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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國(guó)產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：渦輪增壓引擎動(dòng)力澎湃，雖然車身自重接近1.7噸，但開起來依舊非常的靈活。市區(qū)內(nèi)駕駛沒有任何的笨重感，踩下油門之后車輛加速特別輕快。車內(nèi)空間很寬大，符合我改善家人生活品質(zhì)的需求，前后排的乘坐體驗(yàn)都特別舒適，車輛內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也非常合理
缺點(diǎn)：雖然經(jīng)過小改款，但始終沒有對(duì)大燈的配置有過太大改變，依舊是傳統(tǒng)的鹵素大燈，在這個(gè)氙氣光源都已經(jīng)逐漸落伍的年代，鹵素大燈只能用兩個(gè)字形容，那就是穩(wěn)定。除了穩(wěn)定之外，也就沒什么優(yōu)點(diǎn)了，后期準(zhǔn)備自己改裝led大燈�，F(xiàn)在汽車后市場(chǎng)發(fā)達(dá)，燈光改裝行業(yè)還是蠻成熟的。
外觀：外觀可以給到滿分，挺有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，整體看起來比較協(xié)調(diào)養(yǎng)眼，線條感也很好，哪一處單拎出來都是很優(yōu)秀的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很豪華，中控臺(tái)全部采用軟質(zhì)材料打造，手感非常的舒適。在野外進(jìn)行激烈的駕駛是，身體碰到內(nèi)飾板，也不會(huì)產(chǎn)生撞擊和疼痛。無(wú)鑰匙進(jìn)入以及啟動(dòng)功能非常實(shí)用，只要把鑰匙帶在身上，下車的時(shí)候直接鎖車走就可以了，不用擔(dān)心鑰匙被鎖進(jìn)車內(nèi)
空間：車輛內(nèi)部的寬度和縱向長(zhǎng)度都足夠使用，但因?yàn)槊撎ビ诘孪诞a(chǎn)品的設(shè)計(jì)，所以后排地板的隆起角度偏高。雖說這是為了車身強(qiáng)度和安全性的無(wú)奈之舉，但確實(shí)會(huì)影響后排乘客的體驗(yàn)感。當(dāng)然如今私家車普及，滿載的機(jī)會(huì)并不多，不過偶爾滿載的時(shí)候，后排中間乘客長(zhǎng)途乘坐真的會(huì)有些疲勞
配置：價(jià)格倒是沒說的，在同級(jí)別的合資品牌中型SUV當(dāng)中，寶沃bx7的價(jià)格應(yīng)該是最優(yōu)惠的。
動(dòng)力：SUV車輛的動(dòng)力調(diào)校，肯定不能像轎車那樣靈敏，否則在野外駕駛時(shí)可能會(huì)發(fā)生意外。畢竟在通過惡劣路段的時(shí)候，需要的是低速扭距而不是強(qiáng)悍動(dòng)力。這臺(tái)車的油門調(diào)校非常的沉穩(wěn)，踩下油門之后的加速反饋很線性，雖然推背感不算明顯，但能感覺到后勁還是挺足的。
越野：
操控性能確實(shí)是SUV的一個(gè)短板，這臺(tái)車雖然在同級(jí)別中算好的，但相比轎車還是有明顯的差距。過彎時(shí)車身側(cè)傾會(huì)比較明顯，遇到橫風(fēng)時(shí)，車輛的姿態(tài)也會(huì)有明顯變化。什么事都是有利有弊，享受了SUV的大空間，其他方面咱們就得平常心一點(diǎn)。
油耗：油耗表現(xiàn)就算是中規(guī)中矩吧，不算太高，不算太低，剛好能夠接受，不知不覺就已經(jīng)開了7000公里，首保做完都有一段時(shí)間了，我用小熊APP記錄的百公里平均油耗是8.8升，主要是市區(qū)經(jīng)常堵車，要是不堵車的話，油耗還能更低一些，反正現(xiàn)在汽油價(jià)格便宜，95號(hào)的也就5塊多錢，是我能夠承受的油耗表現(xiàn)。
舒適：這輛車屬于偏向于運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，比較適合年輕人，所以前后懸架就有點(diǎn)硬，對(duì)舒適性是有一些影響的，還好空間很充足，座椅很舒服，前排后排都有空調(diào)，溫度循環(huán)很快，這也能彌補(bǔ)一些不足。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶沃BX7算是一輛不新不舊的中型SUV，2019年下半年上市，我是2020年中旬提的車，老司機(jī)都說新車上市觀察半年再?zèng)Q定買不買，觀察之后才覺得這輛車很值得入手的，開了大半年的時(shí)間，全國(guó)各地去了很多地方，各個(gè)方面表現(xiàn)都很權(quán)衡，其中動(dòng)力和空間是最理想的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可以達(dá)到300牛每米，最大輸出功率165 kw，再配上一部6at的6檔手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成就很完美了，加速夠快，反應(yīng)夠迅速，別看是一輛中型SUV，超車的時(shí)候也很有感覺；我選的是5座車型，空間更大，2.76米的軸距，5門5座結(jié)構(gòu)，空間表現(xiàn)十分理想。
缺點(diǎn)：提車時(shí)間不長(zhǎng)，跑了也才1000公里出頭，不太滿意的地方就是市區(qū)里開著比較費(fèi)油，正常情況下在11升左右，堵車嚴(yán)重的時(shí)候能到12升，希望首保以后能降一降吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)算不上新潮，挺符合我這個(gè)80后審美習(xí)慣的。整體來說非常耐看，前臉和車尾的呼應(yīng)也非常好。車輛側(cè)面很飽滿，車輛頂部很流暢。中網(wǎng)的樣子是比較出眾的，直瀑式的設(shè)計(jì)顯得很大氣。大燈的造型也比較犀利，不過鹵素光源顯得有些過于普通。
內(nèi)飾：內(nèi)飾座椅的包裹型做的特別好，做工很精細(xì)。坐上去很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)感覺到很累，中控屏的設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)，而且清晰度也很高，多功能方向盤用起來特別方便，而且配置功能也很齊全。
空間：空間方面沒什么不滿意的，前排空間和后排空間都很大，家里現(xiàn)在就三口人，孩子坐校車，基本上上班下班就我和老婆兩個(gè)人，前排空間就足夠用了，后排空間大多數(shù)情況都是空閑的，只有周末全家人出去玩兒的時(shí)候才用得到，特別夸獎(jiǎng)一下后備箱空間很大，能裝很多孩子的玩具，有的時(shí)候帶著帳篷去海邊，我們是很享受那種生活的。
配置：相對(duì)它的產(chǎn)品力來說，我認(rèn)為價(jià)格的設(shè)置是合理的，現(xiàn)在買車優(yōu)惠幅度應(yīng)該比我買車時(shí)更大，但我并不后悔，畢竟早買早享受。
動(dòng)力：bx7使用了大眾同款的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出還是很給力的，不過起步階段確實(shí)有點(diǎn)肉肉的，這種情況在渦輪介入以后會(huì)得到改善，動(dòng)力澎湃有力，跑高速也很暢快，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備也特別足。
越野：
在開bx7之前一直開著一輛老款polo，第一次開這么大個(gè)的suv多少還是有些慌的，不過上手還是挺快的，方向盤轉(zhuǎn)向靈活沒有虛位，習(xí)慣了以后還是很好開的。
油耗：經(jīng)過4000多公里的行駛，目前油耗已經(jīng)非常穩(wěn)定了，百公里油耗大概在9個(gè)上下，市區(qū)內(nèi)經(jīng)常堵車，所以平均時(shí)速比較低，這個(gè)油耗還是挺滿意的，路況對(duì)于油耗的影響真的太大了。
舒適：前后獨(dú)立式懸掛的設(shè)計(jì)，對(duì)于舒適度也很有好處，減震對(duì)于路面的顛簸處理非常到位，車內(nèi)基本感覺不到震動(dòng)。座椅采用了真皮進(jìn)行包裹，手感很舒適，后期打理也更加方便。主駕駛支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，車輛還配備了自動(dòng)空調(diào)以及分區(qū)控制。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，長(zhǎng)度、寬度、高度，都很滿意。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，考慮過BX5，因?yàn)槲疑砀弑容^高還有點(diǎn)偏胖，感覺寶沃BX5對(duì)于我來說，看起來還是小了一點(diǎn)，總想追求那么一點(diǎn)點(diǎn)的與眾不同，后來選了寶沃BX7。服務(wù)流程下來很滿意，訂車交車都很快速，不像之前買現(xiàn)代待了一整天。
缺點(diǎn)：目前來說沒啥不滿意的，畢竟也才買了一個(gè)多月，不滿意的就是只有前排有USB接口，后排沒有，這樣后排充電的話，不是特別方便，其他的地方還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的。
外觀：外觀看起來很硬朗，大尺寸的鍍鉻前臉營(yíng)造出了不錯(cuò)的厚重感，看起來特別的踏實(shí)。車頂行李架以及前后的防擦板，也具有不錯(cuò)的實(shí)用性和裝飾性。
內(nèi)飾：配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)功能，非常適合我這種懶人，不用掏出鑰匙就能上車和啟動(dòng)，非常的方便。內(nèi)飾做工優(yōu)秀，用料也非常扎實(shí)。中控臺(tái)的軟質(zhì)材料手感很舒適，中控屏幕尺寸比較大，可以語(yǔ)音控制，駕駛員在行車時(shí)不必低頭操控，提高了安全性和便利度
空間：本人身高一米八一，體重大約是160斤，調(diào)整好駕駛位，頭部腿部都還有很大的空間。后排的話，平時(shí)坐三個(gè)人不會(huì)感覺到擁擠，平時(shí)一家人出去玩很方便。后備箱的空間也很大，裝上幾個(gè)行李箱也沒有問題，另外好評(píng)的是儲(chǔ)物格很豐富，這點(diǎn)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的感覺。
配置：bx7的價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯，也是我選擇這款車的一個(gè)重要理由。品牌的歷史積淀比大眾還要深厚，但價(jià)格卻比途觀L還要實(shí)惠，性價(jià)比特別高
動(dòng)力：bx7的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，畢竟咱也是渦輪增壓了，雖然排量不算大，但是渦輪介入以后提速很快，目前市區(qū)里開著非常輕松。
越野：
操控方面，真不敢恭維，可能是開小車太習(xí)慣了，冷不丁換成中型SUV，總覺得有些不適應(yīng)，沒有之前的輕盈感覺了，相反是很敦實(shí)，很笨重的，方向盤的手感倒是可以，就是在轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候或者原地調(diào)頭的時(shí)候有些不方便，其他表現(xiàn)都還能接受。
油耗：提車到現(xiàn)在行駛了3000多公里，我始終在一個(gè)固定的加油站加油，而且每次都記錄油耗，所以我的油耗記錄應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的�，F(xiàn)在車輛油耗能控制在8.6升左右，個(gè)人覺得還是很滿意的，畢竟是臺(tái)新車，而且還沒有經(jīng)過磨合期，期待首保之后，寶沃bx7能帶給我更驚喜的油耗表現(xiàn)
舒適：座椅調(diào)教滿滿的德系味，在保證舒服的同時(shí)，還有很好的包裹感，跑高速的時(shí)候非常有安全感。車內(nèi)靜謐性很好，音響系統(tǒng)也挺好，可以說對(duì)得起這個(gè)價(jià)格吧。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，寶沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到224馬力，扭矩300牛米，再配上6速手自一體變速箱，簡(jiǎn)直是天衣無(wú)縫。再加上底盤的調(diào)校，很有德系的味道，手感不錯(cuò)，行駛質(zhì)量也很好，后排還配有獨(dú)立的空調(diào)，讓人更加的舒服。
缺點(diǎn)：作為一款中型家用 SUV，我覺得它的各項(xiàng)性能都很好，唯一的問題就是車內(nèi)的味道太重了，買了個(gè)炭包，通風(fēng)了幾天，味道也淡了不少。
外觀：整體比例很協(xié)調(diào)，線條流暢，中型 SUV看起來并不大，碩大的車標(biāo)給它增添了幾分霸氣，中網(wǎng)瀑布式的設(shè)計(jì)，讓它看起來更有格調(diào)。尾部的雙排氣管，看起來很有動(dòng)力，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：做工很好，接縫很細(xì)，也很均勻，到目前為止，還看不出什么亂七八糟的東西。主控臺(tái)是用軟質(zhì)材料包裹的，看起來更高級(jí)，手感也更好。中控臺(tái)和儀表盤上的液晶屏非常清晰，多功能方向盤使用起來非常方便，內(nèi)飾顏色也非常高級(jí)。不過新車帶回來的時(shí)候，里面的味道實(shí)在是太難聞了。
空間：五個(gè)座位的空間確實(shí)很大，寶沃的設(shè)計(jì)很巧妙，并不算太大，但是和漢蘭達(dá)差不多大小，因?yàn)榧依锊恍枰邆�(gè)人，所以就選了五個(gè)座位，因?yàn)楹笈藕秃髠湎涞目臻g都很大，第二排的空間也比較平坦，可以躺著休息。頭部空間非常大，視野非常好。
配置：首先，二十萬(wàn)就可以買一輛配置很好的四驅(qū) SUV，外觀也很不錯(cuò)，質(zhì)量也很好，所以我覺得BX7還是很劃算的。
動(dòng)力：224匹的馬力已經(jīng)很不錯(cuò)了，開越野車完全沒有任何問題，甚至油門踩下去都有很好的感覺。6 AT變速箱雖然沒有太大的檔位，但是平順性和響應(yīng)都很好，升檔和降檔邏輯都很清晰。油門是線性的，渦輪介入的比較早，所以在城市里開的很快。
越野：
開起來有點(diǎn)像是日系車，這么大的一輛車，開起來非常的輕盈，方向盤很輕，但是質(zhì)感很好，沒有虛位，感覺就像是在開一輛車一樣，懸架的調(diào)教也很舒服，柔軟，但是卻很有韌性，在高速過彎的時(shí)候，側(cè)傾并不明顯，我覺得這是一款非常適合家用的車，開起來不累，但是在激烈的駕駛中，它可以提供很強(qiáng)的動(dòng)力輸出，但是開車還是要注意安全。
油耗：在我的印象里， SUV的油耗比較高，尤其是四驅(qū)，耗油量比兩驅(qū)還高，不過這輛車讓我很意外，目前油耗不到10個(gè)，而且大部分都是市區(qū)，油耗還算不錯(cuò)。至于油耗，他是新買的，沒開過高速，大概在7到8之間。
舒適：獨(dú)立懸掛四個(gè)輪子，舒適度還是不錯(cuò)的，路上的顛簸和顛簸都被過濾的很好，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的顛簸，尤其是 NVH，噪音控制的非常好。座椅很軟，比沙發(fā)還舒服，可能是我太土了，哈哈哈。
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，比想象的大，另外還有開車的視野，很開闊。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：外觀辨識(shí)度高，線條很硬朗，這也是買這款車的一個(gè)很大的原因。
內(nèi)飾：座椅比較皮實(shí)，用料還有包裹性都是不錯(cuò)的。用料上算是中規(guī)中矩了，但是有一些小細(xì)節(jié)還是做的很用心的，設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的。
空間：車的高度挺高的，我一米七八坐進(jìn)去也不會(huì)擁擠，不論是駕駛空間還是乘坐空間都滿意。最后巧妙地利用了很多儲(chǔ)物空間，不論是大件還是小件的物品都有合理的儲(chǔ)存，井井有條的樣子。
配置：配置上同價(jià)位偏上，希望以后有更多的選擇車型。
動(dòng)力：提速不停滯，市區(qū)我主要是開快車，輕踩油門就可以超車
越野：
方向盤給我很大的驚喜，駐車輔助我很喜歡
油耗：油耗有待提高吧
舒適：開高速也不會(huì)累，家人也覺得座椅很舒服。
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 28T 四驅(qū)旗艦版5座
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
成都經(jīng)銷商
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 大氣上檔次 空間夠大 配置也還好
缺點(diǎn)：車子味道重 買了一年多了 打開車子還有味道 而且問題也多 車子開得好好的 突然就出現(xiàn)ABS故障 后備箱打不開 車窗打不開 車子發(fā)動(dòng)不了的情況了 最關(guān)鍵的是打客服電話還沒人接聽
外觀：外觀看著挺大氣挺上檔次的 滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方 看著舒服
空間：空間夠大
配置：配置還是挺滿意的尤其 對(duì)于我這種女司機(jī)來說這種配置足夠了 主要是有全方位的倒車顯示 方便停車
動(dòng)力：上坡的時(shí)候感覺動(dòng)力不是特別足 除非你舍得給油
油耗：油耗還是稍微有點(diǎn)兒高
舒適：座椅坐著舒適
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，漂亮。空間夠用，開著這車優(yōu)越感還是蠻強(qiáng)的。
缺點(diǎn)：聯(lián)機(jī)一定要蘋果，其他手機(jī)只能是音頻可連接。如果能改成通用版，這車不出幾年必能大火。
外觀：很漂亮。帥氣�？戳酥桥�，看了途觀L，看了奇駿，看了探界者，最后訂了寶沃。
內(nèi)飾：很實(shí)在，都是軟皮。都是真皮。手感都是很舒服的。座椅也很舒服。前后排都很舒服。
空間：夠大，一車5個(gè)人都沒問題。這個(gè)尺寸在同級(jí)別車?yán)锼憧梢缘�。完全是中上了�?/span>
配置：足夠用，廠家蠻良心。作為10幾年老司機(jī)。配置絕對(duì)可以了
動(dòng)力：2.0當(dāng)然可以了。一般老百姓這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)可以。畢竟還要考慮油錢。不是大老板可以不在付油錢。
越野：
2區(qū)的還沒走過山路，幾乎不走山路。也舍不得走爛路。在城市絕對(duì)勝任
油耗：可以接受
舒適：蠻舒服的。絕對(duì)可以算中上級(jí)配置
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 5座 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣元
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀有豪車的大氣，內(nèi)飾大方美觀，動(dòng)力穩(wěn)健強(qiáng)勁，操控得心應(yīng)手，乘坐舒適溫馨，油耗基本滿意，性價(jià)比特高。
缺點(diǎn)：舍不得給油時(shí)，起步、上坡略顯較肉。
外觀：外觀設(shè)計(jì)精良，大氣豪放，有豪車的風(fēng)范，做工也很考究，尤其是車漆又亮又硬，一輛合資車掛了我的車，合資車掉漆一大片，而寶沃則只傷其表皮，輕度拋光即可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪氣，做工精細(xì)，用料厚道，尤其中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓人看著舒服。
空間：在中型SUV中車中空間算大的，座椅寬敞且儲(chǔ)物空間充足，整車高、寬均讓人滿意。
配置：安全配置和舒適性配置均讓人滿意。
動(dòng)力：車身雖重，但提速輕快、迅速，跑高速更是棒棒的。唯一不足的是，起步提速時(shí)需給大油，響應(yīng)時(shí)間好像要慢半拍，不如寶馬車。
越野：
通過性能和涉水性能都不錯(cuò)，山路行走也讓人滿意。
油耗：油耗不算太高，在期望值之內(nèi)。磨合期綜合工況平均油耗8.8升百公里，當(dāng)然時(shí)不時(shí)也跑過9.3升百公里。
舒適：乘坐舒適，懸架軟硬適中，對(duì)細(xì)小震動(dòng)過濾也很好，隔噪功能不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲只有在給大油時(shí)明顯，總體真的很好！
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力方面還算不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：造型美觀，符合年輕人審美，尤其是完美車身腰線，也是我選擇他的重要部分
內(nèi)飾：座椅有些粗糙，低配用的都是布藝，容易贓，而且突出性不強(qiáng)
空間：本人170CM空間絕對(duì)夠用，后排空間更不用說 把空間利用的如此完美，大贊喔
配置：配置方面沒有突出的亮點(diǎn)可言，就不多說一句了。
動(dòng)力：沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強(qiáng)勁。
越野：
車子的方向 夠輕盈，速度快覺得有些飄飄然，方向不會(huì)變緊，難免有些恐懼
油耗：首保后肯定會(huì)降
舒適：懸架偏硬，坑路給人感覺不爽，顛簸的感覺不好，有暈車的會(huì)有很大反應(yīng)
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購(gòu)買車型寶沃BX7 2016款 TS 特裝運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格30.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，以后都是新能源的天下了，沒怎么猶豫就把他買下來了
缺點(diǎn)：內(nèi)飾布局顯得不夠大氣，有些緊湊拘謹(jǐn)?shù)母杏X
外觀：外觀造型還是很滿意的，挺大氣的，造型很出眾特別
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局沒什么亮點(diǎn)吧，或者說沒有外形那么吸引我
空間：空間方面不用我說，也知道是很夠用的啦，想怎么坐就怎么坐。
配置：電動(dòng)天窗、倒車影像，配置也夠?qū)嵱?/span>
動(dòng)力：買來就是當(dāng)家用車的，動(dòng)力很夠用，加速也挺快的。
越野：
方向感還不錯(cuò)，主要是電動(dòng)助力的，很輕，高速的時(shí)候沉，低速的時(shí)候輕
油耗：油耗低
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，坐進(jìn)車?yán)铮问娣彳�，欠缺的地方就是橫向空間比較一般吧
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
