一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格27.13萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3888公里
綜合評分
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舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,本來想買艾力紳的,不過-8的隔音和避震性能都不錯(cuò),第二排的舒適性也不錯(cuò),第三排就沒那么好了。座椅軟硬適中,自駕游500多公里,屁股感覺還不錯(cuò)。可惜的是,第一排沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,可以調(diào)節(jié)高低,第二排和第三排都可以。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程27568公里
綜合評分
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.63萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
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舒適:車?yán)锏目臻g很大,很多人都抱怨第二排中間有一個(gè)凸起,其實(shí)坐在短距離的時(shí)候并沒有什么不適。這輛車的靜音性能,絕對是馬自達(dá)系列中最好的,每小時(shí)100公里的駕駛體驗(yàn),都非常不錯(cuò),120公里每小時(shí)的風(fēng)噪和胎噪,都有明顯的提升。第三排是孩子們最喜歡的地方,他們倆經(jīng)常從第二排爬到第三排,玩的不亦樂乎。開軒逸的時(shí)候,遇到減速帶都會(huì)減速,現(xiàn)在不用減速了,那種厚實(shí)厚實(shí)的感覺就像是德系的車一樣,不得不說,馬自達(dá)在底盤和懸架上的造詣還是很深的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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舒適:CX-8的隔音效果比我預(yù)想的要好得多,CX-5做過的CX-5都覺得胎噪比較大,而CX-8的底盤隔音和隔音性能明顯提升了不少。我的低配座椅很舒服,第二排坐起來舒服,第三排的老人和孩子都能坐得舒服。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格25.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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舒適:65比17小腳扁平,配上這底盤,能開出高級(jí)的底盤。靜音一流,減震一流,路感回饋一流,驚喜的讓人瞠目結(jié)舌,之前我也喜歡黑,比-5多了兩個(gè)座椅貴了4萬,現(xiàn)在只能默默的享受了。在高速上能與第三排小聲交談。民用版愛信6 AT升級(jí)版。沒有多余的按鈕,也沒有多余的裝飾,雖然談不上豪華,但是發(fā)布會(huì)上的那一幕,或許就是長馬想要營造出蘋果公司的廣告氛圍吧?
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11838公里
綜合評分
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舒適:底盤比較扎實(shí),過溝溝坎坎的減震過濾的比較好,NAPPA真皮座椅厚度比較足,整體還是比較舒服的,主駕的腰脫比較好用,長途開車不會(huì)感覺腰酸背痛的,三區(qū)空調(diào)很好用,后排的座椅帶加熱這點(diǎn)很贊,家人很喜歡。
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歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)