一鍵砍遍全城
銳志
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性?xún)r(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程70120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志整車(chē)的穩(wěn)定性非常好，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順和靜音相比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有優(yōu)勢(shì)的，其中我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是銳志的舒適性非常好，因?yàn)轳{駛里程不是很多，也沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，對(duì)銳志為了舒適而向運(yùn)動(dòng)性能作出的妥協(xié)還是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：冷車(chē)的時(shí)候有空轉(zhuǎn)，不過(guò)水溫上來(lái)就好了
外觀：外觀不錯(cuò)，年輕時(shí)尚，流線個(gè)人比較喜歡，
內(nèi)飾：做工跟材料還是很給人高檔的感覺(jué)，很喜歡。
空間：后排稍局促。
配置：高
動(dòng)力：本人唯一的買(mǎi)車(chē)趨向于速度，基本模式起步稍緩，但很平緩，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，推背感極強(qiáng)，只要你給油就可以把你送上頂峰！
操控：
前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)給予銳志天生的良好操控性！但也許是由于考慮到中國(guó)國(guó)情路況等因素避震調(diào)教的比較軟。當(dāng)然，操控與舒適性本身就是一對(duì)矛盾，看你需要什么了。
油耗：2.5 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗自然不會(huì)很小的，市區(qū)里不堵車(chē)的話(huà)大約13L/100KM，堵車(chē)的話(huà)大約17L/100KM，郊區(qū)跑高速8L/100KM。
舒適：一款舒適車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從2011年春節(jié)到手，這4年半以來(lái)近乎于零的故障率。其次是長(zhǎng)途省油還算舒服（座椅坑爹必須加腰靠）。第三：這個(gè)家伙的后驅(qū)特性和電子介入程度低……可以在意外情況時(shí)做出特殊避險(xiǎn)動(dòng)作，當(dāng)然，得有技術(shù)和冷靜作為前提。最后一點(diǎn)：共享ISGS配件，可以閑著無(wú)聊DIY改裝。此外……雖然前雙叉后五連，F(xiàn)RV6等等，在銳志身上根本體現(xiàn)不出啥明顯特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。
缺點(diǎn)：原廠車(chē)漆太薄太軟，內(nèi)飾偶爾有異響
外觀：黑色穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：滿(mǎn)意
空間：對(duì)于本人181cm的身高 接近85KG的體重來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊。 坐進(jìn)駕駛位若將座椅調(diào)到最低，則頭部空間尚可。但視線受到影響。要視線良好看見(jiàn)引擎蓋，則需適當(dāng)調(diào)高駕駛位座椅，可是居然頂頭了。。副駕駛位座椅無(wú)法調(diào)整高度，坐姿過(guò)于低矮，個(gè)子低的人很不舒適，視野很不好。后排空間尚可，坐兩人很舒適，但因?yàn)楹笈胖虚g高高鼓起的傳動(dòng)軸位置，不適合坐3人。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，6缸車(chē)，后段加速不錯(cuò)！
操控：
還可以�；究梢园凑漳愕乃悸纷�，轉(zhuǎn)彎操控也可以。但轉(zhuǎn)大彎最好是輕踩剎車(chē)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎車(chē)身平衡性也可以。
油耗：我上班走路10分鐘，而且東北的冬季又很冷，基本上是短途+冷磨，油耗偏高，冬天最嚴(yán)重時(shí)能達(dá)到18升，很廢油，長(zhǎng)途還不錯(cuò)，最低開(kāi)過(guò)6.5的油耗。
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程30928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從2011年春節(jié)到手，這4年半以來(lái)近乎于零的故障率。其次是長(zhǎng)途省油還算舒服（座椅坑爹必須加腰靠）。第三：這個(gè)家伙的后驅(qū)特性和電子介入程度低……可以在意外情況時(shí)做出特殊避險(xiǎn)動(dòng)作，當(dāng)然，得有技術(shù)和冷靜作為前提。最后一點(diǎn)：共享ISGS配件，可以閑著無(wú)聊DIY改裝。此外……雖然前雙叉后五連，F(xiàn)RV6等等，在銳志身上根本體現(xiàn)不出啥明顯特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。
缺點(diǎn)：路噪稍大，沒(méi)有定速巡航
外觀：外觀年輕時(shí)尚.特別是犀利的前臉.我很滿(mǎn)意
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：銳志車(chē)型頭頂位置不舒服，作為一米8左右的坐在駕駛位頭部空間較窄，后排空間兩側(cè)位置很舒服，比同級(jí)別車(chē)型都好，可以小躺一下。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，隨要隨有
操控：
底盤(pán)太高了，不光影響美觀更形象操控，造成車(chē)主必改避震，必搞底盤(pán)加強(qiáng)，這也是一筆不曉得費(fèi)用
油耗：比想象的要高好多
舒適：與皇冠同底盤(pán)真心很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感時(shí)尚
缺點(diǎn)：車(chē)輪噪聲有點(diǎn)大
外觀：除了后排中間的突起以外，其他沒(méi)有什么感覺(jué)不足的。
內(nèi)飾：年輕人開(kāi)夠用吧
空間：雖然沒(méi)有3系那么精準(zhǔn)但是也可以了
配置：2.5排量的油耗算是不錯(cuò)了，綜合油耗百公里10L
動(dòng)力：和美系車(chē)比還行。和天籟凱美瑞就感覺(jué)不是一級(jí)別了。就是隔音不太好，
操控：
我是10款銳志。沒(méi)有09款銳志的那份低調(diào)，沒(méi)有14款的大氣。我用了銳志GRMN限量版的包圍進(jìn)行升級(jí)�，F(xiàn)在看來(lái)效果是不錯(cuò)，比14款銳志多了那份霸氣。
油耗：中規(guī)中矩，不好不壞，豐田一貫的中庸之道。
舒適：這個(gè)分和啥車(chē)比了，自己感覺(jué)吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的操控不錯(cuò)，改裝完以后回頭率高，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順很快，后排乘坐很舒服，怠速室內(nèi)很安靜，隔音還說(shuō)的過(guò)去，輪胎胎噪較大，日系車(chē)空調(diào)制冷效果出奇的好，降溫快給力。
缺點(diǎn)：上牌費(fèi)太貴
外觀：主要是頭部空間略小
內(nèi)飾：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，推背感也有，如果你想要的話(huà)。日常使用動(dòng)力輸出很線性。
空間：一般，側(cè)傾比較大
配置：2.5排量平均油耗10.2還是比較滿(mǎn)意的！
動(dòng)力：隔音效果有點(diǎn)差，空調(diào)還是很給力的
操控：
因人而異，耐看。流線
油耗：內(nèi)飾科技感不強(qiáng)，有點(diǎn)中規(guī)中矩的！用料也不太厚道！比起外觀的年輕帥氣，內(nèi)飾還差！特別是23.48的銳志還是植物座椅！這點(diǎn)是我最不能接受的，能別說(shuō)電動(dòng)座椅、座椅加熱了！
舒適：怎一個(gè)高字了得�？梢�30W里面，V6后驅(qū)，除了銳志，沒(méi)有別的選擇了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的外觀是我最滿(mǎn)意的，尤其是線條曲線，感覺(jué)很不錯(cuò)，還有兩個(gè)前大燈，覺(jué)得很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：底盤(pán)較松。過(guò)彎的時(shí)候傾斜得厲害，不加裝頂吧和加固套件，感覺(jué)像開(kāi)著十萬(wàn)左右的車(chē)一樣，過(guò)彎經(jīng)常被朋友揶揄為飄移。還有的通病就是起步空轉(zhuǎn)問(wèn)題，2、3檔換檔感覺(jué)到頓挫感比較明顯。
外觀：空間稍矮，稍感壓抑！淺色內(nèi)飾是在不耐臟！后備箱下合成地板容易變形！
內(nèi)飾：杠杠滴，2.5家用完全足夠，小飆一下也不輸其他
空間：轉(zhuǎn)向有可能是個(gè)例問(wèn)題，新車(chē)時(shí)候挺舒服的，現(xiàn)在轉(zhuǎn)身有點(diǎn)沉（在開(kāi)過(guò)一個(gè)星期神車(chē)邁騰后）油門(mén)感覺(jué)不錯(cuò)，可以踩真正的地板油，剎車(chē)也很均勻。
配置：還可以接受
動(dòng)力：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對(duì)長(zhǎng)途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對(duì)滿(mǎn)載時(shí)的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)不能掩飾它在隔音上的不足。
操控：
相對(duì)較低調(diào)
油耗：日系品牌內(nèi)式很滿(mǎn)意，值得肯定非常溫馨
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程59500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的外觀是我最滿(mǎn)意的，尤其是線條曲線，感覺(jué)很不錯(cuò)，還有兩個(gè)前大燈，覺(jué)得很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：配置不怎么豐富
外觀：頭部的空間要略差一點(diǎn)，本人身高168，頭發(fā)豎起來(lái)能碰到車(chē)頂，不過(guò)我自己座椅調(diào)的也比較高
內(nèi)飾：0-150的加速能力都不錯(cuò)，連綿不斷
空間：稍微不夠精準(zhǔn)，底盤(pán)軟
配置：高速南京單趟220公里油耗7.3.市區(qū)在10個(gè)以?xún)?nèi)。
動(dòng)力：坐姿舒適，安靜。
操控：
外形拉風(fēng)，回頭率高
油耗：內(nèi)飾普通吧，就是擋較老銳志相比，沒(méi)有老銳志好看．老銳志堪稱(chēng)經(jīng)典，內(nèi)飾容易異響，這點(diǎn)讓人難以接受
舒適：高，沒(méi)得說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程70120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志整車(chē)的穩(wěn)定性非常好，V6發(fā)動(dòng)機(jī)平順和靜音相比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有優(yōu)勢(shì)的，其中我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是銳志的舒適性非常好，因?yàn)轳{駛里程不是很多，也沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，對(duì)銳志為了舒適而向運(yùn)動(dòng)性能作出的妥協(xié)還是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：冷車(chē)的時(shí)候有空轉(zhuǎn)，不過(guò)水溫上來(lái)就好了
外觀：后排稍局促。
內(nèi)飾：本人唯一的買(mǎi)車(chē)趨向于速度，基本模式起步稍緩，但很平緩，進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，推背感極強(qiáng)，只要你給油就可以把你送上頂峰！
空間：前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)給予銳志天生的良好操控性！但也許是由于考慮到中國(guó)國(guó)情路況等因素避震調(diào)教的比較軟。當(dāng)然，操控與舒適性本身就是一對(duì)矛盾，看你需要什么了。
配置：2.5 V6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗自然不會(huì)很小的，市區(qū)里不堵車(chē)的話(huà)大約13L/100KM，堵車(chē)的話(huà)大約17L/100KM，郊區(qū)跑高速8L/100KM。
動(dòng)力：一款舒適車(chē)。
操控：
外觀不錯(cuò)，年輕時(shí)尚，流線個(gè)人比較喜歡，
油耗：做工跟材料還是很給人高檔的感覺(jué)，很喜歡。
舒適：高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從2011年春節(jié)到手，這4年半以來(lái)近乎于零的故障率。其次是長(zhǎng)途省油還算舒服（座椅坑爹必須加腰靠）。第三：這個(gè)家伙的后驅(qū)特性和電子介入程度低……可以在意外情況時(shí)做出特殊避險(xiǎn)動(dòng)作，當(dāng)然，得有技術(shù)和冷靜作為前提。最后一點(diǎn)：共享ISGS配件，可以閑著無(wú)聊DIY改裝。此外……雖然前雙叉后五連，F(xiàn)RV6等等，在銳志身上根本體現(xiàn)不出啥明顯特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。
缺點(diǎn)：原廠車(chē)漆太薄太軟，內(nèi)飾偶爾有異響
外觀：對(duì)于本人181cm的身高 接近85KG的體重來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)有點(diǎn)緊湊。 坐進(jìn)駕駛位若將座椅調(diào)到最低，則頭部空間尚可。但視線受到影響。要視線良好看見(jiàn)引擎蓋，則需適當(dāng)調(diào)高駕駛位座椅，可是居然頂頭了。。副駕駛位座椅無(wú)法調(diào)整高度，坐姿過(guò)于低矮，個(gè)子低的人很不舒適，視野很不好。后排空間尚可，坐兩人很舒適，但因?yàn)楹笈胖虚g高高鼓起的傳動(dòng)軸位置，不適合坐3人。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，6缸車(chē)，后段加速不錯(cuò)！
空間：還可以�；究梢园凑漳愕乃悸纷�，轉(zhuǎn)彎操控也可以。但轉(zhuǎn)大彎最好是輕踩剎車(chē)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎車(chē)身平衡性也可以。
配置：我上班走路10分鐘，而且東北的冬季又很冷，基本上是短途+冷磨，油耗偏高，冬天最嚴(yán)重時(shí)能達(dá)到18升，很廢油，長(zhǎng)途還不錯(cuò)，最低開(kāi)過(guò)6.5的油耗。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)
操控：
黑色穩(wěn)重大氣
油耗：滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程30928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，從2011年春節(jié)到手，這4年半以來(lái)近乎于零的故障率。其次是長(zhǎng)途省油還算舒服（座椅坑爹必須加腰靠）。第三：這個(gè)家伙的后驅(qū)特性和電子介入程度低……可以在意外情況時(shí)做出特殊避險(xiǎn)動(dòng)作，當(dāng)然，得有技術(shù)和冷靜作為前提。最后一點(diǎn)：共享ISGS配件，可以閑著無(wú)聊DIY改裝。此外……雖然前雙叉后五連，F(xiàn)RV6等等，在銳志身上根本體現(xiàn)不出啥明顯特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)吧。
缺點(diǎn)：路噪稍大，沒(méi)有定速巡航
外觀：銳志車(chē)型頭頂位置不舒服，作為一米8左右的坐在駕駛位頭部空間較窄，后排空間兩側(cè)位置很舒服，比同級(jí)別車(chē)型都好，可以小躺一下。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，隨要隨有
空間：底盤(pán)太高了，不光影響美觀更形象操控，造成車(chē)主必改避震，必搞底盤(pán)加強(qiáng)，這也是一筆不曉得費(fèi)用
配置：比想象的要高好多
動(dòng)力：與皇冠同底盤(pán)真心很舒適
操控：
外觀年輕時(shí)尚.特別是犀利的前臉.我很滿(mǎn)意
油耗：不錯(cuò)
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
