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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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油耗：純電動(dòng)模式滿電我行駛了45公里，和官方的55公里有些差異，因?yàn)槁窙r不同的原因吧，一路上有堵車，有高速，有低速，我沒有開空調(diào)，這是我自己實(shí)際測(cè)試過的，和大家分享，雙擎油耗大約在4.5左右，綜合下來是1.8，非常省油，這也是我們家當(dāng)初選擇這款車的原因，雖然車是貴了些，但是省的就是賺到嘛。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3465公里
綜合評(píng)分
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油耗：正常行駛4.2個(gè)油，還算滿意，至于耗電，沒有去關(guān)注，很少充電。高速能耗:高速油耗比市區(qū)里面還要高一些，因?yàn)闆]有用到電池的電力，純用油的。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3206公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗方面是這個(gè)車最大的優(yōu)勢(shì)，不管官方的數(shù)據(jù)是怎樣，在充滿電加滿油的狀況下，往返行駛了200多公里，我的儀表臺(tái)顯示的油耗是3.2，因?yàn)槲壹沂窃阢~川，在西安上班，距離西安單程100公里，每周都要回家，所以一輛省油的車對(duì)于我來說是非常必要的，但是純電動(dòng)車的話，在公里數(shù)方面我也有所擔(dān)心，因?yàn)椴皇菚r(shí)時(shí)刻刻都有充足的時(shí)間可以去充電，而雷凌雙擎一家解決了我的疑慮，并且在油耗方面有突出的表現(xiàn)，每個(gè)月會(huì)被會(huì)被我省了一筆很大的費(fèi)用。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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油耗：工信部給出的綜合油耗是1.3，廠方給的綜合油耗2.7。目前新車在市區(qū)開幾天，基本都是在用電。值得一提的是，家里安裝的充電樁慢充大概需要充電6小時(shí)，專門充電站快沖大概3小時(shí)。一側(cè)的充電口，解鎖情況下按壓一下就能打開。油箱是40L，和其他B級(jí)車對(duì)比，肯定選得很小，不過即使不用電，但用油。也是混合動(dòng)力模式下行駛，油耗很低。在剎車，怠速等等情況下，還會(huì)自動(dòng)充電�？梢哉f，雙擎E+滿電滿油可以開很久。一箱油，現(xiàn)在的價(jià)格大概就200多塊錢。另外，特別的環(huán)保，還不用太多改變駕駛習(xí)慣。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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油耗：綜合油耗下來不到2個(gè)，省油更沒的說，每個(gè)月加一次油基本我就夠用了，作為金牛座的我這車對(duì)我來說實(shí)在開起來太舒心了，及時(shí)沒時(shí)間充電，雙擎模式油耗也才有4.6，比我之前的要省太多了，充電基本3-4個(gè)小時(shí)就能充滿，充滿我測(cè)試過，能跑42公里左右，每天上下班那是足夠的，晚上回家地下停車庫充電也很方便很快，第二天繼續(xù)純電模式，一個(gè)字，��！
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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油耗：電耗就不用說了，肯定是夠省的，續(xù)航能力也挺不錯(cuò)，五十多快六十公里吧，平時(shí)上下班基本上都很少用到油耗，基本上沒電晚上就充了，平時(shí)急用的話也就充個(gè)仨鐘頭就差不多，很快。買這車就是奔著省油錢去的，表現(xiàn)還不錯(cuò)，一個(gè)月下來的油錢是能省不少。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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油耗：綜合油耗目前開出來是3.9，雖然不及電動(dòng)車省錢，但是3.9的油耗可以讓我很好的感受車輛帶給我的動(dòng)力，也很好的解決了我因充電帶來的困擾，我覺得是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，已經(jīng)在純電動(dòng)模式下，進(jìn)行過測(cè)試充滿電，我大約行駛了40公里就沒電了，雙擎模式的介入，就很好的解決了我行駛里程上的困擾，放心開，開的越多越省油。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1914公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗方面可能是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)了，因?yàn)槭莾煞N模式切換，純電或者是混動(dòng)模式，因?yàn)槲移綍r(shí)的使用車的里程還是比較大的，我是一個(gè)很隨性的人，不喜歡受到里程，油耗，充電等等的困擾，所以這臺(tái)車是我的剛需，而實(shí)際帶來的油耗確實(shí)也是比較欣喜的，綜合兩個(gè)月開下來，顯示是3.2。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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油耗：其實(shí)我在市區(qū)開的時(shí)候幾乎很少用到油耗，也就是偶爾出去玩的時(shí)候電用完了能燒那么一小會(huì)油，完事找個(gè)充電樁沖個(gè)一會(huì)就可以了，充電速度也快，就很方便。平時(shí)不出去的時(shí)候基本上一周左右充一次電，比油耗車省了不知道多少，果然新能源就是不一樣，不用經(jīng)常跑加油站就是舒服。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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