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ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
ID.4 CROZZ
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是顏值了。第一眼見(jiàn)到它，絕對(duì)會(huì)被它時(shí)尚動(dòng)感的外觀吸引著，前衛(wèi)的造型，科技感滿滿。大眾首款純電車(chē)型，所以整體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，畢竟大眾是一家百年汽車(chē)企業(yè)，對(duì)比起一些新晉新能源車(chē)型而言，還是比較實(shí)在，不會(huì)有太多華而不實(shí)的設(shè)計(jì)。流線的外觀，電動(dòng)車(chē)特有的封閉式的進(jìn)氣格柵，值得一提的是大眾的發(fā)光LOGO加上貫穿式的燈帶，格外吸睛。外觀顏值很高，尤其是側(cè)面。另外續(xù)航里程扎實(shí)，配置豐富，加速動(dòng)力強(qiáng)，安全配置到位。這臺(tái)車(chē)最讓我滿意的地方肯定還是它比較強(qiáng)的續(xù)航能力了， 實(shí)際的續(xù)航能力是真的很不錯(cuò)，而它也可以完全滿足，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的用車(chē)成本肯定也是非常低的，車(chē)內(nèi)的空間也比較大，配置給的比較高，整個(gè)的舒適性和安全性也能得到一個(gè)很好保證。
缺點(diǎn)：作為一個(gè)大牌車(chē)企，車(chē)子的穩(wěn)定性還是很重要的，雖然我沒(méi)有遇到過(guò)車(chē)友們說(shuō)的車(chē)機(jī)黑屏，突然沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況，但是出現(xiàn)過(guò)一次不顯示電耗的情況，才提車(chē)不到一個(gè)月啊！我看群里還出現(xiàn)過(guò)車(chē)子在動(dòng)，但是不顯示速度的情況下，這種基礎(chǔ)的東西，而且涉及行駛安全的東西是不應(yīng)該，也不能出現(xiàn)問(wèn)題的，這方面大眾還要不斷提高穩(wěn)定性！
外觀：太帥了，線條很美，燈光更是亮眼，十分棒，看了愛(ài)不釋手！
內(nèi)飾：ID.4 CROZZ的內(nèi)飾整體都是以簡(jiǎn)約為主，電子擋桿與全液晶儀表是連成一體，懸浮式中控屏幕、帶智聯(lián)交互系統(tǒng)，還有新能源車(chē)型專(zhuān)屬的藍(lán)綠色內(nèi)飾氛圍燈，科技感強(qiáng)。全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置還是挺讓人滿意的。ID.4 CROZZ座椅雖然采用仿皮的材質(zhì)，但填充物很充實(shí)，坐上去非常軟。
空間：前后排無(wú)論乘坐或者駕駛都很舒適，無(wú)論頭部還是腿部都不會(huì)感到拘謹(jǐn)，我中等個(gè)子，不胖不瘦，反正我駕駛起來(lái)覺(jué)得舒適度很高，腿部空間我調(diào)到合適的位置，后排的家人乘坐空間很寬松，而且后排的地板幾乎全平的，感覺(jué)空間更寬敞，后備箱的空間縱深度不錯(cuò)，容納全家人出游的東西戳戳有余。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比較高，除了冬季續(xù)航里程太少、內(nèi)飾稍差之外，沒(méi)有別的缺點(diǎn)。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)車(chē)，提速特快，動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力很給力。
越野：
之前說(shuō)過(guò)，選這個(gè)車(chē)就是因?yàn)樾旭傎|(zhì)感好，底盤(pán)還是有底蘊(yùn)的，所以操控，減震都還不錯(cuò)，讓我比較驚喜的是輔助駕駛，雖然只是L2 ，但是可以放心使用，可靠性很好，控制輕柔不激進(jìn)，不像其他新能源車(chē)給人害怕的感覺(jué)，比較老司機(jī)！也沒(méi)弄出過(guò)主動(dòng)剎車(chē)，只有一次擋風(fēng)玻璃下紅燈警告，不過(guò)還很遠(yuǎn)所以自主剎車(chē)了！
舒適：該有的舒適配置除了通風(fēng)啥都有了，經(jīng)歷了低配的車(chē)才知道有多香。就是喇叭真的是聽(tīng)個(gè)響，不過(guò)價(jià)格擺在哪里，聽(tīng)個(gè)響就聽(tīng)個(gè)響吧，也不奢求沉浸式的體驗(yàn)了，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方我覺(jué)得挺多，顏值滿意，空間滿意，動(dòng)力更滿意，在市區(qū)跑這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)了，每個(gè)人對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求不一樣，我不追求像飆車(chē)一樣的速度，所以我覺(jué)得ID.4CROZZ的速度對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠，特別是提速的那一刻，毫不遲疑地就沖出去了，在路口等紅綠燈，通行時(shí)刻瞬間打敗首排燃油車(chē)，起步動(dòng)力真的太優(yōu)秀了，跑長(zhǎng)途的動(dòng)力可能是稍微有點(diǎn)弱了，但是就在限速120公里內(nèi)動(dòng)力也還算不錯(cuò)。還有一個(gè)值得一提的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，充一次電，大概能跑四百多公里，一公里差不多一毛錢(qián)，想想有多省錢(qián)。
缺點(diǎn)：最不滿意，看論壇的好多人說(shuō)車(chē)機(jī)不智能，容易死機(jī)，我倒是沒(méi)有遇到過(guò)，也和車(chē)友交流過(guò)，得出兩個(gè)原因，一個(gè)是我的是12月產(chǎn)的，廠家可能做過(guò)優(yōu)化，另外一個(gè)是開(kāi)的里程比較少，目前才600公里，這個(gè)需要慢慢才能知道，這就是薛定諤的車(chē)機(jī)。對(duì)于我本人在使用過(guò)程中最不滿意的有幾點(diǎn)，首先就是auto hold，因?yàn)槲沂莻�(gè)新手，把握不好力度，如果有一鍵解除就比較好，每次都要下拉屏幕，比較麻煩，再有就是屏幕下方音量和空調(diào)調(diào)節(jié)能不能整個(gè)燈光，晚上都看不見(jiàn)，還有自帶的導(dǎo)航，需要提前一個(gè)路口播報(bào)走第幾車(chē)道，每次快到路口變道才播報(bào)，你知道新手有多慌張嗎。還有后備箱不平整，看論壇里人弄了，你接口都弄好了就不能送一塊板。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的偏向于簡(jiǎn)約且突出科技感，封閉式的前臉設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)子更加的具有整體感，超大的輪轂和修長(zhǎng)的車(chē)身顯得車(chē)外觀比較的十分協(xié)調(diào)。ID.4 CROZZ還配備了可點(diǎn)亮式車(chē)標(biāo)，其中前車(chē)標(biāo)為白色背光，后車(chē)標(biāo)為紅色背光，在夜晚更有著不俗的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)比較拉跨，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如蔚來(lái)小鵬的，差距明顯
空間：空間滿意，符合該尺寸SUV定位，滿足家庭日常需求
配置：20萬(wàn)左右肯定還不錯(cuò)，花29買(mǎi)國(guó)產(chǎn)品牌要考慮他什么時(shí)候倒閉，大眾最少我個(gè)人覺(jué)得是不會(huì)倒閉的
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，特別是起步時(shí)候的動(dòng)力強(qiáng)勁，怎么說(shuō)呢，就是在速度上沒(méi)有延遲，只要踩電門(mén)爆發(fā)力強(qiáng)，嗖的一下就出去了，紅綠燈下起步，ID.4CROZZ總能超越平行的燃油車(chē)。所以初次開(kāi)電車(chē)你得有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，起步的速度真的有點(diǎn)快，而且對(duì)電門(mén)踏板的軟硬程度也要適應(yīng)一下，ID.4CROZZ的動(dòng)力在市區(qū)用足夠了，對(duì)于喜歡飆車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)速120以上動(dòng)力就有點(diǎn)弱了。所以這是一款在市區(qū)代步非常不錯(cuò)的車(chē)，顏值，空間，動(dòng)力，能耗，都很優(yōu)秀。
越野：
轉(zhuǎn)彎很方便基本上一把就打過(guò)去了，HUD還是要裝，感覺(jué)開(kāi)車(chē)安全性提高了很多，不用老是低頭去看小屏，不會(huì)時(shí)刻考慮超速等影響
舒適：勉強(qiáng)還行，后排座椅比較寬還是蠻舒服，軸距也夠大，我1.8坐后排還是有空間
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意要屬他的動(dòng)力了，一直對(duì)新能源車(chē)存在著偏見(jiàn)，就覺(jué)得動(dòng)力不行，但是試駕了之后才知道他的動(dòng)力有多好，人無(wú)完人，車(chē)也不可能做到完美，這款車(chē)動(dòng)力顏值空間都不錯(cuò)，總之優(yōu)點(diǎn)還是蠻多的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是續(xù)航里程,新疆的冬天氣溫都在零下十幾度，這個(gè)溫度掉電速度太快了，而且座椅加熱和方向盤(pán)加熱也是要開(kāi)啟的，所以冬季的續(xù)航里程不太好，我覺(jué)得能有三百多就不錯(cuò)了
外觀：外觀設(shè)計(jì)應(yīng)該說(shuō)比較符合大眾的審美，不會(huì)特別的前衛(wèi)，但是絕對(duì)耐看車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈的設(shè)計(jì)是絕對(duì)的亮點(diǎn)，前燈和尾燈非常的有儀式感和科技感，回頭率超高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控屏辨識(shí)度高，雖然小一點(diǎn)，但是功能一點(diǎn)都少，內(nèi)飾的材質(zhì)也不錯(cuò)，真皮座椅，側(cè)門(mén)儲(chǔ)物盒底部做了植絨面料，多處用了鋼琴烤漆面板，看起來(lái)高級(jí)感滿滿，但是就是手摸了之后會(huì)留下印子，檔位也放在了放向盤(pán)的右邊，操作方便而且節(jié)約空間。好多功能都可以通過(guò)觸摸和語(yǔ)音或手勢(shì)來(lái)完成。
空間：空間毋庸置疑，是這臺(tái)車(chē)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，連我老爸平時(shí)不怎么評(píng)價(jià)車(chē)的人，坐上去以后都夸這車(chē)空間不錯(cuò)，而且說(shuō)座椅的舒適度不錯(cuò)。另外，對(duì)于車(chē)尾箱的儲(chǔ)物能力，我家的大胖妞用她的實(shí)際感受告訴我她可以躲在尾箱里！
配置：對(duì)于大眾車(chē)而言，性價(jià)比沒(méi)毛��！想想奧迪新款的純電動(dòng)車(chē)型也是后鼓剎，就足以證明這款車(chē)研發(fā)時(shí)考慮的周到性和科技含金量。不用糾結(jié)！
動(dòng)力：0到80油門(mén)反應(yīng)積極，加速快超車(chē)信心十足，后端動(dòng)力就很平和，高速只開(kāi)到過(guò)120
越野：
操控感很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎道或者窄路掉頭都很順暢的，過(guò)減速帶彈跳不明顯，很穩(wěn)！
舒適：舒適度還是蠻不錯(cuò)的，提車(chē)之后帶家人出去過(guò)好幾次了，后排乘坐的家人都說(shuō)坐著不累，腿部也不憋屈，而且座椅寬度也夠，至于駕駛就更不用說(shuō)了，我中等個(gè)子，偏胖，一點(diǎn)不覺(jué)得擁擠，我調(diào)至一個(gè)舒適的駕駛位置后排的乘坐者也不會(huì)擠，而且多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅，提高了駕駛舒適性，座椅加熱和方向盤(pán)加熱對(duì)于北方的車(chē)主尤其適用的功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的顏值和動(dòng)力，ID.4CROZZ的外觀簡(jiǎn)單又樸素，帶狀貫穿式大燈是亮點(diǎn)，當(dāng)帶鑰匙靠近時(shí)候能依次點(diǎn)亮，對(duì)了，車(chē)標(biāo)logo也會(huì)點(diǎn)亮，感覺(jué)很炫酷，再就是他的動(dòng)力了，試駕了才知道新能源車(chē)的動(dòng)力有多好，輕踩電門(mén)，迅速提速，很強(qiáng)的推背感，再也不會(huì)為了超車(chē)變道而擔(dān)心。
缺點(diǎn)：挑不出啥不滿意的地方，要說(shuō)不滿意就覺(jué)得開(kāi)習(xí)慣燃油車(chē)了太不習(xí)慣電車(chē)了，稍微猜一下電門(mén)嗖就出去了，真挺嚇人的，后排乘坐著被晃的措不及防，所以不要擔(dān)心新能源車(chē)動(dòng)力不好，試試就知道了，再就是中控屏幕小有點(diǎn)小，看起來(lái)不夠大氣，不過(guò)清晰度和還是挺高的。
外觀：外觀滿分，特別特別喜歡，回頭率很高，尤其晚上燈帶點(diǎn)亮后，帥的一匹
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)突破了原有大眾的設(shè)計(jì)，能夠讓人開(kāi)始喜歡了。☆ 氛圍燈:氛圍燈是一大亮點(diǎn)，非常好看，氛圍感十足，人見(jiàn)人夸�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能有些少，希望能支持更多音樂(lè)視頻等應(yīng)用。
空間：空間夠用，足夠用，前排駕駛空間在一個(gè)舒適的狀態(tài)下后排乘坐者的的腿都能伸開(kāi)，而且座椅寬度也夠，最主要的是電動(dòng)車(chē)的后排地板幾乎是平的，坐著中間的乘客舒適度比燃油車(chē)高多了后備箱空間也夠用，雖然沒(méi)有大中型SUV那么大，但是對(duì)于緊湊型車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間已經(jīng)很不錯(cuò)了。
配置：性價(jià)比還可以吧，不能說(shuō)很高，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，愛(ài)人喜歡就買(mǎi)了,就送了終身保養(yǎng)和終身野外救援，總之，愛(ài)人喜歡就好！而且這個(gè)車(chē)的各方面性能也確實(shí)不錯(cuò)，至于續(xù)航里程上的缺憾那也和我所在的城市的氣候條件有關(guān)，春夏秋三季能有他相伴也不錯(cuò)!
動(dòng)力：加速簡(jiǎn)直快的沒(méi)話說(shuō)，為了測(cè)試特意上了個(gè)高速，從0-120就說(shuō)了話的功夫，具體大概應(yīng)該是5-6秒左右，可以說(shuō)是瞬間提速。對(duì)于一個(gè)對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求的我來(lái)說(shuō)，是非常夠用的。
越野：
方向盤(pán)操控一流，穩(wěn)重，轉(zhuǎn)彎半徑還特別大。☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持特別好，好幾次開(kāi)車(chē)犯困，不知不覺(jué)偏航了，都是輔助系統(tǒng)給拉會(huì)來(lái)的。
舒適：越開(kāi)越舒服，舒適性沒(méi)話說(shuō)。底盤(pán)的表現(xiàn)一如既往的大眾風(fēng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程294公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一次購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，沒(méi)得什么不滿意的地方，總體都很滿意。外形很新穎具有科技感比燃油車(chē)要時(shí)尚很多，開(kāi)出去的時(shí)候回頭率比較高，單位的同事都說(shuō)好看，他們也都想買(mǎi)一個(gè)。
缺點(diǎn)：基本沒(méi)什么最不滿意的地方，除了我這款車(chē)沒(méi)有360影像功能，導(dǎo)致我出了刮擦事故以外。另外需要吐槽的點(diǎn)就是——估計(jì)是這車(chē)的設(shè)計(jì)問(wèn)題，跑起來(lái)后，后窗很容易積累灰塵（是大量積累厚厚灰塵的那種），導(dǎo)致影響視線。因?yàn)槟壳斑�處于蜜月期，其它的啥都好。
外觀：外觀：外觀簡(jiǎn)單時(shí)尚又樸素，而且腰線設(shè)計(jì)流暢，大燈設(shè)計(jì)的很炫酷，當(dāng)帶鑰匙靠近，大燈和車(chē)標(biāo)logo會(huì)依次點(diǎn)亮，很科技感的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，采用了多種材質(zhì)，座椅采用真皮拼色設(shè)計(jì)，軟硬適中，乘坐舒適，鋼琴烤漆面板的運(yùn)用使內(nèi)飾看起來(lái)更加的高級(jí)，美中不足的就是手觸摸之后有手印子，氛圍燈在夜晚點(diǎn)亮很溫馨浪漫，液晶顯示屏看起來(lái)有點(diǎn)小但是清晰度高，也很靈敏，換擋系統(tǒng)在方向盤(pán)右側(cè)，操作方便，而且節(jié)約了空間，很暖心的設(shè)計(jì)。
空間：無(wú)論乘坐或者駕駛都?jí)蛴茫總�(gè)人對(duì)車(chē)的空間的追求不一樣，所以有人覺(jué)得這個(gè)車(chē)的空間小，但是對(duì)我而言我覺(jué)得可以了，因?yàn)楸任抑暗能?chē)的空間大，駕駛或者乘坐都很舒服，腿部空間或者頭部空間都挺寬敞的，帶家人出去旅游，都說(shuō)后排坐著一點(diǎn)都不擁擠，燃油車(chē)后排有個(gè)凸起，中間的乘坐者舒適感欠佳，現(xiàn)在新能源車(chē)后排地板幾乎是平的，感覺(jué)空間也大了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得不錯(cuò)，要是冬季續(xù)航里程能高些，我覺(jué)得就太完美了，可惜美中不足，在當(dāng)?shù)囟镜睦m(xù)航里程的確太低，以至于我都不敢讓她開(kāi)，總之她也做好了不開(kāi)的打算，那就只當(dāng)為春夏秋三季而買(mǎi)的車(chē)吧。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候送了終身保養(yǎng)和終身野外救援，還讓人心里舒服一點(diǎn)，給我很大的安全感
動(dòng)力：動(dòng)力很好，踩電門(mén)就來(lái)勁兒，推背感強(qiáng)，而且很穩(wěn)，不會(huì)感到因?yàn)樗查g提速帶來(lái)的不適，紅綠燈路口，起步我總是最快的那一個(gè)，同一起跑線上的燃油車(chē)被我早早拋到腦后啦。而且再不會(huì)為了超車(chē)變道速度上不來(lái)而郁悶了。
越野：
一如既往的大眾風(fēng)格，你值得擁有！車(chē)道保持輔助、并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)這些對(duì)于這臺(tái)新能源車(chē)款而言都是日常的常規(guī)操作，絕不會(huì)掉鏈子，更不掉價(jià)！
舒適：很舒服，座椅特別棒，包裹感十足，后排有一種坐家里沙發(fā)的感覺(jué)，說(shuō)一個(gè)小秘密，其實(shí)我還是喜歡后排的座椅，我覺(jué)得坐著真的舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 CROZZ最滿意的就是均衡。首先是顏值高，從外觀上一眼就能看出ID.4 CROZZ 很大眾，但又是新大眾，既有品牌傳承，也有突破創(chuàng)新。尤其是是晚上，ID.4 CROZZ的大燈絕對(duì)會(huì)驚艷到你。燈光可以隨方向轉(zhuǎn)動(dòng)，就像一對(duì)犀利的大眼，特別有神。其次是質(zhì)感，ID.4 CROZZ無(wú)論是內(nèi)飾還是行駛品質(zhì)在同價(jià)位的電動(dòng)汽車(chē)?yán)�，是無(wú)敵的存在，這個(gè)后面也會(huì)有詳細(xì)展開(kāi)。第三是服務(wù)，大眾的服務(wù)體系遍布全國(guó)，這是對(duì)后期用車(chē)最大的保障。另外就是一汽大眾建設(shè)的開(kāi)邁斯充電樁，截止到11月全國(guó)已經(jīng)有500座充電站，建設(shè)速度很快，并且充電速度很有保障。我一直認(rèn)為，只有自己建設(shè)充電樁的品牌，才是要在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域深耕細(xì)作的品牌，這也是選車(chē)的基礎(chǔ)條件。最后，還是安全，安全很重要，現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車(chē)大屏沒(méi)有不死機(jī)的，其他車(chē)嚴(yán)重依賴大屏，死機(jī)后對(duì)于駕駛安全影響極為嚴(yán)重。ID.4如果不巧也死機(jī)，基本上對(duì)行駛安全毫無(wú)影響，我可以看得清檔位，也可以預(yù)估速度，這些都可以保障我把車(chē)開(kāi)到安全的地方進(jìn)行詳細(xì)的檢查。另外ID.4的電池安全和碰撞安全都是電動(dòng)汽車(chē)?yán)锩娴牡谝惶蓐?duì)。注重安全性的，買(mǎi)ID.4準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冬季續(xù)航里程，這款車(chē)綜合續(xù)航里程550，我覺(jué)得這個(gè)續(xù)航里程可能只有在沒(méi)有冬季的城市才可以實(shí)現(xiàn)，對(duì)我北方車(chē)主來(lái)說(shuō)根本不可能實(shí)現(xiàn)，新疆的冬天溫度都在零下十幾度，座椅加熱方向盤(pán)加熱都是要開(kāi)啟的，在寒冷溫度下掉電速度也是很快的，和我們的手機(jī)是一樣一樣的，嚴(yán)寒的冬季用手機(jī)在室外拍照，一會(huì)會(huì)手機(jī)就凍得沒(méi)電了，直接凍死，所以嚴(yán)寒天氣下，電車(chē)在北方的冬季真的很不適合，續(xù)航里程達(dá)到三百多我覺(jué)得都很不錯(cuò)了，上下班短途開(kāi)著沒(méi)事，要是打算按續(xù)航500公里來(lái)趟長(zhǎng)途，附近要是沒(méi)有充電樁，你一定會(huì)被扔在路上。
外觀：外觀可以說(shuō)是醉滿意的地方，作為外觀控的我對(duì)大眾的設(shè)計(jì)一直非常滿意，尤其是新的燈光設(shè)計(jì)更是上路既王者的感覺(jué)。YYDS
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得有點(diǎn)簡(jiǎn)單，而且液晶顯示屏有點(diǎn)小，覺(jué)得有點(diǎn)美中不足，但是辨識(shí)率很高，所以看起來(lái)很舒服，而且內(nèi)容也是很豐富，不過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能很多，有待于好好學(xué)習(xí)才能熟練掌握，支持觸摸手勢(shì)和語(yǔ)音模式，材質(zhì)的選擇采用多種材質(zhì)的結(jié)合，座椅選擇真皮材質(zhì)拼接，舒適度高而且不顯得單一，顏色搭配看起來(lái)很舒服。采用的鋼琴烤漆面板很高級(jí)，但是就是觸摸之后的印子讓人很不爽。
空間：要說(shuō)空間我覺(jué)得夠用了，比我燃油車(chē)的空間大，一個(gè)車(chē)空間的大小要看你對(duì)空間的要求，要是和大中型SUV比，這個(gè)空間當(dāng)然小，但是ID.4CROZZ是一款緊湊型SUV,這個(gè)空間相當(dāng)不錯(cuò)了，我覺(jué)得比同級(jí)別的燃油車(chē)的空間大，換擋系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提升了空間感，而且后排地板幾乎全平，提高了乘坐舒適度，后備箱空間縱向深度足夠，裝下全家的出行物品綽綽有余。
配置：綜合實(shí)力當(dāng)然是ID，空間，安全，品質(zhì)，品牌，都有保證
動(dòng)力：加速很猛，特別是起步快，滑行距離長(zhǎng)，破路加速很有信心。整個(gè)行駛過(guò)程中無(wú)頓挫感。非常平順。跑高速:高速行駛過(guò)程中非常平順。超車(chē)動(dòng)力很足，車(chē)身平穩(wěn)，不飄，。上坡動(dòng)力:坡起快，動(dòng)力足，各種駕駛模式下都非常出色。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)有點(diǎn)重，速度快的時(shí)候方向盤(pán)會(huì)更重一點(diǎn)，而且ID.4CROZZ的轉(zhuǎn)彎半徑小，過(guò)彎道或者窄路掉頭都很靈活，無(wú)需倒車(chē)一把能過(guò)，過(guò)減速帶也沒(méi)有明顯的顛簸感，車(chē)身很穩(wěn)。
舒適：舒適性可以打滿分，前后排座椅空間位置比較大，而且座椅加熱和方向盤(pán)加熱也是很暖心的設(shè)計(jì)，后排座椅的地板也幾乎全平，后排乘坐更舒適，多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅還帶按摩功能，室內(nèi)氛圍燈更加營(yíng)造溫馨浪漫氛圍。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛大眾ID.4 CROZZ，我最喜歡的是這輛車(chē)的外觀和駕乘感受、車(chē)內(nèi)空間，以及4S店里售前售后人員的熱情。我買(mǎi)的第一輛一汽大眾汽車(chē)是捷達(dá)，開(kāi)了六年多，就更換過(guò)一個(gè)剎車(chē)燈，其余的零部件都沒(méi)有任何問(wèn)題，可以說(shuō)用車(chē)最省心了，當(dāng)然全程是4S店定期保養(yǎng)，我信得過(guò)大眾汽車(chē)這個(gè)品牌。我覺(jué)得大眾汽車(chē)做事的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度就值得我信賴，另外店里銷(xiāo)售帥哥美女都很熱情，有了第一輛一汽大眾大眾燃油車(chē)的良好口碑，更加堅(jiān)信我購(gòu)買(mǎi)第二輛一汽大眾電動(dòng)車(chē)的信心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冬季續(xù)航里程，ID.4CROZZ的綜合續(xù)航里程550公里，我覺(jué)得春夏秋都達(dá)不到這個(gè)續(xù)航里程，更別說(shuō)冬天了，冬天的續(xù)航里程我覺(jué)得至多也就三百多，新疆的冬天太冷了，掉電速度太快，30到40的往下掉。這個(gè)車(chē)最大的缺點(diǎn)就是冬季續(xù)航里程，其他都非常滿意！
外觀：車(chē)身造型設(shè)計(jì)很養(yǎng)眼，外觀大氣。會(huì)發(fā)光的前后LOGO。我很喜歡，開(kāi)啟很有儀式感。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈很犀利。車(chē)身做工:車(chē)身做工很厚實(shí)。焊接牢固，而且是激光焊接，外觀好看。車(chē)輪設(shè)計(jì):20寸大輪轂。造型設(shè)計(jì)很動(dòng)感。轉(zhuǎn)向頭燈:轉(zhuǎn)向燈，流水線設(shè)計(jì)，很有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，簡(jiǎn)約的科技風(fēng)，不同于新勢(shì)力上車(chē)全是屏的感受，讓人有點(diǎn)耳目一新的感覺(jué)。質(zhì)感也很好，手碰到的地方都有包裹到，層次感很好，氛圍燈顏色種類(lèi)多，可以設(shè)置自己喜歡的顏色。
空間：空間滿意，男士駕駛都沒(méi)問(wèn)題，更別說(shuō)女士了，前后排腿部空間，還有頭部空間都OK，后備箱空間也不錯(cuò)了，日常出行或者旅游足夠用。而且車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)的也很合理，只要你是個(gè)愛(ài)整潔的人，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物盒就能發(fā)揮他的作用，把瑣碎物品都合理收納。
配置：總體性能來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這款車(chē)不錯(cuò)，中規(guī)中矩的感覺(jué)，對(duì)于我這個(gè)年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)配的，大眾出品必是精品，傳統(tǒng)的車(chē)企比起新勢(shì)力造車(chē)來(lái)說(shuō)還是要靠譜一些。
動(dòng)力：說(shuō)起動(dòng)力我只能說(shuō)，好！很好！非常好！給電之后提速快，推背感強(qiáng)，紅綠燈下，綠燈通行時(shí)刻，我秒殺那些燃油車(chē)，超車(chē)變道很輕松。
越野：
操控精準(zhǔn)，指哪打哪，而且轉(zhuǎn)彎半徑小 過(guò)彎道或者窄路調(diào)頭都很容易，就是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)重，不過(guò)習(xí)慣就好了。
舒適：舒適度：空間不錯(cuò)，舒適度就很好，座椅多項(xiàng)調(diào)節(jié)更是給你一個(gè)舒適的駕駛姿勢(shì)，在新疆的冬季座椅加熱和方向盤(pán)加熱很給力，給你暖暖的駕車(chē)感受，再就是駕駛輔助功能也給你的安全行駛帶來(lái)保障
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格23.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：10月30日提車(chē)，快2個(gè)月了，我的ID小白每天陪著我上下班，說(shuō)說(shuō)我的小白分享：1. 首先肯定是顏值，最初被小白有趣大眼睛吸引，才有后來(lái)的故事，很喜歡智能燈光和大大天幕；2. 動(dòng)力及整體操控非常不錯(cuò)，沒(méi)有常規(guī)電車(chē)眩暈感，底盤(pán)扎實(shí)，避震效果不錯(cuò).適合我這種駕駛新手小白；3. 隔音效果是真的棒，關(guān)上窗打開(kāi)音樂(lè)，像個(gè)小型KTV，每天上下班可以high歌?；4. 雖然是緊腠SUV，但是空間夠用，尤其后備箱空間特別能裝，適合家人旅游和有娃家庭；5. 續(xù)航目前開(kāi)了1千多公里，電耗在16～20范圍，1211參加深圳暖冬之旅，海6. 拿了一個(gè)省電王15.2電耗，獎(jiǎng)勵(lì)電卡200RMB?；
缺點(diǎn)：冬季里程有一點(diǎn)不太滿意，沒(méi)有我，想的那么多，但是也不差，夠用，一天一沖足夠
外觀：外觀的話的前臉設(shè)計(jì)啊 還有他的一個(gè)外形比較好的 。感覺(jué)脫離了大眾設(shè)計(jì)，更加有朝氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，比傳統(tǒng)有很大提升，相對(duì)新勢(shì)力還欠缺科技感，希望后續(xù)改善
空間：緊腠SUV，但是空間夠用，尤其后備箱空間特別能裝，適合家人旅游和有娃家庭；
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，要是冬季續(xù)航里程能高一點(diǎn)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的性價(jià)比我得給五星，美中不足的就是冬季續(xù)航里程不太好。
動(dòng)力：動(dòng)力優(yōu)秀，我一直開(kāi)燃油車(chē)，普通代步工具的燃油車(chē)配置低點(diǎn)動(dòng)力都有點(diǎn)跟不上，特別是超車(chē)變道和爬坡有點(diǎn)費(fèi)力，試了新能源車(chē)感覺(jué)動(dòng)力太好了，踩電門(mén)的瞬間就提速了，滿滿的推背感，雖然老婆買(mǎi)車(chē)，試車(chē)還得我來(lái)，畢竟我是老司機(jī)，比她有經(jīng)驗(yàn)。
越野：
方向盤(pán)很輕快，指向準(zhǔn)確，剎車(chē)靈敏，可靠性非常出色�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道輔助系統(tǒng)很靈敏，很好用�！� 并線輔助:并線輔助系統(tǒng)，也很靈敏，可靠性高，使用起來(lái)很舒服☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，我要大贊，開(kāi)啟該功能后，有好幾次主動(dòng)剎車(chē)，避免了好幾次的追尾事故。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)穩(wěn)定性非常穩(wěn)。大贊。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)系統(tǒng)很好用。開(kāi)車(chē)過(guò)程中很放心。方向盤(pán)操控感:方向指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。力度適中。
舒適：舒適性相當(dāng)不錯(cuò)，座椅多項(xiàng)式調(diào)節(jié)，座椅加熱，方向盤(pán)加熱，車(chē)道行駛輔助功能，這些都能更好享受舒適性，這個(gè)車(chē)的空間本來(lái)就不錯(cuò)，駕乘的舒適感給滿分，而且內(nèi)飾氛圍燈，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能還有全景天窗都為舒適度加分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力，重要的事說(shuō)三遍，一直都聽(tīng)說(shuō)電車(chē)的加速無(wú)敵，自己買(mǎi)了以后切身感受到了，加速度確實(shí)快，動(dòng)力很足，開(kāi)這個(gè)車(chē)有一種享受的感覺(jué)
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車(chē)的續(xù)航里程有點(diǎn)不滿意，夏天的續(xù)航里程差不多能達(dá)到五百多吧，但是到了冬季那是不可能了，新疆的冬天還是比較冷，掉電速度快，我覺(jué)得滿電情況下續(xù)航里程達(dá)到350公里就不錯(cuò)了，綜合續(xù)航達(dá)到550公里在冬季是不可能的。這款車(chē)要是能解決冬季續(xù)航里程的問(wèn)題那真的可以說(shuō)很完美了。
外觀：外觀依然大眾風(fēng)格的設(shè)計(jì)，大眾新能源車(chē)的外觀設(shè)計(jì)我感覺(jué)幾乎一樣，大體上看都差不多，在細(xì)節(jié)上做了改動(dòng)，貫穿式燈帶以及前燈的造型在ID.4CROZZ或者ID.6CROZZ上都有表現(xiàn)，看到這個(gè)前臉你就能一眼判斷出這事一汽大眾新能源車(chē)，車(chē)燈的造型眼尾上挑，看起來(lái)很精神的樣子。
內(nèi)飾：中控屏是亮點(diǎn)，分辨率高，搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，使用起來(lái)和手機(jī)一樣流暢，真皮方向盤(pán)手感很舒適，更加覺(jué)得新穎的是，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)設(shè)置在方向盤(pán)的右側(cè)，操作更加方便，而且有效節(jié)約空間，方向盤(pán)左側(cè)還有個(gè)集成面板，功能挺多的，天窗，車(chē)窗，閱讀燈等都可以通過(guò)他來(lái)切換，科技感十足。
空間：給我留下印象最深刻的就是車(chē)內(nèi)空間寬敞，后備箱空間更大，駕駛員門(mén)護(hù)板內(nèi)可放置一把折疊雨傘，手套箱也可放置很多物品，扶手箱、中控等等儲(chǔ)物空間都很大，放置不同尺寸的物品也很靈活。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后置物臺(tái)空間大的很，你看我放的大件物品輕松搞定。乘坐空間:我1.8m個(gè)頭，坐到車(chē)內(nèi)，頭部?jī)扇臻g，腿部空間很寬敞。后備箱空間寬敞的很，直接上圖。后備廂容積:后備箱空間寬敞明亮，裝載能力非常棒。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多，我很喜歡。家人乘坐評(píng)價(jià):家人都乘坐過(guò)，都能滿足家人各種乘坐需求，全家人都非常喜歡。
配置：性價(jià)比高，裸車(chē)25.4萬(wàn)，包含選裝CO2熱泵空調(diào)，ARHUD，天啟天窗。整車(chē)2.12噸空載。購(gòu)車(chē):目前無(wú)優(yōu)惠，店里還送全包圍腳墊。保養(yǎng)維護(hù):首保免費(fèi)，后續(xù)也是檢測(cè)免費(fèi)。更換剎車(chē)油和濾芯都很方便。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)非常到位，熱情，店里還有溫馨的休息區(qū)，可以看大屏電視。品牌評(píng)價(jià):我對(duì)大眾汽車(chē)品牌，一直都是很信賴。
動(dòng)力：動(dòng)力好，真的好，稍微踩電門(mén)就能感到推背感，而且提速快，超車(chē)變道挺帶勁兒，給電速度提升快，才開(kāi)始會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，稍微踩電門(mén)就會(huì)感覺(jué)嗖的一下出去了。
越野：
操控性能不錯(cuò)，整體感受非常好方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)彎半徑很小，以前需要兩把輪才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的地方現(xiàn)在一把輪輕松掉頭，這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)明顯。底盤(pán)穩(wěn)定性:穩(wěn)定性不錯(cuò)，大眾質(zhì)感值得信賴。
舒適：坐起來(lái)減震比較適中不是很硬也不是很軟，大眾車(chē)的減震都不軟，這樣對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)后排的乘客不容易暈車(chē)。車(chē)內(nèi)沒(méi)什么異味，用的內(nèi)飾材料還是很環(huán)保。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航特別滿意，說(shuō)是550續(xù)航，跑了4000多公里了，最長(zhǎng)的一次，充滿電跑了560公里（但是是在市區(qū)，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)有電能回收功能，碰上紅綠燈多的路上反而能多跑），這還是非常實(shí)在的。整體操控很輕松，瞬間動(dòng)力很好，但不會(huì)特別突兀，很適合平時(shí)開(kāi)。感覺(jué)底盤(pán)非常好，第一次開(kāi)底盤(pán)這么厚實(shí)的車(chē)，挺穩(wěn)，可能因?yàn)殡姵卦谧钕旅�，重心比較低。還有就是轉(zhuǎn)彎半徑特別小，基本都是一把掉頭，這就特別爽了。車(chē)上自帶了ACC自適應(yīng)巡航，半自動(dòng)輔助駕駛，電動(dòng)尾門(mén)等功能，ID.4 crozz的大燈是個(gè)亮點(diǎn)，晚上開(kāi)上路回頭率沒(méi)有百分百，也有百分之80了。而且ID.4crozz的中保研碰撞測(cè)試稱成績(jī)非常優(yōu)秀，給自己極大的安慰。加上新能源車(chē)不用交購(gòu)置稅，省了小兩萬(wàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)在于車(chē)機(jī)和聯(lián)網(wǎng)，首先出現(xiàn)過(guò)兩次連不上網(wǎng)的情況，過(guò)一段時(shí)間自己恢復(fù)了。其次是車(chē)機(jī)反應(yīng)不是很快，還可以接受，要求反應(yīng)極致的人可能接受不了。
外觀：外觀樸素簡(jiǎn)約，貫穿式燈帶簡(jiǎn)單而不單調(diào)，矩陣式大燈與燈帶鑲嵌在一起更加顯得精致犀利，而且當(dāng)你拿著鑰匙靠近時(shí)，車(chē)標(biāo)，LED燈帶，日間行車(chē)燈會(huì)依次點(diǎn)亮，矩陣式大燈也會(huì)緩緩抬起，儀式感十足。車(chē)身側(cè)面線條流暢，弧度流暢，動(dòng)感十足。尾部采用點(diǎn)陣式光源，點(diǎn)亮之后很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差點(diǎn)意思，稍顯簡(jiǎn)陋，面板塑料太多，起碼弄點(diǎn)軟包吧
空間：空間很不錯(cuò)啊，完全沒(méi)有擠，家里人對(duì)這個(gè)車(chē)的空間都很滿意，開(kāi)車(chē)的人對(duì)空間沒(méi)有什么感受，但是乘坐的人最有發(fā)言權(quán)了，可以說(shuō)id4的空間絕對(duì)不錯(cuò)的
配置：性價(jià)比我覺(jué)得和我的燃油車(chē)相比還是有點(diǎn)小貴，但是這是老婆人生的第一輛車(chē)，只要她喜歡，貴點(diǎn)又何妨？家和萬(wàn)事興，她開(kāi)開(kāi)心了心情好了比錢(qián)重要多了，這個(gè)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，所以也不用挨著跑4S店采價(jià)了，好像說(shuō)全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，那就選個(gè)就近的店面提車(chē)好了，送了終身保養(yǎng)和終身道路救援，減少了用車(chē)時(shí)候的后顧之憂。
動(dòng)力：加速也是感受比較大的一點(diǎn)，起步加速很快，體驗(yàn)非常好，電車(chē)的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)在這個(gè)地方，雖然沒(méi)有其他電車(chē)的零百成績(jī)，但是加速性也足夠了，起步的時(shí)候秒殺燃油車(chē)，20到40，40到60，響應(yīng)都足夠快，我覺(jué)得這就足夠了。
越野：
整體操控優(yōu)異，轉(zhuǎn)向一場(chǎng)靈敏，轉(zhuǎn)向角度異常大，對(duì)新手司機(jī)非常友好
舒適：車(chē)子如果開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式的話，坐在后排的人大概率是會(huì)暈車(chē)的，加速太快，后排會(huì)有點(diǎn)受不了，所以如果是開(kāi)車(chē)駕駛習(xí)慣不好的，一定要開(kāi)舒適模式，后排免遭罪。座椅的軟硬適中，還有記憶座椅功能，及時(shí)暫時(shí)性把車(chē)借給別人開(kāi)，之后都不用在去調(diào)整座位。還有座椅按摩的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的功能，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的話是一個(gè)挺能緩解疲勞的，特別是堵車(chē)的時(shí)候。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
