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景逸S50
(該車系評分高于81%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還行（418）+1 價格較厚道（137）+1 外觀很時尚（115）+1 噪聲�。�106）+1 安全性高（81）+1 配置不錯（81）+1 提速快（36）+1缺點(diǎn)：
輪胎檔次太低（395）+1 油耗一般般（260）+1 噪音大（225）+1 車行業(yè)務(wù)太差（167）+1 + 添加印象|
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格7.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠美觀大氣!
缺點(diǎn)：油門有遲滯，方向盤指向不清晰。
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾本來就是我比較喜歡的，而且仿皮座椅清潔方便，也就只有國產(chǎn)的七八萬的有仿皮的，這點(diǎn)廠家還是很厚道的；；儀表盤一目了然，操控臺簡單實(shí)用，我是不喜歡那種花里胡哨的
空間：：很寬敞，2700mm軸距，讓乘車不在成為一種煎熬，而是一種享受。嗯，就是前排座椅有點(diǎn)高（降到最低，還是感覺有點(diǎn)高），駕駛位頭部空間較小。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：動力方面還是能經(jīng)得起驗(yàn)證的，滿足家庭用車標(biāo)準(zhǔn)，怠速偏高，堵車時用一檔特別合適，離合松掉不用加油車子也會慢慢向前動。 油門很輕很敏捷，起步時稍用力給點(diǎn)油還是有推背感的，就1.5升的發(fā)動機(jī)要求各項(xiàng)指標(biāo)都完美那是不現(xiàn)實(shí)的。采用三菱技術(shù)相對成熟，維修保養(yǎng)便宜！（送你一句話:家用轎車一切以實(shí)用為主，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠）
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，原地打轉(zhuǎn)什么的輕輕松松，一到一定速度轉(zhuǎn)向就變得穩(wěn)重，給人非常放心的感覺！
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個油，平時上下班9個油。油耗未出磨合期，待評！
舒適：合適性可以接受，發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，胎噪大。這個價位沒有過高要求。以前開QQ的，感覺舒適性已經(jīng)提升很多了。呵呵
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時看這個車的時候，一眼看上的是空間大，沒有關(guān)注別的地方，所以一時糊涂買了這款車，如果有機(jī)會的話我一定會盡早換了它。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾一般，操控臺有點(diǎn)簡單。
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：空間不得不說很寬敞，2700的軸距真不是我們看數(shù)據(jù)就能理解的，真得坐進(jìn)去才有概念！
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：對于我來說足夠用了，最起碼在60左右超車的時候不會光咆哮，要想要提速快的建議去買2.0L以上的車去，既然想買小排量的就不要對于動力有過高的要求
操控：
操控確實(shí)不錯，這也是我最滿意的一點(diǎn)，閃轉(zhuǎn)騰挪，都能讓我開出來賽車的感覺（有點(diǎn)吹牛了哈哈）
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個油，平時上下班9個油。油耗未出磨合期，待評！
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動機(jī)加速時聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格7.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和性價比，相比來說這兩點(diǎn)最好，其他其實(shí)也還不錯。
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，發(fā)動機(jī)蓋上的縫隙較大。
外觀：這個算是加分點(diǎn)吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：前坐椅調(diào)到合適，后面坐四個成年人，平均130斤，感覺不是很擠。我165的身高坐后面腿部可以有4拳半的余量，人小也省地方哈哈。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：動力真的是非常的一般了，尤其是起步時非常的肉，油門響應(yīng)比積極。畢竟是1.5自吸
操控：
以常開廠里的之光，和大面包，和S50這方向比，得差一大街，電子助力，方向輕、操控還是蠻精準(zhǔn)的，高速后方向也很輕（最快開到90KM）。
油耗：這是值得提出來的一點(diǎn)，當(dāng)時看上這車的時候，1.5的發(fā)動機(jī)總感覺有小馬拉大車的感覺，不過驚喜的是冬天7個左右，天氣暖和了以后現(xiàn)在6.3左右，我基本上走的是城鄉(xiāng)結(jié)合的地方，道路主要是城市環(huán)路、高架和國道。
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動機(jī)加速時聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格6.24萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，安全，ESP不到七萬罕見的配置，外形漂亮大氣
缺點(diǎn)：隔音效果不太好，特別是上了高速之后，發(fā)動機(jī)噪音真的很大，開長途有些受不了，很煩惱！
外觀：提起外觀沒的挑，高端大氣檔次高。車長四米六三一，同級車?yán)锬苡袔?前大燈兒造型奇，鷹眼柳葉都可比。燈里透鏡好設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光近光皆犀利。車身腰線直又長，視覺沖擊更加強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：轎車2.7M的軸距，開什么玩笑，后排比一般轎車要長，座位要大，親自試過坐下4個大男人都無壓力，2014年凱美瑞都坐不下4個。
配置：性價比應(yīng)該很不錯哦，至少在同價位里的車子的配置拿來和S50比一比，S50的確是值得考慮的一款車
動力：我算是個新手，對車的動力這塊不是太在意，這車動力還可以，夠用。
操控：
操控確實(shí)不錯，這也是我最滿意的一點(diǎn)，閃轉(zhuǎn)騰挪，都能讓我開出來賽車的感覺（有點(diǎn)吹牛了哈哈）
油耗：跑市郊來過城區(qū)，油標(biāo)顯示七點(diǎn)一。高速車速九十七，油耗只有五點(diǎn)幾。要是過了磨合期，油耗肯定還能低。
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動機(jī)加速時聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，安全，ESP不到七萬罕見的配置，外形漂亮大氣
缺點(diǎn)：做工有待提高，前機(jī)蓋的縫都能伸進(jìn)小手指頭了都，看同樣的現(xiàn)代車就很小，需要提高啊。
外觀：大氣，腰線很有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：空間是我買50的最大理由，家用三廂車就是要這么大才夠味，親戚、朋友坐上都說富裕寬松�。�！
配置：尊享版 裸車價7.49萬，ESP，帶上坡輔助，轎車軸距2.7米，后排大空間，不合適再有性價比也沒有用，所以買車要買合適自己的車，這個車較適合80-80后，我認(rèn)為價格在我認(rèn)準(zhǔn)范圍就是性價比高。
動力：動力感覺平平吧，畢竟是1.5的發(fā)動機(jī)，不過就像很多車主說的，舍得給油，加速超車還是很給力的，不過手動擋5檔還是適合勻加速，超車或者猛加速就不適合了
操控：
以常開廠里的之光，和大面包，和S50這方向比，得差一大街，電子助力，方向輕、操控還是蠻精準(zhǔn)的，高速后方向也很輕（最快開到90KM）。
油耗：最低開到過5.8L,平均7.4L。
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動機(jī)加速時聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格7.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太單調(diào)了，而且中控有異響。
外觀：漂亮，大氣，給人的第一感覺不錯。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年05月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《空間大，外觀大氣，主動安全高�！�
空間：空間是我買50的最大理由，家用三廂車就是要這么大才夠味，親戚、朋友坐上都說富裕寬松�。�！
配置：性比價較高。
動力：中規(guī)中矩，不適合強(qiáng)烈駕駛！超車的話三檔和四檔最好，有很明顯的提速感
油耗：綜合路況加200塊的油可以跑550公里左右，綜合油耗6.5，相比同價位的合資車還是有點(diǎn)高的，車載平均油耗都飆到8個多了，尤其冬天一熱車油耗表刷刷刷的漲！
舒適：偽皮質(zhì)座椅，坐感不錯，也挺透氣的，只是冬天上車有點(diǎn)凍屁股，夏天車內(nèi)溫度高有點(diǎn)燙屁股，正在考慮入手一套四季亞麻坐墊。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格7.49萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真不錯，同價位的車?yán)锔杏X應(yīng)該是比較大的了。外觀也很漂亮。1525的車高，放在哪里比同單位的轎車要高，哈哈。隔音也不錯。
缺點(diǎn)：掛倒檔總感覺不舒服，不知道什么原因，不太順暢
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：買這車看重的就是空間和安全性上。后排坐3個人很輕松一點(diǎn)也不擁擠，家里人都說好。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：這個呢，確實(shí)很平庸，尤其是跑高速的時候，加速不要太肉呀，上長坡的時候猛踩油門轉(zhuǎn)速上去了，車速上不去。一二檔還可以，再往后加速就很慢了。
操控：
指向性好，換擋很柔和。
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個油，平時上下班9個油。油耗未出磨合期，待評！
舒適：自我感覺還可以，儀表中控臺雜七亂八的小毛病異響懶的說，機(jī)艙無隔音板，重點(diǎn)2檔發(fā)動機(jī)加速時聲音偏大，輪胎胎質(zhì)偏硬，胎噪聲音大，整體的隔音效果不太理想，有待提高。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格7.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，外觀很贊，有ESP很放心，高速最高跑過160，比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是覺得做工有待提高，從外到內(nèi)的質(zhì)感都不夠細(xì)膩，中控儀表臺異響嚴(yán)重，機(jī)艙與發(fā)動機(jī)連接無隔音板，機(jī)器噪音比較大，還有隨車工具沒有工具袋也沒放工具的塑膜沒地方放等等……這方面我個人覺得非常有待提高。
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
空間：各種大，哈哈。別的緊湊型車比不了。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：動力方面還是能經(jīng)得起驗(yàn)證的，滿足家庭用車標(biāo)準(zhǔn)，怠速偏高，堵車時用一檔特別合適，離合松掉不用加油車子也會慢慢向前動。 油門很輕很敏捷，起步時稍用力給點(diǎn)油還是有推背感的，就1.5升的發(fā)動機(jī)要求各項(xiàng)指標(biāo)都完美那是不現(xiàn)實(shí)的。采用三菱技術(shù)相對成熟，維修保養(yǎng)便宜！（送你一句話:家用轎車一切以實(shí)用為主，追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠）
操控：
操控應(yīng)該算不錯的，反正有ESP，操控這塊我比較放心。
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個油，平時上下班9個油。油耗未出磨合期，待評！
舒適：舒適性還不錯，噪音不是很明顯，可能是我做了底盤裝甲的緣故吧，座椅軟硬度正合適，坐著沒有難受的感覺
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格7.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的也就是下雨淋不到了吧
缺點(diǎn)：內(nèi)飾內(nèi)飾�。�！這個絕對是此車減分的地方，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，沒有那種溫馨的感覺，一些地方接縫很不規(guī)整。感覺很馬虎！、既然是吐槽了 那我就多吐一點(diǎn)吧：
外觀：外觀的亮點(diǎn)很大，給我的感覺屬于那種比較憨厚的類型，車身比較厚實(shí)，給人十足的安全感，大氣、沉穩(wěn)，相對來說比較耐看。車身接縫處縫隙偏大，不勻稱！朋友說有點(diǎn)像老款日產(chǎn)軒逸，不過沒有關(guān)注過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色采用深色內(nèi)飾是和該車穩(wěn)重的氣質(zhì)相關(guān)聯(lián)的，仿皮質(zhì)座椅使整體感覺比較高端，仿大眾中控臺和儀表盤簡潔明了，這點(diǎn)我很喜歡的，多數(shù)人都能接受。中控及內(nèi)飾護(hù)板等采用大量硬質(zhì)塑料，手感有些欠佳，材質(zhì)及做工有待提高。
空間：大，2700的軸距，前排空間足夠，后排空間能敲二郎腿了，而且后排坐上三個成年人一點(diǎn)不擠（像我這樣的胖子請忽略這點(diǎn)）
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：這個呢，確實(shí)很平庸，尤其是跑高速的時候，加速不要太肉呀，上長坡的時候猛踩油門轉(zhuǎn)速上去了，車速上不去。一二檔還可以，再往后加速就很慢了。
操控：
油門反應(yīng)稍慢，方向盤太輕，路感不是特別強(qiáng)。
油耗：現(xiàn)階段初步觀察油耗偏高，高速7個油，平時上下班9個油。油耗未出磨合期，待評！
舒適：內(nèi)部坐椅舒適性較好，空間表現(xiàn)優(yōu)異，唯獨(dú)懸掛高校似乎太硬，路況稍差的時候感覺明顯。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格7.05萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！這點(diǎn)都不用說，相信買這車的都不是為了舒適性和動力
缺點(diǎn)：噪音在怠速的時候非常完美，但是一旦急加速就大了，當(dāng)然，慢慢踩油門的話一點(diǎn)問題沒有（追求推背感的大神請忽略）
外觀：大氣，非常適合哥的審美標(biāo)準(zhǔn)，幾萬塊錢的車居然日行燈，霧燈，帶透鏡的大燈全部都有，這點(diǎn)必須點(diǎn)十個贊。。
內(nèi)飾：整四全黑內(nèi)飾，中控及車門點(diǎn)綴銀色拉絲裝飾條，中規(guī)中矩，不張揚(yáng)，不低俗，雖然全是硬朔料，談不上有多好，但也沒有一些人說的那么不堪，10元萬內(nèi)難道你還想全皮？
空間：空間簡直就不用提了，4個哥們，一個孩子，跟玩似得，這個是我對這個車最滿意的一點(diǎn)啦。
配置：綜合該車配置及參數(shù)，性價比較高，支持自主品牌！
動力：動力感覺平平吧，畢竟是1.5的發(fā)動機(jī)，不過就像很多車主說的，舍得給油，加速超車還是很給力的，不過手動擋5檔還是適合勻加速，超車或者猛加速就不適合了
操控：
操控一般方向的行程大，地盤懸架還不錯，沒感覺松散。
油耗：這是值得提出來的一點(diǎn)，當(dāng)時看上這車的時候，1.5的發(fā)動機(jī)總感覺有小馬拉大車的感覺，不過驚喜的是冬天7個左右，天氣暖和了以后現(xiàn)在6.3左右，我基本上走的是城鄉(xiāng)結(jié)合的地方，道路主要是城市環(huán)路、高架和國道。
舒適：底盤偏硬，多少影響了舒適度，不過走爛路有優(yōu)勢，不易托底。座椅的舒適性一定程度上消弱了點(diǎn)底盤的不舒服。
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