長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.29萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：椅子的包裹性很好。但沒有腰部支撐，自己買了個(gè)腰靠，問(wèn)題就解決了。至于沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，我覺得他是定位在一個(gè)人的使用用車，所以沒有這樣高級(jí)的裝備，但如果頂級(jí)的可以有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和記憶，可能很大一部分人就沒有那么多的抱怨。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2455公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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舒適：還行，很運(yùn)動(dòng)。但是不居家，整體設(shè)計(jì)色調(diào)較運(yùn)動(dòng)親和力較差，做工有待提高�。∮捎趯Ｗ⒂隈{駛者，車子從每個(gè)角度來(lái)說(shuō)對(duì)乘客的照顧太差。比如：發(fā)動(dòng)機(jī)啟�；蛘叩∷賿霥檔堵車停止時(shí)會(huì)有震動(dòng)感，掛N檔消失。座椅偏硬，這車是前驅(qū)車后排中間居然隆起一大坨，后排、前排木有合理的儲(chǔ)物空間、最搞笑的是：車輛在移動(dòng)中觸屏鎖死，只能通過(guò)旋鈕和方向盤操作。本來(lái)是考慮到駕駛員的安全著想的，那么問(wèn)題來(lái)了，如果需要乘客幫忙開個(gè)導(dǎo)航什么的怎么辦？ 還有一點(diǎn)：CD槽與檔把平行而且間距較短，掛P檔放不進(jìn)CD碟片或者推不出碟片。駕駛員對(duì)此表示都不是事兒，但是乘客呢？雖然不稀飯雷凌，但是人家這些做的就很好。單身狗（本人）和小兩口的話還可以，拖家?guī)Э诘木鸵紤]下了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)是昂克塞拉的弱項(xiàng)。首先是噪音大，車身隔音做的不好，發(fā)動(dòng)機(jī)非常吵，而且輪胎播，路噪明顯。另外就是懸掛硬，過(guò)減速帶要非常小心。另外后排的空間小，視野也差。后排側(cè)窗很扁，前排座椅靠背又高，后排沒什么視野可言。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅特別是駕駛員的位置，座椅包裹性很好，不過(guò)沒有腰部支撐，開久了會(huì)累。后排座椅頭枕高度可調(diào)節(jié)，考慮的比較周到。在進(jìn)入顛簸路面，震動(dòng)過(guò)濾的很干脆，從不拖泥帶水。過(guò)減速帶也很自然，沒有過(guò)多后續(xù)的顫動(dòng)。很不錯(cuò)！
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，座椅偏低有點(diǎn)躺著開車的感覺（有點(diǎn)夸張），不過(guò)那種感覺很舒適，懸架偏硬，過(guò)減震帶的時(shí)候那種“嘭，嘭”兩下，還好不是太拖沓，建議過(guò)減震帶的時(shí)候還是要盡量減低車速。
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