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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.53萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：上下車便利系統(tǒng)。
缺點：加固了車身，會有異響。2.5低扭有所欠缺。
外觀：剛開始沒什么感覺,就沖著V6后驅(qū)加豐田的穩(wěn)定性買的,不過越看越好看,屬于非常緊湊耐看的
內(nèi)飾：很不錯挺精細的
空間：絕對夠用，對于我
動力：自吸發(fā)動機最大的特點就是平順性好，動力足夠，而且踩多少有多少
操控：
操控精準(zhǔn)，玩過幾次甩尾
油耗：加的93號油。高速個人保持在8.8L或更低。市區(qū)車多的情況下13L左右
舒適：皇冠底盤的東西，比起凱美瑞之流的，用自己的話說就是要“潤”一點，沒有那么直，另外歐蒂蘭的面料也要加不少分。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發(fā)生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅(qū)的FR格局，配備V6發(fā)動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。
缺點：空間，舒適性
外觀：很不錯，
內(nèi)飾：平均水平吧
空間：夠用
動力：V6發(fā)動機帶來的是源源不斷的動力，2.5的排量自身夠用。
操控：
操控還行,至少跟同門師兄弟KMR比不是一個檔次的,方向盤比較沉
油耗：現(xiàn)在的油耗有點偏高，
舒適：車內(nèi)歐締蘭真皮座椅舒適性不錯，包裹性也比較好。避震比較軟，行車途中比較舒適。后排也比較寬敞，就是中間隆起的傳動軸有點影響腿部空間
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.98萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志作為一款日系品牌的車，確實是一部很省心的車，基本沒發(fā)生過什么故障，雖說外觀偏運動，而且采用前置后驅(qū)的FR格局，配備V6發(fā)動機，但是一汽豐田卻把他打造成一部適合中國消費者口味的舒適性中級運動車。
缺點：車身高度實在是太高了，足足有4指半，要是只有3指就非常完美了，不會太低同時也兼顧美觀和一般路況都沒問題。
外觀：銳志大燈犀利，新款銳志側(cè)面線條由緊繃變得舒展，但整體鋼板剛性不強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的拼裝工藝、設(shè)計和用料還算對得起這個價位，但是還是有瑕疵，像前門和中控臺的接縫有點大，而桃木裝飾的加入，使得和銳志所定位的舒適動感座駕有點不相符
空間：一般般就是后排空間小了點 頂頭
配置：平民話的后驅(qū)性價比高啊
動力：最大攻率轉(zhuǎn)速6200轉(zhuǎn)，193匹馬力如今而言偏低，但也不會覺得引擎乏力，236的扭矩要到4400轉(zhuǎn)才能發(fā)揮是不是很欠抽。
操控：
后驅(qū)車的操控你懂得，可以說這個價位內(nèi)的性價比是最高之一。
油耗：幾次長途自駕很省油只有7，北京市區(qū)的油耗市區(qū)得17，平常綜合也要12
舒適：舒適性還不錯，我個人寧可犧牲點舒適性來找回本該擁有的運動性。
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購買時間2013年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格23.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志的外觀是最吸引我的地方，整車看上去非常飽滿耐看，18寸輪轂很搶眼，我比較注重車的性價比，還對車有一定的了解，對車輛的維修保養(yǎng)都很熟悉，所以選擇了買2手車，久經(jīng)挑選看中了這臺騷紅2598款，11年上牌的，行駛了4萬2千公里，車況不錯，其實5年內(nèi)的2手車沒有事故和泡水是很值得購買的，現(xiàn)在開了2000公里沒有問題，一切正常，比新車還省心，因為不用磨合，該加的都給我加好了，比如導(dǎo)航、倒車?yán)走_、貼膜之類的東西，19萬這價格其實能買新款的低配車型了，但是我還是選了性價比更高的2手車，因為我覺得車就是一必須的交通工具，沒有又不行，太貴又覺得不值得，主要就是自駕游和買個菜，買個BBA我還是有這能力的，不過真心覺得浪費，還要多交稅，想換車就沒那么瀟灑了，所以我打算以后換車都不會買新車了，這臺2手銳志還是很省心很耐操的。
缺點：車漆太薄，鋼板薄，雖然知道車輛安全性與鋼板聯(lián)系不大，但是心里還是有點別扭。
外觀：個人認(rèn)為比較動感了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老舊了，一直沒有更新過，高科技配置也少的可憐
空間：基本滿意�；舅闶侨腴TB級車標(biāo)準(zhǔn)
配置：個人覺得，從舒適性，動力性，都很滿意了。至少絕對夠用
動力：對得起V6的發(fā)動機，加速比較滿意，畢竟90%市區(qū)道路開。
操控：
FR操控絕對一流,最不好的地方是剎車不給力,下雨天車開太快時有剎不住的感覺
油耗：省油。目前對10升的油耗很滿意。
舒適：舒適性還不錯，不過跟同級別的其他車比就差了點
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：銳志的操控性非常不錯，主要原因在于AVS、前置后驅(qū)等。
缺點：音響音質(zhì)一般，車漆��！
外觀：比較偏年輕、運動，適合年輕人的車！
內(nèi)飾：個人感覺足夠了，簡單，
空間：既然選擇了后驅(qū)，就能接受后排中間坐人不舒適。其他沒什么問題，畢竟銳志還是中型車，但不要拿皇冠跟銳志比較，人家是中大型。
動力：勉強夠用，不管是高速，還是起步，只能說夠用
操控：
稍微有點不是很運動，不過轉(zhuǎn)向很贊
油耗：我屬于開車性子比較急的 油耗在12個吧 用S的話14個，穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_的話9個油吧，感覺不錯，油錢一年下來差不太多，平時就是上下班，偶爾跑個長途無所謂了
舒適：舒適可以，隔音一般
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 ，相比老款是改進了不少，這點還是改款之后比較成功的。贊一個。
缺點：一汽豐田
外觀：個人感覺家用很好了。后排只能坐2人（有傳動軸包）。
內(nèi)飾：對我一個不飆車的足夠用了，
空間：避震偏舒適，較軟，高速變道感覺側(cè)傾嚴(yán)重
配置：經(jīng)常高速，能接受這個油耗
動力：不錯！就是隔音太差了
操控：
珍珠白，車子洗干凈放在陽光下照射，效果很漂亮！車子的外觀設(shè)計很不錯，車頭比較低，很科學(xué)，風(fēng)阻減小；頭燈效果很好，犀利加霸氣；尾燈也很漂亮，高位剎車燈（9位）晚上很醒目；運動包圍；還有后備箱的運動擋板，很貼切。
油耗：比較成熟，，沒科技感
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購買時間2012年02月
購買地點河南 濮陽
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程73500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀飽滿動感大氣，18寸輪轂漂亮。內(nèi)飾坐進去點火后方向盤和座椅會調(diào)整到你原先的狀態(tài)方便上下車高檔體面也挺實用。
缺點：油耗偏高點，后排中間凸起位置乘坐不舒服，車漆太薄了，白色的有色差哦。
外觀：還可以，平時不坐多人 后排基本不坐人。
內(nèi)飾：動力還是夠用的 不管是市區(qū)還是高速 不當(dāng)賽車是肯定夠的 不夠不是還有3.0么
空間：前軸靠前 轉(zhuǎn)彎半徑小 而且方向盤輕巧而靈敏
配置：油耗在同級車?yán)镉悬c高,高速八個左右,市內(nèi)跟堵車有關(guān)系,14到15個
動力：由于原車懸掛偏軟，所以整體乘坐的舒適性還不錯。
操控：
不溫不火
油耗：還是一般般
舒適：性價比應(yīng)該算挺高，質(zhì)量才是第一
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格25.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀不錯，車子尺寸比較喜歡，看著很小巧。
缺點：提速像吃奶，日本車
外觀：后排兩人不錯，3人以上難受~
內(nèi)飾：動力還是很強勁的，一給油速度就上去了加速表現(xiàn)：急加速地板油的話基本還會停頓個兩三秒的樣子才會有反應(yīng)
空間：特別好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車還可以
配置：高速基本控制在百公里8升 市區(qū)13升左右
動力：235的遠動胎不是蓋的，舒適性一般
操控：
很時尚，很適合年輕人。新銳志尾部的變化很大，相比前代的圓滑線條，硬朗的線條把尾部切得干凈利落。尾燈細長，像一雙犀利的眼睛盯著你。
油耗：主流水平
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感時尚
缺點：隔音差車漆太軟太薄了16“的輪轂太小了，就算是低配的也要17“起步嘛還有倒車燈和后霧燈，都是只有一個，真不知道是怎么想的。又難看，又不安全最郁悶的是原車居然沒有倒車?yán)走_，一款20多萬的車，雷達應(yīng)該是標(biāo)配才對呀。豐田太小氣了。
外觀：對我來說夠用了，主要接送小孩上下學(xué)、購物，家用還可以了。
內(nèi)飾：動力很強勁.畢竟是2.5V6發(fā)動機
空間：正常駕駛還算可以
配置：個人開的不算猛，只是有時犯困的時候會激烈一點兒，可百公里油耗也在12個左右，我一直加得95的，還是能接受的
動力：帶有AVS感覺還是可以的
操控：
外觀實在沒的說、最喜歡就是它帥帥的外觀！100分！只是后備箱剎車燈左右邊吻合度不一樣！鄙視做工！
油耗：簡單樸實，沒有花里胡哨的地方，耐看
舒適：30萬以內(nèi) 綜合性能很好的
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購買時間2011年09月
購買地點福建 福州
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19256公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷 中控臺樣式較新穎
缺點：2011年初買的車，2.5V風(fēng)度的輪轂是16寸的，怎么著也要給17寸的撒，后來炫裝版的倒是挺好的
外觀：1975*1500*1125的空間足夠了，后排坐三個人不擁擠，就是傳動軸的設(shè)計需求凸出來有點不舒服，但是凸出來的部分顯示了前置發(fā)動機后輪驅(qū)動特征。480L的行李箱容積對放大件物品有大大的幫助。
內(nèi)飾：動力太好啦
空間：操控一般般，高速過彎心里沒底
配置：油耗的話，可能在市區(qū)開得比較多，油耗相對有點高，不過油耗和個人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。轉(zhuǎn)速保持在１５００－１８００之間，油耗是最省的．
動力：不錯 挺舒服的
操控：
很滿意，漂亮。感覺比新款13的要好很多。
油耗：精致，塑料件手感還算可以，各個接縫折角平直很多。
舒適：性價比高。最開始看凱美瑞的，之后轉(zhuǎn)成看這個。我買次低版，基本能應(yīng)付我日常的需要了。
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