一鍵砍遍全城
雷凌雙擎E+
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性?xún)r(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程606公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)車(chē)，這款車(chē)子的動(dòng)力還是OK的，起步特別的穩(wěn)，車(chē)身也不會(huì)抖，完全不會(huì)有什么突兀的感覺(jué)，只需要輕輕的踩一腳油門(mén)，動(dòng)力十足，動(dòng)能的輸出特別的舒服，有好幾種駕駛模式，能夠適應(yīng)不同的環(huán)境和路況，任你選擇，付各種路況完全都不是問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程2991公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：主要是市區(qū)行駛，基本對(duì)動(dòng)力的要求都是反應(yīng)快，不要油門(mén)踩下去隔兩秒才感覺(jué)到加速，雙擎的油門(mén)反應(yīng)一點(diǎn)都不用擔(dān)心，隨踩隨有的感覺(jué)，而且不管有電沒(méi)電都是一致的體驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:我基本都是eco模式在開(kāi)，加速反應(yīng)已經(jīng)很好了，sport模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入會(huì)更明顯，能感受到動(dòng)力來(lái)的很兇。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:豐田比其他混動(dòng)做的好的，我覺(jué)得就是發(fā)動(dòng)機(jī)的介入你是感覺(jué)不到的，其他車(chē)在試駕時(shí)能很直觀的察覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)的抖動(dòng)和噪音，而豐田混動(dòng)除非無(wú)電時(shí)停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)補(bǔ)電時(shí)能感覺(jué)到，行駛中幾乎無(wú)感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程534公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不足。我一個(gè)女性開(kāi)都有這種感覺(jué)，我老公更是覺(jué)得動(dòng)力不行。油只要不滿(mǎn)就會(huì)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)不帶勁，不過(guò)我是上下班開(kāi)，又不是去飆車(chē)，完全可以接受。還有就是起步的時(shí)候提速比較慢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從動(dòng)力上看得出來(lái)，豐田對(duì)雷凌雙擎E 的定位主要還是在市區(qū)行駛，混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在市區(qū)也比較明顯。低速響應(yīng)快加速、非常跟腳，相比普通的汽油車(chē)在感官上也更加迅猛，超車(chē)非常輕松。雖然說(shuō)速度超過(guò)100之后提速會(huì)有點(diǎn)弱，但是預(yù)留好充足的超車(chē)距離，高速上使用也完全不是問(wèn)題。在平順性方面是混動(dòng)車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)非常順滑，即使發(fā)動(dòng)機(jī)介入也不會(huì)有明顯的震動(dòng)和其他異樣，在匹配上優(yōu)化的很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程246公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城市高架道路，平均時(shí)速37公里小時(shí)，最高80~90公里小時(shí)，動(dòng)力足，只要舍得踩，二臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)輪動(dòng)，加速很平順夠給力，EV純動(dòng)模式下，55公里續(xù)航里程，HEV強(qiáng)混動(dòng)模式下，930公里續(xù)航里程，一車(chē)二用，合計(jì)最大續(xù)航里程985公里。對(duì)沒(méi)有自家充電樁的我，即使不充電，充滿(mǎn)4l汽油，可以跑930公里，每天上下班距離50公里，偶爾上超市買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，去上海周邊游游游，這款車(chē)基本滿(mǎn)足我的佛系需求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.8升的動(dòng)力正常家用一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，起步加速很快，特別是在POWER模式下，輕加油門(mén)，動(dòng)力輸出很明顯，如果油門(mén)加深點(diǎn)，配合電機(jī)，加速度絕對(duì)讓人驚艷，推背感很強(qiáng)，超車(chē)分分秒秒的事情。高速加速動(dòng)力后勁也很充足，不會(huì)說(shuō)加到后面感覺(jué)沒(méi)力，而且跑高速更省油。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候特別的靈活，尤其是起步的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)特別的快，感覺(jué)整個(gè)車(chē)都像是一輛純電動(dòng)的車(chē)。出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，路上的油量比較大，等車(chē)速快起來(lái)的時(shí)候，再加速的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力特別的好，還會(huì)有一種推背感，超車(chē)的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3395公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就拿我平時(shí)上班的時(shí)候來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的速度并不是很快，雖然速度不慢，但也不是我喜歡的那種，只有上了高速，我才知道什么是速度，什么是激情，動(dòng)力十足，就像是一輛小鋼炮，每次家人坐我的車(chē)，都會(huì)說(shuō)我的車(chē)開(kāi)的太快了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整輛車(chē)開(kāi)起來(lái)非常的輕快，沒(méi)有因?yàn)殡姵靥囟孔荆傊矣X(jué)得它的動(dòng)力非常好，特別是在起步的時(shí)候，稍微一踩油門(mén)，就能感覺(jué)到動(dòng)力不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：雖然是油電混合動(dòng)力車(chē)，但是它的動(dòng)力卻是不容小覷的，1.8 L的排量擺在那里，每次帶朋友出去玩的時(shí)候動(dòng)力都不會(huì)受到太大的影響，起步很快，油門(mén)一加，動(dòng)力就來(lái)了，每次開(kāi)著它出門(mén)都省了我不少時(shí)間。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
福克斯
