一鍵砍遍全城
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義！這款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時(shí)尚年輕，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈炯炯有神，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅，開(kāi)上這輛東瀛寶馬上路絕對(duì)是整條街最靚的仔！
缺點(diǎn)：說(shuō)了這么多優(yōu)點(diǎn)了，必須重點(diǎn)說(shuō)一下缺點(diǎn)，空間小，功能單一只有一種駕駛模式,油耗偏高開(kāi)車(chē)非常非常收斂，才踩到6.9車(chē)機(jī)更是垃圾的一批，第一次鏈接CarLife用導(dǎo)航的時(shí)候，插上手機(jī)就不能操作手機(jī),再加_上不是觸摸屏，只能用旋鈕選擇拼音，這種感覺(jué),你們自己品吧后來(lái)才想到可以先在手機(jī)選擇好導(dǎo)航地址，在鏈接手機(jī),上面說(shuō)到修長(zhǎng)前臉,雖然增加了車(chē)的顏值吧，但是拐彎的時(shí)候，真是害怕呀，生怕一不.注意就剮蹭了.
外觀：沒(méi)什么好說(shuō)的，看過(guò)實(shí)車(chē)就知道了，顏值爆表，秒殺同級(jí)別。紅色更顯美。
內(nèi)飾：carplay 和carlive用著簡(jiǎn)直不要太爽，真皮座椅。極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)本人非常喜歡，沒(méi)有那么多亂七八糟的東西，看著賞心悅目。做工和用料也可以說(shuō)是該價(jià)位里最好的，沒(méi)有之一。手能摸到的地方基本都是軟軟的皮質(zhì)，沒(méi)有廉價(jià)感。
空間：我1.75個(gè)子來(lái)說(shuō)空間還算湊合，畢竟平時(shí)都是自己一個(gè)人開(kāi)
配置：總體來(lái)說(shuō)昂克賽拉15萬(wàn)左右的價(jià)格，無(wú)論外觀，內(nèi)飾，用料，智能輔助，該有的配置他都有。售后服務(wù)，車(chē)身安全性也是五星，相比較其他品牌同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)，昂克賽拉性價(jià)比是最好的，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，不知道以前為什么很多人買(mǎi)1.5L排量的昂克賽拉，雖然1.5的動(dòng)力基本夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，但是，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，增速快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速快。
操控：
馬自達(dá)它對(duì)外宣傳的就是它的一個(gè)操控，并有東瀛寶馬的一個(gè)稱(chēng)呼。7000整車(chē)的話，操縱性能的話，有一個(gè)叫作gvc速度矢量控制系統(tǒng)的，可以讓你在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中的話，可以回復(fù)不爽，而且的話在高速行駛中的話，也可以很好的一個(gè)變道。
油耗：平常也就上下班開(kāi)又是短途，目前油耗8.2，能接受。
舒適：馬自達(dá)的口號(hào)就是以人為本，坐椅沒(méi)的說(shuō)開(kāi)五六個(gè)小時(shí)都不怎么感覺(jué)累，人體工程學(xué)用的很好。跑高速有點(diǎn)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1外觀真心好看 2內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，我感覺(jué)很時(shí)尚，簡(jiǎn)約風(fēng)格大氣，3車(chē)內(nèi)空間，就我一個(gè)人我感覺(jué)很夠用，主副駕駛比后排空間舒服的多，很完美的空間，后備箱也完全夠用，不小，后排座椅也能放倒，4車(chē)內(nèi)異味:沒(méi)有太大異味，相反安裝完真皮座椅那就味好大，特意去買(mǎi)的去味的車(chē)載香水，過(guò)了半個(gè)月就好了。
缺點(diǎn)：后排空間小了點(diǎn)，不過(guò)大部分時(shí)間都是我一人駕駛，可以忽略
外觀：外觀時(shí)尚年輕，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈炯炯有神，車(chē)身沒(méi)有切面但在陽(yáng)光還能顯示出面來(lái)，這點(diǎn)牛，開(kāi)上這輛東瀛寶馬上路絕對(duì)是整條街最靚的仔！
內(nèi)飾：用料實(shí)在，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅，手能觸碰到的地方都是軟質(zhì)的
空間：前排空間還是可以的，就是后排有點(diǎn)小了，我一米七八有點(diǎn)胖，坐進(jìn)去就有點(diǎn)小了，不過(guò)對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō)，后排就是放衣服的，不是很重要。
配置：個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比在同等價(jià)位中算是較高了，要顏值有顏值，要操作感有操作感，如果你想只花十幾萬(wàn)就買(mǎi)一臺(tái)讓人驚艷的車(chē)，那馬自達(dá)昂克塞拉你值得擁有4S店售后服務(wù):4S店的服務(wù)態(tài)度十分滿意，當(dāng)時(shí)預(yù)約了第二天進(jìn)行首保，指定時(shí)間到店時(shí)接待人員已經(jīng)在店外等候，全程讓人覺(jué)得很舒服，自帶了后視鏡防水膜，貼膜的師傅也很爽快地幫忙貼好了，保養(yǎng)過(guò)程中全程拍照記錄，服務(wù)十分到位
動(dòng)力：加速也是可以的，在車(chē)上也有推背的感覺(jué)，起步也可以，超車(chē)也可以
操控：
操控方面，昂克賽拉延續(xù)了馬自達(dá)的獨(dú)特特色，那就是獨(dú)特的操控性能，雖然開(kāi)了很多年車(chē)，但還是覺(jué)得這款算是比較好開(kāi)的，方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，只要輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，汽車(chē)就可以跟著動(dòng)，尤其是連續(xù)轉(zhuǎn)彎，基本不需要減速，只要控制好放心，就能夠做到從容過(guò)彎了，另外，方向盤(pán)材質(zhì)也很好，手感也很好。
油耗：目前開(kāi)了17000公里，相信大馬拉小車(chē)比小馬拉大車(chē)油耗來(lái)的相對(duì)要黯淡低,不過(guò)8個(gè)油耗也真的是很不錯(cuò)的，給了我很n大的驚喜。
舒適：新車(chē)有點(diǎn)味，隔音比本田好多了，后排還有空調(diào)出口，這點(diǎn)很貼心，畢竟夏天后排的人會(huì)比較熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得它整體帶給我最大的感受就是動(dòng)力強(qiáng)，并且開(kāi)車(chē)的時(shí)候舒適度比較高。雖然我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)太多別的車(chē)子，但是就會(huì)讓我覺(jué)得無(wú)論是起步方面還是加速方面都相當(dāng)迅猛，這是我之前沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)的感受。尤其是起步方面，平常在市區(qū)內(nèi)紅綠燈起步的時(shí)候都能感受出來(lái)，每次都感覺(jué)我的車(chē)都是沖在最前方，輕松的就能把后頭的車(chē)子給甩掉，這點(diǎn)更讓我覺(jué)得開(kāi)心。再一個(gè)我想說(shuō)它整體的舒適性做的很棒，減震效果很優(yōu)秀，以前我坐同時(shí)的車(chē)子的時(shí)候就能感覺(jué)出來(lái)顛簸感，但是開(kāi)它就不會(huì)有那么明顯的感覺(jué)，這點(diǎn)表現(xiàn)也很好。所以我感覺(jué)在動(dòng)力以及舒適性方面最讓我滿意了。
缺點(diǎn)：在我買(mǎi)車(chē)之前，內(nèi)心中對(duì)日系車(chē)的印象比較好，而且油耗還是比較低的，但是剛?cè)胧值哪嵌螘r(shí)間，油耗還是比較高的，高的時(shí)候達(dá)到八九升，現(xiàn)在要稍微低一些，基本穩(wěn)定了。整體的空間沒(méi)有我想象的那么大，對(duì)前排空間很滿意，后排不太滿意，要是再大一點(diǎn)點(diǎn)就好了。
外觀：外觀方面的話，這畢竟這款車(chē)的話，是拿過(guò)德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的，也是拿過(guò)當(dāng)時(shí)的一個(gè)年度大獎(jiǎng)的啊，反在4s店的話就是招牌打出來(lái)就是這種說(shuō)法，也不知道是真是假,確實(shí)是外觀。非常符合年輕人使用我就是奔著這個(gè)外觀去的當(dāng)時(shí)也是試駕了一下發(fā)現(xiàn)噪音還可以接受然后外觀也好看動(dòng)力方面也足夠.
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊我是真的很滿意，車(chē)機(jī)屏幕小，離駕駛?cè)诉h(yuǎn)，也不是觸屏操作，駕駛?cè)艘恍闹饕诎踩{駛就行了，不用去操作啥屏幕，而且位置也很好，駕駛?cè)艘暯强粗鴦偤�，�?nèi)飾簡(jiǎn)單，低調(diào)但不失奢華，很多地方都有皮質(zhì)縫線設(shè)計(jì)，看著比較高檔☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:互聯(lián)映射主要就是carplay和carlife，carlife有點(diǎn)不太好用，百度不太靈，不過(guò)caplay也得用主流地圖才行，不然也不太習(xí)慣，反正現(xiàn)在都是用支架架著手機(jī)導(dǎo)航，不然不習(xí)慣，不過(guò)發(fā)現(xiàn)車(chē)?yán)锊惶奖阌弥Ъ�，都�?huì)擋住中間的空調(diào)相關(guān)操作按鈕，不過(guò)用久了可能會(huì)習(xí)慣一些。
空間：后備箱空間我覺(jué)得不算小，整輛車(chē)的空間布局不算特別合理，后備箱空間會(huì)顯得比較大，然后后邊空間略顯擁擠，但我為什么還要給五分呢，因?yàn)槲矣X(jué)得后排的座椅舒適度還有傾斜角度，是我看過(guò)試過(guò)的同級(jí)別車(chē)?yán)锩孀钍娣囊惠v
配置：性價(jià)比比較高，有了小馬也收獲了愛(ài)情，感謝小馬。你有悍馬我有小馬。知足就好
動(dòng)力：地板油很不錯(cuò)，踩油門(mén)的加速感不錯(cuò)，日常生活使用，動(dòng)力肯定是夠了，2.0動(dòng)力+6at+天花板底盤(pán)，調(diào)教也非常不錯(cuò)，創(chuàng)馳藍(lán)天yyds！另外制動(dòng)踏板有點(diǎn)重，需要適應(yīng)，可能是新車(chē)原因。
操控：
彎道沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)的夠用，剎車(chē)系統(tǒng)也不錯(cuò)，方向操控也好
油耗：通過(guò)幾個(gè)月的使用基本上下班，東莞塘廈比較堵車(chē)，油耗平均在7個(gè)點(diǎn)左右，算比較省油，個(gè)人及家人是比較滿意的。
舒適：原廠全皮座椅，大氣上檔次，新車(chē)味道不大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款外觀上比較好看，比較符合年輕人的審美，另外顏色配備上，和其他的車(chē)相比較來(lái)說(shuō)，也是比較好看的，在晴天的情況下，車(chē)子藍(lán)天白云，在柏油路上，格外干凈整潔，不論是小哥哥還是小姐姐，都是比較合適的。另外一方面，這個(gè)車(chē)在高速路上跑起來(lái)，地盤(pán)是真的穩(wěn)，油耗也不錯(cuò)，超車(chē)變道，都不錯(cuò)，方向的精準(zhǔn)性也不錯(cuò)，很準(zhǔn)，試駕過(guò)同價(jià)價(jià)位的車(chē)子，還是感覺(jué)這個(gè)開(kāi)起來(lái)最舒服。整體上，對(duì)這個(gè)車(chē)是比較滿意的。內(nèi)飾質(zhì)感也可以，開(kāi)起來(lái)也可以！在行駛的過(guò)程中，對(duì)外面的聲音，感覺(jué)是聽(tīng)不太到的，隔音也不錯(cuò)?，最有趣的事情是，他音響的聲音是可以進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)節(jié)的，可以配置自己喜歡的效果，立體聲的位置，這個(gè)在其他車(chē)子上都沒(méi)看到過(guò)～很棒！��！最值得一說(shuō)的，就是這個(gè)車(chē)子的倒車(chē)影像的清晰度，真的是比較喜歡，也比較滿意，現(xiàn)在的車(chē)子好多都有倒車(chē)影像，但是都不是很清晰，好多都是雪花一樣的屏幕，這個(gè)車(chē)子的倒車(chē)影像真的很清楚，大家可以去對(duì)比看看，這個(gè)車(chē)子的倒車(chē)影像和屏幕顯示，都可以說(shuō)是高清，絕對(duì)的清楚，就算在晚上呢也行。倒車(chē)燈一打開(kāi)，不錯(cuò)不錯(cuò)?，令我最喜歡的就是他的方向盤(pán)，手感大家可以去試試，真的是好，其他同價(jià)位的車(chē)子，都很細(xì)塑料一樣的，這個(gè)手感很軟，凸起位置，剛好可以握住，人體工學(xué)設(shè)計(jì)理念，很棒！ 再來(lái)說(shuō)一下，內(nèi)飾方面，能夠看到的位置都是皮質(zhì)包裹，真的不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)也對(duì)比了很多車(chē)型，進(jìn)去好多中空，扶手箱都是塑料的，感覺(jué)太陽(yáng)一曬就會(huì)很大味道，但是這個(gè)車(chē)子進(jìn)來(lái)不一樣的，進(jìn)去都是皮的，給人很高級(jí)的感覺(jué)，根本不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)。中間出風(fēng)口和操作按鍵也是非常不錯(cuò)的，在設(shè)計(jì)上沒(méi)有那么多的花花綠綠的，很干凈，很清爽，給人就是一個(gè)簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)，非常符合做事情干凈整潔的小哥哥和小姐姐們。簡(jiǎn)單大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開(kāi)了這么久，也不會(huì)有視覺(jué)上的疲勞感受，這個(gè)每次進(jìn)到車(chē)?yán)锖�，看著就舒服。喜歡的朋友真的可以沖了，對(duì)比現(xiàn)在好多車(chē)子里的屏幕啊，按鍵啊，這個(gè)車(chē)的東西都是比較有質(zhì)感的，另外他的娛樂(lè)系統(tǒng)的操作都是在換擋這邊的，這個(gè)設(shè)計(jì)讓自己?jiǎn)问志涂梢赃M(jìn)行操作，避免了在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，不安全的操作，這個(gè)設(shè)計(jì)在安全角度非常好? 最后，再來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)子在動(dòng)力方面的感受，這個(gè)車(chē)在路上跑起來(lái)，動(dòng)力來(lái)的還不錯(cuò)的，尤其是他的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不愧是彎道王，老司機(jī)彎道超車(chē)，不在話下，尤其在跑山過(guò)彎的時(shí)候，是真的舒服，大家買(mǎi)了可以去山上玩玩看，值得擁有，值得期待。在這個(gè)價(jià)位的車(chē)，考慮來(lái)考慮去，還是選這個(gè)感覺(jué)合適，大家可以去試試看
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是車(chē)子空間稍微有些緊湊了，只能說(shuō)是表現(xiàn)出了它該有的空間，畢竟車(chē)子本身的大小就不大，車(chē)身長(zhǎng)度也擺在那里，不可能有太寬敞的空間體現(xiàn)。后排相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)緊湊一些，坐三個(gè)人我覺(jué)得會(huì)有點(diǎn)擁擠。
外觀：前面就說(shuō)過(guò)了，買(mǎi)這款車(chē)確實(shí)真的是奔著它的外觀去的，長(zhǎng)城的車(chē)頭的話，看起來(lái)確實(shí)是個(gè)類(lèi)似于跑車(chē)，唉，也不知道。他的這個(gè)餛飩車(chē)身設(shè)計(jì)有沒(méi)有他所說(shuō)的那么一個(gè)減少風(fēng)阻的能力？至今為止的話，還沒(méi)測(cè)試出來(lái)哈？而且的話，他這個(gè)車(chē)身的話，是計(jì)劃確實(shí)是有點(diǎn)偏愛(ài)。坐在駕駛座的話，如果是對(duì)車(chē)感啊，對(duì)車(chē)的距離感受不太好的話，確實(shí)是有很容易出現(xiàn)事故的，所以的話，首先第一次開(kāi)的時(shí)候，咱們要開(kāi)慢一點(diǎn)，不要開(kāi)太快。因?yàn)檐?chē)頭確實(shí)比其他車(chē)還要長(zhǎng)，如果開(kāi)不習(xí)慣的話，很容易出事的。
內(nèi)飾：因人而異，個(gè)人相對(duì)喜歡偏硬的地盤(pán)，當(dāng)然變速箱匹配也很重要，乘客相對(duì)舒適，這款車(chē)的隔音效果還是可以的，減震還好吧，走顛簸路面的時(shí)候并不是很難受，總之這款車(chē)的舒適性還是可以的。
空間：本人身高177cm，體重67kg,主駕駛室對(duì)于我而言空間是足夠，所以留給后排空間一般也夠了，空間因人而異，畢竟五座滿載的情況對(duì)我而言會(huì)很少。后備箱空間個(gè)人感覺(jué)夠用，比較深，之前我看別的車(chē)也差不多。
配置：車(chē)子一定要自己喜歡，日系車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)省油，使用成本低，后期保養(yǎng)保險(xiǎn)維修都劃算，15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)馬自達(dá)的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起步還是比較快的，一腳下去的話，還是有稍微一個(gè)推背版，在那個(gè)自習(xí)車(chē)中的話，有推背感的車(chē)已經(jīng)是很少的了，馬自達(dá)這款2.0的車(chē)，推背感還是非常十足強(qiáng)勁的。
操控：
新手很容易上手，剎車(chē)也很靈敏，特別是過(guò)彎很自信，不愧是做主打操控的車(chē)子。
油耗：油耗的話，沒(méi)有像他官方說(shuō)的那么低，什么綜合油耗5點(diǎn)吧，我測(cè)試了一下高速公路的油耗的話，都要達(dá)到五個(gè)，由城市的話，要達(dá)到七個(gè)油，綜合評(píng)分的話，1月在深圳開(kāi)嘞也比較多，所以的話，七個(gè)油的話，確實(shí)是還是有點(diǎn)高的，不過(guò)的話，對(duì)比一下它的一個(gè)操控，還有那個(gè)這點(diǎn)小毛病的話，還是能接受的。
舒適：沒(méi)啥味道，買(mǎi)來(lái)就是沒(méi)味道，坐里面也是比較舒服了的，大家如果不喜歡貼膜的話，不貼車(chē)?yán)锔娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3昂克賽拉，很強(qiáng)的外觀視覺(jué)沖擊力，前臉點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配鍍鉻條裝飾顯的非常精致，有條件的建議直接上紅色。前后大燈圓圈眼睛燈，好看又獨(dú)特，特意加了包，四個(gè)尾燈顏值直接拉滿。內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，一眼看著舒服，沒(méi)有花里胡哨，耐看簡(jiǎn)潔和外觀一致。
缺點(diǎn)：動(dòng)力方面，動(dòng)力方面的話，確實(shí)沒(méi)有代替的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，這個(gè)是毋庸置疑的。158匹馬力，同樣的其他車(chē)型new像懸疑那些都要一百八十多匹馬力了。聽(tīng)一班老師一個(gè)人說(shuō)買(mǎi)車(chē)的話，最好就買(mǎi)動(dòng)力高的，我也不知道這是真是假，本在的話，動(dòng)力方面的話，2.0的夠用吧，上下班啊，或者出去玩一玩，動(dòng)力還是足夠的。
外觀：魂動(dòng)的設(shè)計(jì)理念，顏值幾乎可以吊打同等級(jí)別的其他車(chē)型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是比較舒服的，皮質(zhì)的內(nèi)容，質(zhì)感超強(qiáng)
空間：后排空間有點(diǎn)小，如果個(gè)子比較高的話，就會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：性價(jià)比自然就要從整體方面來(lái)看了，雖然它有一些小的缺點(diǎn)，但是也絲毫不能阻擋我喜歡它的心，我就覺(jué)得它的外形還有動(dòng)力等各方面都很適合我，價(jià)位也并不是很高，適合我這種年輕人，所以我覺(jué)得整體的價(jià)格方面它做得很合理。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)基本在城市跑，目前動(dòng)力是不錯(cuò)的，能滿足現(xiàn)在的需求，跑高速的感覺(jué)也不錯(cuò)
操控：
操控方面我個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)的手感有些輕了，可能我自己不太適應(yīng)這種，我喜歡有些重量的方向盤(pán)，開(kāi)起來(lái)握著會(huì)更加有手感。
油耗：沒(méi)開(kāi)多少公里，目前7.3 ，日系車(chē)省油，香。
舒適：前后全真皮座椅坐感非常舒適，包裹性，支撐性較好。減震的舒適性調(diào)校到位，nvh控制合理，新車(chē)也沒(méi)有異味。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先購(gòu)車(chē)看中的就是它的顏值，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，配上鉑鋼灰色在合資車(chē)?yán)锸潜容^耐看的，18寸輪轂也是非常霸氣。配置方面也是合資車(chē)?yán)锉容^好的，全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊和8個(gè)喇叭，很實(shí)在。其次是它的油耗還能接受，由于上下班路途比較短也就5公里左右，現(xiàn)用車(chē)快一年油耗在8.2個(gè)油，2.0動(dòng)力方面也是比較不錯(cuò)的，配上6AT變速箱，變道超車(chē)一氣呵成，日常代步足夠了。還有就是它的操控和方向盤(pán)轉(zhuǎn)向，操控穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：1.胎噪稍微會(huì)有一些，聽(tīng)說(shuō)是因?yàn)樘ケ�，胎大的原因，但是不影響駕駛。2.胎薄，行駛途中盡量走平順路面，怕爆胎和鼓包，但是正常的路面一點(diǎn)也沒(méi)有。
外觀：除卻外觀，動(dòng)力也是新款昂克賽拉為之驕傲的優(yōu)勢(shì)，新款昂克賽拉搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天1.5L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L壓燃版無(wú)論是加速能力還是環(huán)保能力都是十分出色的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，用料方面用的還是真材實(shí)料的，整體的話，那個(gè)真皮包裹的話的面積還是比較大的，從主駕駛做到我的方向盤(pán)在他后座的話，那些基本上經(jīng)常碰到的地方的話，都是用真皮包裹的。
空間：整體空間只能說(shuō)是比較緊湊，后排空間比較緊湊，特別是頭部空間有點(diǎn)壓力，如果前排的座椅調(diào)到靠后的時(shí)候，腿部空間也不算太寬，而后備箱空間倒是大得驚人，很輕松就放下大的行李箱。因?yàn)槭亲约旱牡谝惠v車(chē)，所以沒(méi)太在意后排的空間，而且家里也沒(méi)有大個(gè)子，加之后排的空間還算是正常的水平，也許我的家人都是偏瘦的人，所以問(wèn)題不大。
配置：15萬(wàn)左右的價(jià)格，無(wú)論外觀，內(nèi)飾，用料，智能輔助，能配的這臺(tái)車(chē)都配了，該有的配置都有，售后服務(wù)，車(chē)身安全性也是五星級(jí)，相比較其他品牌同級(jí)別同價(jià)位的車(chē)，昂克賽拉性價(jià)比是最好的，完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格!
動(dòng)力：選購(gòu)的是2.0質(zhì)雅，動(dòng)力還是很足的，起步及時(shí)，同事坐我車(chē)都說(shuō)給油太猛了，其實(shí)我只是輕輕的踩油門(mén)，推背感很強(qiáng)，超車(chē)急加速也很給力，畢竟馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是很牛的，而且自帶加速聲浪也挺拉風(fēng)的
操控：
操控方面感覺(jué)還是可以的，避震稍稍有點(diǎn)硬，可能是大輪轂和扁平胎的關(guān)系，所以才能過(guò)彎側(cè)傾不厲害，作為年輕人比較喜歡我有點(diǎn)硬的避震。
油耗：上下班代步車(chē)，普遍是早晚高峰都趕得上，也沒(méi)實(shí)際測(cè)，實(shí)表顯示8.0，銷(xiāo)售說(shuō)多看看還能再降，跟身邊的朋友比了一下，能接受。
舒適：座椅舒適度還不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得疲勞，加上底盤(pán)扎實(shí)，懸架設(shè)計(jì)合理，路上小坑洼基本感受不到�？臻g不大但正常用也是夠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)這件事情上，我和女朋友一致的達(dá)成共識(shí)，首先，這輛車(chē)的顏值我覺(jué)得肯定是不用多說(shuō)的，在我覺(jué)得目前這個(gè)A級(jí)車(chē)?yán)锩娴氖袌?chǎng)里，昂克賽拉的設(shè)計(jì)可以算得上是獨(dú)樹(shù)一幟了，比較個(gè)性，然后基本上沒(méi)太聽(tīng)到有人說(shuō)這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)會(huì)不好，總體而言的話，好評(píng)還是比較多的，這點(diǎn)很滿意，然后就是駕駛感覺(jué)，也算得上是比較有個(gè)性的一臺(tái)車(chē)，首先底盤(pán)給我的感覺(jué)是屬于那種比較硬的，因?yàn)橐苍囻{了一些同級(jí)別的其他競(jìng)品，國(guó)產(chǎn)車(chē)那一派屬于懸掛比較軟那種，然后做起來(lái)會(huì)很舒服，但是對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得人車(chē)溝通感會(huì)少很多，馬三給人的感覺(jué)懸掛比較硬，支撐比較足，人車(chē)溝通感比較強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)自然也會(huì)好很多，美中不足的就是對(duì)于乘客可能會(huì)不太友好
缺點(diǎn)：1，唯一不滿的地方就是后排空間了，有點(diǎn)小，還好我個(gè)子不高，家里面也沒(méi)有高個(gè)的，所以這點(diǎn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還好。
外觀：顏值這塊我是很滿意的，耐看也低調(diào)，鉑鋼灰也不會(huì)像魄動(dòng)紅那么顯眼，雖然都說(shuō)是洗車(chē)灰哈哈。加了明選包是真的香，雖然尾燈開(kāi)著看不到，但是日行燈自己還是可以看到，平時(shí)一下車(chē)也能夠看到酷酷的嘟嘟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，很簡(jiǎn)單又很大氣，是我喜歡的類(lèi)型，特別是中空。
空間：馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)占用了一定的空間，導(dǎo)致前排駕駛室后移，再加上超深后備箱的原因，顯得后排空間整體略小，但是作為上下班代步使用也足夠了，只是對(duì)于初次駕駛馬自達(dá)的車(chē)主需要適應(yīng)哦。
配置：整體的話性價(jià)比還是非常高的哈畢竟這款車(chē)也就A級(jí)車(chē)給好評(píng)的話如果一百分的話我給這個(gè)車(chē)打八十五分了畢竟從用料方面還有他的一個(gè)操控和顏值方面還有他的- -個(gè)安全系數(shù)的話，還是非常高的，值得我們打這么高分給他。特別是灰色的那款車(chē)看起來(lái)非常好,本人買(mǎi)的就是灰色的。
動(dòng)力：本以為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓的差很多，在賬面數(shù)據(jù)上確實(shí)不算亮眼，我覺(jué)得和馬自達(dá)這臺(tái)變速箱有著脫不開(kāi)的關(guān)系，降檔很干脆，從體感加速上，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪給人營(yíng)造出一種特別運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)
操控：
操控比較滿意，方向盤(pán)單手就可以輕松操作，松開(kāi)后可以自動(dòng)回正，控制臺(tái)和中控設(shè)備設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔明了☆ 剎車(chē)輔助:這個(gè)功能是真的香啊，開(kāi)啟功能后，停下來(lái)時(shí)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，就相當(dāng)于替你踩著剎車(chē)，只有遇到過(guò)堵車(chē)十幾公里的人才明白那個(gè)腳有多酸，但是這個(gè)功能可以完美解決☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身穩(wěn)定控制可以有效的避免在彎道多或地面濕滑路段行駛時(shí)方向失控的情況
油耗：油耗表現(xiàn)也可以，高速六個(gè)，市區(qū)八個(gè)，綜合大概是七個(gè)多點(diǎn)吧
舒適：舒適性的話，除了他的個(gè)空間狹小的話，基本.上乘坐的體驗(yàn)感的話,還是非常好的，特別是座椅的一個(gè)包裹性的話，做上去的話，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)還是比較非常舒服的,像比較軟的那些的話，軒逸那些車(chē)座椅雖然軟,前期做起來(lái)會(huì)比較舒服,可是的話，長(zhǎng)久開(kāi)車(chē)的話,因?yàn)闆](méi)有東西拖住，被導(dǎo)致腰酸背痛的也有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義！這款昂克賽拉的顏值我給滿分，外觀時(shí)尚年輕，運(yùn)動(dòng)感十足，LED大燈炯炯有神，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方不失優(yōu)雅，開(kāi)上這輛東瀛寶馬上路絕對(duì)是整條街最靚的仔！我選車(chē)顏值當(dāng)然是首選，但也得考慮安全和配置，昂克賽拉穩(wěn)定的三大件，車(chē)價(jià)、油耗也在我的接受范圍內(nèi)，所以毫不猶豫提了新車(chē)馬自達(dá)昂克賽拉！
缺點(diǎn)：最不滿意，要頂配才有360全景影像，沒(méi)有前雷達(dá)也太摳了吧，車(chē)頭又長(zhǎng)把握不住，窄的地方只能一點(diǎn)一點(diǎn)的過(guò)，內(nèi)飾非常簡(jiǎn)潔，我很喜歡，就是大屏小了那么一丟丟。
外觀：從車(chē)漆來(lái)說(shuō)，水晶魄動(dòng)紅的顏色非常令人心動(dòng)，適合女生來(lái)開(kāi)，并且這個(gè)顏色其他車(chē)型是沒(méi)有同款的，這是馬自達(dá)的專(zhuān)屬，不用擔(dān)心開(kāi)出去撞款了。時(shí)尚，靈動(dòng)且不失大氣的外觀設(shè)計(jì)，配上流線車(chē)身與多斷面立體反光網(wǎng)狀格柵，非常霸氣，真的忍不住對(duì)它拍拍拍，絕對(duì)是拍照的最好搭檔！
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很實(shí)在，手能觸碰到的地方都是軟材質(zhì)包裹的。極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，少即是多，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很貼心，HUD、換擋撥片、中控旋鈕控制、自動(dòng)空調(diào)…使用體驗(yàn)很好。
空間：座椅包裹性不錯(cuò)，最喜歡中控扶手箱，可以搭著，不像有些車(chē)?yán)线h(yuǎn)夠不著☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排水杯臺(tái)很實(shí)用，后排座椅能放倒后備廂容積:有這么大，過(guò)年就不擔(dān)心不夠裝了乘坐空間:目前家里人滿座還算可以
配置：市區(qū)使用體驗(yàn)感非常好，日常上下班，工作跑腿都非常好，油耗啥的也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力上比不上帶渦輪的，不過(guò)一腳油門(mén)下去動(dòng)力一路上來(lái)，沒(méi)有那些頓挫感。很平順的就加速了。跑高速也穩(wěn)超車(chē)稍微踩著點(diǎn)油門(mén)就過(guò)了�？傂輥�(lái)說(shuō)動(dòng)力方面我是挺滿意的
操控：
看車(chē)時(shí)，老公跟朋友試車(chē)后都覺(jué)得老公說(shuō)，馬自達(dá)發(fā)動(dòng)車(chē)重一些，比較好操控，不像有些品牌的車(chē)，車(chē)頭太輕時(shí)速提到一定程度，車(chē)感覺(jué)在空中飄，但馬自達(dá)是比較平穩(wěn)的，給人安全感很強(qiáng)。方向盤(pán)操控感:真皮的方向盤(pán) 造型很想親戚的保時(shí)捷 用料還可以 手竿不錯(cuò)
油耗：油耗方面，綜合油耗在7L左右，油耗很低，它在同級(jí)車(chē)中也算是表現(xiàn)出色。
舒適：舒適性的話，不需要說(shuō)，畢竟的話，馬自達(dá)的話，它內(nèi)飾的話，真皮包裹還是做的比較好的，特別是它的座椅的話，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)的話，還是做得非常舒適的，聽(tīng)說(shuō)是什么人馬合一的一個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)啊，說(shuō)是跟醫(yī)院合作的，也不知道是真是假，本站的話開(kāi)了三四個(gè)小時(shí)，要的話也不酸啊，整體的一個(gè)駕駛感受的話，還是非常的一個(gè)舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是顏值以及簡(jiǎn)約內(nèi)飾還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能，以及倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，很適合新手，選裝的明選包，很值！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)粗糙，落后。一拉車(chē)門(mén)坐進(jìn)去，感覺(jué)跟朋友寶駿560內(nèi)飾差不了太多。這也是我不太喜歡的一點(diǎn)。希望馬自達(dá)廠家后續(xù)新車(chē)型會(huì)改善一些。我的車(chē)輛顯示綜合油耗8.0油耗大
外觀：外觀看著耀眼、大氣、高大上，類(lèi)似于中級(jí)車(chē)的造型，很耐看，是我想要的類(lèi)型。前臉與比雷凌、卡羅拉、寶來(lái)相比比較有檔次，看著就是中級(jí)車(chē)的檔次，也不顯得那么呆，很有氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面很滿意，都是軟材質(zhì)多。中控按鍵很合理，很順手。多功能方向盤(pán)非常實(shí)用。前排除了頭部空間比較局促,其他的都還好。后排空間相對(duì)偏小，但還算夠用。外觀顏值簡(jiǎn)直沒(méi)得說(shuō)，大燈燈光夠亮,鎖車(chē)后視鏡折疊非常實(shí)用，用料方面用的還是真材實(shí)料的，那個(gè)真皮包裹的話的面積還是比較大的，從主駕駛做到我的方向盤(pán)在他后座的話,那些基本.上經(jīng)常碰到的地方的話，都是用真皮包裹的。。
空間：空間沒(méi)啥好說(shuō)的，前排很舒適的話，后排稍微沒(méi)那么舒適，可以做到前后排都比較舒適，空間不會(huì)讓人感覺(jué)那么局促，175的個(gè)子也不會(huì)有坐上去頂?shù)杰?chē)頂?shù)母杏X(jué)后備廂容積:后備箱比我想象的大，不過(guò)中間的線還是挺有分隔性，里面的空間需要彎些腰才能夠拿東西出來(lái)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還是夠用，就是主駕后面沒(méi)有配備儲(chǔ)物袋，目前車(chē)上的東西也不多，一些小東西也夠放了，還有很多放水和放傘的地方。
配置：外觀好看，內(nèi)飾滿意，價(jià)格16萬(wàn)以內(nèi)經(jīng)濟(jì)允許范圍內(nèi)，感覺(jué)跟自己的需求匹配，就購(gòu)買(mǎi)了。說(shuō)到價(jià)格的性價(jià)比，智者見(jiàn)智，每個(gè)人的需求不同，買(mǎi)車(chē)的話建議根據(jù)自己的需求購(gòu)買(mǎi)是最重要的，要考慮的祝地方太多了，祝大家挑選到自己心儀的車(chē)輛。朋友買(mǎi)我是會(huì)推薦這款的。
動(dòng)力：22.0的動(dòng)力，158匹馬力啊足夠了，在深圳開(kāi)或者是上上高速啊什么之類(lèi)的都非常足夠。畢竟我開(kāi)這么久啊，超車(chē)一點(diǎn)難度都沒(méi)有，而且的話，他它播的時(shí)候也不需要說(shuō)踩油門(mén)。像類(lèi)似于10度或20度的斜坡的話，他可以輕輕松松的話，可以用代數(shù)上去啊，這個(gè)馬力還是非常足的哈，聽(tīng)說(shuō)13:1的壓縮比是他們的一個(gè)亮點(diǎn)，我查閱了一下確實(shí)高壓縮比的話，對(duì)車(chē)的話，確實(shí)是有一個(gè)省油的一個(gè)效果的。
操控：
馬自達(dá)3昂克賽拉作為一款2.0自然吸氣的車(chē)型,馬力以及功率等比不傷渦輪增壓的車(chē)型,但是在變速箱等調(diào)配下，依然可以發(fā)揮較大的動(dòng)力感受。而油耗這個(gè)真沒(méi)有必要糾結(jié),開(kāi)車(chē)習(xí)慣開(kāi)車(chē)環(huán)境不同差別狠大。本人很少激烈駕駛,除了偶爾深踩油門(mén)超車(chē)外�，F(xiàn)在2800多公里,油耗在7.0-7.2之間變動(dòng)。但是不建議一-直淺踩油門(mén),畢竟昂克賽拉是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，偶爾深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速對(duì)噴油嘴及積碳的清理很有幫助哦。操控是這款車(chē)的主打，也是我喜歡的地方了,如果你開(kāi)了這個(gè)車(chē)，再去開(kāi)其他車(chē)同級(jí)別的你就會(huì)感受到那是不能比擬的，開(kāi)著真的很爽,油門(mén)很輕,油感反饋很及時(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)較重,轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力,底盤(pán)調(diào)教是很棒的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，即使速度較快也不會(huì)出問(wèn)題
油耗：我是11月末購(gòu)車(chē)，油耗是7點(diǎn)多，回過(guò)兩趟江蘇常州，去過(guò)一趟安吉，其他都是市區(qū)在跑，對(duì)于油耗還比較滿意
舒適：我覺(jué)得減震效果很不錯(cuò)，這就給它的整體舒適度加了不少分，很多運(yùn)動(dòng)型的車(chē)子都會(huì)把懸架調(diào)的太硬而導(dǎo)致遇到一些坑洼的時(shí)候很顛簸，它就不會(huì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【顏值】?這款昂克賽拉的顏值絕對(duì)是我最滿意的，與眾不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚年輕，側(cè)面線條流暢，LED大燈炯炯有神，特別是在夜晚點(diǎn)亮?xí)r辨識(shí)度非常高，照射范圍廣，照射距離遠(yuǎn)，夜晚駕車(chē)安全性有保障，超跑概念尾燈也是吸睛的亮點(diǎn)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方又不失優(yōu)雅，開(kāi)上這輛東瀛寶馬上路絕對(duì)是整條街最靚的仔!【駕駛感受】2.0的自吸 6AT變速箱組合，動(dòng)力隨踩隨有，毫不費(fèi)力，真有一種人馬合一的感覺(jué)!
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，不滿意的地方就是不能在平時(shí)看到胎壓，只有漏氣了，他的胎壓才會(huì)出來(lái)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)理念非常符合我的審美風(fēng)格，很時(shí)尚，又很年輕，買(mǎi)這種車(chē)子的人大概都是一些小年輕的帥哥美女吧！
內(nèi)飾：用料很實(shí)在，軟包裹很好。極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，少即是多，設(shè)計(jì)的很貼心，HUD、換擋撥片、中控旋鈕控制、自動(dòng)空調(diào)…使用體驗(yàn)很好。
空間：空間方面我是不太滿意車(chē)內(nèi)部的空間的，因?yàn)檐?chē)子大小就不大，后排會(huì)稍微有些緊湊，平時(shí)我的車(chē)子一般沒(méi)什么人坐，但我感覺(jué)正常坐三個(gè)人是會(huì)有些擁擠的。
配置：性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位不說(shuō)其他的，現(xiàn)在花的錢(qián)還是比較值得的
動(dòng)力：2.0說(shuō)來(lái)就來(lái)跑高速:一聲zoom zoom zoom就來(lái)了，反應(yīng)跟腳
操控：
操控：操控性很好，指向較為精準(zhǔn)，不會(huì)跑偏方向以及經(jīng)常需要調(diào)整方向盤(pán)☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:車(chē)身在高速度下很穩(wěn)定，超過(guò)限速的情況下也不會(huì)飄方向盤(pán)操控感:指向精準(zhǔn)，操控簡(jiǎn)單并且方便，方向盤(pán)上的定速按鈕很好按剎車(chē)表現(xiàn):一開(kāi)始不太習(xí)慣，剎車(chē)較硬，需要稍微深踩一些才能夠感覺(jué)到降速，慢慢習(xí)慣了些，關(guān)閉了i-stop開(kāi)啟自動(dòng)啟停后等紅綠燈的時(shí)候更容易控制剎車(chē)了，兩個(gè)功能都開(kāi)啟很難控制剎車(chē)深淺。
油耗：油耗方面的話，我在城市開(kāi)的車(chē)啊，在這邊的話，大概也就開(kāi)到7.8左右個(gè)油了啊，比豐田，本田的話，那些車(chē)型的話,油耗方面的話,還是會(huì)略高- -些的啊，
舒適：車(chē)子冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)大一些，放放音樂(lè)就沒(méi)問(wèn)題了，我覺(jué)得舒適性功能會(huì)多很多，最喜歡的是手機(jī)和導(dǎo)航屏的互聯(lián)功能，還好的。
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