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寶沃BX7
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寶沃BX7車主點(diǎn)評(229條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):和老婆組建了屬于自己的小家庭之后,我從單身變成了他人的丈夫,一紙結(jié)婚證雖然輕飄飄,但它帶給我的責(zé)任感卻是沉甸甸的。我需要為這個(gè)家庭去承擔(dān),需要為我們的生活去奮斗。過去的我喜歡轎車凌厲的駕駛感受,瀟灑的過彎姿態(tài),而現(xiàn)在的我更喜歡SUV實(shí)用的空間,穩(wěn)定的品質(zhì)。bx7就是這樣一款車,擁有著2.0t的強(qiáng)悍動(dòng)力輸出,在我需要他的時(shí)候能提供給我完美的加速感受。擁有360全景影像以及前后駐車?yán)走_(dá),可以幫助我通過任何的艱難路段,在狹窄的停車位,我也能輕松把車停好。扎實(shí)的品質(zhì)更是讓我印象非常滿意,底盤柔韌性很強(qiáng),過彎時(shí)很穩(wěn)。厚重的車身提供了極強(qiáng)的隔音性能,開起來特別安靜。
缺點(diǎn):起步階段會有一點(diǎn)點(diǎn)延遲,也就是肉,好在中段加速?zèng)]什么問題,渦輪介入以后動(dòng)力輸出有很明顯的提升。再有就是性價(jià)比不是很高, 主要就是因?yàn)閮r(jià)格優(yōu)惠不大,而且配置偏低,對比同級別的合資車來說,確實(shí)有些不太應(yīng)該。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,又比較耐看,整車的外觀設(shè)計(jì)圓潤流暢,并沒有太多的棱角,看到第一眼就深深地愛了,后面經(jīng)過了重重的篩選,還是買了bx7。
內(nèi)飾:內(nèi)飾表現(xiàn)更中規(guī)中矩一些,沒有花里胡哨的裝飾,表現(xiàn)更多的是生活化的東西,很標(biāo)準(zhǔn)的儀表盤,12.3英寸的中控大屏,還有語音識別控制功能以及carplay和carlife都有支持。
空間:目前家里算上寶寶一共有四口人,就算都坐滿的情況下也是綽綽有余,我身高178cm,駕駛位調(diào)整到適合我的位置以后,頭部還有兩拳多的富裕,老婆也是屬于偏瘦的身材,不管是坐前排還是后排都非常寬敞。而且車內(nèi)大大小小的儲物空間也比較豐富,平時(shí)放一些隨身物品和孩子的東西都很方便,而且頭頂還配備了全景天窗,打開以后空間感變得會更好,簡單兩個(gè)字就是舒服。
配置:各方面的配置也是很全面。動(dòng)力性能和舒適性都不錯(cuò),我覺得還是值這個(gè)價(jià)的,當(dāng)然,要是優(yōu)惠力度再大一些就更好了。
動(dòng)力:動(dòng)力匹配比較適中,踩下油門的瞬間推背感相當(dāng)明顯,超車時(shí)特別的暢快。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱換擋也特別智能,踩下油門之后降檔非常積極。
越野: 動(dòng)力銜接很到位,加速不會有什么延遲。方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),指向也比較準(zhǔn)確,不會有那種開大車的不適感,靈活性還是很不錯(cuò)的。
油耗:厚重的車身看起來很踏實(shí),大尺寸的輪胎抓地性能也很棒,較大的車身尺寸提供了優(yōu)秀的乘坐空間感,但這些都對燃油經(jīng)濟(jì)性不利。不過這臺車的動(dòng)力總成技術(shù)含量很高,憑著優(yōu)秀的設(shè)計(jì),百公里油耗能控制在9升以內(nèi)。和同級別的車型相比處于主流水準(zhǔn),不過這臺車需要加注95號燃油,后期的費(fèi)用會高一點(diǎn)。
舒適:座椅的外部是真皮和仿皮共同包裹的,摸起來很有質(zhì)感,坐在上面也很舒服,坐墊對大腿的根部和臀部都有很好的承托作用,靠背對腰部和頸部也有很好的支撐性,最多的一次連續(xù)開車4個(gè)半小時(shí),到達(dá)目的地以后也不是很疲勞。
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