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吉利幾何C
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是滿足它的經(jīng)濟(jì)性，我就不需要每天擔(dān)心油價(jià)是否會(huì)出現(xiàn)上漲，下一次加油是不是又得花上好幾百塊錢。因?yàn)槊看坞娏靠煲谋M的時(shí)候，直接開到小區(qū)對(duì)面的電動(dòng)車停車場(chǎng)充電就可以，而一次充電也就是幾十塊錢，沒(méi)有太多的費(fèi)用了。其次是我在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候，感覺(jué)非常的舒服，因?yàn)檐嚿淼牟淮螅瑹o(wú)論是倒車入庫(kù)還是側(cè)方停車，給到的感覺(jué)都是一把過(guò)。（要是科目二也是這種車型就好了）
缺點(diǎn)：不滿意還好 沒(méi)有什么特別不滿意 非要挑就是前排座椅有點(diǎn)小 我183 稍胖 包裹感差一些。
外觀：外觀不用說(shuō)，對(duì)于我這個(gè)比較看重顏值的年輕人來(lái)說(shuō)，這車的吸引力還是比較大的，整體的運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，很有年輕氣息，車頭雖然簡(jiǎn)單，但線條很硬朗，所以看起來(lái)也非常霸氣，大燈的造型也很銳利，還是LED光源，照明效果也相當(dāng)不錯(cuò)，車身的線條也好看，滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒(méi)什么可圈點(diǎn)的就這樣吧，反正是有問(wèn)題不解決，就太惡心了
空間：空間略微還是有些擁擠，這輛車好像比較適合女性駕駛。但對(duì)于我這種微胖的男性來(lái)說(shuō)，開這輛車感覺(jué)不是特別寬敞。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候還沒(méi)有注意到這一塊，后續(xù)提車回家之后，這種感覺(jué)越來(lái)越明顯。
配置：剎車異響，太可怕了，關(guān)鍵是4S店不以為然
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還真不錯(cuò)，至少跟一些相同級(jí)別的燃油車相比較， 它是一點(diǎn)也不差的， 它的提速很快，起步的時(shí)候輕踩電門，推背感馬上就能感覺(jué)到。
越野：
方向盤指向還是挺精準(zhǔn)的、沒(méi)有多余礦量，雖然沒(méi)有油車的沉重但是也還可以挺輕盈的；還有底盤支撐感覺(jué)也很不錯(cuò)，因?yàn)槠綍r(shí)會(huì)走奧林西路那個(gè)彎道，感覺(jué)底盤支撐跟我另一輛標(biāo)致408都可以PK一下，至少我個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)；本來(lái)想給滿分但是剎車部分確實(shí)需要再優(yōu)化，低速剎車會(huì)點(diǎn)頭，高速剎車又有點(diǎn)拖拉，總歸沒(méi)有那么線性需要適應(yīng)。
舒適：幾何C的舒適度我很喜歡，座椅的軟硬程度剛剛好吧，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得腰部累。車內(nèi)的隔音效果很理想，比如跑城市的高架橋這些都比較安靜，不會(huì)有太多雜音。。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這輛車的顏值，看上去整體性非常不錯(cuò)，有著比較鮮明的純電動(dòng)車特點(diǎn)。其次是車輛線條方面，給人的感覺(jué)比較犀利，屬于那種優(yōu)雅中帶一點(diǎn)兇狠的感覺(jué)。還有犀利的強(qiáng)大的，讓車頭顯得很有氣場(chǎng)。
缺點(diǎn)：整體沒(méi)什么不滿意，希望廠家多有一些圈子活動(dòng)
外觀：年輕化的設(shè)計(jì)，再加上時(shí)尚的車身真的看上去就特別的好看，尤其是在城市代步這輛車不會(huì)覺(jué)得在設(shè)計(jì)上很突兀，但是也能夠很好的兼顧時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較個(gè)性大氣的，中控臺(tái)上的按鍵設(shè)計(jì)看起來(lái)比較高級(jí)個(gè)性化，摸起來(lái)也不會(huì)有很強(qiáng)的塑料感，中央扶手按鍵我最喜歡，觸感好操控簡(jiǎn)便，看起來(lái)也是滿滿的科技感。后排的座椅用料也是皮質(zhì)的，很高級(jí)，坐起來(lái)也舒服。
空間：空間方面還是值得表?yè)P(yáng)的，我一米八的個(gè)子，160斤的體重，不說(shuō)胖也很壯，我的第一輛車長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)出現(xiàn)一種壓迫感，很壓抑，但是秦的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)從來(lái)沒(méi)有讓我覺(jué)得擁擠，除了坐在后排會(huì)有點(diǎn)頂頭，但是在駕駛位上空間還是有空余的。
配置：買這款幾何C新能源汽車在價(jià)格方面還是比較不錯(cuò)的，比較容易接受，并且電動(dòng)車的好處就是不用像燃油車那樣保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾，以及出行成本上也省出來(lái)一大筆開銷，綜合考慮下來(lái)性價(jià)比不錯(cuò)。并且對(duì)吉利的品牌我也是比較信賴的。
動(dòng)力：這是我最滿意，也是最讓我出乎意料的一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候沒(méi)有試駕，就是聽說(shuō)電動(dòng)車的動(dòng)力還可以，但是沒(méi)想到真的這么快。第一次開它的時(shí)候起步就差點(diǎn)嚇了我一跳，然后后來(lái)超車提速那推背感真的是太強(qiáng)了，咱也不是沒(méi)開過(guò)大排量的車，感覺(jué)比2.0T的燃油車動(dòng)力還要強(qiáng)。這次高速上出行，沒(méi)堵車的地段，我都是開啟運(yùn)動(dòng)模式，120碼以上超車一點(diǎn)也不在話下。
越野：
幾輛車都短暫的試駕了一下，比較下來(lái)操控性都挺好的，電動(dòng)車整體上手感覺(jué)比油車好太多了。小鵬的輔助駕駛功能強(qiáng)很多，幾何c的動(dòng)力最強(qiáng)，加上抬頭顯示和360影像讓開車變得容易了很多。
舒適：前排感覺(jué)還挺好，后排感覺(jué)還是有點(diǎn)顛的，10幾萬(wàn)的車要求不能太高
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于幾何C的評(píng)價(jià)，毫無(wú)疑問(wèn)，最滿意的地方肯定是它的動(dòng)力，我很驚訝這款落地16萬(wàn)都不到的小車能夠給我這么強(qiáng)的加速信心，基本在街上，很少有幾輛車比幾何C跑的快的，哪怕是A4的低功率40TFSI，寶馬的320，奔馳的1.5T都不是對(duì)手，另外懸掛也是很讓我滿意的地方，扭力梁非獨(dú)立懸掛是我開頭選車時(shí)非�？咕艿�，甚至差點(diǎn)就打算放棄幾何C了，但是試駕后實(shí)際的感受是調(diào)校的很棒的，棒到什么程度呢？比起我自己另一輛高功率的A4L，45TFSI的懸掛也不遑多讓，也許是我自己的屁股不夠高級(jí)，但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別了，也許是吉利的工程師調(diào)校的很到位吧。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，好多東西不開也試不出來(lái)，但總體來(lái)說(shuō)還能接受1）快充口在車前面，“開進(jìn)”充電位比倒進(jìn)車位難度要大很多，尤其對(duì)新手來(lái)說(shuō)很不友好，可以說(shuō)是進(jìn)不去、出不來(lái)，建議快慢充都移到車后側(cè)。2）行車視野不好，主駕側(cè)的A柱和后視鏡形成的一個(gè)比較大的盲區(qū)，視野算是中下。 另外內(nèi)飾塑料感滿滿，在逆光的時(shí)候前擋風(fēng)全是操控臺(tái)蜂巢的影子，啥也看不清。3）車機(jī)反應(yīng)慢，可以聯(lián)網(wǎng)，但是可選的app不多，自帶的不好用。4）車內(nèi)儲(chǔ)物不足 空間處理的不好，比如C 沒(méi)有HUD，但是主駕前的斜坡是向內(nèi)傾斜的；原備胎位置也處理的不好
外觀：總體說(shuō)的過(guò)去吧，也就是不難看，這個(gè)我不太在意。
內(nèi)飾：內(nèi)置行車記錄儀，皮質(zhì)座椅非常舒服也沒(méi)有異味，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人一種很舒服的感覺(jué)，而且前檔下面是用的磨砂的材質(zhì)，不會(huì)反射到玻璃上導(dǎo)致影響視線，細(xì)節(jié)做的很不錯(cuò)。
空間：空間分為乘坐空間和儲(chǔ)物空間，我們先來(lái)談?wù)劤俗臻g，前排是最寬敞的，副駕駛是最享受的位置，每次出門，媳婦和媽媽都喜歡坐前面。其實(shí)后排的空間也很大，身高180膝蓋還有兩拳的空間。而且后排車身更高，我覺(jué)得視野更好，對(duì)于這樣一個(gè)小家庭來(lái)說(shuō)，后備箱肯定夠用，門和座椅后面還有儲(chǔ)藏格，也可以用來(lái)存放零碎物品。扶手箱前面是鏤空的。用來(lái)充電時(shí)放一部手機(jī)和一包紙巾剛剛好。
配置：長(zhǎng)處是續(xù)航穩(wěn)定，這一點(diǎn)肯定。短處非常短，傷腰，之前還以為其他車都是這樣，直到看見蔚來(lái)車主投訴的內(nèi)容，突然意識(shí)到“我這車不也有這些毛病嗎”。其他方面一般，沒(méi)有突出的長(zhǎng)處或短處。
動(dòng)力：一個(gè)人去兜風(fēng)時(shí)，喜歡切換到運(yùn)動(dòng)模式，在寬敞的三車道上，享受推背感的樂(lè)趣，提速又快又有勁，超車速度很快。
越野：
操控完美，除了會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)方向盤虛位以外其他都o(jì)k ， 適應(yīng)一段時(shí)間就好了，方向盤很小巧精致。
舒適：空調(diào)分區(qū)這個(gè)很高級(jí)啊，滿足了不同人的乘坐需求，PM2.5的自動(dòng)開啟，保證了車內(nèi)的空氣質(zhì)量，幾何C的新車也沒(méi)有什么氣味，而且行駛中，我發(fā)現(xiàn)前檔玻璃不會(huì)起霧，我也沒(méi)有開除霧功能，后面研究了才知道，幾何C好像是有個(gè)自動(dòng)換氣的功能，非常的實(shí)用。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航：實(shí)際續(xù)航與標(biāo)稱續(xù)航里程基本一致，標(biāo)稱550公里，實(shí)際跑530-540公里。省電：平時(shí)用運(yùn)動(dòng)模式 高滑行反饋，目前平均電耗為12.9度百公里。
缺點(diǎn)：不論是什么價(jià)位的車都有不足的地方，每個(gè)人的需求也自然不一樣，我覺(jué)得幾何C的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微過(guò)于簡(jiǎn)單了一些，儀表盤可以換成傳統(tǒng)的顯得更有格調(diào)感，不過(guò)小尺寸的儀表盤也能夠給主駕駛帶來(lái)更好的視野效果。
外觀：前臉的沒(méi)有中網(wǎng)，整個(gè)都是包起來(lái)的，有點(diǎn)神秘感，大燈增強(qiáng)了整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)感。前照燈采用LED光源�？雌饋�(lái)有點(diǎn)兇猛。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。腰線硬朗的輪轂看著也比較有運(yùn)動(dòng)感，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還行。車機(jī)：簡(jiǎn)直乏善可陳，不過(guò)用用導(dǎo)航啥的還是方便�！� 車聯(lián)網(wǎng):基本沒(méi)有車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容，OTA幾乎不存在�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)有些難度，藍(lán)牙連上之后，如果切到車機(jī)再轉(zhuǎn)回藍(lán)牙，藍(lán)牙就不出聲（尤其是用手機(jī)導(dǎo)航），需要斷開重連。
空間：空間是一個(gè)正常的表現(xiàn)，坐在車內(nèi)感覺(jué)正好，沒(méi)有寬敞的表現(xiàn)，但也感覺(jué)不到擁擠，也比較適合家里的用車，三口之家代步還是比較夠用的一個(gè)空間乘坐空間:后排的乘坐空間不錯(cuò)，腿部距離正好，頭部也不會(huì)覺(jué)得太低，有著很滿意的表現(xiàn)
配置：感覺(jué)它的性價(jià)比表現(xiàn)的很一般，畢竟是一輛電動(dòng)車，大部分的錢都花在了電池上，所以得到的車并不是很實(shí)惠。拿好它，能夠帶來(lái)比較經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)，在后期的用車當(dāng)中，沒(méi)有太多的費(fèi)用產(chǎn)生
動(dòng)力：平常開起來(lái)給我最大感覺(jué)就是動(dòng)力輸出給力，提速也很迅猛，目前為止倒是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有任何不足之處，總之挺滿意的。
越野：
方向盤設(shè)計(jì)的比較輕盈，電子助力的方向盤就是輕，好開，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感覺(jué)都不需要用多大力氣，雖然輕，不過(guò)并沒(méi)有什么虛位，路感很好，方向盤能清晰感受到路面的感受。加上車子底盤扎實(shí)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能感受到底盤扎實(shí)帶來(lái)良好的操控感。車身的重心很穩(wěn)，而且在跑山路底盤高，通過(guò)性好，開著真爽。
舒適：舒適性整體良好，車的隔音效果很好，高速公路上有點(diǎn)輪胎噪音，它可以通過(guò)播放音樂(lè)來(lái)抵充一下就聽不到了。座椅舒適性:座椅的支撐性很好，腰部基本也能貼合到位。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)幾何C的顏值果然是有目共睹，身邊不少人看到這輛車之后都說(shuō)它外觀特別好看，在十多萬(wàn)左右SUV里也就只有它的顏值能夠入我眼了，車身造型比較有氣質(zhì)，但是又不會(huì)顯得唬人，很適合我們這種小年輕人開。
缺點(diǎn)：試駕的時(shí)候再城市道路和高架路面行駛，感覺(jué)幾何C的隔音還是蠻好的，但是提車之后，第一次上高速，當(dāng)速度上去之后，其實(shí)風(fēng)噪聲還是蠻大的，很明顯，但是十幾萬(wàn)的新能源汽車，也可以算是正常水平吧，還有就是最高配的才有無(wú)限充電，其實(shí)這個(gè)沒(méi)有多少成本吧，哎算了自己某寶買一個(gè)吧。
外觀：車身的顏值比較高，挺喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的，很年輕的一種風(fēng)格，尤其是藍(lán)色的車身，看上去比較時(shí)尚。車身的線條簡(jiǎn)約帶來(lái)的感受還是很不錯(cuò)的。車燈設(shè)計(jì):車輪的造型好看，是-一個(gè)綠色的卡鉗，還是比較運(yùn)動(dòng)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體看上去還是很好看的，而且新車也沒(méi)什么異味，但是塑料感有點(diǎn)重了，不過(guò)結(jié)合其他來(lái)看的話畢竟這個(gè)價(jià)格，也能接受吧
空間：幾何C的空間在我使用的過(guò)程當(dāng)中，整體感受算是比較大的，先說(shuō)下乘坐空間，我的腿部空間很充裕，橫向的寬度也足夠，不會(huì)顯得很局促，而且整個(gè)駕駛位都有延展的設(shè)計(jì)，視覺(jué)上也很寬大。我跟坐過(guò)我后排的朋友聊過(guò)，他們反饋的感受說(shuō)還挺寬敞，腿能夠放得很開，不會(huì)很壓迫。后備箱的空間不算大，有些大件物品就沒(méi)有辦法放下了，有時(shí)候只能放在后座椅上，后備箱只能放一些七七八八的小東西。整個(gè)車內(nèi)的收納空間還算可以，手機(jī)有專屬的充電位置，中控下方有一塊大的空間可以放一些鑰匙、小包等小物件，每個(gè)空間都有分區(qū)，很是細(xì)心。
配置：我買的是次頂配，相對(duì)于頂配而言，有些功能感覺(jué)是可有可無(wú)的，就性價(jià)比而言，我覺(jué)得次頂配最高，家用完全能勝任，續(xù)航里程精準(zhǔn)，還送終身免費(fèi)保養(yǎng)，使用成本已經(jīng)低到嘆為觀止了，我覺(jué)得開的公里數(shù)越多，越能體現(xiàn)幾何C的價(jià)值，性價(jià)比爆表。
動(dòng)力：動(dòng)力比我們家的途觀L還要快很多，提速杠杠的，媳婦開都不敢開運(yùn)動(dòng)模式，推背感太強(qiáng)，她在前面開，我很難追的上。
越野：
幾何C的操控不錯(cuò)，就連我媳婦也說(shuō)這款車很容易操控，因?yàn)樗旧泶钶d的駕駛輔助配置比較多，再一個(gè)方向盤指向精準(zhǔn)，基本上不存在虛位，我認(rèn)為哪怕是還處于新手實(shí)習(xí)期的司機(jī)也能夠很輕松駕馭幾何C。
舒適：座椅的填充物比較厚實(shí)，這樣長(zhǎng)時(shí)間坐車也能夠保障一定的舒適度，前后排也都有中央扶手。我覺(jué)得幾何C的空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)，夏天開的話車內(nèi)沒(méi)一會(huì)涼氣就上來(lái)了，后排也有獨(dú)立出風(fēng)口，這樣也不會(huì)出現(xiàn)前冷后熱的情況。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程617公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形美觀，小鋼炮造型，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，操控靈活，方向盤輕便，路感好。
缺點(diǎn)：座椅與踏板設(shè)計(jì)：整體而言，比較傷腰，自從開車上下班以來(lái)（每天開車約2小時(shí)），右側(cè)腰部酸疼，一段時(shí)間不開車就能恢復(fù)。具體而言，（1）座椅前高后低，靠背角度100度，實(shí)際感受背部往前頂；靠背角度調(diào)整為110及以上，腰部感覺(jué)好一點(diǎn)，但整個(gè)背部只有腰部能與座椅挨著，上背部全部懸空。（2）踏板的問(wèn)題，難以形容，剎車踏板感覺(jué)過(guò)于居中，且與電門距離過(guò)大，“正踩剎車、斜踩電門”難以實(shí)現(xiàn)，基本就是“外斜踩電門，內(nèi)斜踩剎車”。前一個(gè)缺點(diǎn)太明顯，其他的都屬于小問(wèn)題。
外觀：外觀很喜歡，感覺(jué)好多人都看兩眼，溜背符合年輕人的品味。 標(biāo)志也很好看。至少看起來(lái)不是特別low
內(nèi)飾：中控臺(tái)很新穎，很有科技感，很吸引我，包括內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，用料，材質(zhì)都符合我個(gè)人的審美，買回來(lái)之后基本新車是沒(méi)有異味的，這點(diǎn)也讓我很驚喜了，至于其他內(nèi)飾功能，還有待我進(jìn)一步的研究。
空間：幾何C的外觀看起來(lái)不是很大，但是車內(nèi)部的空間卻是非常的充足，無(wú)論是前排后排頭部腿部空間都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，讓我的家人有著更多的乘坐舒適性。后備廂容積:因?yàn)槭切⌒偷腟UV車型，幾何C的后備廂空間開口，更加的開闊，更加的容易去放置較為重一點(diǎn)的行李，后備廂的空間也是非常的充足，完全能夠滿足日常出行的需求。
配置：通過(guò)這段時(shí)間的接觸，發(fā)現(xiàn)幾何C是一輛好開，舒適性極高的車子，配置也多，后期經(jīng)濟(jì)性好，所以性價(jià)比很好。
動(dòng)力：動(dòng)力我是最喜歡的，在加速的時(shí)候很明顯感覺(jué)到動(dòng)力的情境，有著非常明顯的推背感。在高速用車的時(shí)候也感覺(jué)不到動(dòng)力的疲憊,能夠一直穩(wěn)定的輸出上坡動(dòng)力:打開運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力感受非常強(qiáng)勁，在.上坡的時(shí)候比較輕松
越野：
這款車的方向盤相比正常的車小了一圈，但是對(duì)于女性司機(jī)來(lái)說(shuō)很友好，老婆就很喜歡，還不妨礙操作，轉(zhuǎn)向，倒車，剎車都很穩(wěn)重，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等各方面都很喜歡，剎車很輕（相比我的油車而言），車上自帶的輔助功能都很實(shí)用，應(yīng)該說(shuō)這款車的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。
舒適：舒適性很好，電車的舒適性是同價(jià)位汽車不能給的！這點(diǎn)需要自己去體驗(yàn)，我只是客觀的說(shuō)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1062公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇幾何C還是一個(gè)比較睿智的決定，我和家人都挺滿意這款車的表現(xiàn)，首先在外觀設(shè)計(jì)上給我的驚喜還是蠻大，霸氣側(cè)漏的前臉讓人過(guò)目難忘，側(cè)面的線條穩(wěn)定顯得大氣，尾部的貫穿式車燈在夜晚也是十分醒目，晚上開著幾何C行駛在路上很能種草。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車內(nèi)的塑料感有點(diǎn)重了，雖然看起來(lái)內(nèi)飾很好看，而且沒(méi)什么異味，但是塑料占比實(shí)在有點(diǎn)多，不過(guò)想一想這個(gè)車價(jià)，這個(gè)功能配置，這一點(diǎn)也能接受吧，
外觀：用車到現(xiàn)在身邊不少朋友或者親戚都說(shuō)幾何C顏值上檔次，其實(shí)我也是這樣覺(jué)得，第一眼看上去就覺(jué)得拉風(fēng)酷炫，幾何C可以說(shuō)是一位名副其實(shí)的顏值選手，深深地贏得了我對(duì)于它的青睞
內(nèi)飾：車內(nèi)大部分都是黑色的面料，比較耐臟，但是缺乏了年輕個(gè)性的元素，中控臺(tái)比較大，臺(tái)面摸著是硬的，沒(méi)有皮質(zhì)材料包裹顯得沒(méi)檔次，我比較喜歡旋轉(zhuǎn)按鈕的設(shè)計(jì)，前面的觸摸式按鍵也很有科技感，只是有陽(yáng)光照時(shí)候看不大清楚。
空間：作為家用車來(lái)說(shuō)的話幾何C空間顯然是足夠用，再怎么樣它也是SUV，肯定要比傳統(tǒng)轎車更加寬敞舒適些，后排座椅也能夠46放倒，這樣的話拉一些稍微大件物品也不愁沒(méi)地方放。
配置：用了兩個(gè)多月的幾何C，我感覺(jué)買自主品牌的幾何汽車沒(méi)有選錯(cuò)，可以說(shuō)是國(guó)民好車，很喜歡也很好開，內(nèi)飾很環(huán)保，外觀很前衛(wèi)，識(shí)別性很高，整車的科技范很強(qiáng)，配置高用車成本低，價(jià)格還比較劃算，所以說(shuō)各方面都挺滿意的。
動(dòng)力：幾何C的加速我很滿意，別跟我說(shuō)女司機(jī)喜歡開慢車，我這個(gè)女司機(jī)可是喜歡跟男司機(jī)比一比的，紅綠燈起步，平常借道超車都不在話下，老公說(shuō)電動(dòng)車的加速就是比汽油車的加速?gòu)?qiáng)太多。好評(píng)上坡動(dòng)力:上坡動(dòng)力很滿意，大家都說(shuō)半坡起步很難，當(dāng)初我考駕照的時(shí)候就深有體會(huì)，幾何C的半坡起步能力表現(xiàn)很棒，而且還有上坡輔助功能，老公說(shuō)解釋說(shuō)就是在踩油門上坡的瞬間可以提供一定的助動(dòng)力協(xié)助上坡。
越野：
女人買車只在乎好看，在乎它的顏值，操控對(duì)于她們來(lái)說(shuō)可能只要開起來(lái)穩(wěn)，準(zhǔn)，快，安靜就可以了吧。
舒適：幾何C的座椅舒適度很不錯(cuò)，也很柔軟，家人都感覺(jué)可以，行車時(shí)的噪音基本沒(méi)有多少，懸架減震也尚可，可惜后懸架不是獨(dú)立懸架，不過(guò)在這個(gè)價(jià)位也是可以接受的，關(guān)鍵是調(diào)校的很好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c帶來(lái)的用車感受是非常不錯(cuò)的，尤其是它的動(dòng)力表現(xiàn)很好，在加速的時(shí)候非常輕松，在毫無(wú)感覺(jué)的情況下，速度已經(jīng)不低了，還有它的續(xù)航里程比較滿足，又在500大幾的續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)，也能夠給我的用車帶來(lái)非常多的滿意度，同時(shí)，它還是-輛外觀好看，用車舒適的家用車
缺點(diǎn)：車身整體看上去不大，只有4米4左右的長(zhǎng)度，軸距說(shuō)是有2700mm，但是實(shí)際感覺(jué)也不是非常大，正常的緊湊型標(biāo)準(zhǔn)吧，媳婦開我覺(jué)得也夠用了，勉強(qiáng)接受吧，還有就是提車后的回訪比較多，我覺(jué)得回訪完之后可以適當(dāng)?shù)泥]寄點(diǎn)官方的禮品嘛，比較有紀(jì)念價(jià)值，之前買合資品牌的時(shí)候都會(huì)贈(zèng)送的，可能是自主品牌和合資品牌在后續(xù)服務(wù)上有需要學(xué)些的地方。
外觀：前臉是封閉式處理，非常有視覺(jué)辨識(shí)度，前后車燈也采用的是LED光源，我認(rèn)為車身側(cè)面絕對(duì)是幾何C最有亮度的地方，時(shí)下最流行的懸浮式車燈還有隱藏式的門把手都提高了整車顏值，讓我越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，顯得特別干凈，小姐姐我是一個(gè)愛干凈的女孩子，一本一周用毛巾擦拭一下內(nèi)飾，一個(gè)月用吸塵器吸吸灰塵和小孩子的零食渣子，唉，小孩子就是麻煩�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)很喜歡，現(xiàn)在的車子真的是高科技，幾何C還送了好幾年的流量，平常聽聽網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)即使堵車也不會(huì)煩躁了。異味異響:異味有點(diǎn)，新車買回來(lái)的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)味道，老公說(shuō)已經(jīng)很好了，比某些合資車強(qiáng)多了，我買了好多炭包放在車?yán)�，一個(gè)月味道就沒(méi)了。
空間：整體空間相比于我們家的途觀L來(lái)說(shuō)要小很多，但是媳婦也夠用了，所以我也不能多說(shuō)什么，我用起來(lái)也挺滿意的，我175cm的身高，70公斤的體重，后排可以坐三個(gè)人，不感覺(jué)到擠，中間地臺(tái)也不高，后備箱整體不是很大，家用剛好吧，但是墊子下面竟然還有這么大的一個(gè)儲(chǔ)物空間，挺滿意的，可以放一些零散又不經(jīng)常用的東西，有了儲(chǔ)物空間就不用買儲(chǔ)物盒了，方便許多。
配置：幾何C的價(jià)格在同級(jí)車型中不算便宜，特別我這個(gè)550公里續(xù)航的次頂配，優(yōu)惠之后裸車還要十五萬(wàn)多，貴雖然貴，但勝在續(xù)航里程長(zhǎng)，配置很豐富，有很多安全氣囊，安全性特別有保障。同時(shí)，他各個(gè)方面的綜合表現(xiàn)都非常均衡，不會(huì)出現(xiàn)明顯的短板，后期用車費(fèi)用只有燃油車的五分之一，一般來(lái)說(shuō)，普通家庭代步使用是非常好的。
動(dòng)力：電車開久了就會(huì)愛上這種加速的感覺(jué)，起步加速是真的快，真的爽，哈哈。電門相應(yīng)很即時(shí)，動(dòng)力源源不斷。百公里加速應(yīng)該可以控制在7秒以內(nèi)，相當(dāng)給力了。
越野：
操控性良好，開著比較愜意，為什么這么說(shuō)呢，首先，方向盤很輕盈，開車不累人，倒車入庫(kù)有360全景影像，在拐彎地方，車速慢下來(lái)之后打轉(zhuǎn)向燈，360影像也會(huì)啟動(dòng)，減少事故的發(fā)生，提高安全性，高速上，方向盤會(huì)變得稍微重一些，開起來(lái)不飄，行駛質(zhì)感非常棒�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能在夏天的時(shí)候很好用，要出去之前提前5分鐘啟動(dòng)車子，打開空調(diào)，等車內(nèi)涼快了再進(jìn)去，這個(gè)功能確實(shí)不錯(cuò)。方向盤操控感:方向盤雖然輕，但感覺(jué)不到有虛位，倒車時(shí)候我都是單手打方向盤的。
舒適：黑色的皮質(zhì)座椅，舒適性很不錯(cuò)，這種炎熱夏天開車也比較透氣，車內(nèi)的噪音很小，也沒(méi)有異響什么的，就是有一點(diǎn)副駕駛的座椅調(diào)節(jié)是手動(dòng)不太滿意。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家里面之前的幾臺(tái)車都是合資品牌，后來(lái)買新能源在糾結(jié)是自主品牌還是合資品牌，最后討論下來(lái)買了自主的吉利新能源幾何汽車，最滿意的就是整車的細(xì)節(jié)之處，處理的很到位，有一些地方我個(gè)人覺(jué)得比合資車或者進(jìn)口車更加的人性化設(shè)計(jì)，懂得國(guó)人的需求，續(xù)航算比較滿意的，電池是我們不用考慮的，銷售的服務(wù)很到位，下雨天看車，都是打傘出來(lái)迎接的，值得表?yè)P(yáng)，整車做工很滿意，用料考究。
缺點(diǎn)：就是在充電的時(shí)候不是很方便，自己居住的地方不能安裝充電樁，在外面充電，有時(shí)候需要排隊(duì)，還需要進(jìn)一步的普及
外觀：隱藏式門把手設(shè)計(jì)，還有車輛標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)都很有創(chuàng)意，比較時(shí)尚，尾燈的設(shè)計(jì)很不一樣，仔細(xì)看燈罩是透明的，里面的燈珠就像一顆顆鉆石，閃閃發(fā)亮，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)把幾何的元素突顯了，進(jìn)去之后就能發(fā)現(xiàn)到處都是幾何六邊形的圖案，真皮座椅，質(zhì)量沒(méi)啥說(shuō)的，坐著很舒服，高大上，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)科技感也很強(qiáng)，內(nèi)飾材質(zhì)都比較環(huán)保，沒(méi)有什么異味。
空間：空間肯定不是這款車的主打，所以空間的話只能說(shuō)夠用哈，比較簡(jiǎn)潔。 前排ok ，后排呢也剛好，滿足日常代步和家庭使用。 后備箱空間，說(shuō)實(shí)話吧 還是真的不大。 夠用 夠用，追求大空間的話確實(shí)不是最好的選擇�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間的全景天幕 是一個(gè)不錯(cuò)的兩點(diǎn)，能夠給一種空間延伸感覺(jué)。 非常喜歡，不過(guò)夏天就不用想了。晚上可以去郊區(qū)看星星 。
配置：說(shuō)到性價(jià)比還是可以的，買車的時(shí)候感覺(jué)比較實(shí)惠，在用車過(guò)程中也能得到一些實(shí)惠,用車的成本不高，走過(guò)每公里的費(fèi)用很低，有時(shí)候遇.上停車場(chǎng)還不收費(fèi)，都可以看出他的性價(jià)比很高品牌評(píng)價(jià):幾何汽車屬于吉利品牌，也正是如此，在買車的時(shí)候比較放心一些，因?yàn)楫吘闺妱?dòng)車是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，還不算太成熟
動(dòng)力：在市區(qū)內(nèi)一般都是以低速行駛，平常最多也就跑個(gè)五六十碼，幾何C動(dòng)力給我最直接的感覺(jué)就是提速快并且穩(wěn)，說(shuō)真的我之前也開過(guò)燃油車，那種換擋頓挫感還有發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)真是有些接受不了，而純電車則沒(méi)有那些槽點(diǎn)，加速平穩(wěn)，動(dòng)力流暢，現(xiàn)在讓我再開燃油車的話真是回不去了。
越野：
APP的遠(yuǎn)程操控功能是真的很香，幾何C的方向盤尺寸偏小，一開始還真的有點(diǎn)不習(xí)慣的感覺(jué)，實(shí)用了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)哦，還省力，包括電門什么的都是比較輕盈的，懸掛偏硬，調(diào)校的一般，我覺(jué)得電動(dòng)車都差不多吧，保護(hù)電池嘛，你們覺(jué)得呢？
舒適：座椅厚實(shí)，車內(nèi)很安靜，減震軟硬適宜，可以很好地過(guò)濾路面不平帶來(lái)的震感，老婆以前是最容易暈車的，但是坐自己的幾何C一次都沒(méi)暈車，舒適性很好。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這款車，最滿意的是外觀和動(dòng)力，年輕個(gè)性的外表尤其令人印象深刻，加速也值得肯定，乘坐舒適性非常好。
缺點(diǎn)：在跨界SUV當(dāng)中，幾何C的車內(nèi)空間一般，尤其是后排，與同級(jí)別的車相比沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。
外觀：應(yīng)該說(shuō)幾何C的顏值是非常好看的，我是顏值控，第一件就看中了雙色的車身，車燈車身設(shè)計(jì)的也很有型，輪轂和車身很漂亮。
內(nèi)飾：每個(gè)人都有不同審美，我覺(jué)得幾何C內(nèi)飾顯得有些單調(diào)，不過(guò)媳婦挺喜歡這種風(fēng)格，說(shuō)起內(nèi)飾我滿意地方是它的做工。車內(nèi)做工:在購(gòu)買幾何C之前我一直對(duì)于咱們自主品牌汽車的做工不怎么看好，可是事實(shí)是做工沒(méi)有任何問(wèn)題，即便是犄角旮旯的地方也看得出精致感。
空間：乘坐空間家庭日常夠用了，只要家里沒(méi)有太高的或者太胖的就行了， 至于后備箱空間的話，尚可，也算夠用吧，基本滿足了我家日常出行的需求，當(dāng)然了，這車不能跟其它大型SUV相比，定位不一樣。
配置：新能源純電動(dòng)車，不用購(gòu)置稅，不用拍牌照，關(guān)鍵是用電比用油要省錢很多，這樣的性價(jià)比還不高嗎？這個(gè)價(jià)位買這種配置的純電動(dòng)車，要顏值又顏值，要配置有配置，同樣價(jià)位也買不到特斯拉，但是卻擁有和特斯拉差不多的配置，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得這性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：極速夠用，加速杠杠的，120以上一點(diǎn)都不軟，不怕費(fèi)電就行
越野：
它的自身?xiàng)l件還不錯(cuò)，主要是車身尺寸占據(jù)優(yōu)勢(shì)，在市區(qū)行車的時(shí)候是非常方便。人擁有著很多的靈活，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能感覺(jué)到☆ 車身穩(wěn)定控制:車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)的不錯(cuò)，尤其是在快速行車時(shí)，感覺(jué)到車身特別穩(wěn)
舒適：座椅的舒適性還是有的，對(duì)身體有著很好的包裹，還有底盤在行駛過(guò)程中表現(xiàn)非常扎實(shí)，帶給我非常平穩(wěn)的車身，這樣的舒適性很好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)的空調(diào)控制還是很不錯(cuò)的，可以根據(jù)自己適宜的溫度去調(diào)控，這也是非常具有人性化的功能
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
