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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)感、動(dòng)力飽滿，操控性能較優(yōu)！
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)，車漆和鐵皮較軟，別的都還好。
外觀：我身高185cm坐進(jìn)去一點(diǎn)都不感覺(jué)擠
內(nèi)飾：2.5L動(dòng)力強(qiáng)。如果開(kāi)了SPORT模式，加速推背感明顯，一般會(huì)在3000-3500轉(zhuǎn)才會(huì)換檔，而且自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)很平順，就我個(gè)人而言，非常喜歡自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。希望以后銳志能推出3.5L的排量，主要還是要省油，能否有動(dòng)力又省油的，這樣應(yīng)該會(huì)非常受歡迎．
空間：滿意的 精準(zhǔn)
配置：對(duì)得起V6的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力：原廠的懸掛避震就是舒適性的，覺(jué)得還是有些軟，當(dāng)然，舒適跟操控很 難兼?zhèn)?/span>
操控：
前臉略顯霸氣，有一定的運(yùn)動(dòng)范。
油耗：不過(guò)不失吧 如果動(dòng)感點(diǎn)會(huì)更好
舒適：值得購(gòu)買
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程33333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。
缺點(diǎn)：與日本原型車MARK X相比 有太多的減配 比如減震膠等 沒(méi)幾個(gè)錢 但駕駛效果感受完全不一樣。不明白減配這個(gè)干嘛
外觀：還算可以
內(nèi)飾：193P馬力家用上班完全夠，市區(qū)超車還是比較輕松，高速上跟別的車稍微跑下就有點(diǎn)累但也能戰(zhàn)勝一般的對(duì)手，跑上路的話地盤偏高，必須改裝。喜歡動(dòng)力的可以鏜缸到3.5，價(jià)格也實(shí)惠，但提升空間沒(méi)現(xiàn)在的渦輪增壓那么大。
空間：不行，轉(zhuǎn)方向盤很吃力
配置：10.9L/100KM 29KM/h的平均速度，個(gè)人感覺(jué)還是可以了。畢竟有6個(gè)人吃飯，6個(gè)人干活吶，沒(méi)事隨意80碼溜達(dá)溜達(dá)，心情好點(diǎn)就來(lái)個(gè)小飚一下，真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：過(guò)顛簸 減震給人感受還是有點(diǎn)瑕疵
操控：
外觀時(shí)尚拉風(fēng)，年輕帥氣。回頭率還是有的！就是黑色的漆面太嫩，太容易被刮花！實(shí)在不耐臟，洗個(gè)車管不到3天半！
油耗：內(nèi)飾用料還算可以.坐椅很柔軟.前排很滿意.
舒適：比國(guó)產(chǎn)高很多
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程25500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力足，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，當(dāng)?shù)刭I的時(shí)候還可以，現(xiàn)在又了寶寶一家人局促了一點(diǎn)。
外觀：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用 180左右就偏小
內(nèi)飾：一般駕駛足夠，偶爾撒野下，深踩有驚喜，V6的就是不一樣，屌絲專用，拼不過(guò)2.0T的，但是平順感很強(qiáng)，深踩以后會(huì)有一種低沉的爆發(fā)。哈哈，感覺(jué)很不錯(cuò)。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。操控感很強(qiáng)，空油溜車的時(shí)候，慣性很大。
配置：日常10個(gè)出頭 高速8個(gè)左右
動(dòng)力：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對(duì)長(zhǎng)途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對(duì)滿載時(shí)的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)不能掩飾它在隔音上的不足。
操控：
轎跑形勢(shì)的造型很漂亮，led尾燈在當(dāng)年絕對(duì)回頭率高的很。
油耗：內(nèi)飾在手能碰到的地方基本都是軟的，而且米色的內(nèi)飾感覺(jué)很溫馨沒(méi)有黑色的那種壓抑。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)的車
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看動(dòng)力較好
缺點(diǎn)：剎車偏軟，總感覺(jué)開(kāi)起來(lái)不是很有信心。地盤偏舒適，違背了運(yùn)動(dòng)車型的剛健。
外觀：后排空間稍微有點(diǎn)小，其他還好。
內(nèi)飾：能滿足市區(qū)的駕駛
空間：銳志操控沒(méi)的說(shuō)，操控一流，轉(zhuǎn)彎半徑小，作為后驅(qū)車型還沒(méi)有去漂移過(guò)，
配置：由于常常跑山區(qū)道路油耗目前有點(diǎn)高，2.5V6 平均14個(gè)多還是有點(diǎn)高，但想想他提速的表現(xiàn)也就不埋怨了！
動(dòng)力：市區(qū)舒適性非�？梢浴�路的話一般
操控：
流線外觀沒(méi)話說(shuō)，運(yùn)動(dòng)感十足，腰線誘人，我從初中就愛(ài)上銳志，買到銳志也算圓夢(mèng)了
油耗：比較滿意
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看是我喜歡的類型，V6發(fā)動(dòng)機(jī)安靜 銳志適合改裝
缺點(diǎn)：地盤有點(diǎn)散
外觀：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可
內(nèi)飾：沒(méi)話說(shuō)的好
空間：一般吧。我自己感覺(jué)開(kāi)什么車都一樣感覺(jué)不出來(lái)。方向盤有點(diǎn)沉
配置：能接受
動(dòng)力：隔音效果有點(diǎn)差，空調(diào)還是很給力的
操控：
那不用說(shuō)，絕對(duì)的很好看啦。這也是我選擇這輛車的原因吧。適合年輕人，尤其是那個(gè)車頭。除了豪車，我覺(jué)得銳志的車頭不是很夸張。但又覺(jué)得很有味道。
油耗：做工精致，用料也不錯(cuò)，中控看著也舒服，就是儀表臺(tái)電腦有點(diǎn)落后- -
舒適：性價(jià)比一般，白的貴2千 沒(méi)啥意思
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗
缺點(diǎn)：懸掛較硬 過(guò)減速帶特別明顯
外觀：頭部空間一般，腿部空間算正常，總體來(lái)說(shuō)不會(huì)給人有太過(guò)于壓抑的感覺(jué)餓
內(nèi)飾：只要在我需要的時(shí)候，小銳從來(lái)都沒(méi)讓我失望過(guò) *
空間：操控沒(méi)有像宣傳的那樣運(yùn)動(dòng) 也不符合它的外觀
配置：2.5的排量綜合油耗10.8(蘇州園區(qū)綜合路況)個(gè)人覺(jué)得還可以,高速勻速時(shí)很省,這個(gè)比較滿意.
動(dòng)力：總的來(lái)說(shuō)，車身整體剛性一般，過(guò)減速帶的時(shí)候如果不刻意減速的話能夠明顯感覺(jué)到車身懶散，不像天籟軟綿綿但是比CC要好很多舒服很多，高速行駛的時(shí)候過(guò)低洼高坡地帶的時(shí)候車身懸架行程也比較滿意，不像開(kāi)船也不像騎板車，總的來(lái)說(shuō)舒適性中規(guī)中矩，對(duì)得起駕駛員和家人的屁股
操控：
更新速度太快
油耗：內(nèi)飾不加導(dǎo)航的話很覺(jué)得很LOW，把中控?zé)艟G色換成那張冰藍(lán)色就好了
舒適：作為20多萬(wàn)的車，有V6和后驅(qū)，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比還是比較高的。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10087公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗
缺點(diǎn)：懸掛較硬 過(guò)減速帶特別明顯
外觀：更新速度太快
內(nèi)飾：內(nèi)飾不加導(dǎo)航的話很覺(jué)得很LOW，把中控?zé)艟G色換成那張冰藍(lán)色就好了
空間：頭部空間一般，腿部空間算正常，總體來(lái)說(shuō)不會(huì)給人有太過(guò)于壓抑的感覺(jué)餓
配置：作為20多萬(wàn)的車，有V6和后驅(qū)，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位的車，性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：只要在我需要的時(shí)候，小銳從來(lái)都沒(méi)讓我失望過(guò) *
操控：
操控沒(méi)有像宣傳的那樣運(yùn)動(dòng) 也不符合它的外觀
油耗：2.5的排量綜合油耗10.8(蘇州園區(qū)綜合路況)個(gè)人覺(jué)得還可以,高速勻速時(shí)很省,這個(gè)比較滿意.
舒適：總的來(lái)說(shuō)，車身整體剛性一般，過(guò)減速帶的時(shí)候如果不刻意減速的話能夠明顯感覺(jué)到車身懶散，不像天籟軟綿綿但是比CC要好很多舒服很多，高速行駛的時(shí)候過(guò)低洼高坡地帶的時(shí)候車身懸架行程也比較滿意，不像開(kāi)船也不像騎板車，總的來(lái)說(shuō)舒適性中規(guī)中矩，對(duì)得起駕駛員和家人的屁股
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的操控不錯(cuò)，改裝完以后回頭率高，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提速平順很快，后排乘坐很舒服，怠速室內(nèi)很安靜，隔音還說(shuō)的過(guò)去，輪胎胎噪較大，日系車空調(diào)制冷效果出奇的好，降溫快給力。
缺點(diǎn)：上牌費(fèi)太貴
外觀：因人而異，耐看。流線
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感不強(qiáng)，有點(diǎn)中規(guī)中矩的！用料也不太厚道！比起外觀的年輕帥氣，內(nèi)飾還差！特別是23.48的銳志還是植物座椅！這點(diǎn)是我最不能接受的，能別說(shuō)電動(dòng)座椅、座椅加熱了！
空間：主要是頭部空間略小
配置：怎一個(gè)高字了得�？梢�30W里面，V6后驅(qū)，除了銳志，沒(méi)有別的選擇了。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，推背感也有，如果你想要的話。日常使用動(dòng)力輸出很線性。
操控：
一般，側(cè)傾比較大
油耗：2.5排量平均油耗10.2還是比較滿意的！
舒適：隔音效果有點(diǎn)差，空調(diào)還是很給力的
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的外觀是我最滿意的，尤其是線條曲線，感覺(jué)很不錯(cuò)，還有兩個(gè)前大燈，覺(jué)得很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：底盤較松。過(guò)彎的時(shí)候傾斜得厲害，不加裝頂吧和加固套件，感覺(jué)像開(kāi)著十萬(wàn)左右的車一樣，過(guò)彎經(jīng)常被朋友揶揄為飄移。還有的通病就是起步空轉(zhuǎn)問(wèn)題，2、3檔換檔感覺(jué)到頓挫感比較明顯。
外觀：相對(duì)較低調(diào)
內(nèi)飾：日系品牌內(nèi)式很滿意，值得肯定非常溫馨
空間：空間稍矮，稍感壓抑！淺色內(nèi)飾是在不耐臟！后備箱下合成地板容易變形！
動(dòng)力：杠杠滴，2.5家用完全足夠，小飆一下也不輸其他
操控：
轉(zhuǎn)向有可能是個(gè)例問(wèn)題，新車時(shí)候挺舒服的，現(xiàn)在轉(zhuǎn)身有點(diǎn)沉（在開(kāi)過(guò)一個(gè)星期神車邁騰后）油門感覺(jué)不錯(cuò)，可以踩真正的地板油，剎車也很均勻。
油耗：還可以接受
舒適：中規(guī)中矩，在更換18寸輕量化輪轂后介于凱美瑞和君威之間，新款的座椅變薄了對(duì)長(zhǎng)途乘坐的舒適性有一定影響。后排中央的隆起對(duì)滿載時(shí)的影響更是不可避免。另外靜謐的發(fā)動(dòng)機(jī)不能掩飾它在隔音上的不足。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5V 風(fēng)度菁英版
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程59500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銳志的外觀是我最滿意的，尤其是線條曲線，感覺(jué)很不錯(cuò)，還有兩個(gè)前大燈，覺(jué)得很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：配置不怎么豐富
外觀：外形拉風(fēng)，回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通吧，就是擋較老銳志相比，沒(méi)有老銳志好看．老銳志堪稱經(jīng)典，內(nèi)飾容易異響，這點(diǎn)讓人難以接受
空間：頭部的空間要略差一點(diǎn)，本人身高168，頭發(fā)豎起來(lái)能碰到車頂，不過(guò)我自己座椅調(diào)的也比較高
配置：高，沒(méi)得說(shuō)。
動(dòng)力：0-150的加速能力都不錯(cuò)，連綿不斷
操控：
稍微不夠精準(zhǔn)，底盤軟
油耗：高速南京單趟220公里油耗7.3.市區(qū)在10個(gè)以內(nèi)。
舒適：坐姿舒適，安靜。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
起亞K5凱酷
金牛座
