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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力配置也很到位，直接就是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是爆發(fā)力很明顯，平常開車，一不留神，時(shí)速就奔著100公里去了，安全性還是要放在第1位的。再有很多人都會(huì)覺得SUV起步速度慢，這可是絕對(duì)的偏見，有幾次在十字路口等紅綠燈切換，瞬間踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速呼一下就上來了，隨之而來的就像一支離弦的箭，似乎能感受到彈射起步的味道。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：bx7全系配了一臺(tái)2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)能給80分吧，起步的時(shí)候需要多踩兩腳油門，等轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)以后就會(huì)有明顯的提升，完全不用擔(dān)心小馬拉大車。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:首保以后跑過幾次高速，車速超過100以后，再給腳油，還能有不錯(cuò)的加速感，后段動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5370公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力我真的不擔(dān)心，因?yàn)樗臄?shù)據(jù)參數(shù)真的很暴躁。224匹的馬力輸出。對(duì)一款中型SUV來說足夠了。實(shí)際的駕駛感受并沒有數(shù)據(jù)上那么突出，還是相當(dāng)平穩(wěn)的，懸掛的調(diào)校很柔和，油門和剎車踏板的調(diào)校也不會(huì)那么靈敏。日常駕駛過程中很舒服，遇到緊急加速的情況，這臺(tái)車動(dòng)力也絕對(duì)讓你滿意。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出還是很強(qiáng)勁的，輕輕給一腳油就能平順起步，轉(zhuǎn)速上來以后提速非�？�，想要推背感也完全沒問題。提車到現(xiàn)在跑過兩次高速，速度超過100以后，提速依然很有勁，還有很不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備，完全不用擔(dān)心出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)一輛車的動(dòng)力可以體現(xiàn)在很多方面，不光是速度，還有一些感受日常的用車感受，之前開的車排量就很小，冬天開車需要很久水箱才有溫度，空調(diào)加熱才有效果，現(xiàn)在的用車感覺就完全不一樣了，車開出去不用5分鐘，水箱溫度就上來了，有些暖意的小風(fēng)吹著臉龐愜意很愜意，很舒適。還有在等紅綠燈的時(shí)候，總想與旁邊的車拼一拼起步速度，不管是輸，還是贏，動(dòng)力表現(xiàn)沒讓我失望過
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)滿意了，基礎(chǔ)排量比較大，達(dá)到了2.0升，和對(duì)手的1.5t或是1.4t引擎相比，動(dòng)力性能有了極大的提升。起步的狀態(tài)也感覺不到動(dòng)力不足，隨著渦輪加入，動(dòng)力更是逐漸澎湃起來。加速效果很好，超車的時(shí)候很輕松。滿載狀態(tài)下動(dòng)力沒有任何損失，開啟空調(diào)油耗也沒有任何增加。其實(shí)排量大了不一定費(fèi)油，廠家說小排量省油，有時(shí)候只不過是一種營銷策略。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不僅和發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有關(guān)，也和整車的調(diào)校有關(guān)。其實(shí)我不太喜歡那種特別靈敏的油門調(diào)校，bx7正好和我的要求相契合，油門初段并不靈敏，深踩之后車子的動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)出來。在市區(qū)內(nèi)開起來一點(diǎn)都不突兀，整體非常沉穩(wěn)，對(duì)車內(nèi)乘客的舒適度也有一定的幫助。但冷車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音確實(shí)偏高，在車外駕駛員能明顯感覺到，熱車之后噪音隨之消失。據(jù)銷售顧問講是車子在沒有進(jìn)入正常工作溫度之前的一種冷保護(hù)行為，不必在意
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，這臺(tái)2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)沒有讓我失望，最大輸出功率165kw，最大輸出馬力224p，1.6噸多的車身自重，這樣配比是很合理的，剛剛起步階段動(dòng)力平順，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快，根本不需要思考時(shí)間，動(dòng)力瞬間就爆發(fā)出來了。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比我想象的要強(qiáng)很多，得益于它優(yōu)秀的調(diào)教，起步輕盈不拖沓，中后段提速更是猛如虎，基本上是踩多少有多少。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4740公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)一直是我很自豪的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很有爆發(fā)力，渦輪增壓差不多是在發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)左右的時(shí)候介入工作的，要是細(xì)心感受會(huì)發(fā)現(xiàn)介入的瞬間，動(dòng)力上的變化很明顯，尤其選擇運(yùn)動(dòng)模式，那種動(dòng)力上的沖擊感是很明顯的
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
