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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià):16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A3
官方指導(dǎo)價(jià):16.59-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)靈動(dòng),內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,燈光富有設(shè)計(jì)感。
缺點(diǎn):車(chē)身長(zhǎng)度,有些短小,但也精悍。
外觀(guān):標(biāo)準(zhǔn)的奧迪家族,看前面基本分不出A3A4,自己加了排氣筒和門(mén)把手飾條,感覺(jué)好看不少,我選的鈦金米比較耐臟,看起來(lái)比較高檔,本來(lái)想選希納茲紅,但是沒(méi)車(chē),退而求其次,現(xiàn)在越看越好看。而且我個(gè)人認(rèn)為,只有兩臺(tái)車(chē)三廂做得比兩廂好看,就是A3和昂克賽拉,只有4.5米的車(chē)子看起來(lái)卻不顯廉價(jià),反正看起來(lái)與一般的A級(jí)車(chē)無(wú)異,不像鋒范之類(lèi)看起來(lái)明顯感覺(jué)size小了一圈。上牌之后還要做一些小改裝,期待到時(shí)候的效果。中低配最不爽的是輪圈,太丑了,比高配的五幅輪圈差了很多,以后手頭松動(dòng)了換一個(gè)。
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚!前排中央扶手既可以上下移動(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心啊!空調(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高啊!三幅造型方向盤(pán)、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:這個(gè)已經(jīng)是老生常談的話(huà)題了,為什么優(yōu)惠后的價(jià)格和凌度甚至高配的高爾夫價(jià)格差不多,銷(xiāo)量只有他們的三分之一,我覺(jué)得還是國(guó)情不同,天朝買(mǎi)車(chē)目前還是要看上去大氣為中心思想。話(huà)說(shuō)歐洲高個(gè)子人都不覺(jué)得?怂梗w度,高爾夫等小,我亞洲人總覺(jué)得車(chē)子太小不夠用,還不是一樣只能坐5人,就算是帕薩特后排中間那人一樣受罪。也許是因?yàn)槲液笈挪唤?jīng)常做人的原因吧,要知道我以前不到4.2m的賽歐都?jí)蛄四,后排如果?jīng)常坐1.7m以上的建議兩廂,三廂會(huì)頂頭。說(shuō)這些會(huì)不會(huì)被噴.
配置:說(shuō)起性?xún)r(jià)比,這個(gè)是智者見(jiàn)智,仁者見(jiàn)仁。這個(gè)價(jià)位,如果是打算大眾系,可以買(mǎi)速騰的1.4T的頂配,什么豪華配置都給你裝了,而且空間啊油耗啊動(dòng)力啊舒適度美觀(guān)度也不差。但是大眾系和奧迪系畢竟不是同日而語(yǔ)的兩個(gè)公司,研發(fā)設(shè)計(jì)檢測(cè)量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等都是不同的,畢竟品牌價(jià)值在那里。如果不信,你去找斯柯達(dá)的商家問(wèn)問(wèn),他們自己都承認(rèn)品質(zhì)無(wú)法可比,除了價(jià)格有優(yōu)勢(shì),其他市場(chǎng)定位是針對(duì)低端市場(chǎng),制造標(biāo)準(zhǔn)是大眾的小弟。由此可知奧迪的檔次是不同的。而且,買(mǎi)車(chē)買(mǎi)頂配我個(gè)人覺(jué)得沒(méi)必要。如果這個(gè)價(jià)位,可以買(mǎi)1.4T的邁騰和帕薩特,但是中型車(chē)用這個(gè)排量,用他們自己工程師話(huà)說(shuō),就是為了應(yīng)付中國(guó)市場(chǎng),動(dòng)力完全很急,小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。至于日系的凱美瑞雅閣天籟,空間動(dòng)力油耗都不錯(cuò),且他們還是中級(jí)車(chē),可是你拆開(kāi)外觀(guān)的殼子,日系內(nèi)里省了真是不得了啊,鋼材、布線(xiàn)、螺絲、隔音棉、卡扣、合金部件、塑料聚酯片等,都是能省都給你省光了,讓你覺(jué)得真是不能比啊,比起德系的用料。當(dāng)然這是我個(gè)人看法。日系別噴我。所以,選來(lái)選去,這個(gè)價(jià)位就屬A3了。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出強(qiáng),140以?xún)?nèi)基本隨踩隨到。
操控: 因?yàn)檩S距和奧迪的調(diào)教擺在那邊,操控基本做到指哪打哪。就是奧迪的轉(zhuǎn)向力度真的有點(diǎn)假,奧迪的回饋力度有點(diǎn)虛假,現(xiàn)在是真的有體會(huì)了(之前試駕了昂科塞拉及阿特茲),回饋力度會(huì)讓你有些不適應(yīng),高速的時(shí)候感覺(jué)是為了沉而沉,剛起步的時(shí)候也是會(huì)有點(diǎn)沉,低速的時(shí)候倒是非常輕的那種,還沒(méi)有適應(yīng)。
油耗:6.5城區(qū)、城區(qū)、簡(jiǎn)直不敢想象的低
舒適:對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō),舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上,頭部空間也很好,沒(méi)有可以挑剔的毛病?赡軐(duì)后排的乘客來(lái)講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒(méi)有!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)頭,車(chē)屁股,中控
缺點(diǎn):需要說(shuō)明一點(diǎn)我以前是開(kāi)雪佛蘭賽歐的,開(kāi)過(guò)一次朋友雅閣。這樣才有參考的價(jià)值。 隔音:這里指風(fēng)噪那是相當(dāng)?shù)拿黠@,話(huà)說(shuō)這風(fēng)阻系數(shù)那么小,風(fēng)噪就是大的對(duì)不起這20萬(wàn)啊,PS:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)側(cè)窗玻璃是很薄的。底盤(pán)隔音中等,韓泰的輪胎不會(huì)有很好效果的大家都懂.....不過(guò)還算能接受,風(fēng)噪,風(fēng)噪,風(fēng)噪我要說(shuō)三遍 音響:特地買(mǎi)了SD卡下載了無(wú)損音樂(lè)(一首歌曲30MB內(nèi)存)結(jié)果我這木耳都覺(jué)得這音響很垃圾,雖然音響數(shù)量很多,還不如減少幾個(gè)把等級(jí)提高一點(diǎn),好歹也是四個(gè)圈呢....等有錢(qián)了可能會(huì)改音響,不然對(duì)不起開(kāi)通會(huì)員的無(wú)損音樂(lè)。懂行的車(chē)友可以推薦下。 新車(chē)氣味很大,論壇車(chē)友用測(cè)試儀測(cè)試,報(bào)表的節(jié)奏。好在10天過(guò)后味道小了很多,還算能接受PS:國(guó)產(chǎn)的A6味道也大....
外觀(guān):帥,真帥,特別帥!2014年度車(chē)型的大獎(jiǎng),就是對(duì)車(chē)輛外觀(guān)的最好描述。凌厲的日間行車(chē)燈和LED尾燈,不管白天還是夜晚,都能帶來(lái)100%的回頭率。家族式的前臉讓你一下就能識(shí)別它的奧迪身份;高挑且輪廓分明的腰線(xiàn),時(shí)刻彰顯著它的運(yùn)動(dòng)基因;銳利如刀鋒般的鴨尾,看到它你難道不會(huì)想到那個(gè)刺破氣球的廣告么?全景天窗配上大面積的黑頂玻璃,與冰川白的絕妙混搭,這不正是撞色的魅力所在么?
內(nèi)飾:對(duì)得起奧迪的牌子,新車(chē)第一天有點(diǎn)異味,頭天晚上塞滿(mǎn)竹炭包,第二天就沒(méi)什么味道了,一星期后的味道就一點(diǎn)都沒(méi)有了,車(chē)內(nèi)的感覺(jué)也富有科技感,按鍵的阻尼感不錯(cuò),雖然很簡(jiǎn)潔,但是給人的視覺(jué)感官還是很好的。
空間:我們家身材都不算高大,最多時(shí)候坐了四個(gè)大人兩個(gè)小孩,自己在駕駛座,并不是很了解后面的感覺(jué),后排坐人的時(shí)候,座位要往前靠一點(diǎn),不然后面很壓抑,感覺(jué)了一下朋友的速騰A 的空間,相比空間真心不值
配置:高高高!20萬(wàn)就能買(mǎi)到奧迪的三廂車(chē),具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置,你還想要什么東西來(lái)凸顯性?xún)r(jià)比!
動(dòng)力:雖然1.4T,但后期動(dòng)力有力,高速提速快而有力,超超車(chē)很輕松,掛到S運(yùn)動(dòng)檔,絕對(duì)秒殺路面七八成車(chē)是沒(méi)什么問(wèn)題的,有一次有一輛馬自達(dá)想要比試比試的,在車(chē)后不停閃燈變道,顯然已經(jīng)惹怒到我這個(gè)溫和駕駛的人了,直接一個(gè)油門(mén)就say bye了(始終控制在120km喔,沒(méi)超速),在直線(xiàn)前面無(wú)車(chē)的情況下直接秒殺,留給他一個(gè)漂亮的尾燈輪廓做個(gè)念想。起步的話(huà)就很肉了,不踩油門(mén)車(chē)基本上是不走了,踩到一半,才開(kāi)始發(fā)力。雖然很多人對(duì)此有微詞,但我覺(jué)得沒(méi)關(guān)系,急的話(huà)你就深踩,不急的話(huà)線(xiàn)性提速,挺好。按我爸爸的那句話(huà)說(shuō)就是安全,我也不喜歡起步的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)過(guò)于靈敏,車(chē)子往前一沖。出于安全考慮,這樣有些不太好。對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)急躁且浮夸的社會(huì),偶爾慢下來(lái)放慢腳步放慢油門(mén)是一種享受,也挺愜意。后面的車(chē)急你就飛過(guò)去吧,況且我們的屁股后面是四個(gè)圈呢,無(wú)形中也給自己一點(diǎn)心理暗示,我車(chē)不爛。哈哈~ ~
操控: 方向盤(pán)低俗輕巧靈活,高速沉穩(wěn)有序。讓你感覺(jué)到,整個(gè)車(chē)廂與自己的融合性,真皮方向盤(pán)握感非常合適舒服,整個(gè)感覺(jué)就讓自己很輕松很愜意,上乘之感。
油耗:目前6.9L/100KM!在這1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于車(chē)輛還在磨合期,我并沒(méi)有大腳轟油門(mén),速度最高沒(méi)超過(guò)130,轉(zhuǎn)速控制在3000以?xún)?nèi),加上啟停系統(tǒng)一直都在使用,因此,油耗控制得還算不錯(cuò)。
舒適:雖然車(chē)身尺寸不大,但是整車(chē)的舒適性不錯(cuò),雖然操縱感上缺失了一些,但是在舒適度上彌補(bǔ)了回來(lái),開(kāi)起來(lái),坐起來(lái)都不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低,大燈尾燈翹臀!
缺點(diǎn):車(chē)子的壓縮機(jī)有問(wèn)題,而且是普遍都有問(wèn)題,表現(xiàn)為不開(kāi)制冷空調(diào)的時(shí)候車(chē)子壓縮機(jī)會(huì)有像青蛙一樣的叫,還有節(jié)奏感的叫聲,而且我總覺(jué)得空調(diào)的制冷不是那么的強(qiáng)烈,總覺(jué)得不夠,但是卻又會(huì)制冷,就像你有一樣?xùn)|西有問(wèn)題,但是卻還沒(méi)有形成結(jié)果。去過(guò)4S檢測(cè)了,4S說(shuō)是有聲音,但是因?yàn)榭照{(diào)還會(huì)制冷,說(shuō)不影響使用,讓我先用著看一下,如果真有問(wèn)題的話(huà)就給我保修。205,16的輪胎確實(shí)是小氣了一點(diǎn),本來(lái)車(chē)身尺寸就不大,在配個(gè)小腳,就顯得更小氣了,然后MMI系統(tǒng)被閹割的厲害,基本上都沒(méi)有什么可以用的功能,平時(shí)除了能拿來(lái)聽(tīng)歌以外也沒(méi)有別的什么可以操作的了,而且小屏幕的分辨率也讓人感到失望,隨便拿一個(gè)手機(jī)出來(lái)一對(duì)比,都會(huì)讓人懷疑一次這真的是奧迪嗎。簡(jiǎn)配的太多,也沒(méi)有USB,空調(diào)手動(dòng),也沒(méi)有分區(qū),本來(lái)這些功能隨便拿個(gè)10萬(wàn)塊錢(qián)的合資車(chē)或者幾萬(wàn)塊的國(guó)產(chǎn)車(chē)上面都已經(jīng)是標(biāo)配了。還有就是剎車(chē)的時(shí)候,有很明顯的頓挫感,感覺(jué)像是底盤(pán)是停下來(lái)了,但是你的駕駛艙還沒(méi)有停,然后又被底盤(pán)給拽回來(lái)的感覺(jué)。
外觀(guān):奧迪的3,5,7其實(shí)都算是轎跑系列了,A3也是如此,我覺(jué)得樣子確實(shí)很好看,停在那邊,前臉不輸別人,后面從45°去看他的后葉子板上,或者也就是油箱的那個(gè)位置,實(shí)在是很有線(xiàn)條感,而且配合LED尾燈以及LED的日間行車(chē)燈,走到哪都可以引起不小的回頭。
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚。∏芭胖醒敕鍪旨瓤梢陨舷乱苿(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心啊!空調(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高啊!三幅造型方向盤(pán)、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:空間對(duì)于前排來(lái)講是夠用的,而后排就有些局促了,178的個(gè)子膝蓋基本上也就頂?shù)角芭抛瘟,僅僅一指到兩指的距離。不過(guò)對(duì)于不是經(jīng)常滿(mǎn)載,平時(shí)也就一兩人出出門(mén)上上班也足夠使用了。
配置:高高高!20萬(wàn)就能買(mǎi)到奧迪的三廂車(chē),具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置,你還想要什么東西來(lái)凸顯性?xún)r(jià)比!
動(dòng)力:1.4T,35TFSI的動(dòng)力很滿(mǎn)意,動(dòng)力充足,拉過(guò)1次較高的速度,大概到了200,在140的時(shí)候掛S擋,車(chē)子瞬間降到5檔,然后看著碼表勻速上行,只要敢加油門(mén),碼表都會(huì)回應(yīng)你的油門(mén),提速也很給力,變速箱也很聰明,在提速的過(guò)程中頓挫感不明顯,我都是很均勻的踩油門(mén),在提速的過(guò)程中,感覺(jué)不到渦輪介入后的頓挫感,加大了舒適性。
操控: 方向盤(pán)低俗輕巧靈活,高速沉穩(wěn)有序。讓你感覺(jué)到,整個(gè)車(chē)廂與自己的融合性,真皮方向盤(pán)握感非常合適舒服,整個(gè)感覺(jué)就讓自己很輕松很愜意,上乘之感。
油耗:A3的油耗真的很低,這樣動(dòng)力的車(chē)子可能都找不到第二輛這么省油的車(chē)了,這4700公里里面差不多有4000公里都是在高速上面跑的,行車(chē)電腦顯示的油耗不會(huì)超過(guò)6升每百公里,而且動(dòng)力強(qiáng)大,現(xiàn)在顯示的4700公里的平均油耗是5.9,平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,起步的時(shí)候會(huì)到12,3升,然后就會(huì)慢慢的降下來(lái),一直都保持在5到7升之間。
舒適:舒適性可以的,因?yàn)楹廊A品牌的價(jià)位擺在那邊,靜音很好,所以坐在車(chē)?yán)镄U愜意的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):120碼以?xún)?nèi)隨叫隨到,畢竟是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),120以上就沒(méi)有那么隨心所欲了,目前最高開(kāi)過(guò)180,還是在官方磨合期內(nèi)跑快速路跑出來(lái)試一下的,座椅還算舒適,外觀(guān)前衛(wèi),年輕,特別適合女性開(kāi),有范!后備箱空間大小適中。
缺點(diǎn):本著知足常樂(lè)精神,我也實(shí)在不好雞蛋挑骨頭似的來(lái)評(píng)價(jià),不過(guò)也確有骨頭可拿。在低俗行駛或者擁堵路面跟車(chē)的時(shí)候,剎車(chē)頓挫感很明顯,或者因?yàn)闇u輪的干系還是其他的問(wèn)題,我沒(méi)怎么研究過(guò),輕輕線(xiàn)性踩剎車(chē)時(shí)候,頓挫感也尤為明顯,這點(diǎn)我覺(jué)得是不太滿(mǎn)意的地方。然后對(duì)于藍(lán)牙這一常用配置不是全系標(biāo)配,放在今天也還是覺(jué)得不夠厚道。其他的我也沒(méi)有什么明顯最不滿(mǎn)意的了。
外觀(guān):奧迪的3,5,7其實(shí)都算是轎跑系列了,A3也是如此,我覺(jué)得樣子確實(shí)很好看,停在那邊,前臉不輸別人,后面從45°去看他的后葉子板上,或者也就是油箱的那個(gè)位置,實(shí)在是很有線(xiàn)條感,而且配合LED尾燈以及LED的日間行車(chē)燈,走到哪都可以引起不小的回頭。
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚!前排中央扶手既可以上下移動(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心。】照{(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高。∪煨头较虮P(pán)、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:我身高178cm,前排沒(méi)什么壓力,后排身體坐直腿部空間還有一拳,頭部1-2指吧!后備箱我去進(jìn)貨拉過(guò)很多爛東西!基本夠用!
配置:高高高!20萬(wàn)就能買(mǎi)到奧迪的三廂車(chē),具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置,你還想要什么東西來(lái)凸顯性?xún)r(jià)比!
動(dòng)力:雖然是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),150左右的馬力。但是在城市里開(kāi),確實(shí)已經(jīng)夠用了,而且起步動(dòng)力挺快,只要一點(diǎn)油門(mén),速度就會(huì)馬上躥上去。如果是個(gè)別情況,在S檔的狀況下,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)跳過(guò)2000轉(zhuǎn)再發(fā)力。在高速上,一般用D檔,速度就可以達(dá)到很好的效用,點(diǎn)到就有,深踩油門(mén)速度絕對(duì)給你驚喜。在鄉(xiāng)間,除了一些爛路,一般還是超車(chē)能手,隨便一個(gè)油門(mén)就能超過(guò)好多。
操控: 超控指向很精準(zhǔn),這個(gè)尺寸的后獨(dú)立懸架本身不多,高爾夫已經(jīng)簡(jiǎn)配。好像各大媒體評(píng)價(jià)都不錯(cuò),之前也考慮速派的,但是絕對(duì)沒(méi)必要買(mǎi)這么大車(chē),小車(chē)好超控又好停車(chē),年輕人的首選
油耗:在城市里上下班高峰期間開(kāi)車(chē),轉(zhuǎn)速1900-2000換擋,一般油耗在7.5-9左右。在鄉(xiāng)間開(kāi)車(chē)辦事,轉(zhuǎn)速1800-1900換擋一般油耗在6.5-7左右。在高速上行車(chē),就是奧迪A3的強(qiáng)項(xiàng),節(jié)油能手,轉(zhuǎn)速1700-1800換擋一般在4.6-5左右。目前還沒(méi)有過(guò)磨合期。以后相信能降到4.5以下。個(gè)人感覺(jué),不作評(píng)價(jià)。
舒適:對(duì)于德國(guó)品質(zhì)奧迪來(lái)講,確實(shí)是要比其他車(chē)系來(lái)得更加從容,更加穩(wěn)重大氣。雖然對(duì)于A3這么一款緊湊型偏運(yùn)動(dòng)的轎車(chē)來(lái)說(shuō),舒適性上會(huì)有一定折扣,但也還在接收范圍內(nèi)。底盤(pán)給人的感覺(jué)很工整連貫,不會(huì)有那種散的感覺(jué)。噪音呢就體現(xiàn)在高速時(shí)候,胎躁跟風(fēng)噪就有點(diǎn)擾耳了,不過(guò)也還算是在接受范圍內(nèi)了。懸架軟硬適中,在過(guò)大的坑洼路面時(shí),就比較不如意了.我自己加裝的真皮座椅倒是瞞舒適的.稍微彌補(bǔ)了不足之處.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.91萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾簡(jiǎn)約,裝配工藝好。
缺點(diǎn):需要說(shuō)明一點(diǎn)我以前是開(kāi)雪佛蘭賽歐的,開(kāi)過(guò)一次朋友雅閣。這樣才有參考的價(jià)值。隔音:這里指風(fēng)噪那是相當(dāng)?shù)模?huà)說(shuō)這風(fēng)阻系數(shù)那么小,風(fēng)噪就是大的對(duì)不起這20萬(wàn)啊,PS:買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)側(cè)窗是很薄的。隔音中等,韓泰的輪胎有很好效果的大家都懂.....不過(guò)還算能接受,風(fēng)噪,風(fēng)噪,風(fēng)噪我要說(shuō)三遍:特地買(mǎi)了SD卡下載了無(wú)損音樂(lè)(一首歌曲30MB內(nèi)存)結(jié)果我這木耳都覺(jué)得這很,雖然數(shù)量很多,還不如減少幾個(gè)把等級(jí)提一點(diǎn),好歹也是四個(gè)圈呢....等有錢(qián)了可能會(huì)改,不然對(duì)不起開(kāi)通會(huì)員的無(wú)損音樂(lè)。懂行的車(chē)友可以下。新車(chē)氣味很大,論壇車(chē)友用測(cè)試儀測(cè)試,報(bào)表的節(jié)奏。好在10天過(guò)后小了很多,還算能接受PS:國(guó)產(chǎn)的A6也大....
外觀(guān):奧迪的3,5,7其實(shí)都算是轎跑系列了,A3也是如此,我覺(jué)得樣子確實(shí)很好看,停在那邊,前臉不輸別人,后面從45°去看他的后葉子板上,或者也就是油箱的那個(gè)位置,實(shí)在是很有線(xiàn)條感,而且配合LED尾燈以及LED的日間行車(chē)燈,走到哪都可以引起不小的回頭。
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚!前排中央扶手既可以上下移動(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心啊!空調(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高!三幅造型方向盤(pán)、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:空間肯定稍微小了點(diǎn),但是夠用了。我們結(jié)婚之后買(mǎi)的第一輛車(chē),兩個(gè)人帶著寶寶也絕對(duì)夠了。家里本來(lái)就有一輛大車(chē),所以空間我沒(méi)考慮進(jìn)去。
配置:畢竟一個(gè)A級(jí)車(chē)要到了20多萬(wàn),那么性?xún)r(jià)比方面肯定是不怎么高了,選擇了這車(chē),也不能太講究性?xún)r(jià)比了,但是如果算上品牌價(jià)值,和同等級(jí)的品牌,比如奔馳,寶馬,或者日息的比如雷克薩斯,或者沃爾沃這樣的車(chē)比的話(huà),性?xún)r(jià)比還是在那的,因?yàn)檫是A3最便宜,而且無(wú)論外觀(guān)或動(dòng)力上一點(diǎn)也不遜色于他們。
動(dòng)力:1.4T,35TFSI的動(dòng)力很滿(mǎn)意,動(dòng)力充足,拉過(guò)1次較高的速度,大概到了200,在140的時(shí)候掛S擋,車(chē)子瞬間降到5檔,然后看著碼表勻速上行,只要敢加油門(mén),碼表都會(huì)回應(yīng)你的油門(mén),提速也很給力,變速箱也很聰明,在提速的過(guò)程中頓挫感不明顯,我都是很均勻的踩油門(mén),在提速的過(guò)程中,感覺(jué)不到渦輪介入后的頓挫感,加大了舒適性。
操控: 超控指向很精準(zhǔn),這個(gè)尺寸的后獨(dú)立本身不多,爾夫已經(jīng)。好像各大媒體評(píng)價(jià)都不錯(cuò),之前也考慮速派的,但是沒(méi)必要買(mǎi)這么大車(chē),小車(chē)好超控又好停車(chē),年輕人的
油耗:A3的油耗真的很低,這樣動(dòng)力的車(chē)子可能都找不到第二輛這么省油的車(chē)了,這4700公里里面差不多有4000公里都是在高速上面跑的,行車(chē)電腦顯示的油耗不會(huì)超過(guò)6升每百公里,而且動(dòng)力強(qiáng)大,現(xiàn)在顯示的4700公里的平均油耗是5.9,平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,起步的時(shí)候會(huì)到12,3升,然后就會(huì)慢慢的降下來(lái),一直都保持在5到7升之間。
舒適:雖然車(chē)身尺寸不大,但是整車(chē)的舒適性不錯(cuò),雖然操縱感上缺失了一些,但是在舒適度上彌補(bǔ)了回來(lái),開(kāi)起來(lái),坐起來(lái)都不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):和很多人一樣,外觀(guān)一直是我購(gòu)車(chē)的一個(gè)主要因素。新款A(yù)3的車(chē)身曲線(xiàn)和大燈可以用驚艷形容。
缺點(diǎn):小問(wèn)題還是比較多的,1200公里的時(shí)候就有故障燈亮,但沒(méi)過(guò)多久就沒(méi)消失了,去4S店也沒(méi)檢查出什么東西,之后2700Km時(shí)候機(jī)油沒(méi)了。又叫4S店送了機(jī)油,4000KM時(shí)候天窗又響了 而且聲音特別刺耳,開(kāi)關(guān)的時(shí)候都有,單過(guò)一天又沒(méi)有了,之后又出現(xiàn)了,不知道是怎么回事?臻g也是小得不行,座椅很難坐,長(zhǎng)途不舒服。
外觀(guān):絕對(duì)的漂亮
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚!前排中央扶手既可以上下移動(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心。】照{(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高!三幅造型方向盤(pán)、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:乘坐空間對(duì)得起車(chē)子的尺寸大小,因?yàn)楫吘钩叽缭谀,不能要求像B級(jí)車(chē)一樣那么的寬敞,但是設(shè)計(jì)的很科學(xué),把中控臺(tái)縮短了,車(chē)內(nèi)空間就變大了,只要不是塞150以上的胖子,坐5個(gè)人都沒(méi)什么問(wèn)題,不過(guò)后排的座位是向下的,坐下去以后人也會(huì)矮了一小節(jié),也不怕撞到車(chē)頂了,但是車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不足,基本上沒(méi)有什么可以放東西的地方,除了車(chē)門(mén),中央扶手,杯架,就沒(méi)有了,如果杯架里面放了2瓶水,你的手機(jī)或者停車(chē)卡、高速卡都沒(méi)有地方放,得自己在弄個(gè)儲(chǔ)物格才行,然后中央扶手的空間也一般,深度都不到一個(gè)iphone5的長(zhǎng)度,后備箱空間中規(guī)中矩的,不能說(shuō)大,但是深度不錯(cuò)。
配置:有的人說(shuō),你20萬(wàn)買(mǎi)這么小的車(chē);有的人說(shuō),你這奧迪才20萬(wàn);綜合兩項(xiàng)來(lái)說(shuō)吧,20萬(wàn)買(mǎi)個(gè)除了空間之外,行駛質(zhì)感、操控、音效、隔音、舒適度、品牌價(jià)值都值30萬(wàn)水平的車(chē),性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:剛起步一秒種有點(diǎn)肉的感覺(jué),不過(guò)過(guò)了20碼后,那動(dòng)力真是隨叫隨到,超車(chē)完全無(wú)壓力,新車(chē)磨合期,還沒(méi)有超過(guò)110過(guò),后期加速能力暫時(shí)不清楚,不過(guò)現(xiàn)在高速基本120封頂,應(yīng)該沒(méi)什么壓力
操控: 電子助力的原因,覺(jué)得操作一般,同樣的A級(jí)車(chē),開(kāi)過(guò)好多了,像?怂,思域也是主打運(yùn)動(dòng)的,操作感不如?怂,做打不到指哪打哪,在高速上140的過(guò)彎,平順性不如?怂,會(huì)覺(jué)得方向怎么打都不到位,要么多了,要么就少了,但是除了?怂挂酝猓瑐(gè)人感覺(jué)A3還是勝過(guò)別的A級(jí)車(chē)的,但是如果只是在中低速的駕駛,A3的操控還是可圈可點(diǎn)的,電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車(chē)速以及你的檔位還有你打方向是速度來(lái)控制方向的力度,行車(chē)電腦很聰明,在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
油耗:油耗十分滿(mǎn)意,磨合期百公里6.9左右。50L的油箱加滿(mǎn)至跳槍市區(qū)差不多可以跑到750公里,如果是長(zhǎng)途應(yīng)該800公里以上。比我以前的捷達(dá)還省油。
舒適:對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō),舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上,頭部空間也很好,沒(méi)有可以挑剔的毛病?赡軐(duì)后排的乘客來(lái)講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒(méi)有!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,油耗,尾燈之騷
缺點(diǎn):應(yīng)該是新車(chē)的味道吧。在裝了4S強(qiáng)加的真皮座椅之后,提車(chē)回來(lái),那個(gè)味道,簡(jiǎn)直了!不開(kāi)窗開(kāi)車(chē),把人熏得要死。沒(méi)辦法,我趕緊買(mǎi)了幾大箱竹炭包,找了N多個(gè)柚子皮放車(chē)?yán)铮瑥闹锌嘏_(tái)、前后排座椅到后備箱,全部都放滿(mǎn)了。天氣好的時(shí)候,我還把全部窗玻璃都打開(kāi),就為了散味。到現(xiàn)在提回來(lái)快一個(gè)月了,味道相對(duì)小了些,但還是熏人,開(kāi)車(chē)的時(shí)候必須得把天窗打開(kāi)。據(jù)我研究,應(yīng)該是裝真皮座椅用的膠散發(fā)出來(lái)的味道,所以才如此頑固,久久都無(wú)法徹底散去。
外觀(guān):帥,真帥,特別帥!2014年度車(chē)型的大獎(jiǎng),就是對(duì)車(chē)輛外觀(guān)的最好描述。凌厲的日間行車(chē)燈和LED尾燈,不管白天還是夜晚,都能帶來(lái)100%的回頭率。家族式的前臉讓你一下就能識(shí)別它的奧迪身份;高挑且輪廓分明的腰線(xiàn),時(shí)刻彰顯著它的運(yùn)動(dòng)基因;銳利如刀鋒般的鴨尾,看到它你難道不會(huì)想到那個(gè)刺破氣球的廣告么?全景天窗配上大面積的黑頂玻璃,與冰川白的絕妙混搭,這不正是撞色的魅力所在么?
內(nèi)飾:對(duì)得起奧迪的牌子,新車(chē)第一天有點(diǎn)異味,頭天晚上塞滿(mǎn)竹炭包,第二天就沒(méi)什么味道了,一星期后的味道就一點(diǎn)都沒(méi)有了,車(chē)內(nèi)的感覺(jué)也富有科技感,按鍵的阻尼感不錯(cuò),雖然很簡(jiǎn)潔,但是給人的視覺(jué)感官還是很好的。
空間:最多坐4個(gè)人,5個(gè)人太擠了,后排中間沒(méi)法坐大人,我180,我后面只能坐女士,后備箱正常使用沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)放嬰兒車(chē)需要拆開(kāi)放,不方便。有一點(diǎn)點(diǎn)感覺(jué)偏。
配置:高高高!20萬(wàn)就能買(mǎi)到奧迪的三廂車(chē),具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置,你還想要什么東西來(lái)凸顯性?xún)r(jià)比!
動(dòng)力:1.4T高功的發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常值得肯定的。在這1000多公里的行駛過(guò)程中,我基本上把所有路都跑過(guò)了,高速、城市快速路、市區(qū)擁堵道路、山路、陡坡,對(duì)于A3的動(dòng)力就用一個(gè)字形容——爽!高速路上車(chē)子跑到120,轉(zhuǎn)速才2000多,腳只需要輕輕點(diǎn)著油門(mén),就可以維持這個(gè)速度,再加速、超車(chē)都輕輕松松,稍微再深踩一點(diǎn)點(diǎn),動(dòng)力就綿綿不絕地洶涌而來(lái)。山路行駛更不用說(shuō),這個(gè)Stronic7速變速箱非常聰明,在遇到長(zhǎng)下坡的時(shí)候,變速箱感到你在踩剎車(chē)減速了,它就會(huì)自動(dòng)減檔,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的牽引力來(lái)降低車(chē)速;在遇到上坡或者深踩油門(mén)超車(chē)的時(shí)候,它也是立馬減檔,給你提供足夠強(qiáng)的爆發(fā)力來(lái)完成超車(chē)、上坡動(dòng)作。市區(qū)擁堵路段,每次路口起步的時(shí)候,只要你想,第一個(gè)起步?jīng)_出去的絕對(duì)可以是你。
操控: 感覺(jué)很奧迪很舒適,路感過(guò)濾的沒(méi)了有些可惜,不過(guò)奧迪肯定還是強(qiáng)調(diào)舒適多些,轉(zhuǎn)向回饋有力,高速巡航給人很穩(wěn)的感覺(jué)。
油耗:目前6.9L/100KM!在這1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于車(chē)輛還在磨合期,我并沒(méi)有大腳轟油門(mén),速度最高沒(méi)超過(guò)130,轉(zhuǎn)速控制在3000以?xún)?nèi),加上啟停系統(tǒng)一直都在使用,因此,油耗控制得還算不錯(cuò)。
舒適:雖然車(chē)身尺寸不大,但是整車(chē)的舒適性不錯(cuò),雖然操縱感上缺失了一些,但是在舒適度上彌補(bǔ)了回來(lái),開(kāi)起來(lái),坐起來(lái)都不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格18.70萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀(guān),駕駛感覺(jué)
缺點(diǎn):說(shuō)起來(lái)是全景天窗,可是和普通的天窗也沒(méi)有什么區(qū)別.至少要讓后排的乘客感受的到吧.可是沒(méi)有.后排根本就感受不到所謂全景天窗的享受.然后就是后排座椅空間相對(duì)比較小,不過(guò)對(duì)于緊湊車(chē)型來(lái)說(shuō),也不能過(guò)多的要求什么.
外觀(guān):帥,真帥,特別帥!2014年度車(chē)型的大獎(jiǎng),就是對(duì)車(chē)輛外觀(guān)的最好描述。凌厲的日間行車(chē)燈和LED尾燈,不管白天還是夜晚,都能帶來(lái)100%的回頭率。家族式的前臉讓你一下就能識(shí)別它的奧迪身份;高挑且輪廓分明的腰線(xiàn),時(shí)刻彰顯著它的運(yùn)動(dòng)基因;銳利如刀鋒般的鴨尾,看到它你難道不會(huì)想到那個(gè)刺破氣球的廣告么?全景天窗配上大面積的黑頂玻璃,與冰川白的絕妙混搭,這不正是撞色的魅力所在么?
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚。∏芭胖醒敕鍪旨瓤梢陨舷乱苿(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心!空調(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高!三幅造型方向盤(pán)、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:空間只能說(shuō)夠用,適合于三口之家吧。前座是很不錯(cuò)的,后座并不不能給180cm以上的高富帥帶來(lái)多少舒適。
配置:高高高!20萬(wàn)就能買(mǎi)到奧迪的三廂車(chē),具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置,你還想要什么東西來(lái)凸顯性?xún)r(jià)比!
動(dòng)力:1.4T,35TFSI的動(dòng)力很滿(mǎn)意,動(dòng)力充足,拉過(guò)1次較高的速度,大概到了200,在140的時(shí)候掛S擋,車(chē)子瞬間降到5檔,然后看著碼表勻速上行,只要敢加油門(mén),碼表都會(huì)回應(yīng)你的油門(mén),提速也很給力,變速箱也很聰明,在提速的過(guò)程中頓挫感不明顯,我都是很均勻的踩油門(mén),在提速的過(guò)程中,感覺(jué)不到渦輪介入后的頓挫感,加大了舒適性。
操控: 超控指向很精準(zhǔn),這個(gè)尺寸的后獨(dú)立懸架本身不多,高爾夫已經(jīng)簡(jiǎn)配。好像各大媒體評(píng)價(jià)都不錯(cuò),之前也考慮速派的,但是絕對(duì)沒(méi)必要買(mǎi)這么大車(chē),小車(chē)好超控又好停車(chē),年輕人的首選
油耗:A3的油耗真的很低,這樣動(dòng)力的車(chē)子可能都找不到第二輛這么省油的車(chē)了,這4700公里里面差不多有4000公里都是在高速上面跑的,行車(chē)電腦顯示的油耗不會(huì)超過(guò)6升每百公里,而且動(dòng)力強(qiáng)大,現(xiàn)在顯示的4700公里的平均油耗是5.9,平時(shí)開(kāi)起來(lái)的時(shí)候,起步的時(shí)候會(huì)到12,3升,然后就會(huì)慢慢的降下來(lái),一直都保持在5到7升之間。
舒適:對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō),舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上,頭部空間也很好,沒(méi)有可以挑剔的毛病?赡軐(duì)后排的乘客來(lái)講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒(méi)有!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格20.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):應(yīng)該是價(jià)位了,換做幾年前這個(gè)價(jià)格想奧迪應(yīng)該是不可能了。這個(gè)品牌整體做工整體行駛質(zhì)感,非常的不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后排太小,自動(dòng)啟停不太好用,沒(méi)有一鍵啟動(dòng),內(nèi)飾也一般。
外觀(guān):奧迪的3,5,7其實(shí)都算是轎跑系列了,A3也是如此,我覺(jué)得樣子確實(shí)很好看,停在那邊,前臉不輸別人,后面從45°去看他的后葉子板上,或者也就是油箱的那個(gè)位置,實(shí)在是很有線(xiàn)條感,而且配合LED尾燈以及LED的日間行車(chē)燈,走到哪都可以引起不小的回頭。
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚啊!前排中央扶手既可以上下移動(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心。】照{(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高。∪煨头较虮P(pán)、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:這個(gè)級(jí)別的車(chē)子,這點(diǎn)空間實(shí)在也差不多了。前排空間放低一點(diǎn),視野和間距就差不多夠用了,本人173cm腿部空間倒是蠻大的。平時(shí)上下班,接接老人孩子,后排空間正好夠用,后備箱其實(shí)空間挺大的,裝一般的塑料整理箱不在話(huà)下。
配置:高高高!20萬(wàn)就能買(mǎi)到奧迪的三廂車(chē),具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置,你還想要什么東西來(lái)凸顯性?xún)r(jià)比!
動(dòng)力:動(dòng)力相當(dāng)充沛,紅綠燈時(shí)的加速往往能在蕓蕓眾生中脫穎而出。但是呢,畢竟排量只有1.4,滿(mǎn)載上盤(pán)山公路時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)反應(yīng)遲緩哦。
操控: 電子助力的原因,覺(jué)得操作一般,同樣的A級(jí)車(chē),開(kāi)過(guò)好多了,像?怂,思域也是主打運(yùn)動(dòng)的,操作感不如?怂,做打不到指哪打哪,在高速上140的過(guò)彎,平順性不如?怂,會(huì)覺(jué)得方向怎么打都不到位,要么多了,要么就少了,但是除了?怂挂酝,個(gè)人感覺(jué)A3還是勝過(guò)別的A級(jí)車(chē)的,但是如果只是在中低速的駕駛,A3的操控還是可圈可點(diǎn)的,電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車(chē)速以及你的檔位還有你打方向是速度來(lái)控制方向的力度,行車(chē)電腦很聰明,在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
油耗:在城市里上下班高峰期間開(kāi)車(chē),轉(zhuǎn)速1900-2000換擋,一般油耗在7.5-9左右。在鄉(xiāng)間開(kāi)車(chē)辦事,轉(zhuǎn)速1800-1900換擋一般油耗在6.5-7左右。在高速上行車(chē),就是奧迪A3的強(qiáng)項(xiàng),節(jié)油能手,轉(zhuǎn)速1700-1800換擋一般在4.6-5左右。目前還沒(méi)有過(guò)磨合期。以后相信能降到4.5以下。個(gè)人感覺(jué),不作評(píng)價(jià)。
舒適:對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō),舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上,頭部空間也很好,沒(méi)有可以挑剔的毛病。可能對(duì)后排的乘客來(lái)講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒(méi)有!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.90萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗低,大燈尾燈翹臀!
缺點(diǎn):后排太小,自動(dòng)啟停不太好用,沒(méi)有一鍵啟動(dòng),內(nèi)飾也一般。
外觀(guān):帥,真帥,特別帥!2014年度車(chē)型的大獎(jiǎng),就是對(duì)車(chē)輛外觀(guān)的最好描述。凌厲的日間行車(chē)燈和LED尾燈,不管白天還是夜晚,都能帶來(lái)100%的回頭率。家族式的前臉讓你一下就能識(shí)別它的奧迪身份;高挑且輪廓分明的腰線(xiàn),時(shí)刻彰顯著它的運(yùn)動(dòng)基因;銳利如刀鋒般的鴨尾,看到它你難道不會(huì)想到那個(gè)刺破氣球的廣告么?全景天窗配上大面積的黑頂玻璃,與冰川白的絕妙混搭,這不正是撞色的魅力所在么?
內(nèi)飾:奧迪對(duì)A3制定的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原則就是LESS IS MORE,因此,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)看不到任何紛繁復(fù)雜,伸縮式的顯示屏既巧妙利用了空間又提高了科技感,逼格爆棚!前排中央扶手既可以上下移動(dòng)、又可以前后移動(dòng),對(duì)于各種身高、體重的駕駛者都照顧到了,可謂小細(xì)節(jié)體現(xiàn)大用心!空調(diào)出風(fēng)口也是A3的一個(gè)亮點(diǎn),渦輪扇的造型,直吹、散射的吹風(fēng)模式選擇,助你泡MM時(shí)的逼格節(jié)節(jié)高。∪煨头较虮P(pán)、鋁飾條,都是給內(nèi)飾加分的地方。對(duì)了,還有那個(gè)亮閃閃的煙灰缸,讓你的煙都抽得那么有奧迪味!
空間:空間只有這么大,前排頭部空間還行,后排的頭部空間差了點(diǎn),腿部空間得益于軸距的長(zhǎng)度,1.7米,坐直能有兩拳空間。
配置:高高高!20萬(wàn)就能買(mǎi)到奧迪的三廂車(chē),具有全景天窗、7速雙離合變速箱、7安全氣囊、氙氣大燈、LED尾燈、啟停系統(tǒng)、ESP、MMI等諸多安全、豪華配置,你還想要什么東西來(lái)凸顯性?xún)r(jià)比!
動(dòng)力:主要是市區(qū)+內(nèi)環(huán),低速油門(mén)要相對(duì)比較大,調(diào)教不太靈敏,但是上了15km之后提速就很快了,秒大部分的車(chē)無(wú)壓力.邏輯箱非常聰明,換擋積極,能夠很好在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性方面作出平衡
操控: 電子助力的原因,覺(jué)得操作一般,同樣的A級(jí)車(chē),開(kāi)過(guò)好多了,像福克斯,思域也是主打運(yùn)動(dòng)的,操作感不如?怂梗龃虿坏街改拇蚰,在高速上140的過(guò)彎,平順性不如?怂,會(huì)覺(jué)得方向怎么打都不到位,要么多了,要么就少了,但是除了福克斯以外,個(gè)人感覺(jué)A3還是勝過(guò)別的A級(jí)車(chē)的,但是如果只是在中低速的駕駛,A3的操控還是可圈可點(diǎn)的,電子轉(zhuǎn)向會(huì)根絕你的車(chē)速以及你的檔位還有你打方向是速度來(lái)控制方向的力度,行車(chē)電腦很聰明,在這里點(diǎn)一個(gè)贊。
油耗:目前6.9L/100KM!在這1000多公里的漫漫旅途中,城市道路、高速、省道大概各占了三分之一。由于車(chē)輛還在磨合期,我并沒(méi)有大腳轟油門(mén),速度最高沒(méi)超過(guò)130,轉(zhuǎn)速控制在3000以?xún)?nèi),加上啟停系統(tǒng)一直都在使用,因此,油耗控制得還算不錯(cuò)。
舒適:對(duì)開(kāi)車(chē)的駕駛員來(lái)說(shuō),舒適性是很不錯(cuò)的。座椅帶腰部的電動(dòng)調(diào)節(jié),各種常用按鍵都集成在方向盤(pán)上,頭部空間也很好,沒(méi)有可以挑剔的毛病?赡軐(duì)后排的乘客來(lái)講,乘坐體驗(yàn)相對(duì)會(huì)差點(diǎn),因?yàn)樽伪容^直,如果始終保持筆挺的坐姿久了,腰部會(huì)比較累。不過(guò)解決辦法不是沒(méi)有,那就是往下坐一點(diǎn),屁股一挪,什么毛病沒(méi)有!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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