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ID.4 X
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購買時間2021年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8596公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車子我都是比較滿意的，ID4的車子造型就非常顯眼，一眼看去就是好看時尚運動之類的形容詞，確實比起別的大眾車子有了很大的改觀。然后ID4的駕駛體驗也很不錯，動力充沛又不乏穩(wěn)定，行駛中噪音又小。ID4的內(nèi)飾配置一塊又比較特別，車內(nèi)氛圍燈很漂亮。所以感覺這么一款車都比較滿意。
缺點：9月份提到了ID以后，一直愛不釋手，越開越愛，沒有感受到特別不滿意的地方。不過要說的話，還是要吐槽一下ID4觸控式玻璃升降前后轉(zhuǎn)換的那個觸摸按鍵，感覺使用時要么是誤觸，要么是輕點一下沒反應(yīng)。感覺這個東西還是還一種設(shè)計思路，應(yīng)該更好。
外觀：車子的外觀很有創(chuàng)意，前臉風(fēng)格比較有個性，整個車身的線條也非常流暢，尾部很飽滿，運動氣息也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅和車身同色設(shè)計比較吸睛，很有藝術(shù)感，不像油車座椅一個色調(diào)，座椅的做工也很柔軟，坐起來比較舒服，中控臺設(shè)計比較簡單大方，懸浮式大屏很有科技感，有智能語音功能，使整車使用起來比較方便；唯一不足的就是內(nèi)飾的異味比較大，散味散了半個多月現(xiàn)在還是隱隱約約有些味道，不知廣大的ID4車主是不是也有這個同感呢？
空間：被定位為緊湊型SUV的ID.4 X確實有著比較大的車身尺寸，前后排的乘坐空間都是非常寬敞的，處空間也比較豐富。
配置：車子是純電動的，出行成本比較低，外觀顏值很養(yǎng)眼，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很新穎，動力也夠用，這次購車體驗很不錯。
動力：加速起步很快，老公開著也說不虧是電動的，提速就是快。
越野：
操控性能上，其實感覺和燃油車差不多吧，該有的功能也都有，最大的區(qū)別是掛擋不在下面了，到了方向盤右上方的撥片，有時候還是會順手往下摸。然后手剎也沒有了。其他反正一腳電門一腳剎車的，沒有什么特別不習(xí)慣的地方。整體操控上車子比較穩(wěn)定，方向盤轉(zhuǎn)向也很準，剎車有點軟，需要點提前量。
舒適：這車的底盤我覺得還是比較穩(wěn)的，減震過濾的也不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己最滿意的就是車子的外觀，車子看起來有一種未來的元素，兩個大燈非常像貓頭鷹眼睛，前臉中間一根貫穿式的燈光帶非常有科技元素，車身的線條也比較流暢，車子的尾部比較飽滿，帶有很強的運動氣息。
缺點：后備箱的空間有些小，然后這個車價格我想想還是有點貴了。
外觀：外觀方面是我喜歡的樣子，我是個顏控，喜歡一樣?xùn)|西必定對外觀是要滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材比較不錯，有大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，設(shè)計風(fēng)格也帶有科技感，儀表盤上顯示的內(nèi)容也很豐富，12英寸的懸浮式中控屏分辨率挺高的，用了這么久車機系統(tǒng)還從來沒有死機過。
空間：空間方面給我?guī)砹梭@喜，尤其是后排的空間，地板做到了純平，這是大眾車里很難有的，坐在后面完全沒壓力，放東西也方便也很多，還有后備箱也是非常的大，家用方面非常均衡，很適合我
配置：這臺車性價比不錯，外觀大氣上檔次，內(nèi)飾科技感十足，主要是使用費用還低，充一次電能跑十天八天，家里人都很喜歡，買回去開著也很開心。
動力：動力不錯，特別是紅綠燈發(fā)揮了很大的優(yōu)勢，很容易就把別的車甩在了后面。
越野：
操控非常好，轉(zhuǎn)向非常精準，雖然方向盤稍微有點偏沉，但是虛偽很小，基本上是指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時候底盤支撐性也很好，剎車也非常給力，剎車力度非常大，緊急的時候能剎車剎的住。
舒適：座椅舒適度滿分，坐在里面特別舒服，長時間駕駛不會感受到背部乏累，但車內(nèi)有異味，很影響駕駛的心情，其他都挺好的。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 東營
裸車價格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8023公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是ID.4X外觀整體給我的感覺呢車子比較有未來感，藍色車身大燈稍向后拉伸看起來比較有神LOGO會發(fā)光中間是一條會發(fā)光的LED燈帶，車身側(cè)面輪廓感分明看起來比較大氣，尾部有些圓潤飽滿大燈是一個貫穿式的設(shè)計。其次就是操控ID.4X給我感受就是低速輕盈靈活高速地盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小易于操控，制動和加速響應(yīng)也比較快。再者就是內(nèi)飾懸浮的儀表盤和中控屏幕，檔位設(shè)計在了儀表一旁前方配置了抬頭顯示、整體看起來比較有科技感，內(nèi)飾顏色主要是黑色和為主和外觀顏色相互呼應(yīng)。
缺點：最不滿意的就是車子的隔音效果，車子剛啟動的時候電機的噪音挺大的，而且車子開著空調(diào)行駛電耗比較大。
外觀：外觀就是我喜歡的，很有感覺的，我覺得顏值很高。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計風(fēng)格很特別，層次感非常不錯，內(nèi)飾配色也比較好看，12英寸的中控屏看起來特別大，前排還有無線充電板，平時駕駛的時候充電很方便。
空間：對于我180的身高，以及150的體重，坐在車內(nèi)的駕駛位頭部和腿部預(yù)留的空間都很充足，而且可調(diào)節(jié)范圍也大。后排也顯得比較充足，雖然比前排要緊湊一些，但是并不影響車內(nèi)乘坐人員的舒適感。
配置：我自己覺得性價比非常高，給送了保養(yǎng)，離家很近，最重要的是自己喜歡就好，給的優(yōu)惠力度很大，值得推薦給大家
動力：電車呢最不缺的就是動力，ID4起步加速都很迅捷。如果沒有適應(yīng)它，起步時油門踩深點，往往還會有種超出心理預(yù)期的前竄。還有個優(yōu)點就是，電車的加速過程非常的平穩(wěn)和順暢，不知不覺間車的速度就起來，這是油車無論如何都做不到的。
越野：
車子開起來路感比較強烈，方向盤也是比較輕盈的，車子輔助駕駛功能非常不錯，自動駐車在市區(qū)還挺方便的，無鑰匙進入和啟動感覺非常高級。
舒適：舒適性上座椅做工比較柔軟同時座椅上有按摩功能長途駕車的話可以開啟減輕疲勞，獨立分區(qū)的空調(diào)不同的乘客可以進行不同的溫度調(diào)節(jié)，車子在停止車輛正常啟動的狀態(tài)下電機的噪音大安靜的環(huán)境下更明顯還有就是車子過一些道路不好或者車速快的時候胎噪有些明顯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方有兩點，第一點是ID.4 X的外觀設(shè)計的非常有科技感，圓圓潤潤很有未來感，第二點則是空間部分，雖然是一款緊湊起來SUV，但是它的空間對比一些中型車也絲毫不遜色，坐在車內(nèi)不感覺擁擠，擁有不錯的空間感。
缺點：，一是窗戶電動稍微有點費勁，因為操控都在前排駕駛位，操控后面需要有個按鈕轉(zhuǎn)換一下，有時候不太靈敏。二是各種儀表盤的操控我需要適應(yīng)，經(jīng)常讓重新登錄，有點麻煩。三是后備箱的用腳踢的功能有時候沒享受到方便，因為經(jīng)常停在靠墻位置，就不能還使用，需要一個后撤空間。
外觀：外觀精致美觀，車燈是貫穿式的夜間開燈非常漂亮，車輪轂是機甲輪轂比較大尺寸，而且比較時尚炫酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺一般吧，沒有那種豪華的感覺呢哈哈。
空間：空間上我給5分，ID4其實是一臺SUV車型，整體前后排的間距保持的很不錯，后排的乘客完全不會覺得擁擠，這一點非常重要，前排的空間也比想象的要大，再加上車內(nèi)的儲物空間頗多，而且后排中間那根討厭的凸起沒有了，太舒服了。后備箱的容易也屬于中等偏上，出門帶幾個箱子是不成問題的，問題在于敢不敢跑長途。
配置：性價比這塊，雖然各方面性能還可以，但是價格我覺得還是有點貴的。
動力：動力我還挺糾結(jié)的，在我沒去過郊區(qū)等車少不限速的地方的時候一直覺得這動力還挺不錯的，但等我去那邊出過差以后就不這么認為了，還是有點次。
越野：
開車吧倒是一點也不難很好上手也很輕便，就是太科技空調(diào)用著都不方便 慢慢適應(yīng)吧 哈哈。
舒適：座椅的包裹性很好，坐上去的時候腰部很舒服，安全感也十足。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 德州
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程481公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實最滿意的這款車就是長的挺漂亮的，家里有車開，我以前開的是款寶馬mini，開了有5年多了，正好我小姑子學(xué)出駕照來了，說買個小車練練手，老公就說給我換臺電動的車開，把我的這臺小車給小姑子開，正好她開個二手的練一下，我的小車開的挺愛惜的，才跑了有20000多公里，老公都說了，小姑子平常處的也很好，我們就準備送給她了，選電車我老公給我看了好多的車的照片，理想，蔚來，比亞迪，大眾，寶馬都看了，我不想開個太大的，上下班開最多就是休班的時候接一下孩子，帶孩子出去上上輔導(dǎo)課，太大了我不敢開，也是機緣巧合之下選擇了這個大眾的ID4X，這車看起來挺漂亮的，也挺時尚老公說就他吧就賣了呵呵。
缺點：整體目前沒有什么不滿意，就是太科技有些功能不會用現(xiàn)在用著也不方便。
外觀：外觀 五顆星我對大黃算是一見鐘情吧，我個人比較喜歡顏色亮麗的新鮮事物，ID4前臉設(shè)計簡單圓潤，發(fā)光兩條把兩個鋒利有神的大燈連貫起來，中間的發(fā)光LOGO，無論白天還是黑夜，行駛在道路上都會成為一到閃亮的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是大眾全新的設(shè)計，很有科技感，換擋用的是懷擋設(shè)計，懸浮式的中控屏。
空間：空間上前排座椅是可以根據(jù)自己身材進行調(diào)節(jié)的我坐進去的話頭部和腿部空間還是比較寬敞的，后排的話平時親朋好友出去他們反映座著比較寬敞，后備箱方面可以放3.4個行李箱。
配置：我對車還是不太很懂，老公還行，總體來說這車還不錯現(xiàn)在才剛開始，看看以后在評價吧。
動力：起步時我覺得很迅猛，抓地力我覺得也很好，開起來也很平順。
越野：
操控感整體還是很不錯，低速輕盈靈活，高速地盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑小便于操作，制動加速響應(yīng)也很及時，就是掛檔總是有點不習(xí)慣，有時感覺手都不知道該動哪里，新科技的操作確實有點不好適應(yīng)。
舒適：ID4的減震真的很棒，過坑洼路面不會覺得車子很晃。不過車里面的味道真的是很大，現(xiàn)在還有味道，時間長了密閉不是很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格24.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我是個顏控，所以最鐘意的就是這款車的外觀還有這個別具一格的賽博黃。之前家里有兩輛油車，我常開一款綠色菠蘿，一直想換一款電動，沒有拿定主意想換個更好的車，也看了好多都沒有完全滿意的，一次偶然到冀中合力看到了這款I(lǐng)D4，它的外觀一下子吸引了我，我和我兒子都特別喜歡，尤其是這個賽博黃，特別喜歡，里面的內(nèi)飾也很好看，是撞色設(shè)計，年輕時尚，因為家里已經(jīng)有四輛大眾汽車，對大眾的品質(zhì)特別信賴，所以一下子就定下來了；還有這車的續(xù)航里程真是沒得說，現(xiàn)在這個季節(jié)了充滿電跑580KM沒問題！
缺點：這款車大的方面都很滿意，要說不滿意的地方就是一些小問題吧，就是玻璃的升降不是很方便，兩個按鈕的組合按鍵，確實很不習(xí)慣。
外觀：封閉式的車頭確實挺有個性，極具創(chuàng)意的前臉看著也很有層次感，整個車子的車燈設(shè)計也非常個性，給人的感覺的確特別棒。
內(nèi)飾：對內(nèi)飾的期待值我很高，畢竟每天都是要在里面過渡的，設(shè)計感是我喜歡的，就是做功就不太行，沒有照顧到很細節(jié)的一些地方。
空間：空間充足可容納五個大人乘坐，我將近一米八的身高坐在里邊不顯擁擠，后備箱空間充足，可容納多件物品，適合出行游玩，家人乘坐感覺舒適溫馨。
配置：價格我覺得買高了，而且還沒打折，性價比我不是很滿意的。
動力：動力方面還是不錯，過紅綠燈提速給力，響應(yīng)很及時，深踩油門有很強的推背感，開起來有時會忘掉它是電動汽車。
越野：
車子的油門和剎車都很靈敏， 方向盤轉(zhuǎn)動起來也很輕松，車子還有疲勞駕駛提示，遠程啟動功能和電動感應(yīng)后備箱都比較好用。
舒適：舒適性 五顆星底盤沉穩(wěn)，堅固牢靠，不虧是大眾，給我一種很好的安全感，座椅做工比較柔軟，久坐也不會覺得累，主副駕駛配備按摩功能，就算跑長途我也無所畏懼，偶爾開啟一下，給自己做的簡單的按摩，整個人就會很輕松！
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最主要的就是配置很高，而且就是續(xù)航里程也不錯，快充40分鐘就能充滿電，充滿電可以使用550公里，這個電耗也不虛，挺實在的。
缺點：這臺上汽大眾ID.4X 各方面都讓我覺得挺滿意的，用到現(xiàn)在表現(xiàn)的也非常不錯，唯一覺得比較遺憾的就是這臺車的續(xù)航，如果能夠再長一些就更好了，目前的續(xù)航實際大概是535公里，平時駕駛的話是沒有問題的，但是如果跑長途的話，就會感覺稍微有一些讓人沒有信心，其實如果真是跑長途的話也夠用，但是老是感覺心里沒底，怕跑著跑著就沒有電了，再充電會耽誤事情，我曾經(jīng)見過開著純電車從東北自駕海南，也足以說明純電車有非常大的可能性。
外觀：這車子在外觀吸引我的地方就是車子的大燈吧，設(shè)計的非常的漂亮。在晚上的時候，開著這輛車子行駛在路面上回頭率也是非常的高。
內(nèi)飾：是濃濃的大眾風(fēng)格，比較簡單規(guī)整，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計，看著比較順眼。
空間：這款車空間設(shè)計這一方面是我們大家都非常注重的，整體空間利用率很高，各方面的設(shè)計和布局都是我們覺得非常不錯的，真的還算是挺滿意的。整個儲物空間也是挺大的，能夠容量各種雜物和日常必需品，對這塊也比較注重，這臺車就非常令我滿意。
配置：性價比還挺好的，購車的時候置換補貼，加上購車補貼特別的劃算，然后這輛車一年大概就只要去檢查一下就好了，不用花很多保養(yǎng)的錢，在能耗方面也特別的經(jīng)濟環(huán)保
動力：動力方面，動力表現(xiàn)我特別滿意，不會出現(xiàn)頓挫的情況。
越野：
方向盤的操控感覺還是挺好的，而且視線比較好，覺得開車的時候也挺輕松的，急拐彎車子也沒有側(cè)傾，很穩(wěn)重。
舒適：座椅很好的支撐身體，全身包裹性很好，開久了很舒服，而且這車隔音做的很好，與普通汽車相比，車內(nèi)環(huán)境安靜舒適，給人帶來的舒適感也很到位。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的油耗，真的很經(jīng)濟，非常適合我這種每天開車出去上班的人，全景天窗足夠大，車廂內(nèi)部空間大。
缺點：也沒有什么最不滿意的，就是玻璃的按鍵使用起來不是很方便，2個按鈕的組合使用，對于習(xí)慣原來的玻璃按鍵來說，這個用的不是很順手，還是喜歡簡單明了的設(shè)計。
外觀：外觀很大氣，大大方方的樣子也比較耐看，這樣的設(shè)計我和老婆都挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計還是挺簡單，挺運動科技的感覺，然后用料的話，有一點點偏硬，其他都挺不錯的
空間：由于車身尺寸很大，內(nèi)部空間非常寬敞，而后備箱空間也極其寬敞，畢竟這款車是德系車的，放到國內(nèi)的尺寸就比較大。
配置：性價比還不錯的，現(xiàn)在加油很貴，相對來說用電就劃算一點了，后期用車費用也降低了不少。
動力：ID4X的動力確實非常不錯，提速特別快，每次提速超車，輕輕一腳電門下去，推背感十足，很輕松的就超過去了，整個過程行云流水。
越野：
我覺得這款車還是很好開的，而且它也有這個倒車影像，還有這個定速巡航以及這個自動駐車這些功能。
舒適：舒適性來講不論是駕駛還是乘坐都棒棒噠，豐富的科技配置、靜謐的隔音效果、包裹性良好的座椅，乘坐舒適性非常有保證。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車也開了一段時間了，對他比較滿意的地方，內(nèi)飾整體的感覺很現(xiàn)代化，很運動風(fēng)，然后車子的動力也是非常的強勁的，起步很迅速，外觀的話很有辨識度，整體的感覺特別的大氣，很有科技感
缺點：其一就是它的外觀的車漆上面的問題比較薄一些，再者就是它的性價比上面的問題了，價位還是再給予更大的優(yōu)惠，以此來提升自身性價比的！
外觀：ID的大燈特別的漂亮，大燈旁邊的曉柯登在晚上特別的醒目開上它，你就是這條街上最靚的仔，另外它的前后logo都是可以亮的，非常的閃，非常的漂亮，晚上開在大街上回頭率簡直爆表了。
內(nèi)飾：看慣了燃油車，突然換成這臺純電的ID，感覺ID4X的內(nèi)飾特別有科技感，而且特別高級，座椅的造型也非常時尚前沿。
空間：空間特別大，特別是后備箱也比較寬敞，尺寸挺大的，然后整個車車內(nèi)的空間利用率非常的高
配置：買這款車的時候沒有什么價錢優(yōu)惠，我覺得性價比不是很好。
動力：動力很強勁，特別是超車的時候，給點油門就可以輕輕松松，超過前面的車，然后爬坡動力也夠用
越野：
操控也是挺不錯的，這款車開起來還是很順手的，沒有什么陌生感，在坑洼路段開的時候車身穩(wěn)定感也特別的好。
舒適：超大的顯示屏，不用懟著手機導(dǎo)航了，增加了開車安全性，后排的空調(diào)分區(qū)，不用考慮他人的感受，可以根據(jù)自己的體溫控制空調(diào)溫度，老人怕冷，孩子怕熱，這些都可以滿足，座椅很柔軟，坐在上面很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的地方有兩個吧，首先就是它的外觀非常的具有未來科技感，這臺車可以說在保持了大眾原本設(shè)計風(fēng)格的基礎(chǔ)上，變得更加的年輕時尚，大眾汽車最開始給我的印象就是比較沉穩(wěn)大氣的，而這臺上汽大眾ID.4X 的設(shè)計風(fēng)格更加偏向于科技感和時尚感，我感覺也是更加符合年輕人的審美，其實最開始如果讓我選擇，我是不會選擇大眾的車型的，因為感覺它的設(shè)計比較適合中年男人，而像我現(xiàn)在這個年紀更應(yīng)該選擇時尚一些的車型。但是這臺上汽大眾ID.4X 真的讓我對于大眾的印象大為改觀，因為這臺車的外觀確實非常的具有科技感。還有一個特別滿意的就是純電車的舒適駕駛，這臺車提速非常的快，駕駛起來的也非常的輕巧，一點拖沓的感覺都沒有。
缺點：這個車子讓我不滿意的點就是在高速行駛的時候電會比平時掉的要快，然后就是車子充電的話充的也會比較慢一點吧。
外觀：立體感也很強，就是看起來也非常的好看的，這款車的外觀非常適合作為家用車的設(shè)計外觀，買車之后得到了不少人的夸贊，開著這樣的車出去也會有面子。外觀接縫緊密，做工出眾。整體設(shè)計也確實是非常運動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯的，材質(zhì)方面都是挺高檔，摸起來也是蠻舒服，科技感方面也是挺強。
空間：ID4X的空間還是挺不錯的，我176的個子，坐在自己駕駛位的后排，腿部還有兩拳的距離，頭部也有一拳多的空間，后備箱日常家用倒也足夠，空間方面我還是挺滿意的。
配置：這款車子的性價比還算不錯的，購車過程也算愉快，還送了很多東西，性價比方面我覺得以后市場行情好的話，電動車確實是一個趨勢。
動力：我是覺得整體的動力還算是挺不錯的，整個車子的動力能夠源源不斷的輸出。整個開車過程，只要肯踩油門，動力都是輸出，真的算是比較迅速的，它的動力還是蠻給力的，平常要帶的東西多這臺車的動力完全也是能夠用的。
越野：
操控方面，很多輔助駕駛系統(tǒng)很好用，用起來也是非常的方便安全，然后剎車很靈敏
舒適：ID.4X做進去給我的感覺就是座椅和人體的貼合度包裹挺好同時座椅還有按摩功能，空調(diào)也是獨立分區(qū)駕乘人員可以根據(jù)事宜自己溫度來調(diào)節(jié)。
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