一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程19256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷 中控臺(tái)樣式較新穎
缺點(diǎn):2011年初買的車,2.5V風(fēng)度的輪轂是16寸的,怎么著也要給17寸的撒,后來炫裝版的倒是挺好的
外觀:很滿意,漂亮。感覺比新款13的要好很多。
內(nèi)飾:精致,塑料件手感還算可以,各個(gè)接縫折角平直很多。
空間:1975*1500*1125的空間足夠了,后排坐三個(gè)人不擁擠,就是傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)需求凸出來有點(diǎn)不舒服,但是凸出來的部分顯示了前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)特征。480L的行李箱容積對(duì)放大件物品有大大的幫助。
配置:性價(jià)比高。最開始看凱美瑞的,之后轉(zhuǎn)成看這個(gè)。我買次低版,基本能應(yīng)付我日常的需要了。
動(dòng)力:動(dòng)力太好啦
操控:
操控一般般,高速過彎心里沒底
油耗:油耗的話,可能在市區(qū)開得比較多,油耗相對(duì)有點(diǎn)高,不過油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān)。轉(zhuǎn)速保持在1500-1800之間,油耗是最省的.
舒適:不錯(cuò) 挺舒服的
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程73000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀 動(dòng)力(2.5的車子,日常絕對(duì)夠用了)
缺點(diǎn):外皮太薄導(dǎo)致隔音不好,感覺像是夏利的隔音,建議廠家在外皮大面積的貼隔音減震膜,原帶的那點(diǎn)跟巴掌那么大,騙鬼呢!20多萬的車,敲上去跟夏利一個(gè)聲音,丟死人了有沒有,下雨的時(shí)候車頂就像頂了個(gè)大鐵盆,聲音共振了好吧,實(shí)在不能忍,以后我得自己做隔音了。
外觀:年輕時(shí)尚,嘿嘿
內(nèi)飾:一般
動(dòng)力:2.5自然吸氣平日等紅綠燈起步從容,高速中段加速銷魂,線性。變速箱響應(yīng)還算迅速,感覺更適合日常平順駕駛,偶爾急加速,變速箱會(huì)猶豫半秒,然后才連降兩檔。感覺銳志空轉(zhuǎn)現(xiàn)象還是有的,集中在2000-3000轉(zhuǎn)左右區(qū)間,使用手動(dòng)模式,把轉(zhuǎn)速保持在5000轉(zhuǎn)左右還是能有點(diǎn)激情的。。。注意我說的是日常使用,想飆車請(qǐng)下賽道,真跑場(chǎng)地賽這車沒戲。ū囊矝]戲)文明駕駛,拒絕飆車
操控:
對(duì)這個(gè)感覺不是很懂。 我開開也沒覺得什么不好。方向盤偏重。沒有途觀q3那么靈活。
油耗:油耗有點(diǎn)偏高,但是畢竟是6缸的車
舒適:隔音不是很好,懸架軟比較舒服,發(fā)動(dòng)機(jī)不在深夜開車基本是聽不到的。有時(shí)候車點(diǎn)著火我以為熄火了。真的太安靜了。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀 動(dòng)力(2.5的車子,日常絕對(duì)夠用了)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)有空轉(zhuǎn)
外觀:轎跑形勢(shì)的造型很漂亮,led尾燈在當(dāng)年絕對(duì)回頭率高的很。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺得夠用,比較大氣!但是配置比較地定速巡航十萬元車都是基礎(chǔ)配置,20多萬車竟然不是標(biāo)配!基本上有點(diǎn)讓人失望
空間:后排還不錯(cuò) 前排擠點(diǎn)
動(dòng)力:夠用`平順好開.開市區(qū)隨便進(jìn)10秒就夠了.8秒多是奢侈
操控:
同價(jià)位的里面算好的了。懸架軟了點(diǎn)
油耗:自然吸氣車子中相對(duì)排量相比還可以
舒適:開短途還是不錯(cuò)的。長(zhǎng)途的話就受不了。不知是不是座椅設(shè)計(jì)問題開完后腰酸骨痛,特別是頸椎不是一般的難受。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較大氣,上檔次
缺點(diǎn):前排空間略小,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低處才不顯得擁擠!還有就是方向盤略重了一點(diǎn)!
外觀:仁者見仁智者見智
內(nèi)飾:中規(guī)中規(guī),沒發(fā)現(xiàn)什么特別的,也沒什么不喜歡的。
空間:雖然軸距有2850mm,但是后排空間并不是很大,不過總比君威要好點(diǎn)吧。還是非常舒適的。
配置:性價(jià)比還可以 算高
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),輸出線性
操控:
操控很一般吧。感覺穩(wěn)定性不高。但是畢竟正常駕駛比較多。對(duì)操控要求不太高。
油耗:比較高。我最近這次加油后,除了上下班還走了一次市區(qū),都是堵車嚴(yán)重,加油后油耗一直在18.5,雖然堵車油耗說明不了實(shí)際油耗,但我買車基本是用于上下班,因此,覺得這油耗比較難接受。
舒適:在顛簸的路面,銳志還是很比較沉穩(wěn)的,不會(huì)有較大的幅度顛簸,坐著依然很舒服,在緊急制動(dòng)環(huán)節(jié),依然很出色沒有拖沓感和推背的感覺。而是感覺很順暢。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.10萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較大氣,上檔次
缺點(diǎn):隔音不好,空間偏小
外觀:我覺得可以了。
內(nèi)飾:還算精致吧,相對(duì)不像其他日本車
空間:尚可,只是由于是后驅(qū)車,后排中間座位高。
動(dòng)力:起步不給力,加速不給力
操控:
極限比想像中的早 但是在可以接受的范圍
油耗:平均時(shí)速36公里每小時(shí),每周回家80公里高速,平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化,平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動(dòng)。
舒適:舒適性不錯(cuò),坐著也不顛,座位比較軟,前面后面坐著都比較舒服。。。。。。。。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較運(yùn)動(dòng),后驅(qū),V6,可改性大
缺點(diǎn):20幾萬的車居然沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀:大氣 很舒服 整體線條很勻稱 在我看來相當(dāng)可以
內(nèi)飾:一般
空間:對(duì)于1.75米以下人群空間不會(huì)低。轎跑車的通病。后排空間相對(duì)來說小了點(diǎn),只能坐兩個(gè)人,中間那位置真不好坐。
配置:20預(yù)算。本來看的凱美瑞,但是心念v6,轉(zhuǎn)投一豐。如果銳志沒有性價(jià)比,還有誰?
動(dòng)力:連貫,夠用
操控:
雙叉臂+多連桿還是兼顧操控和舒適性的,對(duì)比過雅閣天籟,感覺還不錯(cuò). 但是2298款沒有橫向穩(wěn)定和AVS,舒適有余,操控還是稍欠的.
油耗:平均時(shí)速36公里每小時(shí),每周回家80公里高速,平時(shí)和周末基本5公里范圍內(nèi)走走停停。百公里油耗11.0。40000公里以前基本中國(guó)石化,平均油耗11.6。用了4箱中國(guó)石油后降到11.0。都是93號(hào)。首保后平均油耗歸過0后來一直沒動(dòng)。
舒適:銳志主打操控和舒適,銳志的乘坐和駕駛的舒適度確實(shí)很高。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.80萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀比較運(yùn)動(dòng),后驅(qū),V6,可改性大
缺點(diǎn):冷車有空轉(zhuǎn),方向盤大了點(diǎn),音響不好不符合這個(gè)價(jià)位,車身漆面薄硬度底!
外觀:難看就不買了。話說回來了,若干年前的國(guó)產(chǎn)車,倒是真有幾款,自主開發(fā)的車型,外觀沒有任何仿照痕跡,當(dāng)然我是不會(huì)買的。 這幾年國(guó)產(chǎn)車都仿照外資品牌車了,自然也沒有什么難看的了。
內(nèi)飾:我就不說中控那渣質(zhì)感了
空間:空間小了一點(diǎn)
配置:V6后驅(qū)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與同級(jí)別較占優(yōu)勢(shì),選擇銳志是對(duì)的
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),強(qiáng)勁,持續(xù)輸出很給力,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,起步加速稍微慢了點(diǎn),不過我是不敢深踩的緣故吧
操控:
原廠車底盤偏軟,沒有什么路感,方向盤偏大,整車給你就是一個(gè)舒適的感覺,2850的軸距注定就不是操控類型的車,這車唯一的優(yōu)勢(shì)平靜舒適才是這車的最大賣點(diǎn)
油耗:不算油老虎
舒適:駕駛席左右的手托不錯(cuò)的設(shè)計(jì),手靠著不累,后排空間比較大
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾都不錯(cuò),V6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜,后驅(qū)跑起來有勁。
缺點(diǎn):100碼以上胎噪有點(diǎn)大。后排中間位置坐長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
外觀:很滿意外觀,尤其白色
內(nèi)飾:內(nèi)飾我選了米色內(nèi)飾,家居風(fēng)格,不壓抑。黑色內(nèi)飾我感覺第一眼看上去會(huì)很酷,但是看久了就感覺壓抑,不適合長(zhǎng)時(shí)間看。家庭用車還是米色內(nèi)飾合適。
空間:家用足夠
配置:不是很高
動(dòng)力:2.5排量市區(qū)高速都能應(yīng)付自如!
操控:
平時(shí)市區(qū)開開還行,就是倒車打死方向的時(shí)候不給力啊
油耗:我的油耗基本保持在11.6/升 百公里 上下班路50%高速。50%城鎮(zhèn)道路。偶爾遇到挑釁者會(huì)暴力駕駛。一直保持開啟運(yùn)動(dòng)模式,所以油耗我很滿意。畢竟上一臺(tái)車是2.7的獅跑 油耗低了不是一點(diǎn)半點(diǎn)啊。呵呵
舒適:舒適性一般,隔音太差。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):銳志的操控性非常不錯(cuò),主要原因在于AVS、前置后驅(qū)等。
缺點(diǎn):音響音質(zhì)一般,車漆。
外觀:既然選擇了后驅(qū),就能接受后排中間坐人不舒適。其他沒什么問題,畢竟銳志還是中型車,但不要拿皇冠跟銳志比較,人家是中大型。
內(nèi)飾:勉強(qiáng)夠用,不管是高速,還是起步,只能說夠用
空間:稍微有點(diǎn)不是很運(yùn)動(dòng),不過轉(zhuǎn)向很贊
配置:我屬于開車性子比較急的 油耗在12個(gè)吧 用S的話14個(gè),穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_的話9個(gè)油吧,感覺不錯(cuò),油錢一年下來差不太多,平時(shí)就是上下班,偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途無所謂了
動(dòng)力:舒適可以,隔音一般
操控:
比較偏年輕、運(yùn)動(dòng),適合年輕人的車!
油耗:個(gè)人感覺足夠了,簡(jiǎn)單,
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):銳志的外觀是最吸引我的地方,整車看上去非常飽滿耐看,18寸輪轂很搶眼,我比較注重車的性價(jià)比,還對(duì)車有一定的了解,對(duì)車輛的維修保養(yǎng)都很熟悉,所以選擇了買2手車,久經(jīng)挑選看中了這臺(tái)騷紅2598款,11年上牌的,行駛了4萬2千公里,車況不錯(cuò),其實(shí)5年內(nèi)的2手車沒有事故和泡水是很值得購買的,現(xiàn)在開了2000公里沒有問題,一切正常,比新車還省心,因?yàn)椴挥媚ズ,該加的都給我加好了,比如導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)、貼膜之類的東西,19萬這價(jià)格其實(shí)能買新款的低配車型了,但是我還是選了性價(jià)比更高的2手車,因?yàn)槲矣X得車就是一必須的交通工具,沒有又不行,太貴又覺得不值得,主要就是自駕游和買個(gè)菜,買個(gè)BBA我還是有這能力的,不過真心覺得浪費(fèi),還要多交稅,想換車就沒那么瀟灑了,所以我打算以后換車都不會(huì)買新車了,這臺(tái)2手銳志還是很省心很耐操的。
缺點(diǎn):車漆太薄,鋼板薄,雖然知道車輛安全性與鋼板聯(lián)系不大,但是心里還是有點(diǎn)別扭。
外觀:基本滿意;舅闶侨腴TB級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)
內(nèi)飾:對(duì)得起V6的發(fā)動(dòng)機(jī),加速比較滿意,畢竟90%市區(qū)道路開。
空間:FR操控絕對(duì)一流,最不好的地方是剎車不給力,下雨天車開太快時(shí)有剎不住的感覺
配置:省油。目前對(duì)10升的油耗很滿意。
動(dòng)力:舒適性還不錯(cuò),不過跟同級(jí)別的其他車比就差了點(diǎn)
操控:
個(gè)人認(rèn)為比較動(dòng)感了
油耗:內(nèi)飾比較老舊了,一直沒有更新過,高科技配置也少的可憐
舒適:個(gè)人覺得,從舒適性,動(dòng)力性,都很滿意了。至少絕對(duì)夠用
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座