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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

網(wǎng)友印象(全部在售)

優(yōu)點(diǎn):

油耗低(703+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(142+1 空間夠用(119+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2355公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:隔音效果非常好,座椅很柔軟,家里人覺得很喜歡,前排座椅還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:這車采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架組合,底盤調(diào)校的比較舒適,韌性也比較強(qiáng),哪怕是細(xì)小的震動(dòng)也可以有效的過濾掉,過減速帶也沒有多余的震動(dòng),坐在車內(nèi)挺舒服的,但如果環(huán)境比較安靜的話,跑的快了就會(huì)有胎噪。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格22.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車子的穩(wěn)定性比較高,但是我感覺在車速起來時(shí)會(huì)有一些風(fēng)躁
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格21.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅乘坐很舒適,柔軟度也剛好,靠背對(duì)腰部的承托性也到位,就算開車時(shí)間較長(zhǎng)也不會(huì)感覺腰酸背痛。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的配置挺高級(jí)的,坐上去也很舒服,用手按一按的話,可以感覺到填充物還是比較厚實(shí)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1548公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅雖然是仿皮的,但觸摸的手感很好,里面的填充物也柔軟,駕駛位還有通風(fēng)和加熱功能,冬天夏天都可以很舒服,而且車是四輪獨(dú)立懸架,支撐性也很好,坐在車內(nèi)沒有明顯的顛簸,不過跑的速度快時(shí),會(huì)有明顯的噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程912公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅的包裹性舒適度都是非常不錯(cuò)的,坐著很舒服,車子的減震效果蠻好的,不太平的路段過的也很干脆,也沒有明顯的震感,比較優(yōu)秀的就是車子隔音做的很好,但是新車的時(shí)候有異味。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:在車內(nèi)基本聽不到什么噪音,就給人一個(gè)很好的駕駛環(huán)境,就算是路況不太好的時(shí)候也可以很好的過濾掉路面上的細(xì)小顛婆,駕駛中的心情也很舒服,座椅的用料也可以,開很長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)感覺有什么不舒服之類的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程816公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:坐過無數(shù)的車子,最數(shù)漢EV的車子比較舒服,坐下去都不想下車了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:在舒適性方面我還是比較滿意的,空調(diào)的工作效率很高的,尤其現(xiàn)在是這幾天突然降溫,座椅的包裹感很強(qiáng),挺柔軟的,車子內(nèi)的減震調(diào)校的比較好,車子也比較穩(wěn)
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