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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus最讓人覺(jué)得滿(mǎn)意的地方就是它的空間還有它的舒適度了，這樣車(chē)子坐著真的很舒服，它的支撐性很強(qiáng)，而且坐在車(chē)?yán)锩婺欠N感覺(jué)也很舒服，像我雖然不是經(jīng)常開(kāi)車(chē)出去玩，但是一個(gè)月左右也是會(huì)近郊游去駕駛一次的，所以我覺(jué)得它的這個(gè)車(chē)子整個(gè)的舒適度很高，坐在車(chē)?yán)镎娴暮苁娣?/span>
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是這款車(chē)它的操控性偏差，倒車(chē)的時(shí)候比較暗看不清楚其他沒(méi)有太大的問(wèn)題。然后還有一點(diǎn)，就是等的時(shí)間太久了，這個(gè)必須要反映一下，一輛車(chē)等兩三個(gè)月確實(shí)是煎熬。
外觀：外觀這點(diǎn)要說(shuō)是這個(gè)價(jià)位車(chē)子里面數(shù)一數(shù)二的我覺(jué)得，媳婦平時(shí)是一個(gè)非常挑剔的人，對(duì)對(duì)這款車(chē)她是愛(ài)不釋手，這個(gè)車(chē)子外觀大氣車(chē)子的輪廓線(xiàn)非常好，車(chē)身線(xiàn)條流暢，前面有箭羽龍晶LED前大燈后面是龍爪之痕的尾燈，前后的都是很有辨識(shí)度的大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單調(diào)，一般般，有點(diǎn)壓抑感，優(yōu)點(diǎn)是味道很小。
空間：在空間方面秦plus能夠展現(xiàn)出來(lái)那種很不一樣的感覺(jué)，因?yàn)樗_實(shí)是一輛比較長(zhǎng)的車(chē)子，空間也比較寬的，所以駕駛的過(guò)程當(dāng)中也沒(méi)覺(jué)得有什么局促的感覺(jué)，像我這種大體格之類(lèi)車(chē)?yán)镆廊挥X(jué)得很穩(wěn)當(dāng)，很輕松。
配置：無(wú)論從品牌景響力還是車(chē)子本身的設(shè)計(jì)和配置來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比還是很高的，車(chē)本身油耗低使用成本不高，新能源車(chē)停車(chē)免費(fèi)，售后保養(yǎng)成本也不高，外觀時(shí)尚內(nèi)飾科技感十足，十萬(wàn)下，也符合年輕人的總體消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我還是會(huì)推薦身邊的朋友選這款車(chē)的。
動(dòng)力：平常開(kāi)著它跑在路上起步提速的時(shí)候都很迅速?zèng)]有什么頓挫感存在，就算是滿(mǎn)員出行對(duì)于它這充足的動(dòng)力而言也沒(méi)有什么影響，一踩油門(mén)動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)反饋也比較積極輸出也很平順就算是滿(mǎn)載爬坡對(duì)于它而言也是小事一樁。
操控：
駕駛起來(lái)非常簡(jiǎn)單易上手，方向盤(pán)用起來(lái)行云流水，而且車(chē)子的剎車(chē)油響應(yīng)都挺及時(shí)�，F(xiàn)在出門(mén)基本上不用帶鑰匙，我用的華為手機(jī)，用手機(jī)NFC在車(chē)耳朵輕輕一靠就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，或者用手機(jī)app輸入密碼，遠(yuǎn)程也能打開(kāi)車(chē)門(mén)啟動(dòng)車(chē)輛或者空調(diào)，簡(jiǎn)直太高科技了。
油耗：高速情況下大約300塊能跑650公里，續(xù)航虛表嚴(yán)重
舒適：整車(chē)的舒適性還是非常好的，就比如這款車(chē)的隔音的效果非常棒，沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是1:提速，起步響應(yīng)很快，底速時(shí)很安靜。2:車(chē)內(nèi)空間夠大，坐著很舒服。3:顏值耐看，跟4s店一起選的車(chē)牌運(yùn)氣好號(hào)碼靚。4:續(xù)航滿(mǎn)意，在市內(nèi)沒(méi)有里程焦慮，
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方可能我之前燃油車(chē)子太多了吧，我感覺(jué)它在駕駛的時(shí)候那種爆發(fā)力不是特別足，可能這一點(diǎn)沒(méi)有那么好，但是整個(gè)加速的時(shí)候這種動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，它的反應(yīng)比我想象的要快一些。
外觀：外形年輕好看，還很有特色，它可以說(shuō)是我看過(guò)的車(chē)?yán)锩娌荒苷f(shuō)是數(shù)一數(shù)二的，但是也是最有特點(diǎn)的，絕大多數(shù)人都會(huì)被它的顏值所吸引住，也是覺(jué)得這樣好看的車(chē)子才是最有特點(diǎn)的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)高級(jí)感挺強(qiáng)的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很現(xiàn)代化，不足的就是中控屏不夠大，其他都很好
空間：長(zhǎng)度非常足夠，而且它的高度也非常好，所以情況是對(duì)于我而言它的空間絕對(duì)是夠用的，至少現(xiàn)在一些朋友啊親戚什么的坐在我這個(gè)車(chē)?yán)镞�，他們也都夸贊說(shuō)我這個(gè)車(chē)子空間大。我覺(jué)得對(duì)于我們來(lái)說(shuō)舒適度這方面也是很重要的，所以它空間寬敞，坐著就舒服，就會(huì)有一種更自在的感覺(jué)。
配置：當(dāng)然我也對(duì)比過(guò)，挺多同價(jià)位的車(chē)型，比亞迪秦plus也算是口碑最好的。整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感絕對(duì)是非常充足的。但是這款車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn)，就是新車(chē)等待的時(shí)間太久了，好多人也就在中途放棄了。
動(dòng)力：加速的時(shí)候這種動(dòng)力表現(xiàn)我自己也覺(jué)得特別滿(mǎn)意，因?yàn)榭赡芤彩亲约合矚g像秦plus這樣混動(dòng)車(chē)它的爆發(fā)力吧，就覺(jué)得特別的有勁，不用讓人擔(dān)心，無(wú)論什么時(shí)候開(kāi)車(chē)都是很穩(wěn)的一種狀態(tài)。
操控：
車(chē)輛的操控性還是很合拍的，電子助力方向盤(pán)手感輕盈，回正力度剛剛好。能量回收我選擇標(biāo)準(zhǔn)，這樣松開(kāi)油門(mén)踏板后，就沒(méi)有明顯的拖拽感，提高駕車(chē)時(shí)的舒適性。SOC我設(shè)置在了35，并且選擇智能保電。另外愛(ài)車(chē)的剎車(chē)還是蠻給力的，讓人心里不虛�！� 車(chē)身穩(wěn)定控制:有安全保障心里肯定踏實(shí)，但我開(kāi)車(chē)并不會(huì)造次，車(chē)輛過(guò)彎時(shí)追求的是安全并非極限。
油耗：秦plus最出名的應(yīng)該就是它的這個(gè)省油能力了，我也感覺(jué)是這樣的車(chē)更好一些，我正常開(kāi)車(chē)稍微注意一下駕駛習(xí)慣，這個(gè)省油的特點(diǎn)一下子就能夠展現(xiàn)出來(lái)，也讓我感覺(jué)到選擇這樣一輛混動(dòng)車(chē)才是最好的選擇的。
舒適：座椅高度調(diào)教范圍低，185頂頭，185以上的慎重考慮了啊
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的油耗，真的是很，低100公里，我平時(shí)跑的還是比較偏激烈的，油耗也只有4.5升，真的太佩服國(guó)產(chǎn)車(chē)了，現(xiàn)在真是國(guó)貨自強(qiáng)呀，真是不敢相信，之前開(kāi)的一輛合資車(chē)，平時(shí)的油耗要?jiǎng)澋桨藗�(gè)油，還是手動(dòng)檔的，現(xiàn)在這個(gè)自動(dòng)擋的還是新能源的車(chē)，還不要交購(gòu)置稅，這個(gè)好處真的是太多了
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間太久了。而且我買(mǎi)的這個(gè)配置不送充電樁有點(diǎn)太生成本了。
外觀：白色的很好看，線(xiàn)條感強(qiáng)，棱角分明，車(chē)燈在夜晚特別好看一些！
內(nèi)飾：一體化運(yùn)動(dòng)奢享座椅開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)都是一種享受，高集成賽車(chē)級(jí)儀表盤(pán)，后排是4:6可放倒座椅，頭枕的高度可調(diào)節(jié)，，整體內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)非常的高端，座椅的顏色以及拼接都是非常流暢，這個(gè)車(chē)的價(jià)位能做到這些我都是已經(jīng)很滿(mǎn)意了 。
空間：前排坐著很舒服，調(diào)度可以調(diào)整到很舒服的位置�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):夠大夠?qū)挸▋?chǔ)物空間設(shè)計(jì)很合理，能放的東西也挺多的。乘坐空間:后排空間也夠大，就是靠椅太直了，角度不可調(diào)，坐久了會(huì)很累。后備廂容積:容積夠大，可惜無(wú)電源接口，不能裝載車(chē)載冰箱。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:前前后后儲(chǔ)物格還是挺多的，夠用，夠人性化。
配置：跟朋友他們的車(chē)子相比，我這個(gè)車(chē)子不僅僅省油，而且入手的時(shí)候那個(gè)價(jià)格也特別好，所以我感覺(jué)價(jià)位方面完全不用擔(dān)心，它還是有一定的實(shí)力的，況且本身秦plus它的品質(zhì)就有所保障，品牌就有影響力，所以這一點(diǎn)是最重要的。
動(dòng)力：混動(dòng)車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)非常流暢，紅綠燈起步或者是超車(chē)時(shí)，動(dòng)力輸出輕松流暢，踩個(gè)油門(mén)動(dòng)力提速就更快了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不會(huì)太大很安靜，對(duì)于我這樣開(kāi)了10幾年車(chē)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，很稱(chēng)手了。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)急彎也不需要費(fèi)太大的力氣，油門(mén)響應(yīng)的很及時(shí)，方向盤(pán)也沒(méi)有表現(xiàn)出虛位，比我之前開(kāi)的那輛車(chē)要好開(kāi)多了，車(chē)上的功能也非常好用，為我的操控感提升了不少，不過(guò)這車(chē)的底盤(pán)不太高，遇到不好的路時(shí)要慢點(diǎn)。
油耗：能耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)節(jié)能，加滿(mǎn)一箱油油電混合跑一個(gè)月沒(méi)有問(wèn)題，日常短途出行用純模式足夠使用，跑長(zhǎng)途出差時(shí)偶爾用一下油電混合，基本是充一次電就可以使用一周的時(shí)間。比油車(chē)省了不少，而且外出停車(chē)一些停車(chē)場(chǎng)不收費(fèi)，雖然省不了幾個(gè)錢(qián)，但非常方便。
舒適：這款車(chē)的舒適性也特別好，現(xiàn)在有一個(gè)缺點(diǎn)就是它內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，但是這一點(diǎn)不影響內(nèi)飾的舒適性，開(kāi)起來(lái)舒服，乘坐起來(lái)確實(shí)也都非常的舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4117公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是秦plus真的是非常省油，我目前用了兩個(gè)半多月，偶爾充電，行駛了接近3000公里，油耗基本上維持在4.1-4.5L之間，油耗是真的低，用車(chē)成本真的超級(jí)劃算。另外還比較滿(mǎn)意的是秦plus是混動(dòng)，不僅可以免購(gòu)置稅，還可以上綠牌，出行超級(jí)省心，再也不會(huì)有限號(hào)的煩惱。
缺點(diǎn)：這款車(chē)現(xiàn)在的缺點(diǎn)就是它內(nèi)飾的味道比較大，比較難聞，比較刺鼻，作為新車(chē)，其實(shí)這一點(diǎn)大家也都可以接受。還有一點(diǎn)是這款車(chē)它的操控感不是特別好，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)盲區(qū)。
外觀：看到這車(chē)的外觀時(shí)，我就有種心動(dòng)的感覺(jué)，前臉是一體式的設(shè)計(jì)，大格柵跟大燈相連，設(shè)計(jì)的非常精巧，燈組是熏黑的，看著也比較帥，低趴的車(chē)身一看就很有沖擊車(chē)，從哪看都覺(jué)得特帥。
內(nèi)飾：迷你型的中控儀表，配上超大的懸浮式的大屏。不管是刷抖音還是看電視兩不耽誤。配上行云藍(lán)的內(nèi)飾增加了一絲絲運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。內(nèi)飾全軟包裹材質(zhì)的，無(wú)氣味。耐用安全。
空間：秦plus空間還是挺大的，平時(shí)多數(shù)時(shí)間就我一個(gè)人用車(chē)，上下班代步或者偶爾接送老婆或者周末帶著老婆孩子出去自駕游，后備箱空間還是大，平常我都會(huì)放很多孩子的玩具。
配置：秦plus的性?xún)r(jià)比還是挺高的，車(chē)價(jià)挺實(shí)惠的，而且還不用購(gòu)置稅，再加上油耗低，續(xù)航里程長(zhǎng)，用車(chē)成本低，使用成本無(wú)壓力。而且秦plus還可以用純電模式行駛，只要勤快一些經(jīng)常充電的話(huà)，性?xún)r(jià)比會(huì)更高。
動(dòng)力：7.3s的百公里加速，稍加點(diǎn)油門(mén)就可以超車(chē)，趕超了很多車(chē)了已經(jīng)，起步是用電驅(qū)動(dòng)起步，每個(gè)車(chē)子都有變速箱EHS電混系統(tǒng)，超級(jí)靜謐平順。平時(shí)回老家馬路上沒(méi)有多少人可以完全放開(kāi)去開(kāi)了。
操控：
車(chē)子都是電動(dòng)助力的方向盤(pán)，開(kāi)著感受還都那樣一般，但說(shuō)底盤(pán)方面的話(huà)，嗯，會(huì)稍好一些，畢竟這個(gè)車(chē)的底盤(pán)調(diào)教是前奔馳的，但是也感覺(jué)就那樣，沒(méi)有特別的好的感覺(jué)，但這個(gè)車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)是非常的小，開(kāi)著的話(huà)，在比較嗲嗲的一個(gè)路況的時(shí)候會(huì)非常的好拐過(guò)來(lái)
油耗：這個(gè)我真的要重點(diǎn)說(shuō)一下。油耗3.5升的它讓它在馬路上真的是橫著走，放眼望去整個(gè)市場(chǎng)上比他油耗低的還真的沒(méi)有，要真的有也不一定能找到比它動(dòng)力強(qiáng)的。
舒適：車(chē)子大部分情況下都是用純電模式，行駛起來(lái)非常安靜車(chē)內(nèi)密封性很好，無(wú)論在那種速度下行駛過(guò)程中的噪音都很低。前排空間可以自由調(diào)節(jié)，1.75米的個(gè)頭空間很寬裕，后排座椅空間一家三口用也很寬敞。遇到出差跑高速噪音也很低可以忽略不計(jì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)讓我滿(mǎn)意的地方比較多，從大的方面來(lái)講，就是它的技術(shù)非常先進(jìn)，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)很有名，得到了很多好評(píng)，從細(xì)節(jié)上來(lái)看，車(chē)的實(shí)力也很強(qiáng)， 不管是外觀還是配置，以及動(dòng)力上，都比我看到的其它車(chē)要出色，價(jià)格還定的這么合理。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方，現(xiàn)在想想就是它的底盤(pán)有時(shí)候還是沒(méi)那么穩(wěn)的，可能是因?yàn)檐?chē)子本身底盤(pán)就比較低嘛，再加上它的整個(gè)的硬度也是比較硬的，有時(shí)候行駛過(guò)程當(dāng)中就不會(huì)覺(jué)得特別的順暢，還是會(huì)有一點(diǎn)顛簸感受的。
外觀：外形真的挺好看的，秦plus更多的是能夠在整個(gè)造型上給人一個(gè)沖擊力，非常高端上檔次的外形，看起來(lái)就價(jià)格不菲。
內(nèi)飾：我覺(jué)得就是它的內(nèi)飾可能有時(shí)候看著沒(méi)有那么的高端，如果要是在很多細(xì)節(jié)方面再處理一下，整個(gè)表現(xiàn)的更好一點(diǎn)，那么絕大多數(shù)人都會(huì)滿(mǎn)意，都會(huì)覺(jué)得滿(mǎn)足的。
空間：我們家人倒是能夠感覺(jué)出來(lái)那個(gè)車(chē)子它的空間有多大，因?yàn)楸旧淼母叨染妥銐颍宜拈L(zhǎng)度寬度做的也都非常好，在車(chē)子當(dāng)中它是屬于那種既有特點(diǎn)而且又有實(shí)力的車(chē)，我也覺(jué)得這樣的車(chē)子它在整個(gè)駕駛過(guò)程當(dāng)中更能夠感受出來(lái)它的一些優(yōu)勢(shì)，包括現(xiàn)在我平時(shí)有時(shí)候帶著朋友坐車(chē)的時(shí)候，他們都說(shuō)我的車(chē)子寬度足夠，這一點(diǎn)就足以證明了它在這方面表現(xiàn)的還真是很優(yōu)秀。
配置：市區(qū)通行多、家用太適合了，每月省一大半油錢(qián)
動(dòng)力：這款車(chē)的提速快，動(dòng)力還好，在市區(qū)上下班代步很實(shí)用，動(dòng)力足夠用了跑高速:跑高速感覺(jué)油耗會(huì)稍微高點(diǎn)動(dòng)力平順性:提速快，平順性沒(méi)的說(shuō)
操控：
操控手感舒適流暢，純電切換油電混合狀態(tài)下，捎有點(diǎn)卡頓，但動(dòng)力比較流暢給力，剎車(chē)油門(mén)的制動(dòng)和之前開(kāi)過(guò)的車(chē)比起來(lái)稍微有點(diǎn)偏軟，可能每臺(tái)車(chē)的磨合和使用個(gè)各有不同吧。
油耗：能耗那是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，真沒(méi)想到秦plus的油耗竟然可以這么低，目前平均油耗在3.7L比官宣的油耗還低呢！說(shuō)明我的開(kāi)車(chē)駕駛技術(shù)還不錯(cuò)嘛！充滿(mǎn)電再加上一箱油，綜合續(xù)航可以達(dá)到1100多公里，簡(jiǎn)直是續(xù)航小能手。
舒適：所以是，一體式的座椅坐起來(lái)包裹性還好，就是舒適度比較一般，偏硬一些，不知道是設(shè)計(jì)的問(wèn)題還是什么情況
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是油耗，油耗目前3.9L，其次是外觀，這個(gè)外觀我個(gè)人比較喜歡，再就是動(dòng)力了，提速確認(rèn)很快！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是后排的高度空間，前段時(shí)間載了一個(gè)個(gè)子比較高的朋友，結(jié)果頭碰頂了，有點(diǎn)尷尬，然后就是儀表盤(pán)了，小了點(diǎn)，本身有一點(diǎn)近視，有點(diǎn)看不清
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，趨向年輕化的設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣。運(yùn)動(dòng)感十足。燈光設(shè)計(jì)很用心，流線(xiàn)型轉(zhuǎn)向燈和龍爪后尾燈很吸引人。溜背造型給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。總體上還是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊只能說(shuō)還好，首先就是儀表盤(pán)我不滿(mǎn)意，再就是顏色選擇有點(diǎn)少，可以適當(dāng)增加一些內(nèi)飾顏色選擇應(yīng)該會(huì)更好，還有中控臺(tái)這一塊區(qū)域很容易沾灰，我是買(mǎi)了星空網(wǎng)紅膜來(lái)貼上的，還不錯(cuò)，網(wǎng)上有秦plus專(zhuān)用的，這樣就不那么容易沾灰了，也挺好看的。
空間：秦PLUS在車(chē)內(nèi)空間使用還是挺好的，后排座坐三個(gè)人的滿(mǎn)載的情況下，乘坐空間還是比較寬敞，而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物能力還是比較大的，能裝下很多的東西，整個(gè)車(chē)子的空間利用率還是挺高的，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)有很多的儲(chǔ)物格。
配置：總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，充滿(mǎn)方便的話(huà)是完全沒(méi)有顧慮的。
動(dòng)力：整體動(dòng)力不錯(cuò)，加速性能各方面，油耗也比較低。
操控：
這個(gè)底盤(pán)并不是特別扎實(shí)，總之我開(kāi)著的話(huà)還是有些不太適應(yīng)的，因?yàn)槲移綍r(shí)跑高速比較多所以就目前這個(gè)表現(xiàn)，我并不是特別看好的，希望能計(jì)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的這個(gè)過(guò)渡更加平順一些，同也希望這個(gè)底盤(pán)能夠做得更扎實(shí)一些。
油耗：續(xù)航里程:用純電模式行駛的時(shí)候，能達(dá)到基本的日常需求。平時(shí)上下班開(kāi)的比較多:平時(shí)上下班開(kāi)的時(shí)候，都是幾乎用純電模式，現(xiàn)在HEV里程只有七百多公里。
舒適：我這款55kM旗艦版的，主駕駛是電動(dòng)座椅，配有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，語(yǔ)音導(dǎo)航、開(kāi)天窗，還可以開(kāi)一半窗戶(hù)，很人性化的設(shè)計(jì)，分區(qū)控制的空調(diào)也很實(shí)用，目前感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的，鎖車(chē)后還自動(dòng)折疊后視鏡，自動(dòng)關(guān)閉大等，非常的方便，就是座椅感覺(jué)不是特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1014公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是油耗和外觀，很合我的心意，油耗也確實(shí)很優(yōu)秀
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的這款車(chē)能買(mǎi)到手已經(jīng)很不容易了，提車(chē)等了很久，不過(guò)好歹算是等到了。
外觀：外觀的話(huà)，我覺(jué)得挺好看的，特別是前大燈，我很喜歡
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏闹悄芘渲茫?chē)機(jī)反應(yīng)的速度還是蠻快的，支持導(dǎo)航信息和藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)。設(shè)計(jì)和用料也都蠻高級(jí)的，當(dāng)然不能和二十多萬(wàn)的車(chē)相比了，這個(gè)價(jià)位的話(huà)，也是很不錯(cuò)了。
空間：秦PLUS的空間表現(xiàn)是我認(rèn)為最好的一個(gè)點(diǎn)，我本人體型是有一些大的，一米八的高個(gè)兒，所以到4S店的時(shí)候我還是有點(diǎn)擔(dān)心的，但是當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)子之后，我發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心都是多余的了，因?yàn)槲易隈{駛座上發(fā)現(xiàn)我的頭部空間和腿部空間是非常寬敞的，腳是伸縮自如，完全不擔(dān)心會(huì)很蹩腳這種事情。
配置：要說(shuō)起這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，個(gè)人覺(jué)得來(lái)說(shuō)這款車(chē)還是很值得推薦大家夠買(mǎi)的。首先這款型車(chē)作為今年新上來(lái)的來(lái)說(shuō)，在外觀上面?zhèn)�人就是挺喜歡的。
動(dòng)力：混動(dòng)的車(chē)也不影響它的動(dòng)力，起步比較快，響應(yīng)的速度很及時(shí)，能夠感受到車(chē)身動(dòng)力的變化，不管是爬坡還是進(jìn)行一些遠(yuǎn)程的行駛都沒(méi)有問(wèn)題，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得勞累。
操控：
這款車(chē)我個(gè)人很滿(mǎn)意，操控方面，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還試駕了其他自然吸氣的，確實(shí)動(dòng)力方面沒(méi)有這款好。我朋友開(kāi)我的車(chē)，跟他自己的車(chē)相比，操控動(dòng)力很不錯(cuò)。而且底盤(pán)很穩(wěn)。我走高速一點(diǎn)都沒(méi)有漂的感覺(jué)。對(duì)于我這種長(zhǎng)期區(qū)縣2邊跑的人。這款車(chē)非常適合我
油耗：油耗是我選擇這個(gè)車(chē)子最重要的一個(gè)點(diǎn)了，沒(méi)得說(shuō)，感覺(jué)比起之前的車(chē)油耗省了一半還有的多！
舒適：車(chē)的減震做的不是特別好，平時(shí)開(kāi)過(guò)一些坑坑洼洼的路段時(shí)會(huì)有一些明顯的顛簸感，座椅的做工還是不錯(cuò)的，手感挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是省油啦，選擇混動(dòng)應(yīng)該就是奔著省油去的，結(jié)果也非常的完美，的確很省油。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)間挺短的，而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，對(duì)各方面進(jìn)行了很仔細(xì)地檢查，每個(gè)地方都讓我挺滿(mǎn)意的�，F(xiàn)在我的車(chē)跑的里程數(shù)也不是很多，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)。這臺(tái)車(chē)的綜合實(shí)力還是挺不錯(cuò)的，操控感受和動(dòng)力表現(xiàn)都挺棒的。后備箱的空間不算很大，好在座椅可以放倒，平時(shí)生活也夠用了。
外觀：外觀我個(gè)人是比較喜歡的，這個(gè)得看個(gè)人愛(ài)好了，外觀側(cè)面看起來(lái)還是很修長(zhǎng)的，屁股稍微再園潤(rùn)一點(diǎn)應(yīng)該更好看，這個(gè)價(jià)格的燈都是LED燈算很給力了，日間行車(chē)燈跟剎車(chē)燈，尾燈的造型我是最喜歡的。
內(nèi)飾：車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用的比較方便，包括車(chē)載導(dǎo)航的精準(zhǔn)度也比較高。語(yǔ)音控制的靈敏度隨叫隨到。車(chē)內(nèi)用的材質(zhì)幾乎都是環(huán)保材質(zhì)，沒(méi)有什么太大的異味。
空間：空間上的設(shè)計(jì)我認(rèn)為還是比較合理的，我個(gè)子本身也不屬于比較高的人，駕駛空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較夠用的，后排坐3個(gè)人也不擁擠，我和同事們出去吃飯的時(shí)候嘗試過(guò)，后排的獨(dú)立杯架非常實(shí)用，平常朋友小孩往后邊放一些飲料啥的也很方便，它的空間利用率很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)的很巧妙，把零碎的空間用來(lái)儲(chǔ)存物品，很好的增加了車(chē)內(nèi)的乘坐空間！后備箱我覺(jué)得深度是夠了，但是寬度有一點(diǎn)點(diǎn)窄，不過(guò)正常放3個(gè)左右的行李箱是沒(méi)問(wèn)題的！
配置：在市區(qū)開(kāi)的比較多，就是上下班，買(mǎi)買(mǎi)東西啥的，我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，上下班基本上都是用電就能滿(mǎn)足，嗯，用車(chē)成本就非常低，但是我最后選擇這個(gè)車(chē)，是因?yàn)榕紶栂矚g自駕游，使用油電混合模式，也不會(huì)有用續(xù)航上的焦慮，特別是在外面沒(méi)充電樁情況下，也可以滿(mǎn)足對(duì)這個(gè)車(chē)的使用，比亞迪現(xiàn)在使用的混動(dòng)技術(shù)，還是比較適合大眾用車(chē)需求的。?
動(dòng)力：日常跑起來(lái)是比較有勁的，雖然說(shuō)我還沒(méi)體會(huì)到那種傳說(shuō)中的推背感，這可能也是跟我的個(gè)人駕駛技術(shù)有關(guān)系吧。我平時(shí)不怎么喜歡開(kāi)快車(chē)，基本都是在標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)的模式下開(kāi)車(chē)，這樣帶來(lái)的動(dòng)力感受比較穩(wěn)定，而且還更省油。
操控：
車(chē)子的操控很穩(wěn)定，整體駕馭起來(lái)是比較輕盈的，方向盤(pán)的指向很精準(zhǔn)，剎車(chē)制動(dòng)時(shí)都很穩(wěn)呢，要不好多新手司機(jī)都能愛(ài)上這款座駕。
油耗：在低速傳統(tǒng)燃油車(chē)耗能最大的區(qū)間使用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)達(dá)到節(jié)能目的，正常駕駛百公里油耗基本也就5L左右。
舒適：舒適不舒適其實(shí)我說(shuō)了不算。要坐我車(chē)的人說(shuō)了才算。駕駛位座椅我都是比較滿(mǎn)意的。我家人坐車(chē)，清一色評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)。而且坐車(chē)什么姿勢(shì)都比較舒服。可能是座椅比較軟。車(chē)是白色的，顏色我買(mǎi)的棕色的，也比較大氣上檔次，有句話(huà)叫鞋子合不合腳只有腳知道。這句話(huà)深深驗(yàn)明這個(gè)道理
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)了，很強(qiáng)悍，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停完全感覺(jué)不出來(lái)，如果是電機(jī)模式的話(huà)，動(dòng)力輸出還很平順，駕駛體驗(yàn)很穩(wěn)很舒服。我們家附近還有公司旁邊到處都是充電樁呢，所以即便家里沒(méi)有安裝什么充電樁也不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，就算是長(zhǎng)途駕駛的話(huà)，還有汽油備用呢，一箱汽油能用好久呢，不過(guò)為了節(jié)約成本，我個(gè)人還是感覺(jué)在市區(qū)里面用電耗最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。車(chē)子的配置是很豐富的，就沖這堆的電子系統(tǒng)也夠我了解好一段時(shí)間的，豪華上市就引來(lái)了大眾的圍觀，顏值的配置第一眼就有眼前一亮的感受，整體的構(gòu)造是時(shí)尚又個(gè)性的款，不管是哪個(gè)年齡段的人都會(huì)喜愛(ài)的吧，無(wú)論是家用還是上下班通勤開(kāi)，這車(chē)子絕對(duì)是不二的選擇。
缺點(diǎn)：他的空間讓我不是很滿(mǎn)意，特別是后排空間，稍微有些小了點(diǎn)，三個(gè)大人坐后排，會(huì)略微感到擁擠，但如果是兩個(gè)大人加一個(gè)小孩的話(huà)就沒(méi)啥問(wèn)題，反正也還能接受，畢竟是A級(jí)車(chē)緊湊些也正常，而且大部分時(shí)間都是在前排坐的。
外觀：我最?lèi)?ài)的就是秦Plus Dmi的外觀，真的很喜歡，用了典型的國(guó)潮元素，六邊形的進(jìn)氣口加橫條進(jìn)氣網(wǎng)，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，它前大燈的造型使我最喜歡的。決定買(mǎi)它也是因?yàn)樗鹚频腖ED前大燈，給人一種酷酷的感覺(jué)，它的車(chē)標(biāo)才用的是設(shè)計(jì)后的時(shí)尚漢字元素，很有國(guó)風(fēng)韻味，側(cè)面看起來(lái)，腰線(xiàn)非常流暢，后尾部很飽滿(mǎn)，車(chē)尾的貫穿式尾燈現(xiàn)在也很有潮流感！無(wú)論你們注意沒(méi)有，秦Plus Dmi的后備箱開(kāi)關(guān)比較獨(dú)特！它的后備箱開(kāi)關(guān)是一個(gè)按鈕，很方便，不用費(fèi)勁就能開(kāi)關(guān)后備箱！
內(nèi)飾：還可以吧 能接受 就大平板比較亮眼 運(yùn)動(dòng)座椅也挺好看
空間：這個(gè)空間表現(xiàn)還算是挺不錯(cuò)的，對(duì)于我來(lái)講，我覺(jué)得就月前的這個(gè)空間也已經(jīng)是完全夠用了，可以說(shuō)是綽綽有余，畢意也是一臺(tái)主打家用的轎車(chē)，所以感覺(jué)這個(gè)實(shí)際的空間表現(xiàn)確實(shí)比我相象中的要好很多，在同級(jí)別的家用轎車(chē)?yán)锩�，�?yīng)該也算得上是非常優(yōu)秀的一個(gè)了。
配置：總體性?xún)r(jià)比很滿(mǎn)意，用車(chē)1個(gè)月了，首保也沒(méi)有花錢(qián)，就算今年要限行了，我上下班也不受影響，很NICE!
動(dòng)力：跑高速:這個(gè)動(dòng)力強(qiáng)勁。無(wú)頓挫感。開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載動(dòng)力:開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，也不影響動(dòng)力。
操控：
它的智能操控配置雖然不是很多，但也足夠齊全了，因?yàn)檫@些配置比較實(shí)用，不像有的車(chē)型雖然看起來(lái)有很多高級(jí)的配置，但使用起來(lái)就未必順手了。在我看來(lái)，只要方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較靈活，油門(mén)和剎車(chē)的腳感又不錯(cuò)，就已經(jīng)很可以了。
油耗：能耗確實(shí)挺滿(mǎn)意了，3點(diǎn)多，平均兩三毛錢(qián)一公里，還是比較省油的，比上一臺(tái)車(chē)一公里可以省兩毛錢(qián)了，如果我平常經(jīng)常充電上下班的話(huà)，估計(jì)都只要一毛錢(qián)一公里吧！如果平常每天用車(chē)不遠(yuǎn)的話(huà)可以每天晚上充電，用純電來(lái)行駛，應(yīng)該可以省不少錢(qián)！
舒適：底盤(pán)不是很高，但是振動(dòng)的調(diào)節(jié)還不錯(cuò)，人坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)不到外面的顛簸，過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，也能夠把震動(dòng)感處理的很好，提車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锩嬷挥械钠じ镂兜罌](méi)有其他的異味，噪音的格局還可以，在市區(qū)的行駛，外面的吵鬧聲音不怎么傳入車(chē)?yán)铩?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2367公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡他的外觀，看起來(lái)就很帥氣，第一眼看上去就有辨識(shí)度，給人的感覺(jué)就很舒服，第2個(gè)是混動(dòng)的車(chē)性?xún)r(jià)比比較高，電動(dòng)的續(xù)航也有幾十公里，完全能夠滿(mǎn)足日常的出行1公里電耗花不了多少錢(qián)，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)成本不用我操心。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這車(chē)子的續(xù)航能力還是能接受的，雖然里程不是太遠(yuǎn)，但是夠用，不過(guò)小瑕疵是這車(chē)子在使用中如果開(kāi)著空調(diào)的話(huà)會(huì)明顯感受到電耗很高的，不知道為啥影響這么大，所以冬天的時(shí)候不知道這車(chē)子充一次電能跑多遠(yuǎn)。內(nèi)飾里面的配置也就是那中控臺(tái)的布局讓我感覺(jué)很給力了，整體的簡(jiǎn)潔風(fēng)格沒(méi)有外觀看著來(lái)勁兒，還有提升的空間。
外觀：大燈的造型很別致，和其他車(chē)輛的設(shè)計(jì)都不太一樣。大燈也是整個(gè)車(chē)頭的點(diǎn)睛之筆，讓整個(gè)前臉呈現(xiàn)出一種時(shí)尚動(dòng)感的氣質(zhì)。車(chē)漆的顏色和光澤度也很好，在陽(yáng)光底下會(huì)呈現(xiàn)出一種很絢爛的光澤度。
內(nèi)飾：我覺(jué)得一分錢(qián)一分貨吧，這個(gè)風(fēng)格設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，但是該有的配置都配備齊全了，也不能夠要求太高不是，中控屏不是電動(dòng)旋轉(zhuǎn)的多少缺乏了一點(diǎn)科技感，不過(guò)它采用了大面積的鋼琴期，又提升了它的格調(diào)。
空間：車(chē)子有這么長(zhǎng)，反正坐進(jìn)去不那么縮手縮腳的。方正我自己個(gè)子開(kāi)起來(lái)空間足夠用。寬度 高度都還行。還有一個(gè)自己開(kāi)車(chē)舒服后，也要考慮到其他人坐在后排的空間大小，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)候我就帶了家里人一起來(lái)的，一家人坐著不緊湊。腳部跟頭部都還有較大的距離。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:這個(gè)儲(chǔ)蓄空間，著實(shí)有點(diǎn)小，用起來(lái)不是那么的習(xí)慣，幾乎放不了什么東西。如果做的再大一點(diǎn)就可以了。放東西多，用起來(lái)也會(huì)應(yīng)手的多后備廂容積:這個(gè)我覺(jué)得還是可以點(diǎn)個(gè)贊，空間是真大，而且還比較深。后排座椅還可以放倒下，有時(shí)拉點(diǎn)長(zhǎng)的東西，可以救救急，還是可以輕松駕馭。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比就不用多說(shuō)了，買(mǎi)到就是賺到吧，你就單單看這款車(chē)的外觀，這個(gè)設(shè)計(jì)和這個(gè)做工，就感覺(jué)到這款車(chē)的高端大氣了，而且這款車(chē)的價(jià)格并不是很貴的，而且4S店的活動(dòng)也很討人喜歡，還送了很多東西給我們。另外配置方面甚至是超過(guò)了這個(gè)價(jià)位該有的性能吧
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速確實(shí)挺快，驗(yàn)證了官方的7秒多的提速，還沒(méi)感受過(guò)上陡坡的動(dòng)力，還不清楚！速度在120以上感覺(jué)稍微有一點(diǎn)吃力，應(yīng)該跟發(fā)動(dòng)機(jī)1.5的自吸有關(guān)系吧，還好跑高速比較少，也很少開(kāi)那么快的速度，基本沒(méi)啥問(wèn)題。
操控：
秦PLUS在操控方面還是挺簡(jiǎn)單的，車(chē)內(nèi)的科技感還是挺不錯(cuò)的。中控旋轉(zhuǎn)智能屏還是挺安逸的，可以隨時(shí)呼叫小迪，語(yǔ)音交互還是挺方便的。我特別喜歡遠(yuǎn)程啟動(dòng)的這個(gè)功能，不用車(chē)鑰匙，也不用一定要到車(chē)旁邊，只有有網(wǎng)的地方就可以通過(guò)手機(jī)打開(kāi)車(chē)門(mén)，啟動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行。
油耗：油耗還是非常可觀的，當(dāng)電用完后，油耗是還真是低的，而且比較符合我的要求的。
舒適：整車(chē)的座椅包裹性很好，尤其前排是一體的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格化。后排的空間做起來(lái)也不是很擁擠，主要是后排中間座椅那部位沒(méi)有凹凸的地方座三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，安逸啊
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