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景逸S50
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還行（418）+1 價格較厚道（137）+1 外觀很時尚（115）+1 噪聲�。�106）+1 安全性高（81）+1 配置不錯（81）+1 提速快（36）+1缺點(diǎn)：
輪胎檔次太低（395）+1 油耗一般般（260）+1 噪音大（225）+1 車行業(yè)務(wù)太差（167）+1 + 添加印象|
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格7.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，開起來操控性很不錯。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很理想，中控有異響，時間長了也就麻木了，還有油箱小了點(diǎn)45升去加一次油加200都裝不下。
外觀：外觀前臉側(cè)面都不錯，車尾不是很喜歡
內(nèi)飾：我買的是自動擋低配的，在這個價位來講內(nèi)飾算是不錯的了，比較簡單，我在網(wǎng)上買了座位皮套，裝上變的更漂亮了。
空間：空間很大，軸距2700，后排空間大，腿部空間寬，左右的寬度也不錯。后備箱也很大，而且還可以放倒座椅，這點(diǎn)非常滿意。
配置：這個價格，這配置，性價比蠻高
動力：沈陽三菱的1.6發(fā)動機(jī)讓我放心！動力還行,超車沒問題，只是在停車時剛起步時，速度有點(diǎn)慢，但安全！
操控：
這個要吐槽一下，方向盤有虛位，虛位大概在10-15度，所以在窄路上，特別是農(nóng)村那種為了防止大車過路，放兩個石墩的路，稍不注意就會擦上去。我才跑1500公里，已經(jīng)刮了兩次了。
油耗：油耗，市區(qū)油耗一般！高速不錯！但是說CVT省油，要我看，省油只有高速、馬上首保！希望油耗到時會降！
舒適：因?yàn)橹婚_過駕校的車，這車舒適性感覺不錯。座椅，方向盤手感都不錯。還是要說噪音，胎噪和底噪真的讓人受不了，感覺比捷達(dá)胎噪底噪還稍大，和福睿斯完全不能比。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格7.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形漂亮
缺點(diǎn)：1，起步時，車會停頓1S左右。2，低配沒有座椅高低調(diào)節(jié)。
外觀：外觀不錯，大氣，沉穩(wěn)。而且車子夠大，看上去第一眼就會感覺這車不錯。
內(nèi)飾：我買的是自動擋低配的，在這個價位來講內(nèi)飾算是不錯的了，比較簡單，我在網(wǎng)上買了座位皮套，裝上變的更漂亮了。
空間：空間大，我1.75高人個子乘座起來很舒服！后備箱也不賴，能放大件物品！只是油箱容量偏小，才45升，別的車都 達(dá)到了55升！
配置：高，很高，實(shí)在是高。在任何網(wǎng)站及軟件上面，這個價位這個配置的自動擋車，真的找不到第二個了。
動力：沒有加速能力，大油門的話，發(fā)動機(jī)聲音很難聽，基本不急加速，變速箱也不適合急加速！起步頓挫感強(qiáng)烈！
操控：
感覺一般般吧，也開過其他的車型，感覺不出來什么區(qū)別。
油耗：前800公里一直是市內(nèi)跑的，油耗到12了，后來出了趟門，來回450公里，回來下高速的時候車顯油耗是6.7，對于住郊區(qū)或者不堵路的地方，油耗應(yīng)該不會超過8
舒適：噪音大，感覺不是很舒服，乘坐空間可以
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格4.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：線條真的是不要太美，整個側(cè)面拉線無可挑剔，外觀真是怎么看都不厭！
缺點(diǎn)：說實(shí)話沒有什么很不滿意的地方，確實(shí)每個方面都很均衡，何謂中庸？在我看來中庸即是經(jīng)典，是褒義不是貶義，如果非得找些可以優(yōu)化的地方那就是內(nèi)飾的豪華性差了一點(diǎn)半點(diǎn)
外觀：前臉經(jīng)典，外觀經(jīng)典，側(cè)身拉線經(jīng)典，反正是對外觀各種滿意， 畢竟買這車很大原因沖外觀去的！
內(nèi)飾：造型我很滿意，其他皮革包裹、座椅、內(nèi)飾布局等就一般，蘿卜青菜各有所愛吧， 我個人覺得屬于耐看型，幾年后看也感覺還好
空間：空間不用說了 ，誰用誰知道， 確實(shí)沒什么毛�。『髠湎湟材軡M足日常使用！
配置：配置很簡單，需要的我都可以再去加裝，就不花更多的錢在這了
動力：提速也不錯，我不習(xí)慣油門踩到底，平臺駕駛還是比較溫柔的， 基本上給一點(diǎn)馬上就有放應(yīng)，至今還沒地板油過，不知道地板油是什么效果
操控：
可能我駕駛技術(shù)比較水， 反正沒很大感覺， 只能說過得去，過彎的時候特別爽
油耗：我是對油耗特別的滿意， 買車的時候還擔(dān)心油耗高呢，沒想到和以前的舊車差不多！
舒適：腰部我自己買了腰靠好一些，要不然長途駕駛很累！皮革包裹的地方也不多，噪音處理的還可以， 開上窗和關(guān)上的效果明顯， 打開車門很嚴(yán)實(shí)的密封條
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購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格4.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1439公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，除了前臉外的外觀吧。 雖然有些小缺點(diǎn)，但是大體上還是很滿意的。
缺點(diǎn)：除了出現(xiàn)過一次異響，其他目前還 沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀好不好看，等我說個故事，有次隔壁大爺 問我這車得多少錢，一臉崇拜樣。
內(nèi)飾：造型、風(fēng)格不錯，但是 往細(xì)的方面看，精致程度不足
空間：我這人比較實(shí)在，買車 必須要挑，不壓抑空間好使的，這車我是滿意了。
配置：換個觸控大屏 比原廠的好用太多了啦
動力：動力 是我對著一款車最滿意的地方，當(dāng)初就是沖著這一點(diǎn)買的
操控：
指向精準(zhǔn) 但是方向盤我就覺得偏重
油耗：同級別油耗應(yīng)該算是除了混動車型最好的了吧。但畢竟車有那么大，油耗還是有8升左右每百公里…
舒適：底盤扎實(shí)，無異響。發(fā)動機(jī)震動、噪音 控制不錯，符合預(yù)期想象
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格4.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方有兩個，第一個就是動力方面，就算滿載也沒有壓力，空調(diào)開了也影響不大，特別是走長途，跑高速時，就算超車也沒有壓力。第二個就是空間大，均滿足坐下來還不覺得擁擠
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速一高感覺發(fā)動機(jī)聲音明顯，不夠安靜
外觀：外觀是沒得說的，年輕運(yùn)動型車型，那個流線型。很是不錯。大愛
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控軟內(nèi)飾，都是用搪塞的工藝，很不錯，我的第一輛車子，很喜歡；門的設(shè)計手扶和手拉都是很不錯的。
空間：空間杠杠的,不管是副駕還是后排空間都是很大的，主駕空間也是不錯，視野開闊狠不錯。
配置：后期我加裝了前后保險杠，側(cè)踏板，擋泥板，原裝胎壓監(jiān)控，很不錯的。就這些了
動力：渦輪沒有接入之前可以說有點(diǎn)肉，但是你只要舍得給油不存在動力不足的情況！沒有肉的車，只有肉的人，想超車一腳油門就過去了
操控：
方向盤手感很好，就是跑高速的時候發(fā)現(xiàn)方向盤有點(diǎn)偏右，最后又沒有了，現(xiàn)在基本是指哪里打那，狠不錯，路感很清晰。
油耗：綜合下來6毛一公里。還是很不錯的，車子來了說狠滿意。高速表顯示5.6左右90碼。跑最快的才跑到120千米每小時。
舒適：總體來說很不錯。過減震感覺有些硬，要減速過最好。
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購買時間2018年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格8.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子很大很漂亮，動力非常好，希望質(zhì)量耐用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾對于這價格來說還是有些差別的
外觀：外觀沒得說，這造型帥的很，這流線這造型，非常的有吸引力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯，不過考慮到價格的話這規(guī)格還有待提高
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。
操控：
四輪驅(qū)動，開起來很扎實(shí)，路感很好，轉(zhuǎn)向很靈活，操作很靈敏
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適度還是很好的，座椅很舒服，隔音超好的，減震也很好
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格8.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意就是空間了，后排三個140成年人毫無壓力，然后就是油耗，廣州市區(qū)6毛左右，算是比較省的
缺點(diǎn)：起步比較遲鈍，并且個別位置有異響，發(fā)動機(jī)噪音明顯，內(nèi)飾用料略顯廉價，最受不了的是無法遙控車窗升降，鎖車時也不會自動關(guān)窗，每次不得不重新插入鑰匙通電后自行關(guān)窗。
外觀：外觀也是絕對的滿分項(xiàng)，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達(dá)到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運(yùn)動型輪轂?zāi)敲挫�，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響 2015年04月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《配置豐富，性價比高，買了不后悔》
空間：大，儲物空間也多，后排放倒可以與尾箱相連，很實(shí)用，很有感受就是48寸的婚紗照可以放進(jìn)去。
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步輕踩油門有點(diǎn)提速太慢，等紅綠燈起步都是要踩到發(fā)動機(jī)咆哮聲才能跟上別人（猛踩下轉(zhuǎn)速倒不高，1500-2000之間），正常跑，超車什么的動力完全足夠，高速上面發(fā)動機(jī)提速到2500-3000轉(zhuǎn)超車還是沒問題的。我在一段市里面新開發(fā)的新區(qū)測試了下（單向4車道，路上沒什么車）跑一段勻速110km/h，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，然后深踩油門到4000轉(zhuǎn)，有種離弦的箭一般的感覺，用了大概8秒提速到135km/h，然后副駕駛的朋友心虛了，我也就沒有繼續(xù)提速
操控：
我的第一輛車 之前也沒有開過什么車 這個對我來說應(yīng)該可以吧 電子助力很輕 我新手開起來輕松就好。
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當(dāng)然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進(jìn)出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項(xiàng)目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：舒適性一般，加速時，發(fā)動機(jī)噪音較大，還有風(fēng)燥，胎噪的聲音都較大，但是隔音棉用量比較到位，比其他車厚道一些。但是這車的減震異響和制動異響需要好好攻關(guān)解決下。CVT的變速器整體比較平順，但是低速時，某個位置有頓挫，不知是否是自動換擋的表現(xiàn)
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格8.64萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大外形大氣，外觀大氣一點(diǎn)不像這個價位的車，有些人說這個怎么怎么樣提速慢 噪音大什么的我感覺只要不是很暴力駕駛噪音不是很大只要不到3000轉(zhuǎn)以上，起步一般在路口我都是第一個出去，一點(diǎn)也不慢，總之很好
缺點(diǎn)：起步比較遲鈍，并且個別位置有異響，發(fā)動機(jī)噪音明顯，內(nèi)飾用料略顯廉價，最受不了的是無法遙控車窗升降，鎖車時也不會自動關(guān)窗，每次不得不重新插入鑰匙通電后自行關(guān)窗。
外觀：外觀也是絕對的滿分項(xiàng)，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達(dá)到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運(yùn)動型輪轂?zāi)敲挫牛歉嚧钆浔容^合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：我不喜歡復(fù)雜的內(nèi)飾，這車內(nèi)飾簡約，風(fēng)格于外觀一個水品，各人自己喜好就不多說了，個人建議如果能往標(biāo)致車內(nèi)飾風(fēng)格上靠靠就更好了。用料方面才是需要提升的地方，從X3 X5 到S50好像都一個用料水品，既然是自家的第一輛三廂車也不用點(diǎn)好料，有點(diǎn)說不過去。MPV的用料哈鑒定完畢。
空間：空間那是沒得說，很寬敞，誰做我的車都說空間大，后排做四個大人也沒問題，（前提不要太胖哦�。�
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步無論如何踩,起步速度基本都那樣，所以后來都用帶速等車動后小油門起步，另外提下，車起步放剎車后跟油門車1秒左右的反應(yīng)后才會動，有人說是優(yōu)點(diǎn)為了安全，有人說是缺點(diǎn)搶道慢，個人感覺能接受。在速度起來后40碼到60碼再給油提速超車基本讓我滿意，不會像炮彈一樣被突然被發(fā)射出去的感覺也不會說踩了只吼不走，一句話來概括車的動力那就是， 線性加平順CVT沒有任何的突兀，也無法做到一踩就來。說到這里想起剎車，這車剎車真心不錯，不會有雜音傳來而且非常的線性踩多少有多少。
操控：
操控還行，基本40-50碼過彎不減速也不會覺得發(fā)慌，再快過彎就沒試過，新車。同樣在這里表揚(yáng)下剎車，線性，且無摩擦雜音。
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當(dāng)然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進(jìn)出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項(xiàng)目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：地盤感覺非常整的，爛路車身搖擺到是有但不是很劇烈，比起其他車也沒見優(yōu)劣。（好點(diǎn)的開過途觀，霸道。SUV除坐姿高點(diǎn)以外舒適還是三廂好，其他的車開過凱越,K2，朗逸，卡羅拉）同樣的路都一個水品。要說一下的是車胎真心讓人不爽，這么說吧，不是說胎噪什么的，就過攔路而言這胎老像是要破了似的沒彈性。以后再換4個牌子貨。變速箱推擋過程舒服，不溜擋，清晰且無雜音無發(fā)熱現(xiàn)象。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車頭時尚大氣，空間寬敞，后備箱也大，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾做工不好，胎噪聲大，中控臺有共振，剛起步有車熱了就沒了，發(fā)動機(jī)聲音大，不過首保后好多了，胎噪聲音大可能是輪胎的事，過一年多換個好的輪胎。
外觀：外觀也是絕對的滿分項(xiàng)，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達(dá)到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運(yùn)動型輪轂?zāi)敲挫�，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是屬于中庸型，只可惜只有黑色的座椅+黑色的方向盤+老色（深色）的車頂，讓整個車子里面顯得有點(diǎn)黯淡無光，中控臺、兩側(cè)門板都是中規(guī)中矩，跟大眾一個德行，沒有什么科技感，也說不出哪不好看，看審美了，只是用材和做工方面稍微差點(diǎn)火候。
空間：比同級別的車的空間都要大，后排空間非常滿意，儲物位置較多，后備箱的空間過得去，但是副駕駛的頭部空間過小，這一點(diǎn)需要優(yōu)化座椅結(jié)構(gòu)
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步無論如何踩,起步速度基本都那樣，所以后來都用帶速等車動后小油門起步，另外提下，車起步放剎車后跟油門車1秒左右的反應(yīng)后才會動，有人說是優(yōu)點(diǎn)為了安全，有人說是缺點(diǎn)搶道慢，個人感覺能接受。在速度起來后40碼到60碼再給油提速超車基本讓我滿意，不會像炮彈一樣被突然被發(fā)射出去的感覺也不會說踩了只吼不走，一句話來概括車的動力那就是， 線性加平順CVT沒有任何的突兀，也無法做到一踩就來。說到這里想起剎車，這車剎車真心不錯，不會有雜音傳來而且非常的線性踩多少有多少。
操控：
CVT在動力上面操控比較簡單，切換手動擋用了一下依然比較智能，轉(zhuǎn)速和車速沒上去升不了檔，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向輕松，不過車速快了有點(diǎn)虛位。
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當(dāng)然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進(jìn)出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項(xiàng)目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：皮質(zhì)座椅、座椅的包裹性，皮質(zhì)方向盤、粗細(xì)剛好，前排座椅可調(diào)向后、高低、靠背的傾斜度，扎實(shí)的地盤，等等這些都是加分項(xiàng)。地盤在過稍大的顛簸路時，過濾良好，反而是很小的顛簸過濾有點(diǎn)差，微震較多，這估計一方面是地盤調(diào)教、一方面是輪胎的問題。說到輪胎不得不吐槽，國產(chǎn)玲瓏胎，估計除了耐磨性不錯其他都比較戳，胎噪大、路噪大，要是換成米其林甚至鄧祿普（日貨，慎重）估計會不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車頭時尚大氣，空間寬敞，后備箱也大，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾做工不好，胎噪聲大，中控臺有共振，剛起步有車熱了就沒了，發(fā)動機(jī)聲音大，不過首保后好多了，胎噪聲音大可能是輪胎的事，過一年多換個好的輪胎。
外觀：外觀也是絕對的滿分項(xiàng)，至少百分之80的人見過沒說不好看的，我買車首先就是看外觀，別說一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級車，側(cè)身比例比較難達(dá)到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒選黑色的一個重要原因），輪轂屬于中庸型，沒有現(xiàn)在流行的運(yùn)動型輪轂?zāi)敲挫�，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個人覺得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是屬于中庸型，只可惜只有黑色的座椅+黑色的方向盤+老色（深色）的車頂，讓整個車子里面顯得有點(diǎn)黯淡無光，中控臺、兩側(cè)門板都是中規(guī)中矩，跟大眾一個德行，沒有什么科技感，也說不出哪不好看，看審美了，只是用材和做工方面稍微差點(diǎn)火候。
空間：比同級別的車的空間都要大，后排空間非常滿意，儲物位置較多，后備箱的空間過得去，但是副駕駛的頭部空間過小，這一點(diǎn)需要優(yōu)化座椅結(jié)構(gòu)
配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動力：起步無論如何踩,起步速度基本都那樣，所以后來都用帶速等車動后小油門起步，另外提下，車起步放剎車后跟油門車1秒左右的反應(yīng)后才會動，有人說是優(yōu)點(diǎn)為了安全，有人說是缺點(diǎn)搶道慢，個人感覺能接受。在速度起來后40碼到60碼再給油提速超車基本讓我滿意，不會像炮彈一樣被突然被發(fā)射出去的感覺也不會說踩了只吼不走，一句話來概括車的動力那就是， 線性加平順CVT沒有任何的突兀，也無法做到一踩就來。說到這里想起剎車，這車剎車真心不錯，不會有雜音傳來而且非常的線性踩多少有多少。
操控：
電動隨速助力比機(jī)械助力好用多了，低速不重，高速不輕，轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾較大
油耗：油耗這個問題是最難說明的，我感覺最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對在6L以下，高速上面只要別超過110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計在7L左右，當(dāng)然高速還有個影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進(jìn)出縣城鄉(xiāng)村）大部分時間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫都是些耗油項(xiàng)目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個時間、這個里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：地盤感覺非常整的，爛路車身搖擺到是有但不是很劇烈，比起其他車也沒見優(yōu)劣。（好點(diǎn)的開過途觀，霸道。SUV除坐姿高點(diǎn)以外舒適還是三廂好，其他的車開過凱越,K2，朗逸，卡羅拉）同樣的路都一個水品。要說一下的是車胎真心讓人不爽，這么說吧，不是說胎噪什么的，就過攔路而言這胎老像是要破了似的沒彈性。以后再換4個牌子貨。變速箱推擋過程舒服，不溜擋，清晰且無雜音無發(fā)熱現(xiàn)象。
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