暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
沃爾沃S60(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
安全性高（80）+1 配置豐富（75）+1 操控性能好（55）+1 外形時(shí)尚（38）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格45.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)常被誤認(rèn)為尼桑新款
缺點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)進(jìn)口看不出
外觀：喜歡前臉，兇狠，有EVO的感覺(jué)
內(nèi)飾：環(huán)保，舒適，符合我簡(jiǎn)約的審美
空間：單身狗，后排沒(méi)卵用，整正常副駕駛帶個(gè)人足夠，如果家用還是算了吧
配置：懂得人都知道這款發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷下雙雄英菲3.7 窩窩3T
動(dòng)力：跑街干過(guò)TTS你說(shuō)呢，刷個(gè)北極星，再改個(gè)KN加天蝎，這車就是用來(lái)改的，不然簡(jiǎn)直是浪費(fèi)神物
操控：
靈敏，3T加四驅(qū)，動(dòng)力隨叫隨到，扮豬吃老虎，刷個(gè)北極星干誰(shuí)不行
油耗：買得起就燒的起，大腳油門，正常14個(gè)油
舒適：想車震買SUV，運(yùn)動(dòng)調(diào)效的底盤很是帶感
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好，沃爾沃的安全性能是眾所周知的。
缺點(diǎn)：其實(shí)百公里11個(gè)油左右就這個(gè)排量的車來(lái)說(shuō)還是可以接受的，最近也是跑了幾趟高速把油耗拉到10以下，但是看到了新的動(dòng)力總成的車以后那個(gè)油耗實(shí)在是令人流口水�。�！
外觀：悶騷型的外觀。咋一看，這部車除了沃爾沃的那個(gè)標(biāo)志，沒(méi)有什么吸引眼球的地方。但細(xì)細(xì)琢磨，卻非常耐看，線條感十足，空氣動(dòng)力學(xué)原理被應(yīng)用得淋漓盡致，越看越喜歡，尤其是晚上開車，氙氣大燈里夾著這一點(diǎn)黃色燈光，前臉一下就認(rèn)出來(lái)了。我開出去時(shí)，常感覺(jué)到小沃在吸引大眾的目光，也許ABB看多了，習(xí)以為常，而突然飄過(guò)一輛沃爾沃則會(huì)讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：做工精湛，縫合線非常有質(zhì)感，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，詮釋的很好，儲(chǔ)物空間也足夠日常使用了。沒(méi)有美系車那種內(nèi)飾粗狂的感覺(jué)，全部軟性內(nèi)飾，看上去很高檔。真皮聽說(shuō)是純植物揉制的，所以沒(méi)有氣味。
空間：前排空間很舒適，后排不適合太胖的人做進(jìn)去，但是因?yàn)槲譅栁值淖蜗蛳聝A斜角度相比別的車大，就我而言，178的個(gè)子，150斤的體重，坐后面不是覺(jué)得很窄，感覺(jué)剛剛好，正常做下來(lái)（靠背），腳離前座椅（前排座椅調(diào)到最后）約有一拳之隔。還有，汽車經(jīng)常是1-2個(gè)人乘坐而已，后排空間需不需要那么大，就仁者見仁，智者見智了。還有一種解釋，是關(guān)于后排空間的，心細(xì)的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，為了后排空間，很多品牌的這種車型都把座椅往后移，放到后軸上方，這樣從外面看車還是那么大，但后排空間很舒適，前后門比例也更好看。但同時(shí)也失去了安全性，一旦被嚴(yán)重追尾，就會(huì)發(fā)生英菲尼迪撞菲亞特的那種事，而沒(méi)有任何一款沃爾沃的車是把后排座椅坐在后軸上的，這間接說(shuō)明了沃爾沃對(duì)安全的固執(zhí)。尾箱說(shuō)真的，稍微小了一點(diǎn)，過(guò)年過(guò)節(jié)回老家，感覺(jué)尾箱容量嚴(yán)重不夠。
配置：不追求保值的情況下，比A4L和寶馬3系的性價(jià)比高出許多，動(dòng)力上足夠用，秒殺A4L的30TFSI。比35TFSI要快0.5秒。內(nèi)飾沒(méi)有任何味道，適合家庭有小孩的人群。
動(dòng)力：雖然B5204T9不算先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力數(shù)據(jù)還是可以的，213匹足夠大多數(shù)人駕駛了。不過(guò)，那臺(tái)六速的手自一體變速箱有點(diǎn)拖后腿的感覺(jué)，反應(yīng)不夠快，有頓挫，有時(shí)候檔掛快了還會(huì)鎖死，估計(jì)是動(dòng)作快了變速箱反應(yīng)不過(guò)來(lái)了。
操控：
1懸掛扎實(shí)，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯(cuò)，沒(méi)有手動(dòng)檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門，變速箱立馬降2~3個(gè)檔位，推背十足。4，渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握，摸索出來(lái)規(guī)律，操控那就是爽。
油耗：高速：記得開定速巡航，很省油，大概6.9個(gè)油這樣。如果不開，自己踩油門，可能是大概7.8個(gè)油耗，當(dāng)然，你開得更快，油耗更大。市區(qū)：由于所在的城市交通擁堵，市區(qū)的油耗大概在14個(gè)油左右，相當(dāng)想哭。省油的開法就是迅速提速，然后再勻速開。如果是緩慢提速，一段時(shí)間下來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗平均值上升比前面的快。
舒適：1，空調(diào)好用 ，汽車音響非常棒，實(shí)測(cè)過(guò)寶馬X1，音響強(qiáng)出一截，密封性高，告訴上風(fēng)燥抑制的很好，基本就是普通車80碼的感覺(jué)，減速玻璃讓你感覺(jué)其實(shí)沒(méi)有開的很快。2，駕駛座舒適性高，偏向性的中控，給駕駛員無(wú)限的激情和方便。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格28.10萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S60 T5 操控是我很滿意的點(diǎn)1，方向盤非常沉穩(wěn)，沒(méi)有那種日系車輕飄飄的感覺(jué)，給人的感覺(jué)非常充實(shí)和飽滿。指向性非常好，可以說(shuō)“指哪打哪”，絕對(duì)不會(huì)有空隙讓你判斷不明的事情發(fā)生。2，加速靈力，在路上跑，2.0T 2700轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩，給我游刃有余的感覺(jué)，心態(tài)非常好，路上碰見比較得瑟的車，讓他先走，等他覺(jué)得爽的時(shí)候，給一腳油，讓對(duì)方只能看到尾燈，這就叫“游刃有余”，要么我不動(dòng)，動(dòng)起來(lái)你追不上。3，懸掛支撐優(yōu)秀，60碼過(guò)彎，車體側(cè)傾抑制的非常好，不會(huì)有不受控制的感覺(jué)，比德系的BBA要靠譜許多，除了標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬3.4，剎車靈敏。剎車沒(méi)有任何空隙，給人感覺(jué)非常踏實(shí)，只要你想停止，只要不怕追尾，不可能碰到前車。推頭感很輕微，同樣證明了前懸掛比較硬。5，座椅包裹性優(yōu)秀，座椅的包裹性是見過(guò)同級(jí)車中做的最好的，側(cè)面包圍能夠把你鬧鬧包裹在座椅里，就算激烈駕駛，也不會(huì)有后背離開座椅的情況發(fā)生，不會(huì)再座椅上滑來(lái)滑去，后排的座椅同樣如此。6，底盤構(gòu)架兼顧，乘車跑起來(lái)不會(huì)有那種日系和法系車的松散感覺(jué)，車身結(jié)構(gòu)緊湊，過(guò)類似搓板路的時(shí)候尤為明顯，不會(huì)讓你有車要散架的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有備胎，沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)。
外觀：各人愛好不同。這車很酷，很有沖擊力，很有個(gè)性，時(shí)尚，高雅，但又保留了VOLVO特有的特色，
內(nèi)飾：做工精湛，縫合線非常有質(zhì)感，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，詮釋的很好，儲(chǔ)物空間也足夠日常使用了。沒(méi)有美系車那種內(nèi)飾粗狂的感覺(jué)，全部軟性內(nèi)飾，看上去很高檔。真皮聽說(shuō)是純植物揉制的，所以沒(méi)有氣味。
空間：1，好像2776的軸距，跟進(jìn)口寶馬3系一樣，只能說(shuō)夠用，寬敞到說(shuō)不上，看過(guò)30萬(wàn)之內(nèi)的君悅，沒(méi)有辦法比，A4L 也比它大，國(guó)產(chǎn)寶馬3系那就更沒(méi)法比了，但儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，隨手放些小件物品都能找到合適的地方。正負(fù)駕駛座前面有隱藏的儲(chǔ)物袋，非常隱蔽，我都用來(lái)放行駛證和駕駛證。如果一定追求空間要大，不如買個(gè)老款的GL8，20萬(wàn)，空間足夠大。2，后備箱空間較小，跟10來(lái)萬(wàn)的車差不了太多。
配置：性價(jià)比很高。此車（舒適版）本來(lái)定位就相對(duì)合理，加上各種促銷優(yōu)惠，最后的價(jià)格很實(shí)在。原先還曾考慮其他較常見的中型車的高配版，但考慮到此車的裝備、質(zhì)量、原裝進(jìn)口、時(shí)尚舒適、安全性能，覺(jué)得其他那些車很難相比。
動(dòng)力：7秒百公里我就不用說(shuō)了，很多車看數(shù)據(jù)沒(méi)啥意義，只有開起來(lái)才能明白
操控：
1懸掛扎實(shí)，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯(cuò)，沒(méi)有手動(dòng)檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門，變速箱立馬降2~3個(gè)檔位，推背十足。4，渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握，摸索出來(lái)規(guī)律，操控那就是爽。
油耗：工信部綜合油耗是7.8L/KM，開車上下班，單程10KM，時(shí)速80KM，平均油耗在10. 2,在市區(qū)時(shí)速40KM，平均油耗12.6.高速110KM/H定速巡航，油耗9.0。
舒適：1，空調(diào)好用 ，汽車音響非常棒，實(shí)測(cè)過(guò)寶馬X1，音響強(qiáng)出一截，密封性高，告訴上風(fēng)燥抑制的很好，基本就是普通車80碼的感覺(jué)，減速玻璃讓你感覺(jué)其實(shí)沒(méi)有開的很快。2，駕駛座舒適性高，偏向性的中控，給駕駛員無(wú)限的激情和方便。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾材料環(huán)保，新車異味少，只有真皮氣味。
缺點(diǎn)：沒(méi)必要把排氣管弄成那樣吧，畢竟30W的車，漂亮點(diǎn)會(huì)怎樣。
外觀：動(dòng)感的腰線設(shè)計(jì)以及棱角分明的尾部都讓人對(duì)VOLVO的全新設(shè)計(jì)理念刮目相看，淚痣燈的設(shè)計(jì)來(lái)自于曾經(jīng)的奔馳設(shè)計(jì)師，但亮度不夠是弊端，14款取消的這一設(shè)計(jì)著實(shí)令人失望，一體式大燈缺乏時(shí)尚感，本人以為13款的前臉設(shè)計(jì)強(qiáng)于14款。
內(nèi)飾：沒(méi)有異味這是最值得稱贊的地方，全部材料通過(guò)歐洲過(guò)敏源中心監(jiān)測(cè)，我提車的第一天朋友對(duì)此車做出的第一句評(píng)價(jià)便是：你車上沒(méi)味道�。腋∈街锌厥荲OLVO的家族傳統(tǒng)，本人不做評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，北歐風(fēng)格見仁見智。車內(nèi)的7英寸液晶顯示器不是觸控的，這點(diǎn)讓人失望，想想這點(diǎn)成本其實(shí)并算高，要知道成敗只在細(xì)節(jié)處啊，希望VOLVO多多注意，自稱的人性化應(yīng)該在全方位體現(xiàn)，不應(yīng)只在廣告口號(hào)中。
空間：以前開�？怂�，頭頂比較局促，后排更是慘不忍睹。窩窩在這兩方面相對(duì)都好一些。不過(guò)談不上寬敞，夠用而已。值得一提的是后備箱確實(shí)不大，如果要接人放行李，記得提前把后備箱清干凈。我后面有個(gè)儲(chǔ)物箱，再想放個(gè)大件就比較困難了。
配置：我買車那會(huì)兒優(yōu)惠力度很小，不像現(xiàn)在動(dòng)輒5，6萬(wàn)的優(yōu)惠幅度讓S60的性價(jià)比直沖云霄，你想想，一臺(tái)沃爾沃S60進(jìn)口轎車，落地只有30左右，這樣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)你用什么來(lái)?yè)魯∷兀?/span>
動(dòng)力：我的是2.0T5發(fā)動(dòng)機(jī)，由于到處都是限速，在高速上也最多跑到130，感覺(jué)起步并不兇猛，只有使用S檔時(shí)才能給人相對(duì)滿意的推背感，但在市區(qū)使用綽綽有余，后程動(dòng)力儲(chǔ)備依然充足，不會(huì)有踩下去沒(méi)勁兒的感覺(jué)，一般情況下同級(jí)別車型都有的一拼。
操控：
由于本人之前沒(méi)有駕駛過(guò)VOLVO系列的車型，所以不能跟之前的車型做對(duì)比，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下，S60不長(zhǎng)的車身卻有著令人發(fā)指的轉(zhuǎn)彎半徑，我很難相信瑞典的設(shè)計(jì)師們居然做出如此的設(shè)計(jì)，難道瑞典的道路都是雙向4車道嗎？在高速公路的表現(xiàn)尚可，由于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)，加上較高的自重，使得S60在側(cè)風(fēng)較大的高速高架橋上同樣可以平穩(wěn)行駛，不會(huì)有車身橫向飄移的感覺(jué)，215的輪胎不算寬，但在中國(guó)內(nèi)地的公路限速情況下米其林的這款輪胎提供給駕駛者的舒適性還是可圈可點(diǎn)，畢竟S60的運(yùn)動(dòng)化地盤注定了你不能指望他像S80L那樣柔和的通過(guò)凹凸不平的路面，但在轉(zhuǎn)向方面215貌似有點(diǎn)捉襟見肘，在打死方向后必須握緊方向盤，不然路面傾斜角度會(huì)讓你的方向突然改變，當(dāng)然轉(zhuǎn)向最好不要打死方向，這樣對(duì)車也不好，這是后話，DSTC在過(guò)彎時(shí)給駕駛者充足的信心，車身的鋼性也使得過(guò)彎時(shí)車身的整體感覺(jué)穩(wěn)重，踏實(shí)。
油耗：油耗這事兒見仁見智，本人每天上班下班的路程大約8公里很少有上高速的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致行車電腦上顯示的油耗長(zhǎng)期保持在12-13，在高速情況下S60的油耗令人驚嘆，本人親身體驗(yàn)過(guò)100公里巡航直線，即時(shí)油耗只有2.9，論壇中也有許多車友跑出了100KM僅僅9個(gè)左右的油耗，所以油耗這事兒各位自己掂量了。
舒適：舒適性方面座椅當(dāng)然首當(dāng)其沖，包裹性非常高，在轎車中屬于相當(dāng)出色，偏硬的減震過(guò)坎時(shí)顛簸感較為強(qiáng)烈，但還在可以忍受的范圍內(nèi)，比大眾尚酷可是好多了。。。這里不是黑大眾哦！
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾完全沒(méi)有味道，做工精細(xì)，車身剛性很高
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)就是無(wú)備用胎，無(wú)備用胎你給個(gè)放備胎位置也好��？無(wú)日間行車燈，
外觀：悶騷型的外觀。咋一看，這部車除了沃爾沃的那個(gè)標(biāo)志，沒(méi)有什么吸引眼球的地方。但細(xì)細(xì)琢磨，卻非常耐看，線條感十足，空氣動(dòng)力學(xué)原理被應(yīng)用得淋漓盡致，越看越喜歡，尤其是晚上開車，氙氣大燈里夾著這一點(diǎn)黃色燈光，前臉一下就認(rèn)出來(lái)了。我開出去時(shí)，常感覺(jué)到小沃在吸引大眾的目光，也許ABB看多了，習(xí)以為常，而突然飄過(guò)一輛沃爾沃則會(huì)讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：做工精湛，縫合線非常有質(zhì)感，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，詮釋的很好，儲(chǔ)物空間也足夠日常使用了。沒(méi)有美系車那種內(nèi)飾粗狂的感覺(jué)，全部軟性內(nèi)飾，看上去很高檔。真皮聽說(shuō)是純植物揉制的，所以沒(méi)有氣味。
空間：前排空間很舒適，后排不適合太胖的人做進(jìn)去，但是因?yàn)槲譅栁值淖蜗蛳聝A斜角度相比別的車大，就我而言，178的個(gè)子，150斤的體重，坐后面不是覺(jué)得很窄，感覺(jué)剛剛好，正常做下來(lái)（靠背），腳離前座椅（前排座椅調(diào)到最后）約有一拳之隔。還有，汽車經(jīng)常是1-2個(gè)人乘坐而已，后排空間需不需要那么大，就仁者見仁，智者見智了。還有一種解釋，是關(guān)于后排空間的，心細(xì)的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，為了后排空間，很多品牌的這種車型都把座椅往后移，放到后軸上方，這樣從外面看車還是那么大，但后排空間很舒適，前后門比例也更好看。但同時(shí)也失去了安全性，一旦被嚴(yán)重追尾，就會(huì)發(fā)生英菲尼迪撞菲亞特的那種事，而沒(méi)有任何一款沃爾沃的車是把后排座椅坐在后軸上的，這間接說(shuō)明了沃爾沃對(duì)安全的固執(zhí)。尾箱說(shuō)真的，稍微小了一點(diǎn)，過(guò)年過(guò)節(jié)回老家，感覺(jué)尾箱容量嚴(yán)重不夠。
配置：不追求保值的情況下，比A4L和寶馬3系的性價(jià)比高出許多，動(dòng)力上足夠用，秒殺A4L的30TFSI。比35TFSI要快0.5秒。內(nèi)飾沒(méi)有任何味道，適合家庭有小孩的人群。
動(dòng)力：杠杠的，只要不擔(dān)心油錢，踩吧，推背感十足。2.0T，213馬力，同等價(jià)位的車你是很難找到了，而且還是5個(gè)缸，換擋更加平順。不足：轉(zhuǎn)速要過(guò)了2700你才能感覺(jué)到他澎湃的動(dòng)力，而且這部車相對(duì)較重，百公里加速?zèng)]有到7秒內(nèi)，是個(gè)遺憾。
操控：
1懸掛扎實(shí)，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯(cuò)，沒(méi)有手動(dòng)檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門，變速箱立馬降2~3個(gè)檔位，推背十足。4，渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握，摸索出來(lái)規(guī)律，操控那就是爽。
油耗：高速：記得開定速巡航，很省油，大概6.9個(gè)油這樣。如果不開，自己踩油門，可能是大概7.8個(gè)油耗，當(dāng)然，你開得更快，油耗更大。市區(qū)：由于所在的城市交通擁堵，市區(qū)的油耗大概在14個(gè)油左右，相當(dāng)想哭。省油的開法就是迅速提速，然后再勻速開。如果是緩慢提速，一段時(shí)間下來(lái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗平均值上升比前面的快。
舒適：1，空調(diào)好用 ，汽車音響非常棒，實(shí)測(cè)過(guò)寶馬X1，音響強(qiáng)出一截，密封性高，告訴上風(fēng)燥抑制的很好，基本就是普通車80碼的感覺(jué)，減速玻璃讓你感覺(jué)其實(shí)沒(méi)有開的很快。2，駕駛座舒適性高，偏向性的中控，給駕駛員無(wú)限的激情和方便。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，提速超快，外型超酷。安全配置高，全系配有CS系統(tǒng)，使人駕駛有安全感。和我?guī)讉�(gè)有車的同事比。小六車內(nèi)環(huán)境最棒，且無(wú)異味，夏天在外曬了一下午也只是一點(diǎn)真皮的味道，車內(nèi)無(wú)須放香水和炭包等除味濟(jì)。
缺點(diǎn)：這一點(diǎn)，我覺(jué)得是轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大�。∵@在道路環(huán)境較好的斷面，多打一把方向倒沒(méi)啥，主要是在擁擠的地方，有時(shí)候我就不好意思轉(zhuǎn)~寧愿多走會(huì)，到車少的地方~~（道路轉(zhuǎn)彎，最少得3個(gè)半寬度的車道）
外觀：犀利的大燈溜背的設(shè)計(jì)賽道尾燈寬大的車體這些都給人一種濃厚的轎跑風(fēng)格，我們主管開了輛睿翼，現(xiàn)在都不好意思在我旁邊停車，可以想象到中間點(diǎn)差距，什么叫轎跑，它就是完美的詮釋，側(cè)面有點(diǎn)像奧迪A7。
內(nèi)飾：做工精湛，縫合線非常有質(zhì)感，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，詮釋的很好，儲(chǔ)物空間也足夠日常使用了。沒(méi)有美系車那種內(nèi)飾粗狂的感覺(jué)，全部軟性內(nèi)飾，看上去很高檔。真皮聽說(shuō)是純植物揉制的，所以沒(méi)有氣味。
空間：前排空間很舒適，后排不適合太胖的人做進(jìn)去，但是因?yàn)槲譅栁值淖蜗蛳聝A斜角度相比別的車大，就我而言，178的個(gè)子，150斤的體重，坐后面不是覺(jué)得很窄，感覺(jué)剛剛好，正常做下來(lái)（靠背），腳離前座椅（前排座椅調(diào)到最后）約有一拳之隔。還有，汽車經(jīng)常是1-2個(gè)人乘坐而已，后排空間需不需要那么大，就仁者見仁，智者見智了。還有一種解釋，是關(guān)于后排空間的，心細(xì)的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，為了后排空間，很多品牌的這種車型都把座椅往后移，放到后軸上方，這樣從外面看車還是那么大，但后排空間很舒適，前后門比例也更好看。但同時(shí)也失去了安全性，一旦被嚴(yán)重追尾，就會(huì)發(fā)生英菲尼迪撞菲亞特的那種事，而沒(méi)有任何一款沃爾沃的車是把后排座椅坐在后軸上的，這間接說(shuō)明了沃爾沃對(duì)安全的固執(zhí)。尾箱說(shuō)真的，稍微小了一點(diǎn)，過(guò)年過(guò)節(jié)回老家，感覺(jué)尾箱容量嚴(yán)重不夠。
配置：不追求保值的情況下，比A4L和寶馬3系的性價(jià)比高出許多，動(dòng)力上足夠用，秒殺A4L的30TFSI。比35TFSI要快0.5秒。內(nèi)飾沒(méi)有任何味道，適合家庭有小孩的人群。
動(dòng)力：杠杠的，只要不擔(dān)心油錢，踩吧，推背感十足。2.0T，213馬力，同等價(jià)位的車你是很難找到了，而且還是5個(gè)缸，換擋更加平順。不足：轉(zhuǎn)速要過(guò)了2700你才能感覺(jué)到他澎湃的動(dòng)力，而且這部車相對(duì)較重，百公里加速?zèng)]有到7秒內(nèi)，是個(gè)遺憾。
操控：
1懸掛扎實(shí)，車體剛性夠高。2加速靈敏，剎車有力度，很踏實(shí)。3變速箱，跟人的溝通不錯(cuò)，沒(méi)有手動(dòng)檔那么快的反應(yīng)，但也在預(yù)期之內(nèi)。想加速的時(shí)候深踩油門，變速箱立馬降2~3個(gè)檔位，推背十足。4，渦輪介入時(shí)機(jī)需要自己把握，摸索出來(lái)規(guī)律，操控那就是爽。
油耗：油耗在預(yù)期之內(nèi)，高數(shù)上油耗非常省，120定速巡航，油耗6.8L/100KM。平均就5毛錢，下面路上比較耗，12.9L/100KM。平時(shí)路上比較堵，這個(gè)正常油耗。反正比君悅省。
舒適：1，空調(diào)好用 ，汽車音響非常棒，實(shí)測(cè)過(guò)寶馬X1，音響強(qiáng)出一截，密封性高，告訴上風(fēng)燥抑制的很好，基本就是普通車80碼的感覺(jué)，減速玻璃讓你感覺(jué)其實(shí)沒(méi)有開的很快。2，駕駛座舒適性高，偏向性的中控，給駕駛員無(wú)限的激情和方便。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口車，外形好，動(dòng)力好，配置很全了，空氣凈化系統(tǒng)很好，剛買好上海就開始霧霾，車?yán)锟諝赓|(zhì)量真的很好。
缺點(diǎn)：后排空間、后備箱較同級(jí)車有所差距，不過(guò)屬正常水平夠用，后懸因運(yùn)動(dòng)性調(diào)教較硬，過(guò)坎之類的比較顛簸。
外觀：外觀時(shí)尚漂亮，路上回頭率很高，加長(zhǎng)了的中網(wǎng)顯得霸氣十足，新款的日間行車燈也很漂亮，方形排氣筒透漏著一股優(yōu)雅的氣質(zhì)。停車時(shí)經(jīng)常聽到旁邊的人討論我的車，好幾個(gè)朋友鄰居看到后都說(shuō)好看，都以為是40來(lái)萬(wàn)的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是沃爾沃除了安全之外的第二個(gè)亮點(diǎn)。沃爾沃的內(nèi)飾風(fēng)格絕對(duì)是獨(dú)樹一幟，內(nèi)飾做工用料非常細(xì)膩，新車內(nèi)部沒(méi)有味道，14款智雅的彩色液晶儀表盤非常吸引人，稍微向駕駛員側(cè)傾的鏤空中控臺(tái)也是越看越喜歡，方向盤和檔把樣式都很漂亮。設(shè)計(jì)在B柱兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口使后排乘客受風(fēng)更均勻，不會(huì)出現(xiàn)寒冷冬季后排中間暖和，兩側(cè)后門附近冷冰冰的情況。
空間：前排空間還不錯(cuò)，后排正常坐無(wú)任何問(wèn)題，算不上大。
配置：同級(jí)別同價(jià)位的進(jìn)口車中，配置和性價(jià)比數(shù)一數(shù)二，2013年11月份優(yōu)惠非常大非常劃算。對(duì)于一個(gè)85后的車主來(lái)說(shuō)，選車最重要的幾點(diǎn)：品牌口碑好、強(qiáng)勁動(dòng)力、美觀時(shí)尚、安全、運(yùn)動(dòng)性和操控性好、舒適、空間夠用，這些它都做到了。
動(dòng)力：14款S60完全摒棄了福特的ecoboost240匹機(jī)頭和powershift雙離合變速箱，使用了沃爾沃自己研發(fā)的五缸T5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，213匹馬力，變速箱為日本愛信的geartronic6速手自一體變速器，帶運(yùn)動(dòng)模式，5缸機(jī)頭技術(shù)相對(duì)偏老，但整體穩(wěn)定性極佳，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向高轉(zhuǎn)速，最大扭矩2700轉(zhuǎn)才啟用，相對(duì)來(lái)說(shuō)起步不像其他渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突兀，有大排量自然吸氣車的感覺(jué)，尤其隨著車速的提高，后續(xù)動(dòng)力源源不斷，官方0-100加速時(shí)間7.7秒，正常情況向超車足矣，偶爾放縱一下飚起來(lái)也絕不含糊，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面相當(dāng)給力。
操控：
扎實(shí)，精確，14款智雅的換檔撥片讓駕駛者有了更多發(fā)揮的空間。3種力度的方向盤，能滿足不同的駕駛者和駕駛環(huán)境。感覺(jué)轉(zhuǎn)向的半徑稍大，但轉(zhuǎn)向的指向性很好，個(gè)人感覺(jué)在輕力度狀態(tài)下的方向盤更加有感覺(jué)。底盤和懸掛 讓高速過(guò)彎很有信心
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)不是缸內(nèi)直噴，6速變器與同級(jí)8速CVT和8速AT有所差距，由于車輛整體質(zhì)量超過(guò)1.6噸，油耗表現(xiàn)無(wú)驚喜，但屬于正常范圍，工作日在北京極堵的二環(huán)路上下班，周末偶爾去郊區(qū)，目前行駛800公里，油耗11個(gè)左右，相信出磨合期后還會(huì)有所下降，油耗整體水平在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：14款座椅太舒服啦！包裹、支撐、軟硬程度都讓人滿意，對(duì)顛簸的過(guò)濾恰到好處。密封性好，抑噪效果突出。音響不錯(cuò)，無(wú)論是放DTS的DVD或高品質(zhì)MP3還是IPodcs里面的無(wú)損，都是很不錯(cuò)的，中控的液晶屏雖然不大，顯示效果卻很細(xì)膩。導(dǎo)航還沒(méi)怎么測(cè)試，目前看，地圖上蘇州的道路還是比較新的�？照{(diào)效果很不錯(cuò)，畢竟有非常吸引人的空氣質(zhì)量系統(tǒng)。這段時(shí)間長(zhǎng)三角的燒烤大會(huì)中，S60的表現(xiàn)很出彩——車子在午時(shí)的陽(yáng)光下曬了近1個(gè)小時(shí)，進(jìn)入車內(nèi)，座椅竟然不燙屁股，這還真是沒(méi)想到。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2014款 2.0T T5 智雅版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅非常舒適，車內(nèi)空氣質(zhì)量非常好。
缺點(diǎn)：后期維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格太貴。
外觀：外觀時(shí)尚漂亮，路上回頭率很高，加長(zhǎng)了的中網(wǎng)顯得霸氣十足，新款的日間行車燈也很漂亮，方形排氣筒透漏著一股優(yōu)雅的氣質(zhì)。停車時(shí)經(jīng)常聽到旁邊的人討論我的車，好幾個(gè)朋友鄰居看到后都說(shuō)好看，都以為是40來(lái)萬(wàn)的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是沃爾沃除了安全之外的第二個(gè)亮點(diǎn)。沃爾沃的內(nèi)飾風(fēng)格絕對(duì)是獨(dú)樹一幟，內(nèi)飾做工用料非常細(xì)膩，新車內(nèi)部沒(méi)有味道，14款智雅的彩色液晶儀表盤非常吸引人，稍微向駕駛員側(cè)傾的鏤空中控臺(tái)也是越看越喜歡，方向盤和檔把樣式都很漂亮。設(shè)計(jì)在B柱兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口使后排乘客受風(fēng)更均勻，不會(huì)出現(xiàn)寒冷冬季后排中間暖和，兩側(cè)后門附近冷冰冰的情況。
空間：和同級(jí)的BBA比，空間沒(méi)優(yōu)勢(shì)，但家用、少量商務(wù)，足夠用了。副手席絕對(duì)比3系舒服。后座是沒(méi)機(jī)會(huì)經(jīng)常坐首長(zhǎng)的，我想即使跑個(gè)長(zhǎng)途，后座的家人也不會(huì)覺(jué)得空間會(huì)造成疲勞。后備箱不算很大，但是如果你不把后備箱當(dāng)作儲(chǔ)藏間使用的話，還是前面的話——足夠用了
配置：同級(jí)別同價(jià)位的進(jìn)口車中，配置和性價(jià)比數(shù)一數(shù)二，2013年11月份優(yōu)惠非常大非常劃算。對(duì)于一個(gè)85后的車主來(lái)說(shuō)，選車最重要的幾點(diǎn)：品牌口碑好、強(qiáng)勁動(dòng)力、美觀時(shí)尚、安全、運(yùn)動(dòng)性和操控性好、舒適、空間夠用，這些它都做到了。
動(dòng)力：提速夠快了。秒殺大部分3.0L排量以下的自然吸氣車型，在同級(jí)別渦輪增壓車型中，和大眾的邁騰、CC，寶馬320、奔馳C260基本持平，比奧迪A4的30和35TFSI要快。碰見亂變道亂加塞搶車道的出租車們，在安全第一的前提下，完全可以戲耍一下他們。在新修的雙向8車道高速公路上最高開到過(guò)180，動(dòng)力絲毫沒(méi)有衰減，路上還沒(méi)裝限速攝像頭，但是怕出事不敢再快了，高速階段的提速略微遜色于V6的后驅(qū)車型，但是真正又能有幾次開的這么快呢。提速真的不用再快了，0-100能跑到7秒多的車，推背感已經(jīng)很好了，再快就該暈車了。
操控：
整體調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，路感極好，轉(zhuǎn)彎靈敏，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比15:1，即方向盤每轉(zhuǎn)一度，車輪轉(zhuǎn)15度，絕對(duì)運(yùn)動(dòng)車的調(diào)校方式，但由于調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)原因，后懸掛較硬，過(guò)坎時(shí)有點(diǎn)對(duì)不住后排乘客，同時(shí)該車方向盤圈數(shù)設(shè)定為2.6圈，即左右各1.3圈，有時(shí)在無(wú)意中便提前打死了，由于上述調(diào)校原因，整車轉(zhuǎn)彎半徑5.95米，掉頭相對(duì)不便，有時(shí)需要占道掉頭，這也算為運(yùn)動(dòng)性做出的犧牲吧。
油耗：我屬于踩油門比較狠的那種，見不得別人加我塞和強(qiáng)行超我。平時(shí)大部分都上上下班、和去超市商場(chǎng)時(shí)開，堵車嚴(yán)重，開了1700公里，油耗13.8，平均時(shí)速18公里/時(shí)。開過(guò)2次高速共300多公里，降到了13左右，回到市區(qū)后又會(huì)回到14左右。高油耗和我開車性子比較急有關(guān)，我爸開就能開到12左右。
舒適：座椅軟硬程度剛好，坐著很舒服。前排運(yùn)動(dòng)型座椅的包裹性很好，但是腰部夾的稍微有點(diǎn)緊。后排沒(méi)坐過(guò)，但是據(jù)父母說(shuō)挺舒服的。S60很好的在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到了平衡點(diǎn)，雖然它不是最運(yùn)動(dòng)的、也不是最舒適的，但是卻是將兩者結(jié)合的最好的車型之一。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17628公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，安全可靠
缺點(diǎn)：其實(shí)百公里11個(gè)油左右就這個(gè)排量的車來(lái)說(shuō)還是可以接受的，最近也是跑了幾趟高速把油耗拉到10以下，但是看到了新的動(dòng)力總成的車以后那個(gè)油耗實(shí)在是令人流口水�。�！
外觀：犀利的大燈溜背的設(shè)計(jì)賽道尾燈寬大的車體這些都給人一種濃厚的轎跑風(fēng)格，我們主管開了輛睿翼，現(xiàn)在都不好意思在我旁邊停車，可以想象到中間點(diǎn)差距，什么叫轎跑，它就是完美的詮釋，側(cè)面有點(diǎn)像奧迪A7。
內(nèi)飾：做工精湛，縫合線非常有質(zhì)感，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，詮釋的很好，儲(chǔ)物空間也足夠日常使用了。沒(méi)有美系車那種內(nèi)飾粗狂的感覺(jué)，全部軟性內(nèi)飾，看上去很高檔。真皮聽說(shuō)是純植物揉制的，所以沒(méi)有氣味。
空間：前排空間很舒適，后排不適合太胖的人做進(jìn)去，但是因?yàn)槲譅栁值淖蜗蛳聝A斜角度相比別的車大，就我而言，178的個(gè)子，150斤的體重，坐后面不是覺(jué)得很窄，感覺(jué)剛剛好，正常做下來(lái)（靠背），腳離前座椅（前排座椅調(diào)到最后）約有一拳之隔。還有，汽車經(jīng)常是1-2個(gè)人乘坐而已，后排空間需不需要那么大，就仁者見仁，智者見智了。還有一種解釋，是關(guān)于后排空間的，心細(xì)的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，為了后排空間，很多品牌的這種車型都把座椅往后移，放到后軸上方，這樣從外面看車還是那么大，但后排空間很舒適，前后門比例也更好看。但同時(shí)也失去了安全性，一旦被嚴(yán)重追尾，就會(huì)發(fā)生英菲尼迪撞菲亞特的那種事，而沒(méi)有任何一款沃爾沃的車是把后排座椅坐在后軸上的，這間接說(shuō)明了沃爾沃對(duì)安全的固執(zhí)。尾箱說(shuō)真的，稍微小了一點(diǎn)，過(guò)年過(guò)節(jié)回老家，感覺(jué)尾箱容量嚴(yán)重不夠。
配置：不追求保值的情況下，比A4L和寶馬3系的性價(jià)比高出許多，動(dòng)力上足夠用，秒殺A4L的30TFSI。比35TFSI要快0.5秒。內(nèi)飾沒(méi)有任何味道，適合家庭有小孩的人群。
動(dòng)力：2.0T 211匹馬力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用啦，不飆車完全足夠，悶騷男的宗旨，平時(shí)可以開的慢，但是想快的時(shí)候一腳油門絕對(duì)超的過(guò)去，就這點(diǎn)而言，小沃S檔已經(jīng)可以秒殺馬路上百分之九十的車了，動(dòng)力而言，滿意~~
操控：
很好，沒(méi)得說(shuō)，DSTC車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很給力的。買車不能拿SUV和轎車比，定位不一樣，所以不要拿SUV的操控來(lái)和轎車比，喜歡SUV的操控就看SUV去，別看轎車。由于懸掛比較硬，用的是防爆輪胎，因此該車路感清晰。中國(guó)馬路的質(zhì)量，眾所周知，這部車走到爛路，會(huì)讓你糾結(jié)得心疼，一旦走上平順的瀝青路，感覺(jué)順暢無(wú)比，盡在你的掌握之中，我曾經(jīng)在這樣的路面開到200，因?yàn)樘娣�，太穩(wěn)了，不自覺(jué)地就到了。
油耗：傷心，百公里11.6還被4s的銷售表?yè)P(yáng)了，說(shuō)開空調(diào)這油耗不錯(cuò)……不過(guò)這個(gè)不算啥問(wèn)題，買車之前就知道這貨是油老虎，現(xiàn)在看來(lái)尚未超出我的預(yù)料。8月1號(hào)補(bǔ)充一下：開了一周嘉閔高架，油耗成功降到11.3，Oh Yeah！
舒適：1，空調(diào)好用 ，汽車音響非常棒，實(shí)測(cè)過(guò)寶馬X1，音響強(qiáng)出一截，密封性高，告訴上風(fēng)燥抑制的很好，基本就是普通車80碼的感覺(jué)，減速玻璃讓你感覺(jué)其實(shí)沒(méi)有開的很快。2，駕駛座舒適性高，偏向性的中控，給駕駛員無(wú)限的激情和方便。
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購(gòu)買車型沃爾沃S60(進(jìn)口) 2013款 2.0T T5 智尚版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，高速車身穩(wěn)定不飄
缺點(diǎn)：因?yàn)槭钦囘M(jìn)口，所以不管從保養(yǎng)還是配件的保障都是個(gè)問(wèn)題，我還沒(méi)到首保，聽說(shuō)小保養(yǎng)價(jià)格在1000+，配件論壇里經(jīng)常有哥們說(shuō)得等貨。我前兩天蹭壞了個(gè)輪胎，外邊米其林專賣店沒(méi)有HP系列，在4S換的要了1200（還是友情價(jià)）
外觀：外觀很給力，這是我選擇S60的原因之一 穩(wěn)重的品牌絲毫不影響這臺(tái)中型轎跑車的動(dòng)感外形，流線型和動(dòng)力美結(jié)合得恰到好處，大燈組犀利有神，進(jìn)氣格柵顯得也很高大上。但淺色車型比深色車型總體看上去要長(zhǎng)一點(diǎn)，不知道大家有這種感覺(jué)沒(méi)有。
內(nèi)飾：買車時(shí)的激動(dòng)想必大家都感受過(guò)了，有現(xiàn)車盡量提現(xiàn)車，沒(méi)現(xiàn)車盡量選擇最快能提的配置。由于當(dāng)時(shí)庫(kù)房里只有T5的智尚版了 急于求成的心態(tài)在作祟，沒(méi)辦法情急之下買了這款T5的低配，而這個(gè)版本的內(nèi)飾肯定是和舒適智雅有區(qū)別的，而最讓我失望的是此車內(nèi)飾采用的織物座椅，好吧 ，說(shuō)好聽點(diǎn)我稱它為“運(yùn)動(dòng)座椅”，沒(méi)了真皮 的確檔次要低了一些，尤其對(duì)于一個(gè)煙癮較大的人來(lái)說(shuō) 煙灰成了問(wèn)題。一旦煙灰抖落在座椅上，屁股一坐。。。完了 擦是擦不干凈的，只有反反復(fù)復(fù)毫無(wú)盡頭的洗內(nèi)飾，一次300多，心在流血啊。其他方面內(nèi)飾很好，我很看好沃爾沃的中控操作臺(tái)，瀑布式的中控臺(tái)顯得沉穩(wěn)且又不失高貴和質(zhì)感，相比奧迪系列的中控只能說(shuō)太過(guò)完美，而相比寶馬的內(nèi)飾也有過(guò)之而無(wú)不及。儀表顯得很中規(guī)中矩，如果在當(dāng)時(shí)的4月我知道7月會(huì)上14款的水晶儀表總成，我相信我會(huì)再默默地等待幾個(gè)月。
空間：恰好吧，也不是經(jīng)常跑長(zhǎng)途，后排雖然緊湊點(diǎn)，但是還算不上拘束。后備箱的空間足夠滿足我的要求了
配置：性價(jià)比那是杠杠的， 看了A4 320Li 最后選擇了S60 用車一年后我知道自己沒(méi)有選錯(cuò)車，A4的外形太老化，10年如一日，國(guó)產(chǎn)后配置偷工減料，中控質(zhì)感極差，燒機(jī)油就不說(shuō)了，連折疊耳都沒(méi)有 藍(lán)牙鏈接和IPOD就更不說(shuō)了，35TFSI的180多馬力也滿足不了我右腳的控制欲，320倒很不錯(cuò)但是價(jià)格方面比S60優(yōu)惠后的價(jià)格還是高出不少呢，況且聰明的人會(huì)在國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車選擇誰(shuí)呢？這不得而知！花30萬(wàn)買一輛入門級(jí)的國(guó)產(chǎn)寶馬，是不是太那個(gè)啥？ S60不論是配置還是發(fā)動(dòng)機(jī)都足以打動(dòng)一個(gè)愛車 懂車之人的心 這是毫無(wú)疑問(wèn)的，他的性價(jià)比還用我來(lái)闡述嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，213馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)超車很輕松，這一點(diǎn)我覺(jué)得比同價(jià)位的車略強(qiáng)一些！就是渦輪的聲音有些大，高速時(shí)還是可以，低速時(shí)挺煩人。
操控：
沒(méi)有高速過(guò)彎，但是整體緊湊，在過(guò)個(gè)坑，壓井蓋什么的都是很緊湊。剛提車的時(shí)候胎壓4S給打到了3.0，那叫一個(gè)硬……推薦大家從4S提車的時(shí)候一定要讓賣家檢查胎壓。
油耗：油耗相比同級(jí)車也相對(duì)較高，本人很少激烈駕駛，很少猛踩剎車和油門，駕駛習(xí)慣還算好，但是冬季平均油耗卻在11個(gè)左右，夏天開空調(diào)最高時(shí)更是高達(dá)恐怖的14個(gè)，現(xiàn)在隨時(shí)保持在12.5左右，油耗的增大估計(jì)和我更換了18寸大腳有不小的關(guān)系
舒適：座椅絕對(duì)是所開過(guò)的車子里坐著最舒服的了，A6的感覺(jué)也沒(méi)S60舒服
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
