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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（703）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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漢
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力，沒(méi)有用新能源汽車(chē)的時(shí)候還以為新能源汽車(chē)的動(dòng)力肯定不如燃油車(chē)，沒(méi)想到自己試駕之后才發(fā)現(xiàn)打臉了，就這起步絕對(duì)勝過(guò)很多燃油車(chē)，動(dòng)力輸出也有很多燃油車(chē)比不上這款車(chē)。
缺點(diǎn)：就是這款車(chē)型的價(jià)位偏高，后備箱的高度偏低。
外觀：這款車(chē)子的整體車(chē)身流線(xiàn)型很漂亮。前后車(chē)燈的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，屏幕尺寸超大，加上全液晶儀表，科技氛圍強(qiáng)烈。用料上，各類(lèi)材質(zhì)搭配很豐富，檔次感不錯(cuò)。
空間：整個(gè)車(chē)的空間非常大，整車(chē)接近5米的長(zhǎng)度，2920的軸距給后排帶來(lái)的空間是無(wú)法想象的，接近180的身高，坐在后排可以翹個(gè)二郎腿，頭頂都還有一拳的距離，后備箱空間沒(méi)有想象的那么大，可能是因?yàn)楹笈趴臻g壓縮了后備箱空間。要遺憾的是后排座椅不能放倒。如果后排座椅能夠放倒那就更完美了。
配置：送了5年10次保養(yǎng)，最主要的是用車(chē)成本低，百公里幾塊錢(qián)，就問(wèn)你香不香
動(dòng)力：漢的動(dòng)力表現(xiàn)的很強(qiáng)悍，提速時(shí)也很快，在駕駛的過(guò)程中感覺(jué)動(dòng)力很充沛，而且變速箱也不錯(cuò)，在低速的情況下也沒(méi)什么頓挫感，能夠符合我對(duì)性能的要求，還為我?guī)?lái)了很強(qiáng)的操控樂(lè)趣，在高速上的推背感特別強(qiáng)。
操控：
在我所開(kāi)的車(chē)中，我覺(jué)得漢的操控感是最好的，坐在車(chē)內(nèi)明顯感覺(jué)視線(xiàn)很好，方向盤(pán)也沒(méi)什么虛位，有種指哪打哪的感覺(jué)，剎車(chē)的靈敏度挺高，大大提高了安全性，懸架和減震也很好，只不過(guò)底盤(pán)有點(diǎn)不太高，不過(guò)一般也不會(huì)遇到那么差的路。
舒適：坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)挺舒服，家人也有同感。前后排的座椅都很軟，靠背也舒適，還有很好的支撐性。車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果也不錯(cuò)，制冷的速度非常快，再熱的天也不怕，而且可以進(jìn)行分區(qū)調(diào)控，滿(mǎn)足了全家的需求，坐在車(chē)內(nèi)真是種享受，每次出去玩都感覺(jué)很開(kāi)心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么一段時(shí)間，比亞迪漢讓我最滿(mǎn)意的就是它整體的乘坐舒適性了。除了空間寬敞，底盤(pán)調(diào)校出色之外，各類(lèi)豐富的功能配置很多，還有很棒的音響音質(zhì)，都給我的用車(chē)帶來(lái)了一個(gè)很好的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：從外觀看上去覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間一定很寬敞，但是后排的表現(xiàn)只是中規(guī)中矩，一般中型車(chē)的水準(zhǔn)，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型而言沒(méi)有那么出色。
外觀：很多朋友同事第1次看我的車(chē)，都問(wèn)我是什么車(chē)型，太漂亮了。從設(shè)計(jì)上來(lái)講，漢的顏值確實(shí)很高，無(wú)論是修長(zhǎng)的車(chē)身側(cè)面，線(xiàn)條是前后的大燈設(shè)計(jì)，都非常有特點(diǎn)，給人感覺(jué)個(gè)性十足，大街上經(jīng)常能夠收獲很高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是感覺(jué)很高級(jí)，大氣上檔次多媒體:多媒體這塊有時(shí)候會(huì)卡，呼叫小迪不是沒(méi)次都很流暢☆ 內(nèi)置行車(chē)記錄儀:自己買(mǎi)了內(nèi)存卡，行車(chē)記錄儀不是很清晰，也沒(méi)有聲音，后期準(zhǔn)備重新?lián)Q一個(gè)行車(chē)記錄儀。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，前后排坐著都非常的寬敞，腿部的空間也比較的寬裕，腿也不壓抑，可以隨心所欲，小姐姐一米六幾的大個(gè)子，微胖女神感覺(jué)整個(gè)的被包圍著。而且座位還的往前調(diào)調(diào)感覺(jué)才順手，但是哥哥做的話(huà)頭部的空間就不是很寬裕了。后備廂容積:后備箱那是最重要的，回到老家跟鬼子進(jìn)村似的，恨不得把啥都搬走，爸媽種的蔬菜，姨夫家的西瓜，恨不得在頂上在安裝個(gè)箱箱，把雞鴨全部統(tǒng)統(tǒng)的拉走，哈哈，后備箱看起來(lái)感覺(jué)不大，但是很能裝貨的喲。
配置：純電動(dòng)車(chē)使用成本經(jīng)濟(jì)沒(méi)得說(shuō)，原廠的電池組又帶有終身質(zhì)保，以后用的時(shí)間越長(zhǎng)省回來(lái)的錢(qián)越多。20來(lái)萬(wàn)選擇比亞迪漢，我一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力：這車(chē)采用163kw的高功率電機(jī)，提速要比同級(jí)別燃油車(chē)要快很多官方說(shuō)的是7.9秒，一開(kāi)始不適應(yīng)，還頭暈。之所以給4星，是因?yàn)槲覀冊(cè)囻{的是一個(gè)頂配的，四驅(qū)性能版3.9秒，然后自己買(mǎi)了個(gè)兩驅(qū)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)稍差點(diǎn)。唉，說(shuō)白了還是兜里錢(qián)不夠。差那50公里的續(xù)航也不是很重要不然直接上頂配，在路上跑的時(shí)候見(jiàn)誰(shuí)秒誰(shuí)他們的試駕車(chē)是個(gè)紅內(nèi)紅外的，不好看，我改了色，你們猜猜我買(mǎi)的什么色
操控：
它真的是我試駕過(guò)的電車(chē)?yán)镞吿貏e好上手的一輛車(chē)，方向盤(pán)還有它整體的轉(zhuǎn)向操控做的就很輕，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重。
舒適：底盤(pán)非常有質(zhì)感，比亞迪漢不僅僅是車(chē)身尺寸大，在底盤(pán)規(guī)格方面也能夠感受得到更高級(jí)別帶來(lái)的舒適性。特別是走爛路時(shí)，顯得非常從容，車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的沖擊，感受很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該是漢EV的駕駛質(zhì)感吧，無(wú)論是隔音效果還是底盤(pán)，或者動(dòng)力，在這個(gè)價(jià)位里我覺(jué)得都是非常的優(yōu)秀，開(kāi)著就覺(jué)得很好開(kāi)，不比BBA差。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也沒(méi)什么，用車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)覺(jué)得有什么特別不好的地方，硬要說(shuō)一點(diǎn)的話(huà)，就是后備廂開(kāi)口沒(méi)有我想象的那么大，除非裝大點(diǎn)行李廂時(shí)會(huì)覺(jué)得不方便，別的沒(méi)什么。
外觀：外觀讓人看著非常舒服，不是那種特別夸張博人眼球的，但是非常耐看，相信過(guò)個(gè)幾年也依舊經(jīng)典，不容易過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：雙幅平底方向盤(pán)造型很獨(dú)特，相比于一般的三幅設(shè)計(jì)，我覺(jué)得更加個(gè)性，檔次感也更強(qiáng)。它的空調(diào)出風(fēng)口和一般車(chē)型不一樣，在中控兩側(cè)延伸到了靠近擋風(fēng)玻璃下方的位置，特別有新意。
空間：看漢的尺寸就知道他的空間不會(huì)小，后排非常寬敞，對(duì)比我朋友的凱迪拉克CT5，大了不是一星半點(diǎn)，在后排乘坐非常寬松舒適。后備箱容積很大，雖然座椅不能夠放到，但是無(wú)論是深度還是高度，都已經(jīng)十分充足了，幾乎沒(méi)有用座椅放倒的情況。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還算是蠻高的，畢竟比亞迪新能源汽車(chē)這幾年的口碑也很好，所以很多評(píng)價(jià)也高。就我現(xiàn)在的使用情況來(lái)看，確實(shí)還是很不錯(cuò)的，都還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的問(wèn)題，車(chē)子的性能很好。
動(dòng)力：不得不說(shuō)，滿(mǎn)電狀態(tài)下加速很給力，官方給的百公里加速時(shí)間也能跑進(jìn)8秒，但是在電量偏低的時(shí)候提速就要弱很多，這一點(diǎn)還需要慢慢適應(yīng)。
操控：
過(guò)彎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得拖著一個(gè)尾巴在后面轉(zhuǎn)，向操控上沒(méi)有那么靈活，相比一些尺寸小的車(chē)型在操控方面還是略有不足，另外就是關(guān)于L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的功能配置稍微有些問(wèn)題，其他方面倒是沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病
舒適：坐起來(lái)超級(jí)柔軟舒適，因?yàn)槲业氖堑团涫欠抡嫫�，如果是真皮�?huì)更加舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢讓我滿(mǎn)意的地方還真挺多的，首先就是空間寬敞，一家人乘車(chē)出行能有一個(gè)舒適的體驗(yàn)，其次就是他的動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是我平常在市區(qū)里面，在無(wú)論是紅綠燈路口的起步還是中段的加速超車(chē)，動(dòng)力來(lái)的都很迅猛。另外就是使用成本方面充分發(fā)揮了純電動(dòng)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)，我自己算下來(lái)差不多1公里就是一毛錢(qián)的樣子，太經(jīng)濟(jì)了。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，要說(shuō)最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)應(yīng)該就是減震吧，有點(diǎn)偏硬，車(chē)胎也薄，有點(diǎn)小坑都能感覺(jué)到，不過(guò)畢竟車(chē)身這么重，可以接受
外觀：外觀不用多說(shuō)，朋友們都說(shuō)好看，跑車(chē)的造型，線(xiàn)條流暢。車(chē)頭比較驚艷，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候覺(jué)得車(chē)尾一般，但是看的久了覺(jué)得車(chē)尾也挺不錯(cuò)的，貫穿式的尾燈晚上特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的座椅縫制的很精致，每一個(gè)都有《漢》的獨(dú)特標(biāo)志
空間：乘坐空間特別寬敞，畢竟也是輛中大型車(chē)，尺寸也非常出色，就算是高個(gè)子坐在后排，頭部也有空余，沒(méi)什么局促感，長(zhǎng)時(shí)間坐也不是問(wèn)題，后排的空間也讓我滿(mǎn)意，腿可以活動(dòng)自如，只不過(guò)后備廂開(kāi)口小，也不是大問(wèn)題。
配置：在新能源里這個(gè)級(jí)別的車(chē)，算是性?xún)r(jià)比非常非常的高的了，續(xù)航能力也達(dá)得到，外觀也是非常的漂亮，舒適性也不賴(lài)。他還是裝的是刀片電池，當(dāng)時(shí)了解了一下，刀片電池是現(xiàn)在所有新能源車(chē)?yán)镒畎踩碾姵�，耐高溫，耐寒，針刺也不爆，而且本身比亞迪就有公路坦克一稱(chēng)號(hào)，即漂亮又能干又能保證安全，值得。
動(dòng)力：上坡很輕松，動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)跑高速:目前還沒(méi)有跑過(guò)高速，一直在市區(qū)開(kāi)車(chē)零米到百米加速體驗(yàn):腳輕輕點(diǎn)一下油門(mén)速度就上來(lái)了，試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式情況下零到百米加速，推背感滿(mǎn)滿(mǎn)。開(kāi)出跑車(chē)的感覺(jué)
操控：
和一般的汽油車(chē)相比，駕駛感受上其實(shí)沒(méi)有太大的區(qū)別，而且油門(mén)響應(yīng)速度更快，比亞迪漢的剎車(chē)性能還很好，駕駛上讓我能夠更加輕松的駕馭。原廠有全景影像功能，這么大一輛車(chē)停車(chē)很方便，它的表現(xiàn)會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)停車(chē)，就像玩游戲一樣很簡(jiǎn)單。
舒適：舒適度比較高，座椅一看就有種想要坐上去的沖動(dòng)，雖然是仿皮材質(zhì)，但跟真皮的質(zhì)感差不多，摸著也非常軟，車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，即便是在堵車(chē)的情況下，也不會(huì)覺(jué)得太吵，再加上空間上也比較寬敞，舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格23.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楸旧碜约涸谌揍t(yī)院上班，上下班高峰期醫(yī)院進(jìn)門(mén)停車(chē)掃碼要耽誤很久，所以上下班都是電瓶車(chē)代步，晚上下了班健身回來(lái)會(huì)帶父母開(kāi)著漢去兜兜風(fēng)，提車(chē)一個(gè)月目前開(kāi)了五百多公里，只是在市區(qū)行駛，一直用的標(biāo)準(zhǔn)回饋，到現(xiàn)在充電三次，一次在4s店兩次在當(dāng)?shù)厥姓畣挝怀潆姌�，都是免費(fèi)充電，后期使用成本比燃油車(chē)低得多。市區(qū)開(kāi)一次續(xù)航605公里可以開(kāi)一個(gè)月，真的很省。另外一個(gè)就是黑科技滿(mǎn)滿(mǎn)，空間大，30萬(wàn)預(yù)算真的可以吊打其他車(chē)型啦！關(guān)于音響，我覺(jué)得用酷我音樂(lè)或者QQ音樂(lè)的話(huà)，聽(tīng)起來(lái)音質(zhì)都很不錯(cuò)。座椅是真皮座椅坐起來(lái)很柔軟，很舒服，全車(chē)自帶360全景影像也在很多的場(chǎng)景幫助到自己，尤其是對(duì)于我這種新手小白幫助還是很大的。準(zhǔn)備確定買(mǎi)新能源車(chē)的時(shí)候，也對(duì)比了小鵬，蔚來(lái)和比亞迪漢。因?yàn)闈hev用的是刀片電池,是目前最安全的電池，比三元鋰電池相比不會(huì)自燃，也不會(huì)爆炸，所以就像王傳福說(shuō)的一樣，安全就是新能源車(chē)最大的豪華。
缺點(diǎn)：相對(duì)來(lái)說(shuō)的話(huà)，我覺(jué)得它中控部分除了那個(gè)屏幕比較有新穎的感覺(jué)，比較吸引人之外，其他部分設(shè)計(jì)的都很普通，沒(méi)什么特色。
外觀：外觀是不用太多言語(yǔ)形容的，買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)就是沖著顏值，感覺(jué)特別的時(shí)尚，必須給100分，而且灰色的更加低調(diào)和輕奢
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，特別是大屏，可玩性非常高。但每個(gè)月5g流量不知道在哪兒查剩余流量
空間：我身高175，在后排能夠翹二郎腿，腿部空間沒(méi)得說(shuō)。車(chē)頂有全景天窗，坐在后排的視野非常通透，一家人出行，每個(gè)位置都很舒適。
配置：挺高的，如果不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途這輛漢EV買(mǎi)來(lái)真不錯(cuò)。配置加速外形也都有了，后期的用車(chē)成本也低。國(guó)產(chǎn)新能源現(xiàn)在發(fā)展挺不錯(cuò)，比亞迪聽(tīng)說(shuō)也是很厲害的，本來(lái)想買(mǎi)合資轎車(chē)，最終還是支持一下國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，整體來(lái)說(shuō)比較滿(mǎn)意漢EV的。
動(dòng)力：要我說(shuō)這款車(chē)在整個(gè)加速之后，整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力是完全不用擔(dān)心的，一腳踩下去不輸給我們傳統(tǒng)意義上的加油車(chē)，而且整個(gè)動(dòng)力能夠平穩(wěn)持續(xù)的輸出，其次就是車(chē)子的續(xù)航能力很持久。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常的精確，而且整個(gè)方向盤(pán)使用起來(lái)非常的輕巧，毫不費(fèi)勁，甚至我都可以單手操作。多功能的方向盤(pán)操作起來(lái)非常的方便，使整個(gè)行車(chē)的安全性大大提高了。甚至還可以讓小迪同學(xué)來(lái)完成。就不用分心去按按鍵之類(lèi)的。其實(shí)在開(kāi)車(chē)過(guò)程中真的不能分心去做其他的事比如撿什么啊，關(guān)什么的或者接聽(tīng)電話(huà)都是，深有體會(huì)的上次我就是低下頭拿手機(jī)都差點(diǎn)掉溝里頭去，嚇個(gè)半死
舒適：它的座椅是采用真皮材質(zhì)，所以透氣性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，里面填充的材質(zhì)軟硬度也很好，本身主副座椅就有高低調(diào)節(jié)和腰部支撐，而且還有加熱和通風(fēng)的功能，前排還安裝了多層隔音玻璃，所以舒適度是特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華超長(zhǎng)續(xù)航型的性?xún)r(jià)比很高，選擇這款車(chē)更多的也是因?yàn)槠漭^高的性?xún)r(jià)比，感覺(jué)車(chē)子的價(jià)格不高，用車(chē)成本不高，所以說(shuō)當(dāng)時(shí)相中這個(gè)車(chē)子，主要是考慮到性?xún)r(jià)比。
缺點(diǎn)：充滿(mǎn)電的情況下，加速確實(shí)挺犀利的，尤其是超車(chē)加速，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，說(shuō)來(lái)就來(lái)。但是電量低的時(shí)候動(dòng)力衰減比較明顯，會(huì)讓人有一個(gè)較大的落差。
外觀：比亞迪漢EV是一款很有設(shè)計(jì)感的車(chē)子，從前面來(lái)看有著跑車(chē)的即視感，同時(shí)較為立體的腰線(xiàn)讓我特別喜愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料方面沒(méi)問(wèn)題，都很好，但是這個(gè)棕色我不是太喜歡，有點(diǎn)老氣吧。除了顏色別的方面都還不錯(cuò)，方向盤(pán)的造型也很有設(shè)計(jì)感，音響的音質(zhì)也不錯(cuò)。還有就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)，非常的方便好玩，在手機(jī)上就可以控制車(chē)的啟動(dòng)，空調(diào)，解鎖。
空間：我這車(chē)我第一次坐進(jìn)去的時(shí)候，就能感受到充沛的車(chē)內(nèi)空間，當(dāng)時(shí)就被這點(diǎn)給深深的吸引住了，作為一款代步車(chē)，有著寬敞的乘坐空間是一件多么舒服的事，我可以舒舒服服的駕駛，父母也可以舒適的乘坐在車(chē)后排，作為純電車(chē)，后排地面上還沒(méi)有凸起，腿部空間得到了釋放。
配置：我覺(jué)得我這款低配版本的純電動(dòng)漢已經(jīng)完全夠用了，無(wú)論是實(shí)用性還是乘坐的舒適度，都對(duì)得起他的這個(gè)價(jià)位。而且還有超高的顏值，非常豪華的內(nèi)飾，在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：加速表現(xiàn)就是一般的2.0T的車(chē)型平均水準(zhǔn)，肯定不弱，但是有多強(qiáng)也談不上，和我預(yù)期中純電動(dòng)車(chē)加速推背感十足的預(yù)期還是有差距的。
操控：
本身它配置了360度全景影像，所以在經(jīng)過(guò)不太寬或者是我不熟悉的道路的時(shí)候，它會(huì)有很大的作用，駕駛起來(lái)就會(huì)輕松一些，再有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的輔助，使正常的駕駛變得更加容易。
舒適：開(kāi)了這段時(shí)間下來(lái)，我對(duì)于漢這款車(chē)的舒適性不是特別的滿(mǎn)意，它坐車(chē)內(nèi)的時(shí)候當(dāng)路過(guò)一些不好的路段時(shí)候，會(huì)有比較明顯的顛簸感，整個(gè)車(chē)的濾震感官效果做的不是很好，父母對(duì)此不是很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是漢EV的外觀，這一點(diǎn)是不用懷疑的，它的整體有種很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，非常適合年輕人開(kāi)，每次出行開(kāi)著它，都覺(jué)得別人都在看我。而且配置也很豐富，安全和舒適方面都不錯(cuò)，這樣的車(chē)讓我覺(jué)得安全性挺好，出門(mén)也更放心了。
缺點(diǎn)：也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方，只不過(guò)跑高速的話(huà)，續(xù)航下降會(huì)比較快，電耗相對(duì)要高一些。市區(qū)里面續(xù)航超過(guò)600公里沒(méi)問(wèn)題，高速上的續(xù)航估計(jì)就是500公里。
外觀：這款車(chē)開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得還是有一點(diǎn)很帥氣的風(fēng)格的，整個(gè)車(chē)子都非常的具有運(yùn)動(dòng)的氣息，而且它的前臉設(shè)計(jì)都非常的精致，整個(gè)流線(xiàn)設(shè)計(jì)還算是挺流暢的，腰線(xiàn)設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是比較簡(jiǎn)潔的，大部分的功能都融入了液晶中控屏里，真皮的方向盤(pán)手感也很好，做工很細(xì)致，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常實(shí)用，略有不足的是新車(chē)會(huì)有異味。
空間：我覺(jué)得中型車(chē)以上，空間方面基本都不存在問(wèn)題，畢竟車(chē)身尺寸擺在那，車(chē)內(nèi)的空間自然不會(huì)小。比亞迪漢在車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上很合理，儲(chǔ)物格很多，容積也不小，一些常用的物品還有隨身的東西，都能夠找到合適的位置來(lái)放。
配置：性?xún)r(jià)比還行，買(mǎi)之前也沒(méi)比過(guò)其他車(chē)，深圳是比亞迪的大本營(yíng)，街頭上的電車(chē)絕大部分都是比亞迪，所以就買(mǎi)了。
動(dòng)力：加速非常快，特別是運(yùn)動(dòng)模式，反應(yīng)迅速，推背感明顯
操控：
比亞迪漢的車(chē)身尺寸大，不過(guò)我現(xiàn)在習(xí)慣以后也能夠很好的駕馭。他的車(chē)身跟隨性很好，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得笨重，轉(zhuǎn)向很靈活，駕駛的輕便感也非常強(qiáng)。原車(chē)配了全景影像，在停車(chē)或者遇到一些狹窄路段時(shí)，能夠助我一臂之力。超大的屏幕，還有非常清晰的攝像頭，可以讓我輕松的了解到車(chē)身四周的環(huán)境狀況，不用擔(dān)心發(fā)生刮蹭。
舒適：在城里面行駛，車(chē)內(nèi)真的是太安靜了，因?yàn)樘ピ牒惋L(fēng)噪都不大，動(dòng)力系統(tǒng)又幾乎沒(méi)有什么聲音發(fā)出，坐在車(chē)?yán)锩婢拖裣ɑ鹆艘粯�，感覺(jué)很奇妙，高速上噪音控制也是一個(gè)優(yōu)秀水平，頂著限速跑車(chē)內(nèi)也不覺(jué)得吵。還有就是底盤(pán)很穩(wěn)中，走爛路時(shí)乘坐感受很平穩(wěn)，晃動(dòng)不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：95年的小姐姐選車(chē)肯定是比較注重顏值，后期費(fèi)用，安全。最滿(mǎn)意的也就是顏值，超跑的造型非常適合當(dāng)代年輕人的審美觀，非常的帥氣�；仡^率那是百分百的爆表，雖然在我們五線(xiàn)城市也有很多的豪車(chē)，但是在我心里我的大漢就是我的英雄，能給我遮風(fēng)避雨，能給我超級(jí)舒服與安靜的駕駛空間。能給我午休的時(shí)候安安靜靜的躺一會(huì)，跟床一樣舒服，真的是超幸福。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意說(shuō)不上，因?yàn)槭褂脮r(shí)間也不長(zhǎng)，但是唯獨(dú)有一點(diǎn)就是我技術(shù)欠佳，過(guò)彎和側(cè)方停車(chē)成了一大痛點(diǎn)。還的繼續(xù)努力習(xí)慣和練習(xí)才行。不然都不敢一個(gè)人出門(mén)了，哈哈，只會(huì)往前開(kāi)
外觀：很夢(mèng)幻車(chē)燈，打開(kāi)流線(xiàn)型車(chē)燈很漂亮，前面亮起來(lái)的一瞬間，秒殺其他車(chē)。有豪車(chē)的氣質(zhì)車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身很長(zhǎng)，前面引擎蓋也很酷，很拉風(fēng)外觀感受:外形真的很酷，前面像跑車(chē)一樣鈑金車(chē)漆:車(chē)漆陽(yáng)光下亮晶晶的很漂亮
內(nèi)飾：大量的軟性包括應(yīng)用在內(nèi)飾當(dāng)中，檔次感自然不用質(zhì)疑。
空間：這車(chē)的空間是完全夠用的，接近三米的軸距使車(chē)內(nèi)非常寬敞，而且布局上也合理。這車(chē)我基本都是上下班在用，休息的時(shí)候也會(huì)跟家人一起出去玩，空間上不用擔(dān)心，雖然孩子的東西有點(diǎn)多，但后備廂也能裝不少東西，這點(diǎn)我還是比較滿(mǎn)意的。
配置：這么出色的一款純電動(dòng)車(chē)，賣(mài)著不到23萬(wàn)的價(jià)格，性?xún)r(jià)比真心不錯(cuò)，車(chē)子買(mǎi)回來(lái)大家都說(shuō)挺好看，我開(kāi)著也覺(jué)得舒服，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，挺劃算的一款車(chē)。
動(dòng)力：起步挺快的，買(mǎi)的雖然不是頂配3.9秒的版本，但是動(dòng)力也足夠用，我開(kāi)車(chē)屬于比較穩(wěn)的類(lèi)型，動(dòng)力太強(qiáng)對(duì)我也沒(méi)用。跑高速提速到120也比較輕松，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有變速箱，開(kāi)著沒(méi)有換擋的感覺(jué)，會(huì)比較平順也要更加的舒適，這點(diǎn)我挺滿(mǎn)意。
操控：
比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種轎跑車(chē)的感覺(jué)，但是開(kāi)起來(lái)操控表現(xiàn)卻并不運(yùn)動(dòng)，整體都是很家用化的調(diào)教。方向盤(pán)力度很輕，我覺(jué)得如果能夠再重一些，或者隨著速度以及轉(zhuǎn)向角度的變化會(huì)發(fā)生一定的改變，那樣就更好了，整個(gè)轉(zhuǎn)向手感會(huì)更棒。
舒適：里面的座椅都是真皮座椅，坐上去很舒服�？p隙間的手工制作也很細(xì)致
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格24.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：已經(jīng)開(kāi)了半個(gè)月，溫柔駕駛續(xù)航達(dá)到600是沒(méi)有問(wèn)題的，期間跑過(guò)一次高速，磨合期不敢開(kāi)快，全程80到90碼？？，高速上基本都有充電樁，也比較方便，快充50分鐘就能充滿(mǎn)，自己也裝了充電樁，免費(fèi)的，充滿(mǎn)大概9個(gè)小時(shí)左右，也比較方便，買(mǎi)的低配版，配置也夠用，好多配置老司機(jī)也用不上，提速是真的快，開(kāi)了電車(chē)確實(shí)不想再開(kāi)油車(chē)了，花了5300塊錢(qián)把整車(chē)延保到7年180000公里，成都的4980是8年20公里，這點(diǎn)挺不爽的，總體來(lái)說(shuō)這車(chē)值得擁有
缺點(diǎn)：整體隔音要比我想象中差一些，不知道是用料的問(wèn)題，還是內(nèi)部隔音棉不夠厚的原因，上了高速之風(fēng)噪比較大。
外觀：回頭率很高，好多人來(lái)問(wèn)，上次在高速上充電，有幾個(gè)警察都圍著看了半天？
內(nèi)飾：堪比筆記本屏幕的中控屏是比亞迪漢的一大亮點(diǎn)，邊框很窄，屏幕占比很大，看上去就非常有質(zhì)感。它的這套車(chē)機(jī)功能很完善，使用操作非常簡(jiǎn)單，都不需要學(xué)習(xí)太多就能夠直接上手。
空間：空間我是相當(dāng)滿(mǎn)意的，一家三口乘坐一輛中大型車(chē)，內(nèi)部的空間可想而知會(huì)多么寬敞，車(chē)子高度也很高，所以坐在車(chē)?yán)�，頭頂上不會(huì)感覺(jué)到壓抑。關(guān)鍵是后備箱挺大的，有時(shí)候一家三口出去旅游，就會(huì)帶帳篷，孩子的自行車(chē)，還有行李箱都可以放得下。
配置：最滿(mǎn)意車(chē)子的性?xún)r(jià)比，所以在性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得應(yīng)該算是同級(jí)別車(chē)中最高的了。
動(dòng)力：我的這輛車(chē)是一款純電的車(chē)型，與我以往開(kāi)過(guò)的燃油車(chē)都不一樣，它的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)是靠電機(jī)做工的，比起純?nèi)加蛙?chē)來(lái)的加速效果要好上不少，輕輕踩上一腳油門(mén)，就能感受到速度的飛快提升。
操控：
方向盤(pán)大小設(shè)計(jì)很合理，上面還有《漢》的標(biāo)志
舒適：舒適性的話(huà)，是非常的舒服，駕駛員除外，那個(gè)大屏就是給他們量身定制的什么看電視呀，刷抖音呀，視頻呀，甚至是k歌都可以，有的時(shí)候我都非常的羨慕，可以坐副駕的人可以吃著零食，看著沿途的一路風(fēng)景就到達(dá)了目的地。但是，美中不足的是，我覺(jué)得后排坐三個(gè)人的話(huà)中間那個(gè)人就會(huì)顯得不是特別的舒服，嗯，可能會(huì)感覺(jué)比較硬，我覺(jué)得后排坐兩個(gè)人是最合適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科技感非常強(qiáng)，你能想到的配置他基本上都有。車(chē)非常漂亮，走在大街上我就是最靚的仔。純電行駛基本沒(méi)有聲音，很安靜，舒適型也很好。
缺點(diǎn)：副駕的配置閹割的有點(diǎn)多，這個(gè)價(jià)位了，副駕還沒(méi)有通風(fēng)加熱。新車(chē)的一些味道還是有的，用了一個(gè)多月才慢慢散去。
外觀：外觀和跑車(chē)一樣，封閉式前臉，Dragon FaceEV的龍臉設(shè)計(jì)，隱藏式門(mén)把手，矩陣。式大燈，貫穿式的后尾燈流水的轉(zhuǎn)向燈。都是當(dāng)下時(shí)髦的設(shè)計(jì)。開(kāi)關(guān)大燈的儀式感非常強(qiáng)，不愧為國(guó)產(chǎn)燈廠。其實(shí)我本身買(mǎi)的是一個(gè)時(shí)光灰的顏色。這個(gè)顏色，我覺(jué)得是整個(gè)漢系列里面最好看的。不過(guò)用了一段時(shí)間。感覺(jué)審美疲勞了。所以在外面給車(chē)改了個(gè)色。
內(nèi)飾：雙幅方向盤(pán)造型很漂亮，看上去更有個(gè)性，車(chē)內(nèi)精簡(jiǎn)掉了很多實(shí)體按鍵和旋鈕，各項(xiàng)功能都集成在中間的這一塊大屏里面，操作便利性更出色，各類(lèi)功能都一目了然，非常直觀。
空間：后排比我朋友的奧迪A4L更寬敞，尤其是腿部空間，距離前排座椅靠背還有充足的距離。另外，它的中間地板凸起不高，即使是三個(gè)人乘坐，中間的乘客也不會(huì)覺(jué)得難受。后備箱很大，進(jìn)深十分充足，放下大件的行李物品沒(méi)有問(wèn)題。
配置：以漢的產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得很值，相比普通汽油車(chē)，純電成本更高，但是比亞迪售價(jià)夠?qū)嵒�，很劃算�?/span>
動(dòng)力：比亞迪漢有高性能的純電版本，加速那叫一個(gè)迅猛，我試駕體驗(yàn)過(guò)。我這一款長(zhǎng)續(xù)航版本加速性能會(huì)弱很多，但是相比于普通的2.0T汽油車(chē)來(lái)說(shuō)算是旗鼓相當(dāng)，能夠滿(mǎn)足我的需要。而且市區(qū)駕駛的話(huà)，整個(gè)動(dòng)力感受很輕快，平順性又很好，開(kāi)起來(lái)非常順暢。
操控：
車(chē)身動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度很快，轉(zhuǎn)向的指向性十分精準(zhǔn)，雖然停車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)略大一些，但是開(kāi)起來(lái)之后，大部分路況下并不會(huì)覺(jué)得笨重，和一些小車(chē)相比也沒(méi)什么兩樣
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)。有座椅通風(fēng)，座椅加熱，只是感覺(jué)方向盤(pán)高低調(diào)整的距離太小了。
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