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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常的年輕化，非常符合小年輕的需求，就算時(shí)間長了也不會(huì)很過時(shí)，最重要的還是要看適不適合自己，這款車就比較有特色，回頭率也就比較高，因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力很給力，所以操控起來也比較舒服，能夠挑到這么一輛車還是挺讓我滿意的。
缺點(diǎn)：秦PLUS這輛車的總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，沒有全速自適應(yīng)巡航功能的加入略表遺憾。
外觀：外觀更加霸氣有力，從側(cè)面看非常大氣。使用一些凸起的線條，看起來有點(diǎn)肌肉。這種大車光看大氣的威嚴(yán)就夠味了。前臉進(jìn)氣格柵很大，充滿力量感和辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很漂亮，整體設(shè)計(jì)非常年輕，符合我們年輕人的審美，布局更合理，按鈕只要用過一次，不用看就知道在哪里，整體風(fēng)格溫暖時(shí)尚，當(dāng)然，它看起來也沒有那么沉悶，包括這個(gè)內(nèi)飾，看起來也更有檔次，我真的很喜歡這種感覺。
空間：平時(shí)我一個(gè)人開的話，感覺空間完全夠，可能高個(gè)子的男孩子會(huì)覺得有些擁擠吧。后備箱的空間還是蠻大的，有一次和小姐妹去郊區(qū)的民宿玩，后備箱塞了三個(gè)20寸的行李箱之后，還裝了好多我們買買買的東西，可以說很能裝了。
配置：畢竟預(yù)算有限，再加上我的要求也不是很高，就是日常上下班的代步車，所以這個(gè)性價(jià)比我是非常滿意的。
動(dòng)力：我這款DM-i是油電混動(dòng)的，可能沒有那些純?nèi)加蛙噭?dòng)力那么強(qiáng)吧，但是我平時(shí)就在市區(qū)開一開，去周邊城市也是走的國道，最多就超車需要?jiǎng)恿ψ阋稽c(diǎn)，不過也不需要那么強(qiáng)的動(dòng)力，對我來說，滿足我上下班就可以了。
操控：
操控手感確實(shí)是比較的簡單一點(diǎn)的，因?yàn)槲腋杏X方向盤是非常靈活的，然后駕駛起來的話感覺也是挺簡單的，就是沒有什么難度的感覺，所以還是輕松─點(diǎn)的。
油耗：目前，我對這輛的能耗非常滿意，這看起來好大 心想這回程車的能耗一定很高，沒想到能耗這么低，目前能耗還是比較好的，我自己可以接受，因?yàn)樗麤]有給我太大壓力。
舒適：舒適性的這一點(diǎn)我覺得也還行，因?yàn)檐囎永锩嬲w的一個(gè)乘坐感受還是比較好的，最起碼我當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候，他的第一感受還是比較好的，除了操控流暢之外，就是這個(gè)車子的座椅是挺舒服的，給人感覺乘坐起來的感受確實(shí)還是比較好的一個(gè)感覺，就是他因?yàn)楦粢粜Ч皇翘貏e的好，所以這個(gè)地方也是有一些做的，沒有那么完美的地方的，但是整體看下來其實(shí)也是達(dá)到了及格線的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2451公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我多少都有點(diǎn)顏控，所以車的外觀還是決定我購買它的一個(gè)比較大的因素，龍臉看起來依舊是延續(xù)了自己的品牌特色，但是又更大氣了許多進(jìn)行了一定的改進(jìn)，老遠(yuǎn)看上去就很吸引人的眼球，至少我是被深深的吸引了，其次就是他的省錢，混動(dòng)還算是一個(gè)比較全新的體驗(yàn)，平時(shí)在市區(qū)里面就用電來進(jìn)行刑事，如果是出差或者是去附近的城市游玩，就可以用油一車兩得。
缺點(diǎn)：每一輛車都會(huì)有它自身的一些瑕疵，不會(huì)一丁點(diǎn)的瑕疵都沒有，我還是可以接受，我覺得車?yán)锩娴拿宽?xiàng)功能都發(fā)揮得特別好。
外觀：小秦的外觀看著是青春洋溢，流線型的車身線條讓我愛不釋手，稍顯低趴的底盤顯得運(yùn)動(dòng)感十足，車頭充滿外來科技感，圓潤的車頭彰顯出年輕的活力，我和我的女朋友都很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我挺喜歡的，看起來很豪華，特別是中控的大屏幕，我看了其他車子，那些屏幕太小了，使用起來也不方便，而且小的屏幕看起來也不清楚，這輛比亞迪秦Plus的車內(nèi)的屏幕就挺大的，看的也清楚，使用起來也很靈活，總體還說還是不錯(cuò)的。以及這車的內(nèi)飾調(diào)配也很好看，座椅材質(zhì)也挺好的，摸起來質(zhì)感很好。按鍵按鈕設(shè)計(jì)的很精致。
空間：秦PLUS這臺(tái)車總體來說的話，空間方面表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，首先車內(nèi)的乘坐空間非常寬敞，其次儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很合理，前排還配備了手機(jī)無線充電裝置，非常實(shí)用，后備廂的尺寸也挺大，空間應(yīng)對日常使用綽綽有余。你們那個(gè)牙膏都是嘴，
配置：我選擇秦PLUS主要是因?yàn)槭腔靹?dòng)新能源，能耗比較低，續(xù)航能力強(qiáng)，能夠?yàn)槲沂∠虏簧俚募佑唾M(fèi)用。而且秦PLUS的外觀顏值也挺出眾的，另外內(nèi)部空間設(shè)計(jì)還是比較寬敞，比較適合我買車的初衷。
動(dòng)力：雖然秦PLUS是混動(dòng)新能源汽車，但是動(dòng)力一點(diǎn)兒也不示弱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，起步很給力，加速響應(yīng)很及時(shí)，動(dòng)力滿滿。
操控：
比亞迪的云服務(wù)功能和nfc還是挺好用的，鑰匙基本上都不需要帶了，一機(jī)在手天下我有，和微信支付一樣方便，各項(xiàng)輔助功能沒什么好說的和其他車差不多，加速和駕駛感都不差，據(jù)說底盤調(diào)教是以前奔馳調(diào)教師，感覺還是有點(diǎn)硬，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的
油耗：秦PLUS是一輛混動(dòng)新能源，能耗比較低，用車成本就低。油耗這方面還是比較合我心意的，當(dāng)初選它也是低油耗，這也是我想著以后推薦給我朋友的原因 。續(xù)航里程:用秦PLUS已經(jīng)兩個(gè)月了，對秦PLUS的續(xù)航里程我是非常滿意的。滿油滿電的情況下，按照我自己用車習(xí)慣，我大概記錄了一下，實(shí)際續(xù)航有1180左右。
舒適：我是覺得噪音隔絕一般，不過這個(gè)價(jià)位的車噪音隔絕都不怎么樣，關(guān)上車窗外面的噪音還是能夠精準(zhǔn)地傳入耳朵，要開音樂來進(jìn)行壓制才行。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程4286公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價(jià)位來說，基本無可挑剔，一個(gè)燃油車一個(gè)新能源車油混，油混還油耗超低，也沒有油車換擋時(shí)的頓挫感，我想基本上都知道該怎么選，超強(qiáng)動(dòng)力百公里加速7.3秒，超車就是一腳油門的事情，喜歡這個(gè)車的人真的可以試試
缺點(diǎn)：不滿意之處就是提車等車的時(shí)間有點(diǎn)久，另外剛提車回來的時(shí)候，車內(nèi)的氣味還是比較大。
外觀：這款車的外行設(shè)計(jì)，是符合當(dāng)下的車型外形整體表現(xiàn)和潮流意識(shí)的，也是很多人能夠接收的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我感覺它的外形的設(shè)計(jì)語言體現(xiàn)了額個(gè)性。時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和奔放的特色，給我?guī)砹艘环N比較愜意的感受，看上去就是一種視覺上的美的享受，外觀整體顏值是非常滿意的；
內(nèi)飾：喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)屏幕精致且時(shí)尚，尺寸大小也剛剛好，應(yīng)用程序功能非常多，還可以根據(jù)自己的喜好下載，用起來很不錯(cuò)，體驗(yàn)感很好。而且方向盤的中文標(biāo)志這些看起來都很舒服，讓人有一種親切感。屏幕音響:屏幕尺寸大小合適，能旋轉(zhuǎn)，能語音識(shí)別，刷抖音，看電影，聽歌，導(dǎo)航，各個(gè)應(yīng)用程序運(yùn)行流暢。點(diǎn)個(gè)贊
空間：雖然買了秦PLUS這款車型，主要還是因?yàn)檐噧?nèi)座椅的布置非常合理。每一排都有足夠的空間坐下，開銷一點(diǎn)也不急。乘坐空間特別寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間特別大。整個(gè)空間的表現(xiàn)，那真是別無選擇。
配置：它的配置方面做的挺好的，對得起他這個(gè)價(jià)格，能夠滿足我們?nèi)粘Ｓ密囆枨�，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，各部件品控都很優(yōu)秀，我認(rèn)為它的性價(jià)比是非常高的。
動(dòng)力：動(dòng)力沒有錯(cuò)，用香就行！超車一點(diǎn)都不難。前兩天跑了高速接客。秦PLUS行駛得非常平穩(wěn)。如果我不注意速度，我就超速了！
操控：
秦plus的操控很不錯(cuò)，買車試駕的時(shí)候，第一次駕駛，就感覺操控很簡單，方向盤力度小,轉(zhuǎn)向靈活，單手可以操控。我媳婦平時(shí)也開，感覺操控起來也很流暢，方向盤精準(zhǔn)度，再加上車身穩(wěn)定，底盤很平穩(wěn)，通過的時(shí)候就感覺特別穩(wěn)當(dāng)。
油耗：能耗這個(gè)問題我覺得也還行，雖然說剛開始可能不太了解各個(gè)地方的路況，所以對這個(gè)能耗方面的表現(xiàn)也不是特別的能算的準(zhǔn)，但是整體看下來，我覺得他的表現(xiàn)是可以的。
舒適：秦PLUS的座椅采用的是那種偏運(yùn)動(dòng)式的座椅設(shè)計(jì)，不僅看起來特別有駕馭的激情，坐上去之后也特別有感覺，包裹性方面給人的感覺就是特別好，舒適度很高，在同價(jià)位的車型里算是優(yōu)等生表現(xiàn)了，座椅支持多向調(diào)節(jié)，座椅設(shè)計(jì)寬大舒適，頭部和腰部有很好地支撐性，并且車內(nèi)的噪音控制也很好，靜謐性相當(dāng)不錯(cuò)，舒適性方面總體來說還是過關(guān)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS的超高顏值了，外形看起來特別像酷酷的高冷帥哥，箭羽式的大燈設(shè)計(jì)非常有設(shè)計(jì)感，很有古代王朝的感覺，犀利中還帶著一點(diǎn)殺傷力。中網(wǎng)的設(shè)計(jì)呢，就像魚鱗一樣，非常的動(dòng)感時(shí)尚。車尾還有一點(diǎn)小翹臀的感覺，高冷中帶著一絲絲的削皮與可愛。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是自己這輛車的舒適性了，確實(shí)在舒適性營造這方面比不上別的一些家用車，車內(nèi)乘坐顛簸感明顯，而且隔音做的也不盡如人意，跑高速的時(shí)候最頭疼的就是風(fēng)噪了。
外觀：就是喜歡他這個(gè)外觀，顏值真的比較在線，不管從哪個(gè)方位看都很漂亮，隨便一拍就是一道風(fēng)景線，就算是開出去聚會(huì)，也沒有人說這款車不好看的，家里人對于這款車也比較認(rèn)可。
內(nèi)飾：座椅采用的用料，看起來很樸素，內(nèi)斂低調(diào)的感覺，用起來倒是挺方便，坐久了不會(huì)很悶，特別方便實(shí)用。
空間：除了頭部空間小一點(diǎn)其他的位置都可以，后排店地毯很平整，做3個(gè)人完全可以的
配置：新能源是未來的出行趨勢，整車給我的感受就是車輛操控非常便利，跟燃油車沒有什么區(qū)別，油耗要比燃油車低，而且續(xù)航要比燃油車長，搭配的功能配置也非常之實(shí)用，新手小白也不會(huì)覺得難；
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還可以，因?yàn)閯?dòng)力整體的一個(gè)效果還是不錯(cuò)的，我覺得提速肯定是夠的，然后使用起來感受也是可以的，雖然說沒有那么的有激情，但是動(dòng)力絕對他是比較充足的，絕對是夠用的。
操控：
上手還是挺容易的，車子設(shè)計(jì)的非常人性化，女生操控起來很輕松，絲毫不費(fèi)力。方向盤的精準(zhǔn)度非常高，絲毫不虛。
油耗：說實(shí)話就是充電的地方有些時(shí)候不太好找，除了在家里充電，就只有去公司10多分鐘的地方充電，不過充電的速度倒是蠻快的，不會(huì)影響平時(shí)的用車。
舒適：座椅很舒服，軟軟的，坐在上面開車簡直就是一種享受啊~大個(gè)子男生坐在后排的話可能會(huì)稍稍覺得有點(diǎn)擁擠，坐久了可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，但是都是可以承受的范圍之內(nèi)，大多數(shù)人的話都不會(huì)覺得很擁擠。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦PLUS這款車的舒適性。無論是我的駕駛體驗(yàn)，還是家人的乘坐體驗(yàn)，這款車都非常出色。舒適的車才是好車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍微差了點(diǎn)，但其實(shí)也不算太差。主要是因?yàn)槲覍@款車的內(nèi)部沒有太多感覺。我不能說我喜歡它，但我不能說我討厭它。小瑕疵，這款車底盤的調(diào)節(jié)感覺不是特別靈活。遇到減速帶，還是會(huì)有一些顛簸。
外觀：我這車最讓我著迷的就是它的前臉設(shè)計(jì)了，中間一塊鍍鉻飾條橫貫車頭，串聯(lián)起兩邊犀利的led大燈，看上去格外的引人注目。下面一個(gè)六邊形的進(jìn)氣格刪看上去英氣十足。
內(nèi)飾：進(jìn)入到秦PLUS的車內(nèi)之后，內(nèi)飾給人的視覺沖擊感還是很強(qiáng)的，黑色為主紅色縫線的撞色搭配，帶來了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，真皮材質(zhì)的方向盤和仿皮材質(zhì)的座椅搭配起來，看起來還是相當(dāng)有質(zhì)感的，觸控中控大屏的設(shè)計(jì)非常個(gè)性，看上去科技感十足，倒車影像、定速巡航這些輔助性功能也應(yīng)有盡有，在環(huán)保方面秦PLUS做得也不錯(cuò)，搭載了PM2.5過濾裝置，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad絕對是內(nèi)飾之中的一大亮點(diǎn)，如果定速巡航能夠變成全速自適應(yīng)巡航就好了。 手感材質(zhì)：手感很贊，摸上去很舒服
空間：空間上我覺得還是可以的，因?yàn)槠鋵?shí)使用起來的話，空間整體容納度還是比較好的，所以它是沒有什么特別大的問題的，最起碼空間這一點(diǎn)他是夠用的，他是充足的，所以我也沒有什么太多的要求，夠用就可以了。
配置：在10萬級左右的車對比而言，這款車還是不比較不錯(cuò)的，而且這個(gè)品牌也是國產(chǎn)的，算是支持國產(chǎn)吧，也算是自己的一個(gè)初心，后續(xù)的養(yǎng)車費(fèi)用自然是不用說，畢竟燒電總比燒油要便宜許多嘛。
動(dòng)力：百公里7.3秒的加速，前期加速的話比2.0T的車還給力，但是上百以后的加速要弱很多，也可以理解吧，新能源車高速上好像都是弱點(diǎn)的，畢竟不比燃油車，有好有不好咯
操控：
整車的駕駛穩(wěn)定性很好，也比較的靈活，前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合也給我這車提供了很好的支撐。車身尺寸比較的小巧，比較適合在城市中的一個(gè)通勤代步，車內(nèi)還有諸多的輔助駕駛功能，可以為我的日常出行提供便利。
油耗：對比之前我自己開的那個(gè)車，感覺秦PLUS這車能耗還是挺低的， 也可能是前期的磨合期。不堵車的時(shí)候能耗也不錯(cuò)，可能以后開的久一點(diǎn)之后還會(huì)下降一點(diǎn)。
舒適：舒適度自然是一個(gè)好點(diǎn)。首先，秦PLUS這款車的座椅設(shè)計(jì)相當(dāng)不錯(cuò)。是一種既不特別軟也不特別硬的存在。久坐后，我沒有因?yàn)樗娜彳浂械讲贿m，也沒有因?yàn)樗慕┯捕械娇只拧＿@是一款可以將兩者結(jié)合起來的特別好車。還有一點(diǎn)就是這款車的駕駛體驗(yàn)比較好，所以不管是平時(shí)開這車還是家里人坐這車，都會(huì)感覺很舒服。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是我對它這個(gè)品牌一直就比較有好感，行程了一種良性的認(rèn)知，自從擁有了它之后的一個(gè)幾月時(shí)間以來，天天開著它，它陪著我，我發(fā)現(xiàn)它的整車安全性能方面是可以肯定的，它的整車質(zhì)量的綜合表現(xiàn)的各個(gè)方面都還是比較不錯(cuò)的，我表示非常滿意；
缺點(diǎn)：我對內(nèi)飾最不滿意。感覺設(shè)計(jì)不是故意的，也沒什么新意。它不會(huì)給人以科技感。如果設(shè)計(jì)多一點(diǎn)立體感或者時(shí)尚感，那就更完美了。
外觀：秦plus外形很有標(biāo)志性，特別是前臉上的“秦”字標(biāo)志，讓別人一看就知道是什么車型，而且外形設(shè)計(jì)很優(yōu)雅,車身的弧度優(yōu)美,側(cè)面線條流暢設(shè)計(jì),加上前臉箭羽式車燈，看起來就非常帥氣。特別喜歡車輪輪胎的樣式，再加上輪轂上“秦”字logo，特別有辨識(shí)度，感覺活力十足，
內(nèi)飾：儀表應(yīng)該是最多人吐槽的地方了，做的有點(diǎn)小，最好后期可以升級個(gè)液晶儀表，車載系統(tǒng)還是比較智能和手機(jī)一樣，像個(gè)平板電腦，可以在上面下載自己喜歡的應(yīng)用，平常出去玩的時(shí)候便宜副駕了
空間：空間可以接受，前后空間分布比較均衡，后備箱也還可以，它可以容納更多的東西，我買這輛車是因?yàn)樗目臻g很大，尤其是后排空間絕對非常寬敞，一點(diǎn)都不覺得擠，表現(xiàn)也很好。
配置：秦plus性價(jià)比超高了，不僅價(jià)格很實(shí)在，而且配置功能也齊全，關(guān)鍵是還油耗低，續(xù)航長，對于工薪階層的上班族來說，真的是一個(gè)寶藏車型，不僅減輕用車經(jīng)濟(jì)壓力，還能出行暢通，上下班更方便，現(xiàn)在是我生活、工作的得力助手，不僅提高工作效率，還能提升家庭幸福感。
動(dòng)力：我朋友也有一個(gè)，啟動(dòng)和加速都很好。秦PLUS動(dòng)力輸出非常迅速。高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，尤其是100碼后，不會(huì)感覺虛弱。我還是喜歡這種，沉穩(wěn)流暢的感覺。這輛車的動(dòng)力方面很贊哦，動(dòng)力十足。動(dòng)力是完全滿足的，瞬間加速也是比較快的，也比較平順。市區(qū)行駛等待紅綠燈，動(dòng)力也是比較充足的。
操控：
操控表現(xiàn)也挺讓人滿意的，一是因?yàn)檐囎拥牟倏匦阅艽_實(shí)很棒，方向盤輕盈精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定性很好。二是性配置也比較豐富，有倒車影像，定速巡航，自動(dòng)駐車，前后駐車?yán)走_(dá)等等，有效的降低了駕駛難度。
油耗：油耗挺省的，一點(diǎn)都不費(fèi)油，我基本是上都是天天在開車，上下班開，周末去我朋友家開車，沒有一天是閑著的，總有借口讓我開車心愛的車子。即便是天天開下來，車子油耗方面也是比較省的，不費(fèi)油。
舒適：舒適性方面，感覺座椅開起來很舒服，司機(jī)坐在上面，視覺上有種豁然開朗的感覺，座椅靠背設(shè)計(jì)貼合人體背部，腰部也得到一定程度的支撐，經(jīng)過長時(shí)間的開車，之后并沒有覺得很累，而且他的隔音效果也比較好，最好有一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：特別充滿動(dòng)力的外觀就是我喜歡的車的樣子，不管是動(dòng)力表現(xiàn)還是操控性能方面，達(dá)到了我想要的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這輛車還是很容易上手的，確實(shí)很好駕馭，起步也不會(huì)肉比較干脆利落，而且開起來之后也是蠻和緩的，這款車的各方面機(jī)能都挺好的，開著這臺(tái)車子出門的時(shí)候心情還是蠻舒暢的。
缺點(diǎn)：目前來說只對隔音效果不怎么滿意，其他方面暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：看起來就是高端大氣上檔次，這個(gè)車真的符合我的性格，低調(diào)穩(wěn)重，作為一款家用車來說，這個(gè)搭配外觀剛剛好，在車群中我們也能一眼就能看見。
內(nèi)飾：方向盤是皮質(zhì)的，握在手里質(zhì)感不錯(cuò)。彩色的行車電腦是全液晶顯示，能夠清晰地提供行車數(shù)據(jù)。我最喜歡的還是這個(gè)充滿著科技感的中控大屏，還可以直接用語音控制車?yán)锏奶齑昂涂照{(diào)等
空間：車子內(nèi)部空間也是比較充裕的，我180cm的個(gè)子，坐在車子前后排都不覺得局促，能有這個(gè)空間表現(xiàn)已經(jīng)讓我感到很滿意了。后備箱的儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)，前幾天送朋友去火車站時(shí)，后備箱塞了三個(gè)行李箱也還有剩余空間。
配置：性價(jià)比確實(shí)還是可以的，性價(jià)比這一點(diǎn)我覺得就是一個(gè)做的比較踏實(shí)，然后也比較能讓人信賴的一個(gè)地方。
動(dòng)力：很多人可能都覺得秦PLUS的動(dòng)力性能會(huì)比較差，畢竟這臺(tái)車子只搭載了1.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。但實(shí)際駕駛起來，我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子的動(dòng)力性能真的可以用非常強(qiáng)勁來形容，起步的一瞬間很有活力，并不像自吸車型一樣肉肉的，加速反應(yīng)也很靈敏，深踩油門可以獲得非常良好的加速體驗(yàn)。
操控：
操控好不好是評判一輛車工藝扎不扎實(shí)的一個(gè)方向，我的小秦這點(diǎn)就沒讓我失望過，開起來十分的靈活輕巧，充滿了運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)讓我對它愛不釋手，除了每天上下班會(huì)開它出門，周末只要是好天都會(huì)約上三五個(gè)好友一起出去自駕玩耍。
油耗：到目前位置秦PLUS的綜合油耗是3.8升百公里，平均電耗為平均電耗：13.1kWh100km ，反正是比以前省錢，總體來說我還是挺滿意的。
舒適：特別喜愛它的車身穩(wěn)定性，遇到欠好的路況也能過濾的很好，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯(cuò)，加上前排寬敞舒適的座椅，我真的也是想睡著的感覺，城市里整體隔音不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力油耗外觀都是我最滿意的，真店是無可挑剔的一臺(tái)車子了，買過10萬多店車子性能跟他比都是小弟弟而已！
缺點(diǎn)：提車的時(shí)間也不長，目前來看沒有特別不滿意的地方，就是內(nèi)飾的這個(gè)儀表盤一開始看著有點(diǎn)別扭，，但是看著時(shí)間久了，反而覺得越來越順眼了。別的就沒發(fā)現(xiàn)什么問題了，基本的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
外觀：從車頭前臉的設(shè)計(jì)，可以看到比亞迪家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念。整體的造型偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，側(cè)面的線條比較流暢，看起來硬朗又運(yùn)動(dòng)。燈光方面的配置也比較高級，遠(yuǎn)近燈和日間行車燈都用了現(xiàn)在比較流行的led光源
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊確實(shí)它整體給人的感覺還可以，雖然說設(shè)計(jì)上可能比較的偏于簡單一點(diǎn)，但是品質(zhì)上它是沒有落下的。
空間：家用車，第一看空間，我買車時(shí)候是這么想的，這輛秦plus作為一款緊湊型的轎車，車內(nèi)的空間卻一點(diǎn)都不小，前后排坐著寬敞又舒適，車身寬度比較適中，后排并排坐上三個(gè)不是特別魁梧的就不會(huì)覺得擁擠。
配置：我這車性價(jià)比挺高的，作為一款家用代步車，它能夠滿足我們?nèi)业某鲂行枰�，方方面面做的都挺不錯(cuò)的，尤其是它的油耗極低，每個(gè)月的用車成本就大大的降低了下來。
動(dòng)力：動(dòng)力完全能跟得上，我覺得新能源的車很不錯(cuò)，起步強(qiáng)勁，速度也快，反應(yīng)也很占優(yōu)勢，平時(shí)在擋位切換時(shí)也很平順，加速的沖勁也十足。
操控：
操控起來也很方便，一開始的話不是很順手，開了差不多兩三天之后就好很多了，車輛的整體性能很出色，變速箱很有邏輯性，這車操縱起來毫不費(fèi)勁，它自身反應(yīng)比較快，對于使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速，過溝溝坎坎的也不算是太顛簸了，開在高速上特別省心，感覺在比較復(fù)雜的路段，這個(gè)車也簡單控制。
油耗：目前綜合能耗我覺得還是很合理的，達(dá)到了我的心理預(yù)期。經(jīng)過磨合期，感覺降了很多。我平時(shí)跑的高速路段很多，有高速路段和市區(qū)路段。目前的能耗已經(jīng)達(dá)到我的理想，畢竟這么大的車，本身就挺重的。這個(gè)能耗水平被認(rèn)為是正常的。我周圍的一些朋友買了這輛車。開久了還是很經(jīng)濟(jì)的。我期待著它。我稍后再看一下秦PLUS的數(shù)值。
舒適：行駛舒適性很棒，底盤很厚實(shí)，韌勁十足。過減速帶非常干脆，不會(huì)有過多的余震和晃動(dòng)，車身很平穩(wěn)。座椅軟硬適中，坐上去很有包裹性，車輛的整體隔音做得很好，我平常喜歡下班到家的時(shí)候，一個(gè)人靜靜的聽聽音樂，讓大腦放空一下。就是車內(nèi)有點(diǎn)氣味，不過還好，畢竟是新車，也是正常。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對秦PLUS這款車最滿意的就是外觀顏值，還有長續(xù)航、低油耗。整個(gè)車身線條看起來非常的運(yùn)動(dòng)，顯得車身比較修長，給人一種又颯又帥氣的氣質(zhì)。再加上秦PLUS是混動(dòng)車型，上的綠色牌照，白色與綠色的搭配，簡直更霸氣！另外秦PLUS作為一款長續(xù)航的車型，滿油滿電的情況下可以達(dá)到1200多公里，這有賴于低油耗，才能有這么優(yōu)秀的表現(xiàn)！真的太巴適了，簡直是一款寶藏車型。
缺點(diǎn)：懸架有點(diǎn)硬跳動(dòng)有點(diǎn)大，不走爛路也無所謂了，現(xiàn)在都是鋪裝路也沒有什么影響
外觀：車子的外觀比較符合我個(gè)人審美，車身線條性非常的運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看上去大氣時(shí)尚又帥氣。而且前臉設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，正中央的“秦”logo，辨識(shí)度是很高的，開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感是非常不錯(cuò)的，風(fēng)格屬于簡約，但是不簡單，功能分區(qū)很合理，而且旋轉(zhuǎn)屏幕科技感十足，還能支持語音控制，識(shí)別功能還挺流暢的。
空間：對于乘坐空間來說，還是比較好的咯，前排駕駛空間比較好點(diǎn)，后排對于個(gè)子高點(diǎn)和壯一點(diǎn)的人來說，還是相對差點(diǎn)
配置：我對于自己這輛秦plus的性價(jià)比還是比較的滿意的，可以帶給我不錯(cuò)的車內(nèi)空間，極致的駕控體驗(yàn)，以及超低的油耗表現(xiàn)，這一切匯集到一起就組成了這輛完美的出行座駕。
動(dòng)力：我這車加速度快，開著過癮，當(dāng)初試駕的時(shí)候它就給我留下了深刻的印象，油門靈敏性很好，官方給出的零百加速度只要7.9秒，在這個(gè)價(jià)位的車中算是很優(yōu)秀的了，不光起步快，中后段的持續(xù)發(fā)力也很有勁。
操控：
在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候讓人比較好掌控方向，轉(zhuǎn)彎和坡路行駛起來感覺很沉穩(wěn)，很容易轉(zhuǎn)向，基本上就是想往哪兒拐，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就直接給反應(yīng)，我覺得它的方向盤是十分靈敏的，根本不需要特意去磨合，油門和剎車也比較好控制，操控還是十分方便智能的，是年輕人的選擇。
油耗：夏天開空調(diào)才3.7店油耗，冬天要是沒有開空調(diào)那么油耗更加恐布了
舒適：座椅比較舒服，座椅靠背支撐比較好，頭枕也舒適。特別是夏季，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，打開空調(diào)，等車內(nèi)溫度降下來再進(jìn)去，再也不用忍受夏季暴曬后的燙屁股，而且空調(diào)性能很不錯(cuò)，吹的風(fēng)很大，制冷效果很好。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程619公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對秦PLUS的操控感到非常滿意，車身雖然看起來很大，但是開車的時(shí)候一點(diǎn)也不覺得重，關(guān)鍵是我覺得他在駕駛時(shí)非常靈活，非常穩(wěn)定，很喜歡，顏值很高，氣質(zhì)看起來很完美，出門也很有面子，我的朋友們都稱贊它的風(fēng)格和風(fēng)格。
缺點(diǎn)：不太滿意的是買車沒優(yōu)惠不說，關(guān)鍵是還提車的時(shí)間比較長。不過好在好飯不怕晚，秦plus確實(shí)也給我的生活帶來了很多的便利，出行再也不怕限行限號(hào)。
外觀：個(gè)人感覺秦PLUS的外觀造型完全可以用驚艷來形容，車頭采用了時(shí)下非常流行的大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣中網(wǎng)，潮流時(shí)尚。車輛頭燈也很精致，采用了箭羽式日間行車燈，辨識(shí)度很高。車側(cè)線條修長流暢，看著很協(xié)調(diào)。尾部采用了貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后帶來的視覺效果非常出眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得也確實(shí)不錯(cuò)，不會(huì)太顯眼，實(shí)用性也挺強(qiáng)的，開車過程當(dāng)中讓我感受到了很強(qiáng)的安全保障。
空間：開發(fā)出了最大的利用空間，乘坐空間沒得說，我這常用的東西都有地方放，車子的高度設(shè)計(jì)的對于我來說也是挺合適的，它的空間確實(shí)也還可以，不管是坐在車子的前排還是坐在車子后排給人的感覺都是比較舒服的，能將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢，空間設(shè)計(jì)的特別合理，能夠容量各種雜物和日常必需品，我個(gè)子比較高，坐到后排也沒有覺得憋屈的感覺，所以對于這車的空間部分是沒的說的。
配置：秦PLUS的性價(jià)比還是很高的，動(dòng)力也很棒，感覺這車基本有我想要的東西，購買汽車的過程相對容易和順利，在空間實(shí)用性上可以超過這個(gè)級別的平均水平，上一個(gè)我入手的比較符合我個(gè)人的需求。
動(dòng)力：這臺(tái)車子店加速力就沒有什么好質(zhì)疑的了，紅綠燈路口都是第一個(gè)沖出去的
操控：
坦白的說，開車駕馭一定要有一個(gè)良好的心態(tài)和輕松的思想情緒，任何時(shí)候你都必須做到心情好和精力集中；這款車它的操控性還是可以肯定的，至于車子的大小、座椅位置的高低、視野開闊眼界的程度等等，都會(huì)影響駕駛?cè)说陌l(fā)揮，所以說評價(jià)一部車子的操控性好不好，完全在于駕駛?cè)藢τ谲囎有阅艿牧私獬潭群蛯囎诱瓶氐氖炀毝�，這些都是至關(guān)重要的因素；
油耗：還沒到冬天，應(yīng)該差不了多少，畢竟又不是純電車，續(xù)航應(yīng)該都差不了多少，本來買這個(gè)車就是沖著油耗低去的嘛，那怕少一點(diǎn)也是能接受的，至少現(xiàn)在目前感受還不錯(cuò)
舒適：我覺得小秦的乘坐的舒適性略顯一般，不是特別的出彩，主要還是源于它的底盤設(shè)計(jì)，調(diào)教的有點(diǎn)偏運(yùn)動(dòng)了，所以懸架比較硬，坐車內(nèi)會(huì)有些顛簸。另外還有一點(diǎn)做的不太好的地方就是隔音一般，在鬧市區(qū)穿行的時(shí)候就容易聽到車外嘰嘰喳喳的噪音。
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