長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款次世代的昂克賽拉的顏值是我最喜歡的，外觀時尚年輕，遠動感十足，LED大燈烔烔有神，內(nèi)飾簡潔大方不失優(yōu)雅。昂克賽拉的三大件穩(wěn)定。
缺點：1.異響，內(nèi)飾多多少少有一點，找4s店師傅處理了一下好了很多。2.后排空間稍小，不過我兩個人，不太有所謂
外觀：滿分，這個必須滿分，之所以買馬自達一大部分原因就是因為這個外觀好看，畢竟當代年輕人都比較顏控，車頭設計的非常犀利，車身也很低趴，看起來就很運動，車身線條很修長，唯一的遺憾是沒有加裝明選套裝，沒有四圓的尾燈，也不知道以后會不會后悔，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，用料足，大多數(shù)能摸到的地方幾乎全是皮質(zhì)，門上也是皮質(zhì)包裹。好像質(zhì)雅版以上都是這樣的內(nèi)飾配置。
空間：雖然是緊湊型車型，但是五個人坐正好。且也不算擁擠，座椅很舒適，反而我買了靠墊之類的很多余。后備箱很大�。�！
配置：總體無論是外觀、內(nèi)飾、動力總成還是駕駛感覺，在15萬以內(nèi)這一級別的家用車中，馬自達3絕對值得入手。
動力：動力必須滿分。上坡踩油門就很順，坡道起步也不會有頓挫感。油門踩就是了，起步總是能把其他車甩在后面，這種感覺太好了。目前城區(qū)開車比較多，不能開的太快，所以我還是喜歡沒事的時候往高架上跑，不用擔心隨時竄出來的行人和電瓶車。
操控：
按鍵簡潔，不復雜，對新手友好。沒有多余且復雜的按鈕，不看操作手冊，也可輕易上手。
油耗：車子剛提，也就開了600km，最近老在城市道路開，可能是新手原因，老踩剎車，7.5個油，相信變成老司機后會更省油。
舒適：全皮包裹，低調(diào)又不失內(nèi)涵，有自己的特色，總體來說還是不錯
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2222公里
綜合評分
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優(yōu)點：倒車雷達很清！同檔次應該最清了吧。自己倒車入庫，變得方便許多了，車子的動力也好，自己加速行駛時，動力能跟的上自己踩油門的力度,變速箱的響應較為靈敏的，過彎時，車身穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，能平穩(wěn)駕駛，車子的座椅包裹性好，坐的較為舒服的，空調(diào)的制熱效果好，還有后排空調(diào)出風口，能快速給車內(nèi)升溫，提高了車內(nèi)的乘坐舒適性，自己較為滿意的是外觀好美，好漂亮，像轎跑的樣子，看上去有吸引力。買昂克賽拉主要也是自己選的，第一個是自己剛工作不久，對車子主要用途還是代步，第二個也是自己預算有限，第三點是自己對車子的了解也就那么幾個牌子，最熟悉的應該就屬馬自達了，所以最后就在馬自達里面選了一款價格合適各方面都還不錯的車。外觀很帥，也是被他顏值吸引，第一個是顏色選擇比較多，當時去買的時候店里就紅色跟黑色款，后面看了介紹圖，一眼看中了灰色的款式，看著特別有質(zhì)感，屬于高級灰了。第二個就是造型上，車頭偏低一點，車尾做的微翹，就算停著不動就有一種躍躍欲試的感覺，獵豹的捕獵進攻姿勢�？臻g挺大，自己一個人所以空間對我來說也是用不完的，而且后備箱也很大，兩邊特別寬，一個行李箱放下去還能放下兩箱礦泉水。舒適性做的非常棒，我喜歡轎車的一個原因就是車內(nèi)舒適性比SUV強，坐在里面就很有安全感，第二個就是車子本身車內(nèi)配飾做的比較齊全，坐著也舒服，我來的比較多，對我感觸最深的就是中間的扶手區(qū)域，做的比較大，像紅綠燈的時候手剎掛著，手臂搭一會，玩會手機，也是非常舒服的。
缺點：這個車的空間稍微有點小，但是平時的話，我一個人上下班也是夠用的，但是稍微多帶一些家人，朋友們就顯得有點擁擠。
外觀：外觀必須給個100分，有說車頭好看的，有說屁股好看的，有說車身好看的，還有說輪轂好看的，我覺得哪里都很好看，開在路上很吸引人的眼球。電動天窗估計在夏天打開會很拉風，哈哈。
內(nèi)飾：說實話內(nèi)飾是我喜歡的類型，簡約而不簡單沒有多余的東西，而且面面俱到該有的都會有。我相信會買這款車的人 都不會糾結于屏幕的大小，反正對于我這種新手而言，專心開車就好了，實在是沒有精力去操作屏幕，這樣反倒是省心了，算是個不是優(yōu)點的優(yōu)點吧�！� 手機互聯(lián)映射:手機支持安卓和蘋果，不過對于安卓而言，得需要下載個app。
空間：這本來是買給老婆開的，從我個人駕駛角度來看，我身高177，體重75kg，前排駕駛室座位后移一點，體驗還可以。
配置：總體來說，我感覺性價比挺高的。提車沒有多久，作為一個新手，感覺很好，上手的時候，感覺駕駛時候也沒有什么很大的困難，感覺操作起來很輕松，方向盤什么的使用起來也很好上手，一點也不滑，方向感十足。平時一個人上下班還是可以的，空間也是也是夠的，總體來說很滿意。
動力：只有你舍得給油，速度完全沒話說。起步有點慢。畢竟是自吸
操控：
“東瀛小寶馬”啊嘛，操控感超級棒。一整個愛住，彎道小王子也不是吹的，方向很準，70碼過彎無壓力！高速超車更沒有壓力，昂克賽拉真的是試駕這么多車里，最能給我緊握方向
油耗：目前1050公里，城市高速各一半，其中跑了400公里的高速，平均時速150，別說超速，臨時牌不怕！綜合油耗9.3城市綜合油耗:單純的城市道路，新車磨合期內(nèi)，油耗基本在11左右
舒適：舒適性還可以反正我覺得開的舒適性要比坐著的舒適性高，內(nèi)飾氛圍營造也很好而且都是用軟塑和皮質(zhì)包裹很有質(zhì)感，我覺得這次馬自達的內(nèi)飾變革在新馬三車上體現(xiàn)的挺好的希望后期繼續(xù)延續(xù)吧！座椅舒適性:座椅我坐著稍微硬點，老覺得海綿填充物不夠多。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)異味基本上是沒有，而且暴曬后也什么異味而且車內(nèi)也沒有什么異響，唯一感覺到的就是胎噪聲音有點大。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.54萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買馬自達昂克賽拉已經(jīng)快1個月了，當初比對了很多車型。最后還是選擇了它。首先就動力這一塊，2.0自吸絕對是夠了。路上超車啥的沒有問題。外觀更不用說，很nice。完全符合我的審美。車頭的天使眼車燈也是帥氣。內(nèi)飾真皮，我個人還是喜歡日系車的內(nèi)飾的布局都很合理，沒有毛病。但是也不是很突出啦。15以內(nèi)購買馬自達還是沒毛病，至少不會后悔。車帶有8個音響還是可以的。聽著很有感覺。車載系統(tǒng)跟手機鏈接也是很完美。。總而言之，這個價位買馬自達，不會后悔就是了。
缺點：最不滿意的跟最滿意的其實都是同一個地方，就是這個鉑鋼灰，洗車灰不是浪得虛名，帥的代價就是要經(jīng)常洗車，非常非常不耐臟！至于空間方面，我覺得還行，后排不是經(jīng)常坐人的不用擔心空間不夠，沒有網(wǎng)上說的那么離譜！偶爾坐一下大小都沒太多的意義，反正都是自己一個人開的多！
外觀：外觀符合大多數(shù)人的審美，特別是洗完車后，蹭亮蹭亮，那種美，無與倫比
內(nèi)飾：簡約大氣，按鍵分配合理順手。包裹材料絲滑如少女的大腿。
空間：空間都是因人而異吧，個子高的對空間要求也高這車肯定也不太適合你因為空間不是它的強項，但是整體還是夠用的�！� 空間設計亮點:空間說不上有啥設計亮點來，但那種小儲物空間什么的也都有，而且也都不少。后備廂容積:說說后備箱吧，可真是不小感覺都侵占了不少后排空間啊。
配置：內(nèi)飾到外觀做的都挺不錯的，用車成本也不高，性價比還是可以的。
動力：起步快，動力足。變速流暢，沒有頓挫感，也沒有很大的轟鳴聲，優(yōu)秀。
操控：
操控整體來說肯定會給100分方向盤操控感:方向盤手感很好，基本上指哪打哪，尤其是彎路，加速跑都可以，不用擔心側翻，低速的時候方向盤很輕，跑高速方向盤就會隨著速度慢慢變重，這樣有利于安全性。
油耗：因為是新車，開了不到200。目前是10的樣子。要等公里數(shù)上去在看了
舒適：開這個車感覺挺舒服的，座椅包裹性很好，方向盤摸起來很舒服
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達3的整體外觀是最吸引我的地方，在展廳中一眼相中，以及整車的金屬質(zhì)感和線條感，尤其是鉑鋼灰，對比了紅色和白色，最終選擇了質(zhì)雅2.0排量 6AT變速箱的小灰，起步還是很快的，整體駕駛感良好，相對于質(zhì)炫版多了皮質(zhì)座椅，更加舒適。順便提一下，銷售顧問專業(yè)的介紹也讓我印象深刻。
缺點：胎噪有點大，可能A柱角度太斜導致轉彎的時候盲區(qū)有點大。所以轉大彎的時候不能太快了。
外觀：外觀操控不評論看過的人沒有說不好看的。個人認為，外觀非常值得耐看非常漂亮。一般也沒有人拿顏值說啊，這款車畢竟都知道顏值高。開在路上，絕對讓人驚艷。而且車的顏色特意選擇了鉑鋼灰，畢竟男人開嘛，感覺紅色太妖艷了，不太適合我。網(wǎng)友都說這款顏色不太耐臟，我不信，買回來一看，確實不太耐臟，這一點大家要好好考慮清楚，不介意的可以當我沒說，但是干干凈凈的灰色確實是經(jīng)驗啊�。�！
內(nèi)飾：儀表盤真的很贊，不喜歡電子儀表盤，原始的感覺比較有開車的feel
空間：我家里成員各自都在一米七左右，在乘座空間上，我是覺得足夠的，雖然說不上富裕，但也很適宜了，儲物空間我也很滿意的，基本上該有的儲物格的地方都有，而且空間也不��！乘坐空間:我本人身高一米七左右，屬于一般，我家人也沒有大個子，雖然不寬敞，但也沒有感覺到不適感車內(nèi)儲物能力:中央儲物柜挺大的，兩段是打開挺方便，側邊的儲物盒能間樹下礦泉水問題不大，儀表盤下兩個放杯的格子后備廂容積:馬自達的后備箱和其他轎車的后備箱相對來比較大的，整個后備箱，整個人躺進去都沒問題，完全夠用☆ 空間設計亮點:扶手箱也很大，靠著很舒服，儲存空間也很大
配置：既然是選擇買它，就是覺得性價比高。同等價位的車，論操控論顏值論動力論內(nèi)飾，馬自達昂克賽拉都是拿的出手的。2.0的動力無非油耗稍高一點，車身的構造就決定了后排空間不會大。既然選擇了動力和外觀，就不要太在意后排空間。有朋友說為什么不買卡羅拉，我覺得卡羅拉除了省油耐開，哪有顏值動力啥的。而且日系車，與國產(chǎn)德系相比，還是比較省油的。對開車要求比較高，預算剛好在這范圍的，強烈建議選擇昂克賽拉，東瀛寶馬的稱號不是白叫的。
動力：2.0自然吸氣的動力在市區(qū)完全足夠的，雖然沒有有人增壓的推背感，但是加速還是挺快的 。整個加速比較線性，頓挫感不強。當然，你要想猛加速也是來的起的，就需要你猛踩油門。給油就能有速度的體現(xiàn)，還是蠻行的。
操控：
操控性能非常良好 ,彎道轉彎方向盤操控也非常的順滑 ,里面的乘客也不晃 。方向盤使用起來非常的舒服，不是很輕，也不重，就是正正好。而且方向也很精準，開起來能夠達到人車合一，想往哪轉就往哪轉。
油耗：我基本都是在市區(qū)開油耗不算高也不算低，但是能接受。也就七個多八個 左右。等著在磨合磨合估計后期還再降。城市綜合油耗:我呢大部分時間都是在城市里跑，油耗呢大部分都是維持在八個左右這個還是能接受的。
舒適：挺舒服的了，這個價位，只是沒有自動座椅，有時候不太方便，不過不傷大雅。座椅還行，別人還說比奔馳C級舒服。。這就有點假了。啟動剎車感覺剛剛好。
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購買時間2021年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車我非常滿意的，就是他的。外觀上，整體的外觀非常的捕獲人心，而且打開車門后，看到那人的第一感覺就是簡約大氣，顏色采用的非常的溫馨，而且用的都是軟包的材質(zhì)，看上去就有高大上的檔次，這個是比較傳統(tǒng)的設計，當然這個也跟每個人的喜歡不同，我自己剛好比較喜歡這種感覺，更能有駕駛樂趣。而且動力是非常夠用的，上下班代步是完全可以滿足日常的需求 ，也不會覺得動力太弱，跑跑高速也不會覺得吃力，排氣的聲音也很好聽。每次踩油門的瞬間都會感覺到深深的滿足感。
缺點：最不滿意的地方其實沒有什么，就是冷車啟動的時候噪音過大，但是還在可以接受的范圍之內(nèi)。后排的地方位置有點小，但是如果做2個人還是足夠用的，坐3個人的話就略微有點小擁擠�？傮w來說還是很不錯的選擇！
外觀：次世代馬自達昂克賽拉在外觀上造型上的變化較為巨大，與馬自達魂動2.0設計理念，變得更具運動氣息，尤其是尾部的圓燈，甚至有一種法拉利車尾圓燈的感覺，運動感滿滿的車燈設計:車燈設計雖然不是特別的精密，但是挺小巧秀氣的，后尾燈和前日行燈和高配看齊的，看起來還是非常帥氣的，要是不急著提車的話，基本上是沒有現(xiàn)車，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選擇它的關鍵點。訂車那天還去看了現(xiàn)代的伊蘭特，不得不說，再坐回昂克賽拉車里的時候，就下定決心要買了。真實質(zhì)感，以及座椅的包裹性，15萬價格的車里，我是沒看到能比過的（國產(chǎn)專做內(nèi)飾的除外）。音響效果也是杠杠的，尤其是聽到音樂里的低重音，讓我很驚訝。對于我這個開車無音樂就無靈魂的人真的太適合了。
空間：本人身高183，駕駛位隨意發(fā)揮☆ 空間設計亮點:機械檔把很到位
配置：信價比絕對是可以的，在所有的同級車里面，不能說第一，前三還是可以排到的
動力：動力方面，雖然說不上很富裕，但是由于是2.0的，即便是開了空調(diào)，也不會出現(xiàn)明顯的動力不足，或者說突然少了很多的感覺，起步加速動力:在跑高速的時候，動力還是可以的，在超車的時候也有信心跑高速:最討厭雖然說起步?jīng)]有渦輪增壓發(fā)動機來的那么猛，但是對于我來說還是很滿意的，他非常聽話，也積極，降檔開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)的時候滿載動力也行，夠用動力平順性:阿姐，您身自然吸氣發(fā)動機和6 at變速箱組合，非常經(jīng)典動力輸出線性，平順性很好，起步加速，超車表現(xiàn)都不錯，總體性能表現(xiàn)優(yōu)秀上坡動力:2.0自然吸氣上坡動力還是可以的，雖然比不上渦輪增壓的，但是日常已經(jīng)夠用了
操控：
操控那肯定是滿分了轉向滿分，駕駛的靈活度滿分，開著這車真的就是在自由駕駛這輛車開著非常舒服自在。方向盤操控感:方向盤大小適中手感很好，而且方向輕便準確。打圈絲毫沒有虛位。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實很穩(wěn)定而且很厚重過濾溝溝坎坎也很完整過濾的很清楚不顛簸。
油耗：油耗的話其實也是受各方面的影響的，整體的油耗是比較了合適的，他本身的車身也沒有那么小，剛開始的時候比較高，后面跑了一下高速之后，油耗慢慢的降下來現(xiàn)在在6.9l。
舒適：舒適性的話沒法詳細說，畢竟只有我一個人開，后排不知道什么感覺，但駕駛員的位置還是蠻舒服的，避震也還行，方向盤也挺輕的，剎車油門切換的時候也蠻舒服，反正我開著是舒服的，至于坐著還有待考證，哈哈。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.74萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：工作比較遠，所以對車就開始慢慢有了想法。因為之前就下了汽車之家，所以選來選去，最終選擇了馬自達，因為周圍人買大眾車的人非常多，所以德系汽車就不考慮了，美系車呢，都說費油哈爾濱還堵車，所以也就不考慮了，開法國車人比較少，在街上很少能看見，所以沒怎么想買法系車，最終只剩下日系車了，日系車里面兒最有情懷的選來選去就相中了馬自達，都考慮在一起的話，最終選擇了馬自達昂克賽拉，昂克賽拉顏值確實非常意外，而且大家都說馬自達是最不像日系車的日系車，最主要老婆也相中這個車了，當時這個車在大廳里確實非常的經(jīng)驗，而且式樣的時候體驗也非常好，特別是轉彎的時候，身體感覺非常的棒。說實話，這個車的操控確實非常的實用，而且那是非常簡單，但是他該有的功能還是會有我喜歡簡簡單單的東西，不需要太復雜很多東西，感覺都沒有用這輛車的配置對我來說，剛剛好。
缺點：日系車嘛，隔音不好都是知道的了。還有后面是非獨立懸掛，還是有顛簸的，這點不好
外觀：帥到飛起，高雅的設計從不需要硬線條。引擎蓋長，座艙靠中心，50比50=超跑 。哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來質(zhì)感很好，摸起來手感也很好。音響效果也不錯。內(nèi)飾材質(zhì):做工各方面都挺好的，都是皮的，摸起來坐著都舒服�！� 手機互聯(lián)映射:導航投射需要數(shù)據(jù)線連接，有點麻煩，不過手機里的一些功能也可以投射上去，還行，聽歌接電話只要連接藍牙就可以了，倒車影像清晰度很高。
空間：后備箱空間還是挺大的，能放很多很多東西啦。不用擔心東西放不下。后排空間不大，個子高一些的確的話會有點壓抑。不過一般都自己一個人開而已啦。
配置：總體來說這個價位能買到一個2.0排量發(fā)動機的車型我覺得還是很超值的，而且當時也有植套補貼買起來還是很合適，而且后期保養(yǎng)也不貴，還能達到一萬公里一保，這么算下來假如要是不出事故的話一年這車的用車成本也不高。購車:當時購車還算是很順利，一天連出保險到上牌也就都清了，而且走的時候銷售還給送了一束鮮花比較滿意。品牌評價:品牌價值呢，我覺得這幾年馬自達的品牌認可度還算是提升了不少，至少是年輕人很喜歡的一個品牌，雖然不是滿那么優(yōu)秀但是后期用車的總體好評還是不少的，希望后期我們車主多多努力作為其中的一部分為它更加優(yōu)秀添磚加瓦吧。
動力：昂克賽拉就得是2.0的起步，1.5的你也不要買動力很弱，不過至少2.0的還可以市區(qū)肯定夠用。跑高速:我老家是縣城的難免會跑高速回老家所以對于這個動力還是比較滿足的。動力來的很快也很直接。最主要還是穩(wěn)。動力平順性:動力來的很快很直接而且不發(fā)飄很穩(wěn)重絲毫沒有什么頓挫感。
操控：
操控那更不要說了，畢竟馬自達，推廣的就是駕駛感。轉向都很穩(wěn)
油耗：油耗中等。上下班開開，一個月兩箱油吧。開空調(diào)的話，會略微高一點。開車三個月，我目前是8.4的油耗。
舒適：包裹性很到位，開車的時候人是完全貼合座椅的。目前新車味道比較大，還沒怎么開空調(diào)，不過溫度分區(qū)控制這一點還是很喜歡的�？赡苁禽嗇炇�18寸的原因，導致輪胎過減速帶的時候很硬，得把速度降最低，減震方面有點欠缺。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 保定
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2104公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，外觀設計比較簡約大氣。長頭短尾，一看就有跑車的感覺。加上兩側的線條，描繪出車的運動形態(tài)，超級流暢的感覺。騷氣的小翹臀更是無比勾人心魄。整個車型運動時尚，而不復雜一目了然，讓人一眼就能愛上。內(nèi)飾我也是非常的喜歡，都用皮質(zhì)包裹，手感非常的棒，品質(zhì)感棒棒的。
缺點：后排空間有點小，副駕想坐的舒服點，座椅往后調(diào)的話，后排就非常擠了。這個買車之前就知道了，所以勉強接受，反正都是我一個人開，爸媽偶爾乘坐就將就下咯。高速行駛的時候噪音蠻大的，我也分不清是胎噪還是風噪，反正挺吵的，這一點比較難受
外觀：一個字帥，兩個字真帥，三個字太帥了。鉑鋼灰是我和領導都一致覺得好看的顏色，所以當時二話沒說就加錢上了這個顏色。昂克賽拉的顏值在15萬價位里面幾乎難逢敵手。不過剛好提車回來后杭州下了幾次雨，也終于體會到了洗車灰的真實內(nèi)涵了。囧囧囧
內(nèi)飾：全真皮軟包內(nèi)飾，真皮座椅，中控臺是不能觸控的，但是有按鍵控制。安全性能高。音響音效也很優(yōu)質(zhì)。就是投屏需要下載百度的carlife，carlife會有卡頓情況，有一點點麻煩。
空間：空間說實話在緊湊型轎車里來說算是比較小的了，可能是我一個人用車的緣故，前排還是可以的，但是整體夠用，后備箱我感覺挺大的，這次回家過年裝了好多年貨回家，要不然以往都會快遞回去，又省了一筆費用。
配置：16w的預算，已經(jīng)可以買到中配的昂克賽拉。性價比已經(jīng)很高了，三個月或者3000公里后進行首保，享受全方位服務。會有專門的群為我售后。提醒我保養(yǎng)時間。銷售不會因為你購完車而厚此薄彼，我和銷售更像是朋友一樣。馬自達這個品牌，小眾而又實用。不想太大眾，又想性價比高一點的，選擇他，保準滿意。
動力：動力上的時候剛開始是考慮到底是選擇1.5的還是2.0的，1.5的肯定是要比2.0的要便宜一些，但是當我試駕過了之后，我就決定要買個2.0的了，動力帶來的駕駛快感真的很爽，一個字，絕。
操控：
在摸到方向盤的時候的感受就是方向盤很輕，轉向也比較精準，所以看起來的駕駛感是非常好的。而且車子里面隔音做的不錯，可以安靜的享受在車內(nèi)的駕駛時間，讓開車成為一種享受。
油耗：走高速比較多，偶爾走走市區(qū)，7油耗其實還可以了。滿意了吧
舒適：空調(diào)還挺涼快的，后座也有出風口，車里面涼快的很快，而且還能過濾雜氣，開車也更加的安心了，車里面空氣比較的清新，座椅有很好的包裹性，而且寬厚舒適，可以緩解減震太硬帶來的不適感，這個座椅讓我過減速帶不用減速，隔音效果好，沒有什么明顯的噪音，不過在高速上的胎噪風噪就不能避免了，好在噪音比較低，車里面的空間很大，坐起來非常的寬敞，沒有那種局促的感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值沒的說，真的很帥！很適合我這種小年輕開，2.0的動力很不錯，紅綠燈路口一腳油門下去，三四千轉起步，那zoom～zoom的聲音隨之而來！操控方面不太懂，新手再好的車也沒啥感覺，反正比教練車好開就行！高速跑到160時速會稍微的有一點飄，130以下非常穩(wěn)，噪音方面跟其他同價位的車都大同小異，不過到了130時速以上噪音會明顯的增大！
缺點：我覺得還是有一定的小 的不完美的地方的，但是可以接受。比如剛剛提車的時候異味有點重。
外觀：外觀設計很有運動感，尤其是大前臉，鍍鉻的飾條更顯檔次，鉑鋼灰非常有金屬質(zhì)感，尤其是在太陽下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，都被軟皮包裹著，中控也非常簡潔大氣，很實用 。感覺非常的洋氣，而且那個皮質(zhì)也是很好的材質(zhì)，沒有什么異味。
空間：前排空間足夠大，后排由于整車車頭較長，導致后排乘坐空間稍顯局促，但絕對夠用，與家里的寶來車長是一樣的。后備廂容積:后備箱夠深夠大，對于三口之家的日常使用絕對是夠用的，對于上班族那更是夠用，平常后備箱基本是閑置的。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格、中央扶手箱以及中控下方儲物格是夠用的。
配置：保養(yǎng)推薦大家去買套餐，正常上下班代步1萬公里保養(yǎng)一次，馬自達的質(zhì)量一直排名靠前不太擔心小故障出現(xiàn)，正常去店里保養(yǎng)就行，服務態(tài)度也不錯，
動力：動力不錯，加速很快，家用完全沒有問題。開起來挺舒服的。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)滿載的動力也還可以。夠用了，但是加速度不是很快，想超車的話會稍微有點慢。
操控：
都說好開，我也不懂，反正我覺得不難開，方向很準☆ 車身穩(wěn)定控制:感覺轉彎的時候很順，跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路80時速過急彎都沒什么問題底盤穩(wěn)定性:感覺板懸和獨立懸掛沒啥區(qū)別，不會感覺太顛簸，正常人坐車感覺不到是什么懸掛
油耗：油耗剛買新車啊，一般吧，等過段時間再來評論。作為日本車的油耗應該是強項，所以一點也不擔心，畢竟問過別人的油耗都不是很高，基本上堵車的話七個油到八個油左右吧。
舒適：整個駕駛位是比較低趴的，如果第一臺車的話我感覺坐起來沒問題。前排后排問過領導，短途坐起來沒有問題，因為沒有坐過其他車，個人覺得沒問題，不過還是推薦上皮質(zhì)座椅。還是很舒服的�？照{(diào)買來以后還沒開過，一是開的不多，二是也還沒有冷到開暖氣，可能我比較抗凍，所以具體空調(diào)怎么樣等待后續(xù)使用。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。家庭的第一輛車，當時的預算是15萬左右落地，看了軒逸，卡羅拉，雷凌，大眾的寶來。本來沒有打算買馬自達。后來去過一次車展，路過馬自達的區(qū)域，一下子就被魂動紅的馬3昂克賽拉吸引。后來大致了解了下昂克賽拉的價位，默默的放入備選名單。最后決賽圈的時候剩下卡羅拉和昂克賽拉。帶家里領導去看車，看了昂克賽拉領導就下定了。昂克賽拉的設計絕對是年輕人的不二之選。
缺點：如果說這輛車最不滿意的那可能就是買鉑鋼灰，為什么要加錢呢，因為比較喜歡這款顏色，當時是加了2000塊錢。
外觀：外觀漂亮就不必多說了，非常喜歡。鉑鋼灰的車身顏色搭配18寸的鋁合金輪轂，運動感十足，犀利的LED大燈搭配夸張的大嘴前臉，沒一點都在我的審美上
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單整潔，只要年輕人看了一眼就心動，液晶儀表盤雖然小了點，但是非常好看，檔次很高，比很多車的中間小屏好多了，中控臺設置美觀，使用起來也很方便，蘋果的carplay真的很好用，連接迅速。
空間：整體的空間還是比較大的，而且空間的分布比較好，車內(nèi)還有很多儲物的地方，可以方便放東西。用它基本上我是上下班代步使用的。主駕駛和副駕駛的空間很充足，座椅也很舒適，我身高168和我一樣身高的可以參考下。
配置：目前還沒第一次保養(yǎng)，性價比沒得說，同級別應該找不出第二輛了
動力：創(chuàng)馳藍天2.0L 6AT變速箱這套動力總成絕對夠用，起步很快，
操控：
不愧是東瀛寶馬，方向盤指哪走哪，沒有操控難度，無論新手還是老司機都很容易適應這款車。因為這款車比我之前的車長很多，所以還沒達到人馬合一的境界，還需要時間多磨合磨合。方向盤轉動很滑溜，即使是慢速掉頭，也沒有很重的感覺。車身穩(wěn)定可控，超車后的回位絲毫沒有飄。
油耗：正常開6到7.5左右，剛提車沒過磨合期不敢暴利開，目前油耗7個
舒適：我個人認為，應舒適性 挺一般的，不像別人說的，那么硬，也不是說的那么好，反正自己用絕對可以了。我買的是質(zhì)雅版，沒有主駕座椅自動調(diào)節(jié)。別的都基本差不多，簡單精致，物美價廉，操作簡單，駕駛舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：全稅是奔著外觀去的，首先這款車確實非常符合年輕人啊實用，特別是他的課轎跑型的一個車頭設計草圖的話，做的比一般的a級車都要長，如果不是經(jīng)常開車的老司機的話，一開始還真的是駕馭不了這款車的一個車頭長度。
缺點：最不滿意的就是它的一個友好。油耗的話，沒有像洗其它日系車那樣啊，很省油。普遍的深圳的話，跑的話，百公里油耗大概都要到6~7個油。比他想象中還要高。不過的話喜歡操控可以買
外觀：外觀的大氣是大家有目共睹的，我很喜歡它這種運動氣息強烈的外形，中網(wǎng)部分設計的很大氣很有意思，看起來也美觀了許多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，大面積皮質(zhì)覆蓋，肉眼可見的質(zhì)感，真皮座椅，極簡耐看，透氣性能好，久坐也是非常舒適的。車門包裹處也是皮質(zhì)的，滿滿的高級感。后備箱空間也挺大的，同等價位來說是非常棒的！標配8音箱，低音渾厚，滿足對音樂質(zhì)感的要求。 唯一不足的地方就是后排的空間比較小，可能坐的人多了，就會有點擁擠，但是對于單身或者情侶的小姐姐來說，是非常合適的，后排一般不會坐人，不會存在后排空間小的問題。如果坐的是188的大高個，那么確實挺擠的，對于正常體型來說，是沒啥問題�！� 手機互聯(lián)映射:支持Android和ios的carPlay功能，一鍵連接設備，自動切換到地圖界面，也可以在操作臺一鍵進入地圖，比把手機放置在出風口提示了不少的便利性和安全性
空間：空間方面的話，整體車長比較長，可是的話，類似的空間比較窄。特別是后排中間凸起的地方，是我最不能忍受的五個座位�？墒呛笈诺牡厣现虚g那個座位的話，坐起來非常別扭，舒適的做法的話，是坐四個人。如果家里的話，人比較多的話，那就建議的話，就不要買這款。如果就是說純粹的話，就是為了上下班，或者是平時的話，泡泡外地啊什么之類的，我建議買這款車，確實它操控起來真的很舒服。就這應該就是他們所謂的人馬合一的一個車身設計吧。
配置：價格其實自己也觀望了有三四個月了，優(yōu)惠幅度差不多，沒有很大的浮動，這輛車我認為適合剛成家的小兩口或者一家三口人出行，如果家里人比較多的話，還是需要一輛更寬敞的車，但如果像我這種一個顏值的死忠粉，那買它就沒有錯
動力：動力方面我感覺夠我用的了，平時上下班，動力隨叫隨到！特別好上手。
操控：
這款車子別人都說是彎道之王，我在山路上試過了，果然名不虛傳呀，入彎感覺底盤很緊，不愧是東贏寶馬
油耗：整體油耗還算是比較合理的了，目前行駛了5000公里，跑過城市路段，跑過山路也跑過高速，平均油耗在7.1左右的樣子城市綜合油耗:如果是上下班開的話沒有非常省油，目前一箱油大概420公里左右，因為前期提速慢，所以比較怕堵車，頻繁的走走停停簡直每一腳都是油。高速綜合油耗:高速上油耗還可以，滿油可以開到700公里的樣子，當然是沒有堵車的情況下
舒適：這輛車的舒適性不錯，特別是有一些人性化的配置，我見過理想，也見過蔚來，開過領克03，整體智能挺先進的，語音導航，語音音樂，甚至副駕駛都可以看視頻，為長時間駕駛加分，馬自達的車還是不錯的，如果加上這些智能的東西，銷量肯定會很好。
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