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競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(703+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向很好打的,指哪去哪的車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車子的智能性很強,這方面對于駕駛的幫助很大,在中控屏幕上可以實現(xiàn)分屏,通過分屏可以有效的對于駕駛問題加以解決,操控起來還是很便捷的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得,漢比油車開著還要省心,方向盤一點也不重,轉(zhuǎn)向還能非常精準(zhǔn),幾乎感覺不到偏差,它的車身也靈活,哪怕是在擁堵的路段,感覺控制的也非常好,剎車和電門的靈敏度也高,怎么開都覺得舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 福州
裸車價格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 新手開這臺車子的話,確實要適應(yīng)一段時間,因為車身的尺寸放在這里了,所以轉(zhuǎn)彎的時候也不可能太輕松了。好在這臺車子有不少輔助操控配置,對開車的幫助還是蠻大的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車身的長度放在這里了,所以轉(zhuǎn)彎半徑也不可能小了,有的時候打方向盤就會覺得稍微有點重。其他方面還是不錯的,這臺車也有很多智能的操控配置,對開車的幫助挺大的。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 南平
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1548公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這款車的方向盤手感還是不錯的,開起來也很穩(wěn)重,不管是過彎還是過減速帶,操控性能都挺好的
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程912公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我沒想到,純電動汽車比燃油車開著還要輕松,感覺方向盤一點也不重,還能有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,幾乎沒什么偏差,剎車踩的時候也感覺很靈,而且還有自動剎車的輔助,安全性瞬間提升了不少,但由于車的定位,底盤設(shè)計的比較低。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 基本上在開了三天之后就能夠輕松駕馭了。說實話,剛開始的時候,我還真的是不太適應(yīng),因為也是第一次開這種中大型的純電動車,多多少少有一些緊張?偸怯X得車身的長度掌握不好,轉(zhuǎn)向的時候就會有點困難。好在適應(yīng)幾天之后操作起來就順心了。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程816公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車上的輔助駕駛功能太豐富了,讓我體驗到開車的輕松與樂趣,360度全景影像、自適應(yīng)巡航、主動剎車、上坡輔助等,都非常實用,不論在任何駕駛環(huán)境中,都可以讓我游刃有余,而且這么大的車開著也不累,方向盤很輕,指向還準(zhǔn),只是車的底盤不是很高。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車內(nèi)的方向盤手感很好,并且車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較小,這可以使得車子具有較為靈活的行駛軌跡,加上方向盤在轉(zhuǎn)向時不存在虛位,這很好的提升了車子的操控感。此外,豐富的娛樂性功能也使得車子的駕駛樂趣有了很大的提升。
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