一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：互聯(lián)功能的同時(shí)呢，它其實(shí)也是可以將蘋(píng)果的原廠導(dǎo)航空的，也投射到液晶儀表盤(pán)以及spectral的抬頭顯示，還是一塊開(kāi)的車(chē)子，這是我們吃的一個(gè)母親第我們這邊就可以看到在你的液晶儀表盤(pán)，大眾翠青釉，你的導(dǎo)航信息所提供這樣的一個(gè)功能呢，其實(shí)對(duì)于很多喜歡使用手機(jī)導(dǎo)航的小伙伴來(lái)說(shuō)呢，是非常的受用，那現(xiàn)在呢我們家視線(xiàn)往下看，這次呢只是大眾id四，也還是為我們保留了非常多的實(shí)體的觸控，
缺點(diǎn)：中控電腦出現(xiàn)一次時(shí)間消失，第二天自行恢復(fù)。車(chē)道保持設(shè)計(jì)默認(rèn)開(kāi)啟，在城里開(kāi)經(jīng)常變道，如果忘記打轉(zhuǎn)向會(huì)讓人有意外驚喜，為什么不設(shè)計(jì)成默認(rèn)關(guān)閉，使用時(shí)開(kāi)啟？這功能也就跑高速用得上，城里實(shí)在不實(shí)用。
外觀：真是的被外觀所吸引住了，好看！車(chē)身的線(xiàn)條明朗，車(chē)燈給人一種對(duì)視的感覺(jué)，車(chē)子前后的logo是可以發(fā)光點(diǎn)亮的，尤其是在晚上，絕對(duì)是街道上炫彩奪目的那輛車(chē)。前臉看上去也是非常的迷人，比較具有運(yùn)動(dòng)感，，非常適合現(xiàn)代年輕人的眼光，不但大氣而且非常的美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面稍微有點(diǎn)塑料感，但是這個(gè)中控臺(tái)看上去確實(shí)很大氣，科技感很足，大屏幕操作起來(lái)也特別靈敏。
空間：空間的話(huà)就是單純的家用也是夠用了，前排的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好�？臻g也很充足，后排中間也沒(méi)有突起的地方，后排做三個(gè)人中間的那個(gè)也可以有地方放了，空間大了不少，門(mén)板上的儲(chǔ)物槽還有手扶箱可以放很多小物件，后備箱的大小深度和高度，平時(shí)的日常出行也沒(méi)有沒(méi)有壓力
配置：我覺(jué)得整車(chē)性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)樾履茉磭?guó)家補(bǔ)貼的緣故所以購(gòu)買(mǎi)成本低了 ，使用成本也低了，日常使用上下班比汽油車(chē)也好開(kāi)，特別適合我這種上班族。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，電機(jī)最大204P，最大扭矩也有310N.m，起步加速都要比油車(chē)要輕快的多，深踩油門(mén)之后滿(mǎn)滿(mǎn)的推背感，在動(dòng)力表現(xiàn)或者電門(mén)響應(yīng)這兩點(diǎn)上要比同價(jià)位的油耗好太多了，踩多少給你多少動(dòng)力，無(wú)論什么時(shí)候踩下去都能感覺(jué)到這車(chē)還是蠻有勁的，市區(qū)低速慢行也不會(huì)有任何的頓挫感，電車(chē)就是這點(diǎn)很好。
越野：
操控還不錯(cuò)，一開(kāi)始有點(diǎn)不太習(xí)慣，坐進(jìn)車(chē)?yán)锊茸x車(chē)就直接啟動(dòng)了，搞得我一臉懵，方向盤(pán)還是很輕的，而且各種安全科技也都有，比如說(shuō)車(chē)道保持，并線(xiàn)輔助等等，開(kāi)了一段時(shí)間就慢慢適應(yīng)了，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了
舒適：駕駛者的體驗(yàn)感，舒適感還是不錯(cuò)的，乘坐者的話(huà)也相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有他的優(yōu)勢(shì)，也比較安靜嘛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是外形，沒(méi)有大眾套娃感。外觀時(shí)尚，燈帶夜間辨識(shí)度極高，操控和原來(lái)汽油車(chē)沒(méi)有什么差別，非常容易上手，空間上緊湊車(chē)型卻有中性車(chē)的空間，這是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：胎噪聲有點(diǎn)大了，降低了舒適性，我覺(jué)得與這個(gè)車(chē)很不匹配。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)這款I(lǐng)D.4X還是充滿(mǎn)了時(shí)尚感，尤其是晚上點(diǎn)亮矩陣式的大燈跟車(chē)標(biāo)之后，充滿(mǎn)了回頭率，高級(jí)感十足，很有大氣吧。車(chē)身也是挺有運(yùn)動(dòng)感的，線(xiàn)條明顯，車(chē)尾飽滿(mǎn)，尾燈的設(shè)計(jì)也好，辨識(shí)度度，是我自己喜歡的電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，看著比較高檔，使用感也挺自在的。
空間：在車(chē)子的外觀上面看不出車(chē)內(nèi)的空間能有什么，但是當(dāng)著你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)細(xì)細(xì)感受就會(huì)發(fā)現(xiàn)各種關(guān)于空間上面的小美好，比如扶手箱很大，可以輕松放手機(jī)，還有就門(mén)板的空間也很大，放水放茶杯真的是太好了，后排坐上三個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)非常的擁擠，是一種比較舒適的狀態(tài)，而且車(chē)子的后備箱空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，能省出這么大的后備箱空間能放一些平時(shí)的瑣碎物品，真的是挺方便的。
配置：無(wú)論是安全性還是動(dòng)力性能方面，ID.4 X給我的感覺(jué)都很優(yōu)秀，價(jià)格也不會(huì)特別昂貴，后期養(yǎng)車(chē)成本也比較低，個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還可以，在城市開(kāi)這個(gè)車(chē)表現(xiàn)已經(jīng)是非常強(qiáng)勁的了。
越野：
用了這兩個(gè)月，就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，車(chē)子轉(zhuǎn)向挺輕盈的，特別適合女孩子開(kāi)
舒適：沒(méi)有太大的味道，空調(diào)效果不錯(cuò)，在家通過(guò)手機(jī)開(kāi)啟空調(diào)，上車(chē)溫度適宜，有這遠(yuǎn)程功能感覺(jué)方向盤(pán)加熱、座椅加熱都是多余。座椅舒適包裹性強(qiáng)，最喜歡的是腰部支撐，可以調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)很適宜。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的肯定就是不用加油只要充電呀，不然我買(mǎi)電車(chē)干嘛呢，畢竟一個(gè)電車(chē)環(huán)保，一個(gè)電費(fèi)比油費(fèi)便宜，對(duì)于我這種上下班代步和接孩子的人來(lái)說(shuō)電車(chē)再適合不過(guò)了。另外一個(gè)讓我喜歡的就是它的外觀，我不知道是不是電車(chē)外觀是不是都是這種未來(lái)科技感的樣子，但我還是比較喜歡這種外觀的
缺點(diǎn)：調(diào)節(jié)甚至雙跳燈的按住都是觸摸屏的，看上有沒(méi)有人要下關(guān)呀？我不理解的是空調(diào)調(diào)節(jié)，觸摸屏居然是沒(méi)有背光的
外觀：外觀的顏值還是挺好的，我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，畢竟還是挺有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能夠感覺(jué)到豪華的氣息，顯示屏比較大，看著很霸氣，視覺(jué)感很好。
空間：空間上還是挺好的，因?yàn)榭臻g上用起來(lái)的話(huà)，表現(xiàn)確實(shí)還可以，我個(gè)人的話(huà)，也是比較能接受的，所以其實(shí)就覺(jué)得他還挺不錯(cuò)的嗯，也挺好用的吧。
配置：2021年的1月21日的上汽大眾也發(fā)布了他們的id四按字收錢(qián)的售價(jià)，全新的也是推出了五款車(chē)型，售價(jià)的是從199888元到272888的，簡(jiǎn)單介紹一下，阿姨，啥子同樣是來(lái)自于大眾的平臺(tái)，長(zhǎng)寬高的分別是2612×1852×1640mm，軸距呢達(dá)到了2765mm，從整體持倉(cāng)來(lái)看，是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型suv的身材，這款車(chē)呢是一個(gè)五座布局，整備質(zhì)量大概在2t上下驅(qū)動(dòng)方面采用的是后期或者自學(xué)的形式，而全加了才問(wèn)的錢(qián)，買(mǎi)回去后五連桿的四輪獨(dú)立懸念。動(dòng)力方面的這款車(chē)一共分成了三種，動(dòng)力，最里面的采用的是最大功率125kw，最大扭矩310牛米的電動(dòng)機(jī)，電池容量的是57.3千萬(wàn)時(shí)續(xù)航的搞搞了402km，中間三款車(chē)型使用的是最大功率150kw，最大扭矩同為310牛米的電動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：動(dòng)力的一個(gè)輸出方面呢，就絲毫不用擔(dān)心它的一個(gè)推背感呢，還是說(shuō)一個(gè)感覺(jué)也是非常的不錯(cuò)的。
越野：
德系車(chē)在剎車(chē)和油門(mén)的腳感調(diào)校這塊做的是挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑很小，過(guò)彎超車(chē)都很舒服。雖然是電車(chē)但是挺容易上手的，操控性也都挺簡(jiǎn)單的，配置也比較多，我就對(duì)那個(gè)車(chē)道保持有點(diǎn)意見(jiàn)，老是感覺(jué)有人拽我方向盤(pán)，不過(guò)這個(gè)也是個(gè)人觀點(diǎn)，可能對(duì)新手來(lái)說(shuō)很香。
舒適：舒適性的配置還是比較多的，座椅加熱跟座椅按摩都有，前排的電動(dòng)調(diào)節(jié)也都在，腰部支撐就連副駕駛也有，后排的空調(diào)出風(fēng)口，舒適進(jìn)入，感應(yīng)后備箱等等都有，配置這點(diǎn)來(lái)說(shuō)是挺全面的。座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)，底盤(pán)是挺舒服的，有點(diǎn)高級(jí)感，懸架避震也不會(huì)生硬，過(guò)減速帶走爛路都是挺有舒適性的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款純電的ID.4X的外觀還是挺帥的，雖然說(shuō)還是會(huì)有點(diǎn)大眾家族化設(shè)計(jì)的感覺(jué)，但細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)要比現(xiàn)在的大眾車(chē)要潮流的多，車(chē)標(biāo)LOGO都可以亮起來(lái)，豪華感十足，相當(dāng)?shù)拇髿狻＼?chē)身的尺寸高度也不會(huì)看著小氣，腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)還是可以的，流暢度高，車(chē)尾也是有種貫穿式尾燈的感覺(jué)，時(shí)尚感十足，現(xiàn)在開(kāi)這車(chē)出門(mén)還是蠻有回頭率了，保有量會(huì)比較高，也有科技感。還有就是車(chē)內(nèi)的乘坐空間也不錯(cuò)，挺寬敞的，頭頂位置比較多，合理的空間感設(shè)計(jì)，腿腳位置也好，一家人代步不會(huì)覺(jué)得擁擠，給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，就是它的減震效果，其實(shí)還是特別不好的，就是稍微差一點(diǎn)，還是有點(diǎn)硬的。
外觀：第一眼感覺(jué)就比燃油車(chē)好看精致，現(xiàn)在是每天都看，越看越喜歡，尤其是傍晚的時(shí)候車(chē)燈一打開(kāi)，特別的亮眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較有科技感，大屏非常的喜歡，還能和它對(duì)話(huà)，做工也是比較細(xì)致，全景的大天窗讓人在車(chē)?yán)锔杏X(jué)非常的舒服。
空間：整體的空間都是蠻大的，駕駛員和副駕駛之間也比較寬敞，后備箱也很大。
配置：一輛車(chē)的性?xún)r(jià)比最主要的是自己對(duì)它的認(rèn)可，對(duì)它的喜歡?。真正的性?xún)r(jià)比是它能解決你的需求，能很好的為你服務(wù)，物有所值才是極好的性?xún)r(jià)比。這輛車(chē)外觀優(yōu)美，車(chē)身線(xiàn)條充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，500多的續(xù)航里程可以讓我在兩座城市任意出行，往返中間也不用充電，大眾這個(gè)牌子保值率也比較高，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也多，是算是用車(chē)沒(méi)有后顧之憂(yōu)吧。另外我也發(fā)現(xiàn)我所在的城市目前充電樁的數(shù)量也慢慢增加，我也期待有一天咱們得充電樁配套跟得上，隨處可尋。最后說(shuō)一下咱們購(gòu)車(chē)費(fèi)用吧，我分期兩年，中間是沒(méi)有利息的。還有置換補(bǔ)貼，新能源車(chē)子是免交購(gòu)置稅的，這一項(xiàng)就剩了兩萬(wàn)塊。另外就是用車(chē)成本的降低，50元的電可以跑500公里，這個(gè)可比燒油便宜太多了吧。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，電車(chē)的動(dòng)力真的是很給勁，之前也看過(guò)油車(chē)的，相比之下，電車(chē)的提速超快，推背感十足，上坡也是動(dòng)力十足，沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，等紅綠燈時(shí)候起步就非常明顯了，特別的快，車(chē)速立馬提升起來(lái)，滿(mǎn)足正常的駕駛需求是特別的輕松
越野：
整體的一個(gè)操控手感呢，也是會(huì)說(shuō)不要跟手的，這個(gè)車(chē)就明確來(lái)說(shuō)吧，也是一款很不錯(cuò)的操控。
舒適：ID.4X舒適性的話(huà)，我也覺(jué)得是完全ok的。車(chē)輛前排和后排都比較舒服，座椅的舒適性也夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子讓我滿(mǎn)意的就是它的價(jià)格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，畢竟誰(shuí)的錢(qián)都不是天上掉下來(lái)的，所以說(shuō)能節(jié)約一分錢(qián)就是一分錢(qián)了。再就是因?yàn)樗请妱?dòng)車(chē)，雖說(shuō)可能前期的售價(jià)比一般的車(chē)子高，但是后期強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)舒適性的確是比燃油車(chē)好不少的，畢竟充電肯定比加油便宜很多。再就是外觀上我是覺(jué)得很值得稱(chēng)贊的，全新的大眾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，跟之前那種死板的商務(wù)風(fēng)完全不一樣，這輛車(chē)看上就就很有生氣，靈動(dòng)，造型越來(lái)越年輕了。
缺點(diǎn)：主要就是科技感我覺(jué)得不是很好，這車(chē)這么貴，連360影像都是沒(méi)有的。
外觀：這款車(chē)的外觀造型看上去會(huì)更加的小巧和時(shí)尚，所以很適合女士開(kāi)。車(chē)燈設(shè)計(jì):整個(gè)的車(chē)燈設(shè)計(jì)也非常的漂亮，而且車(chē)燈功能也很多，也是透鏡，大燈還有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能。車(chē)輪設(shè)計(jì):車(chē)輪還是挺大的，看上去沒(méi)有那么小氣，而且是雙色輪轂的設(shè)計(jì)也非常的漂亮。車(chē)身做工:整個(gè)車(chē)身的話(huà)，工藝是非常不錯(cuò)的，而且漆面很不錯(cuò)，六道漆的工藝設(shè)計(jì)！
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾還可以，畢竟花了這么多錢(qián)買(mǎi)的車(chē)子，要是內(nèi)飾這么重要的一關(guān)都過(guò)不去的話(huà)，就不要在中國(guó)市場(chǎng)待下去了。不過(guò)凡事在能看得到的，摸得到的地方基本上都是軟的，雖說(shuō)面料算不上特別高檔，但是最起碼買(mǎi)了一個(gè)心里安慰。
空間：空間夠用，媳婦開(kāi)車(chē)調(diào)好座椅以后，后邊空間會(huì)非常大，畢竟2米7多軸距比同級(jí)別的車(chē)都要大，最主要還是后邊還是獨(dú)立懸掛，坐著非常舒服。
配置：我覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比是挺有優(yōu)勢(shì)的，價(jià)錢(qián)還行，車(chē)子的空間也很大，感覺(jué)續(xù)航很好。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得沒(méi)燃油車(chē)強(qiáng)勁，起步我覺(jué)得比燃油車(chē)強(qiáng)，但后期的爆發(fā)性就不如燃油車(chē)了。
越野：
車(chē)子開(kāi)起來(lái)也比較舒服，駕駛視野比較開(kāi)闊，沒(méi)有那么生硬，而且安全配置非常齊全，平時(shí)出行安全感還是挺到位的。
舒適：舒適性的感受還是比較強(qiáng)烈的，因?yàn)楸容^喜歡他的座椅，畢竟座椅的柔軟程度很合適，而且暖風(fēng)也不會(huì)很干燥，個(gè)人感覺(jué)對(duì)車(chē)內(nèi)的乘客來(lái)說(shuō)，這樣的舒適度還是非常友好的，然后就是到目前為止車(chē)子的異味依舊存在，雖然不是什么太大的問(wèn)題，但還是希望車(chē)內(nèi)的異味能早日散去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8264公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是ID.4X時(shí)尚的外觀，車(chē)內(nèi)超前的科技感，還有它完美的續(xù)航。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是這輛車(chē)換檔位的改變，剛開(kāi)始確實(shí)是讓我手慢腳亂的，有點(diǎn)不適應(yīng)，之前的車(chē)子換擋位在右手下邊。再就是新車(chē)的氣味確實(shí)大，對(duì)我這個(gè)鼻炎嚴(yán)重的我確實(shí)是感覺(jué)非常不舒服，這應(yīng)該是也是所有新車(chē)的硬傷吧！
外觀：外觀上那種設(shè)計(jì)的比較有一個(gè)科技感，雖然說(shuō)整臺(tái)車(chē)不是10分的大，但是總體的一個(gè)外觀呢也是非常的吸引人的。
內(nèi)飾：兩個(gè)懸浮液晶屏，很有特點(diǎn)。車(chē)呢還有還有氛圍燈的設(shè)計(jì)，晚上車(chē)子里氣氛也好看，每天可以按照自己的心情喜好去變化氛圍燈的顏色，車(chē)內(nèi)增加了很多的科技感，座椅的配色也是恰當(dāng)好處，配色非常的喜歡，顏色簡(jiǎn)直是點(diǎn)晴之筆，讓車(chē)內(nèi)不壓抑。
空間：緊湊型汽車(chē)卻有非常優(yōu)秀空間，得益于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，空間合理。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比比較一般，雖然說(shuō)出行成本變低了，但是車(chē)子的價(jià)格方面稍微貴了不少，但是這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這個(gè)車(chē)還是挺劃算的。
動(dòng)力：一臺(tái)永磁同步電機(jī)呀，他拉弓60，150的搶了就讓你句式310牛米，而它的四驅(qū)版本的綜合總功率達(dá)到了230kw，綜合肯定句為460，啟動(dòng)只需要上升，踩下剎車(chē)，盡快啟動(dòng)參數(shù)，上海第四s的這臺(tái)電動(dòng)機(jī)養(yǎng)已經(jīng)接近了，她把零貼腮的2.0t的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際加速的表現(xiàn)還會(huì)更快一些，年輕人竟然百公里加速八秒，真的是雖然是純電車(chē)型，但是駕駛起來(lái)的懸掛軟硬和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，幾乎還是我們熟悉的哪種的風(fēng)格看起來(lái)很輕影神話(huà)呀，也很有韌性，高圣遠(yuǎn)變性比較好。
越野：
操控是真好開(kāi)，提速真快，動(dòng)力平順爆發(fā)力強(qiáng)，操方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)也是很輕便的，剎車(chē)也很靈敏，因?yàn)檐?chē)子的電池放在底部，跑高速時(shí)候非常的穩(wěn)重。駕駛感還不錯(cuò)，也不用擔(dān)心一腳油門(mén)下去油耗高的問(wèn)題，駕駛輔助功能也是非常多的，用起來(lái)很安全，方便。
舒適：這款車(chē)的舒適性是非常高的，它的座椅的軟硬度剛剛好，還有方向盤(pán)是真皮的方向盤(pán)，握著非常的舒服，而且冬天也感覺(jué)沒(méi)有那么涼。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是三溫區(qū)空調(diào)的設(shè)計(jì)，無(wú)論是主駕駛副駕駛還是后排坐著都能感覺(jué)到不同的溫度。舒適性會(huì)大大的提高�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排是帶出風(fēng)口的，坐在后排的話(huà)，家里老人坐著很方便提高很大的舒適性。車(chē)內(nèi)噪音異味:不得不說(shuō)，這款車(chē)的一個(gè)靜音效果是很好的，開(kāi)起來(lái)幾乎都沒(méi)有什么聲音也沒(méi)有什么異味很滿(mǎn)意�！� PM2.5過(guò)濾裝置:PM 2.5過(guò)濾裝置系統(tǒng)，這個(gè)配置功能是非常的人性化也非常的實(shí)用。座椅舒適性:座椅的軟硬度是剛剛好的，包裹式的座椅，也不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾的現(xiàn)象，夏天座椅的透氣性很好，中間的座椅加熱速度也很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這一款車(chē)子的顏值確實(shí)可以，包括價(jià)格都挺合適的，配置這一塊兒的話(huà)我沒(méi)有強(qiáng)求。
缺點(diǎn)：駕駛位置視線(xiàn)還可以，但仍然有一定的盲區(qū)，本身ID.4 X也不是正宗的suv，開(kāi)慣了suv再換這個(gè)，多少還是覺(jué)得有點(diǎn)阻礙，別的都還好。
外觀：這款車(chē)它的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，大眾ID4X的外觀比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，和它的外觀一樣，也有一種滿(mǎn)滿(mǎn)的時(shí)尚風(fēng)。
空間：盡管是緊湊型suv，但是空間還是有些小，還有就是座椅不是很舒服，坐時(shí)間長(zhǎng)了還是很累的。尤其對(duì)于高個(gè)子的我來(lái)說(shuō)，空間顯得很小，但是本身就是緊湊型suv，所以將就吧。
配置：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)整體的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的，不論是從車(chē)的外觀設(shè)計(jì)方面還是內(nèi)飾配置方面來(lái)說(shuō)，都有可圈可點(diǎn)的地方的。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力杠杠的，開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)后，家里的燃油車(chē)真心不想開(kāi)了?
越野：
操控還不錯(cuò)，功能太多，用不過(guò)來(lái)，而且始終覺(jué)得都是找不到，索性也就直接用自己能找到的，這就顯得有點(diǎn)尷尬，雖然也可以用語(yǔ)音控制，喊一聲“你好，大眾”就立馬有反應(yīng)，有些功能也能打開(kāi)，但是還是想找出來(lái)具體在哪里。這種感覺(jué)就像剛買(mǎi)了個(gè)智能手機(jī)，但是系統(tǒng)不咋會(huì)用，好多功能找不到是一樣的。
舒適：我覺(jué)得這段時(shí)間用車(chē)下來(lái)，ID4.X這個(gè)車(chē)的舒適性很好，這個(gè)座椅的話(huà)很舒服，是纖維絨面的材質(zhì)，包裹性很不錯(cuò)。正副駕駛位置都有座椅加熱和氣動(dòng)按摩的功能，如果長(zhǎng)途行車(chē)的話(huà)，感到累的時(shí)候，用下這個(gè)按摩的功能就非常不錯(cuò)。還有一點(diǎn)比較贊的是，這個(gè)新車(chē)內(nèi)的話(huà)沒(méi)有什么異味的，跟我以前在開(kāi)的車(chē)子不一樣，以前那臺(tái)車(chē)子買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，新車(chē)異味非常的重，好長(zhǎng)一段時(shí)間后才覺(jué)得好點(diǎn)。這個(gè)車(chē)的話(huà)給我的感覺(jué)就是一上車(chē)，就沒(méi)什么味道。我想材料方面應(yīng)該用得不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀很時(shí)尚，很年輕，并不是那么的刻意去表現(xiàn)張揚(yáng)，反而比較內(nèi)斂，讓人覺(jué)得這是個(gè)有內(nèi)容的車(chē)。主要還是因?yàn)楹每�，顏值確實(shí)挺高。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是電動(dòng)車(chē)充電不是很方便。另外車(chē)子過(guò)顛簸的路段的時(shí)候，會(huì)有砰砰的聲音。
外觀：這個(gè)車(chē)子的設(shè)計(jì)就是很有辨識(shí)度，外觀其實(shí)仔細(xì)看也是覺(jué)得挺耐看的。
內(nèi)飾：首先說(shuō)說(shuō)它的內(nèi)飾吧，儀表臺(tái)用的還是硬塑料，讓我說(shuō)啥好呢，這樣給人的感覺(jué)很不好，都二十幾萬(wàn)的車(chē)了，還整一個(gè)硬塑料，有點(diǎn)掉身價(jià)。
空間：ID.4 X 屬于緊湊SUV 空間還是和途岳 途鎧差不多，前排和后排設(shè)計(jì)還是很合理的，載朋友出去玩坐在后排3個(gè)大人的時(shí)候，都沒(méi)有說(shuō)擁擠或者是腿部伸展不開(kāi)的情況。后備箱的空間，日常出行對(duì)于我自還是完全夠用的。沒(méi)有了檔把手，空間儲(chǔ)物空間多了不少。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比還行，內(nèi)飾的用料比較不錯(cuò),外觀的樣式和顏色都挺吸引人眼球的,動(dòng)力方面平時(shí)用來(lái)代步是絕對(duì)夠用的，就是價(jià)格感覺(jué)稍微貴了點(diǎn),而且沒(méi)什么優(yōu)惠,好在這款車(chē)是純電動(dòng)的,平時(shí)出行的話(huà)成本比較低,還是挺值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也不差。我覺(jué)得動(dòng)力主要是跟得上狀態(tài)能夠用就行了，目前來(lái)看的話(huà)也沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，所以就感覺(jué)還行。
越野：
起步時(shí)的頓挫感還是有的，方向盤(pán)很輕，一只手隨便開(kāi)。
舒適：有一個(gè)是車(chē)道保持系統(tǒng)的功能，用不習(xí)慣，變道不打轉(zhuǎn)向燈的話(huà)會(huì)搶方向，有點(diǎn)不習(xí)慣，每次變道非得打轉(zhuǎn)向燈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的是超長(zhǎng)續(xù)航召喚車(chē)的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到555公里，和官方基本上是差不多的，相差二三十公里都屬于正常。大眾ID4x，這款車(chē)賣(mài)的還是非常好的，整車(chē)的性能很好，外觀設(shè)計(jì)也比較好看。
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)，才買(mǎi)車(chē)十多天，也沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，感覺(jué)真的都和我預(yù)期差不多的，沒(méi)啥明顯的缺點(diǎn)。
外觀：外觀這個(gè)東西蘿卜青菜，各有所愛(ài)，當(dāng)然我個(gè)人是覺(jué)得非常時(shí)尚科技帥氣的外觀，加上前后發(fā)光logo的設(shè)計(jì)，科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)，我是選的銀河藍(lán)加銀灰色的內(nèi)飾，還有黃色的縫線(xiàn)。每個(gè)人的眼光都不一樣的吧，我比較喜歡這樣的搭配。中間換擋的沒(méi)有了，然后就是中央扶手這里的儲(chǔ)物空間就比較多。設(shè)計(jì)得也比較合理。隨手都可以放些小物件。中控屏幕的話(huà)是12寸的懸浮式大屏，需要用到那些智能的系統(tǒng)的時(shí)候是需要登錄賬號(hào)的。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)挺好的，比較保護(hù)到隱私，不會(huì)把車(chē)借給別人的時(shí)候，所有的信息都暴露出去。
空間：開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)很寬敞，頭頂也不會(huì)壓抑。后備箱空間也完全可以應(yīng)對(duì)日常使用。
配置：這車(chē)性?xún)r(jià)比還是挺高的，質(zhì)量也可以，樣子也好看，開(kāi)起來(lái)也挺順手，還是挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，很有勁，一般我也開(kāi)不了太快，高速也上去過(guò)，很帶勁。起步也還不錯(cuò)，很穩(wěn)，沒(méi)有光速提速讓我心里也比較踏實(shí)。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)比較靈活，而且操控起來(lái)也簡(jiǎn)單，過(guò)彎能力比較強(qiáng)，車(chē)子側(cè)傾范圍不大。
舒適：舒適性的話(huà)有好有不足的，先說(shuō)說(shuō)好的地方，座椅比較寬敞，翻皮的材質(zhì)，貼合度不錯(cuò)，而且座椅還帶有按摩功能，但是后排座椅的靠背角度過(guò)于偏直，乘坐稍稍感覺(jué)有些不太舒適；在然后底盤(pán)的舒適性和電車(chē)的靜音效果非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)說(shuō)實(shí)話(huà)，到現(xiàn)在各方面全都很滿(mǎn)意，實(shí)在是太棒了，真沒(méi)有什么瑕疵阿。
缺點(diǎn)：在家小區(qū)暫時(shí)不方便安裝充電樁，很多地方說(shuō)其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)可以使用便攜式充電器,直接接220V家用電充電。這個(gè)ID.4 X 也不送便攜充電器，還有就是感覺(jué)跑高速掉電很快的，跑高速也不敢開(kāi)出去，怕不好充電。其他還好。
外觀：車(chē)子的外觀還是挺時(shí)尚的，采用了全新的光語(yǔ)律動(dòng)設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)層次感分明，橫向排列的線(xiàn)條將前臉?lè)譃榱松现邢氯齻�(gè)部分，中上半部分配有LED車(chē)標(biāo)以及貫穿式燈帶，夜晚效果很贊。犀利的眼神，眼角線(xiàn)夠長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺科技化的，中控大屏幕反應(yīng)靈敏，而且功能都是齊全的。
空間：空間上的表現(xiàn)還算是可以的，基本上都是比較充足的一個(gè)表現(xiàn)了，所以我覺(jué)得也算是可以接受的吧，主要是夠用就可以了。
配置：雖然車(chē)子沒(méi)有優(yōu)惠，但用車(chē)成本比較低，養(yǎng)車(chē)成本也低，配置夠用，整體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還行吧。
動(dòng)力：起步提速還是挺快的，畢竟是電動(dòng)汽車(chē)，超車(chē)也是得心應(yīng)手。
越野：
感覺(jué)這個(gè)車(chē)的操控的話(huà)，各種配置使用起來(lái)比較簡(jiǎn)單的，很容易上手，原本以為電子排擋會(huì)用不習(xí)慣，后來(lái)發(fā)現(xiàn)很方便的。
舒適：舒適性的感受也還可以，我覺(jué)得也算是比較好的一個(gè)表現(xiàn)，基本上是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題了，所以我就覺(jué)得還行。
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馬自達(dá)CX-4
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