一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型景逸S50 2014款 1.6L CVT尊享型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意就是空間了，后排三個(gè)140成年人毫無(wú)壓力，然后就是油耗，廣州市區(qū)6毛左右，算是比較省的
缺點(diǎn)：起步比較遲鈍，并且個(gè)別位置有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，內(nèi)飾用料略顯廉價(jià)，最受不了的是無(wú)法遙控車窗升降，鎖車時(shí)也不會(huì)自動(dòng)關(guān)窗，每次不得不重新插入鑰匙通電后自行關(guān)窗。
外觀：外觀也是絕對(duì)的滿分項(xiàng)，至少百分之80的人見(jiàn)過(guò)沒(méi)說(shuō)不好看的，我買車首先就是看外觀，別說(shuō)一定要好看，至少不難看，跟挑媳婦一樣，但是S50我是覺(jué)得好看~前臉最優(yōu)，其次前側(cè)腰，再次屁股，最后側(cè)身（畢竟是A級(jí)車，側(cè)身比例比較難達(dá)到完美的尺寸，這也是我選擇白色沒(méi)選黑色的一個(gè)重要原因），輪轂屬于中庸型，沒(méi)有現(xiàn)在流行的運(yùn)動(dòng)型輪轂?zāi)敲挫�，但是跟整車搭配比較合理，我選的CVT尊享還有天窗+鍍絡(luò)條，提升了整體美觀，個(gè)人覺(jué)得白色的不需要門把手的鍍絡(luò)條，門板純色有純色的美
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有異響 2015年04月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《配置豐富，性價(jià)比高，買了不后悔》
空間：大，儲(chǔ)物空間也多，后排放倒可以與尾箱相連，很實(shí)用，很有感受就是48寸的婚紗照可以放進(jìn)去。
配置：性價(jià)比高，在這個(gè)價(jià)位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動(dòng)力系統(tǒng)+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級(jí)的尺寸，電動(dòng)助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助，電動(dòng)天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱
動(dòng)力：起步輕踩油門有點(diǎn)提速太慢，等紅綠燈起步都是要踩到發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲才能跟上別人（猛踩下轉(zhuǎn)速倒不高，1500-2000之間），正常跑，超車什么的動(dòng)力完全足夠，高速上面發(fā)動(dòng)機(jī)提速到2500-3000轉(zhuǎn)超車還是沒(méi)問(wèn)題的。我在一段市里面新開(kāi)發(fā)的新區(qū)測(cè)試了下（單向4車道，路上沒(méi)什么車）跑一段勻速110km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)，然后深踩油門到4000轉(zhuǎn)，有種離弦的箭一般的感覺(jué)，用了大概8秒提速到135km/h，然后副駕駛的朋友心虛了，我也就沒(méi)有繼續(xù)提速
操控：
我的第一輛車 之前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么車 這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)應(yīng)該可以吧 電子助力很輕 我新手開(kāi)起來(lái)輕松就好。
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題是最難說(shuō)明的，我感覺(jué)最省油的是80-100km/h勻速跑直線，百公里油耗絕對(duì)在6L以下，高速上面只要?jiǎng)e超過(guò)110km/h（除了偶爾超車外），百公里油耗在6.5L以下，如果高速飆車，大部分車速在120以上，經(jīng)常變速能跑130就跑130，百公里油耗估計(jì)在7L左右，當(dāng)然高速還有個(gè)影響因素就是道路質(zhì)量。。。市郊跑省道（包括減速進(jìn)出縣城鄉(xiāng)村）大部分時(shí)間保持在60-80km/h，百公里油耗在6.5-7左右；市內(nèi)不堵車，偶有紅綠燈，百公里油耗在8-8.5L左右（起步、加速、減速、怠速、倒車入庫(kù)都是些耗油項(xiàng)目）；市內(nèi)堵車的話，注意我指的是就堵車這個(gè)時(shí)間、這個(gè)里程里面的油耗，百公里9-13L都是有可能的。
舒適：舒適性一般，加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，還有風(fēng)燥，胎噪的聲音都較大，但是隔音棉用量比較到位，比其他車厚道一些。但是這車的減震異響和制動(dòng)異響需要好好攻關(guān)解決下。CVT的變速器整體比較平順，但是低速時(shí)，某個(gè)位置有頓挫，不知是否是自動(dòng)換擋的表現(xiàn)
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