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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間小（208）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)貴州 黔南
購買商家
黔南經(jīng)銷商
裸車價(jià)格27.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，操控堪比Q5，動(dòng)力夠用，胎噪風(fēng)噪130左右的時(shí)候感覺比以前開的思鉑睿強(qiáng)很多
缺點(diǎn)：加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音略微有點(diǎn)大
外觀：外觀設(shè)計(jì)上自我感覺漂亮大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，奢華感十足
空間：本人172微胖駕駛位置舒適特別是腳邊上一點(diǎn)也不會(huì)覺得擠
配置：性價(jià)比很高
動(dòng)力：非常夠用，不管是日常家用，還是自駕游，都很好，之前去張家界玩的時(shí)候，山路一點(diǎn)壓力也沒有
越野：
還不錯(cuò)的，一般的欄路是沒有問題的
油耗：油耗不低啊我加了360塊97的現(xiàn)在才跑了310公里還剩4格一般我是上下班用沒上過高速
舒適：懸架偏舒適，座椅柔軟適中，路面震動(dòng)過濾不錯(cuò)，不失路感。只是不知是不是開慣了小車，加油以前是往前踩，現(xiàn)在坐姿較高是往下踩，開久了一邊屁股酸酸的。后排座位，大人說很舒服。風(fēng)噪，胎噪控制中上水平
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購買時(shí)間2017年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BX7基本上都比較滿意的，特別是一腳油門下去的推背感，還有時(shí)尚的外觀
缺點(diǎn)：感覺非要說不滿意的，感覺就是沒有座椅通風(fēng)，深圳的夏天，停在路邊5分鐘，坐上去，屁股都受不了
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)，一點(diǎn)不輸任何的合資品牌，高端大氣上檔次，那線條，那力量感，棒棒噠
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是可以媲美豪車中的戰(zhàn)斗品牌奔馳，這個(gè)價(jià)位沒加過這么給力，大面積的真皮包裹，舍得用料啊
空間：只要你不是巨人，第一排，二排腿翹起來都沒有問題的
動(dòng)力：普通模式下就已經(jīng)很爽了，運(yùn)動(dòng)模式都沒有試過的，高速上面開到160，還沒啥感覺的，比較穩(wěn)
越野：
一般的水坑，爛路是沒啥壓力的
油耗：這個(gè)車的油耗還是有點(diǎn)高的，差不多有11個(gè)點(diǎn)了，不過想想這么厚重的車加上2.0T的動(dòng)力，還是值得的
舒適：有一點(diǎn)點(diǎn)的噪音，不過后面聽說加鐵塊就能夠解決的哦，開車的視野比較好，而且座椅舒服，很享受
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格23.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8565公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，線條流暢！空間大，特別是密封性好。
缺點(diǎn)：非要說缺點(diǎn)的話，那就是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
外觀：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：用料足！典型德系設(shè)計(jì)，大氣。
空間：對(duì)于家庭用車，空間是足夠的，沒有擁擠的感覺！后備箱足夠放很多東西！
配置：我的是旗艦版，配置很全，而且按鍵標(biāo)注清晰，沒有誤操作的可能。就是車載電源5座版只有一個(gè)在扶手箱里，要是能像6座7座版在后備箱再增加一個(gè)就好了。出門在外可以拉個(gè)小車載冰箱放后面，不然真的不是很方便。
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，只要肯給油，什么時(shí)候給，什么時(shí)候有。推背感很明顯，超車輕輕松松！
越野：
越野能力不錯(cuò)，通過性強(qiáng)。
油耗：95的油。對(duì)于2.0T車型，擁堵路段13個(gè)油算是正常的吧，在跑G7高速的時(shí)候拉到100kmh,基本是9~10個(gè)油。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)聲躁控制的非常好！比我當(dāng)時(shí)試駕的車好太多！座椅坐著也舒服，不軟不硬。不像有的測(cè)評(píng)里說的座位和方向盤擰著~
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
購買商家
揭陽經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
做工精細(xì)
空間很充裕
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)力都不錯(cuò)的，油門一踩，車就飛出去了，推背感十足，感覺很爽，很叼，哈哈
缺點(diǎn)：感覺就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，然后就是油耗略高一點(diǎn)的
外觀：特變喜歡LOGO這一塊，感覺時(shí)尚，叼叼的，大燈看起來也比較鋒利的，有殺氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾奢華，手摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹的，很有料
空間：駕駛座很寬敞，第二排的空間很足，第三排應(yīng)急用的，空間讓我感覺很舒服，沒毛病，老鐵
配置：后排沒有充電座，副駕駛沒有電動(dòng)座椅，感覺還是可以給加上的嘛
動(dòng)力：動(dòng)力無懈可擊，比我之前開的那輛繽智是強(qiáng)上了不少的
越野：
還沒有越野過的
油耗：現(xiàn)在綜合油耗在9.8，相對(duì)與寶沃的噸位已經(jīng)排量，我覺得還是可以接受的
舒適：懸架的調(diào)校絕對(duì)完美，反正過一段的爛路，坑洼，顛簸感比較小的
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的，低速平順，加速有力，超速有力，起步加速只需8秒多，還是有推背感的，而且車的空間比較大，5口之家出行是沒啥擁擠感覺的
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大，這是共識(shí)了吧，希望后面有改進(jìn)吧
外觀：外觀主要是偏穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，大前臉的辨識(shí)度還是很高的，其實(shí)外形有點(diǎn)像奧迪，尾部有點(diǎn)想保時(shí)捷的
內(nèi)飾：內(nèi)飾只想說，真的很豪華，真皮座椅，真皮門內(nèi)飾，手感超贊，比較值
空間：空間是真的大，我們一家5口坐里面一點(diǎn)都不擠的，而且這車的異味比較小的，剛買的車，進(jìn)去味道還能接受的
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，我想動(dòng)力還是沒啥問題的，油門的調(diào)校好，剎車也比較線性，整體的輸出力度還是有的
越野：
馬路牙子沒問題
油耗：油耗略微有點(diǎn)高的，城市道路會(huì)最高的時(shí)候有13的油耗
舒適：大部分的真皮包裹，舒適性還是很高的
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
購買商家
常州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都還不錯(cuò)的，性價(jià)比比較高，空間非常大，7座的，每個(gè)座位上的人都不會(huì)覺得很擠，油門和剎車的調(diào)校不錯(cuò)，油門不會(huì)亂躥，剎車線性，外觀上還是擁有德系車的厚重，也比較時(shí)尚
缺點(diǎn)：油耗方面還是略微有點(diǎn)高的啊，還有就是油門輸出的時(shí)候，渦輪要是介入的時(shí)間更早一點(diǎn)的話，就更好了
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺好看的，整體流線感覺和奧迪Q5有點(diǎn)像的，直爆式的中網(wǎng)比較大氣，開出去，回頭率還是挺高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一定的豪華科技感，絕對(duì)是超過同級(jí)別水平的，感覺和號(hào)稱奢華代表的奔馳，也沒比一比的
空間：我們家的體型都還是偏大的，平均體重在160斤的，前排，中間、后排都能坐下，跑起來也無壓力的，真怕車子垮了的
配置：電動(dòng)尾門，BLINK很好用，天窗超級(jí)大，頂配有iAWD智能四驅(qū)，感覺挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，還是夠用的，和以前260P的致勝還有有點(diǎn)差距的，但是油門的調(diào)校好，剎車線性，愛信的變速箱，換擋比較平順
越野：
沒有體驗(yàn)過越野的感受，希望有機(jī)會(huì)去試試
油耗：油耗10.5，個(gè)人認(rèn)為還是有點(diǎn)偏高的，不過想想載人量還是車重，也還行的吧
舒適：底盤不硬，過減速的時(shí)候，車重感足，再就是車的功能比較多，開車的時(shí)候可以少操心，挺好的
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購買時(shí)間2017年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
購買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
空間很充裕
通過性良好
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意，厚重時(shí)尚，回頭率高，內(nèi)飾皮質(zhì)感強(qiáng)，比較有檔次，之前有同事坐我的車就說我這車比他之前坐過一些寶馬車都好豪華一些的，哈哈，極大的滿足了我的虛榮心，這車動(dòng)力也不錯(cuò)，2.0T的，一腳油門下去，特給力
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，好像是這個(gè)車的通病了吧，再就是過度的宣傳，其實(shí)只需要用心把車造好就行了，自然會(huì)得到我們的關(guān)注，沒必要整個(gè)BBBA的，沒啥意義
外觀：外觀，我覺得中網(wǎng)部分是挺大氣的，尾部和保時(shí)捷是不是很像的，有木有同感，側(cè)身的線條比較簡約，但是層次感分明，整車看起來噸位很重，比較厚重
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是要夸獎(jiǎng)一下的，比較細(xì)膩，座椅還有中控的縫隙處，都包裹的很好，所摸到的地方，都較軟，比較上檔次
空間：前排空間不多說了，是可以調(diào)節(jié)的，比較寬松，后排的空間同樣大，我們家后面坐3個(gè)人，不會(huì)覺得擠，而且腿部比較寬松，存儲(chǔ)空間來說的話，車杯架還有一些小的儲(chǔ)物空間都有設(shè)計(jì)，后備箱挺大的，裝3,4個(gè)行李箱還是沒問題的
配置：配置上，最喜歡的就是那個(gè)12.3寸的中控大屏了，像寶沃這種車型的價(jià)格，一般也就配個(gè)8寸的了，我朋友有臺(tái)寶馬X3的，感覺也就8寸左右的，這點(diǎn)還是覺得不錯(cuò)的
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，起步加速還是很快的，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，起步點(diǎn)油就躥出去了，高速上面超車也沒啥壓力，輸出還是很穩(wěn)定的
越野：
我這是個(gè)兩驅(qū)的，感覺上馬路牙子挺不錯(cuò)的，一般的水坑也沒問題，遇到比較復(fù)雜的，感覺還是四驅(qū)的靠譜點(diǎn)
油耗：我已經(jīng)開了有9200多公里了，現(xiàn)在的綜合油耗在10.2的，以前在城市里面開最高上過12.5的，也許是最近跑過高速的，降了點(diǎn)
舒適：底盤比較穩(wěn)，過減速帶減震效果不錯(cuò)，座椅也是皮質(zhì)材料的，軟的很，乘坐舒適度高
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾奢華，動(dòng)力充沛，空間比較大。
缺點(diǎn)：買車沒多久，油耗不知道，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大。
外觀：前臉大氣，銀色直爆式的鍍鉻點(diǎn)綴，比較時(shí)尚，側(cè)身的腰線簡約，顯出穩(wěn)重的氣息
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較細(xì)致，皮質(zhì)包裹的范圍比較大，檔次高，中控大屏、多功能方向盤等，增添了不少的科技感，朋友坐車都說我這車的內(nèi)飾還不錯(cuò)
空間：空間比較大，估計(jì)坐5個(gè)彪形大漢都不成問題，主要是腿部空間有比較多的結(jié)余。
配置：安全配置和舒適性配置都還不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，我覺得起步加速還是很快的，回家的路上，感覺二次加速也挺到位，動(dòng)力的輸出很平穩(wěn)
越野：
還沒來得及去越野的，哈哈
油耗：油耗目前表指也就9.2的，不知道后期會(huì)不會(huì)上升的
舒適：車門內(nèi)側(cè)，中控臺(tái)，還有座椅都是皮質(zhì)包裹的，觸摸感挺軟的，車身也比較高，坐上去，舒適性挺高的。
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購買時(shí)間2018年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BX7的外觀設(shè)計(jì)還是很時(shí)尚的，內(nèi)部空間比較大，不管是載人還是載物都還不錯(cuò)的，2.0T的動(dòng)力，相對(duì)于城市道路還是比較強(qiáng)勁的
缺點(diǎn)：我這車到手沒多久，油耗啥的感受不深，就是覺得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大
外觀：前臉大氣，銀色直爆式的鍍鉻點(diǎn)綴，看上去還是很時(shí)尚的，側(cè)身線條簡約大方，突出了
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
購買商家
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
用料很實(shí)在
動(dòng)力很充沛
性價(jià)比高
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，內(nèi)飾奢華度高，乘坐的舒適性強(qiáng)，2.0T的動(dòng)力，動(dòng)力還是十分充沛的，起步加速好像只需要8秒多的，推背感強(qiáng)，感覺適合上高速跑，行駛品質(zhì)高，過減速帶時(shí)，能感覺到車的厚重，減震效果好。
缺點(diǎn)：2.0T帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，油耗還是比較高的，市區(qū)內(nèi)差不多有12個(gè)油，有時(shí)候出差跑高速的時(shí)候能拉回到9.2個(gè)油左右的，還行吧。
外觀：外觀沒得說了，沉穩(wěn)大氣上檔次，我買的是黑色的，疝氣大燈帶日間行車燈，很帥，不過現(xiàn)在都是用LED的了，建議可以換一下，順應(yīng)時(shí)代需求嘛
內(nèi)飾：內(nèi)飾逼格很高，有朋友坐進(jìn)我的車問我你這是豪車的吧？我是白黑色的內(nèi)飾搭配，比較經(jīng)典，車內(nèi)的配置豐富，也提升了不少的科技感。
空間：空間很大，我買的6座車，說是6座，我覺得坐7個(gè)人都是沒什么問題的，三排座椅每一排坐人都不會(huì)覺得很擠，而且第三排放倒的話，儲(chǔ)物空間也很大。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，還是非常充沛的，油門的踏板厚重可靠，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有太強(qiáng)的頓挫感，之前去爬華山的時(shí)候有點(diǎn)擔(dān)心在半坡的時(shí)候滯留或者停頓的，后來發(fā)現(xiàn)想多了，上的還是很輕松的。
越野：
沒有去過什么有越野能力的地方，只知道底盤算比較高了，我們樓下那個(gè)馬路牙子我經(jīng)常上的
油耗：市區(qū)內(nèi)有12點(diǎn)多的油耗，感覺還是有點(diǎn)高的，上高速可以拉下一點(diǎn)，我目前的綜合油耗在10左右的
舒適：車內(nèi)很多地方都用皮質(zhì)包裹的，皮質(zhì)感強(qiáng)，乘坐的舒適感不錯(cuò)
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
