē)子，找不出來(lái)有什么太大的毛病，我也覺(jué)得它能夠帶給我十足的信心，讓我覺(jué)得開(kāi)起車(chē)來(lái)是很自在的。不過(guò)要是非要挑一點(diǎn)問(wèn)題的話， 那就是它車(chē)內(nèi)部有一些小的細(xì)節(jié)地方 處理的可能沒(méi)有那么好，有一些不怎么注意到的地方做的有點(diǎn)粗糙了。
外觀：外觀不用多說(shuō)，小號(hào)的“漢”，龍顏！杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，配色很時(shí)尚，方向盤(pán)，手感舒適，比較經(jīng)典，有句話叫經(jīng)典永不過(guò)時(shí)，用料也不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感十足 可以讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)不那么沉悶，包括這個(gè)內(nèi)飾，也顯得更有檔次，我真的很喜歡這種感覺(jué)。
空間：空間挺大的，視野也比較大，如果是一家人，出行完全夠用，就算是自駕游，也不會(huì)說(shuō)放不下行李，如果他坐在前面，他根本不會(huì)感到舒服，憋悶，就算坐在后排，手頭放一些東西也很方便，車(chē)?yán)镆膊粫?huì)顯得凌亂。
配置：買(mǎi)車(chē)之前算了算，我用車(chē)比較頻繁，主要是每天上下班代步比較多，所以感覺(jué)還是混動(dòng)車(chē)比較節(jié)約，加上質(zhì)保周期很長(zhǎng)，相對(duì)來(lái)看其實(shí)是省錢(qián)的，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：車(chē)身完全不影響這輛車(chē)的動(dòng)力和性能。起步非�？�，加速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力也非常順滑。無(wú)論是在城市中行駛還是高速行駛都沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
我認(rèn)為秦PLUS的操控性相當(dāng)不錯(cuò)，也算是它的優(yōu)點(diǎn)之一，方向盤(pán)特別小輕，感覺(jué)不像其他車(chē)那么重，綜合性能也不錯(cuò)，稍微控制一下，不用費(fèi)多少力氣，方向盤(pán)很靈活，對(duì)新人很友好。
油耗：純電模式下這臺(tái)車(chē)也能跑挺遠(yuǎn)的距離，我平時(shí)上下班的時(shí)候，基本都是用純電模式的，這個(gè)時(shí)候的車(chē)用車(chē)成本也最低�；靹�(dòng)模式下也還可以，主要是路程比較遠(yuǎn)的時(shí)候才用，總之這個(gè)能耗和續(xù)航我覺(jué)得都還不錯(cuò)。
舒適：舒適性，座椅看起來(lái)很厚實(shí)，支撐合理，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得不舒服，駕駛位置還是很舒服的，座椅調(diào)整好后，就可以輕松駕駛了，家里人說(shuō)坐著比較舒服，我覺(jué)得他的車(chē)調(diào)的很好，父母和孩子都不容易暈車(chē)，乘坐真的很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，看起來(lái)很有質(zhì)感，說(shuō)到最滿意的外觀，也是非常好看的，很適合我自己的氣質(zhì)，座椅的整體舒適度也很好，整體 操控性在其他同類(lèi)車(chē)中也是，性能相當(dāng)不錯(cuò)，后備箱深得我心，可以做很多事情。
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)單地說(shuō)，我不能談?wù)摬粷M，車(chē)子的舒適性還是不錯(cuò)的，在路上行駛時(shí)沒(méi)有噪音，很適合我這種人，就是車(chē)漆有點(diǎn)薄，在樹(shù)枝多的路上，輕微的劃痕會(huì)留下一些痕跡，所以開(kāi)車(chē)要特別注意。
外觀：車(chē)子的外觀有自己的品味和特點(diǎn)，各方面都做的很到位。秦PLUS有一種氣質(zhì)和時(shí)尚感。不管你開(kāi)到哪里去，他相信它不會(huì)讓你覺(jué)得不丟臉�；旧鲜谴蠹叶枷矚g的那種。它非常耐用和時(shí)尚。尤其是它的側(cè)邊設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的非常好，以前看起來(lái)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面比較震撼，這也是我選購(gòu)這款車(chē)的原因之一，合理的格局配置我很喜歡，因此并不會(huì)感覺(jué)在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中太過(guò)單調(diào)，而且車(chē)內(nèi)還有風(fēng)富的娛樂(lè)功能，這方面我很滿意。此外，內(nèi)飾的實(shí)用性也比較強(qiáng)，人車(chē)互聯(lián)做得很好，按鍵做得比較簡(jiǎn)潔，讓駕駛體驗(yàn)很強(qiáng)。
空間：我覺(jué)得秦PLUS的空間還是很大的，它的綜合性能是比較好的，坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得壓抑，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候就充分考慮了這個(gè)問(wèn)題，整體面積非常寬敞，前排空間夠大，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的很合理，儲(chǔ)物空間充足，放東西比較方便，還有一個(gè)后備箱，可以放兩三個(gè)行李箱。
配置：秦PLUS性價(jià)比總體很好！買(mǎi)下來(lái)價(jià)格不算很貴，操控簡(jiǎn)單，這個(gè)價(jià)格我們家庭還是可以承受的，操控性能和動(dòng)力輸出都是挺不錯(cuò)的，性能方面該有的也有了，空間也夠?qū)挸ǎ?/span>
動(dòng)力：開(kāi)過(guò)的車(chē)不少，這個(gè)車(chē)的提速真的推背感十足，一腳油門(mén)直接就躥出去了，給力！
操控：
秦PLUS這款車(chē)對(duì)新手也比較友好。車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾角很小，在日常駕駛中會(huì)有很大的幫助。操控還是很輕松便捷的，也沒(méi)有因?yàn)檐?chē)的更新?lián)Q代變得復(fù)雜，它自身反應(yīng)比較快，這款車(chē)的操控我覺(jué)得還是蠻適合新手和老手開(kāi)的，簡(jiǎn)單易上手。
油耗：我認(rèn)為只要是正常使用好好開(kāi)車(chē)的話,這個(gè)電耗能力都是非常強(qiáng)的。因?yàn)樗旧淼睦m(xù)航能力就很不錯(cuò)，如果要是在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)的話其實(shí)費(fèi)不了多少電,也不用怎么太經(jīng)常充電，可能跟其他車(chē)子相比還是會(huì)輕松些，好駕馭一些。
舒適：動(dòng)力系統(tǒng)工作時(shí)，噪音不大，車(chē)內(nèi)聽(tīng)著很安靜。整車(chē)的隔音效果也很好，不會(huì)讓人感覺(jué)太吵鬧。底盤(pán)減震效果出色，走爛路緩沖感強(qiáng)，能感受出來(lái)懸架在積極的工作，濾震性能很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是性價(jià)比，秦PLUS的綜合實(shí)力比較強(qiáng)，車(chē)子符合我的預(yù)期，那么這款車(chē)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，有了車(chē)之后，也許我同時(shí)也提高了家人的生活質(zhì)量，沒(méi)有必要擠公交車(chē)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，家庭幸福是最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：當(dāng)初打動(dòng)我的就是油耗，所以買(mǎi)它的時(shí)候就沒(méi)想太多。不過(guò)作為第一批車(chē)主，它的這塊小的液晶儀表盤(pán)真的要好好適應(yīng)。羨慕以后的秦PLUS DM-i車(chē)主。
外觀：顏值還是很高的。秦PLUS只會(huì)讓我感受到平靜和大氣的感覺(jué)。同樣，外觀設(shè)計(jì)也足夠現(xiàn)代，雖然不算太新潮，但絕對(duì)不落伍。我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)還是很成功的。車(chē)身整體比例也很協(xié)調(diào)，線條很流線，不顯得笨重。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料很扎實(shí)，新車(chē)沒(méi)有塑料味，配色也新穎，很有一種素雅的感覺(jué)，是我喜歡的調(diào)調(diào)。唯一不足的就是那一小塊液晶儀表盤(pán)了。異味異響:新車(chē)基本沒(méi)味道，比我以前的車(chē)好太多了！ 手感材質(zhì)：做工很精細(xì)，摸的到的地方都是軟內(nèi)或者包皮，手感很好！☆ 車(chē)載導(dǎo)航:和平板的功能差不多，基本上所有的安卓軟件都可以用。反應(yīng)速度和屏幕靈敏度都是很不錯(cuò)的。而且還帶語(yǔ)音控制系統(tǒng)。非常好用
空間：后排的空間可以媲美一些沒(méi)加長(zhǎng)的中型車(chē)了，我坐過(guò)朋友的君威，感覺(jué)他那車(chē)的空間還不如我的秦PLUS。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)也十分貼心，很多細(xì)節(jié)，比如中控臺(tái)左邊的位置有放證件的地方，中央過(guò)道下面也有很大一塊儲(chǔ)物區(qū)域，實(shí)用性特別強(qiáng)
配置：以這樣的價(jià)格買(mǎi)到這款車(chē)新能源車(chē)性價(jià)比絕對(duì)是值得的，同級(jí)別的新能源車(chē)我當(dāng)時(shí)也看了，最后還是選擇了秦PIUS DM-i,首先價(jià)格是在我的預(yù)算范圍內(nèi)的，不用交購(gòu)置稅，光買(mǎi)保險(xiǎn)就可以了，這就省下了幾千塊錢(qián)，也可以充電，還可以加油，外觀還怎么漂亮，這么好的動(dòng)力，能耗也比較低，性價(jià)比不錯(cuò)，希望可以給到大家?guī)椭?/span>
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力都很好，電動(dòng)起步的時(shí)候感覺(jué)很快，沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也很平緩，而且跑高速的時(shí)候動(dòng)力也很好，只要舍得給油，跑起來(lái)還是挺帶勁的。
操控：
我覺(jué)得它的操控還是挺好的，但是我還是需要去適應(yīng)一段時(shí)間，在我適應(yīng)之后，感覺(jué)開(kāi)車(chē)很輕松，然后開(kāi)起來(lái)很靈活。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在，無(wú)論是用車(chē)初期的磨合期，還是現(xiàn)在的穩(wěn)定期，整個(gè)能耗都在我的預(yù)期之內(nèi)，也沒(méi)有超出我的預(yù)期。比起我之前的車(chē)，這車(chē)一個(gè)月可以省幾頓飯的錢(qián)。
舒適：車(chē)身設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，座椅的顏色是我喜歡的。看起來(lái)車(chē)子更豪華，座椅包裹性更好，填充度也足夠，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得特別不舒服，底盤(pán)不錯(cuò)，加速的時(shí)候比較平穩(wěn)，車(chē)子跑的比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)什么可以挑的，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都挺到位的，自己開(kāi)車(chē)也是比較方便，隔音效果我覺(jué)得處理的也還不錯(cuò)的，價(jià)格也不錯(cuò)，這么一輛車(chē)還是挺讓我滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，廣告營(yíng)銷(xiāo)說(shuō)的是饋電油耗3.8，這里他可能說(shuō)的只是表顯油耗，這個(gè)表顯確實(shí)可以達(dá)到，但是實(shí)際油耗去到3.5毛多一公里了，高速甚至4-5毛一公里，就有點(diǎn)離譜了。對(duì)了，還有那個(gè)小小的中控屏幕，太LO了
外觀：秦PLUS外觀一直是我引以為豪的，知道不知道的人都會(huì)說(shuō)，這車(chē)還是很漂亮的，背部的設(shè)計(jì)很流暢，代入感很強(qiáng)，看起來(lái)很有特色，辨識(shí)度很高，這個(gè)外觀真的很符合我對(duì)美的理解，而且他的車(chē)燈設(shè)計(jì)也比較犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，讓人一看就是用了心的，打開(kāi)車(chē)門(mén)一眼望過(guò)去就覺(jué)得他吸引了我的目光，我覺(jué)得它吸引了我的注意力，顏色端莊大方，穩(wěn)重自然，設(shè)計(jì)也有自己的風(fēng)格，質(zhì)感和手感都不錯(cuò)，很好，各種搭配都挺合理的，都能接受。
空間：車(chē)?yán)锩娴呐帕惺潜容^合理的，對(duì)日常生活的使用也會(huì)很方便，覺(jué)得坐這輛車(chē)子很舒服很寬大,整體的空間感非常好，分布均勻，朋友一起出去玩，車(chē)上也不拉什么人，占用空間也不大，坐著很舒服，頭部空間充裕，滿座的時(shí)候也沒(méi)有任何束縛的感覺(jué)，腿部空間也很充裕,后備箱還有挺大的空余，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也合理，我常用的一些小物件都有地方放，周六日帶著一家人出去，想想這小生活還是挺不錯(cuò)的。
配置：我覺(jué)得秦PLUS的性價(jià)比挺不錯(cuò)的，價(jià)格合理，配置還行，有些功能很實(shí)用，我買(mǎi)它就是因?yàn)樗己玫男詢r(jià)比，然后他在這個(gè)各個(gè)方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，這還是讓我很滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛時(shí)沒(méi)有任何挫敗感，行駛順暢自如，它給了我很大的自信，這股力量，完全夠在城里開(kāi)車(chē)了，車(chē)子裝的東西多了，輸出也是不肉的，不管是市區(qū)還是高速都?jí)蛴昧�，它足以啟�?dòng)或加速。
操控：
就他的操控而言，我認(rèn)為方向盤(pán)還可以，轉(zhuǎn)向更靈活，一些輔助配置已經(jīng)到位，我在操控方面感覺(jué)很好，駕駛過(guò)程中的駕駛體驗(yàn)非常好，汽車(chē)正在行駛，沒(méi)什么難度，底盤(pán)其實(shí)還挺結(jié)實(shí)的。
油耗：我自己也存不了多少錢(qián)。如果購(gòu)買(mǎi)一輛需要高能耗汽車(chē)，這將增加我的生活負(fù)擔(dān)。幸運(yùn)的是，我選擇了秦PLUS這款車(chē)，它在能耗方面一直為我省錢(qián)。省錢(qián)小能手應(yīng)該算是同級(jí)別車(chē)中能耗最好的一款了。
舒適：舒適性的感受上，乘坐駕駛起來(lái)舒適性都還不錯(cuò)，我也比較喜歡挺輕音樂(lè)，所以完全聽(tīng)不到噪音，很滿意。由此看來(lái)，秦PLUS車(chē)子的密封性也很不錯(cuò)。其他車(chē)也沒(méi)開(kāi)過(guò)，比我做公交和地鐵舒暢多了，一般不會(huì)有太顛簸的感覺(jué)。這還是很舒適的。這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候特別的平穩(wěn)，遇到欠好的路況也能過(guò)濾的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS的空間超大，尤其是一家人出去玩的時(shí)候，前排和后排都很舒服，后排可以用來(lái)盤(pán)腿，中央扶手可以放瓜子吃瓜子，這還是很悠閑的。我對(duì)處理能力也很滿意。我已經(jīng)測(cè)量了大約10秒從100米加速。在高速公路上行駛時(shí)也非常穩(wěn)定。我以前開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)。日系車(chē)比較飄，感覺(jué)是高速跑。怕了，還是覺(jué)得自己買(mǎi)的車(chē)性價(jià)比最高，車(chē)子比較穩(wěn)，還是自己選擇比較好。
缺點(diǎn)：其實(shí)也有不喜歡這款車(chē)的地方，畢竟這車(chē)雖然一般都很好，但也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小問(wèn)題，當(dāng)然，實(shí)際使用中整體效果還是很不錯(cuò)的，所以無(wú)所謂，這車(chē)上手還是很容易的，真的很容易駕馭，行駛過(guò)程中也沒(méi)有明顯的換擋挫敗感，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很順暢。
外觀：靈動(dòng)流暢的車(chē)身線條設(shè)計(jì)，加上靚麗的車(chē)身顏色，彰顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，這個(gè)外觀在視覺(jué)效果上對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較好的，它有動(dòng)力并且是最新的，符合我的審美水平，我很感激，他就是大燈的設(shè)計(jì)輪轂的搭配，整體造型設(shè)計(jì)真的很整齊，出門(mén)也很有面子。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這車(chē)的內(nèi)飾還是可以的，我覺(jué)得沒(méi)那么沉悶，細(xì)節(jié)處理的很用心，他的中控臺(tái)也顯得更有感覺(jué)，細(xì)節(jié)也做得更好，用料方面還行，都是我最喜歡的，非常人性化的設(shè)計(jì)。
空間：2718mm的軸距，4765mm的車(chē)長(zhǎng)，讓秦PLUS DM-i的前排和后排都有不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。關(guān)鍵是它的后排地臺(tái)基本的純平狀態(tài)，也有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，后排坐3個(gè)人舒適度都有保障。再就是后備箱空間，放大件物品沒(méi)有問(wèn)題。如果有更大件的行李要放，那就把后排座椅放倒，空間利用率沒(méi)得說(shuō)。乘坐空間:后排一米八的話，做起來(lái)還是很舒服的。一點(diǎn)都不會(huì)頂腳。 儲(chǔ)物空間：放倒前和普通家用車(chē)差不多，放倒后的話空間還是特別特別實(shí)用。
配置：綜合來(lái)看，它的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)樗粌H讓我們對(duì)價(jià)格非常滿意，畢竟，市區(qū)代步，還是需要省錢(qián)的汽車(chē)，況且比亞迪的質(zhì)量還是很讓人放心的，老牌子相對(duì)抗造。
動(dòng)力：秦PLUS的動(dòng)力不錯(cuò)，正常輸出的過(guò)程很流暢，也很強(qiáng)，當(dāng)我開(kāi)車(chē)時(shí)，我不會(huì)感到動(dòng)力不足，走過(guò)高速公路、山路、上坡路，基本路況有好有壞，有些時(shí)候，爬坡和超車(chē)還是需要一定的動(dòng)力，給我?guī)?lái)了很棒的駕駛體驗(yàn)。
操控：
操控真的很棒，我在駕駛過(guò)程中擁有非常好的駕駛體驗(yàn)，剎車(chē)也非常給力，我可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，我開(kāi)了一段時(shí)間，變得完美了，然后他還有一些功能，操作更智能，開(kāi)車(chē)還是很安全有保障的。
油耗：影響油耗的決定因素實(shí)在是太多了，目前來(lái)說(shuō)還是滿意的。
舒適：舒適性方面，座椅看起來(lái)很厚實(shí)，不軟不硬，很舒服，腰部酸痛，駕駛體驗(yàn)還是不錯(cuò)的，坐在后面的人也不會(huì)不舒服，還有一點(diǎn)不得不贊的是隔音效果沒(méi)得說(shuō)，駕駛時(shí)不易受外界噪音干擾，有時(shí)在高速奔跑時(shí)，一家人在后排睡得很香。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是秦PLUS的外觀和操控，車(chē)子外觀的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，看起來(lái)很精致，尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)不一樣，這也是我很喜歡的原因，還有，它的操控性挺好的，平時(shí)上下班開(kāi)車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)，因?yàn)楣ぷ鲉挝槐容^遠(yuǎn)，送孩子和老婆去目的地后會(huì)去工作單位，感覺(jué)開(kāi)著很舒服，不覺(jué)得陌生，就算車(chē)多，我也不用擔(dān)心，另外就是秦PLUS的空間，這款車(chē)載重量極好，雖然車(chē)的尺寸一般，但是內(nèi)部設(shè)計(jì)很有條理，載人車(chē)的前后都不會(huì)有壓抑感，不像其他車(chē)，只要車(chē)滿了，就會(huì)覺(jué)得很擠，轎車(chē)的后備箱也很不錯(cuò)，大一點(diǎn)的行李箱很容易放下。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，老實(shí)說(shuō)，他還有點(diǎn)小毛病，我個(gè)人不關(guān)心這方面，只要不影響我使用，我就不用糾結(jié)，座椅的舒適度，包括這款車(chē)的隔音效果和減震效果都很好，乘坐感受還是很棒的，試駕的時(shí)候感覺(jué)這車(chē)很舒服。
外觀：秦PLUS的外觀，我記得當(dāng)時(shí)我第一次看到他的時(shí)候的驚艷感覺(jué)，他的前臉看起來(lái)和其他車(chē)不一樣，總之，我很滿意，我真的很喜歡這次的外觀，他比較大氣和吸引人，自帶的視覺(jué)效果是相當(dāng)吸引人的，我覺(jué)得這車(chē)的顏值真的很高。
內(nèi)飾：我還是喜歡這輛車(chē)的內(nèi)飾，中控屏的設(shè)計(jì)非常清晰大氣，操控起來(lái)也非常方便，內(nèi)飾用料也還行，里面的質(zhì)地看起來(lái)不錯(cuò)，然后他的風(fēng)格很符合我的審美，看起來(lái)簡(jiǎn)潔明了，車(chē)?yán)镆矝](méi)有異味。
空間：我覺(jué)得秦plus的空間表現(xiàn)挺好的，我覺(jué)得即使在同等水平，秦plus的空間也是極好的，坐在駕駛座上，調(diào)整好合適的坐姿后，后排的空間還是挺好的，頭部空間還有一拳距離，從正常坐在后座，感覺(jué)很寬敞，后備箱也是相當(dāng)大的，可以存放很多的東西，一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，尤其是和家人一起去玩，或者回家過(guò)年什么的，可以把東西放一后備箱，從容應(yīng)對(duì)。
配置：考慮到新能源車(chē)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，以及秦PLUS的性能，我感覺(jué)這款車(chē)的性價(jià)比還是很高的，并且其市場(chǎng)的前景我也比較看好。
動(dòng)力：秦PLUS的動(dòng)力，我前段時(shí)間跑的高速，就目前的性能水平而言，駕駛時(shí)沒(méi)有任何挫敗感，駕駛流暢自如，它給了我很大的信心，車(chē)?yán)飽|西比較多，輸出也不慢，無(wú)論是市區(qū)還是高速公路都?jí)蛴�，真的很適合我。
操控：
在操控方面，不管是前期的加速還是后期的剎車(chē)，秦PLUS均表現(xiàn)的比較順暢也比較靈敏，駕駛起來(lái)比較有感覺(jué)。同時(shí)，秦PLUS的剎車(chē)系統(tǒng)還是比較給力的。
油耗：能耗基本滿意，愿意打滿星。現(xiàn)在我覺(jué)得能耗跟駕駛習(xí)慣和路況有很大關(guān)系。如果你的路況不好，你總是在修路，堵車(chē)和停車(chē)。我在路上開(kāi)得更好。我每天都走在城市的外環(huán)。沒(méi)有紅綠燈，所以不會(huì)堵車(chē)。很少有交通堵塞。汽車(chē)的駕駛習(xí)慣也很好，所以我的能耗還是比較低的。
舒適：秦PLUS內(nèi)部的座椅均為皮質(zhì)材質(zhì)，舒適性自然沒(méi)的說(shuō)，基礎(chǔ)氛圍方面很給力。有些不足的是配送的軟墊在其固定性方面不是特別的好，有些松。并且，就像前面說(shuō)的，會(huì)有一些風(fēng)噪的問(wèn)題，畢竟是新車(chē)這方面我想再實(shí)際的檢驗(yàn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠用了，身形比較大的人進(jìn)去不感覺(jué)太擁擠，加速夠快夠給力，操控性很好，方向跟手，油門(mén)跟腳，指哪打哪，隨叫隨到的感覺(jué)還真不錯(cuò)。省油確實(shí)香啊，3.8的油耗，沒(méi)事再充充電不要太爽，真的省心又省錢(qián)，作為家用轎車(chē)，不論前后排空間都足夠了的，作為我人生當(dāng)中第一輛車(chē)，我覺(jué)得已經(jīng)很滿意了，綠牌也很香，上班就充電，出去玩就用油，滿足了我小時(shí)候?qū)?chē)大部分的期待，甚至猶有過(guò)之，還有什么不滿意的呢。
缺點(diǎn)：新車(chē)沒(méi)有啥優(yōu)惠，送的東西也是有點(diǎn)寒酸，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，只要車(chē)用著不錯(cuò)，這些我都能忍了。
外觀：好看，對(duì)比了好幾個(gè)車(chē)型，就這個(gè)外觀好看，喜歡紅色，老婆說(shuō)我一個(gè)大男人，讓買(mǎi)個(gè)灰色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格說(shuō)實(shí)話我是很喜歡，中控大屏大的有點(diǎn)過(guò)了，不過(guò)用料和做工很不錯(cuò)，摸著手感也很棒。
空間：空間可以說(shuō)是比較寬敞的，前后排座椅間距合適，頭部空間也很寬敞，就算是滿座的時(shí)候也不會(huì)感到很擁擠，儲(chǔ)備空間也非常豐富。
配置：性價(jià)比很高，確實(shí)能完美勝任我和家庭的用車(chē)需求，用車(chē)也不貴，值得入手
動(dòng)力：秦PLUS DMi的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步加速都很迅猛，有一種燃油候車(chē)的既視感，滿載的時(shí)候超車(chē)也很輕松，動(dòng)力還是很舒服。
操控：
方向盤(pán)握著手感挺棒，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)。
油耗：除了上下班我基本不用車(chē)，為了保險(xiǎn)期間我一般都會(huì)選擇是一個(gè)星期充一次電。車(chē)子的續(xù)航里程還是很不錯(cuò)的。從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)開(kāi)著開(kāi)著沒(méi)電的情況。個(gè)人特別喜歡新能源車(chē)。
舒適：底盤(pán)減震這方面需要加強(qiáng)了，它其實(shí)可能偶爾會(huì)有一些顛簸感，這方面也是難以難免的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9061公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛的過(guò)程當(dāng)中，舒適度能夠感受得到，而且也能夠感受到這些車(chē)子在行駛的過(guò)程當(dāng)中非常的平穩(wěn)，沒(méi)什么震動(dòng)感。
缺點(diǎn)：唯一不喜歡的就是內(nèi)飾顏色太單調(diào)了，只有一種顏色可選，叫行云藍(lán)拼接的顏色，我其實(shí)喜歡暖色系，不過(guò)這不是最重要的，我本來(lái)計(jì)劃以后會(huì)買(mǎi)座墊，也會(huì)裝飾一下，所以也不影響我喜歡它；還有就是，我當(dāng)時(shí)沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，等車(chē)等了兩個(gè)多月才提到愛(ài)車(chē)
外觀：整體風(fēng)格比較喜歡，低調(diào)，耐看，而且顏色也不花哨
內(nèi)飾：這種內(nèi)飾其實(shí)人都會(huì)喜歡，人人都會(huì)覺(jué)得非常滿足，我自己對(duì)內(nèi)飾的要求其實(shí)不高，只要能夠像它這樣簡(jiǎn)單大方或者說(shuō)是把功能性做的全齊全一點(diǎn)，就已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
空間：整車(chē)的空間布局很合理，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很寬敞也很明亮，車(chē)門(mén)和中央扶手也有不少的儲(chǔ)物格，放手機(jī)和水杯很方便，后備箱空間也夠大，家用完全沒(méi)有壓力。
配置：性價(jià)比挺高的一款車(chē)型了，購(gòu)車(chē)服務(wù)也很好，挺好的
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速非常給力，滿足平時(shí)駕車(chē)的需求。
操控：
即使是之前像我這樣沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)的人或者說(shuō)經(jīng)驗(yàn)不足的人上手這個(gè)車(chē)子也覺(jué)得比較容易，它其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一輛比較適合我的車(chē)子。
油耗：我對(duì)車(chē)子這方面的整個(gè)的感受都非常好，它其實(shí)不僅僅是一輛省油的車(chē)子，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中慢慢的磨合之后，可能還會(huì)表現(xiàn)比現(xiàn)在更好。
舒適：舒適性很棒，底盤(pán)座椅都很舒服，各種配置用的也很方便舒服，空間很寬敞，可以體驗(yàn)各種不同的坐姿，很舒服。
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