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馬自達(dá)CX-8
2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這是一款運(yùn)動(dòng)型的車,年輕,前衛(wèi),是同級(jí)車中最漂亮的。而且這么大的一輛車還省油!
缺點(diǎn):第二排座位中間的平臺(tái)太高了,中間坐著的人會(huì)覺(jué)得不舒服。購(gòu)車預(yù)算不夠買17個(gè)輪轂真不好看!
外觀:論顏值,CX-8在同級(jí)車?yán)锸亲顜浀,但是我買的那款低配車輪轂17寸,太不搭調(diào)了,沒(méi)辦法,我很在乎輪轂,所以在4s店里花了幾千塊錢買了四個(gè)19寸的輪轂,這樣看起來(lái)更帥了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還不錯(cuò),最低配的方向盤、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào),唯一的缺點(diǎn)就是中控屏太小了,配上-8的低配座椅也不怎么樣。
空間:我一米76的身高,把前排的位置調(diào)整一下,頭頂上還有兩個(gè)拳頭大小的空間。第二排的座位距離前排還有一拳多一點(diǎn)的距離,坐在第三排完全沒(méi)問(wèn)題。
配置:家里五個(gè)人的車都不夠用了,所以才想著換一輛,7座CX-8還是很實(shí)用的。買了快一個(gè)月了,因?yàn)樾萝嚨木壒剩昀餂](méi)有打折,我做了一輛舊車置換,給了八千塊的補(bǔ)貼,送了五年的十年保養(yǎng),讓我以后保養(yǎng)省點(diǎn)錢!朋友們開(kāi)馬自達(dá)的車不少,質(zhì)量也不錯(cuò),安全性也不錯(cuò),性價(jià)比也不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面有點(diǎn)遺憾,但7座 SUV的動(dòng)力不能太苛刻,我個(gè)人覺(jué)得CX-8的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,加速換擋很順暢,80邁以上還能感覺(jué)到動(dòng)力輸出,超車也很安心。上了120邁之后,我感覺(jué)動(dòng)力不足了,在高速上行駛的時(shí)候,油耗還算不錯(cuò)!
越野: 這輛車的操控,絕對(duì)稱得上是東方寶馬。畢竟馬自達(dá)主打的是操控,開(kāi)起來(lái)很輕松,超車也很輕松,不像 SUV那么笨重,在城市里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,可能會(huì)稍微改變一下方向,畢竟車太長(zhǎng)了!
油耗:我在市區(qū)平均開(kāi)了大約9.3升左右的車油,還算省油,打算五一帶家人自駕游,期待油耗更低。
舒適:CX-8的隔音效果比我預(yù)想的要好得多,CX-5做過(guò)的CX-5都覺(jué)得胎噪比較大,而CX-8的底盤隔音和隔音性能明顯提升了不少。我的低配座椅很舒服,第二排坐起來(lái)舒服,第三排的老人和孩子都能坐得舒服。
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