長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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動力：動力方面，不知道以前為什么很多人買1.5L排量的昂克賽拉，雖然1.5的動力基本夠用了，發(fā)動機(jī)動力還是不錯的，但是，2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)動力充足，增速快，動力輸出平穩(wěn)，加速快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程936公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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動力：地板油很不錯，踩油門的加速感不錯，日常生活使用，動力肯定是夠了，2.0動力+6at+天花板底盤，調(diào)教也非常不錯，創(chuàng)馳藍(lán)天yyds！另外制動踏板有點(diǎn)重，需要適應(yīng)，可能是新車原因。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力：動力的話，起步還是比較快的，一腳下去的話，還是有稍微一個推背版，在那個自習(xí)車中的話，有推背感的車已經(jīng)是很少的了，馬自達(dá)這款2.0的車，推背感還是非常十足強(qiáng)勁的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：選購的是2.0質(zhì)雅，動力還是很足的，起步及時(shí)，同事坐我車都說給油太猛了，其實(shí)我只是輕輕的踩油門，推背感很強(qiáng)，超車急加速也很給力，畢竟馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是很牛的，而且自帶加速聲浪也挺拉風(fēng)的
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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動力：本以為自然吸氣發(fā)動機(jī)比渦輪增壓的差很多，在賬面數(shù)據(jù)上確實(shí)不算亮眼，我覺得和馬自達(dá)這臺變速箱有著脫不開的關(guān)系，降檔很干脆，從體感加速上，包括發(fā)動機(jī)的聲浪給人營造出一種特別運(yùn)動的感覺
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力：動力上比不上帶渦輪的，不過一腳油門下去動力一路上來，沒有那些頓挫感。很平順的就加速了。跑高速也穩(wěn)超車稍微踩著點(diǎn)油門就過了�？傂輥碚f動力方面我是挺滿意的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：22.0的動力，158匹馬力啊足夠了，在深圳開或者是上上高速啊什么之類的都非常足夠。畢竟我開這么久啊，超車一點(diǎn)難度都沒有，而且的話，他它播的時(shí)候也不需要說踩油門。像類似于10度或20度的斜坡的話，他可以輕輕松松的話，可以用代數(shù)上去啊，這個馬力還是非常足的哈，聽說13:1的壓縮比是他們的一個亮點(diǎn)，我查閱了一下確實(shí)高壓縮比的話，對車的話，確實(shí)是有一個省油的一個效果的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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