一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這是一款運(yùn)動(dòng)型的車(chē)，年輕，前衛(wèi)，是同級(jí)車(chē)中最漂亮的。而且這么大的一輛車(chē)還省油！
缺點(diǎn)：第二排座位中間的平臺(tái)太高了，中間坐著的人會(huì)覺(jué)得不舒服。購(gòu)車(chē)預(yù)算不夠買(mǎi)17個(gè)輪轂真不好看！
外觀：論顏值，CX-8在同級(jí)車(chē)?yán)锸亲顜浀�，但是我買(mǎi)的那款低配車(chē)輪轂17寸，太不搭調(diào)了，沒(méi)辦法，我很在乎輪轂，所以在4s店里花了幾千塊錢(qián)買(mǎi)了四個(gè)19寸的輪轂，這樣看起來(lái)更帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還不錯(cuò)，最低配的方向盤(pán)、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏太小了，配上-8的低配座椅也不怎么樣。
空間：我一米76的身高，把前排的位置調(diào)整一下，頭頂上還有兩個(gè)拳頭大小的空間。第二排的座位距離前排還有一拳多一點(diǎn)的距離，坐在第三排完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：家里五個(gè)人的車(chē)都不夠用了，所以才想著換一輛，7座CX-8還是很實(shí)用的。買(mǎi)了快一個(gè)月了，因?yàn)樾萝?chē)的緣故，店里沒(méi)有打折，我做了一輛舊車(chē)置換，給了八千塊的補(bǔ)貼，送了五年的十年保養(yǎng)，讓我以后保養(yǎng)省點(diǎn)錢(qián)！朋友們開(kāi)馬自達(dá)的車(chē)不少，質(zhì)量也不錯(cuò)，安全性也不錯(cuò)，性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面有點(diǎn)遺憾，但7座 SUV的動(dòng)力不能太苛刻，我個(gè)人覺(jué)得CX-8的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速換擋很順暢，80邁以上還能感覺(jué)到動(dòng)力輸出，超車(chē)也很安心。上了120邁之后，我感覺(jué)動(dòng)力不足了，在高速上行駛的時(shí)候，油耗還算不錯(cuò)！
越野：
這輛車(chē)的操控，絕對(duì)稱得上是東方寶馬。畢竟馬自達(dá)主打的是操控，開(kāi)起來(lái)很輕松，超車(chē)也很輕松，不像 SUV那么笨重，在城市里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可能會(huì)稍微改變一下方向，畢竟車(chē)太長(zhǎng)了！
油耗：我在市區(qū)平均開(kāi)了大約9.3升左右的車(chē)油，還算省油，打算五一帶家人自駕游，期待油耗更低。
舒適：CX-8的隔音效果比我預(yù)想的要好得多，CX-5做過(guò)的CX-5都覺(jué)得胎噪比較大，而CX-8的底盤(pán)隔音和隔音性能明顯提升了不少。我的低配座椅很舒服，第二排坐起來(lái)舒服，第三排的老人和孩子都能坐得舒服。
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
