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寶沃BX7
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年05月
購買地點山東 青島
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于外觀還是比較滿意的，流線型的車身看起來很有運動的感覺，動力也感到比較滿意，提速是比較快的
缺點：目前讓我覺得不太好的是油耗是比較高的，平均下來要11個油，可能是磨合期的問題？
外觀：外觀挺好看的，大氣穩(wěn)重，流線型的車身看起來很有運動的感覺，做工也是比較精致的
內(nèi)飾：質(zhì)感還不錯，摸起來感覺比較不錯，車內(nèi)的儲物空間比較多，設計人性化。
空間：空間是挺大的，坐在駕駛位上感覺空間還是挺充足的，底盤高，視野也挺好的。
配置：配置比較齊全，該有的都有了，相對同級別的車型來說還是挺厚道的。
動力：動力還是挺好的，起步稍微有點慢，跑起來就很好開了，加速還是挺給力的。
越野：
操控挺好的，視野開闊，通過性好，油門響應快，過彎時側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗感覺不是很好，屬于偏高的那種，平均下來11左右吧，希望能加強這方面的技術。
舒適：舒適性一流，隔音做的很棒，座椅比較舒適，懸架也不會太硬。
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購買時間2016年04月
購買地點福建 福州
裸車價格18.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣低調(diào)，看起來比較有氣質(zhì)，最滿意的是它那大大的空間，坐在里面那叫一個舒服，沒有絲毫壓抑感
缺點：這車沒有胎壓監(jiān)測裝置，開車的時候總感覺不太放心，安全配置有缺陷。
外觀：外觀大氣，低調(diào)不張揚顯得比較有內(nèi)涵，前臉比較中庸，車屁股倒是挺好看的，屬于越看越好看的那種
內(nèi)飾：感覺一般般，沒有太大的亮點，設計上還是比較傳統(tǒng)，不過用料做工還是比較厚道
空間：空間絕對是滿意的，坐五個人完全沒壓力，后備箱特別大，感覺出去自駕游應該挺爽的。
配置：配置感覺還是蠻豐富的，各種行車輔助，但安全配置有所欠缺，沒有胎壓檢測裝置。
動力：動力足夠用，2.0T的發(fā)動機用來代步絕對沒問題，而且一般也就上下班用。
越野：
操控精準，方向盤的手感不錯，檔位也比較清晰，感覺是比較好開的那種
油耗：油耗一般般，不是很省油，一般上下班開，也不是很堵，大概10個左右
舒適：舒適度還挺好的，主要是空間大，感覺蠻舒服的，座椅也比較柔軟。
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購買時間2016年12月
購買地點寧夏 銀川
購買商家
裸車價格18.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外面看：好看。里邊看：漂亮。開起來：攢勁。停起來：費勁。整體感覺：很厚重，很穩(wěn)當，速度越快越有這種感覺；中控部分的大屏幕很過癮，就是目前還沒有太學會用；駕駛位置乘坐舒服，后排空間父母坐著也寬敞，后備箱夠用。整車對我的感受是滿足了三、四線城市上班族的代步、自駕需求，從經(jīng)濟上講也是上班族能夠接受的范圍，不會造成太大壓力。嗯，車不錯，該出手就出手吧。
缺點：1、發(fā)動機提速時聲音大；2、油耗！油耗！油耗！呵呵……
外觀：嗯！很贊，很穩(wěn)重，不是很夸張，比低調(diào)稍高調(diào)點，比高調(diào)絕對低調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雙拼色感覺有那么一絲豪華的感覺，中控感覺高大上，剛?cè)胧謨尚r沒敢碰，怕碰壞（呵呵，第一輛入手車）
空間：空間非常夠用，前排舒適、后排舒服、后備箱夠用。父母年齡大了，坐在后排不憋屈，小孩坐在中間也不影響父母活動，很夠用。
配置：不錯。
動力：夠用。
越野：
剛?cè)胧郑瑳]出過城，只是感覺上馬路牙子那個利索啊。
油耗：12個多油，有絲高。
舒適：總體不錯，性價比比較合適的。
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綜合評分
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購買時間2018年02月
購買地點四川 廣元
購買商家
裸車價格23.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有豪車的大氣，內(nèi)飾大方美觀，動力穩(wěn)健強勁，操控得心應手，乘坐舒適溫馨，油耗基本滿意，性價比特高。
缺點：舍不得給油時，起步、上坡略顯較肉。
外觀：外觀設計精良，大氣豪放，有豪車的風范，做工也很考究，尤其是車漆又亮又硬，一輛合資車掛了我的車，合資車掉漆一大片，而寶沃則只傷其表皮，輕度拋光即可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪氣，做工精細，用料厚道，尤其中控臺設計讓人看著舒服。
空間：在中型SUV中車中空間算大的，座椅寬敞且儲物空間充足，整車高、寬均讓人滿意。
配置：安全配置和舒適性配置均讓人滿意。
動力：車身雖重，但提速輕快、迅速，跑高速更是棒棒的。唯一不足的是，起步提速時需給大油，響應時間好像要慢半拍，不如寶馬車。
越野：
通過性能和涉水性能都不錯，山路行走也讓人滿意。
油耗：油耗不算太高，在期望值之內(nèi)。磨合期綜合工況平均油耗8.8升百公里，當然時不時也跑過9.3升百公里。
舒適：乘坐舒適，懸架軟硬適中，對細小震動過濾也很好，隔噪功能不錯，發(fā)動機噪聲只有在給大油時明顯，總體真的很好！
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綜合評分
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購買時間2016年09月
購買地點河北 邢臺
裸車價格20.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾非常滿意，動力十足，車頭也做的比較大氣，回頭率超高。
缺點：起步加速到40時速時，發(fā)動機聲音偏大
外觀：外觀滿意，回頭率，關注度高……
內(nèi)飾：用料和做工可以改進。
空間：可以滿載
配置：價格還行，質(zhì)量不行
動力：起步加速出色，中段加速有1到2秒遲滯
越野：
以前開過奧迪A8，基本一樣，比較偏向于轎車。
油耗：目前行駛了一千公里，市區(qū)堵車油耗11～12，高速8～9。
舒適：非常好
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購買時間2019年08月
購買地點山東 煙臺
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7168公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀大氣，空間還很大，因為我覺得BX7的外觀設計是寶沃最好的，BX7的外觀設計和BX3BX5有很大的區(qū)別，你看寶沃，這是最豪華的配置，最大的空間。
缺點：我見過寶沃的 SUV，覺得它的質(zhì)感比內(nèi)飾要好很多，坐在里面感覺就像是一輛豪車，但是真正開起來，我覺得隔音和降噪方面還有很大的改進空間，畢竟人無完人，車無完人。
外觀：雖然回頭率不高，設計也平平無奇，但是遠遠看去，還是很大氣的，現(xiàn)在的車都是年輕化的，符合年輕人的審美，但是用不了幾年，這款車就會被市場淘汰，因為設計每年都不一樣，寶馬，奧迪這些奔馳了十年二十年的老車，現(xiàn)在看起來還是那么的經(jīng)典耐看。裝飾要比垂直進氣格柵看起來更豪華
內(nèi)飾：相比于BX-5上面的內(nèi)飾，bX7要好很多，基本上摸到的都是皮質(zhì)或者軟質(zhì)材料，幾乎看不到塑料，中控屏支持 applecarplay，我覺得比車內(nèi)的導航系統(tǒng)要好得多，而且屏幕上有一個擋板，在強烈的陽光照射下，不會看不清楚。
空間：作為寶沃的標志性車型，空間肯定是少不了的，我調(diào)整了一下前排的坐姿，我一米八五的身高，坐在后排的話，腿部的空間大概能剩下兩拳左右，頭部的空間大概在一拳左右，不過，因為高配車型有四驅(qū)系統(tǒng)，后排中間有一個凸起，下面還有一個四驅(qū)軸，所以后排的乘客可能不太友好，不過因為空間比較大，頭部空間比較大，所以在短途行駛的時候，坐四個人還是很舒服的。
配置：雖然寶沃在國內(nèi)的口碑并不是很好，開起來也是德國風，其實這個價位的車有很多種，但是每個人的口味都不一樣，我覺得BX-7是我最喜歡的一款車，值得。
動力：發(fā)動機和變速箱的匹配程度，6 AT已經(jīng)用了很長時間了，耐用性和傳動效率都是毋庸置疑的，不過一檔到二檔的時候會感覺有些遲緩，只要轉(zhuǎn)速夠快就行了，只要給油的話，我覺得還是能開起來的。
越野：
在我看來，駕駛并不像賽車手那樣，飆車或者是在賽道上飆車，在日常生活中，駕駛起來還是比較容易的，因為BX-7的車身比較大，重量也比較大，但是一旦點火，方向盤就會變得輕盈起來，速度也會加快。
油耗：油耗一般在市區(qū)行駛九個油左右，我覺得這個油耗在這個級別的車里只能算是中檔，說好不壞，說不好也不壞，在一般人的承受范圍之內(nèi)， SUV比轎車要高一些，但是緊湊級轎車的油耗也差不多，我覺得這個油耗還不錯。
舒適：除了我之外，我找不到其他地方了，因為這輛車的隔音效果很差，輪胎的噪音很小，但是從后視鏡里傳來的風噪?yún)s是最多的，這應該是車身設計的問題，畢竟越野車的擋風面積比轎車要大。
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購買時間2018年12月
購買地點浙江 金華
購買商家
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，漂亮。空間夠用，開著這車優(yōu)越感還是蠻強的。
缺點：聯(lián)機一定要蘋果，其他手機只能是音頻可連接。如果能改成通用版，這車不出幾年必能大火。
外觀：很漂亮。帥氣�？戳酥桥埽戳送居^L，看了奇駿，看了探界者，最后訂了寶沃。
內(nèi)飾：很實在，都是軟皮。都是真皮。手感都是很舒服的。座椅也很舒服。前后排都很舒服。
空間：夠大，一車5個人都沒問題。這個尺寸在同級別車里算可以的。完全是中上了。
配置：足夠用，廠家蠻良心。作為10幾年老司機。配置絕對可以了
動力：2.0當然可以了。一般老百姓這個動力絕對可以。畢竟還要考慮油錢。不是大老板可以不在付油錢。
越野：
2區(qū)的還沒走過山路，幾乎不走山路。也舍不得走爛路。在城市絕對勝任
油耗：可以接受
舒適：蠻舒服的。絕對可以算中上級配置
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購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
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優(yōu)點：和老婆組建了屬于自己的小家庭之后，我從單身變成了他人的丈夫，一紙結(jié)婚證雖然輕飄飄，但它帶給我的責任感卻是沉甸甸的。我需要為這個家庭去承擔，需要為我們的生活去奮斗。過去的我喜歡轎車凌厲的駕駛感受，瀟灑的過彎姿態(tài)，而現(xiàn)在的我更喜歡SUV實用的空間，穩(wěn)定的品質(zhì)。bx7就是這樣一款車，擁有著2.0t的強悍動力輸出，在我需要他的時候能提供給我完美的加速感受。擁有360全景影像以及前后駐車雷達，可以幫助我通過任何的艱難路段，在狹窄的停車位，我也能輕松把車停好。扎實的品質(zhì)更是讓我印象非常滿意，底盤柔韌性很強，過彎時很穩(wěn)。厚重的車身提供了極強的隔音性能，開起來特別安靜。
缺點：起步階段會有一點點延遲，也就是肉，好在中段加速沒什么問題，渦輪介入以后動力輸出有很明顯的提升。再有就是性價比不是很高， 主要就是因為價格優(yōu)惠不大，而且配置偏低，對比同級別的合資車來說，確實有些不太應該。
外觀：外觀設計時尚大氣，又比較耐看，整車的外觀設計圓潤流暢，并沒有太多的棱角，看到第一眼就深深地愛了，后面經(jīng)過了重重的篩選，還是買了bx7。
內(nèi)飾：內(nèi)飾表現(xiàn)更中規(guī)中矩一些，沒有花里胡哨的裝飾，表現(xiàn)更多的是生活化的東西，很標準的儀表盤，12.3英寸的中控大屏，還有語音識別控制功能以及carplay和carlife都有支持。
空間：目前家里算上寶寶一共有四口人，就算都坐滿的情況下也是綽綽有余，我身高178cm，駕駛位調(diào)整到適合我的位置以后，頭部還有兩拳多的富裕，老婆也是屬于偏瘦的身材，不管是坐前排還是后排都非常寬敞。而且車內(nèi)大大小小的儲物空間也比較豐富，平時放一些隨身物品和孩子的東西都很方便，而且頭頂還配備了全景天窗，打開以后空間感變得會更好，簡單兩個字就是舒服。
配置：各方面的配置也是很全面。動力性能和舒適性都不錯，我覺得還是值這個價的，當然，要是優(yōu)惠力度再大一些就更好了。
動力：動力匹配比較適中，踩下油門的瞬間推背感相當明顯，超車時特別的暢快。與發(fā)動機匹配的變速箱換擋也特別智能，踩下油門之后降檔非常積極。
越野：
動力銜接很到位，加速不會有什么延遲。方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，指向也比較準確，不會有那種開大車的不適感，靈活性還是很不錯的。
油耗：厚重的車身看起來很踏實，大尺寸的輪胎抓地性能也很棒，較大的車身尺寸提供了優(yōu)秀的乘坐空間感，但這些都對燃油經(jīng)濟性不利。不過這臺車的動力總成技術含量很高，憑著優(yōu)秀的設計，百公里油耗能控制在9升以內(nèi)。和同級別的車型相比處于主流水準，不過這臺車需要加注95號燃油，后期的費用會高一點。
舒適：座椅的外部是真皮和仿皮共同包裹的，摸起來很有質(zhì)感，坐在上面也很舒服，坐墊對大腿的根部和臀部都有很好的承托作用，靠背對腰部和頸部也有很好的支撐性，最多的一次連續(xù)開車4個半小時，到達目的地以后也不是很疲勞。
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