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馬自達(dá)CX-8
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3888公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)最引以為傲的駕駛技術(shù)，駕駛起來很輕松，低速的時(shí)候方向盤很輕，高速的時(shí)候方向盤很重，之前是自駕游，開了一段山路，他就不敢開彎了，不過在高速和山路上，他還是比較有信心的。當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，完全感覺不到這是一輛接近5米的越野車。自動(dòng)駐車更實(shí)用，對(duì)您的腳力感應(yīng)靈敏，是停車還是自動(dòng)啟停。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27568公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性讓我很信服，這車的升降檔相當(dāng)聰明，不會(huì)有任何的頓挫，而且油門踩得越深，動(dòng)力就越大。方向盤沒有任何的晃動(dòng)，想打哪里就打哪里，開起來非常的輕松。自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)停車功能也是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，自動(dòng)啟動(dòng)。我個(gè)人覺得，這個(gè)順序可以改進(jìn)一下，先踩踏板，再踩油門，再踩油門，再踩剎車，再踩剎車，這樣比較合理。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然我對(duì)車不是很了解，但開起來還是挺輕松的，這么大的一輛車，開起來一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且方向盤很穩(wěn)，開起來很舒服，對(duì)一個(gè)女人來說，安全感比什么都重要。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于一個(gè)從來沒有開過馬自達(dá)的人來說，這簡直就是意外之喜，難怪馬自達(dá)有一群鐵桿粉絲，60碼的轉(zhuǎn)彎我都試過了，一點(diǎn)剎車都不甩，這就是人馬合一的設(shè)計(jì)理念，既保證了家人的乘坐舒適性，又給自己帶來了不錯(cuò)的操控樂趣。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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越野：
這輛車的操控，絕對(duì)稱得上是東方寶馬。畢竟馬自達(dá)主打的是操控，開起來很輕松，超車也很輕松，不像 SUV那么笨重，在城市里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可能會(huì)稍微改變一下方向，畢竟車太長了！
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
沒錯(cuò)，7座5米 SUV的操控性， YYP說最好的7座 SUV，你信嗎？呵呵。好吧，雖然兩驅(qū)車沒有什么人權(quán)，但是它的轉(zhuǎn)向比確實(shí)比同級(jí)車要好得多。如果我沒記錯(cuò)的話。這條小路掉頭倒是挺容易的，當(dāng)然，這也是因?yàn)榍懊娴睦走_(dá)，倒車的影響比較好，幾乎是一秒鐘就能完成，不過聽說360手機(jī)和其他高配置的東西擠在一起，會(huì)顯得有些粗糙。從后視鏡里看了一眼，她的腰很細(xì)，臀部很大，給人一種很奇怪的感覺。第一次開大排檔的時(shí)候，他還是很喜歡這種踩多了馬上就有回報(bào)的感覺，確實(shí)很容易讓人產(chǎn)生一種“人馬一體”的錯(cuò)覺。方向盤很輕，但是當(dāng)我轉(zhuǎn)了一個(gè)多圈的時(shí)候，我還是聽到了一些摩擦的聲音，就像是潤滑油一樣，我也說不清楚是輪胎還是方向機(jī)，希望朋友們能給我解釋一下。以前習(xí)慣了撥片，現(xiàn)在換了檔位，適應(yīng)了一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)還挺好用的，關(guān)鍵是不該換擋的時(shí)候，沒有任何警告聲，不像以前那個(gè)不能換的時(shí)候，總是嘀嘀咕咕的，反而給人一種“我偏要換”的感覺。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11838公里
綜合評(píng)分
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越野：
馬自達(dá)的操控個(gè)人覺得是同價(jià)位車?yán)镒铐槙车模灰皇菨M載，很順…有一次從廣州幫老板開一臺(tái)漢蘭達(dá)回來…有一點(diǎn)講不出的感覺，特別是油門的時(shí)候，感覺少了點(diǎn)什么…后來在開CX-8又發(fā)現(xiàn)沒有這樣的問題，個(gè)人覺得還是調(diào)校方面的因素吧
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