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銳志
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配備了氙氣大燈，晚上對抗不文明的司機非常有效果。此外還有外后視鏡折疊功能，日常行車時非常方便。
缺點：后排中間凸起太高，后排中坐不適合成人長途乘坐。
外觀：一般家用沒問題，只是感覺駕駛室位置有點頂?shù)筋^，不曉得是不是我座椅沒調(diào)好的問題。還有儲物空間感覺有點不順手
內(nèi)飾：銳志的加速能力還是不錯的、輕輕踩還是線性加速、可是當你猛踩下去的時候、動力就會源源不斷的刺激你的腎上腺素、我也開過朋友的G25 、可是貌似它的有頓挫感、但是我覺得3.0的銳志肯定更好~可以無視更多車子的~
空間：操控這個東西仁者見仁吧，畢竟舒適和運動是兩級。有得必有失。但是低配車型方向轉(zhuǎn)數(shù)太多，而且新銳盤子很重。帶AVS車型SPORTS模式下盤子會更重，不適合長時間駕駛。沒準也有人喜歡重方向的。
配置：一般了
動力：還是因為避震 軟趴趴的 舒服倒是真心舒服
操控：
很好看
油耗：做工一般，，
舒適：不是很高
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購買時間2011年11月
購買地點福建 福州
裸車價格24.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配備了氙氣大燈，晚上對抗不文明的司機非常有效果。此外還有外后視鏡折疊功能，日常行車時非常方便。
缺點：車漆太薄了.無數(shù)劃痕.可能跟黑色漆有關(guān)系,聽說黑漆是水性漆,比較軟,其他顏色應該會好很多的.
外觀：175駕駛位剛剛好，后排2人比較舒適，3人乘坐中間的比較辛苦
內(nèi)飾：2.5發(fā)動機，加速性都不錯。運動模式下提速更快。也不是用來賽車。足夠日常使用。超車也挺輕松。
空間：選了高配的銳志真心不錯，自動懸架，有很好的作用
配置：省油。目前對10升的油耗很滿意。
動力：皇冠底盤的東西，比起凱美瑞之流的，用自己的話說就是要“潤”一點，沒有那么直，另外歐蒂蘭的面料也要加不少分。
操控：
外觀很喜歡，沒的說，就喜歡你這騷勁，想駕馭
油耗：黑內(nèi)很帥氣，家人朋友都覺得設(shè)計的很漂亮，各種按鍵位置都很合理，手到擒來，駕駛中操作很方便。
舒適：20多萬同級別我肯定選他
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配備了氙氣大燈，晚上對抗不文明的司機非常有效果。此外還有外后視鏡折疊功能，日常行車時非常方便。
缺點：配置相對來說不夠豐富；空間偏小，坐姿低，長途乘坐易疲勞，車漆偏軟
外觀：夠用,不需要很大,夠用就行
內(nèi)飾：還算不錯，就是干不過渦輪
空間：裝備了AVS可變懸掛，高速切換sport模式以后切線變道明顯感覺順暢許多，別的沒什么感覺。
配置：城市道路開開偏高。
動力：16寸腳外觀差了點，舒適應很好
操控：
喜歡一個車就像喜歡喜歡一個人，看哪哪好看
油耗：用料總體還算不錯，不過前門和后門質(zhì)量確實有點區(qū)別，后門太輕了
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購買時間2012年02月
購買地點貴州 黔南
裸車價格24.98萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16630公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順舒適
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方.
外觀：一般般就是后排空間小了點 頂頭
內(nèi)飾：至今沒體驗S+Sport的銷魂模式 但感覺Sport模式已足矣 市區(qū)超車隨叫隨到 當然。。買 菜車一枚 不要隨便跟人拼起步哦
空間：還沒怎么感覺出來的，沒開過什么好車，網(wǎng)友說的什么變線支撐不夠啊，速度快了會晃啊，統(tǒng)統(tǒng)沒感覺到。也可能是我神經(jīng)比較大條吧。
配置：城市油耗有點偏大，可能是改了19寸輪轂加大了輪胎尺寸原因吧，原車輪轂沒開多久沒注意
動力：減震有些硬，過一些溝溝坎坎的速度稍微快一點就感覺很顛，不過路感確實清晰。
操控：
前臉大愛，屁股有點不喜歡，白色很適合自己口味。
油耗：內(nèi)飾做工不錯.還算對得起這價位,內(nèi)飾設(shè)計比較滿意,不老土.
舒適：性價比還是很不錯的！這個價位很是很合算的
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.58萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順舒適
缺點：底盤有點散
外觀：本人175，可能喜歡坐的比較高，總覺得駕駛位頭頂空間有點小，有點小壓抑。腿部空間前后排都還可以。儲物空間及后備箱空間都還可以。
內(nèi)飾：2.5升加六缸發(fā)動機帶來了充沛的動力.可以說是想走就走，想停就停，猛加速時熱血一涌而上，推背感強烈。
空間：操控還行吧，比想象中的日本車好！
配置：市區(qū)10個油左右，還能接受，畢竟V6，2.5排量
動力：舒適性不錯，V6加速很平順， 聲音很小，再加上剎車和避震調(diào)教的偏軟，整體舒適性還是不錯的。
操控：
喜歡,個人覺得好看
油耗：煙灰缸設(shè)計不合理。
舒適：作為30萬以內(nèi)的車。。。我實在找不到還有哪一輛是V6+后驅(qū)+雙叉臂獨立懸掛
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購買時間2010年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33578公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順舒適
缺點：油耗太高（我的駕駛習慣算好的），目前17公里/小時，14.9升/百公里
外觀：空間不算大、可能我是胖子的原因、180個子坐墊調(diào)到最低還是會碰頭、一般最多坐個四個人~后排只要不是體寬身胖的都覺得還習慣。
內(nèi)飾：除了20-30km時空轉(zhuǎn)挫車比較明顯，其它很滿意
空間：操控還算可以把需要改裝
配置：26000左右，平均10.7，對于2.5的排量已經(jīng)很滿意了
動力：馬馬虎虎
操控：
真心好看，特別側(cè)面曲線看著很舒服啊
油耗：2598款 白外黑內(nèi)。。歐帝蘭的面料。。（聽說是LV）就是有點熱夏天。
舒適：跟同價位的車型比較起來，這款車配置較少，但安全配置非常豐富，整體性價比非常出色。
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購買時間2011年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步后動力好，提速快，平順，速度起來后腳不用老放在油門踏板上，后驅(qū)的優(yōu)勢！彎道非常爽！
缺點：冷車啟動的時候，一踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速“嗖”的一聲往上竄，車子還要抖一下（夸張了點）。所以水溫還沒上來的時候，每次都要小心翼翼的輕油門，不敢大腳給油。但是水溫上來后就不存在這個問題了，給油就走，非常爽快，而且平順，應該是變速箱的問題吧。
外觀：后牌腿部空間很大，但是中軸突出
內(nèi)飾：2.5CC的動力不能小噓。油門反應快。自然吸氣V6發(fā)動機工作時，很安靜，聲音很柔和！高速時，車內(nèi)交談不費力！前置后驅(qū)，更具駕駛樂趣！
空間：雖然沒有3系那么精準但是也可以了
配置：省油。目前對10升的油耗很滿意。
動力：比較滿意，V6機頭駕乘感受非常好，很線性很有質(zhì)感，不過座椅個人覺得雖然還算舒服，但包裹性還是不夠理想！
操控：
情人眼里出西施，不過一定要換X標，這樣才能顯出氣質(zhì)，看起來也更犀利，更河蟹。
油耗：中控臺普通了點。有點中庸。其它也都可以。
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11088公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常駕駛動力輸出平順，在低速行駛狀態(tài)下幾乎聽不到發(fā)動機的聲音，不過在急加速時候的聲音還是非常迷人的，很符合一臺V6發(fā)動機的特性。雖然動力在現(xiàn)在渦輪橫向的年代不算突出，但在實際起步加速和后段的加速上依然給人感覺動力充沛，并且開起來非常平順非常有質(zhì)感，是一輛非常適合剛成家立業(yè)的年輕人，兼顧家庭舒適并且還能偶爾撒野激情的一下的家庭用車。
缺點：油耗略高
外觀：中國人夠用了，車頂比較矮，個子高些的人會有些壓抑
內(nèi)飾：路上開的車中還算可以吧，提速挺快的，日常家用絕對夠了。
空間：方向盤不輕不重，很適合我個人的感覺
配置：現(xiàn)在市區(qū)占90%以上，電腦顯示14L/百公里。
動力：銳志使用了更高一級別的動力和地盤，本人感覺隨比不上像皇冠一類的，但在同級別來說也應該是數(shù)一數(shù)二
操控：
非常滿意，但只限于自己個性化后的外觀：）原車外形較為中庸偏運動
油耗：座椅的布料我挺喜歡，不過不好清洗，中控好看，感覺比更多的車型好看，方向盤沒有接電話的很惡心，沒多少錢都不跟上時代步伐啊…………
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購買時間2011年12月
購買地點四川 成都
裸車價格21.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐操，平時保養(yǎng)等都蠻方便的，空間還可以，可以改的地方也蠻多的，而且改裝件也相對比較多，比較成熟了
缺點：底盤略低。
外觀：打小沒開過什么好車。以前開捷達、桑塔納啥的�，F(xiàn)在換銳志了。其實沒有什么可比性。感覺空間很不錯。但畢竟是中型車，總體價位對比車輛空間還是比較滿意的。
內(nèi)飾：動力非常好
空間：我不是太懂操控這東西，但是銳志開著爽，我開過很多車，就是后驅(qū)車開著比前驅(qū)車舒服，而且急剎車也沒有那種向前的慣性，感覺是貼著后背速度就下來了，急剎有種跳樓機的難受，但又比前驅(qū)車舒服。
配置：市區(qū)油耗多在12L左右，高速7.5個左右
動力：不錯 挺舒服的
操控：
不錯
油耗：好看，有點運動豪華風的感覺，中控上面是軟材料， CD機上面的兩個空調(diào)出風口的做工不行。。
舒適：這個價位，V6加后驅(qū)，可以說是無與論比的
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購買時間2010年04月
購買地點廣西 北海
裸車價格20.88萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和動力我很滿意 20多萬累性價比超高
缺點：隔音差，雖然發(fā)動機的聲音很小，但是坐在車里能聽到很大的胎噪風噪
外觀：犀利的眼神，力量感的腰線和輪眉，優(yōu)雅的輪轂條幅，戰(zhàn)斗氣息的后尾燈，簡單而有標識性的雙邊單出，無不賦予了“大后超”性感的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工值得起這個價格，畢竟一汽是做車的大哥么。
空間：空間中上這個級別，可能是座椅之類不厚實，讓整體空間富余不少，比朋友的邁瑞寶大了很多。
配置：很好好好好好好好好好好
動力：提速沒有想象中來的快，但是也確實不滿，有時候會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)
操控：
適合平順柔和的加油，不適合激烈的加速需求。
油耗：油耗主要看個人開車習慣，本人開車的油耗大概是10L一百公里，相對于2.5L的車很滿意了
舒適：舒適度個人感覺還好吧。前段時間加裝10件套，感覺更加穩(wěn)重舒適了。
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