一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱小（331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3699公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有些顧忌，生怕油耗降低了，動(dòng)力也跟著下降了，后來(lái)我在網(wǎng)上看了很多網(wǎng)友的經(jīng)驗(yàn)，都說(shuō)這車(chē)對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么影響，我親自試駕了，感覺(jué)也挺不錯(cuò)的，在城市里都能感覺(jué)到推背感，開(kāi)著車(chē)還是挺舒服的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這輛車(chē)主要是為了方便日常出行，所以我并沒(méi)有抱太大的希望。沒(méi)想到這輛車(chē)的動(dòng)力竟然這么好，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，一點(diǎn)都不突兀，動(dòng)力輸出也很流暢，不得不說(shuō)，混動(dòng)車(chē)的技術(shù)還是很不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不吃力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4788公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：一開(kāi)始的時(shí)候，我還有些猶豫，試駕了幾次之后，這輛新車(chē)還是純電動(dòng)的，動(dòng)力和爬坡能力都很強(qiáng)，這一點(diǎn)我已經(jīng)試過(guò)了，非常的滿(mǎn)意。很多男性車(chē)主都認(rèn)為這款車(chē)缺乏動(dòng)力，而我認(rèn)為這是一種要求。這個(gè)動(dòng)力值得起它的裝備和價(jià)格，我個(gè)人很滿(mǎn)意。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 安康
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：以我現(xiàn)在的情況來(lái)看，買(mǎi)這輛車(chē)主要是為了方便我上下班，尤其是現(xiàn)在是冬天，外面的天氣很冷，坐公交車(chē)確實(shí)很難受，所以我對(duì)他的動(dòng)力要求并不高，我只希望他的動(dòng)力能夠穩(wěn)定一些，不會(huì)影響到正常的出行。這款混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力輸出，我還是比較滿(mǎn)意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2851公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：如果是在同一個(gè)起跑線上，這輛車(chē)的速度要比燃油車(chē)快上一兩秒，在城市里開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服，而且在高速上的加速效果也很好，我跟一個(gè)朋友開(kāi)車(chē)去外地的時(shí)候，這輛車(chē)起步比他的要快，后期加速也很快，1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給了他很大的動(dòng)力。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4492公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我覺(jué)得對(duì)我這種開(kāi)車(chē)比較慢的人來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，平時(shí)開(kāi)車(chē)都是在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，經(jīng)常要用油，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力很好，而且很穩(wěn)定，有時(shí)候在高速路上加速的話，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4392公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力方面，每個(gè)人的駕駛習(xí)慣都不一樣，所以我個(gè)人覺(jué)得，以自重和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能來(lái)看，起步快，超車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，當(dāng)然了，我們追求的不是速度，而是安全駕駛，這輛車(chē)的平順性很好，幾乎不會(huì)有明顯的頓挫感，加速的速度也很快，一百多公里的時(shí)速，還有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4888公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：至于動(dòng)力，我還是挺喜歡的，1.8 L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很好，不管是燒油還是電，開(kāi)起來(lái)都很順暢，高速行駛也不錯(cuò)，因?yàn)榈妆P(pán)低，所以加速的速度也比較快，超車(chē)的感覺(jué)還不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我老婆是個(gè)新手，對(duì)動(dòng)力要求不高，只要能開(kāi)就行了，我經(jīng)常開(kāi)這輛車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)，1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)有電動(dòng)機(jī)的輔助，動(dòng)力輸出也很平穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3395公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還挺穩(wěn)的，本著安全第一的原則，可是有一次，因?yàn)橐恍┨厥獾那闆r，我連續(xù)超車(chē)，車(chē)?yán)锒际菨M(mǎn)載的，平時(shí)也沒(méi)什么感覺(jué)，可是那一天，車(chē)子真的很給力，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
|
卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
�？怂�
